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汽車(chē)修實(shí)習報告

時(shí)間:2022-11-10 08:48:50 實(shí)習報告 我要投稿

汽車(chē)修實(shí)習報告

  隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展,接觸并使用報告的人越來(lái)越多,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。我敢肯定,大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的,下面是小編整理的汽車(chē)修實(shí)習報告,希望對大家有所幫助。

汽車(chē)修實(shí)習報告

汽車(chē)修實(shí)習報告1

  一、實(shí)習時(shí)間:20xx年1月4日~20xx年1月15日

  二、實(shí)習地點(diǎn):武漢星凱4s店

  三、實(shí)習目的:

  1.通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。

  2.鞏固和加強汽車(chē)構造和原理課程的理論知識,為后續課程的學(xué)習奠定必要的基礎

  3.使學(xué)生掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項;

  4.學(xué)習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

  5.了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法,培養良好的工作和生產(chǎn)習慣。

  6.鍛煉和培養學(xué)生的動(dòng)手能力。

  7.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎。

  四、實(shí)習要求:

  1.學(xué)會(huì )汽車(chē)常用拆裝工具和儀器設備的正確使用

  2.學(xué)會(huì )汽車(chē)的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

  3.學(xué)會(huì )汽車(chē)的主要零部件的檢查測量

  4.掌握汽車(chē)的基本構造與基本工作原理

  5.理解汽車(chē)各組成系統的結構與工作原理

  五、實(shí)習常用工具:

  普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

  六、實(shí)習內容

 、癜l(fā)動(dòng)機火花塞的更換

  雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機油要求得嚴格。但如果長(cháng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機工作及壽命;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬(wàn)公里或五年。大多數汽車(chē)的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店,報上你汽車(chē)的年代及型號,購買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

 、蚱(chē)換機油

  1、五個(gè)步驟:

  (1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

  (2).選用正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。

  (3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機內的油泥和膠質(zhì)。

  (4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應將濾芯內灌滿(mǎn)干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。 (5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線(xiàn)之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機快速轉動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現象,如有異常應及時(shí)停機檢查排除。機油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過(guò)少會(huì )造成油壓太低、潤滑不良等后果。

  2、換機油還得正確選擇機油:

  從汽車(chē)制造技術(shù)發(fā)展的角度看,發(fā)動(dòng)機的制造越來(lái)越精密,其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車(chē)使用環(huán)境變化的角度看,隨著(zhù)高速公路的不斷發(fā)展,汽車(chē)在高溫高速環(huán)境中運行的時(shí)間不斷加長(cháng),這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經(jīng)濟性看,高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良,機件不易磨損,修理費用下降,且高中檔機油的換油周期可達8000~10000km,合成機油更是高達15000~25000km;多方面綜合,選用中高檔機油還是合算的。因此,建議汽油機選用sf、sg級,柴油機選用cd、ce級,或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多,最好選用長(cháng)城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外,在使用中,要勤于檢查、及時(shí)添補,養成定期換機油的良好習慣。

 、筲k金工藝

  1、工藝流程

 、僬页鲆恍└咛幒桶继。一般高處我們是可以處理的,而凹處一般如果不是太嚴重的還是可以用原子灰補這種可以接受的。

 、谡页鲆恍┯捎跓龎牡牡挠推岷退蓜(dòng)的表面油漆和底層原子灰,像有這樣的現象就該用砂磨機處理掉,不然會(huì )在以后產(chǎn)生起泡和裂紋。

 、廴绻k金做的面積大就該找一下看是否有脹鐵,面積大的鐵皮比如機蓋頂蓋那些地方太容易脹鐵。如果有叫鈑金收完火再看一下,因為收完火后決不會(huì )平平的。

 、茉谘a原子灰前還得用180號的砂紙在表面磨開(kāi)來(lái),特別是光滑的地方,因為在180號砂紙沒(méi)有磨到的地方,補上原子灰在后面水磨后會(huì )留下一條接口,在磨完180號的地方用氣吹凈上面的灰塵,這樣才可以開(kāi)始補原子灰。

