實(shí)用的工程類(lèi)實(shí)習報告范文匯總六篇
在生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編整理的工程類(lèi)實(shí)習報告7篇，希望能夠幫助到大家。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇1
20xx年5月29日至5月30日，我們先后參觀(guān)了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路，南寧—友誼關(guān)高速公路。這兩天的實(shí)習主要是老師在車(chē)上結合實(shí)地情況，向我們總體簡(jiǎn)述了各條高速公路的建設以及運行特點(diǎn)，內容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區別與聯(lián)系等方面。
一、實(shí)習第一天，我們的行車(chē)經(jīng)過(guò)了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路。
桂柳高速公路是連接中國廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內，途徑臨桂、永福、鹿寨，到達柳州靜蘭大橋，將與南寧至柳州的高速公路連接，是國道主干線(xiàn)五縱七橫中衡陽(yáng)至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式動(dòng)工，1997年5月1日竣工通車(chē)，投資18、6億元人民幣，平均每公里造價(jià)僅1340萬(wàn)元，是全國目前山區高速公路最低的造價(jià)。建有涵洞、通道725（道）座、中小橋30座，路基寬24、5米，雙向分設四個(gè)行車(chē)道，設計行車(chē)時(shí)速80公里至100公里，全程138、46公里，途經(jīng)僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭，是廣西第一條高速公路。
桂柳高速路的設計車(chē)速為100km/s，兩車(chē)道，先前是混凝土路面，由于混凝土路面的開(kāi)裂等破壞，使得現在行車(chē)不順暢，所以大部分路面都在進(jìn)行改修，換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀(guān)實(shí)習中，我們看到了桂林機場(chǎng)路的設計很有特色，那里很注重景觀(guān)設計，使得道路與環(huán)境配合良好，司機和旅客在途中都會(huì )感到很舒適；在高速路上，還可以時(shí)常的看到斜腿鋼架橋，這種設計一方面有利于高速路上交叉路的交通和結構的受力，另一方面還對高速公路的景觀(guān)起到美化作用；在高速公路的邊坡上，我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護理方法，那里多數高邊坡采用預應力鋼筋混凝土結構，通過(guò)鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩定性，對于軟土邊坡起到了很好的護坡效果，還有一部分是采用抗滑樁的做法，這種做法耗資比較大，但是對于軟土的護坡比較有效。但在很多的邊坡，其采用噴射混凝土的方式護坡，使得邊坡的顏色呈現灰色，這對道路的景觀(guān)產(chǎn)生了一定的負面影響，見(jiàn)習中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護理問(wèn)題、可以看到，桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善，缺乏和環(huán)境的協(xié)調，不夠人性化！比如，填方段邊坡，色彩單調，建筑死板，對行車(chē)的人來(lái)說(shuō)，容易產(chǎn)生疲倦，如果在兩邊多種些樹(shù)，多植些草，或者采用噴注顏料類(lèi)東西的話(huà)，行更舒服；在該高速路中還出現了設計有著(zhù)一定難度的蘇橋，因為這是長(cháng)下坡路段，終點(diǎn)又轉上坡路段，而橋的位置就在上坡位置設計，對于條件允許的路段一般不采取這種做法。
二、在當天下午我們來(lái)到南寧，我們參觀(guān)了南寧市政道路的建設，在一名工程人員的介紹下，我們了解到南寧這幾年正在加緊增加南寧的市政道路，以此來(lái)提高通行能力，解決日益增長(cháng)的交通需求，現在他們在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多為膨脹土，這種土具有以下兩個(gè)特點(diǎn)：
1、當土遇水時(shí)具有強膨脹性；
2、當土為干燥狀態(tài)的時(shí)候會(huì )開(kāi)裂；這對路基的穩定性產(chǎn)生了很大的影響，這種泥土是不能用來(lái)做路基填土的。所以在現場(chǎng)我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。
三、第二天早上我們乘車(chē)參觀(guān)了南—友高速公路。
南友高速公路全長(cháng)１７９．２公里，起于南寧市吳圩鎮，經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市
縣，最終于中越邊界的友誼關(guān)，和越南１號公路對接。南寧至友誼關(guān)高速公路是通往越南乃至東南亞地區最便捷的陸路國際大通道，南友高速公路通車(chē)后，從南寧到中越邊境的行車(chē)時(shí)間不到兩個(gè)小時(shí)，比原來(lái)縮短一半，從南寧到越南首都河內也僅需５個(gè)小時(shí)。南友高速公路建成通車(chē)，將有利于廣西加快構筑出海出邊出省運輸通道體系，推進(jìn)東南亞國際大通道的形成，促進(jìn)中國與東盟的全面深入合作，最終推動(dòng)中國－東盟自由貿易區的建設。
南寧至友誼關(guān)高速公路在很多方面的技術(shù)都達到了國內的先進(jìn)技術(shù)水平，例如在邊坡治理及綠化防護上做得很優(yōu)美，不僅使高速公路生態(tài)化，還很有藝術(shù)特色滲透于其中，邊坡上的上的綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現了些問(wèn)題—瀝青路面出現了裂縫，主要是在行車(chē)道上，而超車(chē)道沒(méi)有出現、這與此地區的土壤成分—膨脹土有很大關(guān)系；其次，我們可以觀(guān)察到路面車(chē)輪經(jīng)過(guò)處變成灰白色，主要原因是在雨天，路面表層略微積水，車(chē)輪對水產(chǎn)生壓力，使得瀝青油向車(chē)輪兩邊緣移動(dòng)造成。這些裂縫已用瀝青修補，呈現深黑色。
隨著(zhù)我國公路建設的發(fā)展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車(chē)舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養護維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，而被越來(lái)越多地應用到高等級公路建設中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問(wèn)題一至困擾著(zhù)施工單位�，F在我就瀝表混凝土路面最常見(jiàn)的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并對它們的防治措施總結如下：
1）瀝青面層縱向裂縫
a、地基沉降不均勻，舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒(méi)有嚴格做好開(kāi)臺階分層壓實(shí)處理，以及下部基層軟弱，土層處理不徹底，引起路基路面縱向開(kāi)裂。
