2022大學(xué)生土木工程實(shí)習工作報告
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2022大學(xué)生土木工程實(shí)習工作報告1
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)目的及意義習的目的是為了使我們對前面三年半所學(xué)課程有一個(gè)更為直觀(guān)、感性的認識，更好地把理論應用于實(shí)際工程，對建筑工程建設和設計過(guò)程有一個(gè)系統的了解。畢業(yè)實(shí)習是從理論到實(shí)操之間的過(guò)渡，為后面的畢業(yè)論文或設計做準備。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，使我們了解建筑工程從立項、報建到建筑工程的設計、施工和竣工驗收的基本建設程序，明確其工作內容及其相互關(guān)系。當然，對于即將畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，了解工程設計和施工過(guò)程與特點(diǎn)是最重要的。了解設計與施工的關(guān)聯(lián)互動(dòng)及需要注意的事項;熟悉施工圖的表示方法、繪圖程序和繪圖要求，熟練閱讀建筑施工圖、結構施工圖及其他相關(guān)配套圖紙。從而對所學(xué)專(zhuān)業(yè)及以后的工作有一個(gè)概括而全面的了解。
為此，學(xué)校為我們安排了三個(gè)周的畢業(yè)實(shí)習。作為畢業(yè)前的一次全面的實(shí)習，對于我們總結大學(xué)所學(xué)的所有專(zhuān)業(yè)知識以及后期的畢業(yè)設計或論文工作都有相當重要的意義。畢業(yè)設計和論文是對整個(gè)大學(xué)四年的所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的一次梳理和融混，是對不同課程知識的一次綜合利用。對本專(zhuān)業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實(shí)習過(guò)程中，有建筑、結構、施工的老師還有現場(chǎng)技術(shù)負責人在全程中給予指導，讓我們在真實(shí)的建筑世界里去發(fā)現課本里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，通過(guò)比較，我們可以在自己的設計當中取長(cháng)補短，借鑒他人的先進(jìn)設計思想和經(jīng)驗。并且培養我們獨立分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力及創(chuàng )新能力，鍛煉我們調查研究的能力。讓我們的畢業(yè)設計和論文工作更加順利，讓自己的設計或論文更加完美實(shí)用，為我們畢業(yè)后社會(huì )角色的轉變打下基礎。
二、實(shí)習內容
短暫的畢業(yè)實(shí)習很快便結束了，在這次畢業(yè)實(shí)習過(guò)程中，我在專(zhuān)業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實(shí)習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實(shí)習過(guò)程出現的專(zhuān)業(yè)知識困惑和問(wèn)題，虛心向他們請教和學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)習，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，我所在的實(shí)習項目部是中建三局長(cháng)江大道第二標段，參與的工程項目主要是破損路基與路面的修補。下面是我的一些了解及感受。
(一)井蓋的處理
由于該標段原路面破損嚴重，故需進(jìn)行修補，重新攤鋪瀝青，其中井蓋的高低嚴重影響了攤鋪的進(jìn)行。井蓋的類(lèi)型不同，有自來(lái)水、污水、電信、電力、燃氣等。井蓋的處理受到領(lǐng)導們的高度重視，因為其施工周期長(cháng)，容易影響交通，影響周?chē)用竦纳�。其施工工序主要有�?/p>
1、周?chē)那懈钇瞥?/p>
2、安放鋼筋籠，澆筑混凝土。
3、安放圍欄養護。
其中切割破除，澆筑混凝土都在夜間進(jìn)行，白天進(jìn)行養護。由于該標市心交通量很大，其實(shí)處理井蓋的難度還是比較大的，我的主要任務(wù)就是指揮工人澆筑混凝土，確保井蓋的高程達到設計值。由于各種井蓋屬于不同的單位，與該單位的交流溝通是非常重要的，有的井蓋是非常危險的，比如說(shuō)燃氣井，只有項目部與燃氣單位溝通好，意見(jiàn)一致才能做好。還有的涉及到地下管道與線(xiàn)纜，遇到問(wèn)題要及時(shí)的反應到項目部，那樣才能避免事故的發(fā)生，把工作做好。
