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測量工作年終總結范文
測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著(zhù)實(shí)際求實(shí)、一切以數據說(shuō)話(huà)的原則從事測量工作。XX年在前后兩個(gè)工地的測量工作中,總結出一些經(jīng)驗與教訓,以利來(lái)年更好開(kāi)展工作。
測量 之前,應熟悉圖紙、編制測量方案、針對公路和鐵路路線(xiàn)的不同編一套各自的測量程序,以利測量工作。
導線(xiàn) 測量工作的主要內容
導線(xiàn) 1.控制點(diǎn)、水準點(diǎn)的交接
施工 放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進(jìn)行的,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則,接受監理工程師或設計單位交給的控制點(diǎn)、水準點(diǎn)和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下,設計單位按照圖紙資料在現場(chǎng)直接向承包人交樁。
若發(fā)現連續兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí),應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場(chǎng)交樁后,應在規定期限內(一般14天)自己進(jìn)行復核檢測,把復測結果上報至監理,檢測過(guò)程中應進(jìn)行旁站監理。如果沒(méi)有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書(shū)面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。如承承包人對任一測量標志及數據持有異議時(shí),應由監理工程師提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點(diǎn)位置和修正數據。
承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核,在沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)過(guò)監理工程師確認以前,不得作為控制點(diǎn)使用。
交樁 測量工作是一項十分重要的工作,進(jìn)行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時(shí)對新樁點(diǎn)時(shí)行復測,用附合導線(xiàn)法與相鄰標段聯(lián)測兩個(gè)點(diǎn),看是否滿(mǎn)足二級導線(xiàn)相關(guān)的技術(shù)要求。導線(xiàn)點(diǎn)往往不能滿(mǎn)足測量需求,離道路中線(xiàn)較遠且彰礙物較多,所以必須增設加密點(diǎn),在選點(diǎn)的時(shí)候,遵循以下幾點(diǎn)原則:
導線(xiàn) 1>點(diǎn)應選在地勢較高,視野開(kāi)闊的地點(diǎn),便于施測周?chē)匦巍?/p>
相鄰 2>兩點(diǎn)間互相通視,便于測量。
導線(xiàn) 3>點(diǎn)設置在平坦,土質(zhì)堅實(shí)、不易破壞的地面設置,便于架設儀器。
導線(xiàn) 4>邊長(cháng)要大致相等,相鄰邊長(cháng)不應懸殊過(guò)大。
新點(diǎn)選取后,在地面上做好標記,對于需要長(cháng)期保存的導線(xiàn)點(diǎn),應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標志,通過(guò)兩個(gè)已知點(diǎn)測出該點(diǎn)的角度距離和高差,并閉合到另一個(gè)導線(xiàn)點(diǎn)。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點(diǎn)的坐標,做好成果記錄,以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。
控制 2.網(wǎng)點(diǎn)的加密
設計 單位提交的導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)是設計階段為滿(mǎn)足設計要求建立的,并不能完全保證施工現場(chǎng)測量施樣的需要,且其中有些樁點(diǎn)在施工過(guò)程中會(huì )被覆蓋、破壞而消失。因此,在開(kāi)開(kāi)工前,測量人員開(kāi)展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作,以保證路線(xiàn)及構造物各部位都能準確定位及施工過(guò)程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。
測量人員正式接受導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)樁位后,應根據現場(chǎng)情況及施工技術(shù)規范要求,立即開(kāi)展施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗,使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗標定,符合精度要求。
擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測設方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后,應書(shū)面向監理工程師提交報告和計算資算資料。監理工程師復核檢測結果進(jìn)行審核,認為準確無(wú)誤,精度符合要求后,可以使用作為控制點(diǎn)使用。
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