b、路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開(kāi)裂。
c、路基邊坡值小于設計值，路基邊坡壓實(shí)度不足產(chǎn)生滑坡。
d、邊溝過(guò)深，使實(shí)際填土高度加大而滑坡。
2）瀝青面層橫向裂縫
a、瀝青面層的自身溫縮開(kāi)裂。
b、半剛性基層尤其是水泥穩定碎石的開(kāi)裂反射到瀝青面層。
c、某些基層開(kāi)挖溝槽埋設管線(xiàn)以及冰凍地區路基凍裂導致路面的橫裂。
3、預防措施
1）縱向裂縫預防措施
a、分層填筑，邊坡充分壓實(shí)，可以采用重型壓實(shí)標準，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。
b、舊路加寬或半填半挖地段：路基填筑前應將邊坡松土清除，并按填土厚度逐級進(jìn)行開(kāi)蹬處理并嚴格壓實(shí)。
c、加固地基：使用合格的填料填筑路基或對填料進(jìn)行處理后再填筑路基。
2）橫向裂縫預防措施
a、處理基層：采取防裂措施，及時(shí)對基層養生以減少前期開(kāi)裂，及時(shí)鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時(shí)間，減少基層橫向干縮性開(kāi)裂。b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開(kāi)槽法封縫。
膨脹土為南友高速公路建設的一大難題，膨脹土為一種高塑性粘土，一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收縮和反復脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性，性質(zhì)極不穩定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開(kāi)裂、傾斜甚至破壞，且往往成群出現，危害性很大，地坪出現縱向長(cháng)條和網(wǎng)格狀的裂縫，一般于完工后半年到五年出現。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強的蒙脫
石（微晶高嶺土）、伊利石（水云母）、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì)，土的細顆粒含量較高，具有明顯的濕脹干縮效應。遇水時(shí)，土體即膨脹隆起（一般自由膨脹率在10％以上），產(chǎn)生很大的上舉力，使路基上升（有時(shí)可高達10cm）；失水時(shí)，土體即收縮下沉，由于這種體積膨脹收縮的反復可逆運動(dòng)和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異，使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運動(dòng)，造成路面出現裂縫、位移、邊破傾斜，滑坡甚至塌方。四、總結
通過(guò)這次畢業(yè)道路橋梁實(shí)習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工，破壞與補修情況都有了更深刻的更全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，作為就要走出學(xué)校的我們來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的有關(guān)高速公路建設知識，加強實(shí)踐和設計能力，為我們國家的高速公路發(fā)展做出一份應有的貢獻。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇2
當前，在素質(zhì)教育正在日新月異的發(fā)展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習作為教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要性變得更為突出。自我進(jìn)入大學(xué)學(xué)習以來(lái)，特別是在進(jìn)入大三后經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)基礎知識的學(xué)習，對電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學(xué)院組織的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習有了強烈的渴望。
在大三的暑期里，即在這個(gè)特殊的暑期里——大學(xué)最后一個(gè)暑期，參加學(xué)院組織的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習。對一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我，再從不斷努力，到有著(zhù)一定收獲，享受成功的喜悅，在實(shí)習之中有了許許多多的感想和體會(huì )。就此以自己在實(shí)習過(guò)程中的所學(xué)所思所想寫(xiě)下這篇報告。
實(shí)習目的與意義：專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習是電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的必修課程，安排在第三學(xué)年暑期短學(xué)期開(kāi)設。該項實(shí)習是為了充分利用社會(huì )資源，增強電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)大學(xué)本科生的實(shí)踐能力，實(shí)踐的主要目的如下：
�、賹�(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習是全面推進(jìn)素質(zhì)教育、培養學(xué)生創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力的一種重要手段，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節，是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會(huì )、了解社會(huì )的一次重要機會(huì )。
�、谕ㄟ^(guò)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生認識電力生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程，了解電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的主要內容和發(fā)展方向，掌握專(zhuān)業(yè)的基本常識，為專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習奠定感性認識，形成對本專(zhuān)業(yè)的認同感、提高學(xué)生學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生的競爭意識、責任意識和開(kāi)拓意識。
�、弁ㄟ^(guò)有組織的開(kāi)放性專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習活動(dòng)。培養大學(xué)生自主管理、社會(huì )交往、互相幫助、獨立完成任務(wù)等方面的綜合能力。
