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工程類(lèi)實(shí)習報告

時(shí)間:2022-07-27 08:20:52 實(shí)習報告 我要投稿

精品工程類(lèi)實(shí)習報告

  在人們越來(lái)越注重自身素養的今天,報告有著(zhù)舉足輕重的地位,其在寫(xiě)作上有一定的技巧。一起來(lái)參考報告是怎么寫(xiě)的吧,以下是小編為大家整理的精品工程類(lèi)實(shí)習報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

精品工程類(lèi)實(shí)習報告

精品工程類(lèi)實(shí)習報告1

  一、前言

  安全工程專(zhuān)業(yè)是一門(mén)極其重要的工程技術(shù)科學(xué),他直接關(guān)系到人民的生命安全和國家社會(huì )的穩定。隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和不斷進(jìn)步,礦業(yè)、施工食品等安全問(wèn)題越來(lái)越引起人們的重視,每年由于人為因素造成的不安全操作和狀況導致事故和死亡人數都觸目驚心,而作為安全工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生個(gè)人能夠應該知道自己身上的責任,必須具備安全素養,運用安全評價(jià)、檢測、分析管理和找出事故隱患,預防生產(chǎn)事故的發(fā)生,給人民減少災難和痛苦,給國家、企業(yè)單位減少不必要的損失。安全工程專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習是在學(xué)生系統學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前,為了幫助更了解專(zhuān)業(yè)內容、提高專(zhuān)業(yè)意識而組織的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。實(shí)習過(guò)程中,學(xué)會(huì )從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接的生產(chǎn)檢驗,積累相關(guān)的生產(chǎn)知識,為以后學(xué)習專(zhuān)業(yè)課打下堅實(shí)的基礎,同時(shí)也能為畢業(yè)后走向工作崗位積累下寶貴經(jīng)驗。

  在了解自己專(zhuān)業(yè)方面的知識和專(zhuān)業(yè)外的只是同時(shí),讓我們也早些認識到我們即將面臨的工作問(wèn)題,此外,同學(xué)們要把理論教學(xué)中所學(xué)到的只是運用于實(shí)際工作中去,提高學(xué)生的綜合素質(zhì),從而達到認識實(shí)習的目的,是學(xué)生成為既有理論知識又有動(dòng)手能力的技術(shù)性人才。

  二、實(shí)習時(shí)間:

  20xx年8月29號至9月10號

  三、實(shí)習地點(diǎn):

  河南理工大學(xué)

  河南省焦作市萬(wàn)方碳素廠(chǎng)

  河南省焦作市古漢山礦

  河南省焦作市中軸集團

  四、實(shí)習計劃進(jìn)程:

  8月29號至4號,在我校觀(guān)看有關(guān)的安全生產(chǎn)法、礦山安全技術(shù)和命大于天的相關(guān)視頻資料;

  9月7號到河南省焦作市萬(wàn)方碳素廠(chǎng)實(shí)習參觀(guān);9月8號到河南省焦作市古漢山礦參觀(guān)學(xué)習;9月10日到河南省焦作市中軸集團參觀(guān)學(xué)習;

  五、實(shí)習心得

  1、觀(guān)看有關(guān)安全生產(chǎn)視頻

  為了強化安全意識,讓同學(xué)們了解安全基本法,更讓同學(xué)們深深感受到自己身上肩負的責任,學(xué)院老師為我們播放了安全生產(chǎn)的視頻,讓我們集中學(xué)習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》。通過(guò)一系列深刻的安全事故及故事,是我們領(lǐng)會(huì )到《安全生產(chǎn)法》的精要。安全生產(chǎn)法的基本綱要是:為了加強安全生產(chǎn)監督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展,制定本法。在中華人民共和國領(lǐng)域內從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位(以下統稱(chēng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位)的安全生產(chǎn),適用本法;有關(guān)法律、行政法規對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規定的,適用其規定。安全生產(chǎn)管理,堅持安全第一、預防為主的方針。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規,加強安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)責任制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權利,并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。工會(huì )依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和民主監督,維護職工在安全生產(chǎn)方面的合法權益。國務(wù)院和地方各級人民政府應當加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導,支持、督促各有關(guān)部門(mén)依法履行安全生產(chǎn)監督管理職責?h級以上人民政府對安全生產(chǎn)監督管理中存在的重大問(wèn)題應當及時(shí)予以協(xié)調、解決。國務(wù)院負責安全生產(chǎn)監督管理的部門(mén)依照本法,對全國安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監督管理;縣級以上地方各級人民政府負責安全生產(chǎn)監督管理的部門(mén)依照本法,對本行政區域內安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監督管理。國務(wù)院有關(guān)部門(mén)依照本法和其他有關(guān)法律、行政法規的規定,在各自的職責范圍內對有關(guān)的安全生產(chǎn)工作實(shí)施監督管理;縣級以上地方各級人民政府有關(guān)部門(mén)依照本法和其他有關(guān)法律、法規的規定,在各自的職責范圍內對有關(guān)的安全生產(chǎn)工作實(shí)施監督管理。國務(wù)院有關(guān)部門(mén)應當按照保障安全生產(chǎn)的要求,依法及時(shí)制定有關(guān)的國家標準或者行業(yè)標準,并根據科技進(jìn)步和經(jīng)濟發(fā)展適時(shí)修訂。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須執行依法制定的保障安全生產(chǎn)的國家標準或者行業(yè)標準。各級人民政府及其有關(guān)部門(mén)應當采取多種形式,加強對有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規和安全生產(chǎn)知識的宣傳,提高職工的安全生產(chǎn)意識。依法設立的為安全生產(chǎn)提供技術(shù)服務(wù)的中介機構,依照法律、行政法規和執業(yè)準則,接受生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的委托為其安全生產(chǎn)工作提供技術(shù)服務(wù)。國家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責任追究制度,依照本法和有關(guān)法律、法規的規定,追究生產(chǎn)安全事故責任人員的法律責任。國家鼓勵和支持安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)研究和安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的推廣應用,提高安全生產(chǎn)水平。國家對在改善安全生產(chǎn)條件、防止生產(chǎn)安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著(zhù)成績(jì)的單位和個(gè)人,給予獎勵。這些都是我們作為每個(gè)中國公民應該知道的最起碼的權利和義務(wù)。

