物流年度工作總結
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？下面是小編收集整理的物流年度工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流年度工作總結1
自從20xx年2月份從事銷(xiāo)售工作以來(lái)，通過(guò)周?chē)碌臒嵝膸椭妥陨淼牟粩鄬W(xué)習，逐漸的掌握的本職工作中的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)，經(jīng)過(guò)持續不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶(hù)拜訪(fǎng)。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶(hù)的溝通技巧，也為公司創(chuàng )造了一定的利潤。20xx年是我進(jìn)入xx的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績(jì)的一年，通過(guò)前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶(hù)開(kāi)發(fā)上也取得了一定的成績(jì)。貨代類(lèi)客戶(hù)一共開(kāi)發(fā)xx等。全年銷(xiāo)售額完成量在100萬(wàn)，毛利收入在22萬(wàn)左右。
倉儲類(lèi)客戶(hù)方面對xx等客戶(hù)進(jìn)行日常維護工作，同時(shí)積極挖掘對方潛在合作機會(huì )，期間成功引入××產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷(xiāo)售額完成量在200萬(wàn)，毛利收入在115萬(wàn)左右。平時(shí)除開(kāi)工作外，除了積極和部門(mén)客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規整和梳理，避免在業(yè)務(wù)操作中出現超過(guò)2次相同的錯誤。也能在和客戶(hù)業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設身處地的為客戶(hù)立場(chǎng)考慮，減少客戶(hù)不必要的費用產(chǎn)生，控制其成本支出，贏(yíng)得和客戶(hù)之間擴大合作規模的機會(huì )。但總的來(lái)說(shuō)，在20xx年還是發(fā)現自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶(hù)開(kāi)發(fā)方面客戶(hù)群體較少，客戶(hù)類(lèi)型較為單一、涉及空海運和倉儲類(lèi)的客戶(hù)數量不多。另外在專(zhuān)業(yè)知識方面還有待進(jìn)一步提高，針對物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，物流專(zhuān)業(yè)知識、各類(lèi)名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來(lái)的工作中，我會(huì )更加努力的去完成銷(xiāo)售工作，保持工作激情來(lái)迎接各種挑戰，在掌握專(zhuān)業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續提高和客戶(hù)溝通能力、為客戶(hù)提供最好的物流服務(wù)，將客戶(hù)資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)認真對待，尋求解決方案，同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專(zhuān)項培訓，擴大知識面，提升專(zhuān)業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認識xx的文化內涵，為xx成為最優(yōu)秀、最專(zhuān)業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流年度工作總結2
年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機緣，增強財政打點(diǎn)，在公司率領(lǐng)的關(guān)心撐持下，以“資金收受接管、煤款結算、經(jīng)費節制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風(fēng)，充實(shí)操作會(huì )計的反映與看管本能機能，增收節支，較好地完成了公司率領(lǐng)交給的各項使命，下面就財勞部的工作做出總結陳述請示。
一、財政工作回首回頭回憶
物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀(guān)經(jīng)濟布景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)錢(qián)一路攀升，物流公司發(fā)賣(mài)也呈現了求過(guò)于供的場(chǎng)所排場(chǎng)，面臨這千載一時(shí)的年夜好機緣，財勞部當真執行公司下達的各項經(jīng)濟指標，積極進(jìn)取，全力拼搏。1—11月份實(shí)現發(fā)賣(mài)收入35。44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10。56億元；車(chē)運量完成705。44萬(wàn)噸，地銷(xiāo)482。55萬(wàn)噸，累計實(shí)現開(kāi)票發(fā)賣(mài)754。37萬(wàn)噸。面臨發(fā)賣(mài)、出產(chǎn)兩旺的年夜好場(chǎng)所排場(chǎng)，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出，實(shí)現了集團公司發(fā)賣(mài)利潤的最年夜化，首要默示在以下幾個(gè)方面：
1、當真詳盡地做好煤款收受接管工作，保證資金平安，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質(zhì)量。
煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團公司的保留和成長(cháng)。1—11月份共收受接管現匯22。56億元，銀行承兌匯票6。78億元。其中：現匯比上年同期多收受接管13。68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元，收取利息80萬(wàn)元，銀行承兌匯票收受接管率為17。5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的收受接管質(zhì)量，實(shí)現了集團公司益處的最年夜化。
此外，出格是地銷(xiāo)回款難度較年夜，營(yíng)業(yè)量年夜，每筆營(yíng)業(yè)的金額較小，增添了7840多個(gè)用戶(hù)，財勞部工作人員對每一筆營(yíng)業(yè)都要當真核對。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的平安和完整。
2、提高處事質(zhì)量，知足用戶(hù)要求，做好煤款結算工作
煤款結算是財勞部的一項基本性工作，軌范多，工作量年夜，無(wú)論哪道工作環(huán)節呈現差錯，城市給公司帶來(lái)不成挽回的經(jīng)濟損失蹤，他們看待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款收受接管做出了較猛進(jìn)獻。
3、嚴酷遵守財政軌制，增強財政看管
財勞部人員少，營(yíng)業(yè)繁雜，出格是帳務(wù)措置，必需嚴酷遵守財政軌制，增強內部節制，對不合適手續的一律不予報銷(xiāo)，嚴酷節制支出，做好會(huì )計信息的匯總和陳述請示工作，保證各類(lèi)會(huì )計報表的實(shí)時(shí)、切確地編制和陳述請示，為率領(lǐng)做出發(fā)賣(mài)抉擇妄想供給了切確依據。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶(hù)單元進(jìn)行對帳，實(shí)時(shí)發(fā)現和更正錯誤，保證公司的帳目與客戶(hù)的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
二、財政工作中的不足及存在的問(wèn)題
財勞部在增強財政打點(diǎn)和內部節制方面，雖然取得了必然的成就，但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距，此后應提高員工的自身素質(zhì)，增強自身的法令意識和責任心。此外，應增強財政檔案的打點(diǎn)工作，使財政檔案打點(diǎn)工作更科學(xué)更前進(jìn)前輩。
三、此后的工作籌算
首先提高財政人員的營(yíng)業(yè)手藝和政治素養。跟著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟進(jìn)一步成長(cháng)，企業(yè)會(huì )計也在不竭成長(cháng)，對財會(huì )人員的政治素質(zhì)和營(yíng)業(yè)手藝要求越來(lái)越高，任何驕傲驕傲和不思進(jìn)取都將被裁減。是以，此后要操作一切可能的時(shí)刻組織員工進(jìn)行進(jìn)修培訓。
其次，在財政打點(diǎn)方面應下鼎實(shí)力，嚴酷節制支出，提高資金收受接管的質(zhì)量，增強資金平安各方面的打點(diǎn)，為集團公司的成長(cháng)和起飛而全力奮斗。
物流年度工作總結3
轉眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開(kāi)社會(huì )這所最好的大學(xué)，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國國內的快速成長(cháng)，從10年前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉庫和車(chē)隊，員工人數幾何級的增長(cháng)，并且第三家獨資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現著(zhù)中國這片沃土所帶來(lái)的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見(jiàn)卓識以及正確的發(fā)展戰略。
