物流信息管理論文1

　　一、物流信息管理在杭州經(jīng)濟發(fā)展中的地位

　　現如今，物流行業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)成為了一個(gè)城市發(fā)展水平的標桿，同時(shí)，它也是衡量一個(gè)國家經(jīng)濟發(fā)達的重要指標。杭州人口眾多，而且經(jīng)濟領(lǐng)域的行業(yè)非常多，重視物流行業(yè)的發(fā)展和健全，對杭州是極其有利的。先進(jìn)的物流管理會(huì )帶動(dòng)一個(gè)城市的經(jīng)濟和生產(chǎn)力的發(fā)展，成為了很多行業(yè)的保障，物流信息管理的健康發(fā)展，將會(huì )讓杭州乃至全社會(huì )都受益匪淺。良好的物流也可以帶動(dòng)企業(yè)和城市合理的利用資源，完善的物流信息管理可以節省企業(yè)的財力，讓企業(yè)可以避免不必要的浪費。

　　二、杭州物流信息管理的現狀

　�。ㄒ唬┎糠制髽I(yè)對物流信息管理不夠重視。到目前為止，有很多城市對物流信息管理并沒(méi)有高度重視，杭州就是一個(gè)很明顯的例子，部分企業(yè)認為物流僅是貨物的儲藏和運輸，忽略了在運送和儲藏的同時(shí)，物流管理中的信息管理也非常重要，物流信息沒(méi)有及時(shí)把握，會(huì )造成很多貨物運送的延誤，這樣很難保障企業(yè)的經(jīng)濟利益。

　�。ǘ�）企業(yè)的物流信息管理設施落后。很多企業(yè)認為物流信息管理設施只是重復單一的工作，不需要很好的設備，尤其是有些物流公司，僅僅用幾個(gè)人力來(lái)記錄物流信息，這樣對以后的物流信息管理會(huì )產(chǎn)生極大的負擔和隱患。物流信息管理設施的落后，是導致企業(yè)物流運送的最大問(wèn)題之一，所以，當務(wù)之急應該是大力加強企業(yè)物流信息管理的設施，加大資金投入多功能的信息管理設備。

　�。ㄈ�）企業(yè)物流信息管理機構的設置不妥當，部門(mén)與部門(mén)之間協(xié)調不充分。在很多企業(yè)中，對于物流信息管理方面并沒(méi)有完全設立一個(gè)專(zhuān)有的部門(mén)，所以，對于物流的每一個(gè)環(huán)節也沒(méi)有良好的規劃和管理，這樣就導致了物流信息管理系統的松散和分散，企業(yè)的物流管理沒(méi)有辦法得到完全的整合。

　�。ㄋ模┢髽I(yè)物流信息管理中網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)十分落后，自身發(fā)展受局限�，F如今，雖然杭州的物流行業(yè)發(fā)展迅速，但是管理水平還是比較低下的，有些信息技術(shù)無(wú)法得到及時(shí)的更新，手段和方式都比較單一，現代化的信息管理方式和技術(shù)并沒(méi)有得到完全的發(fā)揮和應用，對于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的使用仍停留在最初的認知階段，對于網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)應用的不完善，就會(huì )造成物流信息無(wú)法完全顯示出來(lái)，同時(shí)，客戶(hù)反饋給企業(yè)的信息也得不到及時(shí)的反饋，造成了一定的弊端。

　�。ㄎ澹┤狈ο嚓P(guān)的物流信息管理人才。物流是一個(gè)綜合性極強的行業(yè)，它不但要求極高的技術(shù)含量，同時(shí)行業(yè)具有覆蓋性廣泛的特點(diǎn)，所以，這就要求了物流信息管理人員也要有較高的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的知識水平，擁有物流信息管理專(zhuān)業(yè)知識才能夠對物流的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行靈活的掌握，并且熟知技術(shù)運作。

