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2016年1月10日新列車(chē)運行圖匯總
2016年1月10日新列車(chē)運行圖啟用，各鐵路局針對2016年1月10日新列車(chē)運行圖作出相應的調整。下面，我們一起來(lái)看看2016年1月10日新列車(chē)運行圖匯總，了解2016年1月10日新列車(chē)運行圖調整詳情。
2016年1月10日新列車(chē)運行圖匯總：
2016年1月10日北京鐵路調圖
從鐵路部門(mén)獲悉，2016年1月10日北京鐵路新的列車(chē)運行圖編制出臺。從當日零點(diǎn)開(kāi)始按照新的列車(chē)運行圖運行。這是2016年首次的調圖工作，為即將到來(lái)的春運做好準備工作。這次調圖，是北京地區鐵路歷年停運列車(chē)較少，而變點(diǎn)列車(chē)較多的一次。由于此次變點(diǎn)列車(chē)運行跨調圖時(shí)限運行，所以部分列車(chē)調圖工作在1月9日或1月11日就按照新的運行圖運行，旅客在這方面容易弄混耽誤行程。
旅客列車(chē)停運2對：石家莊至秦皇島的D6602/3/D6604/1次、D6606/7/D6608/5次;
變點(diǎn)列車(chē)2列：1.北京～張家界K967變8:46開(kāi)，晚開(kāi)1分。2.丹東～北京K28變8.38到，晚到7分。
此外，注意到，由于部分夕發(fā)朝至列車(chē)出現跨凌晨運行的情況，所以始發(fā)和終到北京的部分列車(chē)在2016年1月10日前后執行新的運行時(shí)間。
涉及到的跨調圖時(shí)段運行列車(chē)9對：
1.齊齊哈爾～北京T40/39次。T40次由齊齊哈爾、T39次由北京自1月10日起按新時(shí)刻運行。
2.齊齊哈爾～北京T48/7次。T48次由齊齊哈爾、T47次由北京自1月10日起按新時(shí)刻運行。因新舊交替關(guān)系， 1月10日北京開(kāi)T47次按新時(shí)刻運行。
3.海拉爾～北京K40/39次。K40次由海拉爾、K39次由北京自1月10日起按新時(shí)刻運行。
4.北京～松原2589/92 2591/90次。2589/92次由北京自1月9日、2591/90次由松原自1月10日起按新時(shí)刻運行。
5.北京～青島北Z7/8次、北京～秦皇島T5685/6次，Z7次由北京自1月10日起按新時(shí)刻運行，Z8次由青島北自1月11日起按新時(shí)刻運行。
T5685次由北京、T5686次由秦皇島均自1月12日日起按新時(shí)刻運行。因新舊交替關(guān)系，1月10日青島北開(kāi)Z8次按舊編組、新時(shí)刻運行。
1月10日、11日北京～秦皇島T5685/6次停運。1月10日、11日到北京Z10次車(chē)底改行使10日、11日北京開(kāi)Z7次。
6.北京～杭州Z9/10次
Z9次由北京自1月10日起按新時(shí)刻運行，Z10次由杭州自1月11日起按新時(shí)刻運行。因新舊交替關(guān)系，1月10日杭州開(kāi)Z10次按舊編組、新時(shí)刻運行。
1月10日、11日到北京Z8次車(chē)底改編分別行使10日、11日北京開(kāi)Z9次。
7.北京～韓城K609/10次、臨汾～韓城6045/6次
K610次由韓城自1月9日、K609次由北京自1月10日起按新時(shí)刻運行。6045次由臨汾自1月9日、6046次由韓城自1月11日起按新時(shí)刻運行。因新舊交替關(guān)系，1月10日韓城開(kāi)6046次按新時(shí)刻舊編組運行。
8.長(cháng)沙～北京T2/1次。T2次由長(cháng)沙自1月9日、T1次由北京自1月10日起按新時(shí)刻運行。
9.張家界～北京K968/5/8 K967/6/7次。K968/5/8次由張家界自1月9日、K967/6/7次由北京自1月11日起按新時(shí)刻運行。因新舊交替關(guān)系，10日北京開(kāi)K967次按舊時(shí)刻運行。
上海鐵路局2016年春運列車(chē)運行圖方案出臺
安排臨客運行線(xiàn)196對 臨客開(kāi)行實(shí)施兩套方案
據介紹，該局2016年春運列車(chē)運行圖方案共安排臨客運行線(xiàn)196對，其中直通臨客149對，管內臨客47對。春運期間，高鐵、客運專(zhuān)線(xiàn)實(shí)行高峰運行圖。
