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聯(lián)邦快遞與UPS卷土重來(lái) 將獲國內快遞業(yè)務(wù)牌照
昨日(5月29日)獲悉，聯(lián)邦快遞公司(FedEx)和美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司(UPS)已向國家郵政局提出經(jīng)營(yíng)國內快遞業(yè)務(wù)的申請，目前該經(jīng)營(yíng)許可的申請已經(jīng)行至最后一步，到了公示階段。5月31日公示結束后，不出意外的話(huà)即可獲批牌照。這也意味著(zhù)，外資快遞企業(yè)有可能大舉進(jìn)入國內快遞業(yè)務(wù)，一時(shí)間“狼來(lái)了”開(kāi)始在快遞界彌漫，有業(yè)內人士認為新一輪洗牌即將開(kāi)始。
公示信息顯示，聯(lián)邦快遞和UPS的中國公司將分別以北京順義區和廣州白云區為基地，兩家企業(yè)類(lèi)型屬于有限責任公司，經(jīng)營(yíng)范圍同為為國內快遞(信件除外)。聯(lián)邦快遞申請在上海、深圳、廣州、杭州、天津、大連、鄭州、成都開(kāi)展國內快遞業(yè)務(wù)。而UPS的經(jīng)營(yíng)地域則在上海、廣州、深圳、天津、西安。
事實(shí)上，這兩家國際快遞巨頭早在多年之前就開(kāi)始經(jīng)營(yíng)中國國內快遞業(yè)務(wù)，中國交通運輸協(xié)會(huì )快運分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)劉建新在接受記者采訪(fǎng)時(shí)曾表示，當時(shí)快遞業(yè)務(wù)隸屬商務(wù)部管轄，商務(wù)部對外資公司的運營(yíng)并無(wú)限制。隨著(zhù)我國郵政政企分離的進(jìn)程和《中國郵政法》出臺，才在條款中增加了對外資企業(yè)經(jīng)營(yíng)國內信件業(yè)務(wù)的運營(yíng)限制，并要求快遞企業(yè)重新向郵政局申請運營(yíng)牌照。
昨日晚間，聯(lián)邦快遞發(fā)來(lái)申明表示，自從中國新《郵政法》于2012年10月實(shí)施，要求建立快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可機制以來(lái)，公司一直為現有的快遞業(yè)務(wù)申請經(jīng)營(yíng)許可。
此外，聯(lián)邦快遞表示，“根據《郵政法》有關(guān)規定，聯(lián)邦快遞已經(jīng)提交了國內服務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的申請。聯(lián)邦快遞已經(jīng)注意到國家郵政局網(wǎng)站上的信息。我們將繼續與政府機構保持緊密溝通與合作，同時(shí)照常開(kāi)展業(yè)務(wù)。”
業(yè)界分析，重獲國內快遞業(yè)務(wù)牌照或許意味著(zhù)外資即將大舉進(jìn)軍國內快遞業(yè)務(wù)，一位不愿具名的四川某快遞企業(yè)高管表示，過(guò)去幾年，國家郵政局限制外資快遞巨頭在國內快速擴張的相關(guān)政策，這讓中國國有和民營(yíng)快遞企業(yè)迎來(lái)“短暫的春天”。因此，外資一旦大舉反撲，很可能之前的優(yōu)勢將消失殆盡。
“其實(shí)快遞業(yè)一直都在吼狼來(lái)了，但國內快遞企業(yè)目前已經(jīng)成長(cháng)起來(lái)了。”宅急送西南區總經(jīng)理趙欣則表示，暫時(shí)還不能判斷其未來(lái)將帶來(lái)多大的影響，目前只有靜觀(guān)其變。盡管在資本能力上有所欠缺，但在國內快遞領(lǐng)域，本土企業(yè)依然保持著(zhù)價(jià)格以及網(wǎng)絡(luò )的優(yōu)勢。
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