  2、原子灰的補法:

  第一道、原子灰在鐵皮的表面薄薄刮上一道。

  第二道、在凹的地方刮一遍,然后在干后摸看是否可以,如果不是太嚴重就可以下一道。

  第三道、在要刮的地方全刮一遍,就可以看得出是否有高點(diǎn),如若有先處理。第四道、也是要全部的刮一遍,要注意到邊角的地方。

  第五道、也說(shuō)是要刮邊角和表面的毛孔再是接口。一般來(lái)說(shuō),有補刮第五道的都不是很厚,這樣易打磨毛孔小,還有一些刮法是三道工序的,他們那種補得比較厚,在后面會(huì )遇到許多問(wèn)題。比如說(shuō):高點(diǎn)、砂痕、粗大的毛孔。高點(diǎn)的處理只能敲下去,一般補得厚就得用60號粗砂紙來(lái)磨,我們一般只用180號和60號的砂紙磨出來(lái)的砂面自然就粗,毛孔的粗大是不好搞的,因為沒(méi)有完全解決的話(huà),會(huì )在經(jīng)后把表面的漆吸收到底層,這樣就會(huì )出現一些油漆噴完后有一些小洞洞。

  3、水磨和常用的砂紙: 180號是用來(lái)磨表面,只能在原子灰上不能磨到完

  好的地方和接口處,因為會(huì )留下深深的砂痕。180號是在邊磨邊摸的情況下進(jìn)行,因為磨太多就又凹掉了。320號是要改180號留下的砂痕和對接口的處理。800號是要改砂痕,而且還要在整個(gè)噴漆的地方磨掉。1500號和20xx號是要磨一些只噴清漆的地方和要拋而光的地方,比如說(shuō)顆粒和流柱。

  4、填眼灰的作用一般在磨完的原子灰都會(huì )留下一些小孔和砂痕,而填眼灰的就是要填住小孔與砂痕,填眼灰只能薄薄的刮一道就可以了,而且是在磨時(shí)不要留下太多的灰在上面因為它沒(méi)有原子灰那樣的堅固性,如果留有太多就容易產(chǎn)生起泡。

  5、底漆的噴法和作用底漆和天那水的比例是一比一,如果天那水少?lài)姵鰜?lái)的底漆太粗,我們就不好找砂痕和毛孔,而且太粗的底漆本身也會(huì )留下小的毛孔,也不能太稀,因為太稀容易產(chǎn)生流掛,嚴重還會(huì )咬底,咬底就是起皺,這是麻煩的事情,起皺要把皺掉的地方全刮掉后補原子灰,如果沒(méi)有處理好到后面噴面漆也會(huì )咬底。底漆的作用就是有良好的附著(zhù)力,并與表面漆層有較好的結合力,而且還可填平那些較小的砂痕和毛孔還有接口,而且易打磨和防銹作用,F在的底漆灰用的大部分是灰色,因為灰色是最佳被面漆掩蓋的顏色,特別是金屬白銀色油漆。底漆具有防起泡的和脫漆的作用。

  6、噴完底漆等幾分鐘,就可以直接刮填眼灰,這是最后要找出問(wèn)題的環(huán)。如果害怕填不干凈可以在磨完底漆后吹干水再找一遍。

 、舳颈pB

  1、要對車(chē)輛外觀(guān)做全面的檢查,如果車(chē)身表面有損傷、刮痕等破損漏出鐵皮,就應及時(shí)做噴漆處理,以免外漏的鐵皮表面銹蝕,影響車(chē)身的使用壽命。

  2、要及時(shí)清除落在車(chē)上的積雪,看似潔白純凈的雪花,卻含有一些酸性或堿性的腐蝕性物質(zhì),這些腐蝕性物質(zhì)會(huì )隨著(zhù)積雪的融化侵蝕車(chē)漆,產(chǎn)生化學(xué)反