  2.萬(wàn)方炭素廠(chǎng)實(shí)習心得:

  20xx年9月7號,我們在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了焦作市萬(wàn)方鋁業(yè)碳素廠(chǎng),本次實(shí)習在于:了解化工產(chǎn)業(yè)的有關(guān)安全生產(chǎn)規程,宣傳安全知識。初次來(lái)到這里原以為很難開(kāi)展工作,但是在和工人師傅交往過(guò)程中師傅們都很親切,而且很有耐心的講解了碳素廠(chǎng)的生產(chǎn)流程,當我們問(wèn)起安全生產(chǎn)問(wèn)題和有關(guān)在碳素廠(chǎng)長(cháng)時(shí)間工作會(huì )對身體造成怎么的傷害時(shí),工人師傅指出長(cháng)期在這樣的環(huán)境下工作.

精品工程類(lèi)實(shí)習報告2

  一、實(shí)習目的

  畢業(yè)實(shí)目的及意義習的目的是為了使我們對前面三年半所學(xué)課程有一個(gè)更為直觀(guān)、感性的認識,更好地把理論應用于實(shí)際工程,對建筑工程建設和設計過(guò)程有一個(gè)系統的了解。畢業(yè)實(shí)習是從理論到實(shí)操之間的過(guò)渡,為后面的畢業(yè)論文或設計做準備。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習,使我們了解建筑工程從立項、報建到建筑工程的設計、施工和竣工驗收的基本建設程序,明確其工作內容及其相互關(guān)系。當然,對于即將畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),了解工程設計和施工過(guò)程與特點(diǎn)是最重要的。了解設計與施工的關(guān)聯(lián)互動(dòng)及需要注意的事項;熟悉施工圖的表示方法、繪圖程序和繪圖要求,熟練閱讀建筑施工圖、結構施工圖及其他相關(guān)配套圖紙。從而對所學(xué)專(zhuān)業(yè)及以后的工作有一個(gè)概括而全面的了解。

  為此,學(xué)校為我們安排了三個(gè)周的畢業(yè)實(shí)習。作為畢業(yè)前的一次全面的實(shí)習,對于我們總結大學(xué)所學(xué)的所有專(zhuān)業(yè)知識以及后期的畢業(yè)設計或論文工作都有相當重要的意義。畢業(yè)設計和論文是對整個(gè)大學(xué)四年的所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的一次梳理和融混,是對不同課程知識的一次綜合利用。對本專(zhuān)業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實(shí)習過(guò)程中,有建筑、結構、施工的.老師還有現場(chǎng)技術(shù)負責人在全程中給予指導,讓我們在真實(shí)的建筑世界里去發(fā)現課本里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,通過(guò)比較,我們可以在自己的設計當中取長(cháng)補短,借鑒他人的先進(jìn)設計思想和經(jīng)驗。并且培養我們獨立分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力及創(chuàng )新能力,鍛煉我們調查研究的能力。讓我們的畢業(yè)設計和論文工作更加順利,讓自己的設計或論文更加完美實(shí)用,為我們畢業(yè)后社會(huì )角色的轉變打下基矗

  二、實(shí)習內容

  短暫的畢業(yè)實(shí)習很快便結束了,在這次畢業(yè)實(shí)習過(guò)程中,我在專(zhuān)業(yè)老師的帶領(lǐng)下,在實(shí)習工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實(shí)習過(guò)程出現的專(zhuān)業(yè)知識困惑和問(wèn)題,虛心向他們請教和學(xué)習,通過(guò)這次實(shí)習,我收益匪淺,不僅學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識,而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理,

  我所在的實(shí)習項目部是中建三局長(cháng)江大道第二標段,參與的工程項目主要是破損路基與路面的修補。下面是我的一些了解及感受。

 。ㄒ唬┚w的處理

  由于該標段原路面破損嚴重,故需進(jìn)行修補,重新攤鋪瀝青,其中井蓋的高低嚴重影響了攤鋪的進(jìn)行。井蓋的類(lèi)型不同,有自來(lái)水、污水、電信、電力、燃氣等。井蓋的處理受到領(lǐng)導們的高度重視,因為其施工周期長(cháng),容易影響交通,影響周?chē)用竦纳。其施工工序主要有?/p>

