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貨運員試用期個(gè)人工作總結（精選9篇）
時(shí)光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的努力后，我們在不斷的成長(cháng)中得到了更多的進(jìn)步，將過(guò)去的成績(jì)匯集成一份工作總結吧。那么寫(xiě)工作總結真的很難嗎？下面是小編精心整理的貨運員試用期個(gè)人工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
貨運員試用期個(gè)人工作總結 1
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段，同時(shí)自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務(wù)必有一套完善的物流規章制度。透過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：
1、配送費用：隨著(zhù)公司銷(xiāo)售量的增長(cháng)，物流費用的絕對值有所增長(cháng)，但是物流費用與銷(xiāo)售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷(xiāo)售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著(zhù)生產(chǎn)規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷(xiāo)售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷(xiāo)售物流中的關(guān)鍵環(huán)節之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現。在第八年，我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規定做到及時(shí)、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì )議，對上月出現的問(wèn)題及時(shí)總結。第八年我部門(mén)的配送準時(shí)到達率37%，運輸數據回傳及時(shí)率62%、回單完備率74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比03年有提高，大部分退貨商品都能在一周內回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：
A、客戶(hù)單據的簽收蓋章;
B、配送嚴重超時(shí)導致客戶(hù)銷(xiāo)售損失的彌補問(wèn)題;
三、倉庫管理
1、第八年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產(chǎn)規模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來(lái)很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著(zhù)手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的'狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門(mén)不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強庫存數據的管理，從10月份開(kāi)始，每月寶供務(wù)必做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連接各物流環(huán)節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場(chǎng)信息等。運輸信息，僅指干線(xiàn)運輸，在八年，經(jīng)常與總部及JY物流公司電話(huà)聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷(xiāo)售，更有利于銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。配送信息，JY物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現問(wèn)題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求JY物流公司每日核對庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。
五、第九年目標
新的一年，我部門(mén)的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率到達5%，控制積壓庫存，加快資金周轉。
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低采購成本。
目標3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標4：不斷學(xué)習物流采購專(zhuān)業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓。
認真負責是每一個(gè)庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無(wú)旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì )發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的狀況，避免存貨數量過(guò)多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負擔。
采購成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤的增長(cháng)點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶(hù)滿(mǎn)意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購的工作資料：一是適時(shí)適量保證供應;二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈。我們將會(huì )從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱構成本，往往被忽略不計，其實(shí)物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目�！墩堎弳巍返奶顚�(xiě)勢在必行，請公司各部門(mén)給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細填寫(xiě)。避免到貨后在庫內存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，影響售后服務(wù)。
貨運員試用期個(gè)人工作總結 2
從xx年xx月xx日起，公司報到上班。轉眼間，三個(gè)月過(guò)去了。在此期間，在公司領(lǐng)導和其他同事的幫助、關(guān)心和支持下，我的工作進(jìn)展得非常順利。謝謝你！
貨運代理的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過(guò)的，與我的x知識有很大的不同。當我第一次來(lái)到公司時(shí)，我擔心我是否能做好工作。然而，在領(lǐng)導和同事的耐心指導下，我在短時(shí)間內適應了公司的工作環(huán)境，熟悉了公司的整個(gè)x工作流程：從接單到訂艙，我已經(jīng)能夠熟練地做x工作，并與貨主和船舶公司確認提單、貨物清關(guān)、裝船和收款，同時(shí)堅持打電話(huà)，積極探索和積累客戶(hù)......在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導和同事的指導和幫助，感謝他們對我工作中的錯誤的.提醒和糾正。
在工作中，我自覺(jué)遵守公司的規章制度，認真負責地對待工作，高標準、嚴格要求，及時(shí)謙虛地向同事學(xué)習，模型內容地圖不斷改進(jìn)和豐富自己，希望盡快獨立�？吹焦九畈l(fā)展，我深感自豪。公司為我們提供了這樣一個(gè)良好的發(fā)展平臺。我渴望在這里作為一名正式員工工作，實(shí)現我的目標，反映我的生活價(jià)值，并與公司一起成長(cháng)。
在此，我申請成為正式員工，請領(lǐng)導給我機會(huì )繼續鍛煉自己，實(shí)現我的理想。我將繼續保持高度的工作責任感，以謙虛的態(tài)度和充分的熱情做好自己的工作，為公司創(chuàng )造價(jià)值，與公司一起展望更美好的未來(lái)。
請批準上述申請。
貨運員試用期個(gè)人工作總結 3
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)進(jìn)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的根底，讓我們對中國物流業(yè)的進(jìn)展狀況有一個(gè)比擬全新的熟悉。
經(jīng)過(guò)這幾周對物流治理的實(shí)習，我們在實(shí)習課上接觸了很多先進(jìn)的物流治理系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的學(xué)問(wèn)嚴密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。同時(shí)，我們了解到物流工作的簡(jiǎn)單性，但在在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增加感性熟悉，并可從中進(jìn)一步了解、穩固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素養和力量，固然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的進(jìn)展狀況有一個(gè)比擬全面的`熟悉，增加我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的熟悉，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底，可以說(shuō)在這次實(shí)習中，我們受益匪淺!
