維修培訓總結
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？以下是小編整理的維修培訓總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
維修培訓總結 篇1
一、控制線(xiàn)路分析方法
在仔細閱讀了設備說(shuō)明書(shū)，了解電氣控制系統的總體結構，電動(dòng)機和電器元件的分布狀況及控制要求等內容之后，便可以分析電氣原理圖了。
1、分析主電路
從主電路入手，根據每臺電動(dòng)機和電磁閥等執行電器的控制要求去分析它們的控制內容，控制內容包括啟動(dòng)，方向控制，調速與制動(dòng)等。
2、分析控制電路
根據主電路中各電動(dòng)機和電磁閥等執行電器元件的控制要求，逐一找出控制電路中的控制環(huán)節，利用前面學(xué)過(guò)的基本環(huán)節的知識，按功能不同劃分成若個(gè)局部控制線(xiàn)路來(lái)進(jìn)行分析，分析控制電路的最基本方法是查線(xiàn)讀圖法。
3、分析輔助電路
輔助電路包括電源顯示，工作狀態(tài)顯示，照明和故障報警等部分，它們大多由控制電路中的元件來(lái)控制的，所以在分析時(shí)，還要或過(guò)頭來(lái)對照控制電路進(jìn)行分析。
4、分析連鎖與保護環(huán)節
機床對于安全性好可靠性有很高的要求，實(shí)現這些要求，除了合理和懸著(zhù)拖動(dòng)和控制方案以外，在控制線(xiàn)路中還設置了一系列電氣保
護和必要的電氣連鎖。
5、總體檢查
經(jīng)過(guò)“化整為零”，逐步分析了每一個(gè)局部電路的工作原理遺跡各部分之間的.控制關(guān)系之后，還必須用“集零為整”的方法，檢查整個(gè)控制露點(diǎn)，看是否有遺漏，特別要從整體角度去進(jìn)一步檢查和理解各控制環(huán)節之間的聯(lián)系，理解電路中每一個(gè)元件所起的作用。
二、控制線(xiàn)路檢修方法
1、調查研究法
調查研究主要通過(guò)問(wèn)、聞、聽(tīng)摸來(lái)進(jìn)行。問(wèn)：?jiǎn)?wèn)設備 操作人員，了解有無(wú)由于故障引起明顯的外觀(guān)征兆；聞：聞?dòng)袩o(wú)電器設備過(guò)熱所特有的焦糊味；聽(tīng)：聽(tīng)設備各元件在運行時(shí)的聲音與正常運行時(shí)有無(wú)明顯差異；摸：摸電氣發(fā)熱元件及線(xiàn)路的溫度是否正常等。
2、試驗法
是在不損傷電氣的機械設備的條件下，可通過(guò)進(jìn)行試驗的方法通電試驗一般可先進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)試驗，若發(fā)現某一電器動(dòng)作不符合要求，說(shuō)明故障劃清界限在有關(guān)的電路中，然后在這部分故障電路中進(jìn)一步檢查，便可找出故障點(diǎn)。
3、邏輯分析法
邏輯分析法是根據電氣控制線(xiàn)路工作原理，控制環(huán)節的動(dòng)作程序以及它們之間的關(guān)系，結合故障現象做具體分析，迅速地縮小檢查范圍，然后判斷故障所在。
4、測量法
測量法是利用校檢燈、試電筆、萬(wàn)用表、蜂鳴器、示波器等對線(xiàn)路進(jìn)行帶電或斷電測量，是找出故障點(diǎn)的有效方法。排障時(shí)最常用的是試電筆和萬(wàn)用表，通過(guò)電阻法和電壓法進(jìn)行故障點(diǎn)的排查。電阻法就是利用萬(wàn)用表的歐姆檔和蜂鳴器，來(lái)檢查線(xiàn)路中應導通的環(huán)節是否導通。此時(shí)必須切斷電源，同時(shí)在測量是要特別注意其他回路對被測量線(xiàn)路的影響，以防止誤判。電壓法就是利用萬(wàn)用表的電壓檔或試電筆，在設備通電是測量線(xiàn)路中各點(diǎn)的電壓，判斷是否有電壓或電壓是否正常，以此來(lái)找出故障點(diǎn)。
總之，電動(dòng)機控制線(xiàn)路的故障不是千篇一律的，就是同一種故障現象，發(fā)生的部分也并不是一定相同，所以采用故障檢修的一般步驟 和方法時(shí)，不要生搬硬套，而因按不同的故障情況靈活處理，力求迅速準確地找出故障點(diǎn)。
在實(shí)際檢修工作中，應做到每次排除故障后，及時(shí)總結經(jīng)驗，并估摸好檢修記錄，作為要按以備日后維修時(shí)參考，并要通過(guò)對歷次的故障的分析和檢修，此啊去積極的措施，防止再次發(fā)生類(lèi)似的故障。
維修培訓總結 篇2
根據公司20xx年培訓計劃的文件精神，維修車(chē)間從車(chē)間實(shí)際出發(fā)，本著(zhù)“干什么學(xué)什么，缺什么補什么，持續培訓”的原則，為切實(shí)加強安全生產(chǎn)，解決崗位人員中存在的不懂、不會(huì )、不能的問(wèn)題，充分調動(dòng)廣大員工學(xué)習技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)、提高技能的積極性，全面提高員工隊伍的整體素質(zhì)，強化崗位必須掌握的應知應會(huì )內容，保證員工熟練掌握崗位基本操作技能，20xx年維修車(chē)間共有80名員工接受安全培訓，14名員工接受基礎型技能培訓，技能培訓平均3課時(shí)，安全培訓平均20課時(shí),基本完成上半年培訓計劃。20xx培訓工作采取以下幾種措施：
一、培訓需求調查
根據中心培訓工作指示精神，首先對員工進(jìn)行了培訓需求調查，分析員工目前存在的薄弱環(huán)節；分析論證了培訓內容，對員工制定了基礎型、提高型、骨干型培訓計劃。
二、培訓方式
1、集中授課，車(chē)間每月由技術(shù)人員組織員工集中培訓，在培訓中，員工也可以把在工作中積累的好經(jīng)驗互相傳授。
2、在實(shí)踐中演示，以崗位應知應會(huì )為主要內容，重點(diǎn)從操作規程、異常應急處理、安全作業(yè)規程等方面加強崗位人員基本操作技能培訓。車(chē)間認真開(kāi)展“案例分析”培訓工作，按時(shí)按要求學(xué)習事故案例，認真填寫(xiě)車(chē)間案例分析培訓記錄，要把“案例分析”培訓與生產(chǎn)實(shí)際相結合。
3、員工輪流做教員，為了提高員工參與培訓的積極性和培訓的質(zhì)量，讓員工也登上培訓的講臺，從而增強學(xué)習的動(dòng)力，豐富員工的`知識結構。
4、一季度一考、月度專(zhuān)業(yè)知識培訓、季度小型安全測試。車(chē)間把實(shí)際培訓工作作為重點(diǎn)，每季度舉辦一次各工種實(shí)際技能、安全練兵。切合實(shí)際，真正解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，真正達到提高員工技能水平。
5、師帶徒等方式進(jìn)行培訓，對新入車(chē)間員工結合中心提出“師傅帶徒弟”活動(dòng)，嚴格執行員工安全培訓、崗前培訓和技能培訓。
三、突出特色培訓
1、每季度舉辦一次維修之星理論實(shí)際競賽，獲得星際員工公布在專(zhuān)欄上，同時(shí)車(chē)間給予一定獎勵。
2、實(shí)際工作中遇到技術(shù)含量高，有普遍指導意義的工作，班組應由班長(cháng)召集全班人員進(jìn)行觀(guān)摩學(xué)習，工作結束后,對所學(xué)知識進(jìn)行總結。
3、對學(xué)有所長(cháng)的員工給他們一個(gè)展示的平臺，每周選一名員工登臺做教師。
4、嚴格按照師帶徒培訓計劃進(jìn)行培訓，完成預定指標。
四、培訓效果
通過(guò)以上的培訓形勢，員工整體技能、安全意識水平有所提高，員工對本崗位應知應會(huì )、必知必會(huì )基本內容有了更深的認識。六、培訓中出現問(wèn)題
新入車(chē)間員工班現在崗位存在問(wèn)題，新入廠(chǎng)的員工需要盡快掌握技能知識，早日上崗。
針對以上培訓中出現的問(wèn)題，20xx年在今年培訓計劃和措施基礎上，加大培訓的針對性，解決培訓中出現的問(wèn)題，以上就是維車(chē)間20xx年培訓總結。
維修培訓總結 篇3
在這秋高氣爽的x月，我很幸運的被選中參加由xx號召，xx學(xué)校組織的高級維修電工培訓。通過(guò)此次培訓我學(xué)習到了以前從未接觸過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)也結交了一些經(jīng)驗豐富的同行，進(jìn)一步開(kāi)闊了視野、找到了與同行之間的差距，明確了努力的目標，受益匪淺。以下就是此次培訓的體會(huì )和總結：
一、GXDeveloper編程軟件的應用及電氣原理圖
PLC編程對于我來(lái)說(shuō)本來(lái)是一件很陌生的知識，但是通過(guò)老師詳細的講解，把PLC的程序圖與電路原理圖巧妙的結合在一起講課的方式使我們很快的對PLC程序有了一定了解，懂得了PLC程序與電氣原理圖的轉換。
GXDeveloper編程軟件是PLC編程軟件，通過(guò)老師的介紹，我們很開(kāi)的掌握了CXDereloper編程軟件的應用，通過(guò)此軟件我們可以編輯PLC梯形圖，通過(guò)軟件中的模擬功能，我們可以檢測自己設計的PLC程序的對錯，學(xué)會(huì )運用軟件編程提高了我們以后的編程速度，也使得我們的編程思路更加的清晰，準確。
二、PLC指令的學(xué)習
學(xué)習完P(guān)LC編程軟件之后，馬上進(jìn)入了編程指令的學(xué)習。PLC編程指令大概分為兩類(lèi)，基本指令和特殊指令;
基本指令：邏輯取及驅動(dòng)線(xiàn)圈指令、觸點(diǎn)串及并聯(lián)指令、電路塊連接指令、多重電路連接指令、置位與復位指令等等;
特殊指令：步進(jìn)指令、跳轉指令、移動(dòng)指令、比較指令、算數與邏輯運算指令(加法、減法、乘法、除法及加一、減一指令)、左移位及右移位指令、區間復位指令、解譯碼指令、編譯碼指令、七段譯碼指令等等;
PLC內部符號意義：
X——輸入繼電器
Y——輸出繼電器
M——輔助繼電器
S——狀態(tài)繼電器
T——定時(shí)器
C——計數器
D——數據寄存器
KH——常數
三、PLC程序設計
邊學(xué)習指令的同時(shí)，老師運用邊學(xué)邊實(shí)踐的方法，找到實(shí)際運用該指令的例子，根據例子反應出來(lái)的效果，讓我們一目了然的明白了該指令的作用。通過(guò)跟我們出題目的方式，讓我們自己動(dòng)手去運用該指令。
通過(guò)做項目(四臺電機順序啟動(dòng)、工作臺自動(dòng)往返、藝術(shù)彩燈、Z37搖臂鉆床PLC控制、X62W萬(wàn)能銑床PLC控制、加工中心刀庫選刀控制、攪拌機PLC控制、紅綠交通燈等)，讓我們自主設計程序、自主設計電路、接線(xiàn)、試驗、各組上臺講解程序等方式，使我們找到了自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，取長(cháng)補短，擴展了我們的思路，從而使我們更加的掌握了PLC編程技巧。