  1、周?chē)那懈钇瞥?/p>

  2、安放鋼筋籠,澆筑混凝土。

  3、安放圍欄養護。

  其中切割破除,澆筑混凝土都在夜間進(jìn)行,白天進(jìn)行養護。由于該標市心交通量很大,其實(shí)處理井蓋的難度還是比較大的,我的主要任務(wù)就是指揮工人澆筑混凝土,確保井蓋的高程達到設計值。由于各種井蓋屬于不同的單位,與該單

  位的交流溝通是非常重要的,有的井蓋是非常危險的,比如說(shuō)燃氣井,只有項目部與燃氣單位溝通好,意見(jiàn)一致才能做好。還有的涉及到地下管道與線(xiàn)纜,遇到問(wèn)題要及時(shí)的反應到項目部,那樣才能避免事故的發(fā)生,把工作做好。

 。ǘ⿹p壞路基的處理

  長(cháng)江大道第二標段在解放大道至江漢一橋斷路面破損面積較大,其中一個(gè)很重要的原因就是基層混凝土板的破損,有的是長(cháng)年導致的老化,還有的是重載造成的。按照設計要求,所有破損的混凝土板必須破除,重新澆筑。這個(gè)任務(wù)比較艱巨,原因有兩個(gè)。一是交通量大,即使是晚上施工也會(huì )不太方便;二是新澆筑的混凝土有一段時(shí)間的養護期,在交通復雜的路段保護起來(lái)有一定的難度。

  項目部采取了晚上施工,請警方協(xié)助,白天派人巡查的方法進(jìn)行施工養護,確保了該工序達到了設計要求,我的任務(wù)還是晚上指揮工人澆筑混凝土,白天查看保護情況。其施工工序主要有:

  1、隔離破損路段,用切割機切割,再用挖機將破損混凝土塊破除。

  2、澆筑混凝土,并振蕩密實(shí)。

  3、安放圍欄養護。

  我在施工前看了設計圖紙,并嚴格按圖紙要求施工,確保其施工質(zhì)量。在這過(guò)程中,我跟師傅學(xué)到了不少東西,比如說(shuō)破損基層的判斷,澆筑混凝土應注意的問(wèn)題,養護的技巧等等。

 。ㄈ⿹p壞路面的處理

  該標段路面都是瀝青路面,破損的面積很大。破損的類(lèi)型有:橫向裂縫,縱向裂縫,網(wǎng)狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨,切割破除。破損的路面給車(chē)輛的通行速度造成了較大影響,嚴重影響了城市面貌和交通環(huán)境。早日修復該路段的路面是廣大市民的希望。按照設計要求,在攤鋪前路面不能有破損的地方,而破損的地方有大有小,很多地方一次性的銑刨還不能完全處理干凈,所以工程量較大,較繁瑣。我的任務(wù)就是協(xié)助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有。

  1、找出并標注路面裂縫和坑槽。

  2、用銑刨機銑刨路面,用切割機切割局部破損路面,并用風(fēng)鎬破除損壞的瀝青。

  3、清理渣土。

  由于工程量較大,瀝青路面清理完過(guò)后才能攤鋪,露出的混凝土板有可能在重載下破損,所以我們也做好了隨時(shí)處理混凝土板的準備。這個(gè)工序我感受到了很多東西。比如說(shuō)在夜間施工的辛苦。當然最重要的是學(xué)會(huì )了如何判斷裂縫,從路面裂縫判斷基層的破損情況。

 。ㄋ模r青的攤鋪

  瀝青攤鋪是整個(gè)路面工程的主要工序,瀝青攤鋪的好壞直接關(guān)乎路面質(zhì)量的好壞,也是大家評論的焦點(diǎn)。其主要要求有:

  按設計鋪筑寬度標劃施工大樣線(xiàn),對調控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)作出明顯的標識,用石灰標出每臺攤鋪機行車(chē)線(xiàn),下面層采用每臺攤鋪機走雙基準線(xiàn)的方式控制縱、橫坡度,以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準線(xiàn),在攤鋪機的另一邊按掛線(xiàn)標高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準梁。

  三、實(shí)習的總結和體會(huì )

  其次,通過(guò)這次實(shí)習使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上的,與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題。到既能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒(méi)有這次實(shí)習也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà),不會(huì )考慮太多的問(wèn)題,更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦,但能學(xué)的是一些現實(shí)東西,鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。

  通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習,讓我在實(shí)踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示,也在實(shí)踐中得到了印證,還學(xué)習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在實(shí)習期間,我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系;ハ嘟(jīng)常交流思想,尊重實(shí)習指導人的指導和安排。一進(jìn)入實(shí)習工地,首先對整個(gè)工程及工地的基本情況有了了解,看了工程的建筑、結構施工圖,了解了工程的類(lèi)型、結構形式、工程的規模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點(diǎn)等,還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì),及目前工程中存在的主要問(wèn)題及準備采取的方案措施。通過(guò)看施工圖,現場(chǎng)調查,與工人及技術(shù)人員交談等方式,對工程有了一個(gè)基本的認知,即知道工程已完成了哪些任務(wù),還有那些任務(wù)要完成,我將參與哪些工作等。

