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物流見(jiàn)習報告

見(jiàn)習報告是指各種人員實(shí)習期間需要撰寫(xiě)的對實(shí)習期間的工作學(xué)習經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本,將學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐當中,反過(guò)來(lái)還能檢驗書(shū)本上理論的正確性,有利于融會(huì )貫通。同時(shí),也能開(kāi)拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專(zhuān)業(yè)知識形成一個(gè)客觀(guān),理性的認識,從而不與社會(huì )現實(shí)相脫節。

物流見(jiàn)習報告1

  實(shí)習目的:

  為了更好的適應以后的學(xué)習和工作,在這五天時(shí)間里主要學(xué)習了物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程,范文之實(shí)習報告:物流見(jiàn)習報告。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎,讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。

  實(shí)習要求:

  了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn),了解物流配送中心的主要流程。

  實(shí)習單位概要:

  1;葜菽戏轿锪鞴窘榻B:

  南方物流于1993年開(kāi)始與tcl合作,至1996年開(kāi)始成為tcl運輸主要合作伙伴,到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,從此與tcl進(jìn)一步形成戰略結盟關(guān)系,成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范;葜菸锪骰赜赬X年11月全部建成并正式投入使用,與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務(wù),擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務(wù)。

 。1)保障業(yè)務(wù)運作的平穩過(guò)渡

  南方物流在與客戶(hù)客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)的長(cháng)期磨合中,培養了一大批從事客戶(hù)業(yè)務(wù)的管理人才和一線(xiàn)操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶(hù)業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達100人左右。南方物流對客戶(hù)生產(chǎn)基地內部?jì)\業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標準、管理模式,以至生產(chǎn)基地環(huán)境,設施分布,工作接口,溝通渠道等都已十分熟悉,在長(cháng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達到融為一體的程度。

 。2)完備的硬件基礎設施

  南方物流于XX年在客戶(hù)惠州生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn),主要興建與客戶(hù)配套服務(wù)的倉儲項目,一次性建造倉庫面積達2。3萬(wàn)平方米,當年投入使用后一直為客戶(hù)提供倉儲服務(wù)。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓,一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓,配套4000多平方米的停車(chē)場(chǎng),以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境,集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車(chē)為一體化的物流園區,為承包客戶(hù)現有的儲運業(yè)務(wù)打造了堅實(shí)的基礎,具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設施。

 。3)業(yè)務(wù)運作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢

  a。kpi量化服務(wù)考核

  南方物流建立了嚴格的運行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內部kpi自我考核機制,對運作質(zhì)量進(jìn)行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革,人力資源上的不斷引進(jìn)和積累,服務(wù)意識和運作質(zhì)量的顯著(zhù)提高,得到了客戶(hù)物管中心的認可,這也從根本上保障了客戶(hù)內部?jì)\業(yè)務(wù)外包后的運作服務(wù)質(zhì)量。

  b。先進(jìn)的信息管理系統

  南方物流從1999年初開(kāi)始,一直致力于物流信息系統的研發(fā),信息系統對客戶(hù)物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升,贏(yíng)得了客戶(hù)物管中心及相關(guān)領(lǐng)導的高度評價(jià),實(shí)習報告《物流見(jiàn)習報告》。順應物流供應鏈管理的縱向延伸,我司的信息系統功能將得到不斷的提升,從軟件上形成對客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)的強有力支持。

  我們能做到:

  提高運作效率,降低客戶(hù)物流成本

  南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施

  嚴格的內部kpi量化考核,提供專(zhuān)業(yè)物流公司的運作服務(wù)質(zhì)量

  配套倉儲、運輸信息系統,提供增值物流資迅服務(wù)

  南方物流承包客戶(hù)儲運業(yè)務(wù),擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長(cháng)遠的戰略眼光來(lái)對待雙方業(yè)務(wù)的合作,雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作,必將給雙方帶來(lái)更深遠意義的“雙贏(yíng)”局面。12物流見(jiàn)習報告

  實(shí)習感想:

  剛到南方物流公司,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)五天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

  實(shí)習結論及建議:

  1。物流配送中心存在的問(wèn)題:

  a。各部門(mén)之間的協(xié)調能力差,物流區域布局不合理;

  b。倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;

  c。野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高;

  d。供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過(guò)多,造成不必要的資源浪費;

  f。配送中心各部門(mén)和各配送區間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;