四、PLC與觸摸屏的通信
在講述PIC編程的同時(shí)，我們也學(xué)習到了觸摸屏的設計，講述了觸摸屏的運行原理和觸摸屏與PLC的通信。
之后我們運用PLC與觸摸屏的通信技術(shù)相繼做了Z37搖臂鉆PLC與觸摸屏控制、X62W萬(wàn)能銑床PLC與觸摸屏控制、M7130平面磨床PLC與觸摸屏控制、四路搶答器PLC與觸摸屏控制等項目，使我們更加熟練的掌握了PLC與觸摸屏的通信。
五、變頻器電機調速
之后，我們學(xué)習了變頻器的使用，大概跟我們講述了以下幾個(gè)方面：
1、通用變頻器的基礎知識。
2、變頻器的調速方法。
3、變頻器面板的.功能及使用。
4、變頻器的參數設定及報警排除。
分組實(shí)訓了變頻電機面板調速、變頻調速、開(kāi)關(guān)調速、電位器調速等，通過(guò)老師的實(shí)操講解，使我們對變頻器有了更深的了解。
六、數控機床排故
我們來(lái)到了學(xué)校的實(shí)訓廠(chǎng)，實(shí)際體驗了我們學(xué)過(guò)的知識運用到現實(shí)中來(lái)，真正做到了學(xué)以致用。
分組實(shí)訓了CK6032數控車(chē)床，XK713Z數控銑床的故障排故，接觸了華中系統、西門(mén)子系統、FANUC系統。通過(guò)此次實(shí)訓我們懂得了我們學(xué)過(guò)的知識與實(shí)際中的運用有何相同點(diǎn)和不同點(diǎn)。
七、課余生活
在緊張的學(xué)習之外，學(xué)校無(wú)論從生活、餐飲、業(yè)余活動(dòng)中也做的非常的人性化，使我們在緊張的學(xué)習之余，生活的也非�？鞓�(lè )!
從第一天到校開(kāi)始，學(xué)校無(wú)時(shí)無(wú)刻的都在給我們帶來(lái)驚喜，宿舍配置齊全(獨立衛生間、電視、熱水器等)一系列配置使我們住的非常的舒心。餐飲更是讓我們大吃一驚，出乎預料的好，自助餐的形式總是讓我們控制不住的吃撐。
此外業(yè)余活動(dòng)更是豐富多彩，籃球比賽，K歌、乒乓器、羽毛球、足球等一系列體育娛樂(lè )項目，讓我們在緊張的學(xué)習后得到了充分的放松，并且使來(lái)自五湖四海的我們變的不在陌生，增進(jìn)了友誼，雖然僅僅一個(gè)月時(shí)間，但我們的友誼將會(huì )一直延續下去。
半軍事化管理制度，糾正了我們很多不好的壞習慣，開(kāi)學(xué)前期的軍訓，仿佛使我們回到了學(xué)生時(shí)代，讓我們重溫了學(xué)生的美好時(shí)代，使我們跨越了年齡差距，一塊瘋，一塊鬧，成為了真正的好哥們兒!
不但如此學(xué)校從政治教育上也做足了工作，組織我們參觀(guān)xx景區。
大家興高采烈地來(lái)到了xx，首先我們參關(guān)的是xx展覽館，通過(guò)導員的介紹，使我們重溫了歷史，大家在參觀(guān)的同時(shí)仔細聽(tīng)，細心看，有的議論，有的交流，佛想連篇，仿佛我們的思緒又回到了那個(gè)“激情燃燒的歲月”!緊跟著(zhù)我們參觀(guān)了xx舊址!通過(guò)這次參觀(guān)，讓我們身心都受到鼓舞，今天我們在欣賞秀麗河山的時(shí)候不能忘記打下這江山的先輩們的艱苦，只有繼續保持艱苦樸素勇于拼搏的精神才能繼往開(kāi)來(lái)開(kāi)創(chuàng )更美好的明天!我們更需要努力，因為明天的中國將靠我們來(lái)創(chuàng )造!
培訓活動(dòng)雖然結束了，接下來(lái)我要做的是把所學(xué)的東西大膽地應用到實(shí)際工作中去，認真總結，及時(shí)反饋，反學(xué)習中掌握不好的內容認真鉆研，真正做到學(xué)以致用。這次培訓我的收獲很多，學(xué)到了很多知識，也結交了很多業(yè)內的朋友，雖然今后我們很難在像這次培訓一樣，共同學(xué)習，共同歡笑，但是友誼常在，今后一定會(huì )經(jīng)常聯(lián)系。
最后，向我廠(chǎng)的各位領(lǐng)導，學(xué)校的老師們真誠的說(shuō)一聲“謝謝你們!”沒(méi)有你們給予我這次機會(huì )，沒(méi)有你們的支持，沒(méi)有你們的精心教導，這次培訓也不會(huì )取得這么大的收獲，謝謝你們!
維修培訓總結 篇4
本次培訓班是由日本國資助，天津工程師范學(xué)院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進(jìn)修的短期培訓班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。對于我們這些年輕的教師，專(zhuān)業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非�？释约簩�(zhuān)業(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個(gè)教師進(jìn)修對于我們是一個(gè)難得的好機會(huì )�，F對此次培訓作出總結。
汽車(chē)維修技術(shù)是一個(gè)變革的時(shí)代，知識改變命運，學(xué)習改變未來(lái)。我在培訓期從事汽車(chē)維修光盤(pán)，書(shū)籍的收集，匯聚一流專(zhuān)家汽車(chē)維修培訓總結，并作出自己的總結。
一、汽車(chē)維修理念
汽車(chē)維修從故障修理為主轉向以定期維護、預防故障為主；除汽車(chē)維修外，具有一定規模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應、技術(shù)咨詢(xún)、舊車(chē)交易、事故車(chē)維修等業(yè)務(wù)；維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，“質(zhì)量就是讓顧客滿(mǎn)意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來(lái)”等標語(yǔ)在車(chē)間隨處可見(jiàn)；由于車(chē)輛設計注重了整體可靠性，汽車(chē)維修廠(chǎng)基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設大修工序。
隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應用，我國汽車(chē)維修檢測設備生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了修車(chē)王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測試儀等發(fā)動(dòng)機檢測診斷設備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車(chē)診斷在維修生產(chǎn)過(guò)程中的地位和作用應引起國內同行的重視
汽車(chē)診斷車(chē)間是維修工藝過(guò)程中最重要的.組成部分，維修工的作業(yè)主要依據也是汽車(chē)診斷的結果。汽車(chē)診斷車(chē)間有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)診斷師（“汽車(chē)醫生”），根據電子設備診斷結果再加上個(gè)人經(jīng)驗來(lái)確定車(chē)輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒(méi)有完全建立起來(lái)，還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的“汽車(chē)醫生”，雖然要求汽車(chē)維修前必須進(jìn)行診斷檢測，但專(zhuān)門(mén)配備“汽車(chē)醫生”對汽車(chē)進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見(jiàn)�？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車(chē)醫生”，既進(jìn)行診斷檢測，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)化的不斷提高，“汽車(chē)醫生”必將成為汽車(chē)維修的關(guān)鍵崗位，汽車(chē)維修工會(huì )越來(lái)越不適應這一角色。因此，加快培養適應我國汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車(chē)醫生”，是今后行業(yè)人員結構調整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技能、專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓中，我們體會(huì )到現代汽車(chē)的一個(gè)發(fā)展方向，以及現代汽車(chē)業(yè)對人才的需求概況，同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內容、方式和方法與工廠(chǎng)的差距，明白為什么要堅定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革：工廠(chǎng)要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應這種需求！否則，我們培養的學(xué)生就不能為社會(huì )所承認。因此，“全面發(fā)展”的學(xué)生不應該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的設備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機結合起來(lái)，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長(cháng)流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過(guò)本次培訓，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷(xiāo)售狀況，市場(chǎng)的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來(lái)說(shuō)都是一筆不可多得的財富。
