汽車(chē)保險論文1

　　1.關(guān)于汽車(chē)保險理賠服務(wù)模式的概述

　　1.1汽車(chē)保險與理賠的含義

　　汽車(chē)保險作為財產(chǎn)保險的一部分，又被稱(chēng)為機動(dòng)車(chē)輛保險，是以汽車(chē)本身包括其相關(guān)利益作為保險標的的一種不定值財產(chǎn)保險類(lèi)型，通常情況下汽車(chē)保險由基本險和附加險這兩個(gè)部分組成。而理賠指的是被保險人在發(fā)生了與保險公司約定的保險合同中的保險事故時(shí)，保險人需要履行賠償保險金的責任義務(wù)，這個(gè)履行的過(guò)程被簡(jiǎn)稱(chēng)為理賠。需要注意的是理賠和索賠的意義是不同的，在因保險合同發(fā)生爭議后，違反合同的一方給另一方直接或間接帶來(lái)的損失，受損方有權利要求違約方在約定的期限內做出賠償，即為索賠。

　　1.2汽車(chē)保險理賠服務(wù)模式的內容

　　汽車(chē)保險基礎服務(wù)的基本內容包括售前、售中、售后和附加值服務(wù)四個(gè)方面，而售后服務(wù)正是汽車(chē)保險理賠服務(wù)中的關(guān)鍵環(huán)節，是汽車(chē)保險公司在顧客購買(mǎi)汽車(chē)并簽定保險單之后，保險公司所提供的服務(wù)。售后服務(wù)大致的內容包括防災防損服務(wù)、汽車(chē)保險理賠服務(wù)、處理顧客投訴服務(wù)，當然售后服務(wù)中以汽車(chē)保險的理賠服務(wù)作為重點(diǎn)。在保險合同中的保險事故發(fā)生之后，保險人則需要以保險合同中的規定執行理賠服務(wù)，包括查勘人員及時(shí)到達現場(chǎng)、現場(chǎng)定損服務(wù)、收集保險事故的材料以及進(jìn)行理賠支付服務(wù)等，在這樣復雜的理賠流程中，需要保險公司必須要迅速、合理地處理好理賠事務(wù)。

　　2.目前汽車(chē)保險理賠服務(wù)模式存在的問(wèn)題

　　2.1汽車(chē)保險賠付率高

　　就目前汽車(chē)保險行業(yè)統計的數據來(lái)看，我國車(chē)險服務(wù)行業(yè)的賠付率一直居高不下，甚至一直都保持在50%以上。給汽車(chē)保險行業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力。由于機動(dòng)車(chē)輛自身的時(shí)速快、質(zhì)量大，并且我國汽車(chē)的數量只增不減，導致了交通事故的發(fā)生率也不斷上升，進(jìn)而導致了汽車(chē)保險的賠付支出大大增加。另外由于保險公司自身的管理能力不夠，只注重爭奪汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)，而不去關(guān)注保險合同中保險金額的合理設置，在發(fā)生了保險事故之后也只能自認倒霉。除此之外，我國汽車(chē)保險行業(yè)的發(fā)展也沒(méi)有完全成熟，在汽車(chē)理賠服務(wù)中相關(guān)的賠付折扣設置并不合理。

