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收費站春運工作方案（通用26篇）
工作方案是具有較強方向性的工作籌劃。當公司計劃開(kāi)展某項工作的時(shí)候，我們需要先準備多份工作方案以供參考，那么如何把工作方案做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編為大家整理的收費站春運工作方案，希望對大家有所幫助。
收費站春運工作方案 1
為保障x(chóng)x收費站收費工作安全暢通，為進(jìn)一步做好春運安全保暢工作，最大限度的提升車(chē)輛通行效率和應急處置能力，同時(shí)筑牢防疫工作。xx收費站制定春運安全應急保暢工作方案如下。
一、工作目標
以“微笑+微笑服務(wù)”為目標，為司乘提供一流的通行環(huán)境、一流的服務(wù)環(huán)境，建立職責明確、反應快速、處置高效的`收費應急處置工作機制，合理疏導交通，快速處置車(chē)輛擁堵，提高收費站通行能力，確�；謴褪召M工作正常、有序的進(jìn)行。
二、組織機構設置
為保證春運期間保暢工作有序進(jìn)行，特成立春運保暢領(lǐng)導小組，具體分工如下：
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
領(lǐng)導小組組下設1個(gè)辦公室15個(gè)工作組，辦公室設在所綜合辦公室，統一由xx負責協(xié)調安排，所部、站部行政人員負責應急、安全、宣傳、防疫等各項工作。
春運安全保暢工作組
現場(chǎng)總指揮：
現場(chǎng)總調度：
資金安全保障組：由xx負責。主要做到為有效節省交接班時(shí)間，由資金保障小組成員提前對各收費窗口現金進(jìn)行收集上繳票管室并做好記錄，確保資金安全。
設備應急保障組：由xx負責。主要職責，全力保障收費車(chē)道、便攜式收費機、手持機等系統設備正常運轉。
收費站春運工作方案 2
為認真貫徹落實(shí)國家發(fā)改委、交通運輸部等九部委《關(guān)于全力做好20xx年春運工作的意見(jiàn)》要求，全力做好春運期間高速公路應急保通和服務(wù)保障工作，結合我省高速公路管理工作實(shí)際，特制定本方案。
一、工作目標
做好春運工作，是黨中央、國務(wù)院交給交通行業(yè)的一項重要民生工程和政治任務(wù)，是檢驗交通系統安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、應急管理與行業(yè)治理能力的年度“大考”，尤其在新中國成立70周年之際，圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展營(yíng)造良好環(huán)境，意義重大。各單位要進(jìn)一步增強責任意識、踐行群眾觀(guān)念、強化安全監管、實(shí)化服務(wù)舉措，保障人民群眾安全、便捷、滿(mǎn)意出行，全力做好20xx年春運工作。
二、組織領(lǐng)導
成立全省高速公路春運工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
各高速公路運營(yíng)管理單位、聯(lián)網(wǎng)公司主要領(lǐng)導
主要任務(wù)為：負責制定全省高速公路春運工作方案，指導處置全省高速公路區域間重大突發(fā)事件，對全省高速公路春運工作實(shí)施聯(lián)合指揮調度，協(xié)調與交通行業(yè)相關(guān)部門(mén)的春運工作，組織對高速公路運營(yíng)管理單位的監督檢查。
春運領(lǐng)導小組辦公室設在廳高管中心，由張軍民同志任主任。收費還貸中心、高發(fā)公司、中原股份、聯(lián)網(wǎng)公司、省路警中心、12328客服、各監控分中心，共同實(shí)施全省高速公路“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調度”，具體負責：傳達全省高速公路春運領(lǐng)導工作小組指揮指令，配合公安交警部門(mén)發(fā)布交通管制指令，負責重大突發(fā)事件的信息收集、匯總上報，發(fā)布全省高速公路路況信息。
三、形勢分析
�。ㄒ唬┝髁口厔�
參考近兩年重大節假日路網(wǎng)進(jìn)行分析，預計20xx年“春運”（40天）全省高速公路出口總流量將突破7000萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約15%，日均流量175萬(wàn)輛，為日常的1.3倍。春節假期（7天）全省高速公路出口總流量將接近1800萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約25%，日均將突破250萬(wàn)輛，達到日常流量的1.85倍。其中，正月初六將達到流量最高值，預計當天流量可能突破320萬(wàn)輛，為年日均流量的2.5倍，突破歷史峰值可能性較大。
�。ǘ└叻鍟r(shí)段
20xx年“春運”期間高速公路可能出現三次流量高峰。具體為：
1.第一次流量高峰：受學(xué)生放假、務(wù)工返鄉客流相互疊加影響，全省高速預計在1月27日至1月31日（農歷廿二至臘月廿六）迎來(lái)返鄉車(chē)流高峰。
2.第二波流量高峰：受返程上班影響，預計2月8日至2月10日（農歷正月初四至正月初六）15點(diǎn)至19點(diǎn)出現擁堵高峰，在正月初六晚間達到擁堵峰值。
3.第三波流量高峰：受探親流、民工流、學(xué)生返校等客流易形成疊加效應，2月20日（農歷正月十六）將出現短時(shí)返程高峰。
�。ㄈ┮讚矶侣范�、收費站
1.預計“春運”（春節）期間全省易擁堵路段分別是京港澳高速（新鄭段、鄭漯段、豫冀省界）、連霍高速（鄭州段、洛陽(yáng)段）、機場(chǎng)高速、鄭西高速（始祖山段）、蘭南高速（平頂山段）、鄭盧高速（鄭州段）、商登高速（航空港段）。
2.受出行車(chē)流集中影響，環(huán)鄭收費站擁堵態(tài)勢依然嚴峻。預計鄭州周邊易堵收費站為：鄭州新區站、圃田站、鄭州南站、柳林站、文化路、侯寨站、鄭州西南站、隴海西路站等。同時(shí)，受傳統文化習俗影響，初三、初六、初九、元宵節等重點(diǎn)時(shí)段，開(kāi)封站、洛陽(yáng)站、園博園站、雙鶴湖站等旅游景點(diǎn)收費站也可能出現短時(shí)間擁堵情況。
四、安全保障措施
1.各單位要進(jìn)一步加強道路養護巡查頻次，對影響道路安全和路容路貌的路面坑槽、橋頭跳車(chē)、標志標線(xiàn)缺失、安全設施缺失、隔離網(wǎng)損壞等立即進(jìn)行修復，確保路況良好，設施功能完好。重點(diǎn)對重大橋梁隧道、交通事故頻發(fā)路段、穿跨越工程施工點(diǎn)、服務(wù)區人流密集場(chǎng)所、加油站等關(guān)鍵部位（節點(diǎn)）進(jìn)行再檢查，嚴格落實(shí)嚴禁客運班車(chē)（旅游包車(chē)）凌晨2－5時(shí)行駛高速公路、嚴禁危險品車(chē)輛行駛高速公路等規定。
2.對于占用高速公路主線(xiàn)路面各類(lèi)穿跨越、養護施工，在20xx年2月2日至12日期間，下達施工禁令，停止占道施工。對于穿跨越高速公路施工占用主線(xiàn)道路的，要于2月2日前恢復道路原貌，卻無(wú)法撤離現場(chǎng)的，要盡量縮減占道區域，提前調集人員設備在高峰時(shí)段進(jìn)行保通，避免施工占道引起的道路擁堵。尤其是2月7日（初三）、2月10日（初六）、2月13日（初九）、2月19日（元宵節）等幾個(gè)重要時(shí)間節點(diǎn)，要有針對性的強化服務(wù)保障措施，確保路網(wǎng)運行暢通有序。
3.各服務(wù)區要嚴格貫徹落實(shí)國家公共安全工作部署，服務(wù)區管理人員和安保人員要佩戴“安全檢查”標志，在服務(wù)區人流密集場(chǎng)所、加油站、危險品車(chē)輛停放區進(jìn)行巡查，收費站要加大人防、技防、物防投入力度，并配備必要的防暴設備，發(fā)現可疑人員及暴恐事件苗頭，要立即向當地公安機關(guān)報告，并妥善做好前期預防性處置工作。
4.聯(lián)網(wǎng)公司要組織技術(shù)人員，提前對收費、監控網(wǎng)絡(luò )安全進(jìn)行一次排查，確保網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)安全。各單位要組織人員對道路監控攝像機、主線(xiàn)兩側反光設施、輪廓設施、防撞設施進(jìn)行全面排查，對于設施損壞或缺失的要及時(shí)進(jìn)行修復，確保設施設備的完好。各路段要確保監控圖像能夠正常傳送至省中心。
五、服務(wù)保障措施
1.各單位要持續深入開(kāi)展污染防治工作，做好護欄板、主線(xiàn)路面、邊坡邊溝、互通區等部位的日常清掃保潔，定期進(jìn)行灑水降塵，收費站、穿跨越施工現場(chǎng)要利用霧炮噴淋設備降低揚塵，切實(shí)做到“全路無(wú)垃圾、車(chē)行無(wú)揚塵”，鄭州周邊收費站、機場(chǎng)高速收費站、城市主要出口收費站、著(zhù)名風(fēng)景區的收費站、省界收費站，要適度美化收費站站容站貌，營(yíng)造溫馨、祥和的節日氛圍。
2.遇有大霧、降雪、結冰等惡劣天氣時(shí)，各路段監控分中心要取消電子情報所有公益提示信息，全部更改為行車(chē)安全提示。當相鄰省份高速公路進(jìn)行交通管制，引發(fā)我省高速公路省界附近車(chē)輛嚴重滯留時(shí)，相關(guān)運營(yíng)管理單位要協(xié)助公安交警部門(mén)，加強應急車(chē)道的巡視，保證高速公路生命通道的暢通。本路段發(fā)生長(cháng)距離、長(cháng)時(shí)間車(chē)輛滯留時(shí)，高速公路服務(wù)區、收費站等部門(mén)要以提供熱水、必要食品、御寒衣物等形式，盡全力予以救助。
3.春運期間，全省各收費站要積極開(kāi)展日常業(yè)務(wù)、職業(yè)道德、文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)等方面的培訓，增強服務(wù)意識，嚴格做到操作熟練、準確，特情車(chē)輛處理符合程序，避免糾紛。在收費車(chē)道要設立便民服務(wù)臺，為過(guò)往車(chē)輛免費提供飲水、修車(chē)工具、外用應急藥品、針線(xiàn)包等便民服務(wù)設施。在交通高峰時(shí)段，遵循“客車(chē)優(yōu)先”的原則，實(shí)施客車(chē)、貨車(chē)分區域行駛。簡(jiǎn)化“綠色通道”車(chē)輛驗貨程序，提高收費站的通行效率。
4.全省各服務(wù)區要針對客流高峰期間的停車(chē)、加油、如廁、就餐、購物等重要環(huán)節制定應急預案，合理規劃貨車(chē)、小型客車(chē)的停放位置，設置快速通道和專(zhuān)門(mén)加油車(chē)道，保證高峰時(shí)段車(chē)輛進(jìn)得去、加的油、停得下、出得去，并加強與油品公司的溝通協(xié)調，保障車(chē)流高峰期間的油品供給。同時(shí)，要增設臨時(shí)衛生間和保潔人員數量，加快公共衛生的清潔速度，及時(shí)清理廢棄垃圾，尤其是衛生間、水房等重點(diǎn)部位，要做到無(wú)污漬、無(wú)異味、地面干凈整潔。
六、應急處置措施
1.全省高速公路實(shí)行“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調度”工作制度，春節長(cháng)假期間（2月3日-2月11日），收費還貸中心、高發(fā)公司、中原股份等單位要指派專(zhuān)人，在聯(lián)網(wǎng)監控大廳參加聯(lián)合值班，指導指揮本單位所轄路段的重大突發(fā)事件的.處置。各高速公路運營(yíng)管理單位要實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，在本單位監控分中心實(shí)施聯(lián)合值班，指揮本單位所轄路段重大突發(fā)事件的處置。如遇大范圍降雪、重大突發(fā)事件時(shí)，參照以上要求執行。
2.根據省氣象局預測，2月13日至17日，全省將有一次大范圍降雪天氣，1月27日至31日；2月3日至5日；2月18日至23日可能出現霧霾天氣。各單位要密切關(guān)注氣象變化，按照《關(guān)于認真做好20xx-20xx年度高速公路冬季惡劣天氣保通工作的通知》要求，做好應急物資儲備和除雪保通工作。要高度關(guān)注機場(chǎng)高速通行情況，一旦發(fā)生旅客滯留需要緊急疏散時(shí)，相關(guān)運營(yíng)單位要按照省路警指揮中心要求，迅速開(kāi)啟綠色通道，安排路政巡查車(chē)輛引導擺渡大巴安全快速通行。
3.春運期間，鄭州周邊收費站、省界收費站要高度重視擁堵問(wèn)題，突出擁堵治理，打造暢通春運。在高峰時(shí)段和易擁堵時(shí)段，要開(kāi)啟全部車(chē)道通行，并在收費廣場(chǎng)車(chē)輛合流處，安排專(zhuān)人進(jìn)行疏導，遵循“客車(chē)優(yōu)先”的原則，實(shí)施客車(chē)、貨車(chē)分區域行駛，必要時(shí)通過(guò)發(fā)放“110”卡、調整ETC車(chē)道開(kāi)啟、實(shí)施入口出口車(chē)道轉換等措施，緩解道路通行壓力。
4.1月27日至31日的第一次流量高峰時(shí)段，南陽(yáng)管理處、中原駐馬店分公司、高發(fā)信陽(yáng)分公司、高發(fā)潢淮分公司、高發(fā)南陽(yáng)分公司、高發(fā)周口分公司、高發(fā)驛陽(yáng)分公司、漯周界公司、許平南管理處等運營(yíng)單位，要做好駐馬店、周口、南陽(yáng)、固始等外出務(wù)工輸出地農民工返程高峰的應對工作；通過(guò)收費站提前發(fā)放提示卡、電子情報板提示、廣播、報紙等媒體宣傳，引導司乘人員合理選擇出行路線(xiàn)。
5.中原商丘分公司、高發(fā)商丘分公司、山東高速許亳公司等與安徽交界路段運營(yíng)單位；焦作新時(shí)代等于山西交界路段運營(yíng)單位，要汲取以往初三、初六、初九等民俗出行重要時(shí)間節點(diǎn)，公眾集中出行引起的連霍高速、濟祁高速、濟廣高速、永登高速豫皖省界收費站；以及晉新高速豫晉省界收費站嚴重擁堵情況的經(jīng)驗教訓，提前安排、提前部署，確保省際通道車(chē)輛通行暢通有序。
6.根據部、省要求，春運期間，主線(xiàn)收費站、高速公路主線(xiàn)出現嚴重擁堵超過(guò)5公里的情況要第一時(shí)間報告省路警聯(lián)合指揮中心。管轄路段發(fā)生重大交通事故、橋梁隧道和道路設施嚴重損害、道路嚴重擁堵、收費站嚴重擁堵、服務(wù)區密集場(chǎng)所公共安全事件時(shí)，各單位監控分中心要及時(shí)通過(guò)電話(huà)、阻斷信息系統、應急指揮調度系統向省路警聯(lián)合指揮中心報告。
七、相關(guān)要求
1.各單位要加強春運宣傳工作，綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統媒體和網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體的作用。對于春運期間涌現出來(lái)的服務(wù)保障、應急救援、干部職工堅守一線(xiàn)等感人事跡和行業(yè)正能量，要以圖片陪文字的形式，通過(guò)“一路@有你”高速公路工作微信發(fā)布，便于媒體集中進(jìn)行宣傳，也可以郵件形式報送至xxxx，由廳高管中心統一報送至廳春運辦公室進(jìn)行宣傳。
2.各單位春運值班安排（春節另行報送）請于1月20日前報送至廳高管中心，各單位春運工作總結，請于3月1日前報送至廳高管中心。
收費站春運工作方案 3
為了切實(shí)做好本合同段所轄范圍在元旦、春節期間交通安全通暢的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)控制和快速處置重大突發(fā)事件的發(fā)生。按照國家和省市關(guān)于社會(huì )穩定和安全生產(chǎn)工作的要求，結合本合同段實(shí)際情況，特制定如下道路通暢方案。
一、組織機構
�。ㄒ唬榱饲袑�(shí)加強對此項工作的開(kāi)展，本合同段成立元旦、春節保安全通暢工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組人員如下：
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
組員：xx等各施工隊長(cháng)
領(lǐng)導小組辦公室設在本合同段項目部，具體負責實(shí)施領(lǐng)導小組賦予元旦、春節保安全通暢管理工作。
�。ǘ┍０踩珪惩üぷ黝I(lǐng)導小組主要職責
1、由xx統一指揮本合同段施工范圍內發(fā)生的重大突發(fā)事件的.應急搶險工作。
