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保定限行最新通知

時(shí)間:2020-10-22 10:33:38 社保政策資訊 我要投稿

保定限行最新通知

  為實(shí)現京津冀區域統一預警分級標準,共同應對重污染天氣,經(jīng)省政府同意,省政府辦公廳印發(fā)修訂后的《河北省重污染天氣應急預案》。

保定限行最新通知

  

  統一了預警分級標準

  按照環(huán)保部《關(guān)于統一京津冀城市重污染天氣預警分級標準強化重污染天氣應對工作的函》(環(huán)辦應急函〔2016〕225號)要求,調整了重污染天氣預警分級標準。

  與之前一樣,按照污染控制分區和污染范圍,將預警分為三個(gè)層級,由低到高依次為城市預警、區域預警、全省預警。

  按照重污染天氣發(fā)展趨勢和嚴重性,將預警分為四個(gè)等級,由低到高依次為藍色預警、黃色預警、橙色預警、紅色預警。

  預警條件較原來(lái)有所降低

  調整后的預警分級標準結合污染持續時(shí)間和污染級別,預警條件較原來(lái)有所降低,如:

  原來(lái)連續2日200200,且出現AQI>300時(shí)可橙色預警。

  明確了預警發(fā)布時(shí)間

  根據重污染天氣應急工作經(jīng)驗,堅持提前預警,提前響應,會(huì )更好的達到“削峰降速”的效果,新《預案》明確提出預警信息應提前2天(48小時(shí))發(fā)布。

  若遇特殊氣象條件未能提前發(fā)布預警信息, 判斷滿(mǎn)足預警條件,立即發(fā)布預警信息 。

  三大運營(yíng)商向公眾免費發(fā)短信

  省通信管理局新增一項職責為:督導、協(xié)調三大電信運營(yíng)商(中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信)及時(shí)免費向公眾發(fā)送預警信息短信。

  調整了污染控制分區

  將廊坊由區域二劃分到區域一

  由以往重污染天氣過(guò)程來(lái)看,區域二的廊坊市污染特征、污染程度及發(fā)生時(shí)間范圍均與區域二中的唐山、滄州市污染情況不同,而從污染范圍來(lái)看,廊坊市與我省中南部區域城市污染較為一致,且氣象預報將廊坊市化為中南部區域,因此將區域二中的廊坊市劃分到區域一中。

  調整后的污染控制分區

  區域一(中南部):石家莊、 廊坊、保定、衡水、邢臺、邯鄲市和定州、辛集市;

  區域二(中東部):唐山、滄州市;

  區域三(北部):承德、張家口、秦皇島市。

  特殊情況,可按實(shí)際污染程度降低響應級別

  考慮到我省三個(gè)區域范圍較大,區域內城市污染程度存在差異,結合以往重污染過(guò)程,新《預案》取消“就高不就低”的原則,提出污染程度未達到區域或全省預警等級的城市,按接到預警級別響應,特殊情況下經(jīng)請示省重污染天氣應急響應辦公室同意后,可以按照實(shí)際污染程度降低響應級別。避免了所有城市應急響應“一刀切”。

  統一機動(dòng)車(chē)限行措施

  限行20%機動(dòng)車(chē)時(shí),限行尾號與北京一致

  1、限行尾號與北京一致

  機動(dòng)車(chē)限行是大家關(guān)注的焦點(diǎn),為了避免個(gè)別尾號車(chē)輛限行概率較高的問(wèn)題,經(jīng)與公安交管部門(mén)溝通,新《預案》提出,執行Ⅱ級應急響應時(shí),城市主城區、縣(市、區)城區對機動(dòng)車(chē)采取2個(gè)車(chē)牌尾號一組輪換限行的方式,限制20%的機動(dòng)車(chē)通行,限行車(chē)輛尾號與北京市保持一致。

  保定限行通知|保定限行尾號/停課/調休有新變化 你一定要知道

  為實(shí)現京津冀區域統一預警分級標準,共同應對重污染天氣,經(jīng)省政府同意,省政府辦公廳印發(fā)修訂后的《河北省重污染天氣應急預案》。2014年12月12日印發(fā)的《河北省重污染天氣應急預案》同時(shí)廢止。新《預案》有哪些變化,請看詳細解讀↓↓

  統一了預警分級標準

  按照環(huán)保部《關(guān)于統一京津冀城市重污染天氣預警分級標準強化重污染天氣應對工作的函》(環(huán)辦應急函〔2016〕225號)要求,調整了重污染天氣預警分級標準。

  與之前一樣,按照污染控制分區和污染范圍,將預警分為三個(gè)層級,由低到高依次為城市預警、區域預警、全省預警。

  按照重污染天氣發(fā)展趨勢和嚴重性,將預警分為四個(gè)等級,由低到高依次為藍色預警、黃色預警、橙色預警、紅色預警。

  預警條件較原來(lái)有所降低

  調整后的預警分級標準結合污染持續時(shí)間和污染級別,預警條件較原來(lái)有所降低,如:

  原來(lái)連續2日200200,且出現AQI>300時(shí)可橙色預警。

  明確了預警發(fā)布時(shí)間

  根據重污染天氣應急工作經(jīng)驗,堅持提前預警,提前響應,會(huì )更好的達到“削峰降速”的效果,新《預案》明確提出預警信息應提前2天(48小時(shí))發(fā)布。