　　2.2汽車(chē)保險欺詐騙賠

　　在我國汽車(chē)保險行業(yè)發(fā)展到至今，車(chē)險的欺詐騙賠一直是汽車(chē)保險公司非常頭疼的問(wèn)題，在車(chē)險理賠中大概有20%屬于欺詐騙賠行為，不僅嚴重影響到汽車(chē)保險行業(yè)的形象，也傷害到了消費者的利益。汽車(chē)保險詐騙一般有三種形式，分別是在投保時(shí)詐騙、出險報案時(shí)詐騙、索賠時(shí)詐騙。這三種形式的欺詐騙賠行為都會(huì )給汽車(chē)保險公司帶來(lái)巨大的損失，這個(gè)損失不僅是經(jīng)濟利益上的，也包括保險公司的形象問(wèn)題，嚴重威脅到了汽車(chē)保險行業(yè)的健康發(fā)展。這種欺詐騙賠案件的出現不是沒(méi)有原因的，由于汽車(chē)保險本身存在缺陷，例如汽車(chē)保險中被保險范圍廣，保險標的的流動(dòng)性強，戶(hù)籍管理不完善的等問(wèn)題的存在都使得汽車(chē)保險在財產(chǎn)保險中容易成為受到欺詐騙賠的對象。另外在保險事故發(fā)生后，保險人通常是在接收到被保險人通知后才開(kāi)始介入事故中，而這其中多出時(shí)間為不法分子策劃欺詐騙賠案件提供了機會(huì )。除此之外，汽車(chē)修理廠(chǎng)在受到利益驅使后，容易與被保險人串通勾結，虛報汽車(chē)維修的價(jià)格進(jìn)行欺詐騙賠。

　　2.3汽車(chē)保險理賠糾紛

　　在實(shí)際的汽車(chē)保險理賠服務(wù)的處理中，被保險人經(jīng)常會(huì )由于車(chē)險賠付金額、相關(guān)人員勘查定損以及車(chē)險理賠時(shí)效等問(wèn)題與保險人產(chǎn)生糾紛。有的被保險人在進(jìn)行車(chē)輛投保時(shí)沒(méi)有意識到車(chē)險的重要性，只是隨意的投了幾個(gè)險種，但是在車(chē)輛出險后又要求保險人賠付超過(guò)約定的保險金額。當然在汽車(chē)保險的理賠服務(wù)中也存在“高保低賠”的情況，被保險人通常按照新車(chē)的價(jià)格進(jìn)行投保，而在車(chē)輛全損時(shí)卻要按照當時(shí)的實(shí)際價(jià)值來(lái)賠付，雙方由此糾紛不斷。在保險公司相關(guān)人員進(jìn)行車(chē)輛查勘定損時(shí)會(huì )存在定損差價(jià)問(wèn)題和定損時(shí)效問(wèn)題，通常保險公司會(huì )依據市場(chǎng)平均的保修價(jià)格進(jìn)行賠償，但是在出險之后很多車(chē)主愛(ài)車(chē)心切會(huì )在汽車(chē)4S進(jìn)行維修，維修費與保險公司規定的市場(chǎng)價(jià)格之間的差價(jià)經(jīng)常會(huì )導致矛盾糾紛。另外如果保險公司定損的時(shí)間過(guò)長(cháng)，影響到了車(chē)主的車(chē)輛使用，也會(huì )造成被保險人和保險人之間的糾紛。

　　3.關(guān)于汽車(chē)保險理賠服務(wù)模式存在問(wèn)題的解決措施

　　3.1針對汽車(chē)保險賠付率高的解決措施

　　針對這個(gè)問(wèn)題，政府部門(mén)應該加強交通道路環(huán)境的管理，從根源上減少交通事故的發(fā)生率。一方面需要新交規的不斷完善來(lái)規范駕駛行為、預防交通事故，另一方面駕駛人員也應當自覺(jué)遵守交通規則，增強自身的安全意識，并且在日常的生活中注重汽車(chē)的維修和保養，保證車(chē)況處于良好的狀態(tài)能大大減少交通事故隱患的發(fā)生。保險公司需要嚴格按照相關(guān)保險規定的保險金額進(jìn)行理賠，不能縱容客戶(hù)非法理賠的要求，這樣的做法只會(huì )導致保險公司失去信譽(yù)，讓其他客戶(hù)效仿，最終形成惡性循環(huán)。對于汽車(chē)投保人來(lái)說(shuō)，應當樹(shù)立正確的投保理念，購買(mǎi)車(chē)險的主要目的是將巨額損失平均分攤到可能會(huì )面臨相同風(fēng)險的投保人，但是在出現小金額的損失時(shí)，汽車(chē)被保險人完全沒(méi)有必要浪費時(shí)間和精力去尋求保險金額的賠付。