2、由xx抓好本合同段施工范圍內道路維護和安全暢通的檢查整治工作，落實(shí)道路安全維護措施，積極排除各種安全隱患，及時(shí)、有效處理各類(lèi)安全事故。
3、由xx負責做好節日期間項目部車(chē)輛管理，嚴禁超載、超限、超速和無(wú)證、無(wú)照經(jīng)營(yíng)，確保行車(chē)安全。
三、保障道路通暢措施
1、在元旦、春節放假前，由黃達波指揮，將道路上的障礙物進(jìn)行一次全面的清理，確保道路的暢通。
2、由蔡心靈負責施工路段的標志管理和日常巡邏工作，及時(shí)對施工路段的各種施工標志進(jìn)行恢復、調整或增補，保證標志齊全有效，指示過(guò)往車(chē)輛安全通過(guò)施工路段。
3、預備xx等成立應急搶救隊，負責我標施工路段發(fā)生的一切交通事故的搶救工作，及時(shí)維護交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，處理路面油污及各項臨時(shí)防滑措施。
4、嚴格按環(huán)達路橋建設有限公司的要求，及相關(guān)法律法規進(jìn)行維護道路暢通。
5、制訂切實(shí)可行的交通組織方案。
三、突發(fā)事件現場(chǎng)管理原則
�。ㄒ唬┈F場(chǎng)指揮權
迎春節保安全暢通工作期間，遇突發(fā)事件時(shí)，現場(chǎng)處理工作由領(lǐng)導小組組長(cháng)鐘志高負責指揮，啟動(dòng)應急搶救隊，其余應急人員積極配合，主要負責解決和處置節日期間突發(fā)性事件。應急救險隊要聽(tīng)從應急小組調度，及時(shí)處置突發(fā)性事件，做好各項應急搶險準備。
�。ǘ┩话l(fā)事件現場(chǎng)處置順序
為確保應急救援工作安全、順利進(jìn)行，避免突發(fā)事件的發(fā)生，現場(chǎng)處置順序如下：
1、臨時(shí)管制或隔離事發(fā)現場(chǎng)，不準無(wú)關(guān)人員和圍觀(guān)群眾進(jìn)入。
2、立即電話(huà)通知有關(guān)部門(mén)。
3、保護現場(chǎng)，協(xié)助調查分析工作。
4、如有人員傷亡的情況，積極組織應急車(chē)輛及相關(guān)人員搶救傷員，及時(shí)送往就近的醫院，同時(shí)電話(huà)通知120或就近的醫院組織搶救或作好搶救準備。并報相關(guān)執法、管理部門(mén)。
�。ㄈ┓桨笀绦胁块T(mén)遵循原則
1、第一時(shí)間趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)通知其他職能部門(mén)以及事發(fā)參建單位的人員迅速就位，必要時(shí)迅速聯(lián)系地方政府和其他相關(guān)協(xié)作單位參與救援。
2、救援過(guò)程中要優(yōu)先救人，控制事態(tài)的擴展蔓延，排除安全隱患，做好宣傳、疏導和解釋工作。
3、如因搶險造成交通堵塞，要及時(shí)指揮疏散交通。
四、應急方案救援制度
1、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任。各部門(mén)要高度重視節日期間的安全穩定工作，及時(shí)成立相應的應急管理機構，制定應急預案，進(jìn)一步落實(shí)責任，做到任務(wù)明確、責任到人、工作到位。同時(shí)，要結合各自工作實(shí)際，精心安排，周密部署，落實(shí)防范應急處置措施，做到有備無(wú)患。
2、加強值班，嚴明紀律。各級、各部門(mén)特別是應急小組各成員要切實(shí)做好節日期間的值班安排，落實(shí)帶班領(lǐng)導和值班人員責任，堅持24小時(shí)晝夜值班不間斷，所有值班人員必須盡職盡責，不得擅離崗位，不得關(guān)閉通訊工具，確保信息暢通。
3、加強請示匯報，妥善處置緊急情況。節日期間，發(fā)現重要情況和問(wèn)題，要及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導報告，并采取緊急措施果斷處置，不得遲報、漏報、瞞報。對信息報送不及時(shí)，工作不力，以至影響工作，造成嚴重后果的要追究主要領(lǐng)導責任。
4、遇重大突發(fā)事件，我合同段及時(shí)上報相關(guān)執法、管理部門(mén)。
收費站春運工作方案 4
為保障x(chóng)x收費站收費工作安全暢通，為進(jìn)一步做好春運安全保暢工作，最大限度的提升車(chē)輛通行效率和應急處置能力，同時(shí)筑牢防疫工作。xx收費站制定春運安全應急保暢工作方案如下。
一、工作目標
以“微笑+微笑服務(wù)”為目標，為司乘提供一流的通行環(huán)境、一流的服務(wù)環(huán)境，建立職責明確、反應快速、處置高效的``收費應急處置工作機制，合理疏導交通，快速處置車(chē)輛擁堵，提高收費站通行能力，確�；謴褪召M工作正常、有序的進(jìn)行。
二、組織機構設置
為保證春運期間保暢工作有序進(jìn)行，特成立春運保暢領(lǐng)導小組，具體分工如下：
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
成員：xx
領(lǐng)導小組組下設1個(gè)辦公室15個(gè)工作組，辦公室設在所綜合辦公室，統一由xx負責協(xié)調安排，所部、站部行政人員負責應急、安全、宣傳、防疫等各項工作。
春運安全保暢工作組:
現場(chǎng)總指揮：xx
現場(chǎng)總調度：xx
資金安全保障組：由xx負責。主要做到為有效節省交接班時(shí)間，由資金保障小組成員提前對各收費窗口現金進(jìn)行收集上繳票管室并做好記錄，確保資金安全。
設備應急保障組：由xx負責。主要職責，全力保障收費車(chē)道、便攜式收費機、手持機等系統設備正常運轉。
收費站春運工作方案 5
根據國家的統一部署，xx年春運時(shí)間從1月25日起至3月5日結束，共計40天。為認真做好xx年全某地春運工作，確保春運期間群眾出行安全，民工有序流動(dòng)，重點(diǎn)物資、節日供應物資運輸暢通，保障全某地人民在歡樂(lè )、祥和的氣氛中歡度新春佳節，特制定本方案：
一、指導思想
堅持“以客為主，兼顧貨運，安全有序，方便快捷”的原則，在自治某地人民政府的統一領(lǐng)導下，交通、公路、農機、運管等有關(guān)部門(mén)切實(shí)履行道路交通管理職責，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預防重、特大交通事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標
全某地春運道路交通安全工作要通過(guò)采取超常手段強化源頭管理、路面巡邏監控和定點(diǎn)執勤、嚴管、嚴查、嚴處各類(lèi)交通違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好。春運期間力爭實(shí)現以下目標：一是杜絕群死群傷特大惡性道路交通事故和特大交通事故；二是不發(fā)生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞，特別是209和321國道線(xiàn)；三是不發(fā)生影響惡劣的涉路群體性治安事件；四是公安交警隊伍無(wú)“三亂”和突出的違法違紀問(wèn)題。
三、加強組織領(lǐng)導，強化協(xié)調機制
我某地處于xx交界，春節期間客流量大，流時(shí)集中，春運組織工作任務(wù)非常艱巨。為了切實(shí)加強對我某地春運工作的組織領(lǐng)導，某地人民政府成立xx年春運工作領(lǐng)導小組，成員名單如下：
�。裕�
領(lǐng)導小組下設辦公室，負責全某地春運綜合協(xié)調工作。
各鄉（鎮）人民政府和各有關(guān)部門(mén)要相應的成立春運工作領(lǐng)導機構，負責本鄉鎮本部門(mén)的春運安全檢查和管理工作，單位負責人要親自抓，確保春運各項措施的全面落實(shí)和順利進(jìn)行。
四、實(shí)施步驟
xx年春運工作分三步組織實(shí)施。第一階段：xx年1月1日——xx年1月24日為準備動(dòng)員階段。第二階段：xx年1月25——3月5日為組織實(shí)施階段。第三階段：xx年3月6日——3月10日為總結評比階段。
五、工作措施
�。ㄒ唬﹪栏癜押密�(chē)輛安全技術(shù)檢測關(guān)。某地政府要組織公安、交通、海事、農機等部門(mén)在1月25日前務(wù)必對參加春運的各類(lèi)運輸交通工具（設施）、各項安全規章制度、措施、駕駛員資格等，進(jìn)行一次全面的大檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改，確保運輸工具和設施安全投入使用。春運中，公安、交通部門(mén)要加強對運輸設備日常維修的監督和檢查，確保車(chē)船及其相關(guān)設施處于良好的`技術(shù)狀態(tài)。其他臨時(shí)參加春運的車(chē)輛如旅游客車(chē)、黨政機關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì )團體用于運送單位內部人員或民工的客車(chē)，堅持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，按春運道路交通安全的有關(guān)規定對車(chē)輛進(jìn)行檢查、維護、保養，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保行車(chē)安全。
�。ǘ┙⒔煌ò踩芾碡熑沃�，嚴格責任追究。為切實(shí)抓好xx年春運工作，按照“屬地管理”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，層層簽訂春運工作和道路交通安全責任狀，某地政府同各鄉鎮及各有關(guān)單位、各鄉鎮與村簽訂責任狀，明確管理責任。同時(shí)要認真落實(shí)交警大隊領(lǐng)導包鄉、包片、包線(xiàn)，執勤交警包點(diǎn)、包路段的負責制。一是要落實(shí)好客運車(chē)輛戶(hù)籍化管理責任。所有納入戶(hù)籍化管理的車(chē)輛聯(lián)系單位或民警每周要與所聯(lián)系車(chē)輛的車(chē)主、駕駛人、售票員聯(lián)系一次，提出工作要求，檢查落實(shí)情況，并與客運企業(yè)車(chē)主、駕駛人簽訂交通安全責任狀，督促駕駛人注意行車(chē)安全。路面交警在路檢路查中，對轄區客運車(chē)輛實(shí)行動(dòng)態(tài)監控，將檢查客運車(chē)輛的詳細記錄存檔。二是要落實(shí)好客運站場(chǎng)監管責任。公安交警部門(mén)要在春運前與客運企業(yè)法人簽訂安全管理責任狀，督促各客運經(jīng)營(yíng)單位與駕駛人簽訂春運交通安全責任狀。督促客運站場(chǎng)安全檢查員對參加春運的客運車(chē)輛進(jìn)行日檢，不合格的車(chē)輛不排班，不發(fā)車(chē)。公安交警部門(mén)要在春運開(kāi)始前聯(lián)合安監、交通、運管等部門(mén)對所有的客運站場(chǎng)開(kāi)展一次安全檢查。對發(fā)現客運站場(chǎng)管理中存在的問(wèn)題，要及時(shí)向當地春運工作領(lǐng)導小組和上級公安機關(guān)春運辦匯報。三是加強對廣大駕駛員、乘務(wù)員的宣傳教育工作，使其自覺(jué)做到不超時(shí)、不超載、不超速，不疲勞駕駛，消除事故隱患。四是某地公安交警、運管、農機等有關(guān)部門(mén)要堅持禁止非法改裝車(chē)、拼裝車(chē)、農用車(chē)、報廢車(chē)、拖拉機以及不符合安全要求的其他車(chē)輛參加營(yíng)運。六是要嚴格落實(shí)責任倒查追究制度。對因工作措施不落實(shí)、源頭管理和路面監控不到位，因失職、瀆職導致生產(chǎn)群死群傷重、特大交通交通事故的，要依法追究有關(guān)單位領(lǐng)導和責任人的責任。
收費站春運工作方案 6
20xx年春運從2月1日開(kāi)始至月12日結束。為了認真做好20xx年春運工作，圓滿(mǎn)完成今年春運任務(wù)，確保春運期間城鄉群眾的出行安全，根據省、市、區春運工作安排和要求，結合我鎮實(shí)際，特制訂本工作方案。
一、指導思想及工作目標
以黨的十九大精神為指導，深入貫徹落實(shí)省、市、區春運工作會(huì )議精神，以“服務(wù)群眾，確保安全”為核心，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，扎實(shí)做好春運各項工作，保證人民群眾平安出行，營(yíng)造歡樂(lè )祥和的節日氛圍。
二、組織領(lǐng)導
為加強對全鎮春運工作的領(lǐng)導，經(jīng)鎮黨委、政府研究，決定成立xx鎮20xx年春運工作領(lǐng)導小組，其組成人員如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室主任由況景京同志兼任。
三、工作要求
�。ㄒ唬⿵V泛宣傳，營(yíng)造氛圍
各村（居）委會(huì )、各有關(guān)單位要以車(chē)站人員密集場(chǎng)所為重點(diǎn)，懸掛春運宣傳標語(yǔ)及指示牌，以方便旅客出行為目標，牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量標準化，廣泛宣傳各項春運便民措施，為公眾提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
�。ǘ⿵娀胧�，落實(shí)責任
各村（居）委會(huì )、有關(guān)單位要根據各自情況，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格落實(shí)各項安全管理措施，確保春運安全。
1、鎮交通運管站要做到“四個(gè)嚴查”：一要嚴查非營(yíng)運車(chē)輛非法營(yíng)運；二要嚴查壟斷客運班線(xiàn)、欺行霸市、阻撓旅客的客運車(chē)主和司機的行為；三要嚴查車(chē)輛帶病營(yíng)運；四要嚴查酒后駕駛、疲勞駕駛、超速超載、貨車(chē)違法載人、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛等嚴重交通違法行為。
2、派出所要維護好場(chǎng)站人員集聚流量大場(chǎng)所的治安秩序，嚴厲打擊車(chē)匪路霸和其他擾亂治安的違法犯罪活動(dòng)，確保春運治安穩定。
3、勞動(dòng)保障所要繼續實(shí)施加強管理和監控外出務(wù)工人員流量的有效措施，做好我鎮境內重點(diǎn)工程民工安全有序返家，組織外出人員有序流動(dòng)，減少盲目外出。
4、教育部門(mén)要加大力度做好我鎮境內在校師生安全有序的返家，安排好留校師生的生活，同時(shí)要組織好節日期間的化活動(dòng)等工作。
5、城管中隊要配合交通運管站對鎮、村車(chē)站車(chē)輛亂停亂放進(jìn)行整治；市場(chǎng)質(zhì)量監督分局要加強市場(chǎng)管理，在各運輸部門(mén)的`配合下，重點(diǎn)清理整頓好車(chē)站、公路旁邊的違攤點(diǎn)，確保道路暢通。同時(shí)要加強春運期間客票價(jià)格的監管，嚴肅查處客票亂漲價(jià)行為，切實(shí)維護旅客的合法權益。
6、各村（居）委會(huì )、各有關(guān)單位要切實(shí)加強轄區內的`春運安全管理工作，組織力量對運輸沿線(xiàn)和車(chē)站、停車(chē)場(chǎng)等人員聚集地及周邊進(jìn)行治安整頓，堅決打擊各類(lèi)報廢車(chē)、黑車(chē)、農用車(chē)等非法從事鄉村客運的各種違法違規行為，要在陡坡、急彎等易發(fā)交通事故地段安裝安全警示標志，確保本轄區內不發(fā)生春運安全責任事故。
�。ㄈ┘訌娭蛋�，報告
20xx年春節相隔較近，節前學(xué)生流，民工流、探親流重疊，客流高峰明顯。各村（居）委會(huì )、各有關(guān)單位要加強春運工作組織和協(xié)調，強化安全措施，提高服務(wù)質(zhì)量，扎扎實(shí)實(shí)做好春運各項工作，努力讓人民群眾放心滿(mǎn)意。
�。�1）要建立暢通投訴渠道。春運期間，各村（居）委會(huì )、各有關(guān)單位要實(shí)行24小時(shí)值班制度，要確保有領(lǐng)導帶班，設立并公布監督投訴電話(huà)，保持24小時(shí)聯(lián)絡(luò )暢通，及時(shí)處理社會(huì )投訴，妥善處置春運中發(fā)生的各種問(wèn)題。（鎮春運辦電話(huà)：xx；
聯(lián)絡(luò )員：朱xx,聯(lián)系方式：xx）
�。�2）要強化信息報送制度。春運期間，一次性死亡人以上或涉及外籍人員死亡的事故以及造成重大污染的化學(xué)危險品事故，由事故發(fā)生地政府或知情人在一小時(shí)內報鎮春運辦；
一次死亡人以下事故在兩小時(shí)內報鎮春運辦。
