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景觀(guān)城市主義項目介紹
城市環(huán)境已經(jīng)無(wú)關(guān)于解決功能或是隔離的問(wèn)題，而是應該整合為城市的肌理。這一類(lèi)型的方案相對于功能主義將不可避免地變得更加靈活，成為經(jīng)濟變化和土地功能發(fā)展帶來(lái)的附屬品。下面這些項目就是這種實(shí)踐中的代表，一起來(lái)看看!
1. 拉維萊特公園 Parc de la Villette (巴黎, 法國) / 伯納德·屈米 Bernard Tschumi
場(chǎng)地曾經(jīng)是巴黎東北最大的肉類(lèi)市場(chǎng)和屠宰場(chǎng)。拉維萊特公園是一種新的景觀(guān)類(lèi)型，建筑和自然都非主導，而是讓人工和自然的部分完成成為了一個(gè)整體。不像曾經(jīng)倡導美學(xué)或是功能的公園，屈米的景觀(guān)設計師一個(gè)作為公共領(lǐng)域過(guò)渡的靈活空間。
2. 橫濱國際碼頭 Yokohama International Passenger Terminal (橫濱, 日本) / Foreign Office Architects (FOA)
通過(guò)計算機輔助設計的幫助，橫濱國際碼頭成為了最早采用數字設計技術(shù)的項目之一。這一基礎設施項目在其設施中利用了景觀(guān)都市主義的理念，通過(guò)不規則形態(tài)的表面創(chuàng )造了結合服務(wù)、突出場(chǎng)地功能的流線(xiàn)。
3. 千禧公園 Millenium Park (芝加哥, 美國) / SOM (公園總規劃)
這座建筑建造在一座曾經(jīng)的停車(chē)場(chǎng)上、公交道路和火車(chē)車(chē)庫上。千禧公園被其設計師SOM稱(chēng)之為“世界上最大的屋頂花園”。場(chǎng)地是 Daniel Burnham 的芝加哥100年計劃的一部分，同時(shí)結合了經(jīng)典和現代，具有巨大的人行道、弗蘭克·蓋里(Frank Gehry)設計的音樂(lè )廳、以及深受喜愛(ài)的公共雕塑。而下方是兩層停車(chē)場(chǎng)、公交車(chē)道以及一座經(jīng)過(guò)更新和擴展的火車(chē)站。
4. 奧林匹克雕塑公園 Olympic Sculpture Park (西雅圖, 美國) / Weiss/Manfredi
雕塑公園建造在一塊鋸齒形的曾經(jīng)的拆遷場(chǎng)地上，這里曾經(jīng)是主路和火車(chē)的通道。場(chǎng)地緩慢下降，離城市的地平面具有40英尺(約12.2米)的距離。步行通道連接了旁邊的水景，作為最后的開(kāi)放場(chǎng)地。
5. 北京首都國際機場(chǎng) Beijing Capital International Airport (北京, 中國) / Foster + Partners
作為全球最大的機場(chǎng)航站樓之一，北京首都機場(chǎng)驗證了 Charles Waldheim 所說(shuō)的“在場(chǎng)地整體的尺度、基礎設施的連續性和環(huán)境沖擊力上都勝過(guò)了傳統建筑學(xué)的城市營(yíng)造方法。”
6. 高線(xiàn)公園 The High Line (紐約，美國) / Diller Scofidio + Renfro, James Corner Field Operations
這可能是整個(gè)榜單中最具國際影響力的項目，高線(xiàn)公園建于曼哈頓西邊一條廢棄的火車(chē)線(xiàn)路上。在幾十年的廢棄之后，鐵軌在 DS+R 和 Field Operations 設計事務(wù)所的設計下成為了一條自生的公園，強調了精神性，但同時(shí)其中還有鋪裝的小徑、長(cháng)凳、草坪和花園空間來(lái)增加氛圍。
7. 達拉斯城市公園 Klyde Warren Park (達拉斯, 美國) / The Office of James Burnett
作為 Woodall Rodgers 告訴公路上的覆蓋植被，達拉斯城市公園希望改變高速公路在規劃上的短視，因為這些交通基礎設施的開(kāi)發(fā)，美國的社區被分割，而城市區域也被荒廢。城市中5.2公頃的公園連接了市區和藝術(shù)區域，其中有著(zhù)表演的舞臺、餐廳、遛狗公園、游樂(lè )場(chǎng)、很大的草坪以及充滿(mǎn)了當地植被的公園。
概念、正在進(jìn)行的方案
8. 大U BIG U (紐約，美國) / Bjarke Ingels Group
在颶風(fēng)珊迪過(guò)后，紐約希望通過(guò)設計進(jìn)行重建，解決區域的缺陷，為都市區防范未來(lái)可能發(fā)生的颶風(fēng)。需求是希望建造一座不像墻壁的墻壁，而 BIG 的設計師 Bjarke Ingels 表示：“大U是由特定社區和環(huán)境縫合成的一串珍珠，同時(shí)可以防止其受到洪水的困擾。”因此，大U成為了一系列景觀(guān)干預系統，創(chuàng )造了每日的休閑空間，同時(shí)需要的時(shí)候還成為了洪水的緩沖地帶。
9. 11街道橋 11th Street Bridge (華盛頓特區，美國) / OMA, OLIN
為了改造 Anacostia 河旁的一座高速公路橋，OMA 和 OLIN 創(chuàng )造了一個(gè)高架橋空間，作為兩岸社區居民的公園。方案中具有雨林公園、一座室外劇院、可以架設吊床的樹(shù)林、餐廳、廣場(chǎng)、草坪空間和適合城市農業(yè)的空間。
10. Willamette Falls 瀑布通道 (俄勒岡，美國) / Mayer/Reed, Snøhetta, DIALOG
作為美國第二大的瀑布，這一瀑布通道由 Mayer/Reed, Snøhetta 和 DIALOG 進(jìn)行設計，希望讓公眾重新回到經(jīng)歷了90年代后期過(guò)度開(kāi)發(fā)的工業(yè)化場(chǎng)地上。方案保存了現有的工業(yè)建筑，同時(shí)縫合了建筑和周?chē)木坝^(guān)地形。
11. 西 Louisville 食品港口 (West Louisville, 肯塔基，美國) / OMA
設施在混合用途的功能中結合了生產(chǎn)、銷(xiāo)售和分流食品的功能，這些曾經(jīng)都在各自的區域中。食品港將一座曾經(jīng)的煙草工廠(chǎng)改造成了經(jīng)濟和社區的中心，希望解放美國的食品商業(yè)化的生產(chǎn)方式。
12. Freshkills 公園 (斯塔頓島，紐約，美國) / James Corner Field Operations
這座2200公頃的公園建造在曾經(jīng)世界上最大的填海造陸上。Field Operations 的設計在2001年贏(yíng)得了競賽，將會(huì )在2006年開(kāi)始實(shí)施，在未來(lái)20年中改造這座公園。整個(gè)改造項目預期在2035年完成。
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