  若遇特殊氣象條件未能提前發(fā)布預警信息, 判斷滿(mǎn)足預警條件,立即發(fā)布預警信息 。

  省通信管理局新增一項職責為:督導、協(xié)調三大電信運營(yíng)商(中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信)及時(shí)免費向公眾發(fā)送預警信息短信。

  調整了污染控制分區

  將廊坊由區域二劃分到區域一

  由以往重污染天氣過(guò)程來(lái)看,區域二的廊坊市污染特征、污染程度及發(fā)生時(shí)間范圍均與區域二中的唐山、滄州市污染情況不同,而從污染范圍來(lái)看,廊坊市與我省中南部區域城市污染較為一致,且氣象預報將廊坊市化為中南部區域,因此將區域二中的廊坊市劃分到區域一中。

  調整后的污染控制分區

  區域一(中南部):石家莊、 廊坊、保定、衡水、邢臺、邯鄲市和定州、辛集市;

  區域二(中東部):唐山、滄州市;

  區域三(北部):承德、張家口、秦皇島市。

  特殊情況,可按實(shí)際污染程度降低響應級別

  考慮到我省三個(gè)區域范圍較大,區域內城市污染程度存在差異,結合以往重污染過(guò)程,新《預案》取消“就高不就低”的原則,提出污染程度未達到區域或全省預警等級的城市,按接到預警級別響應,特殊情況下經(jīng)請示省重污染天氣應急響應辦公室同意后,可以按照實(shí)際污染程度降低響應級別。避免了所有城市應急響應“一刀切”。

  統一機動(dòng)車(chē)限行措施

  限行20%機動(dòng)車(chē)時(shí),限行尾號與北京一致

  1、限行尾號與北京一致

  機動(dòng)車(chē)限行是大家關(guān)注的焦點(diǎn),為了避免個(gè)別尾號車(chē)輛限行概率較高的問(wèn)題,經(jīng)與公安交管部門(mén)溝通,新《預案》提出,執行Ⅱ級應急響應時(shí),城市主城區、縣(市、區)城區對機動(dòng)車(chē)采取2個(gè)車(chē)牌尾號一組輪換限行的方式,限制20%的機動(dòng)車(chē)通行,限行車(chē)輛尾號與北京市保持一致。

  2、各市可結合實(shí)際規定每日的.限行時(shí)間,法定節假日和公休日不限行。

  3、北京的限行規定中,車(chē)牌尾號為字母的按0管理。我省車(chē)牌尾號為字母的如何界定,由各市自行確定。

  需要注意的是,此限行措施只在Ⅱ級應急響應的情況下實(shí)行,特殊情況不包括在內,例如,目前石家莊等地實(shí)行的常態(tài)化限行措施不會(huì )改變。

  執行I級應急響應措施,機動(dòng)車(chē)單雙號限行

  執行Ⅰ級應急響應措施時(shí),城市主城區、縣(市、區)城區所有非營(yíng)運機動(dòng)車(chē)實(shí)行單雙號通行(單號單日通行,雙號雙日通行,尾號是字母的以最后一個(gè)數字為準)。

  純電動(dòng)車(chē)輛、燃氣車(chē)輛不限行

  在Ⅱ級、Ⅰ級應急響應有關(guān)車(chē)輛限行措施中,不執行限行措施的車(chē)輛在原有預案的基礎上增加了純電動(dòng)車(chē)輛和燃氣車(chē)輛。

  中小學(xué)、幼兒園停課

  將停課措施納入到公眾防護措施

  此次修訂將停課措施納入到公眾防護措施中,由教育主管部門(mén)負責組織,并逐步強化措施。

 、蠹壌胧┲薪M織中小學(xué)、幼兒園停止室外課程及活動(dòng);

 、蚣壌胧┛刹扇椥越虒W(xué),停止室外課程及活動(dòng);

 、窦壌胧榧t色預警且AQI達到500時(shí),有條件的學(xué)?刹扇⊥Un措施,對已到校的學(xué)生,安排自習,未到校的學(xué)生可通過(guò)遠程教育,安排在家學(xué)習。

  減、免公交乘車(chē)費用

  新《預案》提出,執行Ⅱ級應急響應措施時(shí),加大公共交通運力,有條件的市可減免公交乘車(chē)費用。執行Ⅰ級應急響應措施時(shí),加大公共交通運力,有條件的市免除公交乘車(chē)費用。

  倡導彈性工作制

  執行Ⅱ級應急響應措施時(shí),倡導企事業(yè)單位可根據重污染天氣實(shí)際、 應急強制響應措施,采取調休、錯峰上下班、遠程辦公等彈性工作制。

  工業(yè)企業(yè)減排比例提高

  為進(jìn)一步強化重污染天氣期間應急減排力度,實(shí)現大氣污染防治工作目標,新《預案》將Ⅲ級應急響應中工業(yè)企業(yè)15%減排比例提高為20%,Ⅱ級應急響應減排比例不變?yōu)?0%,Ⅰ級減排比例由30%以上提高到40%。

 

 


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