  在任何工程整個(gè)建設過(guò)程中,土建施工都占據著(zhù)至關(guān)重要的作用,明白整個(gè)施工過(guò)程都是非常重要的;從基礎到主體,每一個(gè)環(huán)節都是非常重要的,基礎關(guān)系到整個(gè)工程穩定,基礎打不好,主體干的再漂亮都無(wú)法改變整個(gè)工程的命運,基礎一旦出了問(wèn)題整個(gè)工程就是一個(gè)豆腐渣的工程;施工必須堅持“先勘察,再設計,后施工”的過(guò)程,千萬(wàn)不能將其顛倒,否則就有可能出現一些問(wèn)題,到時(shí)后悔也晚了。

  這次實(shí)習讓我深深的體會(huì )到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學(xué)習,包括書(shū)本上的和實(shí)際中的。增強了我回到學(xué)校踏實(shí)努力學(xué)習的信心,利用這次實(shí)習的機會(huì )接觸社會(huì ),得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè),我會(huì )努力的提高自己,以期代以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展。

精品工程類(lèi)實(shí)習報告3

  過(guò)去的兩個(gè)星期中,在老師的帶領(lǐng)下我們開(kāi)始了對“土木工程測量”這門(mén)課程的實(shí)習。

  土木工程測量這門(mén)課,是需要理論與實(shí)際結合的。實(shí)習是大學(xué)生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書(shū)本中抽象的敘述說(shuō)明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著(zhù)實(shí)物實(shí)際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn)。更重要的,實(shí)習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實(shí)際運用的作業(yè),及獨立的完成所需的測量實(shí)際任務(wù),這樣也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。所以,深知實(shí)習重要性的我必須認真的把握好這難得的學(xué)習機會(huì )。

  現在回頭看來(lái),兩周的實(shí)習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務(wù)是建筑物放樣計算。在實(shí)習的第一天,由于對計算方法的不熟悉,我們的計算結果一直誤差甚大,只能通過(guò)不斷對照書(shū)本,與其他組的組員共同探討查找問(wèn)題,慢慢更正。由于計算公式比較復雜,加上反復的計算,使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天,當我們的數據結果終于與放樣后的實(shí)際結果相符,我們才感覺(jué)到苦盡甜來(lái)。另外,我們的第二項任務(wù)是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時(shí)間好不容易測完了學(xué)校一圈的數據,收工休息時(shí),卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求,那就意味著(zhù)我們一天的努力化作烏有……每天的每天,我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下,扛著(zhù)儀器攜帶著(zhù)相關(guān)計算物品,在學(xué)校內外緊張忙碌,連午休時(shí)間都舍棄。下午測到幾乎放下儀器又開(kāi)始上選修課……我們的精神和精力都消耗了不少。

  從這兩周實(shí)習的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西:

  首先,通過(guò)實(shí)習,讓我發(fā)現我在平時(shí)學(xué)習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實(shí)踐中的時(shí)候,我們未能很好把書(shū)本知識應用到實(shí)踐中,還需要老師再次進(jìn)行指導。在近距離的接觸這些實(shí)物,能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn);也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。

  其次,通過(guò)這次實(shí)習,有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。不論是對中整平時(shí)的重復精確瞄準還是在放樣計算時(shí)反復檢驗計算數據(以確保放樣時(shí)的原數據正確),每個(gè)步驟都盡量做到腳踏實(shí)地、一絲不茍,使誤差盡可能的減小,及時(shí)發(fā)現錯誤及時(shí)檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣,克服一下就算不了什么;正確面對困難,學(xué)會(huì )靜下來(lái)耐心的思考分析問(wèn)題,能夠獨立借助書(shū)本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度,若因為自己而造成了錯誤要主動(dòng)承擔并積極補救。

  第三,通過(guò)實(shí)習對培養我們團隊協(xié)作精神有促進(jìn)作用。它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團結,互幫互補,分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法,提高小組工作效率,確保進(jìn)度的完成。

  再有,我發(fā)現我們實(shí)習經(jīng)驗還較欠缺,在發(fā)現問(wèn)題時(shí)不知如何解決。比如在做四等水準測量時(shí),記錄數據中突然出現兩個(gè)“紅+k-黑”差值達100多,當時(shí)不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。

  這次測量?jì)x器的使用和實(shí)地的測量實(shí)習工作的開(kāi)展,讓我們更直觀(guān)接觸到了土木工程測量這個(gè)學(xué)科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實(shí)的基礎。也讓我們明白了,土木工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)際操作性強的特點(diǎn),觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,并要加強理論與實(shí)踐相結合的方式方法,從本質(zhì)上提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。因此,實(shí)習在大學(xué)生活中是非常重要的。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會(huì )珍惜每次的實(shí)習機會(huì ),多去挖掘課堂上無(wú)法獲及的東西,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

精品工程類(lèi)實(shí)習報告4

  一、實(shí)習內容

  1.了解城市及公路交通運輸規劃、交通工程設計和交通控制系統開(kāi)發(fā)等過(guò)程;

