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自動(dòng)擋車(chē)駕駛技巧大全
自動(dòng)擋正確開(kāi)車(chē)技巧如下：
�、� 起步時(shí)
常見(jiàn)錯誤方式：踩剎車(chē)-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。
正確開(kāi)車(chē)方式：先接通電源(不打著(zhù)發(fā)動(dòng)機)-踩剎車(chē)、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車(chē)、起步。
【理由】
這樣可以避免在P檔打著(zhù)火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊!
�、� 等紅燈時(shí)
常見(jiàn)錯誤方式：等紅燈時(shí)-踩剎車(chē)，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車(chē)-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。
正確開(kāi)車(chē)方式：等紅燈或短時(shí)間停車(chē)等待時(shí),正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車(chē)，長(cháng)時(shí)間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
【理由】
P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會(huì )對裝置造成磨損;車(chē)輛靜止時(shí)，檔位保持在D會(huì )磨損變速箱。
�、� 踩油門(mén)時(shí)
常見(jiàn)錯誤方式：一直踩住油門(mén)-加速深踩-減速松抬。
正確開(kāi)車(chē)方式：踩下油門(mén)，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間)輕收油門(mén)(自動(dòng)檔變速箱會(huì )做出升擋指令)再加油,這樣加檔會(huì )很平順;逐次加檔、提速。
【理由】
如果你一直重踩油門(mén)，變速箱會(huì )延遲換擋時(shí)機，到了3000轉以上才會(huì )升一檔;如果你全踩油門(mén)，那發(fā)動(dòng)機轉速會(huì )到達紅線(xiàn)區才會(huì )升擋(很多人說(shuō)車(chē)提速慢、肉，是你誤以為深踩油門(mén)就可以迅速加檔);自動(dòng)檔車(chē)輕踩油門(mén)，踩一下，松一下，可以實(shí)現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會(huì )影響了快速提速。
松油門(mén)加檔后，再次踩下油門(mén)的時(shí)候不可過(guò)重，否則變速箱認為你要急加速而自動(dòng)降擋，又回到較低檔，造成跳檔。
�、� 剎車(chē)時(shí)
常見(jiàn)錯誤方式：一D到底，從來(lái)不用限制擋，減速用剎車(chē)控制。
正確開(kāi)車(chē)方式：在上下坡道的時(shí)候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時(shí)，掛入1或2檔(道理就不用說(shuō)了)，爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(shí)(長(cháng)而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車(chē)使用。
【理由】
其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動(dòng)擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車(chē)盤(pán)的壓力。
�、� 超車(chē)時(shí)
常見(jiàn)錯誤方式：超車(chē)的時(shí)候，只需深踩油門(mén)就ok了。
正確開(kāi)車(chē)方式：超前面速度較慢的車(chē)，可以先松油門(mén)，再一腳踩下去，這時(shí)變速箱會(huì )自動(dòng)降擋滿(mǎn)足動(dòng)力的要求。
完成超車(chē)后，松開(kāi)油門(mén)，檔位會(huì )回到當前你速度合適的檔位，光用油門(mén)就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門(mén)完成提速。
【理由】
你懂得，不再贅述，哈哈。
�、� 停車(chē)時(shí)
常見(jiàn)錯誤方式：掛P檔--松開(kāi)腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。
正確開(kāi)車(chē)方式：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置，踩住剎車(chē)-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。
【理由】
當你掛入P檔后，抬起制動(dòng)踏板，如果地面不平會(huì )出現車(chē)小的移動(dòng)，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費勁了。
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