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有肯定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來(lái)的，各方面的設施設備都還不夠完善，治理有的還保存原有的治理模式�，F在國內物流企業(yè)許多作業(yè)都無(wú)法運用到現代技術(shù)。課本上學(xué)問(wèn)的現代化在現實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒(méi)有進(jìn)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的進(jìn)展空間。
在實(shí)習中，我學(xué)會(huì )了很多書(shū)本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，將書(shū)本上的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速進(jìn)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的進(jìn)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)進(jìn)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有進(jìn)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在進(jìn)展進(jìn)程中還存在著(zhù)很多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必需擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建立，借鑒外國的閱歷和做法……
總之，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論學(xué)問(wèn)，還親身體驗了很多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)問(wèn)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們供應這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)習室，讓我們每個(gè)物流治理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)珍貴時(shí)機來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流治理系統和設施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了肯定的閱歷根底，也是我們學(xué)校比照其他學(xué)校物流治理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠灾�，雖然這次實(shí)習時(shí)間特別短，但卻讓我的課本學(xué)問(wèn)的再度升華，從感性熟悉上升為理性熟悉了。同時(shí)也對我們這些將來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的熟悉，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
貨運員試用期個(gè)人工作總結 4
我于20XX年XX月XX日加入公司的物流部門(mén)，開(kāi)始了為期三個(gè)月的試用期。在這期間，我主要負責貨物的運輸和配送工作，以及與客戶(hù)的溝通和協(xié)調。通過(guò)試用期的工作，我不僅熟悉了物流操作的基本流程，還掌握了一些與客戶(hù)溝通的技巧和方法。以下是我在試用期的工作總結：
一、工作成果
在試用期內，我主要完成了以下工作：
運輸和配送：我參與了多個(gè)貨物的運輸和配送任務(wù)，確保了貨物的及時(shí)到達和客戶(hù)的滿(mǎn)意度。在工作中，我積極與客戶(hù)溝通，了解他們的需求和要求，并及時(shí)反饋物流信息，讓客戶(hù)放心交付貨物。
訂單處理：我負責處理客戶(hù)的訂單，包括訂單的錄入、審核和跟蹤等。通過(guò)訂單處理，我不僅了解了客戶(hù)的需求和訂單細節，還掌握了訂單處理的基本流程和方法。
團隊協(xié)作：我與物流部門(mén)的同事積極協(xié)作，共同完成了多個(gè)物流任務(wù)。在團隊協(xié)作中，我不僅完成了自己的工作任務(wù)，還積極提供幫助和支持，讓團隊更加高效地運轉。
二、工作挑戰
在試用期中，我也遇到了一些挑戰。例如，有一次貨物的運輸過(guò)程中出現了異常情況，需要進(jìn)行緊急處理。面對這個(gè)挑戰，我迅速與客戶(hù)溝通，了解了異常情況的原因和解決方案，并及時(shí)協(xié)調相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。通過(guò)這次緊急處理，我不僅學(xué)會(huì )了如何應對突發(fā)情況，還掌握了與客戶(hù)溝通和協(xié)調的方法和技巧。
三、反思和自我提升
在試用期中，我也對自己的工作進(jìn)行了反思和總結。我認為自己在工作中還存在一些不足之處，例如有時(shí)候處理訂單不夠細心、溝通協(xié)調能力有待提高等。為了提升自己的工作能力，我決定在未來(lái)的工作中加強以下方面：
