地鐵接軌夢(mèng)想征文500字

　　地鐵是涵蓋了都會(huì )地區各種地下與地上的路權專(zhuān)有、高密度、高運量的城市軌道交通系統。下面是小編整理的關(guān)于地鐵接軌夢(mèng)想征文的范文，歡迎參考!

　　【1】地鐵接軌夢(mèng)想征文

　　早就聽(tīng)說(shuō)北京的地鐵四通八達，方便快捷，我從沒(méi)坐過(guò)地鐵，很想試一試。暑假我有幸來(lái)到北京參加毛筆書(shū)法培訓，住在伯伯家，每天的往返，我都乘坐地鐵，于是就對北京的地鐵有了比較全面的了解。

　　我了解到北京地鐵規劃始于1953年，工程始建1965年，最初初試運營(yíng)于1969年。截止2015年底，北京地鐵共有16條運營(yíng)線(xiàn)路投入運營(yíng)，遍布全市的東西南北。

　　一天，伯伯開(kāi)車(chē)帶我來(lái)到安河橋北地鐵站把車(chē)停在了那里的一個(gè)大型停車(chē)場(chǎng)，他告訴我在這里停一天車(chē)只要花兩塊錢(qián)，這樣做是為了鼓勵人們多坐地鐵，倡導綠色出行。地鐵站里人山人海，有的是準備上班的，有的要帶孩子去玩的……人可真多呀，排隊的`人都排到了馬路上。進(jìn)入地鐵站里，先要進(jìn)行安全檢查，檢查完畢之后再往前走就是一個(gè)檢票口，我把買(mǎi)好的地鐵票放到翼閘上一刷，徑直走向電梯來(lái)到了4號線(xiàn)地鐵的站臺。很快，地鐵就到了。我走上地鐵，對上面的一切事物都很好奇，便左看看，右看看，在右手邊我發(fā)現了一塊北京地鐵線(xiàn)路的指示牌，上面寫(xiě)著(zhù)每一條地鐵線(xiàn)路的各個(gè)詳細站點(diǎn)。這個(gè)時(shí)候，人還不多，可是不一會(huì )兒人就多了起來(lái)，地鐵上開(kāi)始變得擁擠，有的人只能站著(zhù)，可還在悠閑的玩著(zhù)手機。

　　甚至有一次到站時(shí)，我被擠得差點(diǎn)不能走出地鐵。一天，我所坐地鐵到站了，我從地鐵下來(lái)，走到出口處，把卡放到翼閘上一刷，不知是什么原因出不去。旁邊有些人朝我這里看來(lái)，看得我直冒冷汗--他們該不會(huì )以為我是那種會(huì )逃票的人，現在逃票失敗被發(fā)現個(gè)現行吧。后來(lái)，還是站臺的阿姨幫助我出去的呢。真是虛驚一場(chǎng)呀。

　　北京的地鐵還真是方便快捷呀，可是我差點(diǎn)不能從地鐵里擠出來(lái)，也確實(shí)是讓我有點(diǎn)后怕。

　　【2】地鐵接軌夢(mèng)想征文

　　來(lái)到北京，最方便快捷的交通工具就是地鐵了，四通八達的地鐵線(xiàn)路在北京的地下織成了一張網(wǎng)，連接起每一個(gè)站點(diǎn)。

　　去動(dòng)物園，我真切地感受到了它的快捷，我們住在天壇東門(mén)附近的.七天快捷酒店，一出門(mén)就是公交站牌，正好坐上685路可以直達動(dòng)物園，但是路上一會(huì )兒一個(gè)站點(diǎn)，一會(huì )一個(gè)紅綠燈，再加上堵車(chē)，我們耗費了一個(gè)半小時(shí)才來(lái)到動(dòng)物園�；貋�(lái)時(shí)我們吸取了來(lái)時(shí)的教訓，直接坐地鐵，只用了四十分鐘，看來(lái)地鐵比公交要快得多。而且每個(gè)地鐵站都清清楚楚地標著(zhù)線(xiàn)路圖，到哪里換乘幾號地鐵，開(kāi)往哪個(gè)方向，在哪邊上車(chē)都一清二楚，還有不怕坐錯站，一票在手，只要不出站，想坐多久坐多久。這次在北京游玩，都是我們帶的路呢。