　　3.2針對汽車(chē)保險欺詐騙賠的解決措施

　　由于我國汽車(chē)保險行業(yè)起步較晚，大多數人對保險沒(méi)有形成一個(gè)全面的認識，對欺詐騙賠的問(wèn)題不夠警惕給不法分子提供了可乘之機。因此保險公司應當與政府相關(guān)部門(mén)結合起來(lái)，加強保險法律法規的宣傳力度，增強人民的保險意識，提高人民對于欺詐騙賠問(wèn)題危害性的認識。另外汽車(chē)保險公司也可以設置獎懲機構，對于欺詐騙賠的不發(fā)分子進(jìn)行嚴懲，而對于舉報欺詐騙賠行為的人進(jìn)行獎勵。保險公司也應當加強汽車(chē)修理廠(chǎng)的審查和監督，在對汽車(chē)修理廠(chǎng)各方面進(jìn)行考察后再選擇合格的汽車(chē)修理廠(chǎng)進(jìn)行合作，對于發(fā)現參與欺詐騙賠行為的汽車(chē)修理廠(chǎng)不僅要立即終止合作，而且還應當追究其法律責任。

　　3.3針對汽車(chē)保險理賠糾紛的解決措施

　　保險公司應當加強保險工作人員的培訓，提高他們的服務(wù)水平，并且加強他們的專(zhuān)業(yè)技能培訓，靈活運用各項保險條款。保險公司積極提供優(yōu)質(zhì)的保險服務(wù)，有利于把握住保險市場(chǎng)份額和贏(yíng)得更多的客戶(hù)。另外汽車(chē)保險人在簽訂保險合同前，應當認真閱讀保險條款中的內容，并且結合自身的實(shí)際情況選擇險種，切忌不明就里的簽訂合同，導致日后的理賠糾紛不斷。被保險人在發(fā)生交通事故之后，應當積極搜集證據，等到保險公司人員現場(chǎng)勘查定損完畢以后再進(jìn)行汽車(chē)的修理，私了不僅不能解決問(wèn)題，而且保險公司也會(huì )因此而拒絕理賠服務(wù)。

　　4.總結

　　隨著(zhù)我國汽車(chē)市場(chǎng)的高速發(fā)展，汽車(chē)保險理賠服務(wù)中存在的問(wèn)題亟須得到解決，相信通過(guò)各方面不斷的研究和努力，一定能夠建立起一個(gè)健康和諧的汽車(chē)保險市場(chǎng)，保障社會(huì )和人民的利益。

汽車(chē)保險論文2

　�。�摘要］雙元制教育符合我國教學(xué)實(shí)際，在大專(zhuān)院校汽車(chē)保險與理賠教學(xué)中，可以采用雙元制教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)。以此為探討對象，分析了雙元制教學(xué)理念，論述了雙元制教學(xué)模式如何應用于汽車(chē)保險理賠使學(xué)生得到全面發(fā)展，從而更好地滿(mǎn)足社會(huì )需求。

　�。�關(guān)鍵詞］雙元制教育模式；汽車(chē)理賠；應用探索

　　雙元制教育不僅僅是教育模式的改變，更是對教育思想進(jìn)行轉變，是在長(cháng)期教育實(shí)踐中發(fā)展出來(lái)的全新教育理念。在思想上，必須高度重視雙元制，重新認識雙元制教學(xué)中學(xué)校與企業(yè)的關(guān)系。把握雙元制教育實(shí)質(zhì)上是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結合，并由此帶來(lái)學(xué)校教學(xué)和企業(yè)教學(xué)相結合的教學(xué)模式，從而使學(xué)生有更好的發(fā)展空間。