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(cháng)了，感悟了，當然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國內外客戶(hù)做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏(yíng)得了客戶(hù)的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿(mǎn)完成了部門(mén)指標，為公司創(chuàng )造了可觀(guān)的效益。本部門(mén)的員工也飛速成長(cháng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
20xx年初開(kāi)始，x總要求我不能僅僅滿(mǎn)足于領(lǐng)導好罐箱部門(mén)的操作，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶(hù)，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如xx、xx、xx、xx、xx、xx物流等客戶(hù)，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀(guān)收入的長(cháng)期物流項目。
與此同時(shí)，x總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷(xiāo)售統一協(xié)調管理，以便為客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶(hù)也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶(hù)也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著(zhù)元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規劃是：
繼續總結前期的銷(xiāo)售工作，不懈跟緊潛在的大客戶(hù)，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)；盡早培養出新的罐箱部門(mén)的領(lǐng)導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領(lǐng)導該部門(mén)穩定成長(cháng)；當然，我還是會(huì )繼續幫助并做好監督支持工作，不
可能徹底放手不管：
抽出時(shí)間，多多結識拜訪(fǎng)船公司和專(zhuān)業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線(xiàn)的較好危險品海運運價(jià)和陸運運價(jià)，為將來(lái)更好的報價(jià)做準備；協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部x部長(cháng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量；在20xx年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續發(fā)揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：加強對公司員工的培訓，無(wú)論是車(chē)隊司機、調度、各部門(mén)的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當聘請外來(lái)專(zhuān)家進(jìn)行培訓，同時(shí)公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制；適當撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的20xx年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動(dòng)。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！
物流年度工作總結4
回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：
一、20x年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20x年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。20xx年x月、x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納x社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望x年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流年度工作總結5
20xx年已經(jīng)過(guò)去，回首一年來(lái)的工作，感慨頗深，時(shí)光如梭，不知不覺(jué)中來(lái)公司工作已一年有余了。在我看來(lái)，這是短暫而又漫長(cháng)的一年。短暫的是我還沒(méi)來(lái)得及掌握更多的工作技巧與專(zhuān)業(yè)知識，時(shí)光就已流逝;漫長(cháng)的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員，今后的路還很漫長(cháng)。
很多人不了解客服工作，認為它很簡(jiǎn)單、單調、甚至無(wú)聊，不過(guò)是接下電話(huà)、做下記錄、沒(méi)事時(shí)上上網(wǎng)罷了;其實(shí)不然，要做一名合格、稱(chēng)職的客服人員，需具備相當的專(zhuān)業(yè)知識，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自覺(jué)性和工作責任心，否則工作上就會(huì )出現許多失誤、失職�？头藛T不僅要接待顧客的各類(lèi)物流進(jìn)展、咨詢(xún)、投訴和建議，更要及時(shí)地對各部門(mén)的工作進(jìn)行跟進(jìn)，對顧客進(jìn)行回訪(fǎng)。為提高工作效率，還要負責各項資料的統計、存檔，使各種信息儲存更完整，查找更方便，保持原始資料的完整性，同時(shí)使各項工作均按標準進(jìn)行。
下面是我20xx年一年來(lái)的主要工作總結：
1、按照要求，對顧客的檔案資料進(jìn)行歸檔管理，發(fā)生更改及時(shí)做好跟蹤并更新。
2、對顧客的咨詢(xún)及時(shí)進(jìn)行回復，并記錄在物流信息登記表上。
3、對于顧客反映的問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)，聯(lián)系快遞師傅，進(jìn)行跟蹤及反饋。
5、接受各方面信息，在做好記錄的同時(shí)通知相關(guān)部門(mén)和人員進(jìn)行處理，并對此過(guò)程進(jìn)行跟蹤，完成后進(jìn)行回訪(fǎng)。
6、資料錄入和文檔編排工作。對公司的快遞發(fā)出情況認真做好錄入及編排打印，根據各部門(mén)的工作需要，制作表格文檔，草擬報表等。
7、新舊表單的更換及投入使用。
8、完成上級領(lǐng)導交辦的其它工作任務(wù)。
在完成上述工作的過(guò)程中，我學(xué)到了很多，也成長(cháng)了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素質(zhì)�？头ぷ骺偨Y與計劃。對于我這個(gè)剛剛步入社會(huì )，工作經(jīng)驗還不夠豐富的人而言，工作中難免會(huì )遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運的是在公司領(lǐng)導和同事們的大力幫助下，讓我在遇到困難時(shí)敢于能夠去面對，敢于接受挑戰，性格也逐步沉淀下來(lái)。在我深刻體會(huì )到職業(yè)精神和微笑服務(wù)的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當你在工作崗位時(shí)，無(wú)論你之前有多辛苦，都應把工作做到位，盡到自己的工作職責。所謂微笑服務(wù)就是當你面對客戶(hù)時(shí)，無(wú)論你高興與否，煩惱與否，都應以工作為重，急客戶(hù)所急，始終保持微笑，因為我代表的不單是我個(gè)人的形象，更是公司的形象。
物流年度工作總結6
時(shí)光荏苒，200x年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén)，半年來(lái)，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
部門(mén)員工設置 7人
部門(mén)經(jīng)理：xxx
庫管員：xxx
商務(wù)：xxx
工程分包核算員：xxx
司機：xxx
部門(mén)主要工作內容 負責公司貨物的日常采購、投標詢(xún)價(jià)、供應商的開(kāi)發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門(mén)工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作