汽車(chē)修實(shí)習報告2

  一、實(shí)習目的

  經(jīng)過(guò)二年專(zhuān)業(yè)理論知識的學(xué)習,現在踏身于實(shí)踐當中,理論與實(shí)踐的結合,使我學(xué)習到一些:

  (一)不良反應的處理辦法

  (二)汽汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和空調系統散熱不良,造成水溫過(guò)高會(huì )出現以下幾種故障現象及解決辦法

  (三)轉向系零件的檢查與維修

  (四)轉向系零件的檢查與維修

  (五)對密封性能處理的要點(diǎn)

  二、實(shí)習內容

  (一)不良反應的處理辦法

  1、不良反應:汽車(chē)下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

  原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機間的橡皮管有裂縫。

  解決辦法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會(huì )造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議汽車(chē)輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每?jì)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

  2、不良反應:發(fā)動(dòng)機點(diǎn)不著(zhù)火。

  原因:發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統出現故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

  解決辦法:每一兩個(gè)月要查看電瓶?jì)鹊碾娖恳菏欠癯渥。如果不足,可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎汽車(chē)大都采用免維護電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現象。如果有,要及時(shí)到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復后,可延緩電瓶的報廢時(shí)間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

  3、不良反應:發(fā)動(dòng)機排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標。

  原因:發(fā)動(dòng)機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導致排氣系統泄漏。

  解決辦法:檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現排氣系統泄漏應及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉,更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

  (二)汽汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和空調系統散熱不良,造成水溫過(guò)高會(huì )出現以下幾種故障現象及解決辦法:

  1、在交通不暢-堵汽車(chē)或長(cháng)時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機水溫表顯示過(guò)高,電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(cháng),發(fā)動(dòng)機噪音增大,氣溫過(guò)高開(kāi)空調時(shí)故障最為明顯。

  解決辦法:熱汽車(chē)后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會(huì )造成水溫過(guò)高。

  提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

  2、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調時(shí),怠速不穩轉速浮動(dòng)過(guò)大,急加速無(wú)力,發(fā)動(dòng)機有異響。

  解決辦法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

  提醒:平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

  3、熱汽車(chē)熄火十幾分鐘后,在啟動(dòng)時(shí)不容易著(zhù)汽車(chē);熱汽車(chē)行駛時(shí)有時(shí)會(huì )自動(dòng)熄火。

  解決辦法:在熱汽車(chē)時(shí),檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

  提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。

  4、冷汽車(chē)時(shí)空調制冷溫度很涼,熱汽車(chē)時(shí)空調制冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

  解決辦法:由于防凍液的添加和更換不規范,會(huì )造成發(fā)動(dòng)機水道和水箱提前堵塞,出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時(shí)必須使用原廠(chǎng)配件。

  提醒:發(fā)動(dòng)機冷卻系統內加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上,都會(huì )造成水溫過(guò)高。

  5、汽車(chē)平時(shí)沒(méi)什么毛病,可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng)。請問(wèn)遇到這類(lèi)情況汽車(chē)主該如何應急?異響的原因是什么?

  故障分析:當踏下離合器踏板時(shí),能清楚地聽(tīng)到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯,導致這種情況的原因主要是:離合器壓盤(pán)彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過(guò)度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質(zhì)量問(wèn)題。這種情況更提醒汽車(chē)主要及時(shí)去維修。提前去維修,也許汽車(chē)主只需要更換分離軸承和導套,但如果長(cháng)時(shí)間拖延,將會(huì )導致要更換一系列的東西,而且費用會(huì )更加昂貴。

  如果汽車(chē)主遇到這種異響,也不要過(guò)于驚慌。首先應該和前汽車(chē)保持一定的汽車(chē)距,將汽汽車(chē)停在適當位置,拉緊手制動(dòng)器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話(huà)咨詢(xún)4S店,了解一些具體的應急操作辦法,或者低速行駛將汽車(chē)開(kāi)到4S店盡快維修。