(二)損壞路基的處理
長(cháng)江大道第二標段在解放大道至江漢一橋斷路面破損面積較大，其中一個(gè)很重要的原因就是基層混凝土板的破損，有的是長(cháng)年導致的老化，還有的是重載造成的。按照設計要求，所有破損的混凝土板必須破除，重新澆筑。這個(gè)任務(wù)比較艱巨，原因有兩個(gè)。一是交通量大，即使是晚上施工也會(huì )不太方便;二是新澆筑的混凝土有一段時(shí)間的養護期，在交通復雜的路段保護起來(lái)有一定的難度。
項目部采取了晚上施工，請警方協(xié)助，白天派人巡查的方法進(jìn)行施工養護，確保了該工序達到了設計要求，我的任務(wù)還是晚上指揮工人澆筑混凝土，白天查看保護情況。其施工工序主要有：
1、隔離破損路段，用切割機切割，再用挖機將破損混凝土塊破除。
2、澆筑混凝土，并振蕩密實(shí)。
3、安放圍欄養護。
我在施工前看了設計圖紙，并嚴格按圖紙要求施工，確保其施工質(zhì)量。在這過(guò)程中，我跟師傅學(xué)到了不少東西，比如說(shuō)破損基層的判斷，澆筑混凝土應注意的問(wèn)題，養護的技巧等等。
(三)損壞路面的處理
該標段路面都是瀝青路面，破損的面積很大。破損的類(lèi)型有：橫向裂縫，縱向裂縫，網(wǎng)狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨，切割破除。破損的路面給車(chē)輛的通行速度造成了較大影響，嚴重影響了城市面貌和交通環(huán)境。早日修復該路段的路面是廣大市民的希望。按照設計要求，在攤鋪前路面不能有破損的地方，而破損的地方有大有小，很多地方一次性的銑刨還不能完全處理干凈，所以工程量較大，較繁瑣。我的任務(wù)就是協(xié)助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有。
1、找出并標注路面裂縫和坑槽。
2、用銑刨機銑刨路面，用切割機切割局部破損路面，并用風(fēng)鎬破除損壞的瀝青。
3、清理渣土。
由于工程量較大，瀝青路面清理完過(guò)后才能攤鋪，露出的混凝土板有可能在重載下破損，所以我們也做好了隨時(shí)處理混凝土板的準備。這個(gè)工序我感受到了很多東西。比如說(shuō)在夜間施工的辛苦。當然最重要的是學(xué)會(huì )了如何判斷裂縫，從路面裂縫判斷基層的破損情況。
(四)瀝青的攤鋪
瀝青攤鋪是整個(gè)路面工程的主要工序，瀝青攤鋪的好壞直接關(guān)乎路面質(zhì)量的好壞，也是大家評論的焦點(diǎn)。其主要要求有：
按設計鋪筑寬度標劃施工大樣線(xiàn)，對調控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)作出明顯的標識，用石灰標出每臺攤鋪機行車(chē)線(xiàn)，下面層采用每臺攤鋪機走雙基準線(xiàn)的方式控制縱、橫坡度，以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準線(xiàn)，在攤鋪機的另一邊按掛線(xiàn)標高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準梁。
三、實(shí)習的總結和體會(huì )
其次，通過(guò)這次實(shí)習使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題。到既能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒(méi)有這次實(shí)習也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà)，不會(huì )考慮太多的問(wèn)題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現實(shí)東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。