直通臨客采用二套梯次運力方案，分別為基本方案和應急方案。安排一般直通臨客列車(chē)105對，其中基本方案88對，應急方案17對;安排臨時(shí)停止相應高鐵、客運專(zhuān)線(xiàn)天窗作業(yè)，夜間開(kāi)行直通動(dòng)車(chē)組臨客列車(chē)44對，其中基本方案20對，應急方案24對。
為進(jìn)一步優(yōu)化運輸組織，該局管內臨客按節前、節后兩套方案實(shí)施。安排一般管內臨客42對，其中節前35.5對，節后35對;安排臨時(shí)停止相應高鐵、客運專(zhuān)線(xiàn)天窗作業(yè)，夜間開(kāi)行管內動(dòng)車(chē)組臨客列車(chē)5對，其中節前安排5對，節后安排5對。
變更6.5對圖定旅客列車(chē)運行區段
春運列車(chē)運行圖方案中，將變更6.5對圖定旅客列車(chē)運行區段，其中節前5.5對，節后5對。車(chē)次分別如下：
上海虹橋～北京南G126/G139次1對運行區段改為合肥～北京南，經(jīng)由合蚌、京滬高鐵運行;上海虹橋～北京南G132/G131次1對運行區段改為合肥～北京南，經(jīng)由合蚌、京滬高鐵運行;南京南～北京南G202/G201次1對運行區段改為合肥～北京南，經(jīng)由合蚌、京滬高鐵運行;節后深圳～上海南T212/T211次1對運行區段改為懷化～上海南，經(jīng)由滬昆線(xiàn)運行，同時(shí)車(chē)次改為T(mén)3212/T3211次;西安～南京K396/3 K394/5次1對經(jīng)由合寧、京滬線(xiàn)延伸至蘇州終到、始發(fā);節前烏魯木齊南～連云港東K1352/3次0.5對縮短至徐州終止，連云港東～烏魯木齊南K1354/1次0.5對經(jīng)由京滬線(xiàn)改由南京始發(fā);節前六安～溫州南G7578/5次0.5對改合肥南始發(fā)。
成都鐵路局公布2016年初列車(chē)運行圖
成渝高鐵動(dòng)車(chē)組計劃開(kāi)行32對
11月11日晚，成都鐵路局發(fā)布消息稱(chēng)：從2016年1月10日起實(shí)行新的列車(chē)運行圖，把成渝高鐵、蘭渝鐵路廣元至重慶段等新線(xiàn)運能納入計劃，將新增開(kāi)行管內旅客列車(chē)55對、直通旅客列車(chē)12對。目前，成渝高鐵、蘭渝鐵路廣元至重慶段等新線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)時(shí)間還未確定，各項準備工作正在有序推進(jìn)。
新增開(kāi)行管內旅客列車(chē)55對，其中包括成渝高鐵動(dòng)車(chē)組32對、成都至廣元和重慶至廣元各1對、成都至巴中和重慶至巴中各1對、貴陽(yáng)至納雍2對、貴陽(yáng)至大方南3對、織金至大方南1對，其他旅客列車(chē)13對。新增開(kāi)行直通旅客列車(chē)12對，其中包括貴廣和滬昆直通動(dòng)車(chē)組11對。
成渝高鐵開(kāi)通運營(yíng)后，成渝間形成了兩條快速通道，進(jìn)一步優(yōu)化了成渝兩地間動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行方案。成渝高鐵動(dòng)車(chē)組主要滿(mǎn)足成渝兩地及成渝高鐵沿線(xiàn)旅客出行需求。32對成渝高鐵動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行有力地釋放了成遂渝鐵路運能，既有成遂渝動(dòng)車(chē)組將部分停運，但保留開(kāi)行動(dòng)車(chē)組17對和普速列車(chē)8對，并對各次列車(chē)在成遂渝鐵路沿線(xiàn)停站進(jìn)行了調整。
部分車(chē)次如下：
成渝高鐵動(dòng)車(chē)組：G8501/2次、G8503/4次、G8505/6次、G8507/8次、G8509/10次、G8511/2次、G8513/4次、G8515/6次、G8517/8次、G8519/20次、G8521/2次、G8523/4次、G8525/6次、G8527/8次、G8529/30次、G8531/2次、G8533/4次、G8535/6次、G8537/8次、G8539/40次、G8541/2次、G8543/4次、G8545/6次、G8547/8次、G8549/50次、G8551/2次、G8553/4次、G8555/6次、G8557/8次、G8601/2次、G8603/4次、G8606/5次