  (三)轉向系零件的檢查與維修

  1.轉向柱與轉向管柱的檢查

  1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

  不允許補焊或矯正,若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴重時(shí)應更換。

  2)轉向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節的檢查

  用手檢查萬(wàn)向節在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙,若發(fā)現有間隙時(shí),應更換萬(wàn)向節的軸承。拆卸萬(wàn)向節時(shí),先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬(wàn)向節與傳動(dòng)軸的對正標記)。裝配時(shí),應先將萬(wàn)向節與傳動(dòng)軸的.對正標記對準,先裝上十字軸,然后用臺鉗壓人軸承。

  3)轉向柱支承環(huán)的檢查

  捷達轎汽車(chē)轉向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,嚴重的應更換。

  4)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查

  桑塔納轎汽車(chē)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷(xiāo)是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

  2.轉向器的檢查

  1)機械轉向器的檢查

  檢查轉向小齒輪與齒條有無(wú)磨損與損壞,轉向器殼體上是否有裂紋,并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時(shí)更換之。

  2)轉向減振器的檢查

  桑塔納轎汽車(chē)轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油,規定油量為86mL。

  檢查轉向減振器的行程。工作行程L應為最大長(cháng)度(Lmax)556mm與最小長(cháng)度(Lmin)344.5mm之差,為211.5mm。行程不足時(shí)應更換。

  檢查轉向減振器的阻尼力,最大阻尼載荷為560N,最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進(jìn)行)。

  檢查轉向減振器的支承是否開(kāi)裂。

  檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

  3)動(dòng)力轉向器的檢查

  檢查所有漏油處,更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問(wèn)題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

  3.動(dòng)力轉向油泵的檢查

  動(dòng)力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復,則對損壞件進(jìn)行更換。

  流量控制閥只能作為一總成來(lái)維修,不能對它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí),應能順利進(jìn)入。當堵住一個(gè)閥孔,從閥孔朝閥內反方向加壓時(shí)(400-490kPa),空氣不應從閥孔流出。

  檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。

  檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。

  檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動(dòng)自如,葉片與轉子的槽側隙,使用間隙為0.028mm,超過(guò)時(shí),應更換葉片。

  檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過(guò)度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。

  檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。

  檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。

  檢查端蓋卡環(huán),若損壞,則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,不能再用。

  若不能肯定卡環(huán)好壞,則予以更換。

  檢查轉子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm,超過(guò)時(shí)應優(yōu)先更換定子(與轉子有相同的標記的)。

  4.轉向橫拉桿的檢查

  1)檢查橫拉桿是否彎曲

  必要時(shí)校正。檢查調整螺栓的螺紋有無(wú)亂紋現象。

  2)轉向橫拉桿球頭的檢查

  檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷(xiāo))的轉動(dòng)力矩和擺動(dòng)力,用彈簧秤檢查內、外球頭銷(xiāo)的擺動(dòng)力分別應為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷(xiāo)的軸向間隙應為0,轉動(dòng)力矩應在0.3-4.ON·m,若達不到要求,則應更換球頭銷(xiāo)。

  3)連接支架的檢查

  桑塔納轎汽車(chē)連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無(wú)斷裂和變形現象,檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。

  (四)汽汽車(chē)變速器的拆裝注意事項:

  1、先卸下萬(wàn)向節螺釘,使變速器和傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器,則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽汽車(chē)上拆卸下來(lái)。

  3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。

  4、找一個(gè)干凈無(wú)灰塵的場(chǎng)地,利用拆卸工具和銅棒,開(kāi)始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

  5、拆卸零件時(shí),先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時(shí),做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時(shí)可用線(xiàn)或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯或漏裝。

  6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈,并做相應檢查,不能繼續使用的應該予以更換;拆卸過(guò)的油封、密封墊一般不應該繼續使用,應該更換。

  7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油,并將要更換的紙墊浸透機油。

  8、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來(lái)的位置上,安裝過(guò)程中要常轉動(dòng)配合件,注意油封的方向且不得有破損。