提高工作效率：我將學(xué)習更加高效的工作方法和技術(shù)，提高自己的工作效率和質(zhì)量。例如，學(xué)習使用物流管理軟件、優(yōu)化工作流程等。
加強溝通能力：我將學(xué)習更好地與客戶(hù)溝通和協(xié)調，了解他們的需求和要求，并及時(shí)解決問(wèn)題。我將參加相關(guān)的培訓課程和交流活動(dòng)，提高自己的溝通技巧和表達能力。
注重細節處理：我將更加注重細節處理，確保每個(gè)訂單的處理都準確無(wú)誤。例如，仔細核對訂單信息、確保貨物的包裝和運輸符合要求等。
提高團隊協(xié)作能力：我將更加注重與團隊成員的協(xié)作和配合，共同完成物流任務(wù)。我將積極參與團隊討論和交流活動(dòng)，了解團隊成員的需求和意見(jiàn)，并提供支持和幫助。
四、對未來(lái)的展望
展望未來(lái)，我希望能夠在物流部門(mén)繼續發(fā)展壯大自己的職業(yè)生涯。具體來(lái)說(shuō)，我希望在未來(lái)的工作中能夠實(shí)現以下目標：
掌握更多的物流技能：我將繼續學(xué)習和掌握更多的物流技能和知識，包括運輸、倉儲、配送等方面的技能。這將有助于我更好地完成工作任務(wù)和提高工作效率。
拓展客戶(hù)群體：我希望能夠拓展公司的客戶(hù)群體，與更多的客戶(hù)建立良好的合作關(guān)系。這將有助于提高公司的業(yè)務(wù)水平和客戶(hù)滿(mǎn)意度。
提升團隊管理能力：我希望能夠提升自己的團隊管理能力，更好地領(lǐng)導和管理物流部門(mén)的團隊成員。這將有助于提高團隊的協(xié)作效率和完成工作任務(wù)的能力。
參與公司戰略規劃：我希望能夠參與公司的戰略規劃和發(fā)展計劃，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量和智慧。這將有助于我更好地了解公司的'業(yè)務(wù)和發(fā)展方向，并為公司的未來(lái)發(fā)展做出貢獻。
總之，試用期雖然短暫但卻讓我收獲頗豐物流部門(mén)的工作讓我更加了解物流操作的基本流程和方法讓我意識到只有不斷提升自己的工作效率和專(zhuān)業(yè)素養才能更好地適應物流行業(yè)的變化和發(fā)展我將繼續努力提升自己的專(zhuān)業(yè)素養和工作能力為公司的未來(lái)發(fā)展做出更大的貢獻試用期雖然短暫但卻讓我收獲頗豐感謝公司給我這個(gè)機會(huì )讓我學(xué)習成長(cháng)我會(huì )珍惜這段經(jīng)歷以更加飽滿(mǎn)的熱情和專(zhuān)業(yè)的態(tài)度投入到未來(lái)的工作中去為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
貨運員試用期個(gè)人工作總結 5
作為一名新晉物流員工，我在試用期中主要負責貨物的運輸和配送工作。通過(guò)這個(gè)階段的工作，我不僅熟悉了物流操作的基本流程，還掌握了一些與客戶(hù)溝通的技巧和方法。
在試用期內，我主要完成了貨物的運輸和配送任務(wù)，并積極與客戶(hù)溝通，確保了貨物的及時(shí)到達和客戶(hù)的滿(mǎn)意度。同時(shí)，我也遇到了一些挑戰，例如貨物的運輸過(guò)程中出現了異常情況，需要進(jìn)行緊急處理。面對這些挑戰，我迅速與客戶(hù)溝通，了解了異常情況的原因和解決方案，并及時(shí)協(xié)調相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。
通過(guò)試用期的工作，我不僅提高了自己的工作效率和質(zhì)量，還對自己的工作能力有了更深刻的認識。同時(shí)，我也認識到自己在工作中還存在一些不足之處，例如有時(shí)候處理訂單不夠細心、溝通協(xié)調能力有待提高等。為了提升自己的工作能力，我決定在未來(lái)的工作中加強細節處理和溝通協(xié)調能力。
展望未來(lái)，我希望能夠在物流部門(mén)繼續發(fā)展壯大自己的.職業(yè)生涯。具體來(lái)說(shuō)，我希望在未來(lái)的工作中能夠實(shí)現以下目標：掌握更多的物流技能、拓展客戶(hù)群體、提升團隊管理能力、參與公司戰略規劃等。同時(shí)，我也會(huì )繼續努力提升自己的專(zhuān)業(yè)素養和工作能力，為公司的未來(lái)發(fā)展做出更大的貢獻。
貨運員試用期個(gè)人工作總結 6
我有幸來(lái)到物流公司工作。不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到物理工作需要員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會(huì )到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位試用期的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎�，F在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單的試用期總結：
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項工作朝著(zhù)既定目標前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉、會(huì )議安排、迎來(lái)送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著(zhù)落、件件有落實(shí)。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會(huì )。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎知識，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰。