  2.了解城市及公路交通規劃、設計、施工及交通管理部門(mén)的組織管理機制;

  3.了解和發(fā)現目前城市和公路交通存在的問(wèn)題,以提高分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。

  4.為畢業(yè)設計(論文)收集相關(guān)信息和資料。

  二、實(shí)習方式和時(shí)間安排

  1.到有關(guān)的交通規劃、設計、施工、管理部門(mén)及科研院所等單位參觀(guān)、調研;

  2.進(jìn)行必要的城市或公路交通調查,并通過(guò)相關(guān)手段進(jìn)行資料的收集;

  3.實(shí)習時(shí)間為兩周,各實(shí)習小組具體時(shí)間、地點(diǎn)視各畢業(yè)論文題目要求和經(jīng)費情況,由指導教師自行確定。

  4.實(shí)習小組實(shí)習時(shí)間與地點(diǎn)具體安排:

  序號時(shí)間實(shí)習內容及單位

  13月2日畢業(yè)設計、實(shí)習動(dòng)員,實(shí)習準備工作

  23月6日畢業(yè)設計小組任務(wù)布置,師生討論

  33月7、8日設計小組針對設計題目資料收集、調研

  43月9日雄楚大道BRT施工改造現場(chǎng)參觀(guān)調研

  53月10日武漢舵落口大市場(chǎng)商貿交通與物流考察

  63月11日四環(huán)長(cháng)豐橋附近道橋施工參觀(guān)

  73月13日提交實(shí)習報告及成績(jì)評定

  三、實(shí)習報告

  實(shí)習結束后,學(xué)生應提交書(shū)面的實(shí)習報告(含答辯)實(shí)習日記。

  實(shí)習報告的主要內容有:

  1.回顧、敘述畢業(yè)實(shí)習的過(guò)程、內容以及發(fā)現的問(wèn)題,并對某方面感興趣的問(wèn)題進(jìn)行討論;

  2.闡述畢業(yè)實(shí)習對畢業(yè)設計(論文)題目的初步認識和體會(huì ),并初步制定完成畢業(yè)設計(論文)研究的幾種方案;

  3.提出對畢業(yè)實(shí)習工作的感想及改進(jìn)意見(jiàn)和建議;

  4.完成畢業(yè)實(shí)習報告。

  四、實(shí)習考核與成績(jì)評定

  1.實(shí)習考核

  指導實(shí)習的教師應對每個(gè)學(xué)生的實(shí)習情況進(jìn)行考查。要求學(xué)生寫(xiě)實(shí)習日記。根據學(xué)生在實(shí)習期間的學(xué)習態(tài)度、實(shí)習報告的質(zhì)量以及答辯時(shí)回答問(wèn)題的情況,確定考查成績(jì),無(wú)實(shí)習報告者,不允許參加考查,成績(jì)按不及格計。

  2.成績(jì)評定

  按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級記分制評定成績(jì)

  實(shí)習報告

  緒論

  為了更好的了解交通工程學(xué)科有關(guān)交通規劃、設計、施工等的工藝過(guò)程,為畢業(yè)設計做必要的準備。我們進(jìn)行了為期2周的畢業(yè)實(shí)習,在這2周的畢業(yè)實(shí)習中,我們通過(guò)實(shí)習動(dòng)員了解了實(shí)習的相關(guān)內容與要求,并與課題導師進(jìn)行溝通交流,確定各自的研究課題,并進(jìn)行了畢業(yè)設計的相關(guān)信息與資料的采集和收集工作。另一方面,我們也外出進(jìn)行實(shí)地參觀(guān)考察。對雄楚大道BRT施工現場(chǎng)進(jìn)行了調研工作,了解了雄楚大道高架的施工過(guò)程;對武漢舵落口大市場(chǎng)商貿交通與物流進(jìn)行了考察,并對其市場(chǎng)道路格局、內部交通組織、區域交通網(wǎng)絡(luò )、物流等情況進(jìn)行了調查;同時(shí),我們也前往了漢江特大橋施工現場(chǎng),訪(fǎng)問(wèn)了西四環(huán)制梁基地。整個(gè)實(shí)習過(guò)程,安全有序的進(jìn)行,為畢業(yè)設計提供了較為充裕的準備時(shí)間。

  實(shí)習過(guò)程

  畢業(yè)論文討論

  針對畢業(yè)設計的相關(guān)內容,我們小組在3月6日進(jìn)行了師生討論。在討論過(guò)程,指導老師就如何開(kāi)展畢業(yè)設計以及相關(guān)要求對我們進(jìn)行了解說(shuō)。同時(shí),針對小組成員各自的課題,指明了相應的參考方向以及相關(guān)的方法,并要求我們搜尋相關(guān)的研究成果。

  在隨后的幾天里,指導老師參考我們搜集的論文文獻資料,重點(diǎn)的點(diǎn)出我們需要參考的文獻以及設計課題設計流程,我根據指定的文獻資料,搜集相關(guān)文獻,并對設計方案進(jìn)行了一定的思考。在這過(guò)程中,我泛讀了一些相關(guān)的學(xué)術(shù)論文,重點(diǎn)的了解了熱成像、鋼橋疲勞裂縫檢測理論研究、仿真軟件技術(shù)。