成都(東)至廣元K9436/5次、重慶北至廣元K9431/2次;成都(東)至巴中K9416/5次、重慶北至巴中K9412/1次;貴陽(yáng)至納雍K9561/2次、K9563/4次;貴陽(yáng)至大方南K9571/2次、K9573/4次、K9575/6次;織金至大方南K9577/8次。
天津站明年1月鐵路將調整運行圖 增開(kāi)10趟高鐵
自2016年1月10日起，鐵路將實(shí)行新的運行圖，屆時(shí)天津站將增開(kāi)去往鄭州、太原等地的10趟高鐵列車(chē)，部分普速列車(chē)也將有調整。
高鐵方面增開(kāi)的車(chē)次具體為：
1。沈陽(yáng)北-石家莊G1296/3、G1294/5次，去程車(chē)次天津站15：02到15：04開(kāi)，返回去沈陽(yáng)的車(chē)次在天津西�？�;
2。唐山-鄭州東G1704/1、G1702/3次，去程車(chē)次天津8：55到8：59開(kāi);返回去唐山的車(chē)次天津17：52到17：54開(kāi);
3。太原南-秦皇島G2606/7、G2608/5次，去程車(chē)次天津12：14到12：18開(kāi)，返回去太原南的車(chē)次天津15：40到15：42開(kāi);
4。石家莊-秦皇島G6278/9次，天津10：13到10：15開(kāi);
5。邯鄲東-秦皇島G6272/3、G6274/5次，去程車(chē)次天津13：00到13：03開(kāi)，返回去邯鄲東的車(chē)次天津16：42到16：46開(kāi);
6。天津-唐山G6295/G6296次，去程車(chē)次天津站7：26開(kāi)，返程車(chē)次天津站20：03到。
普速列車(chē)方面，新增天津-邯鄲K5248/5、K5246/7次，去程車(chē)次天津9：48開(kāi)，邯鄲18：08到;返程車(chē)次邯鄲13：53開(kāi)，天津22：23到。同時(shí)，有2對列車(chē)停運，分別為貴陽(yáng)-天津K1342/3、K1344/1次，天津-邯鄲K7748/5、K7746/7次。
此外，像丹東-青島北K958/5、K956/7次改為白城-青島北運行等調整運行區段的列車(chē)有12列。
2016年1月10日起沈陽(yáng)鐵路局實(shí)行新的列車(chē)運行圖
從沈陽(yáng)鐵路局獲悉，按照中國鐵路總公司統一安排，從2016年1月10日零時(shí)起，沈陽(yáng)鐵路局將實(shí)行新的列車(chē)運行圖。運行圖調整后，該局開(kāi)行旅客列車(chē)總數達到406.5對，其中新增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)10對，動(dòng)車(chē)組列車(chē)總數達211對。
據介紹，實(shí)行新的列車(chē)運行圖后，沈陽(yáng)鐵路局新增的10對動(dòng)車(chē)組列車(chē)分別是：沈陽(yáng)～北京南G238/7次，沈陽(yáng)北～北京南G240/39次，沈陽(yáng)北～鄭州東G1284/1 G1282/3次，沈陽(yáng)～武漢G1292/89 G1290/1次，沈陽(yáng)北～石家莊G1296/3 G1294/5次，鄭州東～沈陽(yáng)北G1286/7 G1288/5次，石家莊～沈陽(yáng)G1298/9 G1300/297次，太原南～沈陽(yáng)北G2602/3 G2604/1次，大連北～山海關(guān)G8085/8 G8086/7次，沈陽(yáng)～丹東D7647/8次。
新增高峰線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)3對，分別是：石家莊～沈陽(yáng)北G4766/7、G4768/5次，吉林～山海關(guān)G9130/29次，長(cháng)春～吉林C1249/50次。