三個(gè)月來(lái)，在主管領(lǐng)導的指導下，我基本上保x了辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準確、無(wú)誤。三個(gè)月來(lái)，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規定》等，起草撰寫(xiě)了一些工作材料，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jì)考核測評工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級領(lǐng)導交辦的其他事情。
三個(gè)月的時(shí)間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現在：
1、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的'正確引導和幫助，所以我在較短的時(shí)間內適應了新的工作。
2、缺乏創(chuàng )新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì )主動(dòng)牽著(zhù)工作走，很被動(dòng)。缺乏認真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度。
3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì )的大學(xué)生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學(xué)習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專(zhuān)注于工作學(xué)習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習，主動(dòng)學(xué)習。身處當今知識經(jīng)濟時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來(lái)抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿(mǎn)的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學(xué)習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著(zhù)為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿(mǎn)意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng )新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng )造能力，不斷在工作中學(xué)習、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個(gè)月來(lái)工作的總結，說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補不足，工作中我深切感受到物理工作需要員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會(huì )到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定，爭取做的更好。
貨運員試用期個(gè)人工作總結 7
本人通過(guò)近三個(gè)月的工作，目前已對公司組織結構、部門(mén)職責、信息流、單據流、實(shí)物流及資金流等有了較深的了解，熟悉掌握了儲運業(yè)務(wù)流程、工作現場(chǎng)管理、工作任務(wù)安排、周邊業(yè)務(wù)接口關(guān)系等，并且已能夠很好地融入團隊，與銷(xiāo)售、財務(wù)、倉庫服務(wù)商、運輸服務(wù)商、印刷廠(chǎng)等通力合作，正確、及時(shí)地完成公司的交付目標及任務(wù)，因此在此提出轉正申請，請各位領(lǐng)導予以批示，非常感謝！
1、在前任主管的協(xié)助及指導下，從3月17日至3月24日完成了3期第2批及12期第4批共計96240本的計劃、資源組織、分揀、包裝、發(fā)貨等工作，據此基本了解了物流業(yè)務(wù)流程及接口關(guān)系；
2、從3月24日至4月2日主導完成了學(xué)語(yǔ)文4期第1批共計約45萬(wàn)冊的包轉發(fā)貨任務(wù)，并完成了庫房資產(chǎn)的交接清點(diǎn)（含設備、輔料、工具等），以及學(xué)語(yǔ)文20xx年12.3期的盤(pán)點(diǎn)；
3、從4月3日至6月5期組織完成了學(xué)語(yǔ)文4期第2批、5期、6期、78期共計約171.4萬(wàn)冊的接收、入庫、分揀、包裝、發(fā)貨、配送等，每期庫存誤差比例控制在目標范圍內
4、在歷史業(yè)務(wù)流程基礎上，同時(shí)在不影響交付質(zhì)量的前提下，對到貨、分揀、包裝、發(fā)貨等部分作進(jìn)行了改良性的調整，提高了庫存場(chǎng)地的利用率、庫存貨物的周轉率及分揀包裝的工作效率，并降低了錯誤返工率；