�。�3）要提升隊伍執法水平。鎮派出所、鎮交通運管站要開(kāi)展聯(lián)合執法，加強春運督查，積極開(kāi)展“順暢為民”工程，為服務(wù)對象提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要切實(shí)加強對執法人員的教育和管理，嚴格依法行政、明執法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保春運暢通、安全、有序。 每天下午2:00時(shí)，鎮值班人員向區春運辦報告當日春運情況，無(wú)事報平安。
收費站春運工作方案 7
為期40天的20xx年“春運”工作，從1月8日起至2月16日結束。為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活重點(diǎn)物資運輸暢通高效，根據各級道路運輸管理部門(mén)的統籌部署和要求，結合我區道路運輸實(shí)際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實(shí)施方案。
一、統一思想認識，加強組織領(lǐng)導
今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導，統一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。
建立健全“春運”組織領(lǐng)導機構。加強對全區道路“春運”工作的組織領(lǐng)導，形成上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作，反應靈敏的“春運”指揮體系，統一指揮、組織、協(xié)調今年的“春運”工作。
成立郊區道路運輸系統20xx年“春運”工作領(lǐng)導組：
組長(cháng)：xx（郊區道路運輸管理所所長(cháng)）
副組長(cháng)：xx（郊區道路運輸管理所副所長(cháng)）
xx（郊區道路運輸管理所副所長(cháng)）
xx（郊區道路運輸管理所副所長(cháng)）
成員：xx
春運領(lǐng)導組下設辦公室。
主任：xx（兼）
成員：xx
辦公室具體負責“春運”期間的日常組織、協(xié)調、信息交流、統計上報等各項工作，同時(shí)按照領(lǐng)導總體部署，負責計劃、組織、協(xié)調對所屬各單位和部門(mén)及其各運輸企業(yè)進(jìn)行巡回督查，確保全區20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進(jìn)行。
聯(lián)系電話(huà)：xxxxxx。
二、強化安全管理，嚴抓安全生產(chǎn)
安全是“春運”工作的核心，穩定是一切工作的基礎，確保安全是“春運”工作的重要任務(wù)，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產(chǎn)安全提出的要求，堅持“科學(xué)組織、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認真落實(shí)有關(guān)規定，從駕駛人員、車(chē)輛、站點(diǎn)入手，強化細節，狠抓落實(shí)，全力預防重特大安全事故的發(fā)生。
�。ㄒ唬按哼\”期間要嚴格履行“三關(guān)一監督”職責要求，按照市運管處統一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業(yè)進(jìn)行涉安隱患事項的監督檢查，進(jìn)一步落實(shí)安全管理責任制，努力將各項安全規章制度落到實(shí)處，全力杜絕群死群傷事故的發(fā)生。
�。ǘ按哼\”前，各客運企業(yè)要對所有參加“春運”的客運車(chē)輛進(jìn)行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術(shù)標準要求的車(chē)輛和不參加交警部門(mén)進(jìn)行“春檢”的車(chē)輛，一律不準參加“春運”，不得頒發(fā)“春運證”。
�。ㄈ┮獜娀瘜臉I(yè)人員的安全培訓教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸的從業(yè)人員（特別是駕駛員），必須是經(jīng)過(guò)專(zhuān)項安全教育培訓，持有從業(yè)資格證的人員。各客運企業(yè)要在此基礎上，對本企業(yè)全部從業(yè)人員進(jìn)行一次“春運”專(zhuān)項內容的再培訓、再教育，確保全員思想到位、認識到位、能力和水平到位。
三、科學(xué)組織運輸，確保春運暢通
“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時(shí)較為集中、客流量變化較大，短時(shí)內客流高峰旅客運輸有一定的困難。為此，我們首先認真做好每一條旅客運輸主干線(xiàn)旅客流量流向的階段性調查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調配預案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問(wèn)題的發(fā)生。二是要注重抓好全區所有參營(yíng)客車(chē)的車(chē)輛技術(shù)各項狀況標準要求，嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)標準要求，對車(chē)輛進(jìn)行維修保養和設備設施的配備、更新，確保已有運力的足額到位�！按哼\”期間，不允許參運客車(chē)無(wú)故擅自停運，超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴格按照各自所批準站點(diǎn)�？�、規定的線(xiàn)路、班次運行，否則依法進(jìn)行嚴處，最大限度地滿(mǎn)足廣大人民群眾節日期間生產(chǎn)和生活所需的.出行往來(lái)需求。三是加強運輸過(guò)程實(shí)時(shí)監控調度，及時(shí)掌握客流變化情況，調整班次密度，避免出現旅客滯留現象。五是要求各道路運輸企業(yè)要強化和提高企業(yè)內部職工的安全意識和服務(wù)意識，堅持安全第一、預防為主的原則和善待乘客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，進(jìn)行必要的安全教育、職業(yè)道德的培訓教育工作。努力提高從業(yè)人員素質(zhì)，積極完成今年春運工作任務(wù)。四是要搞好今年“春運”期間的運輸服務(wù)工作和堅持落實(shí)“春運”期間各企業(yè)和各行業(yè)管理部門(mén)的值班工作制度，保證信息暢通無(wú)阻。
四、加強市場(chǎng)調節與監管，強化應急處置
各部門(mén)要在“春運”期間繼續保持運輸市場(chǎng)嚴管態(tài)勢，充實(shí)一線(xiàn)執法人員，加強巡查暗訪(fǎng)，切實(shí)維護運輸市場(chǎng)秩序。春運期間，全所要按照領(lǐng)導組的統一部署安排，組成一個(gè)巡回督查組，負責巡回對全區道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時(shí)要根據不同情況，分別對各道路運輸企業(yè)、各業(yè)務(wù)管理部門(mén)等進(jìn)行定時(shí)、不定時(shí)的巡回督察，以保證全區“春運”期間不發(fā)生旅客滯留現象，無(wú)任何人為所造成的交通事故發(fā)生，無(wú)任何違法違紀、舉報曝光事件的發(fā)生。各客運企業(yè)要制定相應的突發(fā)事件應急處置預案，備足應急車(chē)輛，在今年“春運”開(kāi)始前上報領(lǐng)導組辦公室。
五、堅持以人為本，提升行業(yè)形象
要牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本”的服務(wù)理念，強化服務(wù)意識，為社會(huì )公眾提供更優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。各運輸企業(yè)要認真執行各項服務(wù)規范，要積極采取各種措施，增設服務(wù)崗位和服務(wù)人員，對司乘人員、服務(wù)人員進(jìn)行再培訓再教育，進(jìn)一步強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng )立良好的服務(wù)品牌。
繼續推行以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序”和“服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規范化、服務(wù)過(guò)程程序化”為內容的“三優(yōu)、三化”活動(dòng)，廣泛開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)。
六、完善信息報送制度，做好宣傳工作
“春運”期間要認真落實(shí)領(lǐng)導帶班和專(zhuān)人值班制度，嚴格紀律，嚴禁脫崗誤事現象發(fā)生。要堅持主要領(lǐng)導和值班負責人24小時(shí)手機開(kāi)通制度，遇有特殊事件發(fā)生，要在第一時(shí)間內及時(shí)上報。要制定專(zhuān)項應急預案，妥善處理和解決群眾信訪(fǎng)的投訴問(wèn)題，同時(shí)還要加強各種信息的傳遞和交流，確保各類(lèi)信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統計上報工作，設專(zhuān)人按規定的時(shí)間和內容要求及時(shí)、準確地報送各項統計報表。
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為認真做好春運期間全縣客貨運輸及旅游運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，特制定本預案。
一、建立組織
成立xx縣交通局春運突發(fā)事件處置小組：
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
成員：xx
處置小組對全系統春運期間出現突發(fā)事件負總責，并領(lǐng)導、督促成員單位落實(shí)各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統一指揮協(xié)調救險抗災，并進(jìn)行事故調查，指揮應急救援等工作。
二、工作職責
1、局運管科負責掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導小組的'有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應急預案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
2、縣運管所負責督促客運和�；\輸企業(yè)加強安全意識教育，嚴把“三關(guān)一監督”，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態(tài)下的`運輸市場(chǎng)秩序。
3、客運企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災害、客車(chē)停開(kāi)要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時(shí)調整運力，疏散滯留旅客。
4、縣公路段負責建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制，發(fā)現隱患按規定程序及時(shí)上報，并通報公路通行信息，縣路政大隊要加強巡查，對險情地段設立指示標志和警示標志。
5、縣養護公司負責組建公路搶修應急分隊，落實(shí)清障人員、機械設備，組織力量搶修，及時(shí)清理塌方，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。
三、車(chē)輛保障
1、應急客運車(chē)輛4輛：
2、應急機械：xx縣公路段輪式裝載機（2250），另調用挖掘機、吊車(chē)、自卸汽車(chē)各1輛。
四、工作紀律
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實(shí)”。
2、統一領(lǐng)導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實(shí)際制定工作預案。
4、實(shí)行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個(gè)人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。
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20xx年春運從2月4日開(kāi)始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉、順利出行、歡度春節創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境，根據省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實(shí)際，荊州市公安交管局特制定本方案。
一、工作目標：努力實(shí)現“四個(gè)不發(fā)生”
�。ㄒ唬┎话l(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；
�。ǘ┎话l(fā)生因管理原因導致的長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離交通擁堵；
�。ㄈ┎话l(fā)生嚴重執法管理問(wèn)題；
�。ㄋ模┎话l(fā)生負面輿情。
二、組織領(lǐng)導
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長(cháng)、政法委副書(shū)記、公安局長(cháng)周振武任指揮長(cháng)，市局黨委副書(shū)記、常務(wù)副局長(cháng)景圣志，市局黨委委員、交管局局長(cháng)方鳳云任副指揮長(cháng)，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的`組織領(lǐng)導和協(xié)調督導。
三、工作措施
�。ㄒ唬﹪栏裨搭^防范“六大排查”。春運開(kāi)始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監、教育、旅游等部門(mén)，全面開(kāi)展“六大排查”：一查學(xué)校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學(xué)校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實(shí)，無(wú)從業(yè)資質(zhì)卻非法營(yíng)運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營(yíng)，車(chē)輛、人員安全檢查、教育制度不落實(shí)，動(dòng)態(tài)監管制度（凌晨2時(shí)至5時(shí)運營(yíng)監管）不落實(shí)，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營(yíng)等違法違規行為。二查校車(chē)及客運、危爆物品運輸車(chē)輛。查校車(chē)是否持有《校車(chē)許可證》、校車(chē)標牌所記載內容與實(shí)際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車(chē)輛是否存在違反凌晨2時(shí)至5時(shí)禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動(dòng)態(tài)監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車(chē)是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝�；�、非法運輸、液體罐車(chē)未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車(chē)、客運、危爆物品運輸駕駛人資質(zhì)。查駕駛人資質(zhì)和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書(shū)面督促有關(guān)部門(mén)完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車(chē)輛夜間通行。五查旅游客運車(chē)輛線(xiàn)路。查旅游包車(chē)是否相對定人定線(xiàn)運營(yíng)、是否避開(kāi)凌晨2時(shí)至5時(shí)時(shí)段、三級以下山區路段通行，并要求企業(yè)組織包車(chē)駕駛人提前熟悉營(yíng)運線(xiàn)路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農村面包車(chē)、三輪車(chē)。查車(chē)輛牌證、駕駛人資質(zhì)、交通違法、車(chē)輛用途、車(chē)況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車(chē)輛、校車(chē)、危爆物品運輸車(chē)及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書(shū)》；凡交通違法記滿(mǎn)12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術(shù)性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的.車(chē)輛、安全管理制度不落實(shí)的企業(yè)，要會(huì )同安監、教育、交通運輸部門(mén)下達限期整改通知書(shū)。
