名人故事-郭川：做自己的船長(cháng)，駛離世俗
郭川先生的帆船“青島號”距離岸邊還有十幾米的時(shí)候，他再也按捺不住，縱身躍入4月10多度的海水中向岸上的家人游去。人群一片驚呼，他妻子的聲音變了調，尖叫著(zhù)，“你慢點(diǎn)，你慢點(diǎn)!”濕漉漉的他爬上岸，對著(zhù)自己的妻兒，沒(méi)有立刻擁抱，只有長(cháng)跪不起和痛哭失聲。
郭川：做自己的船長(cháng)，駛離世俗這一天是20xx年4月5日，郭川完成了138天孤單的海上航行，成為第一位無(wú)動(dòng)力帆船單人不間斷環(huán)球航行的中國人。這種帆船，沒(méi)有柴油或汽油發(fā)動(dòng)機，也沒(méi)有各類(lèi)動(dòng)力傳動(dòng)裝置，多用于展示駕駛者技巧的比賽，也有人為了探險目的駕駛它行駛于茫茫大海中。郭川的選擇既是這項勇敢者游戲的新格調，更是一種個(gè)人力量的直接表達。
1965年，郭川在青島出生，兒時(shí)跟隨父母在四川居住，8歲回到青島，卻帶了一口至今改不了的四川口音。郭川兒時(shí)的夢(mèng)想是當科學(xué)家，后來(lái)這個(gè)夢(mèng)想實(shí)現了，長(cháng)大后，他成了把星星放上天的人。
過(guò)了30歲，他決定辭去中國長(cháng)城工業(yè)總公司宇航部的工作。“那時(shí)候我在做所謂的‘官’。但是人際關(guān)系有時(shí)比較復雜，我不太喜歡。”郭川說(shuō)，“我是個(gè)愛(ài)憎分明的人，辦公室里有很多事讓我很苦惱。所以我就選擇了離開(kāi)。”35歲時(shí)，他終于確定自己要把對高處湛藍的挑戰變成對深處蔚藍的征服。郭川第一次在威海見(jiàn)到了“情懷號”，“那時(shí)看到這么一艘漂亮的船覺(jué)得很新奇。”他說(shuō)。抱著(zhù)試試看的心態(tài)，郭川登船試航，第一次基本是作為一名乘客，但他十分興奮。“我還寫(xiě)了篇文章，像是初戀的感覺(jué)。”享受了多年閑云野鶴生活的郭川也在尋找回歸的契機，他認真地對待這項將技能和科學(xué)知識緊密結合的愛(ài)好，把它變成了事業(yè)。
20xx年到20xx年，郭川拿下了中國航海史上的多個(gè)“第一”。他是“第一位完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的亞洲人”、“第一位單人帆船跨越英吉利海峽的中國人”、“第一位參加跨大西洋mini transat極限帆船賽事的中國人”等等。當然，這一切都比不上他在去年11月8日至今年4月5日完成的航行，他成為“第一位單人不間斷環(huán)球航行過(guò)合恩角的中國人”，宣告了這項歐美人統治的運動(dòng)中中國力量的崛起。
但在一切剛開(kāi)始時(shí)，郭川差點(diǎn)被自己內心的一場(chǎng)風(fēng)暴吞噬。
今年6月，沃爾沃環(huán)球帆船賽為慶祝舉辦40周年，開(kāi)展了一個(gè)展示這項運動(dòng)的攝影展，其中就展出了兩張郭川在2008年作為唯一來(lái)自中國的船員在航程中拍攝的照片。照片中船員們在熟睡，在捧著(zhù)熱咖啡微笑，他們的攝影師隊友卻在這時(shí)候患上了“幽閉恐懼癥”，郭川無(wú)法在狹小空間入睡，常常呼吸困難。作為第一位參加這項賽事的中國人，郭川同時(shí)也是媒體船員，每天要拍攝、剪輯一個(gè)短片。另外7艘船上的媒體船員，有的是前奧運帆船賽冠軍，有的曾在探索頻道工作，專(zhuān)門(mén)拍攝海上航行。