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2017汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生面試自我介紹
面試是一種經(jīng)過(guò)組織者精心設計，在特定場(chǎng)景下，以考官對考生的面對面交談與觀(guān)察為主要手段，由表及里測評考生的知識、能力、經(jīng)驗等有關(guān)素質(zhì)的考試活動(dòng)。下面應屆畢業(yè)生網(wǎng)小編為大家整理提供汽修專(zhuān)業(yè)的自我介紹內容，歡迎閱讀。
2017汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生面試自我介紹篇一
親愛(ài)的領(lǐng)導：
您好!我叫&&，我是一個(gè)樂(lè )觀(guān)開(kāi)朗的人，我知道自己還存在不足，但是這不會(huì )影響我追求的步伐，我相信只要我有好的工作態(tài)度和精神，我一定可以做好。
作為汽修專(zhuān)業(yè)的一名應屆畢業(yè)生。在學(xué)校期間，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標，以自我的全面發(fā)展為努力方向，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和世界觀(guān)。通過(guò)四年的學(xué)習和生活，并參加了多次社會(huì )實(shí)踐，我有健全的人生觀(guān)，正確的政治方向，有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，有較強的動(dòng)手能力。
通過(guò)系統完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的'學(xué)習，本人具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車(chē)管理知識。通過(guò)課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料。本人了解中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。善于學(xué)習新的知識方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
腳踏實(shí)地是一個(gè)立足社會(huì )的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話(huà)。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng )新，善于開(kāi)創(chuàng )，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
欲成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì )管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個(gè)人才濟濟的社會(huì )中我不一定是最好的，但是我相信我一定是最努力的，我知道只要有目標，就能有前進(jìn)的動(dòng)力
2017汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生面試自我介紹篇二
作為汽修專(zhuān)業(yè)的一名應屆畢業(yè)生，在學(xué)校期間，我始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標，以自我的全面發(fā)展為努力方向，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和世界觀(guān)。通過(guò)四年的學(xué)習和生活，并參加了多次社會(huì )實(shí)踐，我有健全的人生觀(guān)，正確的政治方向，有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，有較強的動(dòng)手能力。
通過(guò)系統完善的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，本人具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車(chē)管理知識，通過(guò)課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類(lèi)書(shū)刊資料。本人了解中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。善于學(xué)習新的知識方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢(xún)汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
腳踏實(shí)地是一個(gè)立足社會(huì )的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話(huà)。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng )新，善于開(kāi)創(chuàng )，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
欲成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì )管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個(gè)人才濟濟的社會(huì )中我不一定是最好的，但我一定會(huì )努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現自己的社會(huì )價(jià)值。