�。ǘ┞鋵�(shí)應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調做好應急處置設備、物資、車(chē)輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現場(chǎng)等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時(shí)間廣泛發(fā)布信息，第一時(shí)間啟動(dòng)應急預案，第一時(shí)間融雪除冰排堵保暢，第一時(shí)間做好現場(chǎng)后方預警，第一時(shí)間快速撤除現場(chǎng)。對積雪結冰警情，盡量通過(guò)重車(chē)碾壓、警車(chē)帶道、分段放行、分車(chē)放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見(jiàn)度低、道路嚴重結冰、車(chē)輛無(wú)法通行的，盡量通過(guò)遠端控制、近端疏導、多點(diǎn)分流、借道通行、掉頭返回等措施及時(shí)疏散滯留車(chē)輛；對各類(lèi)歡慶活動(dòng)、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現場(chǎng)指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
�。ㄈ⿵娀访嫱ㄐ小八拇笳巍�。春運期間，要重點(diǎn)開(kāi)展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車(chē)違規通行等“四大整治”，營(yíng)造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時(shí)。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動(dòng)，并力爭查實(shí)違法行為后2小時(shí)內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線(xiàn)、派出所聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、農村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環(huán)節的交通管理；遇趕集趕場(chǎng)、走親訪(fǎng)友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動(dòng)農村基層組織守點(diǎn)巡線(xiàn)，勸阻違法載人、客車(chē)超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時(shí)執法服務(wù)站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過(guò)境執勤點(diǎn)，對違規通行的“兩客一�！避�(chē)輛、逾期未檢驗車(chē)輛、假牌套牌嫌疑車(chē)輛進(jìn)行布控，嚴查客車(chē)超員、疲勞駕駛、凌晨2時(shí)至5時(shí)違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營(yíng)運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車(chē)、危爆物品運輸車(chē)違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開(kāi)曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
�。ㄋ模┚o抓宣傳提示“三大節點(diǎn)”。春運開(kāi)始前，要深入客貨運企業(yè)、學(xué)校、工廠(chǎng)、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點(diǎn)，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車(chē)知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車(chē)輛，記滿(mǎn)12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實(shí)交通安全主體責任。要廣泛開(kāi)展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開(kāi)始后，要通過(guò)新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車(chē)注意事項，提示長(cháng)途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開(kāi)車(chē)不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車(chē)道，安全文明行車(chē)；針對民工流、學(xué)生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點(diǎn)信息和繞行線(xiàn)路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專(zhuān)項整治行動(dòng)，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會(huì )廣泛公布嚴重違法舉報電話(huà)，發(fā)動(dòng)群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營(yíng)運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創(chuàng )造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
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為確保20xx年春運全鄉交通安全暢通，確保人民群眾度過(guò)一個(gè)祥和、快樂(lè )的春節，積極應對春運期間急劇增加的`車(chē)流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據全鄉道路、水上交通實(shí)際，制定本方案。
一、工作目標
確保全鄉省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個(gè)小時(shí)以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線(xiàn)、桃浮線(xiàn)、桃修線(xiàn)、柏白線(xiàn)、炭大線(xiàn)等主要道路不發(fā)生長(cháng)時(shí)間大面積交通堵塞。
二、工作措施
�。�1）鄉鎮負責，部門(mén)履責，全鄉聯(lián)動(dòng)。形成鄉鎮牽頭，部門(mén)履職，點(diǎn)線(xiàn)結合的保暢、保安工作機制。
�。�2）突出重點(diǎn)，S308線(xiàn)及在建、擴建公路沿線(xiàn)村、施工單位、職能部門(mén)要通力合作，確保安全暢通。
�。�3）加強安全值守，對轄區內集鎮、堵點(diǎn)和渡口安排專(zhuān)人值守，確保乘客安全出行。
三、工作責任
鄉政府牽頭組織所轄區域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責集鎮、堵點(diǎn)和渡口的值守，組織處置應急事件。
四、組織機構
成立鄉20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領(lǐng)導小組，小組成員如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
五、工作要求
1、提高思想認識，切實(shí)加強領(lǐng)導，嚴格落實(shí)責任；各有關(guān)部門(mén)和人員要提高思想認識，克服麻痹大意思想，把思想統一到做好春運工作上來(lái)，把行動(dòng)統一到全鄉春運工作的整體部署和要求上來(lái)，各司其職，各盡其責，遇重大問(wèn)題及時(shí)報告。
2、加強部門(mén)配合，全鄉各部門(mén)要在春運領(lǐng)導小組的牽頭之下，切實(shí)負起責任，加強相互配合，確保全鄉春運期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實(shí)履職，做好值班值守工作。農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實(shí)履行工作職責，對容易發(fā)生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。
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為認真做好我鎮20xx年春運工作，滿(mǎn)足廣大群眾安全順利出行，現就有關(guān)事項安排如下：
一、提高思想認識，切實(shí)加強組織領(lǐng)導
20xx年春運從元月24日開(kāi)始至3月3日結束，共計40天。做好20xx年春運工作，不僅關(guān)系到社會(huì )的和諧穩定，而且關(guān)系到人民群眾的切實(shí)利益。各村（居、社區）委會(huì )及相關(guān)單位要高度重視春運，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，全力以赴做好各項春運工作。一是要加強組織領(lǐng)導，健全領(lǐng)導機構，鎮政府成立由鎮長(cháng)王冬高任組長(cháng)，常務(wù)副鎮長(cháng)向xx、副鎮長(cháng)董xx任副組長(cháng)，趙xx、李xx各村支部書(shū)記等為成員的春運工作領(lǐng)導機構，全面負責全鎮的春運工作。鎮春運領(lǐng)導小組辦公室設在鎮交管站，趙江華任辦公室主任，負責全鎮春運日常綜合協(xié)調工作，結合實(shí)際制定春運工作方案，掌握信息動(dòng)態(tài)，并針對各種突發(fā)事件啟動(dòng)應急預案，切實(shí)做好春運期間客貨運輸協(xié)調工作。鎮各有關(guān)單位也應根據各自職責的需要，成立春運領(lǐng)導小組，組織領(lǐng)導本行業(yè)（區域）的春運工作，各負其責，相互配合，齊抓共管，要深入春運一線(xiàn)進(jìn)行安全督查，現場(chǎng)協(xié)調解決實(shí)際問(wèn)題，共同搞好全鎮春運工作。鎮財政所和相關(guān)單位應對春運工作所需物力、經(jīng)費等重點(diǎn)予以保障。
二、科學(xué)調配運力，全力滿(mǎn)足運輸需求
春節期間，節前學(xué)生流、民工流、探親流和節后出行流等多股客流疊加，存在著(zhù)長(cháng)途與短途、流量與流向、運量與運力、客運與貨運之間的矛盾，輸運任務(wù)繁重。
運輸部門(mén)要提前分析預測春運旅客流量、流向、流時(shí)，合理制定正�？土骱透叻蹇土鞯倪\輸方案，科學(xué)調配運力。
三、明確工作職責，有效防范安全事故
確保安全是春運工作的首要目標。各村居委會(huì )及有關(guān)單位要認真貫徹落實(shí)中央、省、市、縣對安全生產(chǎn)工作的部署和要求，牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學(xué)理念，明確春運安全工作責任，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，強化安全監督檢查，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，將一般事故降低到最低水平，切實(shí)保障旅客的生命和財產(chǎn)安全，為人民群眾歡度春節創(chuàng )造安全祥和的社會(huì )環(huán)境。
一是落實(shí)安全責任。各村（居、社區）委會(huì )及有關(guān)單位的行政一把手是春運安全的第一責任人，要將春運安全責任層層分解，落實(shí)到崗，落實(shí)到人，加強春運安全督查，建立安全目標考核制度，加大目標管理考核和責任追究力度。要深入開(kāi)展春運安全宣傳教育，著(zhù)力提高運輸從業(yè)人員的安全意識和責任意識。
二是狠抓源頭管理。繼續嚴格實(shí)行“春運車(chē)輛臨時(shí)檢驗合格證”和“客運車(chē)輛春運準駕證”制度。對所有參加春運的車(chē)、船及車(chē)站、碼頭等交通設施進(jìn)行全面檢查，嚴禁安全技術(shù)條件不達標的運輸工具和設施投入春運。加強駕駛員等從業(yè)人員管理，嚴禁無(wú)合法從業(yè)證件、違法記錄較多的.人員參加春運。加大“三品”查堵力度，嚴禁旅客攜帶“三品”乘坐交通工具。
三是加強路面水運通道、學(xué)生流管控。重點(diǎn)抓好蔡石線(xiàn)、金棋渡口、金鳳渡口、梅花渡口、學(xué)生流等主要公路、渡口、學(xué)生流的安全暢通、堅決打擊“車(chē)匪路霸”、“欺行霸市”、“搶客”、“倒客”等違法違規行為，維護廣大旅客和運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)主的合法權益。
四、制定應急預案，正確應對突發(fā)事件
根據《xx縣20xx年春運工作應急預案》，各村（居、社區）委會(huì )及有關(guān)單位要認真總結近年來(lái)我鎮應對冰凍災害和重大突發(fā)事件的成功經(jīng)驗，制定相應的工作方案和應急預案，健全春運應急指揮協(xié)調機制，加強春運監測，及時(shí)掌握各類(lèi)群眾事件動(dòng)態(tài)，一旦出現突發(fā)事件，要根據事件發(fā)生的原因、規模和影響程度，及時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，做到行動(dòng)快速，應對準確，處置果斷，有效控制事態(tài)發(fā)展，并盡快恢復交通，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預防事故和減少損失。同時(shí)，加強應急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備。
五、堅持以人為本，不斷提升服務(wù)質(zhì)量
各村（居、社區）委會(huì )及有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念，把春運作為檢驗行業(yè)服務(wù)水平和展示自身精神風(fēng)貌的良機，努力提高公共服務(wù)能力，提高客運服務(wù)質(zhì)量，熱情、真心、全心為旅客排憂(yōu)解難，努力為旅客出行營(yíng)造一個(gè)溫馨的乘車(chē)環(huán)境。公安交警部門(mén)要主動(dòng)及時(shí)向社會(huì )公布車(chē)、船安排、變更路況等重要信息。
為加強春運組織協(xié)調工作，及時(shí)掌握春運信息動(dòng)態(tài)，各村居委會(huì )、相關(guān)單位每天向鎮春運辦報送道路交通安全情況、春運信息動(dòng)態(tài)和緊急情況。