重要性：我部門(mén)的工作任重道遠，承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的`“油輪”�！氨健甭冻鰜�(lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門(mén)各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門(mén)所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車(chē)，全年無(wú)重大行車(chē)事故，提貨、送貨、長(cháng)途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線(xiàn)路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節省開(kāi)支。對本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養、故障及時(shí)排除，保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門(mén)工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿(mǎn)足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì )不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿(mǎn)足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領(lǐng)導給予我們工作的大力支持。
感謝公司各部門(mén)對我們的幫助、支持。
感謝我部門(mén)全體員工給予我全年工作的支持。
200x年部門(mén)工作展望
新的一年，我部門(mén)的工作目標如下
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低采購成本
目標3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：工程分包隊伍加大，多家報價(jià)、公平競爭、降低分包成本
目標5：不斷學(xué)習物流采購專(zhuān)業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓
認真負責是每一個(gè)庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無(wú)旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì )發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況，避免存貨數量過(guò)多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負擔。
采購成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤的增長(cháng)點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶(hù)滿(mǎn)意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內容：一是適時(shí)適量保證供應；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最��；四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈。我們將會(huì )從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計，其實(shí)物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目�！墩堎弳巍返奶顚�(xiě)勢在必行，請公司各部門(mén)給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細填寫(xiě)。避免到貨后在庫內存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，影響售后服務(wù)。
工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓中來(lái)，不斷提高專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)水平。工程項目采用多家投標報價(jià)、公平競爭、降低工程分包成本。
俗話(huà)說(shuō)“活到老，學(xué)到老”，學(xué)無(wú)止境。來(lái)年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品知識，積極參加公司組織的各項培訓活動(dòng)，尋找外部采供物流專(zhuān)業(yè)培訓機會(huì )，使每一位部門(mén)員工都能成為一名專(zhuān)業(yè)的采供物流師。
配合各部門(mén)完成公司目標，同時(shí)完成部門(mén)目標，只有公司目標和部門(mén)目標達成完美重合的時(shí)候，崩發(fā)出來(lái)的創(chuàng )造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬?lái)年的目標而努力吧！
物流年度工作總結7
自從2月份從事銷(xiāo)售工作以來(lái)，通過(guò)周?chē)碌臒嵝膸椭妥陨淼牟粩鄬W(xué)習，逐漸的掌握的本職工作中的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)，經(jīng)過(guò)持續不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶(hù)拜訪(fǎng)。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶(hù)的溝通技巧，也為公司創(chuàng )造了一定的利潤。是我進(jìn)入xx的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績(jì)的一年，通過(guò)前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶(hù)開(kāi)發(fā)上也取得了一定的成績(jì)。貨代類(lèi)客戶(hù)一共開(kāi)發(fā)xx等。全年銷(xiāo)售額完成量在100萬(wàn)，毛利收入在22萬(wàn)左右。
倉儲類(lèi)客戶(hù)方面對xx等客戶(hù)進(jìn)行日常維護工作，同時(shí)積極挖掘對方潛在合作機會(huì )，期間成功引入xx產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷(xiāo)售額完成量在200萬(wàn)，毛利收入在115萬(wàn)左右。平時(shí)除開(kāi)工作外，除了積極和部門(mén)客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規整和梳理，避免在業(yè)務(wù)操作中出現超過(guò)2次相同的錯誤。也能在和客戶(hù)業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設身處地的為客戶(hù)立場(chǎng)考慮，減少客戶(hù)不必要的費用產(chǎn)生，控制其成本支出，贏(yíng)得和客戶(hù)之間擴大合作規模的機會(huì )。
但總的來(lái)說(shuō)，在還是發(fā)現自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶(hù)開(kāi)發(fā)方面客戶(hù)群體較少，客戶(hù)類(lèi)型較為單一、涉及空海運和倉儲類(lèi)的客戶(hù)數量不多。另外在專(zhuān)業(yè)知識方面還有待進(jìn)一步提高，針對物流專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，物流專(zhuān)業(yè)知識、各類(lèi)名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來(lái)的工作中，我會(huì )更加努力的去完成銷(xiāo)售工作，保持工作激情來(lái)迎接各種挑戰，在掌握專(zhuān)業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續提高和客戶(hù)溝通能力、為客戶(hù)提供最好的物流服務(wù)，將客戶(hù)資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)認真對待，尋求解決方案，同時(shí)參加符合自身特點(diǎn)的專(zhuān)項培訓，擴大知識面，提升專(zhuān)業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深入認識xx的文化內涵，為xx成為最優(yōu)秀、最專(zhuān)業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流年度工作總結8
20xx年，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流，想方設法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩發(fā)展的一年;也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn)，現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開(kāi)源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)。
1.物流部費用現狀
本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí)，固定部分分攤就會(huì )越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒(méi)用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線(xiàn)，最少路費、停車(chē)費，xx主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的共識。從公明拉設備回xx，貨運公司報價(jià)x元，我們實(shí)際節省x%。對于各種設備的保養，我們也是價(jià)比三家。例如xx油泵問(wèn)題，xx咨詢(xún)好幾家，費用都在xx元左右，但是我們實(shí)際只花費三百余元，節省x%以上。