�、軐W(xué)生參加生產(chǎn)實(shí)習時(shí)將所學(xué)理論知識和實(shí)際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學(xué)的理論知識，積累一定的實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，培養運用理論知識解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，注重知識創(chuàng )新和能力培養，為適應社會(huì )工作和生活打下堅實(shí)的基礎。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇3
一、情況說(shuō)明
1、為了全面掌握20xx年度本市建設工程咨詢(xún)行業(yè)中造價(jià)咨詢(xún)和招標代理方面業(yè)務(wù)開(kāi)展情況，今年第一季度，根據協(xié)會(huì )要求和布置，會(huì )員單位上報了相關(guān)材料，協(xié)會(huì )對此作了專(zhuān)門(mén)匯總。本市具有造價(jià)咨詢(xún)和招標代理資質(zhì)會(huì )員單位共198家，截止3月20日，上報材料單位有160家，占應報單位總數80。8%，還有近20%單位沒(méi)有上報。雖然行業(yè)內一些主要企業(yè)資料均已收到，但還是不夠全面。在上報材料中，我們發(fā)現有些數據不盡合理，或是合同額、營(yíng)業(yè)收入報得太高，或是從業(yè)人數報得太少。對這些不切實(shí)際情況，我們在了解核實(shí)后已作了一定更正。當然，還有可能存在一些尚未發(fā)現問(wèn)題。
2、在匯總統計160家企業(yè)20xx年所簽合同額以及營(yíng)業(yè)收入時(shí)，我們主要計算了造價(jià)咨詢(xún)和招標代理合同額和業(yè)務(wù)收入，對以造價(jià)咨詢(xún)和招標代理業(yè)務(wù)為主企業(yè)，也計算了他們項目管理與工程咨詢(xún)合同額及營(yíng)業(yè)收入。
二、幾項主要數據
1、本市造價(jià)咨詢(xún)和招標代理企業(yè)20xx年合同額和營(yíng)業(yè)收入情況
根據以上說(shuō)明，20xx年160家具有造價(jià)咨詢(xún)資質(zhì)企業(yè)所簽訂造價(jià)咨詢(xún)合同額約11。88億元，約為本行業(yè)協(xié)會(huì )所有企業(yè)年合同額22。7%；具有招標代理資質(zhì)企業(yè)所簽訂招標代理合同額約4。07億元，約為本行業(yè)協(xié)會(huì )所有企業(yè)年合同額7。8%。20xx年具有造價(jià)咨詢(xún)和招標代理資質(zhì)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入分別約12。48億元和約4。31億元，為本行業(yè)協(xié)會(huì )所有企業(yè)年營(yíng)業(yè)收入28。4%和9。8%。另?yè)煌耆y計，20xx年承接造價(jià)咨詢(xún)和招標代理項目數分別為19778項和5934項。
從以上情況看，造價(jià)咨詢(xún)、招標代理行業(yè)20xx年營(yíng)業(yè)收入與20xx年相比，均有一定幅度提高，其中造價(jià)咨詢(xún)方面增長(cháng)了18。2%，招標代理方面增長(cháng)了33%。與20xx年相比，20xx年所承接項目數在造價(jià)咨詢(xún)方面增加了12。9%，在招標代理方面增加了51%。
2、本市造價(jià)咨詢(xún)和招標代理企業(yè)所接本行政區內業(yè)務(wù)與外省市業(yè)務(wù)情況
在認真分析了今后本市基本建設發(fā)展趨勢后，一些具造價(jià)咨詢(xún)和招標代理資質(zhì)企業(yè)審時(shí)度勢，開(kāi)始走向外省市承接造價(jià)咨詢(xún)和招標代理業(yè)務(wù)。據統計，20xx年在所簽造價(jià)咨詢(xún)和招標代理合同額中，外省市業(yè)務(wù)分別占7。7%和6。1%。由此可見(jiàn)，本市造價(jià)咨詢(xún)和招標代理企業(yè)已對向外省市拓展予以關(guān)注。
3、本市具有造價(jià)咨詢(xún)和招標代理資質(zhì)企業(yè)中從事該兩類(lèi)工作從業(yè)人員和注冊人員情況 根據對上報材料匯總，到20xx年期末，在160家具有造價(jià)咨詢(xún)和招標代理資質(zhì)企業(yè)中，造價(jià)咨詢(xún)從業(yè)人員共有3103人，招標代理從業(yè)人員共有1353人（部分單位在填報從業(yè)人員數時(shí)，因為對從業(yè)人員也應該包括注冊人員情況不夠清楚，所以存在著(zhù)少報現象）；注冊造價(jià)工程師為2602人；上海市招標工程師為1281人。
三、對本市造價(jià)咨詢(xún)、招標代理企業(yè)合同額及營(yíng)業(yè)收入情況一些分析
1、對160家企業(yè)20xx年造價(jià)咨詢(xún)和招標代理合同額和營(yíng)業(yè)收入情況具體分析合同額：20xx年所簽合同額在5000萬(wàn)元以上企業(yè)有5家（他們合同額占全市造價(jià)咨詢(xún)和招標代理企業(yè)總合同額24。3%）；所簽合同額在3000～5000萬(wàn)元企業(yè)有12家（合同額在3000萬(wàn)元以上17家企業(yè)占總合同額54。2%）；所簽合同額在1000～3000萬(wàn)元企業(yè)有26家（合同額在1000萬(wàn)以上43家企業(yè)雖然只占160家企業(yè)27%，但卻占合同總額83%）。
營(yíng)業(yè)收入：20xx年度營(yíng)業(yè)收入在5000萬(wàn)元以上企業(yè)有7家（他們營(yíng)業(yè)收入占全市造價(jià)咨詢(xún)和招標代理企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入28。2%）；營(yíng)業(yè)收入在3000萬(wàn)元～5000萬(wàn)元企業(yè)有11家（合同額在3000萬(wàn)元以上18家企業(yè)營(yíng)業(yè)收入占總營(yíng)業(yè)收入54。1%）；營(yíng)業(yè)收入在1000萬(wàn)～3000萬(wàn)元企業(yè)有23家（合同額在1000萬(wàn)元以上41家企業(yè)雖然只占企業(yè)總數25。6%，但他們營(yíng)業(yè)收入卻占總營(yíng)業(yè)收入78。8%）。
從以上情況可見(jiàn)，約25%左右企業(yè)，在造價(jià)咨詢(xún)和招標代理行業(yè)中占據了主導地位。
2、對這次上報材料中造價(jià)咨詢(xún)、招標代理企業(yè)年人均營(yíng)業(yè)收入分析實(shí)習報告
為簡(jiǎn)便起見(jiàn)，此次在對企業(yè)營(yíng)業(yè)收入作分析時(shí)，未將企業(yè)造價(jià)咨詢(xún)、招標代理兩類(lèi)營(yíng)業(yè)收入分開(kāi)計算，而只考慮了企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入和期末生產(chǎn)人員數。上述41家營(yíng)業(yè)收入超過(guò)1000萬(wàn)以上企業(yè)，其年人均營(yíng)業(yè)收入基本都在40萬(wàn)元左右，而一些具有建設監理、造價(jià)咨詢(xún)、招標代理三種資質(zhì)企業(yè)和一些只具單獨造價(jià)咨詢(xún)或招標代理資質(zhì)中小型企業(yè)，其年人均營(yíng)業(yè)收入都低于此水平。
20xx年，造價(jià)咨詢(xún)和招標代理企業(yè)年人均營(yíng)業(yè)收入一般都不超過(guò)60萬(wàn)元，但確有個(gè)別企業(yè)超過(guò)80萬(wàn)。據我們分析，這些企業(yè)在上報人員數上可能有所遺漏，或是存在著(zhù)人均營(yíng)業(yè)收入提高其它有利因素，如前期咨詢(xún)業(yè)務(wù)開(kāi)展得較好，所接項目規模都較大，且能保證合理收費等。