通過(guò)這次培訓，更加體會(huì )到了校領(lǐng)導對年青教師的關(guān)懷，我會(huì )更加努力工作，努力做“雙師”型教師。對于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，學(xué)習是生活、學(xué)習是工作、學(xué)習是一種責任，學(xué)習是人生命的重要組成部分，必須養成時(shí)時(shí)、事事、處處學(xué)習的習慣�！爸挥袑W(xué)習精彩，生命才會(huì )精彩；只有學(xué)習成功，生命才會(huì )成功�！苯逃炕A教育司有關(guān)負責人指出，任何一項改革，都不可能事先把教師培訓好了整裝待發(fā)，教師的成長(cháng)是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的，教師在改革的過(guò)程中不斷地發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，更新教育觀(guān)念，變革教學(xué)方式，改善教學(xué)行為，實(shí)現專(zhuān)業(yè)水平的提高。
綜上所述，通過(guò)本次暑假培訓，使教師逐步樹(shù)立了正確的教育觀(guān)念，不斷完善了知識結構，掌握了課程改革和教學(xué)改革的最新動(dòng)態(tài)，提高了履行崗位職責的能力，更加適應實(shí)施素質(zhì)教育的需要。教師隊伍建設，關(guān)鍵是要用心打造。著(zhù)名教育家陶行知先生說(shuō)過(guò)：“教育是心心相印的活動(dòng)，惟獨從心里發(fā)出來(lái)的，才能打到心的深處�！庇眯墓ぷ靼�！我們堅信只要真心對待每一個(gè)學(xué)生，相信我們每一個(gè)學(xué)生，把更多的機會(huì )，更多的思考留給學(xué)生，我們的收獲將不會(huì )辜負我們的播種。
維修培訓總結 篇5
20xx年我有幸參加了高級維修電工的培訓，通過(guò)此次培訓我學(xué)到了以前從未接觸過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)結交了一些經(jīng)驗豐富的同行，進(jìn)一步開(kāi)闊了視野、找到了與同行之間的差距，明確了努力的目標，受益匪淺�，F將此次培訓體會(huì )總結如下：
一、培訓內容
回味十幾天的培訓生活，五位老師的精彩講座仍歷歷在目。此次培訓共分三大模塊：電力電子與電機拖動(dòng)工作原理及電路調試和性能測定；鏜床、銑床工作原理及電氣排故；PLC工作原理。章老師的講課深入淺出，旁征博引，從他那幽默、風(fēng)趣的語(yǔ)言中我從一個(gè)門(mén)外漢逐步了解到自動(dòng)化學(xué)科發(fā)展的前沿；高從最基本的指令及梯形圖開(kāi)始講到較為復雜的數控機床的編程，遇到我們不會(huì )編的復雜程序，他總是耐心的一遍又一遍的講給我們聽(tīng)，直到我們理解，從他身上我看到了我們老師肩上的重擔和責任心。
隨后幾天的軍訓中，我發(fā)現到，原來(lái)看似沒(méi)什么事情做的工作，通過(guò)自己尋找和發(fā)現，也是可以充實(shí)忙碌的。軍訓時(shí)幫文杰攝影，整理和管理醫藥包，幫助女學(xué)員搬水，雖然是小事情，做了即有充實(shí)感，又不致無(wú)所事事。這也許就是所謂的細節吧，關(guān)鍵就在于自己主動(dòng)去找事情做。
二、培訓體會(huì )
通過(guò)這次培訓不僅讓我了解了較前沿的教學(xué)理念和教學(xué)改革的動(dòng)態(tài)，而且也學(xué)到了如何將理論與實(shí)踐相結合的原理，現在的中職教育不能只停留在書(shū)本知識上，教師要擺脫老的傳統教育的思想，脫離開(kāi)書(shū)本的陰影，大膽實(shí)踐，將理論與實(shí)踐結合起來(lái)，這樣我們的學(xué)生才能適應社會(huì )發(fā)展的需求。教師要有求真的治學(xué)態(tài)度，強烈的責任感，要想給學(xué)生一杯水，必須自己先裝滿(mǎn)一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng )新。
培訓活動(dòng)雖然結束了，接下來(lái)我要做的是把所學(xué)到的東西大膽地應用到電工課堂教學(xué)實(shí)踐中去，認真總結、及時(shí)反饋。培訓是一次很好學(xué)習提高的經(jīng)歷，我很珍惜這樣的機會(huì )，它留下的是我在教學(xué)事業(yè)上探索的足跡。培訓之后我對自己提的要求是，樹(shù)立終身學(xué)習的理念，并把所學(xué)的知識教會(huì )學(xué)生，及時(shí)投入到實(shí)踐中去。
今后，我會(huì )一如既往，將自己的全部心血傾注于教育事業(yè)上。我們的教學(xué)需要有“捧著(zhù)一顆心來(lái)，不帶半根草去”的境界，需要有積極的工作熱情和踏實(shí)的工作作風(fēng)。我將以這次培訓為契機，找準自己前進(jìn)的標桿，在工作中向智慧型發(fā)展，在業(yè)務(wù)上朝科研型努力。
此次培訓中，讓我結實(shí)了好多同行教師，交流了彼此間的教學(xué)方法。同時(shí)在前輩們的指導下，順利完成了這次培訓考核，有幸的是，期間，我還當任了好幾天的高級技師，和技師的小老師，認識了不了有經(jīng)驗的同行。讓我在學(xué)習的過(guò)程中，學(xué)到了好多從書(shū)本上未曾學(xué)習到的東西�？傊�，本次學(xué)習意義很大，下次有機會(huì )我還會(huì )再過(guò)來(lái)的。
電火花機械加工等機電設備。在專(zhuān)業(yè)老師幫助下，參與了大部份機電設備的安裝調試工作，并做好機電設備日常維修保養工作。
通過(guò)多年的維修工作實(shí)踐認識到：維修電工的職責是保證學(xué)校教學(xué)、生活照明等系統的正常運行。作為一名維修電工，在工作中除了對設備及線(xiàn)路的合理安裝，良好的調試和日常保養與檢查外，如何在出現故障時(shí)，能迅速查明故障原因，正確處理故障，是保證設備正常運行的重要前提。要達到快速判斷；正確處理故障的過(guò)硬維修技能，必須做好以下幾方面：
1、不斷學(xué)習新技術(shù)，新知識，熟悉新設備、新電器。
2、理論指導實(shí)踐，在實(shí)踐中不斷總結積累經(jīng)驗，更快地排除故障。
3、在排除故障的過(guò)程中，采取分析、檢測和判斷相結合，逐步縮小故障范圍。
4、要做好流水線(xiàn)設備的'安裝、維修工作，除了具備電工專(zhuān)業(yè)知識和過(guò)硬維修技能外，還應具備多方面的專(zhuān)業(yè)知識。幾年來(lái)利用在工科類(lèi)學(xué)校工作的有利條件，努力學(xué)習《機械基礎》、《機械加工基礎》、《機械設備安裝與維修》、《設備控制基礎》等課程。擴展知識面，提高維修技術(shù)水平。
二、 電器設備自動(dòng)控制與安全運行工作。
由于學(xué)校遠離市區，城市自來(lái)水供應不上，周邊區域又缺乏水源，生活、消防用水全部靠打機井抽取地下水解決。全校共有五口機鉆深井，一口人工淺井，配置五臺深水電泵，二臺離心水泵，五座屋頂水箱。為確保供水和節約用水，對供水管網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)改造，安裝液位器、電磁閥等自動(dòng)控制裝置。為確保水泵電機安全可靠運行，除安裝電機過(guò)載、過(guò)熱及短路等保護外，加裝電機缺相保護裝置。采用二只交流接觸器主觸頭串接三相電路中，每只接觸器線(xiàn)圈（380v）分別接于A(yíng)—B、B—C相，當三相電路任何一相斷路，定有一只接觸器線(xiàn)圈失電而斷開(kāi)電機三相電源，達到保護電機。通過(guò)多年實(shí)踐，證實(shí)這種缺電保護方法即簡(jiǎn)單又安全可靠。
三、 變壓器增擴容工作。
隨著(zhù)學(xué)校教學(xué)規模的不斷發(fā)展，教學(xué)、實(shí)驗和實(shí)習設備，辦公及生活設施日以增加，用電量劇增，原有電力變壓器超負荷運轉，急需增擴容。通過(guò)對全校用電設施用電量的統計，測試用電高峰期最大用電量。根據學(xué)校根據各部門(mén)的用電需求及學(xué)校持續發(fā)展要求，確定擴容量，制定變壓器增擴容方案，經(jīng)校領(lǐng)導批準。委托業(yè)局進(jìn)行設計施工，XX年10月18日擴容工程竣工交付使用。
四、 備用電源運行及維護工作
學(xué)校地處郊區，配有一臺柴油發(fā)電機組，以備應急供電。由于條件的限制，發(fā)電機容量小，市電停電后，自發(fā)電量遠遠不能滿(mǎn)足學(xué)校用電需求。通過(guò)調查計算，并根據白天以教學(xué)、實(shí)習設施用電為主，晚上則是以照明用電為主的用電特點(diǎn)，確保重要部門(mén)的用電，編制自供電配送表，科學(xué)、合理地調配供電，使自發(fā)應急供電達到最佳狀態(tài)。認真學(xué)習柴油機的構造原理、維修技術(shù)，做好發(fā)電機組運轉數據記錄及日常維護工作，對啟動(dòng)蓄電池定期檢查、維護、充電。保證發(fā)電機組全天候應急啟動(dòng)供電。
五、 安全用電、節約用電工作
1、在維護工作中嚴格遵守安全操作規程，使用合格電工產(chǎn)品、材料。
2、加強學(xué)校學(xué)生宿舍安全用電管理工作，參與制定學(xué)生宿舍安全用電細則，嚴禁學(xué)生在宿舍內使用大功率電器，對每間宿舍電路加裝限流控制裝置，確保學(xué)生宿舍用電安全，消除火災隱患。
3、定期檢查各部門(mén)、各系統安全用電情況，發(fā)現安全隱患，及時(shí)整改。
4、每年定期檢測建筑物防雷接地，電器設備保護接地系統的接地電阻。對接地電阻達不到規范要求的系統，限期整改達標。
5、用電器安裝漏電保護裝置，特別對金工實(shí)習車(chē)間電焊機安裝二相漏電保護空氣開(kāi)關(guān)。
6、對學(xué)校原有電力架空線(xiàn)路進(jìn)行全面的優(yōu)化改造，將架空明線(xiàn)按規范改為地下鋪設，確保供電安全，使校園環(huán)境整潔優(yōu)雅。
7、根據學(xué)校下半夜用電量驟減，電壓升高，校園道路、走廊、通道、大門(mén)等場(chǎng)所的照明燈需整夜長(cháng)明，并且大部分使用白熾燈的情況，采用加裝二極管降壓方法，解決了這些場(chǎng)所白熾燈使用壽命短，更換維修率高的難題。而對其他一些場(chǎng)所的照明燈按實(shí)際情況采用新型節能燈，節約能源。
總之，在多年的維修電工工作中，自己利用所學(xué)的技術(shù)知識在維修工作實(shí)踐中做了一些行之有效的工作，具備了一定的維修技術(shù)工作能力。但是仍存在文化水平較低等一些不足。在今后的工作中，自己要克服年齡大學(xué)習較吃力的困難，努力學(xué)習新技術(shù)，新知識，力爭自己的技術(shù)水平能夠進(jìn)一步提高。
維修培訓總結 篇6
培訓時(shí)間：20xx年8月2日組織單位：設備部培訓地點(diǎn)：設備部北樓會(huì )議室效果評價(jià)：
一、效果評價(jià)等級：
電工技能培訓效果評價(jià)是對我部門(mén)安全培訓工作的真實(shí)反映，對以后的培訓具有指導意義，本次安全培訓效果評價(jià)定為三個(gè)等級，具體如下：