通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習，讓我在實(shí)踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在實(shí)習期間，我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系�；ハ嘟�(jīng)常交流思想，尊重實(shí)習指導人的指導和安排。一進(jìn)入實(shí)習工地，首先對整個(gè)工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結構施工圖，了解了工程的類(lèi)型、結構形式、工程的規模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構造與結構體系、地基與基礎的特點(diǎn)等，還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問(wèn)題及準備采取的方案措施。通過(guò)看施工圖，現場(chǎng)調查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個(gè)基本的認知，即知道工程已完成了哪些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。
在任何工程整個(gè)建設過(guò)程中，土建施工都占據著(zhù)至關(guān)重要的作用，明白整個(gè)施工過(guò)程都是非常重要的;從基礎到主體，每一個(gè)環(huán)節都是非常重要的，基礎關(guān)系到整個(gè)工程穩定，基礎打不好，主體干的再漂亮都無(wú)法改變整個(gè)工程的命運，基礎一旦出了問(wèn)題整個(gè)工程就是一個(gè)豆腐渣的工程;施工必須堅持“先勘察，再設計，后施工”的過(guò)程，千萬(wàn)不能將其顛倒，否則就有可能出現一些問(wèn)題，到時(shí)后悔也晚了。
這次實(shí)習讓我深深的體會(huì )到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學(xué)習，包括書(shū)本上的和實(shí)際中的。增強了我回到學(xué)校踏實(shí)努力學(xué)習的信心，利用這次實(shí)習的機會(huì )接觸社會(huì )，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè)，我會(huì )努力的提高自己，以期代以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展。
2022大學(xué)生土木工程實(shí)習工作報告2
一、工程概況
本工程位于淮安市青浦區，工程名稱(chēng)為河畔花城廣場(chǎng)，承建單位是泰州華夏集團，設計單位是上海大境設計院，房開(kāi)公司是xx金匯房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司，工程總面積是45600平方米，規劃面積1萬(wàn)平方米，規劃建設樓盤(pán)5棟，其中包括中高層、小高層幾種類(lèi)型的建筑群體。
實(shí)習內容：
1、熟悉有關(guān)設計圖紙，學(xué)習施工企業(yè)編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實(shí)際實(shí)施情況。
2、參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過(guò)程中的實(shí)際工作，掌握其施工方法。下面對各項內容作簡(jiǎn)要的總結。
二、基礎工程
工程的基礎采用人工挖孔灌注樁，具有機具設備簡(jiǎn)單，施工方便，占用施工場(chǎng)地小，對周?chē)ㄖ镉绊懶�，施工質(zhì)量可靠，可全面展開(kāi)施工，縮短工期，造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。人工挖孔灌注樁適用于土質(zhì)較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含少量砂卵石的黏土層�？捎糜诟邔咏ㄖ�、公用建筑、水工建筑做樁基，作支承、抗滑、擋土之用。對軟土、流砂、地下水位較高、涌水量大的土層不宜采用。
我們到工地的時(shí)候，已經(jīng)開(kāi)始人工挖孔。我們先在資料室里看了關(guān)于建筑物場(chǎng)地工程地質(zhì)和必要的水位地質(zhì)資料，以及樁基礎的結構施工圖、地下管線(xiàn)地布置、樁基礎所用建材資料和施工樁基的施工組織設計或施工方案。然后才到工地上觀(guān)看孔樁的施工。
孔內設應急爬梯，供人員上下井;施工人員進(jìn)入孔內必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動(dòng)卡緊保險裝置。每日開(kāi)工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并應有足夠的安全措施挖出的土石方應及時(shí)運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內，機動(dòng)車(chē)輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