  通過(guò),畢業(yè)設計相關(guān)信息和資料的收集與學(xué)習。我對畢業(yè)設計課題有了初步的認識和體會(huì )。

  雄楚大道BRT施工現場(chǎng)參觀(guān)

  3月9日,前往了雄楚大道BRT高架施工現場(chǎng)進(jìn)行了參觀(guān)。在這次實(shí)習中,我們基本了解了橋梁施工的基本流程,包括基礎、橋墩施工,支座以及上部結構施工,尤其是箱梁的施工工藝。

  支架模板法箱梁施工工藝基本包括裝底、側模,裝底、肋板鋼筋和預留預應力鋼筋管道,裝內模,裝頂板鋼筋和預留預應力鋼筋管道,澆筑混凝土,養護混凝土,穿預應力鋼筋、張拉、錨固,最后管道壓漿。

  箱梁中預應力施工多采用后張法施工,現場(chǎng)施工人員向我們講述了一些后張法施工的施工器具及其作用,如錨具,鋼墊板,連接器,千斤頂等。箱梁截面采用單箱三室截面,頂板在橫橋方向作為支撐在腹板的多跨連續橋面板參與工作,橫向采用扁束預應力鋼筋;縱向采用圓束鋼絞線(xiàn)。

  本次實(shí)習中,我們了解了現澆箱梁的過(guò)程,這與以后我們從事的工作關(guān)系非常緊密。由于平時(shí)在課堂上接觸這方面的知識比較少,對一些結構的理解只停留在表面,在現場(chǎng)看到施工的過(guò)程,我們的認識更加地具體,為后面的學(xué)習和工作打下基礎。通過(guò)現場(chǎng)施工的人員的講解,我們仍然感覺(jué)到有好多不熟悉的地方,這需要我們在下面,更加

  努力去學(xué)習相關(guān)知識,以便以后更快的適應工作。

  雄楚大道施工現場(chǎng)施工現場(chǎng)

  橋面施工預留孔基礎施工現場(chǎng)

  武漢舵落口大市場(chǎng)商貿交通與物流考察

  地點(diǎn):武漢市東西湖區舵落口大市場(chǎng)

  時(shí)間:3.9日兩點(diǎn)半在大市場(chǎng)入口會(huì )合

  交通:一點(diǎn)半在漢口循禮門(mén)站轉乘輕軌線(xiàn)路到額頭灣下輕軌站大市場(chǎng)大門(mén)口會(huì )合

  考勤:門(mén)口會(huì )合后點(diǎn)名

  分組:到達后按設計小組分組

 。1)歷史沿革、交易板塊及湖北省內交易份額、倉儲物流情況;

  舵落口官場(chǎng)平面布局圖市場(chǎng)一角

  混亂的交通(兩側雙向)商品一類(lèi)

  四環(huán)長(cháng)豐橋附近道橋施工參觀(guān)

 。1)四環(huán)漢江大橋

  漢江特大橋四座主體橋墩各高達130余米,施工已接近尾聲。遠遠看去仿佛四個(gè)堅強的手臂伸向天空,待主橋墩完工后,將進(jìn)行橋體架梁工程,預計20xx年底大橋主體工程有望完工。武漢四環(huán)線(xiàn)工程道路等級按雙向八車(chē)道高速公路建設,設計行車(chē)速度為100Km/h。環(huán)線(xiàn)漢江特大橋也不例外,主橋全長(cháng)714米,由于橋面寬度達到44米,是目前為止,漢江江面上最寬的斜拉橋。

 。2)中國建筑預制梁加工現場(chǎng)

  該梁場(chǎng)大批量生產(chǎn)箱梁,確保安全、質(zhì)量,不斷加快工程進(jìn)度,使日生產(chǎn)箱梁2孔提升到4孔,創(chuàng )造月生產(chǎn)箱梁113孔的紀錄。經(jīng)鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心質(zhì)量監督檢查評定:橫寨制梁場(chǎng)現場(chǎng)預制的1103孔箱梁質(zhì)量?jì)?yōu)良率達100%。該梁場(chǎng)已實(shí)現制、提、運、架梁一條龍服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化作業(yè)。梁場(chǎng)員工針對工程設計工期緊、質(zhì)量和環(huán)保要求嚴、技術(shù)標準高、工程任務(wù)量大、施工難度大等實(shí)際,超前謀劃、強化安全、優(yōu)化質(zhì)量、科學(xué)施工,實(shí)行全員全過(guò)程安全、質(zhì)量、環(huán)保監理制,嚴格按照現場(chǎng)管理規范化、作業(yè)標準化、工廠(chǎng)化進(jìn)行,大膽采用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料。