對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為xx倉庫窗戶(hù)刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種.種，不勝枚舉，變動(dòng)費用節省達xx%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示，把原xx倉庫庫存龍骨一次性轉移到xx，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合x(chóng)x擬把xx倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費用。
二、以學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)為契機，進(jìn)一步加強部門(mén)管理
1.完善部門(mén)管理制度
按照領(lǐng)導意見(jiàn)，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務(wù)監督等條款，進(jìn)一步規范出入庫流程;
2.提升部門(mén)人員服務(wù)意識、安全意識
本部門(mén)在強調多創(chuàng )效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門(mén)人員既要節省費用，更要對業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶(hù)提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng )效益。認真貫徹落實(shí)安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故;
3.加強部門(mén)人員知識技能自我培訓
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲備力量;
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門(mén)配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了__倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)__轉告本人后，決定暫時(shí)先運回石巖倉庫，已備公司將來(lái)使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務(wù)原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時(shí)完成，保證財務(wù)數據與業(yè)務(wù)數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時(shí)，本部門(mén)所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門(mén)或本人為了及時(shí)、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。
五、支持其他部門(mén)工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)
為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運作，本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。
過(guò)去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情;我們沒(méi)有可喜的成績(jì)，但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒(méi)有過(guò)人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。
20xx年過(guò)去了，我們沒(méi)有完成年初的目標，這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀(guān)，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事，以公司的利益為重。
六、20xx年部門(mén)工作展望
1.繼續開(kāi)源節流
為了降低費用，本部門(mén)計劃于年內配合__把__對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車(chē)輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門(mén)計劃于春節前后配合__處理掉;
2.加強部門(mén)管理，優(yōu)化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到x%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線(xiàn)。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習物流知識、加強產(chǎn)品培訓;
3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng )造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話(huà)，我們將把疲憊帶走，把滿(mǎn)意留下。
物流年度工作總結9
為貫徹落實(shí)交通運輸系統寄遞物流相關(guān)工作會(huì )議精神，我局20xx年開(kāi)展了以嚴格落實(shí)“三個(gè)100%”（收寄驗視、實(shí)名寄遞、過(guò)機安檢）制度為中心的寄遞物流相關(guān)工作。并將20xx年工作總結如下：
一、工作開(kāi)展情況
一是落實(shí)監管機構和人員。根據縣委縣政府工作安排，寄遞物流監管工作交與我局后，我局高度重視，立即成立了漢源縣寄遞物流渠道安全管理辦公室，日常工作由局安檢股具體負責，認真開(kāi)展寄遞物流渠道安全工作。成立了由局長(cháng)任組長(cháng)，交戰辦主任任副組長(cháng)的寄遞物流專(zhuān)線(xiàn)整治行動(dòng)領(lǐng)導小組，認真開(kāi)展寄遞物流專(zhuān)線(xiàn)整治行動(dòng)，力爭大幅改善我縣寄遞物流專(zhuān)線(xiàn)安全生產(chǎn)形勢。局屬各單位、道路客貨運輸企業(yè)按照各自的職責職能，各司其職，各行其責，切實(shí)做好寄遞物流專(zhuān)線(xiàn)整治工作，確保寄遞物流行業(yè)安全平穩運行。制定工作方案，細化工作目標責任。
二是開(kāi)展寄遞物流運輸安全管理宣傳活動(dòng)，組織安檢人員在車(chē)站、運輸企業(yè)宣傳欄，單位門(mén)口等地點(diǎn)廣泛張貼并利用出租車(chē)LED顯示屏，加大對《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等法規的宣傳，廣泛宣傳“依法寄遞、安全寄遞”理念。截至目前，已懸掛橫幅5條，張貼標語(yǔ)23張。
三是積極向郵政快遞企業(yè)做好文件精神傳達工作。傳達了7月18日和7月21日全國和省市電視電話(huà)會(huì )議精神，組織學(xué)習了《四川省郵政管理局四川省交通運輸廳四川省公安廳關(guān)于進(jìn)一步加強寄遞物流渠道實(shí)施收寄驗視和實(shí)名收寄制度的通知》，并就郵政快遞企業(yè)貫徹、落實(shí)文件和會(huì )議精神作了安排和布置。
四是開(kāi)展了專(zhuān)項整治行動(dòng)，建立健全聯(lián)合執法機制。20xx年6月-7月我局聯(lián)合轄區派出所、安監局等單位，對轄區內20家郵政、快遞網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查。全面掌握本轄區寄遞物流企業(yè)底數，建立臺帳。通過(guò)清理，全縣共有寄遞分支企業(yè)20家。
五是強力推動(dòng)落實(shí)“三個(gè)100%”制度。經(jīng)過(guò)整治，寄遞物流企業(yè)，均落實(shí)了“實(shí)名收寄”和“開(kāi)封驗視”制度，100%的完成了驗訖章和“寄遞e通”。強力推動(dòng)寄遞物流企業(yè)落實(shí)集運物品100%先驗視后封箱，寄遞物流活動(dòng)100%實(shí)名制，郵件、快件100%通過(guò)X光機安檢制度。
六是為切實(shí)做好寄遞物流行業(yè)安全生產(chǎn)工作，迎接即黨的十九大。11月25日，由縣交通運輸局主持，縣安監局、縣公安局、縣工質(zhì)局、縣消防大隊、縣郵政公司參加，共同在縣交通運輸局三樓召開(kāi)漢源縣寄遞物流行業(yè)安全培訓會(huì )。會(huì )上，各參會(huì )單位就寄遞物流行業(yè)安全相關(guān)知識對各寄遞物流企業(yè)負責人及經(jīng)營(yíng)人進(jìn)行培訓。要求相關(guān)企業(yè)嚴格落實(shí)三個(gè)制度（100%收寄驗視、100%實(shí)名寄遞、100%過(guò)機安檢）。31家寄遞物流企業(yè)和35名企業(yè)負責人及經(jīng)營(yíng)人參加了此次培訓。
二、典型案例
三、存在問(wèn)題
一是寄遞物流從業(yè)人員對相關(guān)法律和安全知識不熟悉，企業(yè)負責人對員工的安全知識培訓未重視。
二是實(shí)名登記制度堅持情況較差。
三是落實(shí)三個(gè)100%中，安檢落實(shí)難度大。因安檢機一臺大約在10萬(wàn)元以上，作為快遞小企業(yè)難以接受如此高的設備費用。
四是作為我局作為寄遞物流管理部門(mén)，執法主體缺乏執法依據。目前，只有《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等對寄遞業(yè)務(wù)有執法依據，我們交通部門(mén)若在這一塊執法就超越執法權限。
四、建議及下一步打算