孔樁護壁采用鋼筋混凝土護圈，每挖下一米九澆筑一段護圈。采用直徑為6mm的鋼筋作骨架。修筑鋼筋砼井圈護壁應保證：護壁的厚度、配筋、砼強度符合設計要求;上下節護壁的搭接長(cháng)度不得小于50mm;每節護壁在當日施工完畢;護壁模板在24h后拆除;發(fā)現護壁有蜂窩、漏水現象時(shí)，應及時(shí)補強以防造成事故。挖至設計標高時(shí)，孔底不應積水，終孔后應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，然后進(jìn)行隱蔽工程驗收。驗收合格后，應立即封底和灌注樁身砼。
挖孔樁的同時(shí)，就制作鋼筋籠并驗收。接著(zhù)就吊裝鋼筋龍進(jìn)入已經(jīng)挖好的孔樁進(jìn)行安裝。鋼筋籠搬運和吊裝時(shí)，應防止變形;安放前需再檢查孔內的情況，以確定孔內無(wú)塌方和沉渣;安放要對準孔位，扶穩、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴禁墩籠、扭籠。應該特別注意鋼筋籠的標高，到達設計位置后應采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。
鋼筋保護層的厚度為無(wú)護壁時(shí)70mm、砼護壁時(shí)35mm。保護層用水泥砂漿塊制作，當無(wú)砼護壁時(shí)嚴禁用粘土磚或短鋼筋頭代替(磚吸水、短鋼筋頭銹蝕后會(huì )引起鋼筋籠銹蝕的連鎖反應)。墊塊每1.5—2m一組，每組3個(gè)，每組之間呈梅花形布置。保護層的允許偏差為10mm。在灌注砼前，應進(jìn)行清孔工作，要求孔壁、孔底必須清理干凈，孔底無(wú)浮渣，孔壁無(wú)松動(dòng)。
接下來(lái)就是混凝土的澆注與養護。
三、鋼筋工程
各種鋼筋在運進(jìn)場(chǎng)地之前要驗收，要有質(zhì)保單，并要求作力學(xué)性能試驗和焊接試驗，合格后才能啟用。各種鋼筋加工機器如鋼筋冷拉機、調直機、切斷機、彎曲機、電弧焊機、電渣壓力焊機等都必須運到工地上。
鋼筋制作之前必須通過(guò)施工圖紙得出鋼筋加工表，以便以后進(jìn)行鋼筋的各種加工。
我們首先看熟施工圖紙，結合《建筑施工》課中的理論知識，了解鋼筋的下料。改用直徑為多大的鋼筋，在什么地方截斷等等。鋼筋切斷時(shí)，應根據鋼號、直徑、長(cháng)度和數量長(cháng)短搭配，先斷長(cháng)料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。鋼筋的配料長(cháng)度按1㎝中心線(xiàn)計算，180度的末端彎鉤按設計長(cháng)度加3、5d加平直長(cháng)度。箍筋的下料尺寸按箍筋內口尺寸計算，另加二個(gè)彎鉤及直段尺寸。鋼筋在加工之前必須進(jìn)行除銹工作。
鋼筋籠制作嚴格按設計加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差10mm;箍筋或螺旋筋螺距允許偏差20mm;鋼筋籠直徑允許偏差10mm;鋼筋籠長(cháng)度允許偏差50mm。
加頸箍宜設在主筋外側，以加強對鋼筋籠的箍子作用，且不會(huì )增加施工難度，主筋一般不設彎鉤。鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。
鋼筋籠搬運和吊裝時(shí)，應防止變形;安放前需再檢查孔內的情況，以確定孔內無(wú)塌方和沉渣;安放要對準孔位，扶穩、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴禁墩籠、扭籠。
注意鋼筋籠的標高，到達設計位置后應采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。
在鋼筋的吊裝過(guò)程中，要時(shí)刻注意，以免鋼筋籠變形，而給以后的工作帶來(lái)麻煩。
四、模版工程
本工程模板采用木模，木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密，保證砼不漏漿。木模底部加固可采用在埋木條的方法，底部擋木用鐵釘固定，采用此方法簡(jiǎn)單可靠，容易保證砼不跑模。
模板安裝時(shí)，要保證其平整度和垂直度，模板支撐系統必須有足夠的穩定性。模版的支撐采用鋼管支撐。
砼澆筑前24小時(shí)應對模板淋水，并用海綿條及三夾板堵縫，以免漏漿。
模板的拆除應嚴格按規范要求，并在砼施工時(shí)，留置試塊，標準養護，作為拆模的依據。砼若未達到強度要求，不得提前拆模。
模板安裝前的基本工作：
放線(xiàn)：首先引測建筑的邊柱，墻軸線(xiàn)，平以該軸線(xiàn)為起點(diǎn)，引出各條軸線(xiàn)。模板放線(xiàn)時(shí)，根據施工圖用墨線(xiàn)彈出模板的中心線(xiàn)和邊線(xiàn)，墻模板要彈出模板的邊線(xiàn)和外側控制線(xiàn)，以便于模板安裝和校正。