  2。針對上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn):

  a。加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。

  b。倉庫高層貨架的利用率過(guò)低嚴重的制約著(zhù)物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過(guò)高的庫存轉嫁給供應商,或著(zhù)重新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

  c。加強對企業(yè)員工的培訓力度,規范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

  d。建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺,適當開(kāi)放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

  f。應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區域優(yōu)勢,可以開(kāi)設必要的物流師培訓班,企業(yè)經(jīng)理人培訓班,做到學(xué)習實(shí)踐兩不誤,為企業(yè)贏(yíng)得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

  總而言之,在南方物流公司這五天的時(shí)間里,使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法得到的東西。五天,不算長(cháng),但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。雖然南方物流的物流標準化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單,而是物流管理一體化的表現及物流流程的認識。

物流見(jiàn)習報告2

  學(xué)院:

  班級:

  姓名:

  學(xué)號:

  時(shí)間:

  專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習報告

  為了能夠提前適應以后的學(xué)習和工作,在這個(gè)暑假我通過(guò)關(guān)注物流公司網(wǎng)上招聘信息的發(fā)布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實(shí)業(yè)有限公司需要招聘實(shí)習生。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,我便毫不猶豫地填寫(xiě)了招聘信息并且成功地通過(guò)了初試和復試,順利的進(jìn)入廣東南粵物流實(shí)業(yè)有限公司進(jìn)行為期兩個(gè)月的實(shí)習歷程。

  實(shí)習目的:

  專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習是在學(xué)生已經(jīng)學(xué)習了部分專(zhuān)業(yè)課以后進(jìn)行的,是理論與實(shí)踐相結合的重要環(huán)節。專(zhuān)業(yè)實(shí)習對于學(xué)生綜合素質(zhì)的提高具有重要意義。專(zhuān)業(yè)實(shí)習的目的是提高學(xué)生動(dòng)手能力和綜合實(shí)踐能力,提高學(xué)生的學(xué)習興趣,為提高學(xué)生的就業(yè)競爭力打好基礎。

  1、鞏固加強對課本知識的理解與掌握。

  2、了解廣東南粵物流實(shí)業(yè)有限公司的公司架構和其倉儲系統等。

  3、了解如何和客戶(hù)交流和溝通。

  實(shí)習內容:

  實(shí)習工作單位簡(jiǎn)介:廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團旗下從事提供綜合物流服務(wù)和高速公路相關(guān)服務(wù)的股份制現代物流企業(yè),是廣東物流行業(yè)龍頭之一,亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專(zhuān)業(yè)供應商。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括材料物流服務(wù)、高速公路服務(wù)區、智能交通和跨境運輸服務(wù)等。

  實(shí)習崗位和培訓:經(jīng)過(guò)為期大約一周的基本培訓之后,我成功地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內容是:對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納,以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個(gè)環(huán)節有所了解后,我被調到了外倉庫,進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對供應商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn),核對收貨單數量,入庫。按客戶(hù)的要求請將貨物分批出貨,配送時(shí)點(diǎn)安排做到準確,準時(shí)。

  崗位培訓心得:崗前培訓看似簡(jiǎn)單枯燥,卻讓我得到了很大的收獲,帶我的老師個(gè)個(gè)都是物流行業(yè)的資深人士,因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗。在培訓期間老師教會(huì )了我許多,不僅僅是理論知識,實(shí)踐操作知識,收發(fā)貨,調配人員,配送等一系列物流的知識,還有怎樣與人交流的方法,做人的道理等等。

  實(shí)習收獲和體會(huì ):

  物流專(zhuān)業(yè)收獲:貨品分類(lèi)的原則:分類(lèi)應按照統一的標準,從大分類(lèi)至小分類(lèi)依同一原理區分;分類(lèi)必須根據企業(yè)本身的需要,來(lái)選擇適用的分類(lèi)型式;分類(lèi)必須有系統地展開(kāi)逐次細分,方能層次分明;分類(lèi)應明確而相互排斥,當一產(chǎn)品已歸于某類(lèi)絕不可能再分至他類(lèi);分類(lèi)必須具有完全性、普通性,分類(lèi)系統應能包羅萬(wàn)象適用于廣大的地區類(lèi)別,使所有物料均能清楚歸類(lèi);分類(lèi)應有不變性,即貨品一經(jīng)確定其類(lèi)別后,便不可任意變更,以免造成混亂;分類(lèi)應有伸縮性,以便隨時(shí)可增列新貨品或新產(chǎn)品;分類(lèi)必須確切實(shí)用,絕不可流于空想。貨品驗收的方法有兩種:1、在品質(zhì)檢驗方面,包括物理試驗、化學(xué)分析及外形檢查等;2、數量的點(diǎn)收方面,除核對貨品號碼外,