　　目前，我國雖然有很多在物流方面的管理人才，但是究其根源還是遠遠沒(méi)有達到要求的，尤其是像杭州這樣的城市，人才十分緊缺。杭州一些企業(yè)的職業(yè)培訓學(xué)習體系不夠完善，當企業(yè)選用了一些物流信息管理人才之后，應該進(jìn)行有機制性質(zhì)的學(xué)習，不斷豐富職員的知識水平和技能水平，讓企業(yè)在物流管理方面沒(méi)有后顧之憂(yōu)。

　　三、關(guān)于物流信息管理策略的探討

　�。ㄒ唬└叨戎匾曃锪餍畔⒐芾�，樹(shù)立正確的現代物流管理概念�，F代企業(yè)當中，物流信息管理是企業(yè)重要的組成部分，如果想要在競爭力十分強烈的市場(chǎng)中立于不敗之地，一定要高度重視對物流信息的管理，樹(shù)立現代的物流管理理念，高度的重視物流管理。加強對企業(yè)物流信息管理人員的管理和培訓，強化物流的重要性，將物流的重要意義深入每個(gè)工作人員的心目中，對于物流信息管理方面的工作進(jìn)行合理的規劃和設計，決不能影響生產(chǎn)、運輸以及客戶(hù)的最大利益，全心全意的以客戶(hù)的需求為宗旨，強化服務(wù)意識，提升為客戶(hù)服務(wù)的水平和態(tài)度。

　�。ǘ�）加大投入力度，改善物流信息管理中的基礎設施。要想使得企業(yè)的物流信息管理發(fā)揮最大的效益，那么企業(yè)就要加大投入，物流信息管理的設施是企業(yè)物流運作的基礎，應該積極的推進(jìn)計算機、有關(guān)技術(shù)，還有倉儲技術(shù)的應用。

　�。ㄈ�）建立和完善企業(yè)物流信息管理部門(mén)的機構，增加部門(mén)之間的協(xié)調性。首先，要建立符合企業(yè)經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)門(mén)物流信息管理部門(mén)，企業(yè)要堅持整合物流信息管理的觀(guān)念，制定出與之相適應的物流計劃，明確物流信息管理的職能，讓物流信息管理職能貫穿于運輸、倉儲、裝卸、配送、生產(chǎn)等過(guò)程，并且，能夠讓物流信息管理的各個(gè)環(huán)節有機的結合在一起，通過(guò)對物流信息各個(gè)環(huán)節的控制和掌握，大大的提高物流活動(dòng)的執行能力和工作能力。其次，建立并完善企業(yè)物流信息管理部門(mén)機構，要實(shí)現銷(xiāo)售業(yè)務(wù)與物流活動(dòng)業(yè)務(wù)之間的分離方式，轉變傳統物流的運作方式，使得銷(xiāo)售業(yè)務(wù)與物流活動(dòng)業(yè)務(wù)相互不影響，互相分離。銷(xiāo)售部門(mén)專(zhuān)門(mén)負責銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，掌握客戶(hù)的資料，合同的管理，還有貨物的多少等等，而物流活動(dòng)業(yè)務(wù)部門(mén)主要負責在物流中出現的各個(gè)環(huán)節的工作，并且實(shí)行崗位責任制，讓員工找到歸屬感，對自己的職位負責。這樣依次進(jìn)行，讓每個(gè)部門(mén)都明確自己的任務(wù)，工作中就不會(huì )出現太多的弊端。

　�。ㄋ模┘訌娢锪骶W(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)的建設，加強第三方物流的管理。一個(gè)物流企業(yè)如果想要在競爭激烈的市場(chǎng)上立于不敗之地，除了自身要在物流管理上創(chuàng )新之外，還要不斷的加強和改善企業(yè)的物流信息技術(shù)水平，通過(guò)利用計算機的學(xué)習，對員工們進(jìn)行信息技術(shù)方面的培訓，找一些企業(yè)的優(yōu)秀物流信息技術(shù)人才對他們進(jìn)行時(shí)時(shí)培訓，將新學(xué)的物流信息技術(shù)應用到物流管理當中。