用水準儀把建筑水平標高根據實(shí)際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
工長(cháng)事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
支模與拆模：
支撐底端地面應平整堅實(shí)，使用木楔調整高度時(shí)，調整高底的木楔要釘牢，木楔不宜墊得過(guò)高。支模承重架應嚴格檢查，發(fā)現嚴重變形，螺栓松動(dòng)等應及時(shí)修復。支模應按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。
二人抬運模板時(shí)要互相配合，協(xié)同工作。傳送模板、工具應用運輸工具或用繩子系牢后升降，不得亂扔。腳手架的操作層應保持暢通，不得堆放超載的材料。交通過(guò)道應有適當高度。工作前應檢查腳手架的牢固性和穩定性。
拆除模板應經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時(shí)應按順序分段進(jìn)行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，停工前不得留下松動(dòng)和懸掛的模板。
拆模前，作業(yè)區周邊及進(jìn)出口應設圍欄并加設明顯標志和警告牌，重要通道應設專(zhuān)人看管，嚴禁非作業(yè)人員進(jìn)人作業(yè)區。垂直運輸模板和其它材料時(shí)，應有統一指揮、統一信號。拆模的順序應按自上而下，從里到外，先拆掉支撐的`水平和斜支撐，后拆模板支撐，梁應先拆側模后拆底模，拆模人應站一側，不得站在拆模下方，幾人同時(shí)拆模應注意相互間安全距離，保證安全操作。
拆下的模板應及時(shí)運到指定的地點(diǎn)集中堆放或清理歸垛，防止釘子扎腳傷人。
五、混凝土工程
在鋼筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了�；炷临|(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。通過(guò)計算算出混凝土的水灰比，及各種成分的配比關(guān)系。
混凝土質(zhì)量控制包含兩個(gè)基本內容：
1、使混凝土達到設計要求的質(zhì)量標準。
2、在滿(mǎn)足設計要求的質(zhì)量指標前提下盡量降低成本，這兩條要求實(shí)際上是盡量降低泥凝土的標準差。
可以說(shuō)，混凝土質(zhì)量控制實(shí)質(zhì)上是標準差的控制。實(shí)際上控制標準差應從以下幾個(gè)方面人手。
(1)設計合理的混凝土配合比。
(2)正確按設計配合比施工。
(3)加強原材料管理，混凝土材料的變異將影響混凝土強度。
(4)進(jìn)行混凝土強度的測定，我們以28天強度為準，為施工簡(jiǎn)便和質(zhì)量保證，我們一般做7天試塊等，以對混凝土強度盡量根據其齡期測定其發(fā)展，以明確確定其質(zhì)量。
混凝土制作出來(lái)的同時(shí)就開(kāi)始做混凝土試塊，養護28天送到相關(guān)單位進(jìn)行試驗，以測定按計算出來(lái)的配比生產(chǎn)的混凝土是否合格�；炷磷詳嚢铏C中卸出后，應及時(shí)送到澆注地點(diǎn)，在運輸過(guò)程中要防止混凝土產(chǎn)生離析、水泥流失及初凝等現象，混凝土運道澆筑地點(diǎn)有離析現象時(shí)。
混凝土的澆筑要分層澆筑，澆筑層厚度不大于振動(dòng)棒作用部分長(cháng)度的有效作用長(cháng)度，澆筑墻，柱混凝土是利用控制桿來(lái)控制澆筑厚度。
混凝土澆筑后要在初凝前振搗，用插入式振動(dòng)棒，振搗時(shí)要快插慢拔，插點(diǎn)要均勻，不得有漏點(diǎn)。每一插點(diǎn)的振搗時(shí)間待混凝土表面返出漿，不在顯著(zhù)下沉，不在出現氣泡來(lái)終止此次振搗。
混凝土澆筑時(shí)盡可能的連續澆筑，否則須留置施工縫，一般情況下，柱的施工縫宜留置在基礎的頂面，梁或吊車(chē)梁牛腿的下面，吊車(chē)梁的上面。梁的施工縫應留置在板底面以下。板的施工縫當為單向板時(shí)宜留置在平行于板的短邊的任何位置;當有主次梁時(shí)板的施工縫宜留置在次梁跨度的中間三分之一范圍內。特殊情況按設計進(jìn)行，但必須符合規范要求。
柱子混凝土澆筑前底部填以5—10cm厚與混凝土同配合比的水泥砂漿，柱子混凝土分層振搗，使用插入式振搗器時(shí)每層厚度45cm，振動(dòng)棒不得觸動(dòng)鋼筋和預埋件。梁、板混凝土澆筑時(shí)邊澆筑邊振搗，振搗完畢，用木抹子抹平，施工縫處或有預埋件及插筋處用抹子抹平，澆筑板混凝土時(shí)不允許用振動(dòng)棒鋪攤在混凝土上。