郭川的航海和媒體知識水平都相形見(jiàn)絀。他舉著(zhù)攝像機，卻因為語(yǔ)言障礙，無(wú)法捕捉到隊友們某一瞬間精彩有趣的對話(huà)，他在一次央視的采訪(fǎng)中說(shuō)，那時(shí)自己常常到了太陽(yáng)落山都沒(méi)有好片子。文化背景差異也讓郭川的融入更加困難，在一段視頻中，郭川的一名外籍隊友拿著(zhù)攝像機對著(zhù)他，問(wèn)道：“Are you nervous?So pissed off?(你緊張嗎?很懊惱嗎?)”語(yǔ)氣里只有玩笑沒(méi)有關(guān)心。郭川微笑著(zhù)，換了話(huà)題。這個(gè)“不可能的任務(wù)”讓郭川很“抓狂”，“但作為唯一的中國人，我不能倒下去，不能失職。”郭川回憶。他說(shuō)他自己也解釋不清是怎么好起來(lái)的，藥物之外或許是自己的心理暗示，要求自己一定要完成這次航行。
劉玲玲女士是郭川環(huán)球航行的`項目管理人。從中央電視臺體育記者、世界杯新聞官，到經(jīng)營(yíng)自己的體育管理咨詢(xún)公司，劉在體育營(yíng)銷(xiāo)方面經(jīng)驗豐富。和郭川相識是2012年三亞沃爾沃環(huán)球帆船賽的一次晚宴上，兩人碰巧坐在一起，聊了一個(gè)晚上。“我和運動(dòng)員打交道是家常便飯，但是郭川的不同，是因為他完全來(lái)自這個(gè)體制之外。”劉玲玲對《人物》記者說(shuō)，“他和我們一樣上學(xué)讀書(shū)，上大學(xué)，分配到單位工作，因為一個(gè)偶然的機會(huì )接觸帆船，并從此走上職業(yè)之路，這一切都是不可想象的經(jīng)歷。”
去年11月，走出陰影、經(jīng)驗漸漸豐富的郭川終于做了自己的船長(cháng)，航向和生死都握在了自己手中。在出發(fā)兩個(gè)月后，郭川航行至位于南美洲最南端的“航海者的珠穆朗瑪”合恩角。那天海上天氣陰沉，郭川對著(zhù)隨身帶的攝像機表達著(zhù)自己的自豪和高興，接著(zhù)他說(shuō)了一句，“真的太難了。”之后扭過(guò)頭，攥緊了拳頭，嘴巴一抿，哽咽了。航程至此，已經(jīng)受各種波折。航行的第10天“青島號”就險些卷入臺風(fēng)“寶霞”;12月3日，雷達系統故障，郭川最終剪斷纜線(xiàn)，放棄使用;12月27日凌晨，大前帆破損，墜入海中，郭川用了一個(gè)多小時(shí)把帆拖回來(lái)。元旦那天，郭川爬上桅桿剪下殘帆。這是非常危險的舉動(dòng)，一旦摔下落水，帆船漂走，就會(huì )讓郭川一人留在海中等死。
劉玲玲回憶3個(gè)多月前的驚心動(dòng)魄，最大的挑戰是明天的不確定性。她和郭川最擔心的就是船沒(méi)有他堅強，沒(méi)有他有力量，“也許一個(gè)早上醒來(lái)，挑戰就終止了。這種不確定性讓你的神經(jīng)變得無(wú)比堅強”。
110多天過(guò)去了，此時(shí)，郭川正在遠離塵囂、每天最高溫度不過(guò)25攝氏度的康定寫(xiě)自傳�；叵脒^(guò)去，一切都變得“非常遙遠”，他說(shuō)，“完全不一樣的人、不一樣的世界了。”
問(wèn)到是否有個(gè)人英雄主義情結，郭川哈哈一笑。“你覺(jué)得呢?”他反問(wèn)道，“這個(gè)肯定有一點(diǎn)，不過(guò)沒(méi)有那種豪情四射，也做不來(lái)這件事。要知道在海上遇到風(fēng)暴，你無(wú)處可逃。”
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