  9、在安裝變速器蓋前,應檢查場(chǎng)地有無(wú)漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng),各處紙墊是否完好,各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪,看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉動(dòng)第一軸,分別試一下各擋,都應能靈活平穩轉動(dòng),無(wú)卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。

  10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個(gè)槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個(gè)槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動(dòng)機構中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時(shí),各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來(lái)回轉動(dòng)第一軸,若仍?huà)觳簧蠎鹣孪渖w檢查。

  11、裝好后,要進(jìn)行試運轉,各擋應能靈活轉動(dòng),無(wú)滲油、漏油和卡澀現象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象,換擋時(shí)應輕便自如,不得有不正常響聲和過(guò)熱現象。在修理汽汽車(chē)線(xiàn)路時(shí),應將所有汽車(chē)身孔、洞處穿線(xiàn)束的密封圈裝到位,因為這些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護線(xiàn)束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線(xiàn)束能在密封圈中轉動(dòng)或竄動(dòng),應更換密封圈,并將它與汽車(chē)身孔、洞裝配牢固,將線(xiàn)束穩固好。

  (五)對密封性能處理的要點(diǎn)

  在汽車(chē)窗玻璃損壞后,要換用與原汽車(chē)窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時(shí)要檢查玻璃導槽及密封條有無(wú)損傷。由于汽車(chē)窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復不到原來(lái)的形狀,因此,這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降汽車(chē)窗玻璃外,還要注意在汽車(chē)窗關(guān)閉后汽車(chē)窗玻璃四周的密封性。

  在修復有密封凸緣的汽車(chē)門(mén)時(shí),應注意修復受損的密封凸緣,準確地恢復原凸緣的形狀。在修復汽車(chē)門(mén)后要進(jìn)行密封性檢查,檢查辦法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關(guān)上門(mén),再拉動(dòng)紙片,根據拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊,這會(huì )影響汽車(chē)門(mén)的正常關(guān)閉,并且還會(huì )使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小,說(shuō)明密封不良,往往會(huì )出現汽車(chē)門(mén)擋風(fēng)不擋雨的現象。在更換汽車(chē)門(mén)時(shí)一定要注意在新汽車(chē)門(mén)的內外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

  在換汽車(chē)頂時(shí),應先在汽車(chē)頂周邊壓合處涂一層導電密封膠,待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于汽車(chē)身的密封,更可防止汽車(chē)身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配汽車(chē)門(mén)時(shí)要在汽車(chē)窗以下的汽車(chē)門(mén)內板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒(méi)有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來(lái)替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí),最后再進(jìn)行內飾板產(chǎn)裝配。

  在更換整個(gè)汽車(chē)身時(shí),除了應完成上述各個(gè)項目以外,還應在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠,膠層厚度應約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專(zhuān)用的折邊膠;在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整汽車(chē)的密封性和減慢汽車(chē)身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。

汽車(chē)修實(shí)習報告3

  懷著(zhù)好奇以及渴望的心情,我來(lái)到了大眾廣成獵豹維修有限公司實(shí)習,發(fā)動(dòng)機,底盤(pán)以及電路維修,豐富的實(shí)習內容使我們學(xué)到課本上沒(méi)有講到的東西,我切身的感受到每個(gè)工人的奮斗拼搏,他們的行動(dòng)讓深深的打動(dòng)我們,他們用行動(dòng)證明,理想與現實(shí)的距離不再遙遠。

  1.汽車(chē)的保養方法

  汽車(chē)有大量的零部件構成,由于汽車(chē)的使用時(shí)間和使用條件,其會(huì )受到磨損、老化或腐蝕而降低性能,從而需要定期保養,進(jìn)行調整和更換來(lái)保持其性能。通過(guò)實(shí)施定期保養的目的是為了確保今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;可使車(chē)輛保持在符合法規規章制度的狀態(tài)下;可延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命;提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度和放心使用!在實(shí)習中,我對汽車(chē)的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