變更運行區段列車(chē)9.5對，分別是：丹東～青島北K958/5 K956/7次改為白城始發(fā)、終到;北京～白城2589/90次改為松原終到、始發(fā)，車(chē)次改為2589/92 2591/90次;大連～哈爾濱T261/2次延長(cháng)至牡丹江終到、始發(fā);齊齊哈爾～天津K568/7次延長(cháng)至東莞東終到、始發(fā)，車(chē)次改為K568/9 K570/67次;烏蘭浩特～哈爾濱K1356/7/6 K1355/8/5次調整為大慶西終到、始發(fā)，車(chē)次改為K1356/7 K1358/5次;圖們～哈爾濱2038/5 2036/7改為哈爾濱東終到、始發(fā);�？�—哈爾濱Z112/3次、廣州東—哈爾濱Z236/7次、漢口—哈爾濱T182/3次、重慶北—哈爾濱K1064/1次、邯鄲—哈爾濱K1526/7次改為哈爾濱西終到;哈爾濱—漢口T184/1次改為哈爾濱西始發(fā);白城—昂昂溪2211次調整至齊齊哈爾終到。
據悉，為確保新圖順利實(shí)施，鐵路部門(mén)以確保運輸安全為核心，在設備設施整治、技術(shù)力量?jì)浜腿藛T培訓等方面做了大量準備工作，目前已全部到位。
沈陽(yáng)鐵路局有關(guān)部門(mén)提醒廣大旅客，欲準確掌握列車(chē)開(kāi)行服務(wù)資訊，可登錄中國鐵路客戶(hù)服務(wù)中心12306網(wǎng)站及沈陽(yáng)鐵路局官方微博、微信查詢(xún)，或關(guān)注各大火車(chē)站公告，以便合理安排行程。
南昌鐵路局“2016年1月10日”調圖新變化
從南昌鐵路局獲悉，從2016年1月10日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運行圖。調圖后，南昌鐵路局管內開(kāi)行的旅客列車(chē)數達422.5對，其中直通333對，管內89.5對。此次調圖，該局管內開(kāi)行動(dòng)車(chē)組數量首次超過(guò)六成，達259對，同時(shí)，為贛瑞龍鐵路預留了開(kāi)行方案。
滬昆通道再優(yōu)化 新增開(kāi)行列車(chē)16對
隨著(zhù)金麗溫鐵路即將通車(chē)運營(yíng)，杭州樞紐的運輸能力進(jìn)一步得到釋放，鐵路部門(mén)對滬昆高鐵和滬昆鐵路運行圖再度優(yōu)化，新增開(kāi)行列車(chē)16對。南昌鐵路局將首開(kāi)南昌到溫州、寧波的高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)。
新增開(kāi)行列車(chē)分別為：
南昌西至寧波間G2358/5、G2356/7次，
南昌西至溫州南間G2324/1 、G2322/3、G2328/5、 G2326/7次，
溫州南至貴陽(yáng)北間G2302/3、 G2304/1、G2306/7、 G2308/5次，
溫州南至長(cháng)沙南間G2312/3 、G2314/1、G2316/7、 G2318/5次，
溫州南至武漢間D332/3/2、 D331/4/1次，
貴陽(yáng)北至寧波間G2334/1、 G2332/3、G2362/3 、G2364/1次，
寧波至長(cháng)沙南間G2352/3 、G2354/1、G2346/7 、G2348/5次，
寧波至南寧東間G2342/3 、G2344/1次，
貴陽(yáng)北至南京南間G2336、G2335次，
上海虹橋至邵陽(yáng)間G2365、G2366次，
上海南至韶關(guān)東間K181、K182次。
莆田車(chē)站首開(kāi)始發(fā)列車(chē) 廈門(mén)車(chē)站始發(fā)終到動(dòng)車(chē)增加
此次調圖，莆田車(chē)站將首次作為始發(fā)站，開(kāi)行始發(fā)終到上海、深圳方向的動(dòng)車(chē)。具體為：原福州南至上海虹橋D3104次、D381次延伸至莆田站始發(fā)終到，原泉州至深圳北D681、 D686次延伸至莆田站始發(fā)終到。
此外，隨著(zhù)廈門(mén)站改造工程的不斷推進(jìn)，部分廈門(mén)北站始發(fā)終到列車(chē)調整到廈門(mén)站始發(fā)終到。
具體為：廈門(mén)北至深圳北間D2305、D2302、D673、D674、D2332、D682、D683、D684、D685、D2316、D2317次，
廈門(mén)北至福鼎間D6334、D6331次，
廈門(mén)北至武夷山北(東)間G5302、G5303次，
廈門(mén)北至福州D6202次，改為廈門(mén)站始發(fā)終到。
多趟列車(chē)始發(fā)終到調整
福州至重慶間K1268/9、 K1270/67次列車(chē)改為重慶北站始發(fā)終到;
南昌西至漢口間D3246/7、 D3248/5次列車(chē)改為武漢站始發(fā)終到;