A：?jiǎn)T工培訓中積極配合教師的培訓，學(xué)習集中、積極動(dòng)腦；培訓教師講解到位，解答問(wèn)題全面，培訓態(tài)度較好，工作負責、認真；員工工作后能夠充分運用所學(xué)的知識，理論知識及崗位技能有較大的提高。
B：?jiǎn)T工培訓能夠配合教師培訓，能夠參與學(xué)習；培訓教師講解的基礎知識能夠滿(mǎn)足員工需求，大部分教師能夠勝任本職工作的；經(jīng)培訓后員工能夠掌握所學(xué)的基礎安全知識，文化素質(zhì)有所提高。
C:員工培訓能夠配合教師培訓，培訓率達不到85%的；培訓教師講解不到位，工作不認真、對員工不負責人；經(jīng)培訓后不能掌握基礎的安全知識，文化素質(zhì)沒(méi)明顯變化。
培訓內容：電工識圖、維修技能培訓
培訓對象：全體電工
培訓形式：會(huì )議學(xué)習。
二、效果評價(jià)實(shí)施：
今年體系審核工作以后，我部門(mén)始終把安全培訓工作擺在部門(mén)發(fā)展建設的重要位置，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，落實(shí)“管理、裝備、培訓”并重原則，堅持“以人為本，注重實(shí)效”，緊密結合軋鋼安全生產(chǎn)實(shí)際，創(chuàng )新培訓方法，拓寬培訓領(lǐng)域，職工的安全意識和業(yè)務(wù)能力有了較大提高，為公司實(shí)現安全發(fā)展提供了有力保障，現將我部門(mén)本次安全培訓效果評價(jià)如下：
1、全體電工安全技能培訓評估：20xx年8月2日檢修期間，我們利用下午時(shí)間，集中對電氣安全作業(yè)、電工識圖、重要設備工作原理、設備故障維修處理做了比較全面、詳細的培訓，通過(guò)這次培訓增強了員工安全意識，提高了員工作業(yè)水平，調動(dòng)了大家研學(xué)電氣知識、技能的積極性，為以后的安全、技術(shù)管理工作打下了良好的基礎。
2、教師教學(xué)評估：從授課教師來(lái)說(shuō)我部門(mén)的培訓教師是多年本廠(chǎng)工作經(jīng)驗的高學(xué)歷技術(shù)人員，完全可以滿(mǎn)足我部門(mén)的需要。通過(guò)培訓使員工掌握了基本的安全知識同時(shí)也提高了員工的業(yè)務(wù)技能水平，計劃今后把培訓教師的教學(xué)質(zhì)量納入酬薪考核之內，以提高我部門(mén)培訓教師的教學(xué)質(zhì)量。經(jīng)過(guò)綜合效果評價(jià)實(shí)施，我部門(mén)員工培訓等級為B級。
三、效果評價(jià)中存在的問(wèn)題：
1、我部門(mén)培訓還處在初級階段，培訓有待完善和補充。
2、加強培訓教師管理，把教師培訓質(zhì)量納入教師薪酬考核之內。
3、采取多樣、靈活的評估方式，注重員工培訓后跟蹤評估的效果。
4、培養廣大員工動(dòng)腦、動(dòng)手的習慣，能實(shí)際操作的盡量安排到現場(chǎng)進(jìn)行培訓學(xué)習。
5、提供必需的外出培訓，使教師、員工開(kāi)拓思路，拓寬視野、接觸前沿科技，努力發(fā)展工業(yè)自動(dòng)化。
四、整改措施：
在今后的.員工培訓中，我們將本著(zhù)為廠(chǎng)負責、為員工服務(wù)的態(tài)度，積極探索有效的培訓模式，改變單一的培訓理念和教學(xué)方式，針對以上出現的問(wèn)題我們將進(jìn)行整改：
1、加強培訓教師管理，及時(shí)對培訓教師授課質(zhì)量進(jìn)行有效的培訓評估。
2、對員工培訓效果進(jìn)行跟蹤，不定時(shí)的抽查員工對培訓的掌握程度，利用現有資源加強員工技能培訓，提高員工操作技能和安全文化素質(zhì)。
3、逐步完善試驗用硬件設施配套工作，加強技術(shù)圖紙、圖書(shū)資料的管理、匯集、整理工作。
維修培訓總結 篇7
一、說(shuō)明
本計劃是根據中華人民共和國工人技術(shù)等級標準（初級維修電工）和中華人民共和國職業(yè)技能鑒定規范（考核大綱）編寫(xiě)的。
二、培訓目標
通過(guò)中級技術(shù)培訓，使學(xué)員達到部頒“初級維修電工等級標準”，掌握初級維修電工所要求的`知識要求，掌握初級維修電工的技能要求，為以后進(jìn)一步學(xué)習中級技術(shù)理論和操作技能打好基礎。
三、培訓等級
維修電工（初級）
四、培訓對象
下崗失業(yè)人員、困難家庭成員、企業(yè)在崗員工
五、教學(xué)模式
一體化教學(xué)
六、教 材
中國勞動(dòng)出版社：
《電工儀表及測量》《電子技術(shù)基礎》 《電機與變壓器》
《維修電工》《維修電工職業(yè)技能鑒定培訓教程》
七、課時(shí)
240
八、培訓內容與課時(shí)分配
�。ㄒ唬⿲�(shí)訓項目總體安排：
�。ǘ┏跫壘S修電工教學(xué)計劃：
授 課 進(jìn) 度 計 劃
授 課 計 劃
維修培訓總結 篇8
在學(xué)期結束前，我們6個(gè)參加培訓的同學(xué)早已開(kāi)始結束培訓了，當資料發(fā)下來(lái)時(shí)，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車(chē)的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁(yè)會(huì )接到最后。
但我之前有接觸過(guò)汽車(chē)電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來(lái)會(huì )有點(diǎn)得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車(chē)的整車(chē)電氣有了初步的了解。
學(xué)校為了加強我們全校參賽同學(xué)的學(xué)習和信心，為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成績(jì)，特意開(kāi)展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的.動(dòng)員大會(huì )和安排在學(xué)期結束后的12天加強訓練。我覺(jué)得這是個(gè)十分難得的學(xué)習專(zhuān)業(yè)技能的機會(huì )，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓。
雖然十二日的培訓不算長(cháng)，但讓我們學(xué)習到的東西卻無(wú)比之多。這十二天的高強度的培訓，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途�、時(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習到更加有用，更加專(zhuān)業(yè)的知識。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過(guò)寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓，但我們覺(jué)得這十二天過(guò)得相當的充實(shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習上，我們各施所長(cháng)，努力地去鉆研要學(xué)習的問(wèn)題，在專(zhuān)業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實(shí)的基礎。雖然作為師兄的我，很愿意帶著(zhù)這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習，在學(xué)習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂(lè )意地去教他們，我們一起跟著(zhù)指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見(jiàn)到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個(gè)晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問(wèn)題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話(huà)，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語(yǔ)重心長(cháng)的話(huà)語(yǔ)，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來(lái)一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛(ài)的馮老師喲，我是不會(huì )忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺(jué)得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來(lái)的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓時(shí)的要求來(lái)管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著(zhù)我們向目標前進(jìn)吧!這是本人在這十二天培訓后的心得體會(huì )，就寫(xiě)到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
維修培訓總結 篇9
我是一位職業(yè)學(xué)校的普通教師，在校領(lǐng)導支持和同事們的幫助下，我有幸于20xx年10月21日來(lái)到了湖南省交通職業(yè)學(xué)院參加為期44天的培訓。我和來(lái)自全省各地的共16名中職教師成為湖南省中職師資培訓的學(xué)員，對于我來(lái)說(shuō)，這是一次形式新穎、內容豐富、全面系統的理論和實(shí)踐知識的學(xué)習。44天的學(xué)習使我受益匪淺，感受頗深，學(xué)到了很多以前沒(méi)有接觸過(guò)的知識。不但在理論和操作上使自己得到了進(jìn)一步的充實(shí)，開(kāi)闊了視野，同時(shí)在思想上也有了更新的飛躍，在認識上有了更大的提高。這些收獲一定會(huì )對我今后的教學(xué)有很大的幫助。
此次在湖南省交通職業(yè)學(xué)院教師培訓共分為兩個(gè)大模塊：
一、專(zhuān)業(yè)教學(xué)能力模塊：
包括四個(gè)子模塊：
1、市場(chǎng)調研；
2、工作任務(wù)分析和教學(xué)分析；
3、專(zhuān)業(yè)課程設計；
4、教學(xué)組織設計；