　　一、雙元制教育理念

　�。ㄒ唬┮耘囵B職業(yè)素質(zhì)為重點(diǎn)

　　雙元制教育起源于德國，向德國學(xué)習時(shí)，應注重學(xué)習其教育方法的精髓，從而提升我國素質(zhì)教育質(zhì)量，最終形成具有特色的教育理念。在學(xué)校教育過(guò)程中，素質(zhì)教育存在一個(gè)根本性問(wèn)題需要回答，那就是素質(zhì)教育的目標到底是什么？在現在大環(huán)境下，素質(zhì)教育的動(dòng)機主要是培養既具有較強綜合素質(zhì)又可以滿(mǎn)足社會(huì )需求的綜合人才。在具體實(shí)踐過(guò)程中，可以將素質(zhì)教育分成三種，分別為課程教育、日常生活素質(zhì)教育和職業(yè)能力教育。

　�。ǘ�）與社會(huì )需求相協(xié)調

　　在進(jìn)行教育時(shí)，必須避免一個(gè)誤區，認為教育是為學(xué)生從事社會(huì )工作開(kāi)展的。在雙元制教育理念之下，學(xué)校與社會(huì )之間是相互協(xié)調的關(guān)系。因此，在教育時(shí)不能簡(jiǎn)單地認為僅僅給學(xué)生提供一塊實(shí)訓基地就完成了，而是要為學(xué)生從事某一具體行業(yè)打下堅實(shí)基礎，做好專(zhuān)門(mén)教育。從這個(gè)意義上分析，教育不能僅僅只限于滿(mǎn)足實(shí)踐需求，更應滿(mǎn)足社會(huì )對人才的需求，要貫徹學(xué)生與社會(huì )共同發(fā)展的理念。為了進(jìn)一步適應社會(huì )的發(fā)展，在德國掀起了一系列教育改革。德國政府指出，德國需要致力建立一個(gè)專(zhuān)業(yè)化的、靈活的教育機制，以便更好地為社會(huì )提供多層次人才。從這一觀(guān)點(diǎn)可以看出，德國正在向終身教育的方向發(fā)展，教育終身化的理念滲透到了社會(huì )生活的各個(gè)方面。

　�。ㄈ�）強化行動(dòng)導向教學(xué)

　　雙元機制可以使學(xué)生充分地參與實(shí)踐，而實(shí)踐的真正內涵是培養學(xué)生獨立思考能力。學(xué)生通過(guò)獨立思考，可以將其自身經(jīng)驗應用于實(shí)際工作之中，創(chuàng )造性地完成工作目標。