�？谥凉枮IZ112/3次列車(chē)改為哈爾濱西站終到;
深圳至阜陽(yáng)間K562、K561次列車(chē)改為深圳東站始發(fā)終到;
杭州東至長(cháng)沙南間G1413、G1412次延伸至寧波站始發(fā)終到，車(chē)次改為G1432/3 、G1434/1次;
齊齊哈爾至天津間K568 、K567次延伸至東莞東站始發(fā)終到，車(chē)次改為K568/9、 K570/67次;
西寧至西安間K1010、 K1009次延長(cháng)至東莞東站始發(fā)終到，車(chē)次改為K1310/1、 K1312/09次。
高峰線(xiàn)列車(chē)運行圖對接出行需求
此次調圖，南昌鐵路局對原有高峰線(xiàn)列車(chē)運行圖進(jìn)行調整，將根據沿線(xiàn)客流的實(shí)際情況動(dòng)態(tài)安排開(kāi)行，滿(mǎn)足旅客出行需求。具體為：
新增南昌西至福州間G5904/1、G5902/3次，
福州至泰寧間D6650、D6649次，
福州至福鼎間D6314、D6313次，
福州至詔安間D6251、D6252次，
廈門(mén)至詔安間D6253、D6254次，
南昌西至廣州南間G4053、G4054次等6對旅客列車(chē)。
同時(shí)，將原廈門(mén)至武夷山間K8746/7/6、K8745/8/5次列車(chē)改為高峰開(kāi)行，原南昌西(九江)至漳州間D6561、D6562 、D6563、D6564次列車(chē)改為南昌西至廈門(mén)間，合肥南至福州間G4623/4、G4625/6次車(chē)次改為G4023/4、G4025/6次。
此外，南昌西至福州間D6551/2次、九江至南昌西D6373次、南昌至萍鄉間D6397/8次等3對高峰線(xiàn)開(kāi)行列車(chē)取消。
停運旅客列車(chē)4對
隨著(zhù)列車(chē)運行圖的調整優(yōu)化，
福州至吉安間K8740/1/0、 K8739/42/39次，
贛州至漳平間5217/20、5219/8次，
上海南至深圳西間K197/200、 K198/9次，
貴陽(yáng)至天津間K1342/3、 K1344/1次等4對列車(chē)停運。
調圖過(guò)渡期：請旅客及時(shí)了解變化情況
由于列車(chē)運行圖是鐵路運輸安全正點(diǎn)的基礎，此次調圖列車(chē)開(kāi)行方案變化較大、運行時(shí)刻和�？寇�(chē)站調整較多，為確保調圖期間列車(chē)運行安全有序，2016年1月8日至1月14日為調整運行圖實(shí)施過(guò)渡期，南昌鐵路局將進(jìn)一步細化完善實(shí)施方案，提前準備應急預案，使新舊運行圖安全平穩過(guò)渡。
鐵路部門(mén)提醒廣大旅客，欲準確掌握列車(chē)開(kāi)行服務(wù)資訊，可通過(guò)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心12306網(wǎng)站、“南昌鐵路”官方微博微信、火車(chē)站公告等方式，及時(shí)了解情況，以免耽誤行程。
貨車(chē)向著(zhù)市場(chǎng)開(kāi)
以壓縮運到時(shí)限，實(shí)行準時(shí)快捷運輸為重點(diǎn)，全面推進(jìn)貨運列車(chē)運行圖改革。優(yōu)化調整貨物班列方案，進(jìn)一步擴大集裝箱運力，增開(kāi)快速集裝箱班列10列，具體為：膠州至常平X8661次，棠溪至蘇州西X8784次，石龍至膠州X8774次，三眼橋至喬司X8788次，佛山東至唐山南X8790次，三水西至義烏西X8796次，大禾塘至浦江X8800次，大朗至大紅門(mén)X8802次，大朗至南昌北X8794次，成都北至東孚X8858/7次。同時(shí)，增開(kāi)中亞班列1列，為東孚至阿拉山口境X9032/3次。此外，安排開(kāi)行特快貨物班列2列、快速貨物班列10列、貨物快運列車(chē)3列、鐵水聯(lián)運集裝箱班列1列、普快貨物班列8列，做到貨車(chē)向著(zhù)市場(chǎng)開(kāi)，進(jìn)一步滿(mǎn)足市場(chǎng)對貨物快捷運輸的需求。
看過(guò)2016年1月10日新列車(chē)運行圖匯總后，大家知道各鐵路據2016.1.10新列車(chē)運行圖具體詳情了吧。
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