四、工程造價(jià)咨詢(xún)
對造價(jià)咨詢(xún)、招標代理企業(yè)上報材料匯總工作，今年是第一次由行業(yè)協(xié)會(huì )比較認真地來(lái)操作。雖然大部分企業(yè)對填報工作都比較認真，但因為此項工作尚未列入政府統計范圍，所以有個(gè)別企業(yè)在數據填報上還不是十分專(zhuān)業(yè)。協(xié)會(huì )迫切希望此項工作今后能列入政府統計范圍。同時(shí)，協(xié)會(huì )要求企業(yè)在填報前，要做一定宣傳工作，并就填報具體要求作出詳細說(shuō)明，以力求能夠準確反映行業(yè)基本情況。此外，在企業(yè)上報材料中，還要反映在為委托方提供造價(jià)咨詢(xún)及招標代理服務(wù)中產(chǎn)生經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，以便于協(xié)會(huì )全面掌握行業(yè)真實(shí)情況，使協(xié)會(huì )在向政府提出建議時(shí)有更加充分依據，在編制行業(yè)發(fā)展規劃等方面也能更好地發(fā)揮積極作用 在現階段，國有資產(chǎn)仍占工程建設投資主體，出于對國有資產(chǎn)管理控制需要，在工程建設諸多環(huán)節上仍存在較多帶計劃經(jīng)濟色彩行政干預，在工程造價(jià)領(lǐng)域內市場(chǎng)經(jīng)濟改革比較滯后，這一因素制約了工程造價(jià)咨詢(xún)市場(chǎng)需求。
由于國家為了規范建設市場(chǎng)領(lǐng)域，強制推行建設工程招標投標制度，因此，產(chǎn)生了工程標底編制與審核市場(chǎng)。國家為了控制工程建設投資推行工程決算審計制度，于是出現了工程決算審核業(yè)務(wù)。至于其他領(lǐng)域，由于缺乏國家強制推行某種促進(jìn)制度，或者是雖有制度，但長(cháng)期以來(lái)個(gè)別行業(yè)保護仍然比較明顯，沒(méi)有把相應工作留給社會(huì )中介咨詢(xún)機構去做，而是控制在行政權力部門(mén)，因此難以形成相應造價(jià)咨詢(xún)市場(chǎng)需求。
工程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)應該貫穿于工程建設全過(guò)程，包括投資估算、設計概算、預算（標底）編制與審核、結算審核等環(huán)節，因此應該有足夠空間去發(fā)揮自身作用。有數據顯示，目前為建設工程提供全過(guò)程咨詢(xún)服務(wù)在全球己形成了一個(gè)年營(yíng)業(yè)額達4000多億美元產(chǎn)業(yè)，行業(yè)產(chǎn)值占全球固定資本形成總額比例達到6%以上。其中工程咨詢(xún)公司市場(chǎng)份額占據一半。而我國造價(jià)咨詢(xún)業(yè)提出要為工程建設全過(guò)程提供服務(wù)口號已經(jīng)有多年，但不要說(shuō)項目經(jīng)濟評價(jià)、可行性研究、造價(jià)數據分析等高端咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域，即使是對全過(guò)程造價(jià)服務(wù)，現在真正能做到也寥寥無(wú)幾。絕大多數造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)還只是沉酒于周期短、見(jiàn)效快、程序簡(jiǎn)單服務(wù)。比如，依照業(yè)主提供圖紙和政府部門(mén)發(fā)布計價(jià)依據進(jìn)行標底制作、預結算編制或審查業(yè)務(wù)等等。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇4
畢業(yè)實(shí)習報告
題目名稱(chēng)：畢業(yè)實(shí)習報告
院系名稱(chēng)：XX學(xué)院
班 級：安全042
學(xué) 號：XXXXXXXXXXXX
學(xué)生姓名：李付濤
指導教師：XXX
20xx年x月
一．實(shí)習概括及建議
1.公司概況：
鄭州煤炭工業(yè) ( 集團 ) 有限責任公司是在小煤窯基礎上發(fā)展起來(lái)的。鄭煤集團
裴溝煤礦始建于1960年，投產(chǎn)于1966年，設計年生產(chǎn)能力60萬(wàn)噸，1979年改擴建，生產(chǎn)能力擴大為120萬(wàn)噸/年，1996年實(shí)現120萬(wàn)噸首次達產(chǎn)，1998年過(guò)油房溝斷層獲得成功，使瀕臨資源枯竭的礦井又獲新生，20xx年通過(guò)實(shí)施礦井通風(fēng)、提升、運輸“三大”系統技術(shù)改造，使年產(chǎn)量由120萬(wàn)噸飆升至20xx年的210多萬(wàn)噸。裴溝煤礦井田面積48.76km2，剩余資源儲量27510萬(wàn)噸，深部擴大區資源儲量15654萬(wàn)噸，可采儲量17471.7萬(wàn)噸，服務(wù)年限60年，現有資產(chǎn)3億元，職工5000余人，下轄成建制區隊20個(gè)，生產(chǎn)布置為一綜一炮一殘采。主要生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)貧瘦煤，其產(chǎn)品具有中灰、低硫、高發(fā)熱量、易碎易磨等特點(diǎn)，廣泛應用于電力、冶金和民用。多年來(lái) , 鄭煤集團公司深化企業(yè)改革 , 強化內部管理 , 引入先進(jìn)管理理念 , 創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè) , 由小到大 , 由弱到強 , 形成了自己獨特的發(fā)展模式。依靠技術(shù)進(jìn)步 , 大力實(shí)施科技興礦戰略 , 探索和掌握了“ 三 軟 ” 不穩定厚煤層開(kāi)采的核心技術(shù) , 炮采、綜采單產(chǎn)處于全國 “ 三軟 ” 煤層開(kāi)采領(lǐng)先水平。加強礦井安全生產(chǎn)管理 , 建立了完善的安全保障體系。堅持以人為本 , 培育出一支技術(shù)精湛、懂經(jīng)營(yíng)、會(huì )管理的管理技術(shù)人才團隊 , 企業(yè)發(fā)展騰飛具有堅實(shí)基礎。根據構建 “平安鄭煤 , 百億鄭煤 , 百年鄭煤 ” 的發(fā)展戰略 , 鄭煤集團積極整合礦區煤炭資源 , 實(shí)施資本運作 , 內引外聯(lián) , 招商引資 , 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟 , 推動(dòng)企業(yè)跨越式發(fā)展。
裴溝煤礦堅持走科技興礦的道路，先后在安全、管理、生產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域實(shí)施和
一進(jìn)了一大批新技術(shù)，使礦井的機械化程度和技術(shù)含量大幅度得到提高，質(zhì)量標準化工作邁上了一個(gè)新的臺階。裴溝煤礦崇尚以人為本的管理理念，不斷探索新形勢下思想政治工作的新路子，尊重人，理解人，以心換心，使職工隊伍始終保持著(zhù)旺盛的斗志和無(wú)限的創(chuàng )造力，近幾年來(lái)礦容礦貌發(fā)生了根本性的變化，先后榮獲河南省“五一勞動(dòng)”獎狀、“全國煤炭系統環(huán)境保護優(yōu)秀單位”、全國“文明煤礦”等先進(jìn)榮譽(yù)稱(chēng)號。
2.主要產(chǎn)品與特點(diǎn)：
1）主要產(chǎn)品：
優(yōu)質(zhì)貧瘦煤
2）特點(diǎn)：
中灰、低硫、高發(fā)熱量、易碎易磨等。
3.危險源辨識分析：