　　地鐵里的自動(dòng)售票機也很有趣，把錢(qián)塞進(jìn)去，輸入購買(mǎi)幾張票，它就自動(dòng)吐出票來(lái)，還會(huì )找零錢(qián)呢!看著(zhù)它“嘩”地吐出一堆亮閃閃的一元鋼蹦，竟然沒(méi)有絲毫錯誤，真神奇!于是買(mǎi)票的任務(wù)就成了我們三個(gè)小孩爭搶的游戲了。但是，也有不如人意的地方，比如:自動(dòng)售票機總是“罷工”。每次走進(jìn)地鐵站，總能看見(jiàn)五六臺自動(dòng)售票機一字排開(kāi)，但其中一臺前排著(zhù)長(cháng)龍，其他幾臺前卻空空如也，為什么呢?都“暫停服務(wù)”了唄，如果每臺都能正常工作，那能節省人們多少時(shí)間呀!

　　麻煩事還有呢!上車(chē)后，人挨人，人擠人，最多時(shí)，根本沒(méi)有立足之地，我們只好等下趟車(chē)。好容易上了車(chē)，每到一站，似乎只有上車(chē)的，下車(chē)的寥寥無(wú)幾，好不容易熬到一個(gè)中轉站，車(chē)門(mén)一開(kāi)，人們一涌下，這時(shí)候才有機會(huì )找個(gè)座位坐下來(lái)放松放松。一次，我們去科技館，到奧林匹克公園時(shí)，所有的人像約好了似的，全體下車(chē),我們便理所當然地享受了一次專(zhuān)列的待遇，整節車(chē)廂，就我們五個(gè)人，翻跟頭都綽綽有余，這感覺(jué)真是太爽了!可惜下一站就是終點(diǎn)站，我們都要下車(chē)了。

　　地鐵上的人多，魚(yú)龍混雜，可要當心扒手呀!一次，我們就發(fā)現了小偷。那次在地鐵上，馬上我們就要下車(chē)了，車(chē)剛停穩，我們還沒(méi)來(lái)得及下，人就擠了上來(lái)，其中，有一個(gè)個(gè)子較高，胳膊上還有紋身的青年，他的眼神飄移不定，好像在找什么東西，不一會(huì )便盯住了前面一個(gè)人的背包，那樣子仿佛趁人不注意就要下手了，這時(shí)媽媽拽著(zhù)我下車(chē)了，不然我一定抓他個(gè)現行。

　　北京的地鐵給人帶來(lái)方便的同時(shí)，也給人帶來(lái)一絲煩惱，我希望那些缺點(diǎn)快快改進(jìn)，讓每一位來(lái)北京的人都能更方便、快捷、舒適、愉快地領(lǐng)略這個(gè)國際大都市的魅力。

　　【3】地鐵接軌夢(mèng)想征文

　　8月18日，我們在北京游玩。

　　我第一次坐地鐵，感到十分好奇。地鐵車(chē)廂里很涼爽，但非常擁擠。地鐵運行起來(lái)速度很快，窗外望去，廣告屏幕就像幻燈片一樣飛快的滾動(dòng)著(zhù)。到站了門(mén)開(kāi)了，因為我們在地鐵車(chē)廂的`最里面，好不容易擠到門(mén)口，門(mén)卻突然關(guān)上了，媽媽呆住了。我們只好又多坐了1站，才回到賓館。

　　第二次我們上地鐵后，來(lái)到了機頭，參觀(guān)了駕駛室，里面有各種各樣的操作儀表。有了地鐵真方便，想到哪里就到哪里。還有一次小朋友順順腳步慢了一點(diǎn)沒(méi)跟上，地鐵車(chē)廂的門(mén)馬上就要關(guān)了，幸虧順順爸爸用手撐住車(chē)門(mén)，才安全上車(chē)。

　　這件事告訴小朋友，在大城市坐地鐵開(kāi)門(mén)一定要速上速下，還有如果你自己一個(gè)人下車(chē)了，就要在原地等，千萬(wàn)別亂跑呀。

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