　　二、雙元制教學(xué)模式運用于汽車(chē)保險與理賠

　　近些年來(lái)，雙元制通過(guò)不斷自我完善，已逐漸適用于我國職業(yè)教育。在數年之前，由中國和德國共同合作開(kāi)辦的安聯(lián)大眾保險公司在上海成立，該公司與上海某職業(yè)學(xué)院進(jìn)行合作，通過(guò)采取雙元制模式進(jìn)行教學(xué)，讓學(xué)生到安聯(lián)大眾保險公司進(jìn)行實(shí)習，參與實(shí)習的學(xué)生受到了公司內各部門(mén)的歡迎。通過(guò)這次實(shí)習，學(xué)生對保險與理賠課程有了更深入的認識，保險公司也對該校的學(xué)生有了初步了解。這種模式為學(xué)生和企業(yè)架起了一座橋梁，讓學(xué)生更好地適應工作，讓公司更好地吸納人才。雙元制教學(xué)模式有兩個(gè)非常突出的特點(diǎn)：（1）與就業(yè)崗位有非常緊密的聯(lián)系。（2）與企業(yè)具有非常大的關(guān)聯(lián)度。目前，我國許多城市高校保險專(zhuān)業(yè)已經(jīng)采用了相同做法，例如，通過(guò)開(kāi)設專(zhuān)題保險理賠講座，讓保險界資深人士來(lái)校，向大家介紹當前保險市場(chǎng)，并與大家共同討論案例。又如可以通過(guò)保險崗位再認識課程，讓學(xué)生走出校門(mén)到保險公司的業(yè)務(wù)崗進(jìn)行實(shí)習。與此同時(shí)，還可以充分利用暑假時(shí)間，積極安排保險專(zhuān)業(yè)的學(xué)生到保險公司參與社會(huì )實(shí)踐。例如，在組織的一次保險理賠講座中，保險公司經(jīng)理就分享了一個(gè)案例，該案例講述的是20xx年某客運公司對某客車(chē)投保了車(chē)輛損失險和第三者責任險。在該年中旬，該車(chē)載客到某一地區旅游，到達目的地之后，司機倒車(chē)時(shí)將一名游客撞成重傷，產(chǎn)生了兩萬(wàn)多元的醫療費用。事后，交通部門(mén)裁定該游客的全部醫療費用應當由客運公司承擔。在這種情況下，客車(chē)公司向保險公司提出了第三者責任險理賠，但遭到了保險公司拒絕，產(chǎn)生了糾紛。在講述完該案例后，學(xué)生興致非常高漲，展開(kāi)了熱烈討論，很多學(xué)生認為既然已經(jīng)投保了第三者責任險，該責任應由保險公司承擔。同時(shí)也有部分學(xué)生提出了第三者責任險的法律界限問(wèn)題，客車(chē)是否符合保險公司提出的索賠條件等問(wèn)題。我們可以發(fā)現，通過(guò)雙元制教學(xué)的實(shí)踐，學(xué)生更愿意結合理論知識思考實(shí)際問(wèn)題，在獨立思考和開(kāi)放式的討論過(guò)程中提升了自身的綜合素質(zhì)。綜上所述，在汽車(chē)保險與理賠的教學(xué)中，可以采用雙元制的教學(xué)模式培養學(xué)生。通過(guò)這種方法，學(xué)生既可以在學(xué)校接受到良好的理論教育，又可以在保險公司理賠過(guò)程中鍛煉自身能力，通過(guò)理論和實(shí)踐的結合更好地推動(dòng)學(xué)生綜合素質(zhì)的提升，體現素質(zhì)教育的要求。

　　參考文獻：

　�。�1］曹一鳴.中國數學(xué)課堂教學(xué)模式及其發(fā)展研究［M］.北京：北京師范大學(xué)出版社，20xx.

　�。�2］鄧澤民，張揚群.現代四大職教模式［M］.中國鐵道出版社，20xx.

　�。�3］耿金嶺.中等職業(yè)教育與高等職業(yè)教育銜接研究［M］.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)出版社，20xx.

　�。�4］黃志成.西方教育思想的軌跡［M］.上海：華東師范大學(xué)出版社，20xx.

　�。�5］杭州大學(xué)中德翻譯中心，德國巴伐利亞州文教部.德國巴伐利亞州教育制度［M］.杭州大學(xué)出版社，1998.

汽車(chē)保險論文3

　　一、目前我國汽車(chē)保險與理賠教學(xué)中存在的問(wèn)題

　　1．對保險行業(yè)的偏見(jiàn)導致學(xué)生學(xué)習動(dòng)力不夠

　　學(xué)生對保險行業(yè)在認識上的錯誤，是學(xué)習動(dòng)力不足的一個(gè)重要的原因。我國保險行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對保險的認識少，加上部分保險從業(yè)者素質(zhì)較低，導致人們對保險行業(yè)存在很多偏見(jiàn)。這種負面的影響導致部分學(xué)生對保險行業(yè)的不信任，對課程學(xué)習不重視。