經(jīng)過(guò)實(shí)習，結合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識，我認為該企業(yè)主要危險因素有：物體打擊、機
械傷害、車(chē)輛傷害、起重傷害、觸電、淹溺、火災、高處墜落、坍塌、透水、冒頂片幫、放炮、瓦斯爆炸、中毒窒息、其他傷害。
1）物體打擊：在礦井下工作，由于環(huán)境因素易發(fā)生此類(lèi)事故；在機加工車(chē)間也容易由于操作失誤或馬虎大意發(fā)生此類(lèi)事故。
2）機械傷害：井下開(kāi)采面易發(fā)生機械傷害；機加工車(chē)間機加工設備的旋轉、鉆孔、切削等時(shí)也易發(fā)生機械傷害。
3）車(chē)輛傷害：廠(chǎng)區道路狹窄，運輸人員的車(chē)輛若駕駛不慎，容易造成損傷人體、損害財物。運送煤的礦車(chē)在軌道上行駛也容易發(fā)生車(chē)輛傷害。
4）起重傷害：礦井中絞車(chē)上下運輸人員和原煤易發(fā)生起重傷害。
5）觸電：礦區工作場(chǎng)所很多地方電壓很高，變配電設備、電氣線(xiàn)路、用電設備， 如若產(chǎn)品質(zhì)量不佳、絕緣性能不良或因運行不當、機械損傷、維修不善導致絕緣
老化破損或設計、安裝不規范，安全凈距不足或違章操作，均可能引發(fā)觸電危險。
各類(lèi)用電設備、照明、配電系統線(xiàn)路保護接零未接或失效，線(xiàn)路絕緣損壞、線(xiàn)路
短路等均可能發(fā)生觸電事故。
6）淹溺：廠(chǎng)區內有一個(gè)人工湖，若游玩不慎易發(fā)生淹溺事故；礦井下發(fā)生透水事故時(shí)也易伴隨淹溺事故的發(fā)生。
7）火災：瓦斯等易燃氣體的溢漏容易發(fā)生火災，甚至爆炸；電路或用電設備出現短路、過(guò)載、接觸不良等，也可能引發(fā)火災危險。
8）高處墜落：凡2米以上各類(lèi)高空作業(yè)點(diǎn)位，均有可能引發(fā)高處墜落事故的發(fā)生。絞車(chē)在上下運輸人員的過(guò)程中，如若工人打鬧或者失足，均有可能引發(fā)此類(lèi)事故
的發(fā)生。
9）坍塌：煤礦礦井巷道頂部承受壓力過(guò)大，或巷道支持體破壞，造成大面積的冒頂事故，即為坍塌事故。
10）
11） 透水：地下有隱藏的地下水形成的水庫，被打穿或者是放炮崩開(kāi)之后涌出來(lái)冒頂片幫：冒頂指礦井巷道工作面的頂部壓力過(guò)大導致上頂脫落；片幫是指就會(huì )造成透水事故的發(fā)生，且透水量一般都很大。 礦井做頁(yè)面的巷道側壁在礦山壓力作用下變形，破壞而脫落的現象。且二者經(jīng)常
同時(shí)發(fā)生，造成人身傷亡事故。
12） 放炮：煤礦放炮時(shí)若不按規定要求容易造成人身傷亡事故的發(fā)生；附近建筑與村莊也容易受到影響造成人身傷害，財產(chǎn)受損；在地下放炮有時(shí)會(huì )引發(fā)透水事
故。
13） 瓦斯爆炸：瓦斯爆炸就其本質(zhì)來(lái)說(shuō)，是一定濃度的甲烷和空氣中的氧氣在一定溫度作用下產(chǎn)生的激烈氧化反應。瓦斯爆炸產(chǎn)生的高溫高壓，促使爆源附近的
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇5
3個(gè)月的實(shí)習生涯，令我感觸頗多，這期間有歡笑也有眼淚,有得到也有失去。不管怎 么說(shuō)，它豐富了我人生的閱歷，開(kāi)闊了我的視野，增長(cháng)了我的`見(jiàn)識，成為了我成長(cháng)過(guò)程中切 實(shí)存在的一部分。我很感謝這次的實(shí)習經(jīng)歷，它讓我有機會(huì )嘗試了不同的工作，令我逐步完 成了職業(yè)化角色的轉換，發(fā)現了自己真實(shí)的潛力和興趣，為我奠定了良好的事業(yè)基礎，讓我 有了奮斗的目標和方向。
作為一名即將完全與學(xué)校脫離的畢業(yè)生，通過(guò)這次實(shí)習，我的觀(guān)念也發(fā)生了潛移默化的 變化，我想學(xué)習的目的并不僅僅在于通過(guò)考試，更重要的是通過(guò)學(xué)習來(lái)獲取知識，獲取工作 技能，換句話(huà)說(shuō)，在學(xué)校學(xué)習是為了能夠適應社會(huì )的需要，以保證在將來(lái)的工作中能夠順利 完成，為社會(huì )貢獻出自己的一份力量。然而步出象牙塔進(jìn)而步入社會(huì )是有很大的不同和落差 的，能夠通過(guò)實(shí)習的名義來(lái)作為進(jìn)入社會(huì )的緩沖，對我們而言也是一件幸事，通過(guò)實(shí)習工作 進(jìn)一步了解到社會(huì )工作的實(shí)際需要，從而使得學(xué)習的目的性更明確，獲得的效果也相應更明 顯。
我所在的實(shí)習單位是一家典型的本土小建筑公司，成立于1998年，經(jīng)過(guò)了十二年的發(fā) 展迄今也算初具規模，現在已經(jīng)是具有房屋建筑工程施工總承包二級資質(zhì)的企業(yè)。公司設有 經(jīng)理辦公室、總工室、工程科、安全科、財務(wù)科、經(jīng)營(yíng)科等職能科室。我很有幸的在公司的 經(jīng)營(yíng)科實(shí)習，所以這些科室中我對于經(jīng)營(yíng)科的業(yè)務(wù)范圍最為了解。在我的認知里，經(jīng)營(yíng)科是 公司所有科室中管轄事務(wù)最為瑣碎的一個(gè)部門(mén)，小至給各項目部的資料蓋章，大至工程的合 同談判，這些事情全都要由經(jīng)營(yíng)科來(lái)做。不過(guò)我深知任何大事都是由一點(diǎn)一滴的小事堆砌 起來(lái)的，要有大的成就，就必須要經(jīng)歷磨練。古語(yǔ)有云：寶劍鋒從磨礪出 ，梅花香自苦寒來(lái)。而且對于工作上的事情我還只是一知半解，這些小事正好可以給我一個(gè)熟悉和鍛煉的機會(huì )，讓我可以在不知不覺(jué)中慢慢提升自己。
在經(jīng)營(yíng)科我的主要工作是做招投標，具體點(diǎn)說(shuō)就是做各種工程的投標標書(shū)，而且這部分不包括招投標中的工程預算部分，這點(diǎn)是讓我最失望的，因為我一直想能在實(shí)踐中鍛煉一下自己做預決算的能力，從而更深層次的了解工程造價(jià)工作。不過(guò)現在的這份工作對我來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么壞處，它讓我可以從不同的方面去了解一個(gè)項目的運作程序，進(jìn)而更好的定位自己的事業(yè)方向。在為期五個(gè)月的實(shí)習生涯中，我對招投標工作也有了一個(gè)較為深入的了解，下面 我將談?wù)勛约旱恼J識。
招投標，是在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下進(jìn)行大宗貨物的買(mǎi)賣(mài)、工程建設項目的發(fā)包與承包以及服務(wù)項目的采購與提供時(shí)，所采取的一種交易方式。招標和投標是一種商品交易行為，是交易過(guò)程的兩個(gè)方面。它有公開(kāi)招投標和邀請招投標兩種形式：公開(kāi)招投標，又稱(chēng)無(wú)限競爭性招標，是指招標人以招標公告的方式邀請不特定的法人或者其他組織投標。公開(kāi)招標的投標人不少于3家，否則就失去了競爭意義；邀請招投標，又稱(chēng)有限競爭性招標，是指招標人以投標邀請書(shū)的方式邀請特定的法人或者其他組織投標。邀請招標的投標人不少于3家。我國在建筑領(lǐng)域實(shí)踐中還有一種較為廣泛的招標方式，被稱(chēng)為“議標”，是發(fā)包人和承包商之間通過(guò)一對一談判而最終達到目的的一種方式。