一是建議由市郵政管理局下延管理機構，成立縣郵政管理局，負責縣內郵政和寄遞業(yè)務(wù)行政管理工作。
二是在沒(méi)有成立縣郵政管理局前，請求政府給縣交通運輸局從法律授權角度明確執法主體和執法依據，并增設編制，落實(shí)財政預算經(jīng)費。
下一步我局將持續牢固樹(shù)立“安全為基”的監管理念，力爭把“三個(gè)100%”制度落實(shí)到旺季保障和日常監管工作中；督促企業(yè)做好員工的安全知識培訓工作；引導企業(yè)持續加強收寄驗視制度；鼓勵企業(yè)向用戶(hù)做好實(shí)名收寄的宣傳工作，養成良性習慣；要求企業(yè)多方籌措資金，盡早實(shí)行“有分揀必安檢”。
物流年度工作總結10
不要為了工作而工作，要在工作中尋找意義和快樂(lè )。下面是小編整理的物流操作員年度工作總結，希望您喜歡，上公文站，發(fā)現學(xué)習。
物流操作員年度工作總結一 xxxx年對我具有特別的意義，因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì )的第一年。進(jìn)入工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。通過(guò)四個(gè)月的不斷學(xué)習，以及同事、領(lǐng)導的幫助，我逐漸了解物流這個(gè)行業(yè)，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。
現在我將自入職以來(lái)到至今工作期間的工作情況給予回顧，并就今后工作計劃進(jìn)行具體的闡述,編寫(xiě)此報告書(shū)如下:
一、 本人工作情況總結:
這段時(shí)間以來(lái)，我主要進(jìn)行了以下工作:
1、 在公司的安排下，我首先學(xué)習了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶(hù)聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶(hù)整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶(hù)的資料。通過(guò)電腦錄入，整理公司內部文件做好電子文檔。
2、 由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規范等問(wèn)題。雖然我所讀專(zhuān)業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過(guò)實(shí)際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習各種操作并結合公司實(shí)際情況重新組織自己操作思路。
3、 承擔公司內部財務(wù)會(huì )計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營(yíng)業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類(lèi)、統計并錄入電腦存檔。
二、 工作分析:
這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些進(jìn)步，但是遠遠不能達到一個(gè)專(zhuān)業(yè)物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面原因:
1、無(wú)工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
雖然我是一名學(xué)國際貨運的應屆大學(xué)畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒(méi)有需要的社會(huì )關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，也沒(méi)有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開(kāi)始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。經(jīng)常出現不該出現的業(yè)務(wù)錯誤，導致操作過(guò)程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時(shí)間和精力上的浪費。這只能在錯誤中成長(cháng)不斷加強學(xué)習，不斷培養自己在各個(gè)方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會(huì )，沒(méi)有足夠的社會(huì )經(jīng)驗和人生閱歷，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語(yǔ)中得失客戶(hù)的情況時(shí)有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶(hù)溝通技巧。
3、公司缺乏專(zhuān)業(yè)的運作經(jīng)驗。
我司正處于起步階段，許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，導致公司營(yíng)業(yè)額停滯不前,無(wú)法見(jiàn)到相應的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進(jìn)一步加強學(xué)習，吸收其他公司經(jīng)驗，干自己所能干，專(zhuān)心本公司擅長(cháng)業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶(hù)基礎上增加新客戶(hù)。
三、個(gè)人總結:
這段時(shí)間以來(lái)，我無(wú)論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，處理事情要以最簡(jiǎn)單的方法來(lái)完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，轉得不快，沒(méi)有想在前，做在先。
保障業(yè)務(wù)準確進(jìn)行，完滿(mǎn)完成服務(wù)客戶(hù)的責任，這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專(zhuān)業(yè)綜合性強、環(huán)節復雜、程序縝密、突發(fā)性強的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態(tài)度。作為公司成員來(lái)講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業(yè)，對社會(huì )工作沒(méi)有成熟的經(jīng)驗，加之物流工作突發(fā)性很強的特點(diǎn)，往往只能跟著(zhù)領(lǐng)導安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結經(jīng)驗。
四、公司存在的弊端和未來(lái)工作計劃及建議
1、每個(gè)企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點(diǎn)，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理�，F代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭�？偠灾�，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門(mén)職位(崗位)、工作職責及人員分配。因事設崗，因崗設人。
2、未啟動(dòng)公司績(jì)效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒(méi)有一個(gè)依據進(jìn)行評估，做多做少沒(méi)有具體的標準來(lái)衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時(shí)對公司人力資源工作規劃需要的依據也帶來(lái)困難，比如;人員調動(dòng)、工資調整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jì)效考核系統。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成?負責人是誰(shuí)?這些都應規范起來(lái)，按規定去處理和解決，只有這樣才會(huì )順利開(kāi)展各項工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項規章制度及工作流程。
4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來(lái)我承擔公司內部財務(wù)工作，發(fā)現處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營(yíng)企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核算和控制公司營(yíng)運成本。例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司支出帳內。建議將公私支出帳分開(kāi)登記。
5、開(kāi)設公司員工意見(jiàn)箱和公告欄。我認為公司意見(jiàn)箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶，意見(jiàn)書(shū)可以反映員工的心聲，它應該是企業(yè)內部管理改革的重要資料和依據，也是公司無(wú)形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內、外部每日發(fā)生最新消息所設置的，并且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學(xué)習，同時(shí)也是公司內部信息交流最佳途徑。
以上內容為本人近月入職以來(lái)工作總結情況，如有不妥之處請批評指正。我堅信在不久的將來(lái)，公司會(huì )發(fā)展成制度化、規范化、人情化、現代化管理模式的企業(yè)。謝謝!