  還可依據采購合約規定的單位,用度量衡工具,逐一衡量其長(cháng)短、大小和輕重。

  人際交流收獲:第一天來(lái)到公司,這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的,不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中,自己該如何扮演好自己的角色,特別是面對職場(chǎng)上的人員 ,一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候,我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,就是呆呆的看著(zhù)她如何進(jìn)行一系列的操作?此坪(jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟,一周的時(shí)間也只會(huì )了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識,看似都只是些英文字母與數字,確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息,的確是一門(mén)值得深入學(xué)習的“課程”。 隨著(zhù)對實(shí)際工作的了解、熟悉,我們開(kāi)始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個(gè)流程。

  實(shí)習展望:一、加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。二、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低嚴重的制約著(zhù)物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過(guò)高的庫存轉嫁給供應商,或著(zhù)重新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。三、加強對企業(yè)員工的培訓力度,規范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。四、建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺,

  適當開(kāi)放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。五、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區域優(yōu)勢,可以開(kāi)設必要的物流師培訓班,企業(yè)經(jīng)理人培訓班,做到學(xué)習實(shí)踐兩不誤,為企業(yè)贏(yíng)得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

  自我提升:在實(shí)習工作中,我發(fā)現了自身的一些不足,首先做事不夠仔細,給公司添了不少的麻煩。其次,在工作中一味的講究速度,而忽視了工作效率,導致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。再者,覺(jué)得自己在遇到困難的時(shí)候,應變能力很差。

  在實(shí)際工作中作為倉儲人員,自己做到精神飽滿(mǎn)的開(kāi)始每一天的工作,時(shí)刻對自己提出嚴格要求,堅持認真嚴謹的工作態(tài)度,始終把工作放在第一位,在工作的過(guò)程中虛心學(xué)習、認真求教,不斷提升文化知識和業(yè)務(wù)能力,逐步熟悉業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)入角色。領(lǐng)導對我也寄予了很大的期望,這對我也來(lái)說(shuō)既是一種壓力但同時(shí)也是我進(jìn)步的一種動(dòng)力。我會(huì )努力讓自己真正的踏入社會(huì ),做一個(gè)優(yōu)良的物流人才。

  感謝學(xué)校、老師、單位對我的培養和指導,在學(xué)校,老師們淵博的物流專(zhuān)業(yè)知識,嚴謹的治學(xué)態(tài)度,誨人不倦的高尚師德,嚴以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范對我影響深遠,不僅使我學(xué)會(huì )了物流方面的專(zhuān)業(yè)知識,還使我明白了許多待人接物與為人處世的道理。在單位,師傅的諄諄教導,愛(ài)崗敬業(yè)的精神,精益求精的工作作風(fēng),以及在同事對我的照顧,使我不僅在理論的基礎上更深一步的了解了物流相關(guān)的知識,還教會(huì )了我許多書(shū)本上學(xué)不到的知識以及那種勇于面對困難的精神,積累了許多的社會(huì )經(jīng)驗,對于我來(lái)說(shuō)是一筆財富和收獲,對我以后人生的道路起著(zhù)至關(guān)重要的作用。

物流見(jiàn)習報告3

  一.實(shí)習目的:

為了更好的適應以后的學(xué)習和工作,在這五天時(shí)間里主要學(xué)習了物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程,物流見(jiàn)習報告。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎,讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。

  二.實(shí)習要求:

  了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn),了解物流配送中心的主要流程。

  三.實(shí)習單位概要:

  1.惠州南方物流公司介紹:

  南方物流于1993年開(kāi)始與tcl合作,至1996年開(kāi)始成為tcl運輸主要合作伙伴,到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,從此與tcl進(jìn)一步形成戰略結盟關(guān)系,成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范;葜菸锪骰赜赬X年11月全部建成并正式投入使用,與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務(wù),擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務(wù)。

 。1)保障業(yè)務(wù)運作的平穩過(guò)渡

  南方物流在與客戶(hù)客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)的長(cháng)期磨合中,培養了一大批從事客戶(hù)業(yè)務(wù)的管理人才和一線(xiàn)操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶(hù)業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達100人左右。南方物流對客戶(hù)生產(chǎn)基地內部?jì)\業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標準、管理模式,以至生產(chǎn)基地環(huán)境,設施分布,工作接口,溝通渠道等都已十分熟悉,在長(cháng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達到融為一體的程度,實(shí)習報告《物流見(jiàn)習報告》。