  1.1外表的清潔

  清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量?jì)α、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。

  1.2檢查工作

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  1.3發(fā)動(dòng)機油的更換

  發(fā)動(dòng)機機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機油,汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。

  1.4汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換

  汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上,不同型號的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應,影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。

  在實(shí)習期間,通過(guò)自己的努力,師傅的指導使得自己對專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高,對豐田汽車(chē)的了解和維修有了進(jìn)一步的認識。為此,總結自己在實(shí)習期間對獵豹轎車(chē)的40000KM檢查保養。

  獵豹轎車(chē)是一款越野轎車(chē),每行駛5000KM/6個(gè)月就需要定期保養一次,保養就是做一些簡(jiǎn)單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分為:發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電器四大部分。

  2檢查保養項目

  2.1發(fā)動(dòng)機檢查保養項目

  檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車(chē)油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。發(fā)動(dòng)機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個(gè)月更換一次,它們都是一次性使用。其更換方法:正確選用正確的發(fā)動(dòng)機油、機油格及放油螺栓墊片,獵豹轎車(chē)通常使用5W-20型號的化學(xué)合成機油;更換機油是發(fā)動(dòng)機最好要處于正常溫度下,用舉升機頂起車(chē)輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;擰下機油放油螺栓排放機油,在放油的同時(shí)拆下機油濾清器擋泥板,并用專(zhuān)用工具擰松機油濾清器;更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器,取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊;把車(chē)降下加注機油,并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機將車(chē)升起到放油時(shí)的位置,檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏,并裝回機油濾清器擋泥板,降下車(chē)輛。剎車(chē)油的檢查可以通過(guò)儲液罐的液位線(xiàn)進(jìn)行檢查,在上下線(xiàn)為合適。制動(dòng)液在兩年或40000KM更換,其方法如:把儲液罐的制動(dòng)液抽掉,然后加上新的制動(dòng)液;對每個(gè)制動(dòng)分泵及制動(dòng)管路進(jìn)行排油及空氣;排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪左后輪-右前輪-左前輪。

  2.2變速器的更換

  獵豹車(chē)的手動(dòng)變速器液為維護型,其像機油一樣有檢查尺,其更換可用手動(dòng)變速器液更換機,方法如:用舉升機把車(chē)輛頂起至高位并鎖上保險;把手動(dòng)變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完,油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓和液量檢查螺栓,放油時(shí)應把兩顆螺栓都擰下;用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液,直到放油孔有油流出后停止,即是對變速器進(jìn)行清洗;擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車(chē),后試車(chē);試車(chē)完后再次將車(chē)輛頂起,然后擰開(kāi)檢查螺栓,檢查變速器液,然這時(shí)會(huì )有變速器液流出,直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可;裝回油底殼擋泥板,降下車(chē)輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過(guò)初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類(lèi)似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000KM,在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個(gè)密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換,電解液的液位也可以通過(guò)蓄電池殼上的液位檢查線(xiàn)檢查,電解液量少會(huì )影響充電量長(cháng)時(shí)間會(huì )影響使用壽命,電解液多在充電時(shí),電解液會(huì )從通氣孔冒出腐蝕周?chē)钠鳌?/p>

  蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時(shí)間久需建議進(jìn)行更換,方法是先拆負極再拆正極,裝時(shí)先裝正極再裝負極,要注意避免正負極裝反,否則會(huì )損壞車(chē)上的電器原件,同時(shí)也要選擇與原來(lái)相同的容量、電壓。