5、在信息流方面對前期零散的訂單信息進(jìn)行了模板化整合，減少了信息傳遞的錯誤及散失對業(yè)務(wù)的'不良影響，降低了儲運與市場(chǎng)環(huán)節之間反復確認的工作量；同時(shí)對單據核對方式進(jìn)行優(yōu)化，將原先3天完成的工作量縮短為2天。后續工作策略
6、流程方面：建立并逐步優(yōu)化儲運環(huán)節的計劃、訂單處理、貨物接收、在庫管理、分揀包裝、運輸配送、客戶(hù)服務(wù)管理等業(yè)務(wù)流程，實(shí)現相關(guān)業(yè)務(wù)作的標準化、規范化、制度化，做到有據可依；
7、人員方面：通過(guò)各種渠道建立臨時(shí)點(diǎn)數人員、臨時(shí)包轉人員的資源池及相關(guān)人員的情況說(shuō)明，并定期維護更新；對內合理實(shí)行崗位輪換制度，減少人員變化對業(yè)務(wù)的影響；
8、物料方面：通過(guò)更加合理地安排發(fā)貨計劃，平衡到貨、包裝、發(fā)貨等之間的步調，減少資源、時(shí)間等方面的沖突，提高包轉合理性、庫存周轉率及整體工作效率；
9、設備方面：建立設備定期保養及維護制度并嚴格落實(shí)，提高打包機、叉車(chē)等設備工具的可用率，避免影響正常業(yè)務(wù)開(kāi)展；
10、成本方面：通過(guò)歷史數據分析對比，合理地對包裝方式、運輸方式等進(jìn)行調整，減少打包帶、包裝紙、編織袋等包材及耗材的使用，降低包轉成本；同時(shí)通過(guò)訂單的整合及合理的計劃，提高臨時(shí)人員及設備的利用率，減少發(fā)貨時(shí)間，從而降低人工成本。
貨運員試用期個(gè)人工作總結 8
20XX年，物流中心主要做了以下工作。
一、做好圖書(shū)的收貨工作
20XX年，全年做好圖書(shū)收貨工作，圖書(shū)到貨送達到物流，物流責任人負責驗收，清點(diǎn)包件數量，核對無(wú)差錯簽收;同時(shí)錄入系統，期間包括：查錯糾錯、污損、殘次的'上報工作，同時(shí)對圖書(shū)百分之五十以上貼磁條，最后數據導入，分發(fā)到訂貨部門(mén)，與銷(xiāo)售部門(mén)打轉移憑證，單據轉交管帳人員，做收貨，轉交財務(wù)。
二、做好圖書(shū)退貨工作
20XX年，全年共退圖書(shū)件。
三、規范物流流程
根據物流中心的工作，厘定了科室每位成員的職責，制定了物流流程，即：圖書(shū)到貨(做好登記驗收，責任人：張曉濤)→圖書(shū)拆包驗貨(責任人：雷東張曉濤)→圖書(shū)錄入(責任人：馬素軍)→圖書(shū)財務(wù)單據上報整理(責任人：王聰)→圖書(shū)退貨{責任人：馬素軍(七一退貨)雷東(許都退貨)}→退書(shū)退單查詢(xún){責任人：蘇曉敏王聰}
同時(shí)制定了物流值班制度。值班人員負責當天衛生打掃，負責開(kāi)門(mén)，打水，負責下班時(shí)檢查線(xiàn)路，切斷電源，關(guān)燈，鎖好門(mén)。
四、幫助其他新華書(shū)店做好物流程序的熟悉工作。連鎖后，物流程序和以前的程序不一樣，所以許昌市所轄的其他新華書(shū)店在連鎖后業(yè)務(wù)不熟悉，物流中心工作人員耐心幫助他們熟悉程序，做好收貨、退貨工作。
五、其他一些工作
協(xié)助人力資源部做了一些員工培訓工作，在圖書(shū)市場(chǎng)部的指導下，配合購書(shū)中心和許都書(shū)城做了一些圖書(shū)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作。
六、部門(mén)穩定和員工思想工作。
貨運員試用期個(gè)人工作總結 9
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。
經(jīng)過(guò)這幾周對物流管理的實(shí)習，我們在實(shí)習課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。同時(shí)，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎，可以說(shuō)在這次實(shí)習中，我們受益匪淺!
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來(lái)的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式�，F在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運用到現代技術(shù)。課本上知識的現代化在現實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)習中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的.知識，將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法……
總之，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)習室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機會(huì )來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠灾�，雖然這次實(shí)習時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時(shí)也對我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
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