混凝土澆筑振搗過(guò)程中，不可隨意挪動(dòng)鋼筋，要經(jīng)常檢查鋼筋保護層厚度及預埋件的牢固程度和位置的準確性。例外，澆筑梁柱混凝土時(shí)，應搭設臨時(shí)腳手架，并設防護攔，不得站在模板或支撐上操作，使用振搗棒應穿膠鞋，濕手不得觸動(dòng)電器開(kāi)關(guān)，電源線(xiàn)不得有破皮現象，夜間施工應設置足夠的場(chǎng)地照明和低壓手把燈照明設備，混凝土澆筑時(shí)使用的溜槽或串筒節間必須連接牢固�；炷翝仓院�，就進(jìn)入了養護階段。不能讓混凝土處于爆曬狀態(tài)。要使常給混凝土澆水，保證它的水化硬化反應。
小結：
在這短暫而緊張的20多天月里，生活、工作上我們嚴格要求自己，虛心向技術(shù)員和各位技術(shù)工人請教，認真完成技術(shù)員交給我們的任務(wù)，積極參與各項工作及會(huì )議。也是在這段時(shí)間里，我充分認識到了我們在學(xué)校學(xué)到的不過(guò)是理論，與實(shí)際相差還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書(shū)本，要結合實(shí)際地工作來(lái)學(xué)習，否則的話(huà)那么就不會(huì )真正地學(xué)到東西。
課堂上學(xué)習最基本的理論知識，但是我們更需要了解現場(chǎng)施工的發(fā)展現狀，積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗，不斷完善和充實(shí)自己。而這次的生產(chǎn)實(shí)習課程就給我們提供了一次的機會(huì )，我們可以把所學(xué)進(jìn)行實(shí)踐，進(jìn)一步鞏固所學(xué)的理論知識，并培養綜合運在學(xué)習過(guò)程中，成功的知識運用到實(shí)踐中去，懂得了在工作中要講求實(shí)際效率，與別人要協(xié)調配合的工作態(tài)度，使自己真正參與其中，發(fā)展和提高了自己的工作和交際能力，這將為我們以后從事建筑工程專(zhuān)業(yè)的技術(shù)工作和管理工作打下基礎。
施工現場(chǎng)的管理遠不像我們課本上學(xué)得那么簡(jiǎn)單，它不僅要求管理者具備全面的專(zhuān)業(yè)知識，保證工程的質(zhì)量。同時(shí)還應具備解決突發(fā)問(wèn)題的能力，以保證工程的進(jìn)度。例外，在進(jìn)入工地前，我們接受了安全教育，并在實(shí)習過(guò)程中，樹(shù)立了自我保護和安全防范意識。
在外面實(shí)習的這些日子里，通過(guò)親身經(jīng)歷，對于將來(lái)我的實(shí)際的設計工作也提供了很大的幫助，為畢業(yè)設計提供了現實(shí)資料。從而避免了在設計過(guò)程中出現設計與實(shí)際施工相脫節的現象。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的時(shí)間經(jīng)驗對我將終身受益，在未來(lái)的工作中我要把我學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗應用到實(shí)際工作中來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值。
在大學(xué)里我的專(zhuān)業(yè)是主攻建筑工程方面的，也就是在將來(lái)畢業(yè)之后，我會(huì )走進(jìn)工地，對各種工程建設進(jìn)行指揮。圖紙繪畫(huà)以及工程設計這些方面我在學(xué)校一直在學(xué)，可是這些方面對我來(lái)說(shuō)，都是紙上談兵，沒(méi)有真正的實(shí)踐過(guò)，這對我來(lái)說(shuō)是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實(shí)習的機會(huì )。
這個(gè)暑假即將來(lái)臨之時(shí)，我便開(kāi)始謀劃這個(gè)暑期的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)。想到大學(xué)已經(jīng)過(guò)去了四年，而自己對自身所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的應用仍是一知半解，于是我便根據自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)，結合自身條件，來(lái)到了一家監理單位開(kāi)始了我的暑期實(shí)習活動(dòng)。
