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重慶用工荒月薪2000難招人 折射培訓弊端
在我市民營(yíng)經(jīng)濟發(fā)展座談會(huì )上，民營(yíng)企業(yè)建議改變目前農民工就業(yè)培訓模式。
黃奇帆表示，今后市委、市政府將堅定不移地堅持國企、民企、外企三輪驅動(dòng)發(fā)展戰略，希望我市民營(yíng)企業(yè)能向劉永好兄弟學(xué)習，更多參與金融、物流、信息產(chǎn)業(yè)等“富礦”領(lǐng)域的投資、發(fā)展。
低檔項目大量車(chē)位閑置
在昨日的座談會(huì )上，市工商聯(lián)副主席黃紅云介紹，目前主城區房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目停車(chē)位配比采取城市范圍內統一配比標準，這種一刀切的方式，一定程度上造成了30—50平方米的小戶(hù)型項目、低檔型項目產(chǎn)生大量車(chē)位閑置，造成極大浪費。
據黃紅云初步統計，目前主城區各小區閑置車(chē)位價(jià)值超過(guò)300億元，現在是既租不出又賣(mài)不出。黃紅云建議，應該在保障城市未來(lái)交通發(fā)展需求的前提下，降低小戶(hù)型項目、經(jīng)濟適用房、廉租房的車(chē)位配比。
據悉，早在2012年12月，市規劃局出臺《建設項目配建停車(chē)位標準細則》規定，在普通住宅方面，100平方米建筑面積，渝中區范圍要配建0.34個(gè)車(chē)位，其余區要配建0.6個(gè)車(chē)位。
對于經(jīng)濟適用房、拆遷安置房、征地安置房和廉租房項目，主城各區一律執行100平方米分別配建0.34個(gè)、0.2個(gè)車(chē)位的標準。據稱(chēng)，規劃部門(mén)的理由是，低檔項目業(yè)主現在買(mǎi)不起車(chē)，并不代表今后也買(mǎi)不起車(chē)。因此，必須提前預留，項目開(kāi)發(fā)時(shí)要堅持這一配比。
對此，黃奇帆表示，低檔開(kāi)發(fā)項目業(yè)主今后生活條件改變了，有了車(chē)后，絕大多數不會(huì )居住在原小區。黃奇帆現場(chǎng)責成規劃、建設部門(mén)研究、解決低檔項目車(chē)位配比一刀切一事。
招工難折射就業(yè)培訓弊端
昨日，市政協(xié)委員、重慶市四川商會(huì )會(huì )長(cháng)、錦暉陶瓷公司董事長(cháng)張民介紹，今年2月至今，該公司派出8支招工隊伍分赴各區縣，共計招了2183人，但到目前仍有400人的缺口，導致出口訂單無(wú)法完成。
張民介紹，重慶企業(yè)招工難，前年招工時(shí)開(kāi)出月薪七八百元的標準，還有一點(diǎn)吸引力。但今年提高至1500—2000元，都還招不滿(mǎn)。主要是現在農民工缺乏技術(shù)培訓，很難在較短時(shí)間內達到熟練技工水平，每月完不成企業(yè)定額，于是就干脆走人。
他說(shuō)，每年市、區兩級政府都撥款給培訓機構、學(xué)校，為農民工開(kāi)辦“陽(yáng)光工程”、“雨露工程”等就業(yè)培訓，但培訓費直接劃到學(xué)校，培訓出來(lái)的工人大多又“賣(mài)給”了沿海企業(yè)；二是學(xué)校只開(kāi)設通用專(zhuān)業(yè)，不對企業(yè)胃口。
張民建議，重慶要做大做強工業(yè)企業(yè)，離不開(kāi)成熟的產(chǎn)業(yè)工人。今后政府可將培訓費按企業(yè)新增就業(yè)工人數量發(fā)給企業(yè)，由企業(yè)出資與培訓機構或技工學(xué)校合作，根據企業(yè)自身工藝特點(diǎn)培訓工人。
對此，黃奇帆表示，“企業(yè)招工難，我很有體會(huì )。全市一年8億多元的培訓費，結果是這么多錢(qián)養了一批中間的培訓機構，這數百個(gè)機構中，一些都還不是正規的職業(yè)技能培訓學(xué)校，這個(gè)政策今后肯定得調整。”
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