附：汽修行業(yè)招聘常見(jiàn)的.筆試題
選擇題
1：發(fā)動(dòng)機中，下列哪組機件是可以互換的?
a.活塞連桿組
b.各軸承與瓦墊
c.氣缸蓋各螺栓
d.各進(jìn)、排氣門(mén)
2：汽油機的表面點(diǎn)火屬于
a.不正常燃燒
b.正常燃燒
c.后火
d.早火
3：風(fēng)窗刮水器的故障現象是：電動(dòng)機運轉但刮水器不工作。產(chǎn)生這一故障現象的原因可能是
a.電動(dòng)機開(kāi)關(guān)的電線(xiàn)斷路
b.連桿松脫
c.電動(dòng)機輸入電壓過(guò)低
d.導線(xiàn)松脫
4：柴油機在形成可燃混合氣過(guò)程中，只有少數燃油噴在空間作為引燃，大部分燃油順氣流噴向燃燒室壁面的方式稱(chēng)為
a.熱混合
b.油膜蒸發(fā)
c.預燃
d.復合
5：常用于堵塞裂紋、緊固防松、防漏密封，但不適宜粘結多孔材料和間隙超過(guò)0.3mm的裂紋的粘結劑是
a.環(huán)氧樹(shù)脂粘結劑
b.酚醛樹(shù)脂粘結劑
c.y-15厭氧膠
d.磷酸-氧化銅粘結劑
6：在摩擦過(guò)程中，由腐蝕和磨損共同作用導致的零件表面物質(zhì)損失的現象，稱(chēng)為
a.磨料磨損
b.粘著(zhù)磨損
c.疲勞磨損
d.腐蝕磨損
7：測量汽車(chē)電腦和傳感器時(shí)，使用的檢測儀器應盡可能是
a.低電壓低阻抗的
b.高電壓低阻抗的
c.低電壓高阻抗的
d.高電壓高阻抗的
8：汽油機正常燃燒過(guò)程分為三個(gè)階段：著(zhù)火延遲期、明顯燃燒期和
a.熱燃期
b.再燃期
c.緩燃期
d.后燃期
9：蓄電池電壓不足可能會(huì )導致發(fā)動(dòng)機
a.不能起動(dòng)
b.過(guò)熱
c.排氣管冒黑煙
d.行駛加速無(wú)力
10：汽油機表面點(diǎn)火和爆燃的主要區別是()。
a.表面點(diǎn)火時(shí)火焰傳播速度較爆燃時(shí)高，最高可達1000m/s以上
b.爆燃時(shí)金屬敲擊聲比較沉悶，而表面點(diǎn)火時(shí)金屬敲擊聲比較清脆
c.表面點(diǎn)火是燃燒室內熾熱表面點(diǎn)燃混合氣所致，而爆燃是終燃混合氣的自燃現象
d.表面點(diǎn)火時(shí)伴有壓力沖擊波的產(chǎn)生，而爆燃時(shí)不產(chǎn)生壓力沖擊波
11：為了防止后軸抱死而發(fā)生危險的側滑，汽車(chē)制動(dòng)系的實(shí)際前、后制動(dòng)力分配線(xiàn)β應始終在理想的制動(dòng)力分配線(xiàn)i的什么位置?
a.上方
b.下方
c.重合
d.遠離
12：關(guān)于四行程發(fā)動(dòng)機的壓縮行程，以下哪種說(shuō)法是正確的?
a.進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)
b.進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)
c.進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)
d.進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)開(kāi)啟，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)
13：加注發(fā)動(dòng)機潤滑油時(shí)，應該使油面
a.接近上限刻度，但在上限刻度之上
b.接近上限刻度，但在上限刻度之下
c.接近下限刻度，但在下限刻度之上
d.接近下限刻度，但在下限刻度之下
14：發(fā)動(dòng)機潤滑系技術(shù)狀況的好壞，通�？梢愿鶕䴘櫥偷哪膫�(gè)參數來(lái)判斷?
a.溫度
b.密度
c.粘度
d.壓力
15：一般制動(dòng)防抱死系統泄壓的方法是
a.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，然后踩制動(dòng)踏板一次
b.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，然后踩制動(dòng)踏板多次，直到感覺(jué)到踩踏板的力明顯增加為止
c.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合，然后踩制動(dòng)踏板一次
d.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合，然后踩制動(dòng)踏板多次，直到感覺(jué)到踩踏板的力明顯增加為止
簡(jiǎn)答題
16：簡(jiǎn)述轉向傳動(dòng)機構及轉向器與轉向傳動(dòng)機構的正確連接。
17：普通十字軸剛性萬(wàn)向節為了達到等角速度傳動(dòng)的目的，必須滿(mǎn)足什么要求?
18：試述蠟式節溫器的工作原理。
19：試述東風(fēng)eq1090e型汽車(chē)當后橋制動(dòng)管路失效時(shí)，前輪是怎樣工作的?
20：述液力減振器的工作原理。
21：輪胎的作用是什么?
22：簡(jiǎn)述汽車(chē)主要零件的運動(dòng)與受力情況。
23：試用方框圖示標明解放ca6102型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機潤滑系中機油的流經(jīng)路線(xiàn)。
24：用測量氣缸壓縮壓力來(lái)檢測氣缸密封性時(shí)，若發(fā)現測量值超過(guò)原廠(chǎng)規定的標準值，產(chǎn)生這一現象的原因是什么?若發(fā)現測量值低于原廠(chǎng)規定的標準值許多，說(shuō)明氣缸密封性差，可向氣缸內加注潤滑油，再測氣缸壓縮壓力值，請用此方法具體分析氣缸密封性差的原因。
25：配氣機構的作用是什么?
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