初到時(shí)，我以一個(gè)初學(xué)者的態(tài)度來(lái)對待自己的所見(jiàn)所聞。帶領(lǐng)自己實(shí)習的是一位花甲老人，退休后被返聘，在這家公司有很高的威望。接過(guò)他遞過(guò)來(lái)的安全帽，便開(kāi)始了我一天的實(shí)踐活動(dòng)。監理的工作就是在施工期間監督施工方施工，保證工程質(zhì)量。監理每天巡視工地的過(guò)程就是我學(xué)習的機會(huì )。在學(xué)校的學(xué)習大多是圍繞書(shū)本，很難接觸到實(shí)際的施工過(guò)程以及具體的操作規范。雖然學(xué)校也曾組織大家去施工現場(chǎng)進(jìn)行感觀(guān)的認識實(shí)習，但由于人數較多，很難像現在這樣一對一地講解，將每個(gè)人的問(wèn)題都解釋清楚，所以我更加珍惜這次實(shí)踐的機會(huì )。
此次我所實(shí)踐的工地是民用住宅，對我并不完全陌生。而本次實(shí)踐從基礎的開(kāi)挖到屋面防水，從建筑結構到施工過(guò)程，都有和以往不同的認識。在跟隨監理巡視工地的過(guò)程中，我大致了解了各部分的施工過(guò)程，如構造柱圈梁樓板的澆注，抹灰工程等，而在巡視中遇到的問(wèn)題，也是我學(xué)習的機會(huì )。例如，在查看抹灰時(shí)，發(fā)現了表面有較多的砂眼，陰角陽(yáng)角不平整等問(wèn)題，這便要求施工人員注意水灰比或加強施工的工藝。從這些問(wèn)題中，我便可以從起因以及解決方式中了解實(shí)際施工中的操作方式，這也彌補了自己在學(xué)校中學(xué)習的空白。
施工方的施工依據是圖紙，而監理監督施工質(zhì)量的依據也是圖紙。在本次實(shí)踐活動(dòng)中，我接觸到了兩種圖紙，即建筑圖紙及結構圖紙。建筑圖紙是上大學(xué)后接觸最多也是最早的圖紙，因此較為熟悉，而結構圖紙則從未接觸過(guò)，僅有的有關(guān)表示方法的知識是課堂上老師用兩個(gè)課時(shí)講解的內容，需要進(jìn)一步地學(xué)習，于是，每天在結束工地的巡視后，我都要熟悉結構圖的表示方法。從圖中的標注我了解了工程中我從未接觸到的結構和設計。
例如，從梁下皮為板下皮這段標注中，我第一次知道了上反梁;圈梁遇過(guò)梁用圈梁代替這一設計等等。遇到不懂的問(wèn)題時(shí)，我都會(huì )虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過(guò)于抽象，如果想更具體更深刻地理解，就必須到工地上進(jìn)行感觀(guān)的認識。于是，在第二天巡視工地的過(guò)程中，我都會(huì )帶著(zhù)問(wèn)題去看建筑的結構，以求印象深刻。漸漸的，我也能夠大膽地提出一些自己的問(wèn)題了。
在本次實(shí)踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號的鋼筋，苯板，擠塑板除了認識材料的外觀(guān)，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學(xué)習打下了良好的基礎。在這次的實(shí)踐過(guò)程中我還了解了所學(xué)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)信息。據介紹，工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)情況一直良好，雖然目前金融危機尚未結束，但國家加強基礎設施建設的政策一直未有改變，對工民建專(zhuān)業(yè)人才一直保持著(zhù)旺盛地需求。
造價(jià)專(zhuān)業(yè)人才隨著(zhù)國家建設的進(jìn)行也一直處于較好的就業(yè)形勢。但大學(xué)生就業(yè)仍有許多困難，最主要的便是沒(méi)有實(shí)際的工作經(jīng)驗，而實(shí)際工作中有些問(wèn)題是在學(xué)校學(xué)習期間接觸不到的，這就要求大學(xué)生在剛畢業(yè)時(shí)找工作不能有過(guò)高要求，主要還是以積累經(jīng)驗為主。而一個(gè)富有經(jīng)驗的造價(jià)員的收入還是相當可觀(guān)的。
這次的實(shí)習活動(dòng)為我提供了接觸實(shí)際的機會(huì )，讓我的知識不只是停留在書(shū)本和自己的主觀(guān)想象中，而是真真切切地反映在具體的實(shí)物中，讓自己得到了感觀(guān)的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過(guò)本次實(shí)踐，讓我初步認識了一個(gè)工程運作的各部門(mén)的職能范圍以及所需的專(zhuān)業(yè)知識，讓我對自己的職業(yè)人士規劃有了更清晰的認識，使自己的目標更為明確，讓我更加有動(dòng)力朝著(zhù)自己的人生方向勇往直前!