各村（居、社區）委會(huì )及相關(guān)單位于元月23日前將春運領(lǐng)導小組機構名單、聯(lián)系電話(huà)、春運工作方案以及應急預案報送鎮春運領(lǐng)導小組辦公室。
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20xx年春運從1月xx日開(kāi)始至xx月xx日結束，共計40天。為扎實(shí)做好全市交通運輸系統20xx年春運工作，全面提升春運服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求，制定本方案。
一、春運工作主題和目標
以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，圍繞實(shí)現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個(gè)堅持”：堅持安全第一，樹(shù)立安全生產(chǎn)的底線(xiàn)思維和紅線(xiàn)意識，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故；堅持科學(xué)組織運力，強化協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，統籌運輸服務(wù)銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執法，規范運輸市場(chǎng)秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負面輿情；堅持夯實(shí)基礎，適應群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間，預計全市交通運輸系統公路客運量xxx萬(wàn)人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會(huì )有顯著(zhù)增加。預計節前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節后客流高峰將出現在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車(chē)xxx輛，確保xxxx輛公交車(chē)正常運行，xxxx輛出租車(chē)不空班，全力投入春運。
三、春運工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調度。
一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點(diǎn)開(kāi)展運輸市場(chǎng)分析，合理配置運力，落實(shí)運力支援計劃。
二是加強動(dòng)態(tài)調度和跟進(jìn)管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。
三是組織包車(chē)直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點(diǎn)旅客集散點(diǎn)，組織實(shí)施包車(chē)運輸，減少旅客中轉換乘。
四是保證客運車(chē)輛正班、正點(diǎn)運行。
五是加強熱點(diǎn)、重點(diǎn)線(xiàn)路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。
六是加強城市公共交通，增加班次，延長(cháng)運行時(shí)間，及時(shí)集疏運旅客，特別是安排好火車(chē)站、機場(chǎng)等客運樞紐及夜間的公交運力。
七是加強農村道路運力投入，滿(mǎn)足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧，做好重點(diǎn)物資和特運任務(wù)運輸，以及節日物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
�。ǘ┍Ｕ瞎�、水路暢通。
一是加強巡查和養護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態(tài)良好。
二是落實(shí)春節假期小型客車(chē)免費通行政策，采取切實(shí)措施，確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當位置，設置符合國家統一規定的'臨時(shí)交通設施，確保車(chē)輛順暢通行。
四是繼續嚴格執行鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車(chē)合法裝載運輸鮮活農產(chǎn)品車(chē)輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門(mén)加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。
�。ㄈ┘訌娊煌ㄟ\輸安全生產(chǎn)。
一是切實(shí)強化落實(shí)交通部門(mén)安全生產(chǎn)監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。
二是切實(shí)強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控制度，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度，汽車(chē)客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。港航部門(mén)和水路運輸企業(yè)要嚴格落實(shí)客（滾）船“逢七不開(kāi)”制度，嚴禁船舶“帶病營(yíng)運”、非法營(yíng)運、非運輸船舶載客。
三是切實(shí)強化安全源頭監管。要監督運輸企業(yè)對投入春運的車(chē)、船的技術(shù)狀況，以及車(chē)站、碼頭等重點(diǎn)場(chǎng)所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開(kāi)展安全大檢查，全面排查各類(lèi)安全隱患，發(fā)現問(wèn)題立整立改，確保不留隱患死角。
收費站春運工作方案 13
為了貫徹縣委、縣政府“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，結合我鎮實(shí)際，為保護廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全消除安全隱患，杜絕重、特大春運安全事故的發(fā)生，特制定以下工作方案。
一、加強組織領(lǐng)導
今年的春運工作從20xx年1月8日至2月16日止。我鎮成立以鎮長(cháng)同志為組長(cháng)，同志、同志為副組長(cháng)，成員的春運安全工作領(lǐng)導小組，在鎮黨委、政府的`統一領(lǐng)導下，精心部署春運道路交通安全工作。
二、主要工作措施
1、加強對從事春運客運車(chē)輛的管理。
組織力量對客運車(chē)輛進(jìn)行排查，包括對“三品”的檢查，超載超速的檢查，嚴禁“三無(wú)”車(chē)輛上路行駛。
2、深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。
春運第一天，為我鎮的“春運交通安全宣傳日”，張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅，開(kāi)展咨詢(xún)活動(dòng)，并由交警隊、派出所組織干警上路宣傳，掀起春運安全的宣傳高潮。
3、加強值班巡邏。
每天由一名班子成員帶隊，組織機關(guān)干部24小時(shí)輪流值班，由交警隊、派出所、交管所、安監站組織人員對危險路段輪流值班，確保道路暢通。
4、組織公安、交警、綜治、農機等部門(mén)對我鎮三輪摩托車(chē)、面的、拖拉機違法載人和客車(chē)、摩托車(chē)超載等交通違法行為進(jìn)行查處主，并對我鎮所有機動(dòng)車(chē)輛、渡口進(jìn)行一次大面積的排查，簽定安全責任狀。
5、加強對學(xué)生接送車(chē)輛的管理和檢查，從嚴查處超員、超速、疲勞駕駛等交通違法行為，嚴禁不具備駕駛資格的駕駛人接送學(xué)生，嚴禁報廢車(chē)、貨車(chē)、拖拉機非法營(yíng)運客車(chē)接送學(xué)生。
6、加大對事故隱患路段的管控力度，對全鎮危險路段增設醒目標志，并提出具體整改措施，上報上級主管部門(mén)。
7、嚴厲打擊車(chē)匪路霸，維護公路良好治安秩序。
三、工作要求
春運工作是一項系統工程，要求各部門(mén)密切配合，要建立健全春運工作協(xié)調機制，精心組織，周密安排，確保春運工作順利進(jìn)行。
20xx年春運工作即將開(kāi)始，嚴格按照上級部門(mén)下達的春運安全要求，通過(guò)全鎮廣大干部群眾的共同努力，爭取我鎮在春運期間不發(fā)生一起重、特大交通事故，保證有一個(gè)良好的交通秩序。
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為順利完成20xx年春運工作任務(wù)，按照上級工作部署，我市著(zhù)力從組織、保障、安全、服務(wù)、監管五個(gè)方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。
一、20xx年春運客流量預測
據市春運辦統計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客69.75萬(wàn)人次，其中公路發(fā)送旅客52.64萬(wàn)人次，鐵路發(fā)送旅客17.11萬(wàn)人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
二、20xx年春運工作目標
一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發(fā)生，確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿(mǎn)意;二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務(wù);四是維護運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，規范經(jīng)營(yíng)者行為;五是文明執法，不發(fā)生“三亂”現象。
三、工作機構
成立市春運工作領(lǐng)導小組，由市政府分管交通工作的副市長(cháng)擔任組長(cháng)，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導擔任副組長(cháng)，市各相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導為領(lǐng)導小組成員。
領(lǐng)導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩保障小組、后勤保障小組四個(gè)應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。
四、工作措施
(一)做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。
及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，制定周密的春節運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約70輛，共約3150個(gè)客位，主要疏運珠三角方向客流。應急運力仍不能滿(mǎn)足需求時(shí)，及時(shí)向上級春運辦請求支援。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)有關(guān)應急預案。
(二)加強源頭管理和市場(chǎng)監控。
完善工作機制，確保春運順利進(jìn)行，要嚴格按照客車(chē)的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度，嚴禁車(chē)輛超載出站，嚴格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對違反規定的客運站、超載車(chē)輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導人的責任。加強對各汽車(chē)客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
(三)加強安全監管，確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門(mén)各負其責，加強重點(diǎn)路段的巡查和對非法營(yíng)運車(chē)輛的.打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會(huì )穩定，是整個(gè)春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓教育，要切實(shí)提高認識，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀(guān)念，認真貫徹國家安全管理法規、規章，嚴禁駕駛員無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開(kāi)禁行路段。嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書(shū)，明確各自的`安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
(四)認真落實(shí)春運價(jià)格政策，切實(shí)維護行業(yè)穩定。
春運價(jià)格涉及旅客和運輸經(jīng)營(yíng)者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實(shí)抓緊抓好，保證春運工作順利開(kāi)展。春運運價(jià)不得超過(guò)規定的最高限價(jià)，嚴格執行運價(jià)政策，切實(shí)履行社會(huì )責任。
(五)加強公路管理，確保運輸暢通。
公路部門(mén)要抓好公路的養護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障;對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通;同時(shí)，及早對全市道路的標志、標線(xiàn)以及危橋和危險路段進(jìn)行檢查，對可能影響春運行車(chē)安全的，應及時(shí)完善和規范。
(六)加大監管力度，規范執法行為，確保運輸市場(chǎng)秩序良好。
在春運期間各執法部門(mén)要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實(shí)施教育放行;做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時(shí)間;除無(wú)牌無(wú)證、報廢車(chē)載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車(chē)輛。
(七)加強春運宣傳和統計工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進(jìn)展情況，向社會(huì )公布春運組織方案和有關(guān)政策規定，及時(shí)編印報道春運中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，為做好春運工作營(yíng)造良好的氛圍。
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20xx年春運從1月24日開(kāi)始至3月3日結束，共計40天。為認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)春運工作的指示要求，全力做好春運期間航道安全保暢工作，更好地服務(wù)于廣大船民，營(yíng)造歡樂(lè )祥和的節日氛圍，保障春運平穩有序，現就有關(guān)事項方案如下：
