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國際貿易合同精

時(shí)間:2022-08-03 10:11:00 買(mǎi)賣(mài)合同 我要投稿

國際貿易合同精

  隨著(zhù)法律法規不斷完善,人們越發(fā)重視合同,合同在生活中的使用越來(lái)越廣泛,簽訂合同也是最有效的法律依據之一。合同有不同的類(lèi)型,當然也有不同的目的,以下是小編為大家收集的國際貿易合同精,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

國際貿易合同精

國際貿易合同精1

  合同號:_________

  買(mǎi)方:_________

  賣(mài)方:_________

  _________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方)為一方,與_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方)為另一方,根據下列條款買(mǎi)方同意購買(mǎi),賣(mài)方同意出售下列貨物,于_________年_________月_________日簽訂本合同如下:

  1.貨物名稱(chēng)及規格:_________

  2.質(zhì)量和數量的保證:_________

  賣(mài)方保證商品系全新的且符合合同規定的規格和質(zhì)量的各項指標,質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個(gè)月。

  3.單位:_________數量:_________

  4.生產(chǎn)國別和制造廠(chǎng)商:_________

  5.包裝:_________

  6.單價(jià):_________總值:_________

  7.付款條件:

  (1)離岸價(jià)條款:

  a.按合同規定賣(mài)方應在裝運之前30天用電報/或函件通知買(mǎi)方合同號碼、品名、數量、價(jià)值、箱號、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運港口交貨,以便買(mǎi)方訂艙。

  b.賣(mài)方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。

  c.在貨物裝運之前,賣(mài)方應承擔貨物的全部費用與風(fēng)險,而在貨物裝運之后,貨物的全部費用則由買(mǎi)方承擔。

  (2)到岸價(jià)條款(不包括保險):

  a.賣(mài)方在裝運時(shí)間內應將貨物從裝運港運至目的港,不得轉運,合同貨物不得交由懸掛買(mǎi)方不能接受的國旗之船舶運輸。

  b.若貨物系由郵寄或空運,賣(mài)方應在發(fā)運前30天,按照第8條規定,用電報/或信件通知買(mǎi)方大約的發(fā)貨期,合同號碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格等。賣(mài)方在發(fā)貨后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買(mǎi)方,以便于買(mǎi)方及時(shí)購買(mǎi)保險。

  8.裝運口岸:_________

  裝運通知:賣(mài)方在裝貨結束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱(chēng)、數量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買(mǎi)方。由于賣(mài)方未能及時(shí)通知造成買(mǎi)方不能及時(shí)買(mǎi)保險,則一切損失均由賣(mài)方負責。

  9.裝運文件:

  (1)海運:全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書(shū)注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的_________公司。

  空運:提供一份空運單,注明“運費到付”/“運費已付”,交付買(mǎi)方。

  航空郵包:寄一份航空郵包收據給買(mǎi)方。

  (2)發(fā)票五份,注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過(guò)一個(gè)裝運嘜頭,發(fā)票應分開(kāi),細節應根據合同辦理)。

  (3)由制造廠(chǎng)開(kāi)出一式兩份的裝箱單。

  (4)由制造廠(chǎng)開(kāi)出的數量和質(zhì)量證書(shū)一份。

  (5)在裝運之后,立即通過(guò)電報/或信件將有關(guān)裝運之細節通知買(mǎi)方。此外,賣(mài)方在裝船后的10天內,要用空郵另寄兩份所有上述文件,一份直接寄給收貨人,另一份直接寄給目的口岸_________公司。

  10.目的港及收貨人:_________

  11.裝運期限:收到不可撤銷(xiāo)信用證_________天。

  12.裝運嘜頭:

  賣(mài)方應在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動(dòng)”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。

  13.保險:

  □裝運后由買(mǎi)方自理

  □由賣(mài)方投保

  14.交貨條件:_________

  15.索賠:

  在貨物到目的口岸之后的90天內,若發(fā)現商品的質(zhì)量、規格或數量不符合合同之規定,則買(mǎi)方憑_________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書(shū)有權提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償,且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣(mài)方負擔,但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的.責任,則賣(mài)方不負任何責任。關(guān)于質(zhì)量,賣(mài)方保證貨到目的口岸之后的12個(gè)月內,在使用過(guò)程中若由于質(zhì)劣而出現損壞,則買(mǎi)方應通過(guò)書(shū)面立即通知賣(mài)方并憑_________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書(shū)為依據,提出索償要求。根據買(mǎi)方的要求,賣(mài)方應負責立即排除缺陷,必要時(shí),買(mǎi)方可自行排除缺陷,費用由賣(mài)方負責。若賣(mài)方收到上述要求之后1個(gè)月內未能答復買(mǎi)方,則便視為賣(mài)方已接受要求。

  16.不可抗力:

  本合同內所述的全部商品,在制造和裝運過(guò)程中,如因人力不可抗拒的原因,拖延裝運或無(wú)法交貨,則賣(mài)方概不負責,賣(mài)方應將上述的事故立刻通知買(mǎi)方,且在其后的14天內賣(mài)方應用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書(shū)給買(mǎi)方,說(shuō)明出事地點(diǎn),作為證據。然而,賣(mài)方仍應負責采取必要的措施加速交貨。若事故持續超過(guò)10個(gè)星期,則買(mǎi)主有權取消合同。

  17.延遲交貨和罰款:

  本合同內所述的全部或部分商品,若賣(mài)方不能按時(shí)交貨或延遲交貨,且賣(mài)方同意罰款,則買(mǎi)方應同意其延遲交貨,但本合同第16條規定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款,所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而,罰款不應超過(guò)延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%,不足7天的天數應按7天算。若賣(mài)方在本合同規定的裝運時(shí)間內遲10個(gè)星期仍然不能交貨,則買(mǎi)方有權取消本合同,盡管合同已取消,賣(mài)方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買(mǎi)方。

  18.仲裁:

  凡因執行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執,雙方應以友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能獲得解決,應提交_________仲裁委員會(huì ),根據該會(huì )的仲裁程序暫行規定進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力,仲裁費用由敗訴方負擔。

  本合同由雙方簽署,中英文正本兩份,每方各持一份為據,兩份具有同等的效力。

  19.備注:_________

  買(mǎi)方(蓋章):_________賣(mài)方(蓋章):_________

  代表(簽字):_________代表(簽字):_________

  簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

國際貿易合同精2

  買(mǎi)方:________電傳:________

  賣(mài)方:________電傳:________

  按本合同條款,買(mǎi)方同意購入,賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品,謹此簽約。

  1、品名、規格:________

  單位:________

  單價(jià):________

  總價(jià):________

  總金額:________

  2、原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠(chǎng):________

  3、包裝:須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(cháng)途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣(mài)方應賠償由此而造成的全部損失費用。包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說(shuō)明書(shū)。

  4、裝運標記:賣(mài)方應在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長(cháng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運:

  5、裝運日期:________

  6、裝運港口:________

  7、卸貨港口:________

  8、保險:________裝運后由買(mǎi)方投保。

  9、支付條件:

  分下述三種情況:

 。1)采用信用證:買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11(1)a〕,應在交貨日前15~20天,由____________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用證于裝運日期后15天內有效。

 。2)托收:貨物裝運后,賣(mài)方出具即期匯票,連同裝運單據(見(jiàn)本合同第10款),通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________________銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。

 。3)直接付款:買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)后7天內,以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。

  10、單據:

  小海運:全套潔凈海運提單,標明"運費付訖"/"運費預付",作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。

 。2)空運:空運提單副本一份,標明"運費付訖"/"運費預付",寄交買(mǎi)方。

 。3)航郵:航郵收據副本一份,寄交買(mǎi)方。

 。4)發(fā)票一式五份,標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個(gè),發(fā)票需單獨開(kāi)列),發(fā)票根據有關(guān)合同詳細填寫(xiě)。

 。5)由廠(chǎng)商出具的裝箱清單一式兩份。

 。6)由廠(chǎng)商出具的質(zhì)量和數量保證書(shū)。

 。7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買(mǎi)方。

  此外,貨發(fā)10天內,賣(mài)方將上述單據(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買(mǎi)方,另一份直接寄目的港________公司。

  11、裝運:

 。1)F、O、B、條款:

  a、賣(mài)方于合同規定的裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數量、價(jià)值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買(mǎi)方,以便買(mǎi)方租船訂艙。

  b、賣(mài)方船運代理________公司________;(電報:________),負責辦理租船訂艙事宜。

  c、________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預計船達裝運港10天之前,即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運。要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時(shí),買(mǎi)方或其船方代理應及時(shí)通知賣(mài)方。若船在買(mǎi)方通知日后30天內尚未抵達,則第30天后倉儲費和保險費用由買(mǎi)方承擔。

  d、若載運船舶如期抵達裝運港,賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣(mài)方承擔。

  e、貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前,一切費用和風(fēng)險由賣(mài)方承擔;貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風(fēng)險屬買(mǎi)方。

 。2)C&F條款下:

  a、在裝運期內,賣(mài)方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。

  b、貨物經(jīng)航郵/空運時(shí),賣(mài)方于本合同第5條規定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運,賣(mài)方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方,以便買(mǎi)方及時(shí)投保。

  12、裝運通知。貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣(mài)方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保,賣(mài)方則承擔全部損失。

  13、質(zhì)量保證:賣(mài)方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。

  14、索賠:自貨到目的港起90天內,經(jīng)發(fā)現貨物質(zhì)量、規格、數量與合同規定不符者,除那些應由保險公司或船方承擔的部分外,買(mǎi)方可憑________出具的商檢證書(shū),有權要求更換或索賠。賣(mài)方擔保貨到目的港起12個(gè)月內,使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現的損傷,買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具________商檢局開(kāi)列的檢驗證書(shū),提出索賠。商檢驗書(shū)乃索賠之依據。按買(mǎi)方索賠要求,賣(mài)方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。

  15、不可抗力:在貨物制造和裝運過(guò)程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣(mài)方概不負責。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內,以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據。即使在此情況下,賣(mài)方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢,買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。

  16、合同延期和罰款:除本合同15條所述不可抗力原因,賣(mài)方若不能按合同規定如期交貨,按照賣(mài)方確認的罰金支付,買(mǎi)方可同意延期交貨,付款銀行相應減少議定的支付金額,但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo),但賣(mài)方仍應如期支付上述罰金。

  17、仲裁:凡涉及本合同或因執行本合同而發(fā)生的一切爭執,應通過(guò)友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交________仲裁委員會(huì )根據該會(huì )暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。

  18、附加條款:本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執一份,僅此聲明。

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