這次實(shí)習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現實(shí)情況就是這樣。只要你去實(shí)踐過(guò)了，實(shí)習過(guò)了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠是門(mén)外漢，什么都不懂。我對自己專(zhuān)業(yè)將來(lái)的發(fā)展很有信心，所以我相信自己會(huì )在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實(shí)習就可以，在實(shí)習懂得了之后，運用到實(shí)際中之后，我就可以做好。
2022大學(xué)生土木工程實(shí)習工作報告3
一、實(shí)習目的及意義：
為了讓我們土木專(zhuān)業(yè)的學(xué)生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問(wèn)，勤思，勤學(xué)的習慣，把我們從理論的殿堂帶入實(shí)踐的前線(xiàn)，為了讓我們下學(xué)期更好的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，在小學(xué)期學(xué)院組織我專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習。
二、實(shí)習內容：
在這五天里，我們參觀(guān)了許多的地方的不少工程，學(xué)到了很多課本之外的知識，我們所參觀(guān)實(shí)習的地點(diǎn)有：石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開(kāi)發(fā)區的居民房建和博物館附近的鋼結構建筑;石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車(chē)站及附近地區的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現場(chǎng)，趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
三、實(shí)習結果：
1)拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線(xiàn)拱，拋物線(xiàn)拱等類(lèi)型，其受力特點(diǎn)各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，最大跨度可達1500米。不過(guò)，根據具體情況，沒(méi)有必要修建太長(cháng)的拱橋。
施工：我們所見(jiàn)的這座拱橋跨度不大，由拋物線(xiàn)拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場(chǎng)地壓實(shí)整平—支�！壴摻罟羌�，安設吊環(huán)—澆筑混凝土樁基礎作完，進(jìn)行養護到一定強度后繼續立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內部有空間就有模板，在施工現場(chǎng)為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設有一個(gè)天窗，以留拆除模板，在施工現場(chǎng)可以見(jiàn)到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過(guò)受力分析計算而定的，拆除的時(shí)候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2)高速公路：
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過(guò)特殊處理的，進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有“中央分離帶”隔離，它在防止汽車(chē)竄道的同時(shí)，還有隔離，阻擋光線(xiàn)的功能。每一個(gè)跑道都分為中間主道，左邊超車(chē)道和右邊暫停車(chē)道等三部分，每條道寬為3.5米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿(mǎn)足交通電力，信號需求，每?jì)晒镌O有一個(gè)電話(huà)亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設立橋梁，擋板，排水溝等設施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類(lèi)，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3)梁式橋
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預制板。每塊板由四個(gè)墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長(cháng)，有人工控基，也有鉆式控基。根據地質(zhì)的不同，基控基的進(jìn)速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
四、實(shí)習體會(huì )：
(一)“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索�！�
第一次，親身感受到土木工程是一門(mén)大學(xué)問(wèn)，有很多很多的知識。我還是個(gè)連土木工程門(mén)都沒(méi)進(jìn)的無(wú)知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時(shí)光應該是自己發(fā)奮讀書(shū)的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場(chǎng)，謝老師問(wèn)：“這座橋的拱是雙曲線(xiàn)，還是拋物線(xiàn)�！庇浀卯敃r(shí)我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒(méi)有馬上反應過(guò)來(lái)，為什么呢?沒(méi)有意識，沒(méi)有將從課堂上學(xué)到的知識運用到實(shí)踐中去的意識。以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng )新，才能算是真正學(xué)會(huì )了，才是真正的本事。
(三)要想學(xué)好，先要“三勤”。
在許多工地，特別是橋東開(kāi)發(fā)區房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問(wèn)、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專(zhuān)業(yè)書(shū)籍等要多看;對發(fā)現的問(wèn)題和不太清楚的地方要多問(wèn)，問(wèn)技術(shù)人員，問(wèn)工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內，把問(wèn)題解決好，搞清楚;對于任何問(wèn)題、任何方法等，都要經(jīng)過(guò)自己的認真思考，不要把問(wèn)題留給別人去解決，不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。
(四)學(xué)真本事，有自己的一技之長(cháng)。
這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話(huà)就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長(cháng)”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過(guò)的就要能用的上，能在將來(lái)的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長(cháng)，用工人師傅的一句話(huà)就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。
(五)搞工程要能吃苦，要有耐力。
一個(gè)連陽(yáng)光都見(jiàn)不得的人，會(huì )有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難，就退縮的人更不會(huì )有什么作為。這次實(shí)習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來(lái)更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。
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