一、高度重視，著(zhù)力加強春運組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬└叨戎匾暣哼\工作。春運工作是涉及億萬(wàn)人民群眾切身利益的一項重要民生工程，也是踐行“三嚴三實(shí)”要求的具體體現，更是我站新年伊始的中心工作。對于確保全年工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成具有十分重要的意義，各部門(mén)、大隊要充分認識春運工作的重要意義，認真貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì )精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，全面完成春運各項工作任務(wù)。
�。ǘ┘訌姶哼\組織領(lǐng)導。站成立20xx年春運工作領(lǐng)導小組，春運辦公室設于航道航政管理辦公室，具體負責全站春運工作的`組織協(xié)調工作。各部門(mén)、大隊要按照處春運工作總體要求，成立相應組織，結合部門(mén)實(shí)際，加強組織領(lǐng)導，明確責任分工，建立協(xié)調機制，加強值班值守，強化應急保障，確保春運任務(wù)全面完成。
�。ㄈ┙⒋哼\工作機制。春運工作涉及面廣，工作標準高，各部門(mén)、大隊要全面考慮，周密部署，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線(xiàn)思維，精心謀劃組織，認真做好宣傳教育、人員保障、制度落實(shí)、安全監管、物資貯備等各項春運工作，切實(shí)保障春運期間航道暢通高效。成立春運期間節假日的應急保障小分隊，每個(gè)小分隊由3-4名不同崗位的同志組成，確保節假日期間隨時(shí)保證有效應對突發(fā)事件。
二、注重秩序，著(zhù)力強化春運運調管理
�。ㄋ模┘訌娦畔贤�。各大隊遇有突發(fā)情況，出現船閘停航、航道堵塞等嚴重影響航閘正常運行時(shí)，需要站協(xié)調的相關(guān)運行事項，要及時(shí)向航管辦通報情況，預計停航超過(guò)4小時(shí)的要同時(shí)向處分管領(lǐng)導報告，并向船員認真做好宣傳解釋工作，力爭取得船員的理解支持。
�。ㄎ澹┘訌娦畔l(fā)布。隨著(zhù)蘇北運河科技運用水平的不斷提升和基礎建設不斷完善，船民的服務(wù)需求更加個(gè)性化、多樣化，更加注重安全性、便捷性和時(shí)效性。各大隊在做好安全保暢工作的同時(shí)，要重視通航信息發(fā)布工作，使廣大船民能夠及時(shí)了解航道通航情況。
�。┘訌姾介l協(xié)管。各大隊要落實(shí)好值班船艇和人員，隨時(shí)待命，應急之需時(shí)，按要求配合船閘做好秩序維護工作。
三、從細從嚴，著(zhù)力強化春運安全監管
�。ㄆ撸⿵娀鋵�(shí)安全生產(chǎn)責任。全力保障航道安全暢通是我站春運工作的首要任務(wù)。各部門(mén)、大隊要切實(shí)增強危機感和責任感，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人，全力確保春運期間零事故。
�。ò耍⿵娀鋵�(shí)安全隱患排查。春運期間，各部門(mén)、大隊要有組織、有計劃、有重點(diǎn)地開(kāi)展管轄范圍內安全大檢查，明確安全隱患整改責任人和整改時(shí)限。暫時(shí)無(wú)法解決的`隱患，要作為事故隱患危險監控點(diǎn)。站定于1月28日、春節前、春節后各組織一次安全拉網(wǎng)式大檢查，對檢查出的安全隱患及時(shí)整改，并制定預控方案重點(diǎn)防范。
�。ň牛⿵娀鋵�(shí)車(chē)船使用管理。各大隊要加強車(chē)輛、船艇的維護保養，明確養護責任和工作標準，確保春運期間車(chē)輛、船艇處于良好的工作狀態(tài)。要對車(chē)船機駕人員和職工私家車(chē)主進(jìn)行安全教育，督促各機駕人員按章行駛，杜絕酒后駕駛，不開(kāi)違章車(chē)（船），嚴禁公車(chē)私用。全站所有船艇聲光號、救生衣、黃砂箱、備用纜繩、滅火器等必須備齊、完好，船艇上航，船艇上所有人員必須穿戴救生衣。
四、完善預案，著(zhù)力提高春運運運水平
�。ㄊ┞鋵�(shí)應急處置措施。春運期間，各部門(mén)、大隊要高度重視各種突發(fā)事件的應對處置，建立責任體系，完善各類(lèi)應急預案，重點(diǎn)做好（大風(fēng)大霧和雨雪冰凍封航、水位急降導致船舶擱淺、節日期間船舶大量滯留）預案，做好應急組織、人員、責任、設備、措施“五落實(shí)”，提高各類(lèi)應急預案的科學(xué)性、有效性和針對性。
�。ㄊ唬┘訌娫O備設施檢查。春運開(kāi)始前，各大隊要確保設備設施處于良好狀態(tài)，對車(chē)船機具等設備設施明確養護責任人和工作標準，嚴格遵守養護制度，加強日巡檢和定期保養，最大限度地減少車(chē)船機具故障。各大隊要加強對轄區航道、航標、標牌進(jìn)行檢查維護，做到航道暢通、航標正常、標牌完整。
�。ㄊ┘訌姸疚宸拦ぷ�。各部門(mén)、大隊要認真落實(shí)冬季“五防”措施，對機電設備運行核心部件要采取防凍措施，對站區、航政碼頭等工作場(chǎng)所要采取防滑措施，對消防、救生器材要進(jìn)行性能檢查，要備足備好各類(lèi)應急保障物資，及時(shí)消除各種不安全因素。
五、以人為本，著(zhù)力提升春運服務(wù)質(zhì)量
�。ㄊ⿵娀⻊�(wù)意識。各部門(mén)、大隊要進(jìn)一步提高服務(wù)意識，提升服務(wù)能力，牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本”的服務(wù)理念，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿春運工作的全過(guò)程，積極營(yíng)造溫馨和諧的運行環(huán)境。
�。ㄊ模┘毣⻊�(wù)舉措。各部門(mén)、大隊要積極創(chuàng )新服務(wù)模式，落實(shí)完善服務(wù)舉措，用心營(yíng)造優(yōu)美環(huán)境，積極開(kāi)展“暖冬行動(dòng)”為主題春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，在服務(wù)內容、形式上進(jìn)行積極探索和創(chuàng )新。春節期間要走到船民中去面對面、心貼心的送溫暖、表關(guān)懷，讓過(guò)往船舶走得方便快捷、走得舒心滿(mǎn)意。
�。ㄊ澹┥罨⻊�(wù)監督。各部門(mén)、大隊要進(jìn)一步加強職業(yè)道德和紀律教育，堅持公開(kāi)、透明、便民的原則，嚴查管理薄弱環(huán)節和漏洞，依法行政、文明執法，嚴防行業(yè)不正之風(fēng)，嚴格執行“八項規定”、“十項禁令”，落實(shí)《處廉政風(fēng)險防控手冊》各項措施和要求，主動(dòng)接受社會(huì )各界的監督，為過(guò)往船舶營(yíng)造廉潔新風(fēng)。
六、加強宣傳，著(zhù)力營(yíng)造良好輿論氛圍
�。ㄊ┘訌娬⻊�(wù)信息公開(kāi)。春運期間，各大隊要開(kāi)展形式各樣的春運工作宣傳活動(dòng)。充分借助電視、廣播、網(wǎng)站、LED顯示屏等渠道，廣泛宣傳春運工作中推出的便民便航的新做法、新措施，讓船員掌握和了解春運期間方便過(guò)閘、熱情服務(wù)的具體情況，動(dòng)員和引導廣大船員共同參與和積極配合我們做好春運工作。
�。ㄊ撸┓e極開(kāi)展宣傳工作。各大隊充分利用橫幅、標語(yǔ)、短信、咨詢(xún)臺等宣傳方式，加大安全航行知識普及力度，引導船員自覺(jué)遵守水上航行相關(guān)規定，為航道安全暢通提供支持，積極營(yíng)造溫馨和諧的運行環(huán)境。
�。ㄊ耍┌l(fā)揮社會(huì )監督作用。積極關(guān)注媒體報道反映的問(wèn)題，要認真組織調查，及時(shí)正面回應。對過(guò)往船舶反映的問(wèn)題，要及時(shí)做好解釋?zhuān)右愿倪M(jìn)，讓過(guò)往船員更加理解和支持春運工作。
七、加強值班，著(zhù)力做好春運信息公開(kāi)
�。ㄊ牛┞鋵�(shí)春運值班制度。春運期間，全站實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，設立值班服務(wù)熱線(xiàn)和監督投訴電話(huà)，加強“首問(wèn)首訴負責制”的監督檢查，妥善處理船員反映的各類(lèi)問(wèn)題，把春運工作作為檢驗航道服務(wù)水平和展示自身精神風(fēng)貌的良機，全面提升服務(wù)品質(zhì)和水平。
�。ǘ⿵娀ぷ餍畔笏�。春運期間，各部門(mén)、大隊要認真執行春運信息報送制度，指定專(zhuān)人負責信息報送工作，確保及時(shí)、準確、規范報送春運數據和信息，及時(shí)總結春運工作動(dòng)態(tài)和特點(diǎn)、亮點(diǎn)，自春運開(kāi)始每五天通過(guò)外網(wǎng)向航管辦上報不少于一篇春運稿件，每十天報一期春運綜合信息。要把春運中的好人好事以及管理、服務(wù)等方面好做法、好經(jīng)驗、好舉措形成書(shū)面材料，及時(shí)報送航管辦。春運結束后，各大隊將春運總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等作書(shū)面總結，于20xx年3月1日前報航管辦。
�。ǘ唬┘皶r(shí)報送突發(fā)事件。各大隊要嚴格執行事故報告制度，對春運期間發(fā)生的突發(fā)事件或事故，必須快速作出反應，及時(shí)采取有效應急措施進(jìn)行處置，并按規定時(shí)間和程序及時(shí)向站報告，不得遲報、謊報、瞞報。
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為切實(shí)做好我省春運及節假日（指元旦、春節、清明、“五一”、端午、中秋、“十一”等法定節假日，下同）期間高速公路保暢通保安全工作，提高人民群眾出行滿(mǎn)意度，特制定本方案。
一、工作目標
保障春運及節假日期間全省高速公路運行平穩安全暢通，為人民群眾度過(guò)歡樂(lè )祥和的節假日營(yíng)造良好交通環(huán)境。
二、主要任務(wù)
�。ㄒ唬┘訌娫搭^治理。
1.加強隱患排查整治。全面開(kāi)展隱患排查整治，重點(diǎn)排查高速路面、橋隧、互通、邊坡等基礎設施情況，監控、通信、指揮調度等各類(lèi)系統運行情況，服務(wù)區和收費站的管理服務(wù)情況等，春運及節假日前1周完成隱患排查，并及時(shí)消除各類(lèi)隱患。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經(jīng)營(yíng)主體，各市、縣人民政府）
2.統籌安排道路施工。春運及節假日期間，除因道路及設施突發(fā)性損毀需要進(jìn)行搶修施工的，一律不安排高速公路施工作業(yè)。已經(jīng)開(kāi)工的，春運及節假日前一天暫停施工，采取增設交通警告標志、安排臨時(shí)通行便道等應急措施，最大限度提升路面通行能力。（責任單位：省交通運輸廳、各收費公路經(jīng)營(yíng)主體）
�。ǘ┘訌姲踩芾�。
3.加強運輸安全監管。采取明查暗訪(fǎng)、“四不兩直”等方式，開(kāi)展運輸企業(yè)和車(chē)輛管理安全大檢查。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強運輸企業(yè)和車(chē)輛管理，重點(diǎn)加強“兩客一�！边\輸企業(yè)監管，嚴格執行出站檢查、營(yíng)運客車(chē)安全例檢、危險品查堵等制度和措施；認真落實(shí)《道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理辦法》，切實(shí)發(fā)揮道路運輸衛星定位系統的安全監管作用，保障運輸安全。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳、省安全監管局，各市、縣人民政府）
4.加強路面安全監管�？茖W(xué)組織警力和人員，加大路面巡查頻率，駐點(diǎn)實(shí)時(shí)管控重點(diǎn)路段、事故多發(fā)節點(diǎn)。嚴格落實(shí)交警執法站檢查登記等制度，嚴查重處超速、超員、超限、超載、疲勞駕駛、酒駕、大車(chē)占道、占用應急車(chē)道等交通違法行為，嚴禁沒(méi)有實(shí)行接駁運輸的長(cháng)途客運車(chē)輛（含旅游車(chē)輛）凌晨2時(shí)至5時(shí)運行。（責任單位：省公安廳、省交通運輸廳、各收費公路經(jīng)營(yíng)主體）
�。ㄈ┘訌婎A警調度。
5.強化值班和信息報告。加強值守工作，嚴格落實(shí)值班工作等制度。嚴格執行《安徽省高速公路交通運行與阻斷事件報送管理辦法》，及時(shí)準確報送高速公路運行信息。較大及以上突發(fā)事件及嚴重擁堵發(fā)生后，力爭30分鐘內向省政府總值班室報告；省路警聯(lián)合指揮中心編制高速路網(wǎng)運行專(zhuān)報，實(shí)行日報告制度。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經(jīng)營(yíng)主體，各市、縣人民政府）
6.加強視頻監控。利用現有視頻監控系統，實(shí)行24小時(shí)不間斷巡檢。加強重點(diǎn)路段、重要景區、主要收費站等關(guān)鍵節點(diǎn)的`監測監控，及時(shí)發(fā)現和處置各類(lèi)隱患和擁堵。各相關(guān)單位視頻監控系統要及時(shí)接入省路警聯(lián)合指揮中心指揮系統，共享監控資源，提升服務(wù)水平。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經(jīng)營(yíng)主體）
7.強化預警防范。加強高速公路運行信息互通共享，科學(xué)分析評估道路運行態(tài)勢，及時(shí)通報情況，通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò )平臺、省突發(fā)事件預警信息發(fā)布系統等發(fā)布預警信息。加強氣象監測，及時(shí)準確發(fā)布預報預警，落實(shí)好防范措施；對影響道路出行的災害性天氣，氣象部門(mén)提前3天向交通、公安等單位預報。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳、省氣象局、各收費公路經(jīng)營(yíng)主體，各市、縣人民政府）
8.強化引導分流。各收費公路經(jīng)營(yíng)主體在嚴重擁堵路段的前置區域，利用電子指示牌、情報板及臨時(shí)交通引導標志等，滾動(dòng)發(fā)布路況動(dòng)態(tài)、擁堵處置及繞行提示等信息。省公安部門(mén)會(huì )同路政、收費公路經(jīng)營(yíng)主體及市、縣人民政府，科學(xué)制定重要擁堵路段干線(xiàn)公路分流方案，相關(guān)方案及時(shí)通報省路警聯(lián)合指揮中心；視情及時(shí)啟動(dòng)干線(xiàn)公路分流方案。（責任單位：省公安廳、省交通運輸廳、各收費公路經(jīng)營(yíng)主體）
�。ㄋ模┘訌姂碧幹�。
9.健全保暢通指揮協(xié)調機制。省政府成立高速公路保暢通保安全工作指揮部，由省政府主管交通工作的負責同志任指揮長(cháng)，相關(guān)副秘書(shū)長(cháng)及省交通運輸廳、省公安廳、省交控集團負責同志任副指揮長(cháng)（其中省交通運輸廳主要負責人任常務(wù)副指揮長(cháng)），省衛生計生委、省安全監管局、省氣象局、省政府應急辦參加，指揮部辦公室設在省路警聯(lián)合指揮中心。春運及節假日期間，各副指揮長(cháng)在崗帶班指揮協(xié)調，負責解決各自職能范圍內的問(wèn)題；遇有重大問(wèn)題，及時(shí)報請指揮長(cháng)協(xié)調。各市也要建立相應的指揮協(xié)調機制，指揮長(cháng)及聯(lián)系人名單報省交通運輸廳、省公安廳及指揮部辦公室。（責任單位：省相關(guān)單位，各市、縣人民政府）
10.強化應急救援準備。針對可能發(fā)生的極端惡劣天氣和重特大突發(fā)事件，配齊配強救援隊伍、專(zhuān)業(yè)設備和應急物資。突出重點(diǎn)路段和關(guān)鍵節點(diǎn)，科學(xué)合理布控，確�？焖僬{用、及時(shí)到位。省路警聯(lián)合指揮中心要加快事故車(chē)輛施救、事故快速處置、事故快速理賠、救援服務(wù)熱線(xiàn)、巡邏車(chē)輛調度、醫療救助等救援服務(wù)平臺整合，實(shí)現一體化救援，一站式服務(wù)。（責任單位：各收費公路經(jīng)營(yíng)主體、省交通運輸廳、省公安廳、省衛生計生委，各市、縣人民政府）
11.提高輕微事故處置效率。健全輕微事故快速處置辦法，保險監管部門(mén)指導保險企業(yè)簡(jiǎn)化高速公路輕微交通事故理賠服務(wù)程序，建立健全輕微事故快速理賠機制，全面實(shí)行快清快撤快處快賠制度。（責任單位：省公安廳、安徽保監局）