　　2．教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗導致教學(xué)效果不佳

　　筆者參加了廣西柳州20xx年汽車(chē)年會(huì )，與會(huì )的一位專(zhuān)家指出，目前中國汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教育就是一群不會(huì )修車(chē)的教師在教學(xué)生如何修車(chē)，這句話(huà)引起了很大的共鳴，并引發(fā)了我們對整個(gè)高職教育的思考。而汽車(chē)保險與理賠課程是一門(mén)實(shí)踐性很強的課程，很多教師不具備保險從業(yè)人員應有的素質(zhì)，同時(shí)對保險所涉及的最新動(dòng)態(tài)也掌握得不夠，因此，在教學(xué)過(guò)程中，大部分教師以講授理論知識為主，考慮到保險理賠的實(shí)踐性要求，也有部分教師采取案例教學(xué)法，但是由于教師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗，所以在講授過(guò)程中難以做到生動(dòng)形象，很難引起學(xué)生的共鳴。

　　二、汽車(chē)保險與理賠課程研究

　　1．教學(xué)內容的研究

　　選取的教學(xué)內容應適應不斷發(fā)展變化的社會(huì )需求和人才培養需要，體現現代教育思想，符合科學(xué)性、先進(jìn)性的教學(xué)規律，能夠促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。課程的教學(xué)內容應根據汽車(chē)保險行業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，在保證傳統教材原有體系結構的基礎上，重點(diǎn)講授學(xué)生承保、核保過(guò)程中的方法和技巧。在講授的過(guò)程中，應以實(shí)際案例為導入的方式對教學(xué)內容進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述汽車(chē)保險與理賠的處理流程、事故車(chē)輛的現場(chǎng)查勘及事故車(chē)輛的賠償計算方法。

　　2．教學(xué)方法的研究

　　我院20xx年的教學(xué)大綱采用的就是以“知識—能力—素質(zhì)”為主線(xiàn)的結構和專(zhuān)業(yè)人才培養方案。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗，筆者發(fā)現結合實(shí)際的汽車(chē)保險與理賠案例，引導學(xué)生置身于事故現場(chǎng)分析和解決問(wèn)題，這樣學(xué)生在學(xué)習新知識的過(guò)程中就能做到有的放矢，同時(shí)對本案例所涉及的知識點(diǎn)能夠深入并充分地理解并思考。這種教學(xué)方法的采用不僅可以調動(dòng)學(xué)生學(xué)習的主動(dòng)性，還有利于培養學(xué)生的非智力因素，從而促使他們養成良好的學(xué)習習慣。我們通常所指的案例教學(xué)法是為了培養和提高學(xué)生知識能力的一種教學(xué)方法，對已經(jīng)發(fā)生、即將發(fā)生或將來(lái)可能發(fā)生的問(wèn)題作為個(gè)案形式讓學(xué)生去分析和研究，并提出各種解決問(wèn)題的方案，從而提高學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題能力的一種教學(xué)方法。如我院20xx級的一個(gè)學(xué)生在路燈顯示綠燈的情況下過(guò)十字路口時(shí)被一輛左轉彎的汽車(chē)撞倒，經(jīng)搶救無(wú)效后死亡，這個(gè)事情作為學(xué)生安全教育的一個(gè)警示性案例，針對這個(gè)案例，教師提出幾個(gè)問(wèn)題：

　�。�1）在本案例中誰(shuí)是責任方？

　�。�2）死亡學(xué)生假設在沒(méi)有保險的情況下，會(huì )獲得哪些賠償？讓學(xué)生展開(kāi)討論，同時(shí)記錄在討論的過(guò)程中大家不同的觀(guān)點(diǎn)，然后教師有針對性地對這些問(wèn)題進(jìn)行解答，并對汽車(chē)保險的險種：交強險和三者險進(jìn)行系統的講解。這樣就將汽車(chē)保險險種這樣一個(gè)較為抽象、繁雜的知識點(diǎn)用生動(dòng)、貼近實(shí)際的案例講授了，從而有效提高了學(xué)生的學(xué)習效果。