投標文件通�？煞譃橐韵聝深�(lèi)：商務(wù)文件。這類(lèi)文件是用以證明投標人履行了合法手續 及招標人了解投標人商業(yè)資信、合法性的文件。一般包括投標保函、投標人的法人資格證明 材料及授權委托書(shū)、承諾書(shū)、聯(lián)合體投標人提供的聯(lián)合協(xié)議、投標人所代表的公司的資信證 明、工程量計價(jià)清單等，如有分包商，還應出具其資信文件供招標人審查；技術(shù)文件。如果 是建設項目，則包括全部施工組織設計內容以及投標人人力和機械投入情況，譬如建造師、 施工員、質(zhì)檢員、安全員等工程主要建設人員配備情況，用以?xún)r(jià)投標人的技術(shù)實(shí)力和建設 經(jīng)驗，技術(shù)復雜的項目對技術(shù)文件的編寫(xiě)內容及格式均有詳細要求，投標人應當認真按照規 定填寫(xiě)。
在制作了這么多不同類(lèi)型的標書(shū)之后，我認識到投標文件制作不當，不僅會(huì )成為無(wú)效標，而且容易產(chǎn)生廢標。因為《政府采購法》規定，當符合專(zhuān)業(yè)條件的供應商或者對招標文件作實(shí)質(zhì)性響應的供應商不足三家的，就應當予以廢標。如果不幸成為了廢標，就意味著(zhù)還要重新招標，這無(wú)疑會(huì )對社會(huì )和企業(yè)資源造成嚴重的浪費。更重要的是，投標標書(shū)還是標的主 要依據，是事關(guān)投標者能否中標的關(guān)鍵要素。綜合我自己在制作標書(shū)過(guò)程中的失敗教訓以及公司前輩的經(jīng)驗之談并且翻閱了很多資料之后，我總結出標書(shū)制作者所需要注意的以下幾個(gè)方面。
一、要仔細研讀“投標須知”�！巴稑隧氈蓖ǔ橐粋�(gè)表格，簡(jiǎn)明扼要的列出有關(guān)工程的各種資料。它是招標人提醒投標者在投標書(shū)中務(wù)必全面、正確回答的各具體注意事項的書(shū)面說(shuō)明，可以說(shuō)是投標書(shū)的核心。因此，投標人在制作標書(shū)時(shí)，必須對“招標須知”進(jìn)行反復學(xué)習、理解、直至弄懂弄透，否則一個(gè)不小心，就會(huì )將“招標須知”理解錯，導致投標書(shū)成為無(wú)效標。例如，在一次編制過(guò)程中，工程的“招標須知”要求投標人在投標書(shū)中提供近兩年獲獎工程的證書(shū)復印件，我沒(méi)有注意下面的小字說(shuō)明部分所列舉的獲獎工程僅包括用戶(hù)滿(mǎn)意工程和精品工程，而附錄上了獲其他獎項的工程證書(shū)，幸好在封標前我和同事又認真核對了一下發(fā)現了這個(gè)問(wèn)題才不致釀成大錯。
二、不要遺漏了“實(shí)質(zhì)要求”�！墩少彿ā�、《招標投標法》以及《政府采購貨物和服務(wù)招標投標管理辦法》等法律法規都規定：投標文件應當對招標文件提出的實(shí)質(zhì)性要求和條件做出響應。這意味著(zhù)投標者只要對招標文件中的某一條實(shí)質(zhì)性要求遺漏，未作出響應，都將成為無(wú)效標。例如某招標文件規定，擬派建造師近三年內需有承擔不低于類(lèi)似本次招標工程業(yè)績(jì)，這就要求投標人提供該建造師的類(lèi)似業(yè)績(jì)合同或備案資料并且將日期嚴格限定在投標之日起向前追溯三年，如果對其中的任何一項要求沒(méi)有進(jìn)行響應，此次的標書(shū)將淪為廢標，投標單位將被淘汰。
三、不要輕視“聯(lián)合體投標”。聯(lián)合體投標，是指兩個(gè)以上法人或者其他組織組成一個(gè)聯(lián)合體，以一個(gè)投標人的身份共同投標的行為。聯(lián)合體共同投標一般適用于大型建設項目和結構復雜的建設項目，鑒于我實(shí)習的時(shí)間不是很久，而且所在的公司承接業(yè)務(wù)又偏向于校安工程和居住小區，所以在實(shí)際操作中我還沒(méi)有碰到過(guò)類(lèi)似的案例。聯(lián)合體是一個(gè)臨時(shí)性的組織，組成聯(lián)合體的目的是增強投標競爭能力，減少聯(lián)合體各方因支付巨額履約保證而產(chǎn)生的資金負擔，分散聯(lián)合體各方的投標風(fēng)險，彌補有關(guān)各方技術(shù)力量的相對不足，提高共同承擔的項目完成的可靠性。這樣，投標書(shū)就需要幾家投標者一起合作，那么參加聯(lián)合制作的任何一方都不能輕視，如果大家都持不重視態(tài)度，就會(huì )發(fā)生我以你、你依他的推諉情況，大家都不認真，都不負責，以致于形成無(wú)效標的情形。我在翻閱的資料里看到一個(gè)這樣的案例：在一次大型工程招標中，有9個(gè)投標者組成聯(lián)合體投標。由于大家都不重視投標書(shū)制作，制作前也沒(méi)有哪一方詢(xún)問(wèn)其他方是否符合《管理辦法》第三十四條所規定的“聯(lián)合體各方均應當 符合政府采購法第二十二條第一款規定的條件”，即“具有獨立承擔民事責任的能力”。結果，投標書(shū)發(fā)出后，被人舉報查實(shí)，其中有一方不具有獨立承擔民事責任的能力，其法人資格證書(shū)是租的，以致于使這份聯(lián)合制成的投標書(shū)成為無(wú)效標。所以，聯(lián)合體各方千萬(wàn)不可輕視投標書(shū)的聯(lián)合制作，務(wù)必做到制作時(shí)首先要驗證各方是否具備投標資格，并且當采購人根據采購項目的特殊要求規定投標人特定條件的，聯(lián)合體各方中至少有一方符合采購人規定的特定條件；其次，聯(lián)合體各方應當簽訂共同投標協(xié)議，明確約定聯(lián)合體各方承擔的工作和相應的責任，尤其不能缺少出了問(wèn)題，責任人應當承擔多大經(jīng)濟責任的內容；再者，投標書(shū)制成后除牽頭方認真匯總校對外，還要確保一至兩方進(jìn)行復核，且不能忘記將共同投標協(xié)議作為投標書(shū)附件一并提交招標采購單位。
四、“重要部分”不可忽視�！巴稑撕�、“投標承諾責任書(shū)”、“施工組織設計”、“技術(shù)措施”以及招標文件中附錄的合同等都是投標書(shū)的重要部分，也是體現投標者是否具有竟爭實(shí)
力的具體表現。倘若，投標者對這些重要部分不重視，不進(jìn)行認真、詳盡、完美的表述，就會(huì )使投標者在商務(wù)標、技術(shù)標等方面失分，以至于最后落榜。例如，投標者不重視寫(xiě)好投標函，則就會(huì )在投標函中無(wú)法全面反映本公司的“身價(jià)”，不能充分表述本公司的業(yè)績(jì)。甚至如果將公司獲得的重要獎項，承建的大型重要項目等在投標函中沒(méi)有詳細說(shuō)明，則不能完全表達本公司對此招標項目的重視程度和誠意。再如，一些投標者對技術(shù)措施不重視，忽視對擬派出的項目負責人與主要技術(shù)人員簡(jiǎn)歷、業(yè)績(jì)和擬用于本項目精良設備名稱(chēng)的詳細介紹，以致于在這些方面得分不高而出局。還有，一些投標者不注重對施工組織設計的改進(jìn)，每次投標都是使用同樣的設計文本，長(cháng)此以往，如何能形成有效的競爭能力？
五、“細小項目”莫大意。在制作投標書(shū)的時(shí)候，有一些項目很細小，也很容易做，但稍一粗心大意，就會(huì )影響全局，導致全盤(pán)皆輸。這些細小項目主要是：①投標書(shū)未按照招標文件的有關(guān)要求封記的；②未全部加蓋法人或委托授權人印簽的，如未在投標書(shū)的每一頁(yè)上簽字蓋章，或未在所有重要匯總標價(jià)旁簽字蓋章，或未將委托授權書(shū)放在投標書(shū)中；③投標者單位名稱(chēng)或法人姓名與登記執照不符的；④未在投標書(shū)上填寫(xiě)法定注冊地址的；⑤投標保證金未在規定的時(shí)間內繳納的；⑥投標書(shū)的附件資料不全，如設計圖紙漏頁(yè)，有關(guān)表格填寫(xiě)漏項等；⑦投標書(shū)字跡不端正，無(wú)法辨認的；⑧投標書(shū)裝訂不整齊，或投標書(shū)上沒(méi)有目錄，沒(méi)有頁(yè)碼，或文件資料裝訂前后顛倒的等。其實(shí)這些項目只要在封標之前秉著(zhù)認真負責的態(tài)度仔細核查，是完全可以杜絕的。