　　通過(guò)利用第三方物流，不但可以有效的節省企業(yè)的開(kāi)支，同時(shí)，還能夠大大優(yōu)化物流的過(guò)程和環(huán)節，避免一些不必要的庫存，使得企業(yè)擁有更加充足的資金來(lái)運作，也提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，增強了企業(yè)的生產(chǎn)力，也增加了企業(yè)的經(jīng)濟效益，提高了企業(yè)的競爭力，企業(yè)的綜合實(shí)力就會(huì )上升。

　�。ㄎ澹┡囵B專(zhuān)業(yè)的物流信息管理人才。我國的物流行業(yè)起步較晚，專(zhuān)業(yè)物流信息管理人才的缺乏，是導致這一現象的重要原因之一，人才的缺乏導致物流行業(yè)不能夠滿(mǎn)足社會(huì )經(jīng)濟的迅速發(fā)展，因此，加強對物流信息管理人才的培養對物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)重要的基礎和決定。政府有關(guān)部門(mén)、各大院校和企業(yè)之間要加強聯(lián)系，通過(guò)各種方法和途徑來(lái)培養專(zhuān)業(yè)的物流信息管理人才。

　　教育部門(mén)可以根據社會(huì )物流行業(yè)的需要，積極的鼓勵和支持符合要求的高校來(lái)開(kāi)設有關(guān)于物流行業(yè)的專(zhuān)業(yè)，進(jìn)一步推動(dòng)我國物流專(zhuān)業(yè)教育的發(fā)展，讓物流專(zhuān)業(yè)教育變得更加強大。

　　總之，隨著(zhù)市場(chǎng)競爭力的不斷加大，面對全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展趨勢，我國政府已經(jīng)將物流行業(yè)的發(fā)展作為發(fā)展戰略中的目標之一，我國的物流行業(yè)現在處于有利的環(huán)境中，企業(yè)的經(jīng)濟效益也逐步的復雜化，要想在眾多的競爭中擁有一席之地，就必須加大對物流信息管理的投入，堅持與時(shí)俱進(jìn)，保持企業(yè)思想的先進(jìn)性，通過(guò)降低物流的成本來(lái)提高自身的競爭力，要緊隨時(shí)代的發(fā)展，合理的利用物理信息管理資源，對各個(gè)環(huán)節都要做到協(xié)調發(fā)展，正確的選擇適合自己企業(yè)的物理信息管理模式，只有這樣，才能夠在激勵的市場(chǎng)中占據一席之地，也只有這樣，企業(yè)才能夠有效的提高經(jīng)濟效益。

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　　來(lái)源：企業(yè)導報 20xx年3期

物流信息管理論文2

　　1工程機械配件的主要特點(diǎn)

　　工程機械配件有自身獨特的特性。合理地使用機械配件，有利于工程機械的正常運行和維護。工程機械配件的主要特點(diǎn)有：

　�。�1）需求的隨機性：工程機械配件的損壞的發(fā)生相對來(lái)說(shuō)是隨機的，因此對它的需求也是隨機發(fā)生的。

　�。�2）種類(lèi)的多樣性：工程機械設備一般都是大型設備。這些大型設備裝配技術(shù)要求較高，如果裝配不合要求，可能會(huì )釀成事故。因此，要求工程機械配件有高的品質(zhì)。

　�。�3）品質(zhì)要求高。工程機械一般采用的是高新技術(shù)，工程機械上有很多配件的安裝及使用有其特殊的裝配要求，如果裝配不當，可能引發(fā)事故。

　　2工程機械配件的分類(lèi)

　　2.1按替代程度分類(lèi)

　�。�1）標準配件：例如：螺母、墊片、鉚釘等都屬于一般配件。這類(lèi)配件使用數量大，較為普遍出現，要求的專(zhuān)業(yè)程度低，易于獲得。

　�。�2）一般配件：這是工程機械配件中最普遍的，要求的專(zhuān)業(yè)程度最低，獲得最易。

　�。�3）關(guān)鍵配件：關(guān)鍵配件需求量和重要性程度都很高，這類(lèi)配件一般特殊型號的產(chǎn)品專(zhuān)用，不適合通用。處于市場(chǎng)競爭的壓力，工程機械配件制造商會(huì )對關(guān)鍵配件進(jìn)行特別的改造設計，以防止仿制件的出現。具有獨立性和唯一性。

