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挖掘機的工作原理
常見(jiàn)的挖掘機按驅動(dòng)方式有內燃機驅動(dòng)挖掘機和電力驅動(dòng)挖掘機兩種。其中電動(dòng)挖掘機主要應用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場(chǎng)所。本文是對關(guān)于挖掘機的工作原理相關(guān)知識的概括介紹，以下內容由YJBYS培訓網(wǎng)小編整理，提供給您參考。
一.反鏟
鉸接式反鏟是單斗液壓挖掘機最常用的結構型式，動(dòng)臂、斗桿和鏟斗等主要部件彼此鉸接(見(jiàn)圖1)，在液壓缸的作用下各部件繞鉸接點(diǎn)擺動(dòng)，完成挖掘、提升和卸土等動(dòng)作。
反鏟1—斗桿油缸;2—動(dòng)臂;3—油管;4—動(dòng)臂油缸;5—鏟斗;6—斗齒;7—側齒;8—連桿;9—搖桿;10—鏟斗油缸;11—斗桿
1.動(dòng)臂
動(dòng)臂是反鏟的主要部件，其結構有整體式和組合式兩種。
1)整體式動(dòng)臂。其優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕而剛度大。缺點(diǎn)是更換的工作裝置少，通用性較差。多用于長(cháng)期作業(yè)條件相似的挖掘機上。整體式動(dòng)臂又可分為直動(dòng)臂和變動(dòng)臂兩種。其中的直動(dòng)臂結構簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、制造方便，主要用于懸掛式液壓挖掘機，但它不能使挖掘機獲得較大的挖掘深度，不適用于通用挖掘機;彎動(dòng)臂是目前應用最廣泛的結構型式，與同長(cháng)度的直動(dòng)臂相比，可以使挖掘機有較大的挖掘深度。但降低了卸土高度，這正符合挖掘機反鏟作業(yè)的要求。
2)組合式動(dòng)臂。如圖2所示，組合式動(dòng)臂用輔助連桿或液壓缸3或螺栓連接而成。上、下動(dòng)臂之間的夾角可用輔助連桿或液壓缸來(lái)調節，雖然使結構和操作復雜化，但在挖掘機作業(yè)中可隨時(shí)大幅度調整上、下動(dòng)臂之間的夾角，從而提高挖掘機的作業(yè)性能，尤其在用反鏟或抓斗挖掘窄而深的基坑時(shí)，容易得到較大距離的垂直挖掘軌跡，提高挖掘質(zhì)量和生產(chǎn)率。組合式動(dòng)臂的優(yōu)點(diǎn)是，可以根據作業(yè)條件隨意調整挖掘機的作業(yè)尺寸和挖掘力，且調整時(shí)間短。此外，它的互換工作裝置多，可滿(mǎn)足各種作業(yè)的需要，裝車(chē)運輸方便。其缺點(diǎn)是質(zhì)量大，制造成本高，一般用于中、小型挖掘機上。
2.反鏟斗
反鏟用的鏟斗形式，尺寸與其作業(yè)對象有很大關(guān)系。為了滿(mǎn)足各種挖掘作業(yè)的需要，在同一臺挖掘機上可配以多種結構型式的鏟斗，圖3為反鏟常用鏟斗形式。鏟斗的斗齒采用裝配式，其形式有橡膠卡銷(xiāo)式和螺栓連接式，如圖4所示。
3.組合式動(dòng)臂
1—下動(dòng)臂;2—上動(dòng)臂;3—連桿或液壓缸
常用鏟斗結構
1—齒座;2—斗齒;3—橡膠卡銷(xiāo);4—卡銷(xiāo);5、6、7—斗齒板
二.正鏟
單斗液壓挖掘機的正鏟結構如圖5所示，主要由動(dòng)臂2、動(dòng)臂油缸1、鏟斗5、斗底油缸4等組成。
鏟斗的斗底利用液壓缸來(lái)開(kāi)啟，斗桿6是鉸接在動(dòng)臂的頂端，由雙作用的斗桿油缸7使其轉動(dòng)。斗桿油缸的一端鉸接在動(dòng)臂上，另一端鉸接在斗桿上。其鉸接形式有兩種：一種是鉸接在斗桿的前端;另一種是鉸接在斗桿的尾端。
動(dòng)臂均為單桿式，頂端呈叉形，以便與斗桿鉸接。動(dòng)臂有單節的和雙節的兩種。單節的動(dòng)臂有長(cháng)短兩種備品，可根據需要更換。雙節的動(dòng)臂則由上、下兩節拼裝而成，根據拼裝點(diǎn)的不同，動(dòng)臂的工作長(cháng)度也不同。
斗齒安裝形式
(a)螺栓連接;(b)橡膠卡銷(xiāo)連接
1—卡銷(xiāo);2—橡膠卡銷(xiāo);3—齒座;4—斗齒
鏟1—動(dòng)臂油缸;2—動(dòng)臂;3—加長(cháng)臂;4—斗底油缸;5—鏟斗;6—斗桿;7—斗桿油缸;8—液壓軟管。
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