如果標書(shū)制作者嚴格遵循了以上幾條建議，相信廢標的幾率會(huì )大大減少，其實(shí)在我看來(lái) 做標書(shū)最重要的就是細心謹慎，因為每個(gè)工程的招標文件其實(shí)從根本上來(lái)說(shuō)都是大同小異的，只要你端正工作態(tài)度，對自己的工作認真負責我相信無(wú)論是誰(shuí)都是可以勝任的。
在慢慢接觸招投標的這段時(shí)間里，我也發(fā)現了很多不盡如人意的地方。招標投標活動(dòng)是我國在計劃經(jīng)濟向市場(chǎng)經(jīng)濟過(guò)渡的情況下，為保證公平、公開(kāi)、公正原則，凈化建筑市場(chǎng)環(huán)境，遏制建設領(lǐng)域而采取的一項重要措施，但是在執行的過(guò)程中卻出現了很多引人深思的問(wèn)題，制約了建筑市場(chǎng)的可持續發(fā)展，人們普遍感到招投標市場(chǎng)缺少公平、公開(kāi)、公正的陽(yáng)光，那么到底是誰(shuí)遮擋了陽(yáng)光的普照，又是什么制約了招投標的天平，造成了如今這種競爭無(wú)序的局面呢？
首先就是地方政府，當前招投標活動(dòng)中，省、市、縣的項目，按行政隸屬分別由各省、市、縣的行業(yè)行政主管部門(mén)組織、管理、監督，而各地、各行業(yè)性質(zhì)主管部門(mén)彼此沒(méi)有聯(lián)系，仍沿襲著(zhù)計劃經(jīng)濟時(shí)代的方式，即按照行業(yè)屬性，按照各系統的性質(zhì)主管部門(mén)分頭監管，各行其是。而如此多的部門(mén)對同一性質(zhì)的行為進(jìn)行管理是十分罕見(jiàn)的，不僅被監管人無(wú)所適從，
同時(shí)各行政部門(mén)之間的程序和政策都有所不同，經(jīng)常造成反復管理，互相推諉等情況，降低行政效率。
不少招投標活動(dòng)中地方保護主義嚴重，主辦單位設下道道難關(guān)，卡死外來(lái)企業(yè)，如若非親非故則難以公平競標，一些地區或部門(mén)抬高進(jìn)入門(mén)檻，采取歧視性資質(zhì)審查、限制信息發(fā)布地點(diǎn)和范圍、制定不公平的標標準和方法等措施，排斥外地或外系統的投標人。例如:縮短投標時(shí)間，讓外省投標者來(lái)不及編制投標文件；劃分小標段，使外省投標者感覺(jué)不值得從而自動(dòng)放棄；在招標文件中規定保護性或獎勵性條款給本地企業(yè)以?xún)?yōu)惠；標中加入多項省內外不同的分標準；通過(guò)各個(gè)環(huán)節的審批加以限制；或者不惜在招投標之外與外地投標人私下簽訂強制性條款，要求投標人在中標之后要把其中多少標額分包給本地企業(yè)，甚至要求外地投標人與本地低資質(zhì)或無(wú)資質(zhì)的企業(yè)組成聯(lián)合體進(jìn)行聯(lián)合投標，如果外地投標人不同意，就想辦法讓其不能中標等等。這些看似無(wú)賴(lài)而令人不齒的行為，的的確確就發(fā)生在我們的建筑市場(chǎng)中。
其次就是項目業(yè)主，由于建筑市場(chǎng)供求不平衡，業(yè)主處于優(yōu)勢地位，給業(yè)主干預和影響標餓公正性提供了溫床，使得業(yè)主權力過(guò)大，行為不規范。尤其是國有資金工程項目業(yè)主，掌握著(zhù)資金的使用權，業(yè)主處于自身利益的考慮，容易導致人情關(guān)系，以實(shí)行項目法人負責制為借口，從受理投標人報名、制定資格預審文件和分標準、簽訂合同等各個(gè)環(huán)節掌握主動(dòng)權，以不正當手段浸入，讓一些投標人對該類(lèi)項目的標結果的公正性、公平性、競爭性 提出質(zhì)疑，影響中標結果。
在工程項目實(shí)行招投標，規范建筑市場(chǎng)，必然會(huì )影響某些人的利益，因而就會(huì )受到他們的抵制，因此，某些工程項目的業(yè)主和主管部門(mén)或者施工企業(yè)為了自身利益，采取多種方式逃避工程項目公開(kāi)招標，常見(jiàn)的方式有：一是肢解工程，化整為零，將依法必須招標的工程項目分階段實(shí)施，使之達不到法定的招標工程規模標準；二是部分招標，只對項目的部分工程，如主體工程進(jìn)行招標，附屬工程則直接發(fā)包；三是一些業(yè)主單位為了私利，不肯把自己應當招投標的項目進(jìn)行公開(kāi)招標，而是交給自己所屬的單位內部瓜分，既不顧質(zhì)量，也不講效率、效益；四是排斥潛在投標人，將依法必須公開(kāi)招投標的工程，想方設法找借口邀請招標，縮小招標范圍以達到既排斥潛在投標人，又達到內定隊伍中標的目的，以邀請招標代替公開(kāi)招標；五是在信息發(fā)布上做文章，要么限制信息發(fā)布范圍，要么不公開(kāi)發(fā)布信息，規避公開(kāi)招標；六是利用外資，一些業(yè)主利用外資企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)工程項目沒(méi)有要求必須進(jìn)入交易中心進(jìn)行招投標的規定，以假合同、假合作、假合股的形式由外資、私營(yíng)企業(yè)出面辦理手續，從而規避公開(kāi)招標。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇6
xx年xx月13號我們在學(xué)校的安排下進(jìn)行了為期三周的工程測量實(shí)習。
這次實(shí)習的內容是對學(xué)校進(jìn)行測量。由于本次實(shí)習安排在了夏天，雖然說(shuō)是夏天了，可是青海這邊的天氣特別寒冷，且實(shí)習時(shí)間較為緊迫，老師對實(shí)習內容進(jìn)行了適當的壓縮，將我們一個(gè)班43名同學(xué)分成了4個(gè)大組。
在實(shí)習的第一天，由寧老師還有紀老師給我們做了實(shí)習的動(dòng)員。在動(dòng)員會(huì )上，寧老師強調了本次實(shí)習的重要性，并分析了由于天氣原因給本次實(shí)習帶來(lái)的困難，他要求大家做好御寒保暖工作，克服天氣帶來(lái)的困難，努力完成本次實(shí)習。同時(shí)，寧老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，本次實(shí)習中需要用到的儀器主要有水準儀以及經(jīng)緯儀。講解完畢之后大家就進(jìn)入了緊張的實(shí)習當中，開(kāi)始了室外的測量工作。
室外測量工作主要集中在實(shí)習的13號下午至24號，在這幾天里，我們分別測量了各控制點(diǎn)的高程、水平角以及各導線(xiàn)長(cháng)度。
本組有五名學(xué)生組成，遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則。每次作業(yè)順序為：
1.確定測站點(diǎn)。確定測站點(diǎn)時(shí)，要盡量保證大的可視區域，同時(shí)還要保證有可通視的已知點(diǎn)。所以，在實(shí)際作業(yè)時(shí)一般將測站點(diǎn)定在較高的坡或山頂，以避免經(jīng)常遷站。
2.架設儀器。架設儀器時(shí)，要保證儀器架穩，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩。角度過(guò)大將導致全站儀過(guò)低，給觀(guān)測帶來(lái)不便，同時(shí)也影響觀(guān)測員的行動(dòng);角度過(guò)小時(shí)全站儀放置不穩，存在儀器損害的潛在危險。觀(guān)測前要進(jìn)行儀器的校驗，對準已知點(diǎn)，以保證數據均為可信數據。
3.立標桿，測量讀數。立標桿時(shí)要保證標桿盡量豎直，每個(gè)碎布點(diǎn)保持間距35-45米左右。實(shí)際碎部點(diǎn)間距大多在35米左右，符合精度要求。一般有兩到三人負責立標桿，其中兩人同時(shí)標桿。
4.記錄。一般由一人記錄。