在這個(gè)模塊的學(xué)習中，我們首先學(xué)習了基于工作過(guò)程的課程設計方法，通過(guò)學(xué)習我覺(jué)得這個(gè)方法總結的特別好，而且不光是課程設計，很多事情都可以用資訊、決策、計劃、實(shí)施、檢查、評估。六個(gè)步驟來(lái)處理，這樣這個(gè)工作會(huì )完成的比較好，并且有條理。
通過(guò)萬(wàn)家麗北京現代瑞特店、通用4S店等企業(yè)的調研，我們獲得了很多的關(guān)于企業(yè)用人需求的資訊信息。
并結合我們學(xué)習的知識最終完成了一門(mén)課的課程設計。關(guān)于課程設計我以前是從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)的`，通過(guò)這次學(xué)習我感到在教學(xué)研究方面有了極大的提高。
出此之外在這里我們還參加了很多關(guān)于教學(xué)組織能力方面的學(xué)習，通過(guò)任務(wù)驅動(dòng)的模式鍛煉了我們的教學(xué)能力。
在這個(gè)模塊中我的第一感受就是團隊精神的重要性。當課程設計要分組的時(shí)候，老師就給我們大家心里埋下了一股高昂的基調。在這讓人覺(jué)得枯燥又充實(shí)的幾十天中，我們大家都按照自己所分工所要做的事性在埋頭苦干，給人的感覺(jué)好像回到了學(xué)生時(shí)代將面臨高考時(shí)候，以現在的身份看那時(shí)，假以那時(shí)的身份又想到現在，讓人心潮澎湃，激情更加高漲。以往做一件事情的時(shí)候，個(gè)人可能都會(huì )有精神分散的情況，而當一個(gè)人真正面對一件難做而又不得不做的事情時(shí)，覺(jué)得拿下它就是一種勝利，這是對自己的一種最起碼的要求，精神集中也是對你在做的一件事情負責，對自己負責。這是我們在以后的工作中，應該具備的一種本質(zhì)，現在學(xué)會(huì )或者說(shuō)是養成是非常有必要的。
二、專(zhuān)業(yè)核心能力模塊、專(zhuān)業(yè)選修能力模塊
這兩個(gè)模塊的學(xué)習分為兩個(gè)階段：
第一階段：我們進(jìn)行的是理論方面的學(xué)習。主要課程包括《電控發(fā)動(dòng)機機構》、《發(fā)動(dòng)機機構》、《汽車(chē)電器設備構造》、《底盤(pán)結構》、《電控底盤(pán)結構》。
第二階段：我們進(jìn)行的是實(shí)訓操作的訓練，訓練內容包括：氣門(mén)更換、氣門(mén)更換、活塞銷(xiāo)更換、活塞銷(xiāo)更換、離合器摩擦片更換、制動(dòng)片的檢測與更換、球籠更換、充電指示燈亮故障診斷、起動(dòng)無(wú)力故障診斷、大燈不亮故障診斷、雨刮器不工作故障診斷、新車(chē)首次保養、汽車(chē)3萬(wàn)公里保養、發(fā)動(dòng)機故障診斷、底盤(pán)故障診斷、汽車(chē)車(chē)身舒適與安全系統故障診斷、在這個(gè)模塊中主要鍛煉我們的專(zhuān)業(yè)能力，作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)教師，專(zhuān)業(yè)能力的重要性不言而喻。
�。ㄒ唬⿲W(xué)到的內容
1、汽車(chē)維修方面的進(jìn)一步強化，在原有知識體系的基礎上，進(jìn)一步學(xué)習了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的構造和原理。
2、學(xué)習了汽車(chē)原理與維修方面的知識，了解了發(fā)動(dòng)機的工作原理，掌握了一般的汽車(chē)故障的診斷與維修，學(xué)會(huì )了如何更好的來(lái)保養汽車(chē)，尤其學(xué)習了如何快速保養，這對維修有很大重要性。
3、學(xué)會(huì )了各種工具的使用，學(xué)會(huì )了傳感器的測量方法，學(xué)會(huì )了在維修過(guò)程中如何來(lái)快速完成工作。
�。ǘ┞�(lián)系實(shí)際
1、在以往的教學(xué)中，只是注重了理論的教學(xué)，沒(méi)有把一些實(shí)踐技術(shù)教授給學(xué)生，對基礎好的學(xué)生，要多教一些內容，沒(méi)有很好的落實(shí)個(gè)性化教學(xué)，沒(méi)有充分考慮每個(gè)學(xué)生的基礎是有較大差異的。
2、以前對電氣方面的知識講解的較少，在實(shí)際應用當中多數的汽車(chē)故障都是出現在電氣系統。
3、在“5S”管理上做的還不夠，沒(méi)有嚴格的要求學(xué)生把實(shí)訓工具、實(shí)訓材料按要求擺放，沒(méi)有很好的考慮節約材料方面的問(wèn)題。
4、在尖子生培養上還不夠重視，尖子生的培養是我們參加各種比賽的后盾，以往更多的考慮多數同學(xué)的學(xué)習效果，沒(méi)有為參加比賽做好準備。
5、理論教學(xué)和實(shí)際操作存在一定的脫節，沒(méi)有很好的做到理論聯(lián)系實(shí)際，理論教學(xué)的比重過(guò)大，實(shí)訓的時(shí)間安排不足，導致學(xué)生技能水平不夠高。
�。ㄈ┓此寂c重構
通過(guò)這次培訓不僅讓我了解了較前沿的教學(xué)理念和教學(xué)改革的動(dòng)態(tài)，而且也學(xué)到了如何將理論與實(shí)踐相結合的原理，現在的中職教育不能只停留在書(shū)本知識上，教師要擺脫老的傳統教育的思想，脫離開(kāi)書(shū)本的陰影，大膽實(shí)踐，將理論與實(shí)踐結合起來(lái)，這樣我們的學(xué)生才能適應社會(huì )發(fā)展的需求。教師要有求真的治學(xué)態(tài)度，強烈的責任感，要想給學(xué)生一杯水，必須自己先裝滿(mǎn)一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng )新。要多講解一下電氣系統，發(fā)動(dòng)機方面的知識，要與實(shí)際生產(chǎn)相結合，要讓學(xué)生所學(xué)的東西，馬上就能夠運用的實(shí)際生產(chǎn)當中去。要緊緊圍繞實(shí)訓操作來(lái)展開(kāi)教學(xué)，操作技能是學(xué)生今后的立身之本，在今后的教學(xué)中一定要特別重視學(xué)生技能水平的培養。一些技能比武有關(guān)的知識，多練一些技能比武難度的項目，多作實(shí)際指導，為今后參加各類(lèi)比賽做好充分的準備。以項目教學(xué)為主線(xiàn)，在實(shí)際項目中結合相關(guān)知識點(diǎn)進(jìn)行講解。
三、小結
這44天是我工作和學(xué)習的一個(gè)“加油站”，44天的學(xué)習生活給我補充了更多的營(yíng)養。時(shí)間雖短，但它使我學(xué)到的很多；時(shí)間雖短，但它會(huì )成為我記憶中的永恒，我會(huì )永遠珍惜和懷念這段時(shí)光！對于我們每一位學(xué)員來(lái)說(shuō)，今后的路還很長(cháng)，還有很多的工作等待我們去做，我們要以此次學(xué)習為契機，用學(xué)到的新知識去指導工作實(shí)踐，在今后的職業(yè)教育工作中做出自己的貢獻，做一名真正的骨干教師。
維修培訓總結 篇10
20xx年xx月xx日，在xx公司的安排下，xx風(fēng)電場(chǎng)數十名員工進(jìn)行了短期的高壓電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)和風(fēng)場(chǎng)登高作業(yè)培訓。為我xx風(fēng)電場(chǎng)220kv變電站運行，風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機維護、管理奠定了基礎，培養了人才取得了國家電監局頒發(fā)的電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)證和登高作業(yè)證�；仡檾堤靵�(lái)的培訓學(xué)習，感受頗多，收獲很大，對變電站系統設備有了更全面的認識，對電氣設備的安全操作有了更深刻了解，開(kāi)闊了眼界和思維。
參加這次培訓的同志們都很珍惜這次難得的機會(huì )，雖然都畢業(yè)在風(fēng)場(chǎng)工作了一段時(shí)間了，還是很快在最短時(shí)間內完成了由工作者到學(xué)生的角色，大家認真虛心誠懇地接受培訓，態(tài)度端正，學(xué)習專(zhuān)注，認真的聆聽(tīng)和記錄老師講解的每一節內容，如饑似渴的接受者新鮮的`理念。大家都覺(jué)得這次培訓機會(huì )難得，因此學(xué)習氣氛十分濃厚。
首先講師給我們培訓的是在風(fēng)場(chǎng)工作的最為重要的內容“安全“，沒(méi)有安全談不上生產(chǎn)�！卑踩拔也恢来蠹胰绾卫斫�，但我知道安全對于一個(gè)從事電力行業(yè)的工作者來(lái)說(shuō)是多么重要。因此安全工作要時(shí)刻牢記心頭，它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全，也關(guān)系到他人的安全。為此老師給我們講解了幾起由于某種操作安全措施沒(méi)有做到位發(fā)生的傷亡事故進(jìn)行了事故分析和總結以此來(lái)提高員工安全生產(chǎn)的防范意識。強烈要求做到”三不傷害”不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的基本方針。
第二部分講師講解了高壓電工基礎理論知識，實(shí)踐要以理論為基礎，只有掌握了豐富的理論知識，才能更好的進(jìn)行實(shí)際操作。
第三部分是變電一次、二次在35kv配電室內進(jìn)行培訓，這部分老師采用了理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)方法，使我們對升壓站一二次系統設備有了更清楚的認識理論實(shí)踐得到很大提高。
第四部分是觸電急救，電視生產(chǎn)和日常生活的基本能源，操作不當具有極大危險性和破壞性甚至會(huì )危機人們的生命。因此每個(gè)電氣工作人員都必須熟練掌握觸電急救方法，課上講師給我們詳細舉例講解了如何對觸電人員進(jìn)行事故突發(fā)急救，急救方法首先使傷者脫離電源，脫離電源后用看、聽(tīng)、試的方法對傷者進(jìn)行意識判斷了解傷勢情況進(jìn)行救治。傷勢較為嚴重采用心肺復蘇法減緩病情聯(lián)系就近醫療機構來(lái)救治。
最后就是考試部分了，這是對我們培訓期間的一個(gè)總結考試，讓我們都看到了自己都會(huì )什么，到底了解了多少。
通過(guò)這次培訓學(xué)習，使我對風(fēng)電場(chǎng)及升壓站有了更深刻更全面認識，在理論和實(shí)踐上都有了很大的提高，認識到了自身存在的不足，只有不斷的學(xué)習總結認真做好每一件事，不斷提升自己技能水平，努力做一名優(yōu)秀電氣工作者為xx的明天做出自己最大貢獻，實(shí)現自己最大價(jià)值。