　　2.2按使用年限分類(lèi)

　�。�1）耐損件：這類(lèi)配件的使用年限通常較長(cháng)，在使用過(guò)程中磨損度較小。出現單個(gè)零配件的損壞的情況較少。很難對需求量進(jìn)行預測。廠(chǎng)家一般都是通過(guò)對以往數據的分析來(lái)預測。

　�。�2）消耗件：這類(lèi)配件的使用年限通常較短，隨著(zhù)設備的使用逐漸磨損消耗，有基本固定的使用年限，但這類(lèi)服務(wù)配件所占比例較小，一般情況下，只占10%左右。如：輪胎、過(guò)濾器、密封墊片、剎車(chē)片等。

　　2.3按需求程度分類(lèi)

　�。�1）高需求配件：高需求配件的需求度高，庫存流動(dòng)速度較快。一般來(lái)說(shuō)，大部分消耗件都是快速流動(dòng)的配件。

　�。�2）低需求配件：低需求配件需求量往往較少，有的甚至在幾年內都沒(méi)有需求。一般來(lái)說(shuō)，大部分耐損件都是慢速流動(dòng)的配件。

　　3工程機械配件物流信息管理系統的三個(gè)子系統

　　3.1工程機械配件采購管理物流信息管理系統

　　工程機械配件的采購是配件物流信息管理系統的一個(gè)重要組成部分，通過(guò)物流信息管理系統，能夠使需求方充分掌握供貨方的情況，如果供貨單位出現生產(chǎn)或計劃變動(dòng)，需求方可以通過(guò)工程機械配件采購管理物流信息管理系統，對計劃進(jìn)行適當的變更，便于配件企業(yè)和供貨單位保持信息通暢。同時(shí)，利用工程機械配件采購管理物流信息管理系統，需求方可以準確了解現有以及需求的配件量，以制訂有效、合理的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃。

　　3.2工程機械配件倉儲管理物流信息管理系統

　　倉儲是工程機械配件物流的重心之一。通過(guò)對工程機械配件倉儲管理物流信息管理系統的設計，可以幫助企業(yè)對庫存工程配件的數量等信息進(jìn)行精準的掌握，為采購部門(mén)和銷(xiāo)售部門(mén)提供準確的庫存信息，便于采購部門(mén)和銷(xiāo)售部門(mén)作出正確決策。剛采購的工程機械配件也可以通過(guò)工程機械配件倉儲管理物流信息管理系統及時(shí)進(jìn)行數量、存放地點(diǎn)等相關(guān)信息的記錄、把握，有利于企業(yè)工程機械配件進(jìn)行高效管理。

　　3.3工程機械配件數據庫管理和維護物流信息管理系統

　　在有工程機械的企業(yè)中，系統管理員需要對相關(guān)的數據庫進(jìn)行備份，還要通過(guò)各種職位變化、人員流動(dòng)等對系統進(jìn)行相關(guān)保密設置等，這些都需要完善的物流信息管理系統作支撐。運用工程機械配件物流信息管理系統，企業(yè)可以對基礎數據實(shí)施維護，并能提供強大的數據查詢(xún)、統計、報表生成等功能，對工程機械配件企業(yè)的數據庫管理和維護起到重要作用。

　　4工程機械配件物流信息管理系統的設計與開(kāi)發(fā)

　　4.1對于標準類(lèi)配件

　　標準類(lèi)配件標準程度的要求不高而需求程度比較大，需求方可以在一定程度上決定價(jià)格的高低，需求商在此類(lèi)配件的物流信息系統管理上，應積極與供貨商交流，簽訂長(cháng)期合同，建立一般性合作伙伴關(guān)系。談成較為合適的價(jià)格，選擇生產(chǎn)能力強且能給出較低價(jià)格的供應商。

