安全和責任的演講稿怎么寫(xiě)
近日小編了解到很多同學(xué)不太清楚演講稿怎么寫(xiě)，因此為大家整理了一些優(yōu)秀的演講稿范文，請同學(xué)們參考。
在人生的長(cháng)河中，十年說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，說(shuō)短不短，而我，在農電公司工作已有十年了。在過(guò)去的10年里，我見(jiàn)證了農電公司從小到大、從弱到強;親身經(jīng)歷了農網(wǎng)改造以來(lái)的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開(kāi)這一切不談，我著(zhù)重要與大家探討的是――安全責任。
說(shuō)到安全責任，勢必要牽扯到安全事故。大家可以仔細地想一想，不管是發(fā)生在外單位的或是我們農電公司內部的安全事故，誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢對，就是違章，而違章的根源則是安全意識淡薄，安全責任不到位。
記得剛到供電所工作的那兩年，在線(xiàn)路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗電、掛接地線(xiàn)，大多時(shí)候就是派人騎摩托車(chē)去把油開(kāi)關(guān)或是分支保險拉開(kāi)，然后回來(lái)一說(shuō)，電停了，這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒(méi)有太多的安全意識，更談不上安全責任的落實(shí)了，反正停了電把活干了就行了。當時(shí)，象這樣的情況并不是單單在一個(gè)所存在。
“前事不忘，后事之師”�！�12.2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧這件事雖過(guò)去6個(gè)年頭了，但有時(shí)想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣想，甚至已經(jīng)遺忘了，那是因為事故沒(méi)發(fā)生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領(lǐng)導在平時(shí)的工作中切切實(shí)實(shí)的`抓了“兩票、三制”，認真簽發(fā)了工作票，可能就不會(huì )發(fā)生這樣的悲劇;如果我們的班組長(cháng)或是工作負責人認真的做了安全的組織和技術(shù)措施，一條年輕的生命也許就不會(huì )消失;如果我們的員工安全意識強，心中牢記“我要安全”，那安全事故可能就不會(huì )發(fā)生在你的身上;如果我們大家都多一點(diǎn)安全意識，多一點(diǎn)安全責任，那就不會(huì )有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。安全沒(méi)有如果，等到我們說(shuō)如果的時(shí)候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長(cháng)鳴，留給親人的是悲痛萬(wàn)分和永失我愛(ài)。
安全是什么安全是天，因為人命關(guān)天。安全是企業(yè)的生命線(xiàn)。安全是身體健康家庭和美。所以我們說(shuō)，安全責任重于泰山!
過(guò)去的十年是農電公司發(fā)展進(jìn)步的十年，公司的一切都逐步走上了正規，各級領(lǐng)導越來(lái)越重視安全，安全工作越做越完善，安全責任的落實(shí)越來(lái)越得力。尤其自20XX年以來(lái)，各級都把安全工作當成了一項重中之重的工作來(lái)抓：象公司每季度的《安全監察簡(jiǎn)報》和《培訓天地》，營(yíng)業(yè)所每月組織的安全學(xué)習，班組每周的安全活動(dòng)和事故分析預想，以及工作票的規范化填寫(xiě)和嚴格執行等等，這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領(lǐng)導重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個(gè)人的肩上是一份沉甸甸的安全責任!截止到今天，我們所已經(jīng)安全運行了3643天，這是所領(lǐng)導和全所員工認真落實(shí)安全責任，共同努力的結果。
前段時(shí)間為了參加全國二級注冊建造師的考試，我們系統地學(xué)習了施工管理等涉及到建筑工程專(zhuān)業(yè)的幾門(mén)功課，在施工管理這門(mén)課里，開(kāi)篇就講了施工管理的七個(gè)任務(wù)，即：三管理三控制一協(xié)調，安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位，是工程管理的重頭戲，所有的管理都是以安全管理為基礎，沒(méi)有安全，就談不上對工程的管理。
“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應遵循的基本綱領(lǐng)。
翻開(kāi)報紙雜志，打開(kāi)網(wǎng)絡(luò )電視，種種事故沖擊著(zhù)人們的身心，火車(chē)出軌，瓦斯爆炸，劇場(chǎng)火災、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命，以那么凄慘的方式結束，膽小的我，常常不能去直面那些悲慘的內容和畫(huà)面，可是即使我不去看不去聽(tīng)，我也知道，這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面，鮮血淋漓、觸目驚心。
我也曾親眼看到過(guò)，一名五十多歲的電工，違反車(chē)間操作規程造成的慘狀：在帶電情況下，他爬到車(chē)間頂部靠近裸露的硬母線(xiàn)附近處理電器障礙，不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線(xiàn)上，等切斷了全車(chē)間的電源才救他下來(lái);我也曾看到過(guò)不按規范操作造成的重大損失：一個(gè)活塞車(chē)間倉庫里的成品活塞沒(méi)有合理碼放，數以千計的成品活塞瞬間垮塌落地，變成了報廢產(chǎn)品。
面對血淋淋的事實(shí)，我們有何理由不講安全我們有何理由不抓安全我們有何理由不把安全牢記心間呢又怎么能不讓我們大聲疾呼：安全無(wú)小事、責任大于天!
對于安全管理，不能以為只有領(lǐng)導者才有責任，更不要以為只有當事人才有責任，作為一名企業(yè)的普通員工，我認為，安全管理是全員的責任，而且首先應當是每一位基層員工的責任。
公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入，為大家創(chuàng )造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提，如何層層落實(shí)制度，保證安全生產(chǎn)，則是我們每一位基層員工的責任，需要我們共同維護。
認真學(xué)習公司制定的崗位職責、安全條例、技術(shù)操作規范，是安全的施工行為的基礎;學(xué)會(huì )辨識生產(chǎn)生活中存在的安全隱患，是安全行為保障的前提;參加公司組織的各類(lèi)安全培訓是提高安全意識、提高風(fēng)險識別能力、規范安全行為的有效途徑。
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