12.加強重大阻斷現場(chǎng)處置。重特大突發(fā)事件和嚴重擁堵發(fā)生后，按程序迅速啟動(dòng)應急響應，省交通運輸廳、省公安廳等部門(mén)負責同志在省路警聯(lián)合指揮中心指揮調度，視情趕赴一線(xiàn)處置，并及時(shí)報告指揮長(cháng)。市、縣人民政府負責同志要在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，組織開(kāi)展相關(guān)處置工作。公安交警部門(mén)要加大擁堵路段管控，暢通救援通道。提高事故現場(chǎng)處置和清障效率，一般事故原則上公安交警處置時(shí)間不得超過(guò)30分鐘，收費公路經(jīng)營(yíng)主體2個(gè)小時(shí)內清障完畢；特殊情況及時(shí)報省路警聯(lián)合指揮中心協(xié)調調度。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經(jīng)營(yíng)主體，各市、縣人民政府）
13.完善道口應急通行政策。收費公路經(jīng)營(yíng)主體要在各收費道口1000米處設置標志，對收費道口擁堵達到1000米的，啟動(dòng)應急機制，收費道口自動(dòng)免費放行；必要時(shí)省路警聯(lián)合指揮中心下達免費放行指令。（責任單位：各收費公路經(jīng)營(yíng)主體、省交通運輸廳）
14.提高收費通行效率。高速公路經(jīng)營(yíng)主體要保障春運及節假日期間收費系統平穩過(guò)渡，確保ETC車(chē)道正常運行。在車(chē)輛通行高峰時(shí)段，采取調整收費站上下行車(chē)道、實(shí)行便攜式快速收費等措施，改進(jìn)收費服務(wù)。市、縣人民政府要加強高速出口以外區域的秩序維護，確保車(chē)輛快速通行。（責任單位：各收費公路經(jīng)營(yíng)主體，各市、縣人民政府）
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15.動(dòng)態(tài)發(fā)布出行信息。各相關(guān)單位按照職責分工，通過(guò)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、微信微博、新聞媒體、移動(dòng)終端等載體，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布路網(wǎng)交通運行及氣象等各類(lèi)信息，引導公眾合理出行、有序分流、科學(xué)繞行。省路警聯(lián)合指揮中心及時(shí)歸集整理相關(guān)信息，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布出行指南，動(dòng)態(tài)發(fā)布出行信息。（責任單位：省公安廳、省交通運輸廳、省氣象局，各收費公路經(jīng)營(yíng)主體）
16.優(yōu)化民生出行服務(wù)。加大對服務(wù)區、收費站等物資供應管理，重點(diǎn)保障燃油、飲水、食品、常用藥品等日常所需物品，提升車(chē)輛維修、停車(chē)管理等服務(wù)，滿(mǎn)足公眾出行需求。一些重點(diǎn)服務(wù)區要配備必要的機動(dòng)加油車(chē)輛，提高服務(wù)區加油效率，及時(shí)為途中缺油的機動(dòng)車(chē)提供加油保障，全天候保障燃油供應。（責任單位：各收費公路經(jīng)營(yíng)主體）
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17.強化安全教育。認真落實(shí)《安徽省道路交通安全公益性宣傳教育工作方案》，加強道路交通安全宣傳教育和預警提示工作；加強道路交通法律法規宣傳，切實(shí)增強機動(dòng)車(chē)駕駛人員的安全意識、文明意識、法治意識和風(fēng)險意識。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳等，各市、縣人民政府）
18.強化輿論引導。引導各類(lèi)新聞媒體加大宣傳力度，宣傳各級政府和相關(guān)單位保暢通、保安全的政策措施。廣泛宣傳道路交通安全理念、安全規則和安全常識，及時(shí)曝光交通違法行為和典型案例，增強警示效果。及時(shí)動(dòng)態(tài)發(fā)布相關(guān)部門(mén)提供的出行信息。（責任單位：省委宣傳部，各市、縣人民政府）
三、組織保障
19.加強組織領(lǐng)導。各地各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強對高速公路保暢通、保安全工作的領(lǐng)導，實(shí)行包保責任制，明確責任單位和具體責任人，制定工作方案，細化工作措施，扎實(shí)推進(jìn)工作落實(shí)。健全跨地區跨部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，形成工作合力。各市、縣人民政府要落實(shí)屬地責任，積極開(kāi)展轄區內的高速公路應急處置工作，全力保障高速公路安全暢通運行。
20.加強督查落實(shí)。各地各有關(guān)部門(mén)要加強對春運及節假日期間高速公路保暢通、保安全工作的監督檢查，切實(shí)加強工作指導，狠抓工作落實(shí)。對因工作落實(shí)不到位造成嚴重后果的，省政府將予以通報，并依紀依規追究相關(guān)責任單位和人員的責任。
普通公路保暢通保安全工作參照本方案執行。各地各有關(guān)部門(mén)貫徹落實(shí)情況，于20xx年1月10前報省指揮部辦公室。
收費站春運工作方案 17
一是加強組織領(lǐng)導。成立春運保暢領(lǐng)導小組，結合工作實(shí)際情況，制定春運安全保暢工作預案，確保站區道路暢通。
二是加強現場(chǎng)管理。嚴格執行工作勞動(dòng)紀律，堅守工作崗位，嚴禁出現遲到、早退、酒后上崗等不良現象的發(fā)生。在春節期間，出、入口設置小型客車(chē)專(zhuān)用通道標志牌，收費車(chē)輛、免費車(chē)輛實(shí)行分道行駛，車(chē)道24小時(shí)全部開(kāi)啟。外勤人員及時(shí)指揮、疏導車(chē)輛，保證車(chē)輛快速通過(guò)，杜絕責任性堵車(chē)事件的發(fā)生，同時(shí)規范著(zhù)反光背心，嚴禁用身體攔車(chē)，保證自身安全。在霧、雪等惡劣天氣，及時(shí)開(kāi)啟防霧燈，并提醒司機安全駕駛，確保行車(chē)安全，道路暢通。
三是加強值班管理。嚴格落實(shí)24小時(shí)值班制度，保持通訊24小時(shí)暢通，及時(shí)做好信息的上傳下達。發(fā)生特殊情況值班站長(cháng)第一時(shí)間到達現場(chǎng)靠前指揮，做好突發(fā)事件的應急處置工作。保安加強外來(lái)人員、車(chē)輛的管理，做好登記，加強夜間站區安全巡查頻次，切實(shí)做好內保工作。
四是加強安全管理。定期對收費車(chē)道、廣場(chǎng)照明、站區的.設備、設施進(jìn)行安全檢查不留死角，徹底消除安全隱患，杜絕不安全事故發(fā)生。做好設備的維護保養工作，確保設備、設施運轉正常。做好鐵鍬、防滑沙等物資的儲備工作，及時(shí)清除車(chē)道、院落的積雪、積冰，確保行車(chē)及人身安全。
五是加強文明服務(wù)。以《微笑服務(wù)標準化手冊》為準則，當班人員做到著(zhù)裝規范、儀容良好、手勢標準、微笑服務(wù)，使用“新年好”等節日祝福語(yǔ)，提高窗口服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立窗口良好形象。文明服務(wù)臺備齊物品，安排專(zhuān)人進(jìn)行值守，積極主動(dòng)為司乘人員排憂(yōu)解難，營(yíng)造和諧溫馨的春運行車(chē)氛圍。
六是加強應急協(xié)調。加強與公安、高交等部門(mén)的聯(lián)系協(xié)作，及時(shí)、快速處置道路突發(fā)事件，保障道路暢通。
七是加強后勤保障。做好站區環(huán)境衛生的整治以及日常保潔工作，營(yíng)造“潔、凈、美”的優(yōu)美環(huán)境。抓好員工食堂管理工作，預防食物中毒事件的發(fā)生。豐富食品種類(lèi)，提高伙食質(zhì)量，保證員工體力、精力充沛。
收費站春運工作方案 18
20xx年春運工作即將開(kāi)始，為確保春運期間車(chē)輛安全、暢通。1月9日英言收費站積極部署春運工作，動(dòng)員收費站全體職工以飽滿(mǎn)的熱情和高度的責任感投入春運服務(wù)工作中，為司乘提供有力的暢通保障和滿(mǎn)意的服務(wù)。
一是提高職工思想認識。結合工作實(shí)際，成立春運工作小組，嚴格值班制度，做到安全責任落實(shí)到人，安全措施落實(shí)到位，提高了全站職工對春運工作重要性的認識。
二是開(kāi)展安全隱患排查工作。結合冬季氣候的'特點(diǎn)，加大檢查排查力度，認真對收費設施、電器、辦公區、配電室、廚房、發(fā)電機等進(jìn)行排查，同時(shí)，囑托收費現場(chǎng)工作人員隨時(shí)關(guān)閉崗亭門(mén)鎖和窗戶(hù)，確保通行費票款安全。
三是做好防擁堵工作。把“防擁堵”工作放在首位來(lái)抓，制定收費站防擁堵的應急保暢預案，加強收費廣場(chǎng)車(chē)輛疏導，提前合理調配備勤人員，及時(shí)開(kāi)啟足夠車(chē)道，確保春運期間車(chē)流高峰時(shí)車(chē)輛有序放行，避免車(chē)道擁堵行為。
四是積極做好防御惡劣天氣。組織全體人員學(xué)習“惡劣天氣應急預案實(shí)施方案”，提高職工應對惡劣天氣的能力。值班人員要提前關(guān)注天氣變化，提前安排備勤人員，遇有惡劣天氣時(shí)，能夠立即上崗協(xié)助當班人員做好車(chē)輛疏導和解釋工作，確保收費現場(chǎng)車(chē)輛暢通。
五是優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)意識。堅持做好微笑服務(wù)，送上節日祝福，為司乘免費提供開(kāi)水、便民工具等便民服務(wù)，通過(guò)用微笑的語(yǔ)言、溫馨的祝福和熱情周到的服務(wù)，讓司乘人員真正感受到“情滿(mǎn)旅途，樹(shù)立良好的收費站窗口形象。
收費站春運工作方案 19
為確保收費車(chē)道安全暢通，營(yíng)造便捷、安全、舒適的通行環(huán)境，保障春運期間人民群眾出行平安，甘肅省西峰所慶陽(yáng)南收費站積極部署，提出六項舉措以保障春運期間收費車(chē)道安全暢通。
一是加強組織領(lǐng)導，落實(shí)責任。結合本站實(shí)際情況制定了春運工作實(shí)施方案，成立了春運安全工作領(lǐng)導小組，進(jìn)一步強化責任意識，做到分工明確，安全措施落實(shí)到位，全面增強職工的安全防范和憂(yōu)患意識，把春運期間安全和保暢工作作為首要工作任務(wù)。
二是加強人員合理調配，確保開(kāi)足車(chē)道。提前安排春運期間的保暢班次人員，做到人員充足，車(chē)道全部開(kāi)啟，遇有特殊情況值班站長(cháng)隨時(shí)到崗進(jìn)行協(xié)助處置。
三是做好雪霧特殊天氣應對工作。積極備足防滑沙、工業(yè)鹽、除雪工具等物品，確保惡劣天氣下，能夠快速消除積雪，保持車(chē)道暢通。
四是全面排查，消除安全隱患。嚴格落實(shí)“安全第一，預防為主”方針，全面開(kāi)展安全隱患排查，重點(diǎn)對用電設備、消防設施、監控設備、收費現場(chǎng)、報警系統、車(chē)輛狀況、職工食堂等危險源逐項進(jìn)行排查，做到防微杜漸，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，全力預防各類(lèi)安全事故的發(fā)生。
五是加強收費安全管理。提高收費人員的工作效率和處置突發(fā)事件的應變能力，加強與高速交警、路政的溝通協(xié)調，確保遇突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)處理并做好上報工作。
六是提高文明服務(wù)及微笑服務(wù)質(zhì)量，確保零投訴。加強春運期間服務(wù)意識，堅持使用文明用語(yǔ)和微笑服務(wù)，在節日期間恰當運用節日問(wèn)候語(yǔ)，并在便民服務(wù)臺準備開(kāi)水、藥品、修車(chē)工具等，堅決杜絕與司乘人員發(fā)生糾紛，為司乘人員提供力所能及的幫助。
春運工作是當前的'首要工作，作為窗口單位，慶陽(yáng)南收費站將按照“暢行隴原高速，體驗五心服務(wù)”的服務(wù)品牌，為廣大司乘人員做好春運期間的保暢工作、服務(wù)工作。
收費站春運工作方案 20
為切實(shí)做好我站防汛抗臺工作，確保汛期收費區域安全暢通，根據上級有關(guān)文件精神，結合我站實(shí)際，制定本實(shí)施意見(jiàn)。
一、組織領(lǐng)導
建立以站領(lǐng)導小組為核心的防汛抗臺應急指揮機構，組長(cháng)由站長(cháng)擔任，副組長(cháng)由書(shū)記、副站長(cháng)擔任，組員由站中層及各征收班班長(cháng)組成，根據各自分工，各負其責做好相關(guān)工作。
二、任務(wù)分解和工作安排
1、遇暴風(fēng)雨天氣要打開(kāi)防霧燈光，由當班班長(cháng)帶領(lǐng)稽查員有序指揮車(chē)輛，保證車(chē)道暢通。
2、各班應加強收費車(chē)道的車(chē)輛疏導，確保不發(fā)生堵車(chē)現象。發(fā)生嚴重堵車(chē)時(shí)，要報告站領(lǐng)導，由站領(lǐng)導帶領(lǐng)科室人員協(xié)助收費班稽查(疏導)員進(jìn)行疏通。
3、收費設施和車(chē)道其它設備裝置的日常維護由監控班具體負責。發(fā)生故障影響正常收費的'，由站部值班領(lǐng)導負責組織搶修。短時(shí)間內無(wú)法恢復正常的，按規定程序暫時(shí)關(guān)閉相關(guān)車(chē)道直至修復。
三、要求
1、因暴風(fēng)雨天氣造成收費設施、設備應損壞的，要立即上報，站領(lǐng)導和相關(guān)人員接報后要及時(shí)趕到現場(chǎng)處理發(fā)生的事件，組織人員清理現場(chǎng)，搶修，要把損失減小到最低限度，并確保車(chē)道在短時(shí)內恢復暢通。
2、各班組當班人員應加強請示匯報制度，發(fā)現異常情況要及時(shí)向站領(lǐng)導匯報，并立即采取措施排除隱患，確保安全暢通。
3、全站職工要增強防汛抗臺意識，加強工作責任性，要在汛期前將收費設施、設備進(jìn)行一次全面檢查，確保收費設施、設備的正常使用。
收費站春運工作方案 21
一、活動(dòng)目的：
增強責任感和緊迫感，貫徹公司和管理處年度精神，聚精會(huì )神抓收費，一心一意謀發(fā)展，促進(jìn)站區管理工作再上一個(gè)新臺階，確保完成上級下達的活動(dòng)各項任務(wù)，推動(dòng)年度工作目標的實(shí)現。
二、活動(dòng)時(shí)間：
xx月xx日至xx月xx日。
三、活動(dòng)對象：
全站各崗位職工。
四、組織領(lǐng)導：
成立以為組長(cháng)，為副組長(cháng)，各股室負責人為成員的競賽活動(dòng)領(lǐng)導小組，負責活動(dòng)的組織、宣傳、檢查、考核等工作。
五、活動(dòng)步驟：
第一階段：準備動(dòng)員階段。
成立活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定和具體措施；通過(guò)站務(wù)會(huì )議、月度例會(huì )、班前班后會(huì )等層層發(fā)動(dòng)，做到活動(dòng)內容、目標、措施人人皆知。
第二階段：實(shí)施階段。
根據競賽要求和重點(diǎn)，圍繞收費稽查、綜合管理、精神文明建設四個(gè)方面組織實(shí)施，并由活動(dòng)領(lǐng)導小組定期進(jìn)行考核。
第三階段：檢查考核階段。
競賽活動(dòng)期間，競賽活動(dòng)領(lǐng)導小組將不定期組織抽查，形式采用明查與暗訪(fǎng)相結合�；顒�(dòng)結束時(shí)，各部門(mén)、班組對照競賽內容及要求，認真進(jìn)行自查，領(lǐng)導小組進(jìn)行全面檢查，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)落實(shí)措施進(jìn)行整改，做好迎接上級檢查考核的準備。
第四階段：總結上報階段。
1、各部門(mén)、班組結合活動(dòng)開(kāi)展情況，認真進(jìn)行總結，并以書(shū)面形式于月日前報辦公室。
2、辦公室認真總結全站活動(dòng)的開(kāi)展情況，寫(xiě)出書(shū)面總結報上報管理處。
六、競賽內容：