這次培訓已結束，但我們學(xué)到知識將終身受用，在此特別感受xx領(lǐng)導對此培訓學(xué)習的組織及關(guān)心，感謝此次培訓我們的講師。
維修培訓總結 篇11
汽車(chē)是改變世界的機器。在當今世界，越來(lái)越多的人類(lèi)活動(dòng)已經(jīng)或正在被汽車(chē)改變著(zhù)，人們的生產(chǎn)、生活活動(dòng)也越來(lái)越離不開(kāi)汽車(chē)。汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)已經(jīng)成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說(shuō)特殊，是因為我們絕不是在簡(jiǎn)單地銷(xiāo)售汽車(chē)，而是在銷(xiāo)售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴、有價(jià)值的生活。因此，我們不是單純的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，而是客戶(hù)的購車(chē)顧問(wèn)和出行顧問(wèn)，是客戶(hù)第一時(shí)間想到和第一時(shí)間要會(huì )談的人。
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)競爭的加劇、國內汽車(chē)消費者的日益成熟，汽車(chē)銷(xiāo)售的難度越來(lái)越大，可以這樣說(shuō)，現在的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)工作已經(jīng)成為了高難度、高技術(shù)、高技巧、高專(zhuān)業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車(chē)銷(xiāo)售人員面前的重要任務(wù)，就是要認真學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)理論，認真總結經(jīng)驗，通過(guò)自我學(xué)習，迅速提高自身的專(zhuān)業(yè)素養，使自己能夠適應新的形勢和要求，成為卓越的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)。
顧問(wèn)式銷(xiāo)售技巧是目前廣泛受到銷(xiāo)售人員認可的一種銷(xiāo)售方式，是指銷(xiāo)售顧問(wèn)以專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售技巧進(jìn)行產(chǎn)品介紹的同時(shí)，運用分析能力、綜合能力、實(shí)踐能力、創(chuàng )造能力、說(shuō)服能力完成客戶(hù)的要求，并預見(jiàn)客戶(hù)的未來(lái)需求，提出積極建議的銷(xiāo)售方法。
通過(guò)學(xué)習，讓我認識到：做想做一名好的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，必須要樹(shù)立以客戶(hù)為中心，幫助客戶(hù)解決問(wèn)題的顧問(wèn)式銷(xiāo)售理念，將銷(xiāo)售的重點(diǎn)，放在解決客戶(hù)問(wèn)題的方案上，而不是放在產(chǎn)品上。其二在探討拜訪(fǎng)客戶(hù)前，要做好充分的分析和準備。在面對客戶(hù)時(shí)，各個(gè)環(huán)節的注意要點(diǎn)，需要注意的各個(gè)細節。其三、必須要以客戶(hù)為中心，展示給客戶(hù)帶來(lái)的好處。挖掘客戶(hù)的難題，體現我們方案的價(jià)值。 其四、提升服務(wù)品質(zhì)，讓客戶(hù)感受到后續服務(wù)帶來(lái)的價(jià)值，進(jìn)而鎖定客戶(hù)，讓客戶(hù)持續購買(mǎi)。其五，面對不不同的客戶(hù)群體，我們有必要通過(guò)人格類(lèi)型分析，針對不同的客戶(hù)類(lèi)型制定銷(xiāo)售對策等等。在學(xué)習中，讓我體會(huì )最深的有一下幾點(diǎn)：
1.“用頭腦做銷(xiāo)售、用真心做服務(wù)”
用頭腦做銷(xiāo)售，是讓我們在銷(xiāo)售之時(shí)，要動(dòng)腦經(jīng)，想辦法，做市場(chǎng)調查，開(kāi)發(fā)設計創(chuàng )新型的產(chǎn)品，建設行之有效的銷(xiāo)售渠道，做好獨特的宣傳攻勢，網(wǎng)絡(luò )對口的目標群體，高效的將我們的產(chǎn)品推銷(xiāo)出去;而用心做服務(wù)，即是讓我們在做銷(xiāo)售的同時(shí)不僅僅是要我們把產(chǎn)品買(mǎi)出去，更多是要在售前、售中、售后階段做好客戶(hù)的服務(wù)和維護工作，讓客戶(hù)充分體會(huì )到我們銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)性、職業(yè)性，真讓客戶(hù)享受到滿(mǎn)足感、安全感和舒適感。而我們作為汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，就更應遵循“用頭腦做銷(xiāo)售，用真心做服務(wù)”的理念，踏踏實(shí)實(shí)的做好汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)工作。
2.“信服力、可信度”
信念的力量是無(wú)窮的，有什么樣的信念就有什么樣的結果導向。
通過(guò)學(xué)習，我認識到作為一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)，其信念的作用要遠遠大于其技能。要想做好汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)必須具備堅定的信念，相信自己所服務(wù)的公司是最好的公司，相信自己所銷(xiāo)售產(chǎn)品是最好的產(chǎn)品。相信就將得到，懷疑即為失去。心在哪里財富就在哪里!
3、“商品+服務(wù)”/價(jià)格=價(jià)值
通過(guò)學(xué)習，我充分的認識到，商品的價(jià)格的高低取決與商品本身的價(jià)值與其銷(xiāo)售過(guò)程中所提供服務(wù)的品質(zhì)，因此，我們在汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中，銷(xiāo)售的是什么?是汽車(chē)銷(xiāo)售本身，或是汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)本身?顯而易見(jiàn)，我們銷(xiāo)售必然是我們的汽車(chē)銷(xiāo)售與銷(xiāo)售服務(wù)本身，而客戶(hù)購買(mǎi)的不僅僅是汽車(chē)，服務(wù)，更是購買(mǎi)是一種感覺(jué)。因為大多數人是理性思維，感性購買(mǎi)，現在的人越來(lái)越重視他所購買(mǎi)的產(chǎn)品所能給他的一種感官和心理上的感覺(jué)。在競爭異常激烈、金融產(chǎn)品同質(zhì)性異常突出的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)里，怎么讓客戶(hù)認同接受自己的產(chǎn)品呢?這就需要去迎合客戶(hù)的感覺(jué)，感覺(jué)是一種看不到摸不著(zhù)的載體，但在銷(xiāo)售的過(guò)程中，一定要營(yíng)造好的感覺(jué)，包括客戶(hù)所了解關(guān)注到的企業(yè)、產(chǎn)品、人和環(huán)境都要去注重和加強。
4、“逃避痛苦”大于“追求快樂(lè )”
通過(guò)學(xué)習，我認識到客戶(hù)的`行為的動(dòng)機即是：追求快樂(lè )，逃避痛苦�？蛻�(hù)在買(mǎi)賣(mài)過(guò)程中賣(mài)的是什么?客戶(hù)永遠不會(huì )買(mǎi)產(chǎn)品，買(mǎi)的是產(chǎn)品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦�？蛻�(hù)不會(huì )只關(guān)心產(chǎn)品本身，客戶(hù)關(guān)心的是產(chǎn)品的利益、好處、價(jià)值。他購買(mǎi)你的產(chǎn)品可以擁有什么樣的利益與快樂(lè )，避免什么樣的麻煩與痛苦。一流的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)賣(mài)的是結果好處，二流的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)賣(mài)的是成份，三流的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)賣(mài)的是價(jià)格。這也讓我充分學(xué)習到，在日后的金融產(chǎn)品銷(xiāo)售中，要針對客戶(hù)的痛處對癥下藥，闡述其所擁有的價(jià)值與利益，能讓客戶(hù)消除的苦痛與帶來(lái)的諸多利益，通過(guò)“痛苦、快率”規律，有效的銷(xiāo)售我行汽車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)品。
5.“F.A.B法則”
通過(guò)學(xué)習，讓認識到FAB法則是指推銷(xiāo)員運用產(chǎn)品的特征F(Feature)和優(yōu)勢A(Advantage)作為支持，把產(chǎn)品的利益 B (Benefit)和潛在顧客的需求聯(lián)系起來(lái)，詳細介紹所銷(xiāo)售的產(chǎn)品如何滿(mǎn)足潛在顧客的需求。特征F是產(chǎn)品的固有屬性，它描述的是產(chǎn)品的事實(shí)或特點(diǎn);優(yōu)勢A是解釋了特征的作用，表明產(chǎn)品如何使用或幫助潛在顧客;而利益B則說(shuō)明產(chǎn)品能給潛在顧客帶來(lái)的好處是什么，表明產(chǎn)品如何滿(mǎn)足客戶(hù)表達出的明確需求。
通過(guò)學(xué)習充分了解到，在日后我行汽車(chē)銷(xiāo)售中，我們必須靈活運用FAB法則，將我行汽車(chē)銷(xiāo)售的利益與顧客的需求相匹配，強調潛在顧客將如何從購買(mǎi)中受益，才能激發(fā)顧客的購買(mǎi)欲望，讓其做出購買(mǎi)的決定。