　　4.2對于一般配件

　　一般配件通常來(lái)說(shuō)需求量較低，使用年限一年左右，因此不宜與供貨方建立長(cháng)久的合作關(guān)系。在T程配件的供應商管理中，應當尋找集成的供應商，以每年的需求量為依據進(jìn)行招標招商，每年議定一次價(jià)格，在對供貨商的選擇上，必須考慮到售后服務(wù)水平。保證可以合理地進(jìn)行換貨或者退貨服務(wù)。

　　4.3對于關(guān)鍵配件

　　關(guān)鍵配件需求量和重要性程度都很高，這類(lèi)配件一般特殊型號的產(chǎn)品專(zhuān)用，不適合通用。在此類(lèi)配件的供貨商管理體系中要積極地尋找替代品。由于很難在和供應商的談判取得優(yōu)勢地位，出、于經(jīng)費考慮又不能大量采購，因此需要盡可能地尋找替代品以及可以供貨的商家。

物流信息管理論文3

　　物流信息的直接傳遞接收點(diǎn)就是物流配送中心，想要將該中心的相關(guān)信息管理系統進(jìn)行完善和設計，就應該將物流倉儲量放在整個(gè)物流系統中進(jìn)行思考，這種思考模式既關(guān)聯(lián)了物流信息與其他子系統之間的協(xié)調性問(wèn)題，還滿(mǎn)足了物流管理系統的個(gè)性化要求，在此過(guò)程中，更加展現了計算機的信息傳遞模式給相關(guān)的物流配送中心帶來(lái)的迅速與方便。

　　1計算機物流信息管理系統的功能需求

　　針對計算機物流信息管理系統的功能性需求的問(wèn)題來(lái)說(shuō)，首先應該就使用該系統的相關(guān)客戶(hù)進(jìn)行分析，并且，在相關(guān)業(yè)務(wù)流程上進(jìn)行優(yōu)化提升。根據這兩個(gè)問(wèn)題，可以展現出其相關(guān)的功能需求為以下幾方面：

　　1.1入庫管理

　　這種功能的實(shí)現主要就是相關(guān)物流資源的入庫形式進(jìn)行審核和驗收，由于是計算機的管理模式，現在大部分的倉儲都使用條形碼技術(shù)，這樣的技術(shù)支持可以有效的降低相關(guān)物流信息的錯誤率，提升準確性，提升整體的工作效率。

　　1.2出庫管理

　　這種功能的實(shí)現主要就是相關(guān)物流資源的出庫形式的審核和登記，這種作業(yè)情況的完成和入庫的模式相似，在計算機系統的使用過(guò)程中，可以按照相關(guān)出庫的信息進(jìn)行數據的記錄，這樣可以有效的更新相關(guān)的數據庫信息。

　　1.3理貨管理

　　這種功能的實(shí)現就是對于相關(guān)物流信息的入庫貨物進(jìn)行清點(diǎn)，審核以及安排貨位等。

　　1.4在庫管理

　　這種功能的實(shí)現就是為相關(guān)配送中心提供物流的有關(guān)數據信息，進(jìn)行庫存的審核，以及相關(guān)貨物的分類(lèi)提點(diǎn)等。