  漢江特大橋局部漢江特大橋局部

  漢江特大橋局部平面圖漢江特大橋工程概況

  預制梁制作施工工藝圖鋼筋制模

  模板成型過(guò)程成型模板

  實(shí)習總結

  此次畢業(yè)實(shí)習是我們在完成規定的課程學(xué)習任務(wù)之后,針對我們畢業(yè)設計題目的具體要求而進(jìn)行的一項實(shí)踐性活動(dòng)。是我們專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃最后的一個(gè)實(shí)踐性環(huán)節,是針對四年來(lái)的學(xué)習進(jìn)行全面的總結,也是使我們由學(xué)習生活向工作崗位過(guò)渡的一個(gè)重要環(huán)節。通過(guò)本次實(shí)習我們把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)際工程結合起來(lái),從而盡快適應從學(xué)生到工程技術(shù)、設計人員角色的轉化。此次畢業(yè)實(shí)習給我印象比較深刻的是雄楚大道BRT施工現場(chǎng)和漢江四環(huán)橋的施工現場(chǎng)。前者為典型的城市高架橋梁支架模板施工法,此種方法不需要大型起吊裝備,在城市立交高架施工中多為常見(jiàn),但需要大量的支架模板;后者是典型的斜拉橋懸臂施工工藝,基本大多數斜拉橋施工均采用此種施工工藝。在本次的畢業(yè)實(shí)習中也遇到了很多我們不懂得問(wèn)題,例如說(shuō)城市高架橋為何大多選用箱型截面、如何組織施工能使工期最短,經(jīng)濟效益最好、斜拉橋的斜拉索如何錨固在主塔和行車(chē)道版上以及預制拼裝梁塊如何保證整體性及穩定性等等問(wèn)題,這些問(wèn)題都需要我們多多學(xué)習?傊,在這次實(shí)習中,我們又一次具體了解到我們以后要從事行業(yè)的業(yè)務(wù)內容,受益非線(xiàn)。

精品工程類(lèi)實(shí)習報告5

  為了對實(shí)際工程工地有所認識,有所了解,學(xué)校安排了這次實(shí)習。通過(guò)今天的實(shí)習,我更加深刻的認識了課本上的理論,認識了一些基本的工地知識。通過(guò)工程師的講解和自己的觀(guān)看,使我基本上對工地上的大概情況有了了解。這將有助于我們今后立足與實(shí)際來(lái)學(xué)習理論,為以后能更好的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,更好的更快地融入工作做好準備。

  一、實(shí)習性質(zhì)

  認識實(shí)習,由指導老師帶隊去工地。

  二、實(shí)習目的

  了解建筑業(yè)特別是現代建筑企業(yè)的管理系統及現代建筑業(yè)的管理的技術(shù)、方法、手段和建筑企業(yè)管理過(guò)程中的各項職能活動(dòng),并能對建筑企業(yè)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行初步分析研究;通過(guò)工地實(shí)習,對一般房屋建筑的功能丶構造及其特點(diǎn)有一定的了解;對一般的房屋建筑施工前的準備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解,增加對專(zhuān)業(yè)的感性認識,為將來(lái)的工作打下基礎。

  三、實(shí)習時(shí)間

  20xx年4月1號

  四、實(shí)習地點(diǎn)

  臨沂和潤。香堤工程、臨沂萬(wàn)和中央廣場(chǎng)工程、魯南厚普科技公寓16#樓工程

  五、實(shí)習內容

  和潤香堤工程由臨沂一建承建,我們今天參觀(guān)的是戶(hù)型為200—300平米、一梯兩戶(hù)的疊加別墅,共四層,其中一二層為一戶(hù),擁有室外庭院、半地下室和半地下車(chē)庫;三四層為一戶(hù),有半地下車(chē)庫和直達三樓的私屬電梯,并且贈送有閣樓和三個(gè)平臺花園。進(jìn)入別墅后,主體是框架剪力墻結構,而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關(guān)知識,包括施工和預算。如廚房、陽(yáng)臺、衛生間比室內地坪低3cm,且要做好防水措施。

  而梁與墻不垂直出現的克牙,柱與柱的不垂直出現的錯臺,墻體的漲模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放線(xiàn)的不準確,解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有,現在算工程量時(shí)基坑開(kāi)挖為大開(kāi)挖。開(kāi)挖時(shí)為基礎外邊線(xiàn)各加1m,而算工程量時(shí)人按圖紙算量;臃牌聻1:2,即實(shí)際挖2米,放坡1米。而且,在算量時(shí),電梯井的標高與室內地坪標高不一致,算量要單獨算。

  臨沂萬(wàn)和中央廣場(chǎng)工程該工程由江蘇省蘇中建設集團股份有限公司承建,其資質(zhì)是特級資質(zhì)。萬(wàn)和中央廣場(chǎng)位于臨沂北城新區沂蒙路與廣州路交匯處,地處北城新區CBD中心,項目總占地237多畝,總建筑面積86萬(wàn)㎡,其中地上6萬(wàn)㎡、地下23萬(wàn)㎡,總投資超過(guò)25。8億元。進(jìn)入工地前,項目部負責人對我們進(jìn)行安全教育。之后,我們戴著(zhù)安全帽進(jìn)入工地現場(chǎng),材料堆放整齊,施工棚也有安全生產(chǎn)的標記。通過(guò)安全通道——上面有小心滑落等警示牌,在接近主體時(shí),我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進(jìn)入主體,樓內清理的很干凈,正在砌二次結構。首先讓王經(jīng)理給我們講話(huà),說(shuō)我們現在所在主體70多平,造價(jià)7。6億,高度99。9m,正在開(kāi)發(fā)8#、9#樓,為裙樓。后來(lái),項目部負責人又帶領(lǐng)我們到二樓參觀(guān)主體。該樓的基礎為閥板基礎,在支模時(shí),需在中間加螺栓以固定模板,澆筑完成之后,加固模板空處可加膨脹砂漿填實(shí)。