我認為，所謂幸福不過(guò)是一種心情的感受，人生的每一個(gè)階段都有他人無(wú)法取代的快樂(lè )。我希望汽車(chē)行業(yè)的老板們，能夠多理解、關(guān)心一下自己的精兵強將，因為他們都是最優(yōu)秀的，沒(méi)有他們，公司不可能這么迅速地發(fā)展;我希望我們的上帝(客戶(hù))們對汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)能夠多一份理解、多一份溝通，我們肯定會(huì )設身處地為您提供最合適的產(chǎn)品、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。最后，祝福汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的朋友們，相信經(jīng)過(guò)我們的努力拼搏，快樂(lè )和成功都會(huì )不期而至。
維修培訓總結 篇12
我是xx。自工作后，一直從事電力方面的工作，工作以來(lái)，不斷加強學(xué)習，在實(shí)踐中總結技術(shù)心得，不斷完善和提過(guò)工作能力和技術(shù)水平。
維修的職能就是保證設備及系統的正常運行，還應在出現故障時(shí)能迅速查找故障原因，運用好的方法排除故障。在維修時(shí)，需要了解設備的原理，對設備進(jìn)行分析和判斷，縮小故障的范圍，先動(dòng)腦，后動(dòng)手，不要遇到問(wèn)題就馬上拆卸，要具體分析，否則會(huì )擴大故障點(diǎn)。維修是技術(shù)綜合能力的體現，在維修要善于分析，善于總結。平時(shí)多記錄，收集各種維修所需要的資料數據，在缺少圖紙和資料時(shí)，能夠利用扎實(shí)的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗，很好的解決問(wèn)題。
電氣故障具有復雜性，科學(xué)合理的查找電氣故障，首先要明白電氣裝置的構成，對故障進(jìn)行分類(lèi)，觀(guān)察和調查出現的現象，分析原因，確定故障部位，主要是理論聯(lián)系實(shí)際，運用好一定的查找方法。直接感知，采用摸、看、聞、聽(tīng)的手段，直接感知設備的溫度、振動(dòng)、氣味、聲音等，確認故障點(diǎn)，許多電氣設備通過(guò)感知無(wú)法確定的，可以借助儀器儀表，對故障進(jìn)行測量，找到問(wèn)題的原因進(jìn)行維修。如果對設備的特性，工作狀態(tài)不是十分了解，可通過(guò)與同類(lèi)非故障設備的特性工作狀態(tài)進(jìn)行比較，從而確定故障點(diǎn)和故障原因，這是比較直觀(guān)的方法，對缺乏必要的資料的情況比較有。一些復雜的設備
通常是由若干個(gè)功能相對獨立的單元構成，查找故障時(shí)，將這些獨立單元分割來(lái)，然后根據故障現象，將故障范圍縮小在一個(gè)或著(zhù)幾個(gè)單元，查找故障就比較容易些。在維修中一般的查找故障順序，線(xiàn)路檢查——癥狀分析—故障部位的確定—更換或修理—修后的性能檢查和測試。根據不同的'系統運用不同的方法，結合分析故障的內部規律，掌握維修技巧。使自己的維修能力不斷提高。
我在多年的實(shí)踐生產(chǎn)方面也積累下了工作心得，例如：電動(dòng)機的電氣故障的查找和排除實(shí)例。
電氣方面：
1、檢查引出線(xiàn)
絕緣是否完好，電動(dòng)機是否過(guò)熱，查其接線(xiàn)是否符合銘牌規定，繞組和首、尾端電否正確；
2、測絕緣電阻及直流電阻
測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現象；
通電檢查
在上述檢查后末發(fā)現問(wèn)題時(shí)，可以直接通電試驗，用三相調壓器開(kāi)始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為工廠(chǎng)多臺電機查找故障，并將其修好。及時(shí)總結各種故障現象及解決方法，并記錄在案，用來(lái)指導實(shí)踐，同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。
貫徹落實(shí)上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心。落實(shí)完善安全用電組織體系，健全安全管理規章制度。加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎。一個(gè)確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
多年來(lái)，我積極參加各種學(xué)習和培訓，努力學(xué)習電工知識基本知訓，供電系統知識，線(xiàn)路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動(dòng)機維修和維護，機床電氣控制線(xiàn)路，PLC控制等有關(guān)知識體系。每次學(xué)習，我都學(xué)到一些新的理論，并用來(lái)指導工作實(shí)踐，運用到工作中來(lái)。
總之，在生產(chǎn)實(shí)踐中做到嚴格按規章制度辦事，以不發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障為準則，不斷學(xué)習進(jìn)取，使設備運行更加科學(xué)化、合理化。
維修培訓總結 篇13
在市教育局高師處的指導下，由我室負責的南京市xxxx/xxxx汽車(chē)專(zhuān)業(yè)骨干教師培訓工作圓滿(mǎn)結束。
本期市級骨干教師培訓班結業(yè)學(xué)員共計20人，均為來(lái)自南京市15個(gè)區縣中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)一線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)課骨干教師。通過(guò)為期一年的學(xué)習培訓，幫助學(xué)員更新了教育理念，完善了知識結構，提升了自我發(fā)展的能力，提高了教科研能力和教育教學(xué)水平，培養了一批 “雙師型”教學(xué)能手。全班學(xué)員順利完成了全部考核內容，達到了預期的培訓效果。
在培訓過(guò)程中，我們突出職教特色，以省教育廳“四新”培訓精神為指導，技能培訓為重點(diǎn)，以“雙師型”為核心，切實(shí)加強雙師型師資隊伍建設;走“崗位成材、實(shí)踐成材”的道路，為學(xué)員成為德才兼備、教育教學(xué)個(gè)性鮮明、具有終身學(xué)習能力和教育創(chuàng )新能力的骨干教師打下基礎;我們在培訓前科學(xué)規劃實(shí)施方案，周密安排培訓課表，在培訓過(guò)程中規范教學(xué)管理，及時(shí)反饋調整。所以整個(gè)培訓過(guò)程富有針對性和實(shí)效性。因此本期培訓受到學(xué)員的一致好評。
一、培訓基本情況
1、充分醞釀，精心準備
由于我市汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師隊由過(guò)去的人數不多到現在不斷壯大，平均年齡較輕，而且汽車(chē)技術(shù)也在發(fā)生日新月異變化，因此我室第一次對我市職業(yè)學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師單獨組班培訓，這次培訓教研室領(lǐng)導高度重視，由分管培訓有著(zhù)豐富教研經(jīng)驗的徐一冰書(shū)記牽頭并進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，具體研究培訓有關(guān)工作，對培訓的目標制定、內容確定、環(huán)節安排和考核評價(jià)等內容安排盡可能做到科學(xué)化、針對性和時(shí)效性，力求反映職校教師需要，力爭突出職教培訓特色。
我們制定了班級規章制度，設計了各種表冊，協(xié)調各方面工作。本人全程參與培訓及時(shí)把握培訓情況，完善每個(gè)細節，切實(shí)保質(zhì)保量做好培訓工作;我們四月下發(fā)了骨干教師的培訓通知;為了確保每位學(xué)員都能參加培訓，我們五月份電話(huà)通知到每位參培人員，集中培訓的時(shí)間為7月15日---7月30日;在此之前精心準備培訓相關(guān)資料，精心選擇培訓專(zhuān)家和授課老師。
在開(kāi)班的前一天，我們召開(kāi)全體學(xué)員報到動(dòng)員會(huì )，下發(fā)了研究課題推薦表和申報表、理論學(xué)習與技能訓練課程表、培訓進(jìn)度安排表、學(xué)習培訓效果反饋表、學(xué)員通訊錄、教案撰寫(xiě)指導要求等材料;對本次培訓進(jìn)行認真動(dòng)員，讓學(xué)員進(jìn)一步了解培訓的具體安排，進(jìn)一步培訓的階段目標和考核要求，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習熱情。
2、安排科學(xué)，力求實(shí)效
暑假的集中理論學(xué)習培訓，一方面想讓學(xué)員進(jìn)一步了解職業(yè)教育的改革與發(fā)展趨勢，了解現代教育觀(guān)、知識觀(guān)和學(xué)習觀(guān)等基本理論，完善知識結構，樹(shù)立現代職業(yè)教育觀(guān)和課程觀(guān)，提高職教理論和專(zhuān)業(yè)理論素養，開(kāi)拓視野，增強了自我發(fā)展的能力;另一方面，讓學(xué)員對我省教科院職成所及我市職教教研機構進(jìn)行的“五課教研兩課評比”工作有更進(jìn)一步的了解，從而領(lǐng)悟當前社會(huì )背景下的課改理念，為職業(yè)學(xué)校一線(xiàn)教師教學(xué)及其改革提供有益的幫助，真正培養一支我市職業(yè)教育的一線(xiàn)骨干教師。
在專(zhuān)家聘請上，我們注重職業(yè)教育專(zhuān)家和汽車(chē)行業(yè)相結合，聘請了南京市職教研室張榮勝主任、徐一冰書(shū)記，章宏副主任、尹剛副主任、林德華副主任，分別就職業(yè)學(xué)校教師的專(zhuān)業(yè)發(fā)展與質(zhì)量提升》《課堂教學(xué)中的德育滲透》《關(guān)于五課教研與兩課評比工作的基本認識》《課題研究的基本思路》《基于課堂教學(xué)改進(jìn)的教師成長(cháng)》。另外還聘請了魏世康、李東江、毛衛波汽車(chē)維修行業(yè)專(zhuān)家深入分析專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位工作任務(wù)和職業(yè)能力要求，指明了職校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程改革的方向和思路。金陵職教中專(zhuān)的寶馬培訓負責人褚新浩教師就汽車(chē)新技術(shù)汽車(chē)總線(xiàn)知識進(jìn)行示范課、請江蘇省職業(yè)學(xué)校技能大賽金牌教練于占明、烏福堯、方道生、施洪辰等對骨干班學(xué)員進(jìn)行專(zhuān)項技能培訓。