物流操作員年度工作總結二 始建于1985年的xx大通物流，是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業(yè)。母公司xx物流聯(lián)網(wǎng)總部設于香港，是亞太地區最具領(lǐng)導地位的第三方物流供應商之一。
全球范圍內，xx物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，分公司結合策略聯(lián)盟及海外代理，網(wǎng)絡(luò )遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區域都設有全資子公司。詳情請登錄xx物流聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站xx
中國范圍內，xx大通物流得天獨厚的優(yōu)勢更為凸現。分布在32個(gè)省份的129個(gè)分、子公司及辦事處輻射全國1，100個(gè)城市，員工超過(guò)4，500人，共有2，000輛運輸車(chē)輛和240，000平方米的倉儲和物流中心。
職位:操作員
操作的描述
狹義的概念:所謂操作就是操控運輸作業(yè)。亦即負責將客戶(hù)委托的貨物從客戶(hù)指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運達客戶(hù)指定的收貨地點(diǎn)。在我們日常的運作當中，我們通常將一次運輸業(yè)務(wù)稱(chēng)之為一個(gè)承運過(guò)程，那么操作就是貫穿整個(gè)承運過(guò)程的操控作業(yè)。這個(gè)操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的，而且還會(huì )繼續存在很多年。
廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過(guò)收集、整理各種信息，指令、監督物流各環(huán)節的運作流程，以滿(mǎn)足客戶(hù)的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運過(guò)程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通過(guò)信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶(hù)提出的需求。在今后很長(cháng)一段時(shí)間內，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著(zhù)這個(gè)趨勢行進(jìn)的。
操作的意義:
在現代物流企業(yè)里，我們必須明確一個(gè)概念:操作是物流的核心�，F代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識所在，而通過(guò)上述我們對于操作的描述，可以看出操作實(shí)際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺高速運轉的計算機，那么操作就應該是這臺計算機的CPU。
我們在這里之所以要首先強調操作對于物流企業(yè)的核心意義，一方面是提高大家對于操作的重視程度，另一方面以下的內容也是基于這個(gè)核心意義而展開(kāi)論述的。
工作流程:
去客戶(hù)處取貨
返回有客戶(hù)簽字的運單或出庫清單(客戶(hù))
去客戶(hù)處送貨
返回收件人簽字的運單或出庫清單(物流公司)
去托運單位發(fā)貨
返回托運單位的托運單據和相關(guān)財務(wù)票據
去托運單位提貨
返回相關(guān)財務(wù)單據及倉庫入庫人員的交接簽字指令單
取貨入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單
取貨出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單
中轉入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單，并返回有入庫人簽字的清單明細(托運件拆分明細)
派送出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單，并返回客戶(hù)簽字的運單簽收聯(lián)或派送出庫單
運單件包裝單
返回單件所包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單
合票件包裝單
返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒(méi)有進(jìn)行合并包裝的時(shí)候，返回數據不變)
托運件包裝單
返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單
總體實(shí)習的收獲體會(huì )
一年的實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問(wèn)題。我明白到國內許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學(xué)習，借鑒外國的經(jīng)驗和做法。
真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。
因此，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。此次實(shí)習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。在這里感謝學(xué)校和公司給了我這次實(shí)習的機會(huì )，在這幾個(gè)月中我獲益匪淺，我達到了實(shí)習的目的，增長(cháng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實(shí)習。我徹底的利用了這幾個(gè)月，在這幾個(gè)多月里，我對工作這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也學(xué)會(huì )了真正的獨立生活。
物流年度工作總結11
大家好!在虎年到來(lái)之際，首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進(jìn)。
20xx年，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流，想方設法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩發(fā)展的一年;也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn)，現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開(kāi)源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)。
1.物流部費用現狀
本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí)，固定部分分攤就會(huì )越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒(méi)用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線(xiàn)，最少路費、停車(chē)費，羅選成主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價(jià)5000元，我們實(shí)際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價(jià)比三家。例如粵b****油泵問(wèn)題，羅**咨詢(xún)好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶(hù)刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費用節省達60%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費用。
二、以學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)為契機，進(jìn)一步加強部門(mén)管理
1.完善部門(mén)管理制度
按照領(lǐng)導意見(jiàn)，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務(wù)監督等條款，進(jìn)一步規范出入庫流程。
2.提升部門(mén)人員服務(wù)意識、安全意識
本部門(mén)在強調多創(chuàng )效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門(mén)人員既要節省費用，更要對業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶(hù)提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng )效益。認真貫徹落實(shí)安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。
3.加強部門(mén)人員知識技能自我培訓
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門(mén)配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)羅**轉告本人后，決定暫時(shí)先運回石巖倉庫，已備公司將來(lái)使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務(wù)原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時(shí)完成，保證財務(wù)數據與業(yè)務(wù)數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時(shí)，本部門(mén)所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門(mén)或本人為了及時(shí)、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。
五、支持其他部門(mén)工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)
為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運作，本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì )事務(wù)處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門(mén)業(yè)務(wù)，在此不再細說(shuō)。
限于篇幅，本部門(mén)其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過(guò)希望領(lǐng)導、同事不啻指出，只要大家不說(shuō)我敷衍于事，本人就心滿(mǎn)意足了。當然了，一年來(lái)取得的成績(jì)不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jì)。
還是那句話(huà)，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒(méi)有亮點(diǎn)，但是過(guò)去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情;我們沒(méi)有
可喜的成績(jì)，但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒(méi)有過(guò)人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。20xx年過(guò)去了，我們沒(méi)有完成年初的目標，這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀(guān)，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事，以公司的利益為重。
20xx年部門(mén)工作展望：
1.繼續開(kāi)源節流。
為了降低費用，本部門(mén)計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車(chē)輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門(mén)計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門(mén)管理，優(yōu)化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線(xiàn)。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習物流知識、加強產(chǎn)品培訓。