5.測站點(diǎn)檢驗及校和。在測量一定點(diǎn)數(一般為300點(diǎn))后或遷站時(shí)，要進(jìn)行一次測站點(diǎn)檢和。檢和方法為：重測某一已知點(diǎn)(一般為后視控制點(diǎn))，檢驗兩次誤差是否符合技術(shù)要求。如果誤差超出范圍則所測數據有誤。
首先我們組進(jìn)行的是高程的測量，我們先將水準儀架在一個(gè)已知控制點(diǎn)和一個(gè)未知控制點(diǎn)的中間，距離兩點(diǎn)大致相等，在前后兩點(diǎn)各立水準尺一把，標尺要求豎直且穩當;然后將水準儀的望遠鏡對準水準尺并推動(dòng)，調節三個(gè)腳螺旋，使得圓水準器氣泡居中，將水準儀調平，微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合;接下來(lái)調水平微動(dòng)螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來(lái);最后，將三腳架架腿抬高或降低10cm左右，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來(lái)。這是兩次儀器高法，兩次測得高差不得超過(guò)10mm，否則必須重測。測量最后返回已知點(diǎn)時(shí)，高差之和為閉合路線(xiàn)的閉合差，不得大于高差閉合差的最大允許值。
完成了高程的測量，我們于實(shí)習的第二周使用dj6經(jīng)緯儀對角度進(jìn)行了測量。我們采用的是測回法。首先，我們將經(jīng)緯儀架在控制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中，然后通過(guò)對中器觀(guān)察是否對中，否則按前面的步驟反復調平;其次，我們將望遠鏡調成盤(pán)左，對準左面的目標并制動(dòng)，調節微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤(pán)的按鈕拔出，記下讀數，之后順時(shí)針轉動(dòng)照準部，對準右面的目標并制動(dòng)，讀出右面的讀數，記錄讀數;然后，我們再將望遠鏡調成盤(pán)右，對準右面的目標并制動(dòng)，調節調節微傾和微動(dòng)螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤(pán)的按鈕拔出，記下讀數，之后逆時(shí)針轉動(dòng)照準部，對準左面的目標并制動(dòng)，讀出左邊的讀數，記錄讀數;兩次測量角應相等，誤差值不得大于40秒，取其平均值作為一測回的水平角值，若誤差過(guò)大，則必須重測。到此，我們的室外測量工作遍基本結束了。
自實(shí)習的第三周起一直到結束，我們完成了畫(huà)圖的工作。在對數據進(jìn)行計算及畫(huà)圖的過(guò)程中，我們又發(fā)現了幾個(gè)缺失的測量數據，抽出一天再次在室外補測后，畫(huà)圖工作才得以順利進(jìn)行下去。
我們先畫(huà)了一張草圖，比例尺為1：500。計算好各項數據后，我們將x軸和y軸都以1cm為單位長(cháng)度分成了若干份，并連結起來(lái)，將圖紙劃分成若干個(gè)小正方形;然后，我們將各個(gè)點(diǎn)按照計算出的坐標畫(huà)在圖紙上，用合適的線(xiàn)條將他們連結起來(lái)，便完成了圖書(shū)館及其周?chē)膸讞l路便顯現出來(lái);接下來(lái)，我們又畫(huà)出圖的細節部分，比如較復雜的轉角;在最后的修整后，整張圖遍完成了。
由于天氣寒冷，起初我對這次實(shí)習抱有排斥的態(tài)度，但是當我看到全組同學(xué)都在認真的測量認真的實(shí)習的時(shí)候，我突然就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著(zhù)搶著(zhù)操作儀器，把握每一個(gè)提高成長(cháng)的機會(huì )。盡管天氣十分寒冷，但是通過(guò)大家的團結努力，緊張而有難忘的三周測量實(shí)習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過(guò)本次實(shí)習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了dj-6經(jīng)緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會(huì )學(xué)會(huì )了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫(huà)草圖、運用cad繪圖的能力同時(shí)也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。
不僅從此次專(zhuān)業(yè)實(shí)習中獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著(zhù)重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場(chǎng)發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量?jì)x器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統的認識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實(shí)習不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學(xué)到了很多實(shí)踐知識，因為我們大家都明白實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!
本次實(shí)習也讓我真正體會(huì )到測繪專(zhuān)業(yè)是一個(gè)團隊的工種!我們組有五名組員，每個(gè)人的工作任務(wù)和各自的長(cháng)處是不一樣的，我們配合起來(lái)才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數據。同時(shí)這次實(shí)習也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際，合作的能力。
求真務(wù)實(shí)測量實(shí)習，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應用的機會(huì )，控制測量和地形圖測繪過(guò)程有了一個(gè)良好的了解，學(xué)會(huì )了地形圖的繪制等在課堂上無(wú)法做到的東西以及更熟練的使用經(jīng)緯儀測量?jì)x器與工具，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實(shí)際操作能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當我們每個(gè)組都基本畫(huà)好圖后，老師對每個(gè)組的成果進(jìn)行檢查，出現問(wèn)題就讓我們及時(shí)改正。其實(shí)想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。還記得晚上七點(diǎn)多了，因為一個(gè)站點(diǎn)的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒(méi)來(lái)得及吃�？傊�，三周中我們也體會(huì )了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時(shí)測量處處碰壁(像發(fā)現錯誤找不出來(lái)、點(diǎn)號密集時(shí)畏縮過(guò))，但大家也算都堅持下來(lái)了。
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