在培訓內容上，我們注重貼近一線(xiàn)專(zhuān)業(yè)教師需求，注重針對全市職業(yè)教育的教學(xué)現狀，精心設計了教師教科研能力培養和課題研究指導、職業(yè)教育的改革與發(fā)展、教師的專(zhuān)業(yè)成長(cháng)、教育學(xué)心理學(xué)的變化與發(fā)展等職教理論。和汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)、汽車(chē)保養技能、汽車(chē)車(chē)輪定位技能、發(fā)動(dòng)機拆裝、發(fā)動(dòng)機診斷、汽車(chē)空調制冷劑鑒別、汽車(chē)空調制冷劑抽真空、加注，汽車(chē)空調故障診斷維修等專(zhuān)項技能。
在環(huán)節安排上，我們注重專(zhuān)家報告與專(zhuān)家互動(dòng)相結合，集中學(xué)習與交流研討相結合。教育理論學(xué)習與專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習相結合,在職業(yè)學(xué)校中汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課是比較枯燥難教的課程，因為他需要教師解說(shuō),與圖片展示與視頻展示與實(shí)物相互輔助用于教學(xué),給學(xué)生以直觀(guān)感受,加深直觀(guān)感受和理解,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣、這就需要教師對汽車(chē)的結構原理了然于胸、對汽車(chē)的故障現象及導致故障的原因要科學(xué)合理的解釋,要學(xué)會(huì )將復雜問(wèn)題讓學(xué)生聽(tīng)起來(lái)不復雜有學(xué)習興趣。因此在培訓環(huán)節中注意這些穿插進(jìn)行給學(xué)員以示范和引導。
3、完善內容，細化目標
本期市級骨干教師培訓時(shí)間為期超過(guò)了一年(xxxx年7月——xxxx年9月)，我們制訂了詳實(shí)可行的培訓實(shí)施計劃。
集中培訓為第一階段，安排在去年7月份(理論學(xué)習研討與技能培訓)，時(shí)間為3周。本階段主要學(xué)習了職業(yè)教育相關(guān)的教育教學(xué)理論和專(zhuān)項技能操作，重點(diǎn)強化提高專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能，加強對學(xué)員進(jìn)行汽車(chē)新技術(shù)與汽車(chē)保養及維修的技能訓練，要求學(xué)員掌握的技能有汽車(chē)總線(xiàn)技術(shù)、汽車(chē)保養技能、汽車(chē)車(chē)輪定位技能、發(fā)動(dòng)機拆裝、發(fā)動(dòng)機診斷、汽車(chē)空調制冷劑鑒別、汽車(chē)空調制冷劑抽真空、加注，汽車(chē)空調故障診斷維修。培訓內容結合教育部、勞動(dòng)保障部等7部委聯(lián)合提出的緊缺人才培養方案有關(guān)文件，扎實(shí)推進(jìn)我市“雙師型”教師隊伍建設。
課題研究為第二階段，安排在xxxx年9月—xxxx年9月。課題研究要作為骨干培訓的一個(gè)重要組成部分。本期培訓前我就對課題研究進(jìn)行思考，結合汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師專(zhuān)業(yè)背景和專(zhuān)業(yè)成長(cháng)需要，改變過(guò)去課題要求學(xué)員完成論文的形式，最終選擇了維修實(shí)踐中常見(jiàn)維修項目作為研究課題來(lái)進(jìn)行嘗試。我把這些實(shí)踐性操作性很強的'維修項目作為一系列課題，推薦給學(xué)員選擇，要求學(xué)員將從推薦課題中每人必須選擇其中1——2個(gè)課題來(lái)進(jìn)行，對于學(xué)員來(lái)說(shuō)是一個(gè)個(gè)孤立的課題，但所有學(xué)員的課題一起就構成了汽車(chē)底盤(pán)維修基本技能。(內容包括：檢測設備和工具的規范使用、汽車(chē)底盤(pán)維護技能、汽車(chē)底盤(pán)就車(chē)性能檢測、汽車(chē)底盤(pán)檢修基本技能、汽車(chē)底盤(pán)典型故障代碼故障診斷)。我們要求學(xué)員研究每個(gè)課題也就是每個(gè)維修項目的操作步驟、技術(shù)要求以及操作過(guò)程中的注意事項，所有課題研究過(guò)程中唯一能參考資料是汽車(chē)的維修手冊，然后需要學(xué)員對照維修手冊去反復操作。
開(kāi)課交流為第三階段，安排在xxxx年4月—xxxx年6月，這次骨干班開(kāi)課對學(xué)員要求和過(guò)去不一樣，不是從書(shū)本上選課題開(kāi)課，而是學(xué)員從研究的課題中選擇其中一個(gè)作為開(kāi)課課題，學(xué)員在xxxx年9月到xxxx年4月已經(jīng)進(jìn)行課題資料的收集整理，通過(guò)親自動(dòng)手操作已經(jīng)拍攝圖片和相應視頻。本次開(kāi)課交流既是學(xué)校之間專(zhuān)業(yè)教學(xué)的交流，也是各位學(xué)員智慧的挖掘和充分展示，所有學(xué)員開(kāi)課效果比過(guò)去有了很大程度的提高，因為不光學(xué)員本人重視，學(xué)校也很重視。不少學(xué)校原本缺乏研究課題的相關(guān)設備，但因為承擔了課題，因為要備課及做課題研究，所以學(xué)校專(zhuān)為他們的課題研究購買(mǎi)了相應設備，學(xué)校全力支每位學(xué)員運用先進(jìn)教育教學(xué)理念和教學(xué)方法,開(kāi)設理實(shí)一體化專(zhuān)業(yè)課教學(xué)研討課,教學(xué)實(shí)踐重點(diǎn)為如何合理利用學(xué)�，F有教學(xué)設備，如何合理根據班級學(xué)生數進(jìn)行最大效率利用最優(yōu)化教學(xué)安排，如何優(yōu)化教學(xué)過(guò)程設計、提高課堂教學(xué)整體效果,進(jìn)行課堂學(xué)習心理與行為以及教學(xué)互動(dòng)性分析。加深對專(zhuān)業(yè)課教學(xué)規律的認識。
二、本期培訓特點(diǎn)
本次汽修專(zhuān)業(yè)骨干班培訓內容有理論學(xué)習、專(zhuān)項技能學(xué)習，本次側重專(zhuān)項技能學(xué)習，提高汽修專(zhuān)業(yè)教師實(shí)際操作能力。會(huì )進(jìn)行汽車(chē)二級維護，會(huì )進(jìn)行四輪定位作業(yè)，會(huì )對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行拆解和檢測，提高汽車(chē)空調、汽車(chē)總線(xiàn)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機等故障診斷和故障排除的能力。
本次培訓的科研學(xué)習由過(guò)去學(xué)員自選課題寫(xiě)論文的方式，變成現在研究點(diǎn)研究范圍聚焦。讓學(xué)員研究維修企業(yè)一線(xiàn)具體的作業(yè)項目，研究每個(gè)作業(yè)項目的操作步驟、技術(shù)要求以及操作過(guò)程中的注意事項，內容包括檢測設備和工具的規范使用、汽車(chē)底盤(pán)維護技能、汽車(chē)底盤(pán)的就車(chē)性能檢測、汽車(chē)底盤(pán)的檢修基本技能、典型故障代碼故障診斷、等五個(gè)模塊，共完成了33個(gè)訓練項目研究。每個(gè)學(xué)員選擇其中的1到2個(gè)項目進(jìn)行研究，研究過(guò)程中需要學(xué)員大量查閱汽車(chē)維修手冊，走訪(fǎng)維修企業(yè)，學(xué)員本人必須對所選項目親自反復操作，最后編寫(xiě)所選技能項目的規范作業(yè)步驟，并對每個(gè)步驟提出明確的技術(shù)要求、操作安全注意事項、易發(fā)問(wèn)題及每個(gè)操作步驟圖片，有機地將理論學(xué)習和技能訓練融為一體，并且還給出了每個(gè)項目的詳細的考核要求。本次課題研究過(guò)程中從選題到開(kāi)題均邀請汽車(chē)維修行業(yè)專(zhuān)家來(lái)指導，讓學(xué)員少走彎路。課題研究的最終成果已經(jīng)印刷成三本。
本次培訓期間學(xué)員的研究課的課題、說(shuō)課的課題均圍繞所選作業(yè)項目，而且是培訓前期進(jìn)行課題研究，培訓后期進(jìn)行研究課實(shí)踐，通過(guò)對作業(yè)項目的反復研究，學(xué)員們在課堂上展現與傳統課堂不一樣的教學(xué)方式，因為學(xué)員對操作項目的所有規范步驟、技術(shù)要求、注意事項了然于胸，因為學(xué)員已有編寫(xiě)好配有每步操作圖片的文本發(fā)給上課的每一位學(xué)生，所以課堂上學(xué)生可以對照文本操作，教師的講解只需簡(jiǎn)明額要，教師的精力主要用來(lái)對學(xué)生操作過(guò)程的監控和輔導。通過(guò)本次培訓，學(xué)員們教學(xué)設計過(guò)程中，注意描述教學(xué)目標清晰具體，可觀(guān)察可測量，教學(xué)準備過(guò)程不僅準備課堂教學(xué)內容，準備專(zhuān)業(yè)教學(xué)設備，更要根據班級上課學(xué)生和學(xué)�，F有教學(xué)資源合理分組，合理分配理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，教學(xué)過(guò)程中注意每個(gè)學(xué)生每個(gè)時(shí)間段有事可干，實(shí)踐過(guò)程中強調安全(設備安全、學(xué)生人身安全)，注意規范，教學(xué)語(yǔ)言規范，操作步驟規范，通過(guò)本次培訓大大提升了學(xué)員專(zhuān)業(yè)教學(xué)能力、教學(xué)設計能力和課堂執行能力。
本次培訓期間，溧水中專(zhuān)郭強，浦口中專(zhuān)左子樵，金陵中專(zhuān)李烽、于冠軍、高菊花、王燕，交通技師學(xué)院包珍、戚志剛等學(xué)員的十一篇論文或發(fā)表或獲獎�；騾⑴c編寫(xiě)出版教材。交通技師戚志剛、溧水中專(zhuān)郭強、金陵中專(zhuān)于冠軍、王燕、浦口中專(zhuān)左子樵等十九人次在江蘇省職業(yè)學(xué)校師生技能大賽中獲獎或指導學(xué)生獲獎、或在南京市職業(yè)學(xué)校師生技能大賽中獲獎或指導學(xué)生獲獎，或在江蘇省兩課評比中獲獎，或在江蘇省創(chuàng )新大賽中獲獎或指導學(xué)生獲獎，還有戚志剛老師指導的學(xué)生在今年剛剛進(jìn)行的江蘇省狀元技能大賽獲獎
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