從收費稽查、綜合管理、和精神文明建設四方面著(zhù)手，并按工作職責落實(shí)到各部門(mén)、班組，部門(mén)班組負責人為第一責任人。同時(shí)結合我站第四季度收費計劃任務(wù)，將元通行費收入，按月份分解至四個(gè)收費稽查班，即每班10、11、12月完成通行費收入分別為萬(wàn)元、萬(wàn)元、萬(wàn)元，以促進(jìn)收費技能、服務(wù)水平的提高，賽出收費實(shí)績(jì)，力爭奪得綜合優(yōu)勝獎和超額完成任務(wù)獎等各項獎項。
七、考核獎勵：
活動(dòng)的考核工作結合站部的百分考核，每月進(jìn)行一次綜合考評。對在活動(dòng)表現突出、收費實(shí)績(jì)突出的個(gè)人和班組，由活動(dòng)領(lǐng)導小組專(zhuān)題研究實(shí)施獎勵。
八、活動(dòng)要求及措施：
1、加強領(lǐng)導，精心組織，保證質(zhì)量。此次活動(dòng)是我站移站后第一次進(jìn)行的勞動(dòng)競賽，也是新老站區兩個(gè)文明建設延續的重要表現載體，各級領(lǐng)導高度重視，為此各部門(mén)要結合工作實(shí)際和目標，制定相應的.具體措施加以認真落實(shí)，確�；顒�(dòng)質(zhì)量。
2、加大宣傳力度，充分認識活動(dòng)的重要性、必要性�！按蟾伤募径取眲趧�(dòng)競賽活動(dòng)的開(kāi)展，對于進(jìn)一步弘揚“敬業(yè)愛(ài)崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的精神，培養職工良好的職業(yè)道德，提高勞動(dòng)技能、服務(wù)水平和基礎管理工作水平，保證年度各項工作目標的全面實(shí)現是一個(gè)極大的促進(jìn)，因此要按通知精神，利用專(zhuān)題會(huì )議、班組學(xué)習會(huì )及板報等形式，大力做好宣傳工作。宣傳愛(ài)崗敬業(yè)的思想；宣傳遵章守紀、嚴格收費的重要性；宣傳安全保生產(chǎn)的道理，為活動(dòng)的有效實(shí)施打好基礎。
3、突出重點(diǎn)，抓好結合。圍繞收費中心工作，活動(dòng)中一是要突出抓好班組、抓好收費工作這個(gè)重點(diǎn)，根據要求著(zhù)力將班組建設好、管理好。股室人員要堅持下一線(xiàn)制度，把主要精力放在幫助班組工作、解決一線(xiàn)實(shí)際困難上。二是要抓好競賽活動(dòng)與其它工作的結合，特別是要將活動(dòng)與我站創(chuàng )建省級文明收費站工作有機地結合起來(lái)，達到相互促進(jìn)的目的。
4、抓措施落實(shí)、�；顒�(dòng)成效。為確�；顒�(dòng)取得實(shí)效，根據當前工作實(shí)際，活動(dòng)期間要著(zhù)重做好以下工作：
�。�1）、按管理處統一部署，進(jìn)一步規范基礎管理工作，按貫標要求健全和完善各項管理臺帳。
�。�2）、加強收費數據的統計、分析、研究和對收費形勢的預測，掌握收費動(dòng)態(tài)，為決策提供依據。
�。�3）、加強周邊道路狀況的摸底調查工作，進(jìn)一步探討增收可行方案，多渠道、多方位做好引車(chē)增流工作，做好“收足”文章。
�。�4）、緊緊抓住高速公路分流和移站后的有利收費形勢，合理安排崗位人員以提高工作效率，做好收費稽查、安全保暢及應急準備工作。
�。�5）、以查隱患、查不安定因素為主，加大安全檢查力度，做好安全應急預案的落實(shí)工作及新站區各項基礎設施較為艱苦條件下的內保工作。
�。�6）、深入學(xué)習收費政策和理論，端正工作態(tài)度，嚴格勞動(dòng)紀律，規范各崗位的操作技能和文明服務(wù)行為，并加強員工操作規范、唱收唱付、文明用語(yǔ)和微笑服務(wù)的考核，為過(guò)往駕乘人員提高優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。
�。�7）、加強信息報道工作，及時(shí)宣傳活動(dòng)中的好人好事和好的做法，注意發(fā)現工作中出現的新問(wèn)題，發(fā)揮好信息報道的推動(dòng)作用�；顒�(dòng)期間各部門(mén)上報信息不少于3篇。
收費站春運工作方案 22
為應對即將來(lái)臨的雨季，切實(shí)做好防汛工作，全面落實(shí)安全渡汛各項措施，增強收費站防汛應急保障能力，5月25日，八角寨收費站組織全站人員召開(kāi)防汛工作動(dòng)員會(huì )，及時(shí)部署關(guān)于防汛的'各項工作，采取積極措施，防患未然，確保汛期各項工作安全、有序。
一是結合收費工作實(shí)際，完善防汛工作預案，并在員工中開(kāi)展汛期安全教育，讓員工了解掌握防汛救援知識，進(jìn)一步明確預案中各自崗位職責，提高大家對防汛工作重要性的認識以及突發(fā)事件的應急反應能力，保證各項防汛措施的順利落實(shí)。
二是加強安全隱患排查力度，重點(diǎn)加大對收費廣場(chǎng)、辦公樓各項設施特別是防雷設備、用電設備的檢查力度；對院區及崗亭的排水系統進(jìn)行一次全面清查，發(fā)現堵塞立即清理，確保汛期排水暢通，徹底清除安全隱患。
三是落實(shí)領(lǐng)導值班制度，要求值班領(lǐng)導嚴格執行值班制度，建立防汛責任追究制度，及時(shí)上報汛情，確保汛期期間公路安全暢通。
四是做好便民保障工作。強化收費站信息服務(wù)工作，遇下雨天及時(shí)通過(guò)情報板發(fā)布信息，便于司乘人員隨時(shí)掌握路況信息，為安全行車(chē)提供保障。同時(shí)對收費服務(wù)作出規定：遇下雨天，出入口收費員必須增加文明提示用語(yǔ)：“雨天路滑，請小心駕駛！”
收費站春運工作方案 23
為全面提升征稽隊伍政風(fēng)行風(fēng)和作風(fēng)建設水平，進(jìn)一步推進(jìn)公路服務(wù)效能建設，金港收費站以“改進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)，樹(shù)立文明形象”為主題，積極開(kāi)展了形式多樣的政風(fēng)行風(fēng)建設活動(dòng)。
一是加強制度建設，責任落實(shí)到位。進(jìn)一步完善和落實(shí)各項管理制度，成立政風(fēng)行風(fēng)評議領(lǐng)導小組并制定實(shí)施方案，做到有機構、有措施、有紀律、有檢查、有獎懲，充分調動(dòng)全體職工的`積極性和主動(dòng)性。
二是加大宣傳力度，積極營(yíng)造氛圍。召開(kāi)政風(fēng)行風(fēng)工作會(huì )議，利用LED顯示屏、收費門(mén)戶(hù)網(wǎng)站等方式營(yíng)造宣傳氛圍，定期組織職工學(xué)習相關(guān)法律法規，促使職工做好自警自省，自糾自查工作。
三是加強廉政教育，優(yōu)化工作作風(fēng)。組織開(kāi)展廉政教育、警示教育，培養全站職工廉潔奉公，大公無(wú)私的精神，積極開(kāi)展批評與自我批評，全面、深刻的查找問(wèn)題。
四是實(shí)行公開(kāi)制度，接受社會(huì )監督。全面實(shí)行政策法規、辦事流程、收費標準、服務(wù)承諾等公開(kāi)制，設立意見(jiàn)箱和舉報電話(huà)，廣泛接受社會(huì )監督，每月開(kāi)展“求建議”活動(dòng)，向司乘人員廣泛征求意見(jiàn)，并制定“批評意見(jiàn)”24小時(shí)回復制度。
五是加大服務(wù)力度，延伸服務(wù)內涵。以服務(wù)對象滿(mǎn)意為目標，開(kāi)展延時(shí)服務(wù)、預約服務(wù)、上門(mén)“零距離”服務(wù)等，用語(yǔ)文明、熱情接待、為民排憂(yōu)解難。
收費站春運工作方案 24
為保障x(chóng)x收費站收費工作安全暢通，為進(jìn)一步做好春運安全保暢工作，最大限度的提升車(chē)輛通行效率和應急處置能力，同時(shí)筑牢防疫工作。xx收費站制定春運安全應急保暢工作方案如下：
一、工作目標
以“微笑+微笑服務(wù)”為目標，為司乘提供一流的.通行環(huán)境、一流的服務(wù)環(huán)境，建立職責明確、反應快速、處置高效的收費應急處置工作機制，合理疏導交通，快速處置車(chē)輛擁堵，提高收費站通行能力，確�；謴褪召M工作正常、有序的進(jìn)行。
二、組織機構設置
為保證春運期間保暢工作有序進(jìn)行，特成立春運保暢領(lǐng)導小組，具體分工如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組組下設1個(gè)辦公室15個(gè)工作組，辦公室設在所綜合辦公室，統一由xx負責協(xié)調安排，所部、站部行政人員負責應急、安全、宣傳、防疫等各項工作。
春運安全保暢工作組：
現場(chǎng)總指揮：
現場(chǎng)總調度：
資金安全保障組：由xx負責。主要做到為有效節省交接班時(shí)間，由資金保障小組成員提前對各收費窗口現金進(jìn)行收集上繳票管室并做好記錄，確保資金安全。
設備應急保障組：由xx負責。主要職責，全力保障收費車(chē)道、便攜式收費機、手持機等系統設備正常運轉。
收費站春運工作方案 25
20xx年1月9日上午，高速交警一支隊九大隊召開(kāi)全體民警會(huì )議，總結近期惡劣氣候道路管控和元旦小長(cháng)假交通安全管理工作，傳達上級文件精神，重點(diǎn)對春運交通安全管理工作進(jìn)行了動(dòng)員部署。
一、認清安全形勢，科學(xué)精準研判
根據往年大隊轄區春運特點(diǎn)，結合今年貨運車(chē)流及惡劣天氣增多，務(wù)工流、學(xué)生流、探親流、自駕返鄉流等客流疊加情況，充分認識到20xx年春運工作的重要性和艱巨性，科學(xué)精準研判，制定切實(shí)可行的方案，細化工作措施，全力以赴預防道路交通事故，確保春運工作安全暢通。
二、排查安全隱患，嚴查交通違法
要對易起霧結冰路段、彎坡橋梁路段、事故多發(fā)路段進(jìn)行排查，對發(fā)現的安全隱患要及時(shí)督促整改。啟動(dòng)春運交通安全檢查站，積極開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，對客運車(chē)流、危險品運輸車(chē)流進(jìn)行徹底排查。以春節前返鄉高峰和春節后回程高峰為重點(diǎn)時(shí)段，以長(cháng)途客車(chē)、臥鋪客車(chē)、旅游包車(chē)、大學(xué)生和農民工包車(chē)、微型面包車(chē)為重點(diǎn)車(chē)輛，以開(kāi)展交通違法行為整治為重點(diǎn)手段，落實(shí)針對性措施，加大道路管控力度，突出對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管理，對不按規定車(chē)道行駛、違法停車(chē)、隨意上下客等動(dòng)態(tài)交通違法行為要重點(diǎn)查處。
三、做好應急處置，密切協(xié)調配合
要認真做好惡劣天氣和免費通行期間大流量情況下的應對處置工作，進(jìn)一步明確工作職責，要確保遇有各類(lèi)突發(fā)情況能反應迅速、處置果斷、應對有效。對可能影響春運的苗頭性信息，尤其是惡劣天氣和道路通行信息，要早掌握、早判斷、早預警，及時(shí)啟動(dòng)交通應急管理預案，預防重特大交通事故及道路交通長(cháng)時(shí)間堵塞現象發(fā)生。一旦出現雨雪冰凍天氣，要迅速啟動(dòng)預案及時(shí)鋪灑融雪劑，鏟除冰雪。要樹(shù)立“一盤(pán)棋”的思想，遇惡劣氣候需封閉高速公路，協(xié)調相鄰大隊共同分流疏導，嚴防出現大面積擁堵。針對春運、春節交通流，特別客運交通流特點(diǎn)，落實(shí)指揮疏導、快處事故、誘導分流和維護收費站通行秩序等措施，積極應對大流量下高速公路交通管理。
四、開(kāi)展宣傳教育，營(yíng)造安全氛圍
加強宣傳教育，交通安全宣傳引導。做好危險路段、事故多發(fā)點(diǎn)段和惡劣天氣易發(fā)路段的“兩公布一提示”，提醒駕駛人謹慎駕駛、安全行車(chē);要通過(guò)懸掛橫幅、發(fā)放資料、發(fā)送短信、LED屏顯示宣傳等措施，加大宣傳力度，營(yíng)造宣傳氛圍。春運開(kāi)始前，通過(guò)啟動(dòng)日專(zhuān)項整治行動(dòng)、自媒體平臺開(kāi)展春運交通安全宣傳，營(yíng)造宣傳氛圍;春運開(kāi)始后，結合惡劣天氣抓冬季安全出行常識宣傳;春節前后，出行高峰抓路況實(shí)時(shí)播報引導。同時(shí)廣泛宣傳春運一線(xiàn)公安民警無(wú)私奉獻、辛勤工作的.先進(jìn)事跡，樹(shù)立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚愛(ài)崗敬業(yè)的精神，營(yíng)造良好的輿論氛圍。
收費站春運工作方案 26
為加強收費管理工作，不斷提高我站班組建設的質(zhì)量和水平，切實(shí)增強班組的凝聚力、執行力和戰斗力，結合我站實(shí)際，特制定該方案。
一、活動(dòng)的目標任務(wù)
通過(guò)開(kāi)展系列活動(dòng)，持續有效地加強班組建設，讓各班組成員極大地發(fā)揮自身潛能、工作熱情和主人翁精神，讓各班員積極、主動(dòng)地參與到班組建設中來(lái)，為班組建設的創(chuàng )新群策群力，高質(zhì)量創(chuàng )建黨員示范班組、團員先鋒班組、三優(yōu)標準班組和五快模范班組。高起點(diǎn)培養一批優(yōu)秀班長(cháng)，為以后的班組建設工作和人才儲備工作奠定良好的基礎。
二、活動(dòng)的組織領(lǐng)導
為加強對班組建設活動(dòng)的領(lǐng)導，特成立班組建設作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
工作領(lǐng)導小組下設辦公室，負責活動(dòng)的日常工作。
三、活動(dòng)的'開(kāi)展時(shí)間
20xx年x月至x月
四、班組建設的內容
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班長(cháng)要善于學(xué)習、勤于思考，抓好班組質(zhì)量管理，強化以崗位為核心的精細化管理，積極帶領(lǐng)班組成員開(kāi)展各項勞動(dòng)競賽及技術(shù)比武等。營(yíng)造濃厚的學(xué)習氛圍，發(fā)揮每個(gè)員工的創(chuàng )新思維能力，把創(chuàng )建學(xué)習型、團結型和創(chuàng )新型班組作為班組建設的主要任務(wù)，為忻州高速的健康發(fā)展奠定良好基礎。
�。ǘ┣趯W(xué)習練技能
各班組通過(guò)自學(xué)和集中學(xué)習的形式認真開(kāi)展培訓工作，按照我站年度培訓計劃，有針對性地開(kāi)展好員工培訓工作，員工培訓合格率達100%，可結成幫扶對子，一幫一，一對一，促進(jìn)班組整體素質(zhì)的不斷提高。
�。ㄈ┝⑻厣癸L(fēng)采
加強班組文化建設，根據各班組特點(diǎn)定位班組特色，突出重點(diǎn)和亮點(diǎn)。抓好員工政治理論、職業(yè)道德教育，積極開(kāi)展學(xué)習型班組、學(xué)習型員工創(chuàng )建活動(dòng)，建立班組文化宣傳園地，開(kāi)展讀書(shū)、讀報等有益的文體活動(dòng)，執行好談心制度，及時(shí)掌握班組成員思想動(dòng)態(tài)。
�。ㄋ模┳グ踩侔l(fā)展
各班組要認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，牢固樹(shù)立“安全發(fā)展”理念，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強收費票、款、卡的管理。重視安全教育培訓，提高班組成員的安全意識和事故防范、應急處置能力。積極開(kāi)展“安康杯”等競賽活動(dòng)。
五、活動(dòng)的各階段
活動(dòng)以各班組為單位，按每月選定一個(gè)主題作為側重點(diǎn)進(jìn)行評比。
第一階段：“黨員示范”班組1月至3月開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習；
第二階段：“團員先鋒”班組4月至6月軍事訓練、隊列訓練；
第三階段：“三優(yōu)標準”班組7月至9月收費業(yè)績(jì)考核；
第四階段：“五快模范”班組10月至12月綜合成績(jì)匯總。
六、考核評比
由站稽查抓好班組建設動(dòng)態(tài)檢查和定期考評，制訂內容詳實(shí)完善的班組考核細則，以班組成員當月考核分之和作為班組總分，按平均得分的高低進(jìn)行排名。每季度對班組建設情況進(jìn)行檢查考評，評先選優(yōu)，獎優(yōu)罰劣，推動(dòng)班組建設水平不斷提升。
各班組要積極探索加強班組建設的新思路、新途徑、新方法，共同推進(jìn)班組建設上臺階、上水平。
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