3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng )造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話(huà)，我們將把疲憊帶走，把滿(mǎn)意留下。
物流年度工作總結12
轉眼間，踏上工作崗位已經(jīng)年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，范文寫(xiě)作我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開(kāi)社會(huì )這所最好的大學(xué)，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國國內的快速成長(cháng)，從年前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉庫和車(chē)隊，員工人數幾何級的增長(cháng)，并且第三家獨資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現著(zhù)中國這片沃土所帶來(lái)的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見(jiàn)卓識以及正確的發(fā)展戰略。
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(cháng)了，感悟了，當然其中也包括我。在20年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國內外客戶(hù)做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏(yíng)得了客戶(hù)的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿(mǎn)完成了部門(mén)指標，為公司創(chuàng )造了可觀(guān)的效益。本部門(mén)的員工也飛速成長(cháng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
20年初開(kāi)始，x總要求我不能僅僅滿(mǎn)足于領(lǐng)導好罐箱部門(mén)的操作，TOP100 范文排行同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶(hù)，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如xx、xx、xx、xx、xx、xx物流等客戶(hù)，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀(guān)收入的長(cháng)期物流項目。
與此同時(shí)，x總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷(xiāo)售統一協(xié)調管理，以便為客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶(hù)也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶(hù)也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著(zhù)元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規劃是：
繼續總結前期的銷(xiāo)售工作，不懈跟緊潛在的大客戶(hù)，爭取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)；盡早培養出新的罐箱部門(mén)的領(lǐng)導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領(lǐng)導該部門(mén)穩定成長(cháng)；當然，我還是會(huì )繼續幫助并做好監督支持工作，不
可能徹底放手不管：
抽出時(shí)間，多多結識拜訪(fǎng)船公司和專(zhuān)業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線(xiàn)的較好危險品海運運價(jià)和陸運運價(jià)，為將來(lái)更好的報價(jià)做準備；協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部x部長(cháng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量；在20年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續發(fā)揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：加強對公司員工的培訓，無(wú)論是車(chē)隊司機、調度、各部門(mén)的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當聘請外來(lái)專(zhuān)家進(jìn)行培訓，同時(shí)公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制；適當撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的20年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動(dòng)。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！
物流年度工作總結13
轉眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開(kāi)社會(huì )這所最好的大學(xué)，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見(jiàn)證了日陸在中國國內的快速成長(cháng)，從10年前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉庫和車(chē)隊，員工人數幾何級的增長(cháng)，并且第三家獨資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現著(zhù)中國這片沃土所帶來(lái)的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見(jiàn)卓識以及正確的發(fā)展戰略。
相信每個(gè)人都在過(guò)去的一年中都學(xué)到了，成長(cháng)了，感悟了，當然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領(lǐng)罐箱操作部門(mén)為國內外客戶(hù)做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏(yíng)得了客戶(hù)的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿(mǎn)完成了部門(mén)指標，為公司創(chuàng )造了可觀(guān)的效益。本部門(mén)的員工也飛速成長(cháng)，經(jīng)過(guò)進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。
xx年初開(kāi)始，xx總要求我不能僅僅滿(mǎn)足于領(lǐng)導好罐箱部門(mén)的操作，同時(shí)要抽出身來(lái)做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)和客戶(hù)，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開(kāi)拓來(lái)了如xx物流等客戶(hù)，還有如××這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來(lái)可觀(guān)收入的長(cháng)期物流項目。
與此同時(shí)，xx總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷(xiāo)售統一協(xié)調管理，以便為客戶(hù)提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶(hù)也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶(hù)也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著(zhù)元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規劃是：
繼續總結前期的銷(xiāo)售工作，不懈跟緊潛在的大客戶(hù)，爭取到更多分量十足，如同××一樣的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)；盡早培養出新的罐箱部門(mén)的領(lǐng)導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領(lǐng)導該部門(mén)穩定成長(cháng)；當然，我還是會(huì )繼續幫助并做好監督支持工作，不可能徹底放手不管：
抽出時(shí)間，多多結識拜訪(fǎng)船公司和專(zhuān)業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線(xiàn)的較好危險品海運運價(jià)和陸運運價(jià)，為將來(lái)更好的報價(jià)做準備；協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部××部長(cháng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去，開(kāi)拓一定的業(yè)務(wù)量；在××年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。
工資得到大幅提升：
在新的一年中，希望公司能繼續發(fā)揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：加強對公司員工的培訓，無(wú)論是車(chē)隊司機、調度、各部門(mén)的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當聘請外來(lái)專(zhuān)家進(jìn)行培訓，同時(shí)公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制；適當撥給各部門(mén)一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門(mén)間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門(mén)及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。
雖然在過(guò)去的xx年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動(dòng)。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！
物流年度工作總結14
20xx年物流在各級政府的關(guān)心下，在總公司各級領(lǐng)導的支持下，尤其是在董事長(cháng)先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于自己的現代化物流配送基地。一年來(lái)，公司領(lǐng)導正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)；面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我司能干事、會(huì )干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng )新、敢打硬仗的工作作風(fēng)�；仡櫩偨Y今年的工作，我們認為通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為物流公司項目建設奠定了堅實(shí)的基礎，較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下：
一、突破項目建設瓶頸，高效推進(jìn)倉庫項目建設