 。2)完備的硬件基礎設施

  南方物流于XX年在客戶(hù)惠州生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn),主要興建與客戶(hù)配套服務(wù)的倉儲項目,一次性建造倉庫面積達2.3萬(wàn)平方米,當年投入使用后一直為客戶(hù)提供倉儲服務(wù)。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓,一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓,配套4000多平方米的停車(chē)場(chǎng),以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境,集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車(chē)為一體化的物流園區,為承包客戶(hù)現有的儲運業(yè)務(wù)打造了堅實(shí)的基礎,具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設施。

 。3)業(yè)務(wù)運作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢

  a.kpi量化服務(wù)考核

  南方物流建立了嚴格的運行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內部kpi自我考核機制,對運作質(zhì)量進(jìn)行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革,人力資源上的不斷引進(jìn)和積累,服務(wù)意識和運作質(zhì)量的顯著(zhù)提高,得到了客戶(hù)物管中心的認可,這也從根本上保障了客戶(hù)內部?jì)\業(yè)務(wù)外包后的運作服務(wù)質(zhì)量。

  b.先進(jìn)的信息管理系統

  南方物流從1999年初開(kāi)始,一直致力于物流信息系統的研發(fā),信息系統對客戶(hù)物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升,贏(yíng)得了客戶(hù)物管中心及相關(guān)領(lǐng)導的高度評價(jià)。順應物流供應鏈管理的縱向延伸,我司的信息系統功能將得到不斷的提升,從軟件上形成對客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)的強有力支持。

  我們能做到:

  提高運作效率,降低客戶(hù)物流成本

  南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施

  嚴格的內部kpi量化考核,提供專(zhuān)業(yè)物流公司的運作服務(wù)質(zhì)量

  配套倉儲、運輸信息系統,提供增值物流資迅服務(wù)

  南方物流承包客戶(hù)儲運業(yè)務(wù),擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長(cháng)遠的戰略眼光來(lái)對待雙方業(yè)務(wù)的合作,雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作,必將給雙方帶來(lái)更深遠意義的“雙贏(yíng)”局面。

物流專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習實(shí)習報告

標簽:實(shí)習報告范文 時(shí)間:2020-09-19
【yjbys.com - 實(shí)習報告范文】

  在學(xué)校指導老師的帶隊下,我們來(lái)到xxxx進(jìn)行物流實(shí)訓軟件操作,我們分組進(jìn)行各自不同崗位的操作練習。在xxxx的物流實(shí)訓軟件內容含蓋了運輸、倉儲、貨代、碼頭、報關(guān)等和港口物流有關(guān)的主要物流單位的經(jīng)營(yíng)管理和作業(yè)活動(dòng)。其功能模塊有

 。ㄒ唬﹤}儲配送模塊:該系統適合主要是針對貨物進(jìn)出口中轉的倉儲企業(yè),分為8個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)行實(shí)際模擬,設置17個(gè)崗位。

  1、入庫管理中心(設置入庫計劃員、入庫理貨員、單證員)

  2、出庫管理中心(設置出庫計劃員、出庫理貨員、單證員)

  3、庫內加工處理中心(設置加工計劃員)

  4、倉庫盤(pán)點(diǎn)及異常處理中心(設置盤(pán)點(diǎn)計劃員、盤(pán)點(diǎn)員)

  5、配送中心(設置車(chē)輛調度員、司機)

  6、保稅、監管貨物管理中心(設置報關(guān)員)

  7、計費、合同管理中心(設置費項管理員、計費員、合同管理員、會(huì )計員)

  8、企業(yè)領(lǐng)導中心(設置總經(jīng)理級、各部門(mén)經(jīng)理)

  通過(guò)軟件的權限管理讓我們擔任不同的'角色,對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分步、全部的數據操作,最終達到對整個(gè)倉儲企業(yè)的業(yè)務(wù)了解和掌握企業(yè)的管理。

 。ǘ┻\輸管理模塊:該系統適用第三方物流企業(yè)的運輸業(yè)務(wù)管理,主要是針對貨柜車(chē)的運輸,零擔也有一部分。分為7個(gè)大操作部門(mén)來(lái)進(jìn)行實(shí)際模擬,設置14個(gè)崗位。

  1、業(yè)務(wù)操作管理中心(設置集裝箱業(yè)務(wù)員、零擔業(yè)務(wù)員)

  2、調度中心(設置運力管理員、線(xiàn)路管理員、派車(chē)員)

  3、車(chē)輛跟蹤管理(設置車(chē)輛跟蹤員)

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