　　1.5揀貨管理

　　這種功能的實(shí)現就是為了提升相關(guān)配送中心的工作效率，這樣的功能有效的提升了出庫速度。

　　1.6流通加工管理

　　這種功能的實(shí)現就是為了與物流相關(guān)配送的增值服務(wù)，這種增值服務(wù)可以有效的提升相關(guān)信息輸入輸出的工作效率。

　　1.7基本信息管理

　　這種功能的實(shí)現就是為了對配送中心的相關(guān)工作人員以及供貨商等進(jìn)行的人員登記管理模式。

　　2計算機物流信息管理系統的設計

　　計算機信息管理系統的設計是一項十分重要的研究過(guò)程，這種系統的設計應該按照相關(guān)的文檔資料進(jìn)行方法和理論的確定，并且，在這些基礎都完善的同時(shí)，還應該進(jìn)行模塊的構建，只有將這些模塊有效的連接在一起，才能合理的實(shí)現整個(gè)系統功能的正常運作。在系統運作的過(guò)程中，還應該對相關(guān)的數據庫進(jìn)行詳細的設計和編程的安排，這種數據的整合可以在今后的使用中，有效的提升相關(guān)工作的工作效率。計算機物流信息管理系統的設計，從入庫到理貨、揀貨、保管、運輸加工，直到最后的出貨過(guò)程，都是一條完整的工作流程體系，這種體系的建立可以有效的提升物流配送中心的工作效率，縮短工作時(shí)間，提升相關(guān)用戶(hù)的滿(mǎn)意程度。

　　2.1計算機物流信息管理系統模塊設計

　　針對計算機物流信息管理系統的模塊設計，應該從第一部分的七項功能進(jìn)行入手，首先從入庫管理模式進(jìn)行完善，按照相關(guān)的入庫規則進(jìn)行相關(guān)操作細節的設定，然后按照相關(guān)物流入庫的信息進(jìn)行貨位的準備，根據實(shí)際的時(shí)間進(jìn)行相關(guān)的入庫登記；然后是理貨管理的模塊設定，在該階段可以使用相關(guān)的先進(jìn)信息技術(shù)進(jìn)行操作，在貨物上架的過(guò)程中實(shí)現全自動(dòng)的模式，提升上架的工作效率，有效的降低了成本；接下來(lái)是在庫管理模式的設計，這方面的設計就是按照相關(guān)的物流商品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，在相關(guān)信息的載入過(guò)程中，可以通過(guò)計算機技術(shù)設定采購時(shí)間，及時(shí)的更新相關(guān)的庫存信息并有效的記錄庫存的狀況，方便隨時(shí)的查驗；最后就是相關(guān)物流系統的出貨模塊的設計，針對這方面的模塊設計，應該按照出庫的貨物進(jìn)行有效的審驗，并對相關(guān)的貨物物流信息進(jìn)行核對，假如相關(guān)的數據保持一致，才能允許該貨物進(jìn)行出庫操作，假如貨物的相關(guān)信息不一致，那么就應該由工作人員進(jìn)行一步一步的審核，直到最后的數據保持一致的狀態(tài)。

　　2.2計算機物流信息管理系統邏輯結構的設計

　　針對計算機物流信息管理系統的邏輯結構問(wèn)題的設計，首先應該對相關(guān)物流的數據進(jìn)行有效的控制，只有對數據進(jìn)行合理的整合，才能保證相關(guān)業(yè)務(wù)流程的準確性，然后在數據的整合方面，應該有具體貨物狀況的顯示，在貨物出現問(wèn)題的時(shí)候，可以方便相關(guān)人員進(jìn)行合理有效的查找和審核。

　　2.3計算機數據庫的設計

　　在計算機物流信息管理過(guò)程中，針對相關(guān)數據庫的設計是十分關(guān)鍵的，數據庫直接展現了貨物的狀態(tài)，這種數據庫的管理可以有效的提升工作人員的工作效率，節省工作時(shí)間，降低工作成本，在選擇計算機數據庫時(shí)，應該兼顧存儲和管理的雙方面要求，只有這樣的數據庫運行模式，才能保證該物流信息管理系統的正常使用。

　　3結語(yǔ)

　　隨著(zhù)城市的不斷發(fā)展和建設，相關(guān)物流的使用狀況也在不斷的更新，在開(kāi)發(fā)計算機物流信息系統平臺時(shí)，不光要考慮到相關(guān)系統使用的多元性，還應該方便該系統對多種數據的連接方式的轉換，只有這樣的信息傳播途徑，才能有效的提升計算機系統的設計構建，為今后的運用狀況提供強有力的基礎。

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