20xx年11月公司成立以來(lái)，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領(lǐng)導果斷采取措施，抓住問(wèn)題結癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題，1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開(kāi)工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務(wù)，目前正著(zhù)手項目掃尾和工程驗收工作。
二、以安全為主線(xiàn)、質(zhì)量為核心，確保工程項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設
1、以安全為主線(xiàn)，牢固樹(shù)立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進(jìn)過(guò)程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強調牢固樹(shù)立全員安全意識，強調沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益；其次制定安全責任制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施；第三嚴格現場(chǎng)安全監管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝；二是對現場(chǎng)機械設備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標識；三是公司領(lǐng)導經(jīng)常親臨現場(chǎng)檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái)，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設單位派出現場(chǎng)施工員檢查把關(guān)；二是委托監理公司實(shí)行全盤(pán)質(zhì)量監管；三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò)，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項目建設。由于本項目前期受高鐵建設和建投上收等因素的影響，項目建設進(jìn)度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時(shí)間、趕速度加快項目建設。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗收階段；冷庫工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝；倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布；信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設計制作和辦理項目報建中。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度
由于公司當前主要任務(wù)是項目建設，因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務(wù)于工程施工和項目建設，首先是選聘專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性；其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、妥善處理工農矛盾，創(chuàng )建和諧建設環(huán)境
強裝、強卸、強行阻工既是我們一大丑惡現象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在物流配送中心項目施工建設過(guò)程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類(lèi)矛盾的時(shí)候，主要以溝通說(shuō)服為主，同時(shí)積極依托鎮黨委政府和村村支兩委支持，共同處理各類(lèi)影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環(huán)境。
五、爭取政策性資金，促進(jìn)項目建設
公司物流項目建設周期長(cháng)、規模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門(mén)請示、溝通、聯(lián)系，程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬(wàn)元，省兩型示范項目專(zhuān)項資金未能爭取到手，但為今后進(jìn)一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件�？傊�，通過(guò)多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務(wù)。
六、在工程項目管理上嚴格實(shí)行招投標制度，杜絕營(yíng)私舞弊和暗箱操作
公司在工程項目管理上，實(shí)行公開(kāi)招標制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過(guò)公開(kāi)招標，為我公司找到了性?xún)r(jià)比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭取各級政府部門(mén)為我司搭建發(fā)展平臺
當今企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各級政府的關(guān)心和支持。一年來(lái)，我司與鎮基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與區、新區工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規劃局、國土局等政府部門(mén)請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。物流雖然是服務(wù)“三農”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開(kāi)政府的扶植和支持。從承辦“萬(wàn)村千鄉工程”的經(jīng)驗來(lái)看，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此，一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門(mén)溝通、聯(lián)系，讓政府部門(mén)盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向，了解物流的經(jīng)營(yíng)情況，了解是怎樣全心全意服務(wù)“三農”、支持農村經(jīng)濟建設的。
八、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習，提升員工隊伍素質(zhì)
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓和領(lǐng)導的言傳身教。一年來(lái)，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時(shí)，更注重公司內部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來(lái)所做的各項工作，所取得的成績(jì)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團體，是一家致力于發(fā)展農村現代物流配送的新型企業(yè)。
物流年度工作總結15
公司物流部在公司章程的指導下，在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，各部門(mén)的積極協(xié)助配合下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標管理責任，較好的完成了20xx全年各項工作任務(wù)。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時(shí)間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應和生產(chǎn)能夠連續進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。
首先建立建全了各崗位工作職責，規范了各項業(yè)務(wù)流程序，結合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐，完善了票據管理和財務(wù)庫存數據的核對執行標準。與此同時(shí)，還對庫區建設進(jìn)行了改造，，節約了成本，庫區消防系統的建設完成和消防設施的配套落實(shí)，為庫區防火能力提高奠定了基礎，對庫區暖氣、環(huán)境系統的改造，進(jìn)一步改善了公司辦公環(huán)境。物流部倉庫分區、貨物分類(lèi)標志著(zhù)倉儲管理標準化，科學(xué)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉庫現場(chǎng)5S標準的實(shí)施，徹底杜絕了過(guò)去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及費損包裝物隨處可見(jiàn)，雜亂無(wú)章的現象。對貨物堆碼，分揀拆包無(wú)標準，造成的二次包裝物的損耗，也隨著(zhù)整頓、整理、清潔、清掃，素養的學(xué)習開(kāi)展成為歷史。貨物的收、發(fā)、存管理工作，伴隨著(zhù)崗位責任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。針對作業(yè)流程每個(gè)環(huán)節、崗位進(jìn)行了認真的跟蹤調查，結合實(shí)際情況，出臺了各崗位詳細的績(jì)效考核標準，并嚴格加以檢查、實(shí)施。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類(lèi)、規格型號擺放，貨位基本保持一致，各
項作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具、包裝物。工完料盡場(chǎng)地清的意識已經(jīng)深入人心，并貫穿于整個(gè)物流部管理作業(yè)過(guò)程中。在嚴格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配合市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)部門(mén)完成貨物進(jìn)庫的驗收工作，積極配合財務(wù)部對庫存數據進(jìn)行修整，保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實(shí)性。
建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，與鴻業(yè)第三方物流有限公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。在年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸最大程度形成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現零擔運輸情況較少，減低了運輸費用�？偟膩�(lái)說(shuō)，今年的運輸工作做得還是比較成功。
物流部20xx年目標：
1、物流部管理作業(yè)流程達到標準化要求。
2、庫容庫貌、現場(chǎng)管理符合“5S”標準。
3、員工專(zhuān)業(yè)知識水平、崗位技能的提高。
4、庫區的整理。
5、5S管理
20xx年計劃性的思路
1、合理性使用庫區
2、三年一個(gè)坎，物流部的崗位職責，物流部創(chuàng )新總結所有的工作職責，新的管理制度，新的考核體制
3、走出長(cháng)陽(yáng)，放眼學(xué)習，我們要有我們的特色，但我們同時(shí)也要學(xué)習新的知識，學(xué)習切實(shí)可行的制度和操作流程，結合我們市場(chǎng)，制定和實(shí)施改進(jìn)和創(chuàng )新計劃，必須要學(xué)習，必須要改進(jìn)，必須要創(chuàng )新，必須要超越現在。
配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的倉儲運輸方案，是我物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
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