  2.3底盤(pán)的檢查保養項目

  緊固底盤(pán)螺栓螺母、檢查或更換差速器油,剎車(chē)深化保養以及底盤(pán)的工況檢查。緊固底盤(pán)螺栓螺母要根據規定的扭矩進(jìn)行檢查緊固,在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開(kāi)口扳手,要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換,檢查主要是觀(guān)察有無(wú)泄漏,而更換也是根據行駛的里程或時(shí)間40000KM或兩年方法如:擰下放油螺栓和加油螺栓,把油螺栓,把油放完;擰回放油螺栓,用專(zhuān)用加注機往加油螺栓孔加油,直到該孔有油流出;待油與螺栓孔平時(shí)擰回加油螺栓,試車(chē)檢驗差速器是否有異響。剎車(chē)深化保養主要是為了防止剎車(chē)分泵銷(xiāo)生銹發(fā)卡,造成剎車(chē)失效或脫剎以及在清潔剎車(chē)片并在剎車(chē)片的消音片商抹上專(zhuān)用潤滑油,其方法如:拆卸分泵銷(xiāo)螺栓,拿開(kāi)制動(dòng)卡鉗,取出摩擦片;檢查剎車(chē)片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損,視情況進(jìn)行更換或維修;清潔摩擦片及消音片,并在消音片上抹上潤滑膏;拔出分泵銷(xiāo)并清潔同時(shí)也對防塵套進(jìn)行清潔,并兩者抹上潤滑膏;按標準和要求裝回摩擦片,避免摩擦片對調防止剎車(chē)異響,裝回制動(dòng)卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷(xiāo)螺栓。因獵豹車(chē)的后剎車(chē)是盤(pán)鼓式的制動(dòng),也就是駐車(chē)制動(dòng)是獨立的,這時(shí)還要取出制動(dòng)盤(pán)鼓清洗里面的駐車(chē)制動(dòng)器片,并噴上專(zhuān)用的防護膜,防止生銹發(fā)卡,造成駐車(chē)脫滯。底盤(pán)的檢查主要是對底盤(pán)的各部件或連接機構進(jìn)行有無(wú)刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

  大眾廣成獵豹維修有限公司是一個(gè)擁有三菱定點(diǎn)單定點(diǎn)汽車(chē)售后服務(wù)、配件等都是三菱制造企業(yè)直接供應的純配件,還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測儀器:電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、四輪定位儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的維修車(chē)間和服務(wù)周到的客戶(hù)服務(wù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車(chē)間分設有鈑金區、噴漆區、維修區,規劃合理有序;其中維修區設置了16個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要,以整理、整頓、清掃、清潔,素養、安全5S的管理精神,為客戶(hù)消除質(zhì)量之憂(yōu);增強了員工放心工作的可靠。在做完所有的維修項目后,還要進(jìn)行最后的終檢和填寫(xiě)維修項目單,通過(guò)終檢確保了維修質(zhì)量,使自己放心的交車(chē)又能使客戶(hù)放心的駕駛;而通過(guò)填寫(xiě)維修單可以使客戶(hù)明確的知道車(chē)輛的維修項目和車(chē)輛狀況,提高了客戶(hù)對公司的信譽(yù),也反映出了我們的誠信!

  對于許多同學(xué)來(lái)說(shuō),先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì )少,專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著(zhù)自己要找到一份好工作,自己專(zhuān)業(yè)內的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實(shí)際的。

  我在大眾廣成獵豹維修有限公司實(shí)習的這段時(shí)間感受頗深的實(shí)習中大部分時(shí)間都在做保養,在保養中也碰到許多困難、解決困難,看似簡(jiǎn)單的事動(dòng)起手來(lái)其實(shí)有很多技巧。我對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在實(shí)習期間我還要認真跟師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識,積極動(dòng)手,培養我吃苦耐勞的精神,認真了解車(chē)身的構造。完成汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的,達到實(shí)習的要求,也使我在企業(yè)里,了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,使我學(xué)習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?偟膩(lái)說(shuō),實(shí)習,為我以后的工作道路起著(zhù)很重要的作用。

汽車(chē)修實(shí)習報告4

  x年x月,我在上海大眾汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里,我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。

  上海大眾汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器:1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車(chē)間,設置24個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運行的安全保證。上海大眾汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店,銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車(chē)型。

  一、實(shí)習目的

  1、通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習熱情。

  2、切身了解貴陽(yáng)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現狀

  3、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎。

  4、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。

  5、維修實(shí)習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性,深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