  該主體的梁高為1。2m,因此支模時(shí)需加螺栓加固。上翻梁為施工方便,可以二次澆筑。而且,我注意到該工地的防護措施做得很好,還延水平方向差不多2m的防護網(wǎng)。電梯井下需設緩沖裝置,自電梯井下不小于1。6m,以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒(méi)有緩沖而意外事情的發(fā)生。同時(shí)我們看到了客戶(hù)電梯,該電梯有專(zhuān)門(mén)的齒輪軌道,一側一個(gè)吊廂,可以使員工不會(huì )因為樓層太高而辛苦。后來(lái),我們來(lái)到有塔吊的地方,從塔吊附著(zhù)開(kāi)始講起,塔吊附著(zhù)可增加其穩定性。而隨著(zhù)樓層的增加,塔吊也需要增高,可是如何增高的呢?項目部負責人給我們進(jìn)行了詳細的解說(shuō),塔吊有一個(gè)爬升節,其余都是普通節。橫吊臂的前端吊著(zhù)一節普通節,通過(guò)移動(dòng)小車(chē)找到橫吊臂的平衡位置,爬升節的液壓千斤頂頂升,當達到普通節的長(cháng)度時(shí)將橫吊臂上的普通節通過(guò)爬升節的洞口安裝在塔身上,而且一般每次塔身升高都加5至6節,約20多米。

  同時(shí),給我們講了塔吊的司機為特種人員,必須持證上崗,聽(tīng)從信息指揮人員,做到“十不吊”:超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號不明確不吊:捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊:被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊;結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊;遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊;工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號時(shí)不吊;被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊;歪拉斜吊重物時(shí)不吊;容器內裝的物品過(guò)滿(mǎn)時(shí)不吊。

  后來(lái),又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土,而其中插得管可以滲水,而且因為地下水過(guò)多,他們不止在集水坑處有水泵,還在地下壓入水泵使其始終處于工作狀態(tài)。樓梯柱的強度等級C20,柱的筋預埋在地面一部分,最短應不小500mm,長(cháng)的要錯開(kāi)搭接面。澆筑樓梯時(shí),在澆筑完該層樓梯的同時(shí)澆筑上層樓梯至少三個(gè)踏步步。該主體有一部分需要回填而外墻做防水處理,為防止防水層被破壞需在外墻處加一磚墻(該磚為120mm),無(wú)需抹灰;靥顣r(shí)還需要把鋼帶從地下引導上面,鋼帶的材料是鍍鋅鋼板,有避雷作用。

  魯南厚普科技公寓16#樓由山東天鴻建筑安裝有限公司107項目部承建。該工程占地面積784m2,總面積15984m2,建筑層數地下一層,地上17層,層高均為2。9m建筑物總長(cháng)70。5m,寬13。0m,建筑高度53。8m,主體的形式為剪力墻結構,建筑結構安全等級為二級,設計使用年限50年,抗震設防等級7度設防,抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi),耐火等級為一級。進(jìn)入工地現場(chǎng),來(lái)到鋼筋堆放處,鋼筋

  上有4YF20的字樣,解釋為新3級鋼HRB400,永鋒(LW為萊蕪),直徑為20mm的鋼筋,而表面有輕微生銹的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結力。來(lái)到該工程前,我們看到施工人員現場(chǎng)澆筑混凝土,有混凝土泵車(chē)將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁扎好的鋼筋上。后來(lái),老師說(shuō)該工程施工現場(chǎng)為“市級安全文明工地”爭創(chuàng )“省級安全文明工地”,工程質(zhì)量標準為“沂蒙杯”,爭創(chuàng )“泰山杯”標準。

  六、實(shí)習總結

  通過(guò)這次實(shí)習,我對以后將要奔赴的工作崗位有了深刻的了解與認識,加深了對理論的理解,也學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西,這對我們以后專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習有很大幫助。通過(guò)本次實(shí)習我還對以后的工作環(huán)境,工作性質(zhì)等有了進(jìn)一步的認識,以后的工作就在工地現場(chǎng)可以說(shuō)很累,很苦,所以我要從現在起鍛煉自己的吃苦能力,養成不怕苦不怕累的好精神。另外通過(guò)本次實(shí)習,我對建筑工程的現場(chǎng)施工和管理有了直觀(guān)的認識,對建筑工程的各方責任和角色有了更切實(shí)際的了解,深刻的體會(huì )到了工程建設中所包含的種種矛盾丶種種限制丶種種實(shí)際問(wèn)題;親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦,在工地上的所見(jiàn)所聞,更見(jiàn)激發(fā)了我對本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)和憧憬,也深刻的體會(huì )到了要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出的怒力,不僅是在理論上,更是在實(shí)際應用中。我堅信通過(guò)這一次的實(shí)習,所獲得的知識對我終身受益,無(wú)論是對以后的學(xué)習還是工作都有很大的幫助?偟膩(lái)說(shuō),還是收獲頗豐,受益匪淺。

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