  二、實(shí)習內容:

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。

  擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

 。ㄒ唬、汽車(chē)保養

  汽車(chē)保養是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作:

  清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油,汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時(shí)間”來(lái)計算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油)=換油公里數。

  汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟:

 。1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

 。2).選用正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。

 。3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機內的油泥和膠質(zhì)。

 。4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應將濾芯內灌滿(mǎn)干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。

 。5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線(xiàn)之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機

  快速轉動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現象,如有異常應及時(shí)停機檢查排除。機油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過(guò)少會(huì )造成油壓太低、潤滑不良等后果。

  汽車(chē)保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機機油液位,發(fā)動(dòng)機冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤滑油液位,(手動(dòng)變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎車(chē)油油位,動(dòng)力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車(chē)的標準,可查隨車(chē)手冊或駕駛員車(chē)門(mén)側邊的說(shuō)明標簽。

  汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上,不同型號的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應,影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

  此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)更換設備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

  1、發(fā)動(dòng)機火花塞的更換

  雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機油要求得嚴格。但如果長(cháng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機工作及壽命;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬(wàn)公里或五年。大多數汽車(chē)的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到AutoZone或AutoParts等汽車(chē)零部件商店,報上你汽車(chē)的年代及型號,購買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

  2、裝肇事車(chē)

  車(chē)身變形嚴重的肇事車(chē),機修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái),經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:

 。1)、固定發(fā)動(dòng)機

 。2)V6發(fā)動(dòng)機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍使車(chē)架變形,車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機合適地固定在車(chē)架上。

 。3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機部件:固定好發(fā)動(dòng)機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機氣管相連接好。

  安裝龍門(mén)架、保險杠

 。4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機前面,再裝上保險杠。

  裝空調鼓風(fēng)機和轉向助力泵

  裝半軸

 。5)將前輪驅動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機左右半軸不能互換)。

 。6)裝轉向系

  將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē),其通過(guò)萬(wàn)向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤(pán)調好位置固定在方向控制器總成上。

 。7)布線(xiàn)

  現在越高檔的車(chē),其電控部分越復雜,傳感器越多,其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車(chē)師傅的工作難度,不同用途的線(xiàn)束的特征都有區別。

 。8)安裝雨刮器總成

  在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái),否則就會(huì )因為位置空間不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車(chē),要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運行時(shí)會(huì )有異響。

 。9)裝儀表和工作臺

  儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

 。10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē)

  安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮,使其導電良好。在裝接線(xiàn)柱時(shí)應該先裝正極后裝負極,避免裝好負極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

  啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē),在試車(chē)前要先加好機油、轉向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,仔細檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無(wú)其它故障,然后調試。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞,車(chē)輪在轉動(dòng)時(shí)會(huì )發(fā)生擺動(dòng),駕駛員不好掌握方向,這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車(chē)輛,在舉伸機上用力向上抬車(chē)輪,車(chē)輪會(huì )有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離,這就說(shuō)明其球頭已破壞。

  換機油還得正確選擇機油:從汽車(chē)制造技術(shù)發(fā)展的角度看,發(fā)動(dòng)機的制造越來(lái)越精密,其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車(chē)使用環(huán)境變化的角度看,隨著(zhù)高速公路的不斷發(fā)展,汽車(chē)在高溫高速環(huán)境中運行的時(shí)間不斷加長(cháng),這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經(jīng)濟性看,高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良,機件不易磨損,修理費用下降,且高中檔機油的換油周期可達8000~10000km,合成機油更是高達15000~25000km;多方面綜合,選用中高檔機油還是合算的。因此,建議汽油機選用SF、SG級,柴油機選用CD、CE級,或選用SF/CD、SG/CD通用機油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多,最好選用長(cháng)城、殼牌Shell等國內、外知名品牌的機油。另外,在使用中,要勤于檢查、及時(shí)添補,養成定期換機油的良好習慣。

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