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佛山取消長(cháng)途考試
廣州市番禺車(chē)輛管理所發(fā)給機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓學(xué)校的《關(guān)于取消長(cháng)途駕駛項目考試的通知》的文件在網(wǎng)上傳開(kāi)，佛山從2017年4月1日起將取消長(cháng)途考試，以下為您帶來(lái)相關(guān)內容，歡迎瀏覽!
佛山取消長(cháng)途考試
昨日，一則《關(guān)于取消長(cháng)途駕駛項目考試的通知》的消息在網(wǎng)上流傳。佛山交警證實(shí)，昨日收到了上級下發(fā)的相關(guān)文件，但新政策的具體措施及相關(guān)政策解讀等信息，將由上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)發(fā)布。
去年年底，曾有消息稱(chēng)今年1月1日起廣東駕考將取消長(cháng)途駕駛項目考試，但最終沒(méi)有按時(shí)執行。昨日，一份由廣州市番禺車(chē)輛管理所發(fā)給機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓學(xué)校的《關(guān)于取消長(cháng)途駕駛項目考試的通知》的文件在網(wǎng)上傳開(kāi)，文件蓋有“廣東省廣州市公安局交通警察支隊車(chē)輛管理所”的公章，內容是通知從2017年4月1日起，全省取消機動(dòng)車(chē)駕駛人長(cháng)途駕駛項目考試。
記者就此事向佛山交警求證。市交警支隊有關(guān)負責人表示，昨日收到了上級下發(fā)的相關(guān)文件，但新政的具體措施及相關(guān)政策解讀等信息，將由上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)發(fā)布。
據了解，目前佛山駕考項目包括以下內容：科目一交通法律法規的考試，科目二場(chǎng)內考試、長(cháng)途考試，科目三路試，科目四安全文明駕駛考試。
佛山一駕校的'郭教練告訴記者，確實(shí)從有關(guān)部門(mén)聽(tīng)到關(guān)于取消長(cháng)途駕駛項目考試的事情，但具體文件還沒(méi)有收到，具體日后如何實(shí)施，還有待相關(guān)部門(mén)通知。
取消了長(cháng)途考試，市民最關(guān)心的莫過(guò)于學(xué)費是否會(huì )降低，駕考的難度是否有變化。郭教練說(shuō)，根據之前的消息，盡管長(cháng)途考試取消了，但長(cháng)途考試所占的學(xué)時(shí)不會(huì )取消，會(huì )以其他的考試方式取代長(cháng)途考試所占的學(xué)時(shí)，所以學(xué)費應該不會(huì )降低，“至于駕考的難度是否有變化，還需要看有關(guān)部門(mén)怎么定考試方式。”
“但去年年底就有新聞?wù)f(shuō)以后駕考要按學(xué)時(shí)收費，每小時(shí)最低收費150元，光是完成科目二和科目三的考試，就需要7000多元。”郭教練說(shuō)，目前佛山駕校的收費約是6000元。
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廣州佛山之間電話(huà)長(cháng)途及漫游費明年取消
連接佛山海八路的廣州龍溪大道快速化改造明年完成通車(chē)，明年1月取消廣州、佛山之間的移動(dòng)電話(huà)長(cháng)途和漫游資費……10月25日，在佛山召開(kāi)的廣佛同城化第四次市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議透露了一系列利好消息。會(huì )議研究并原則通過(guò)了《廣佛同城化建設2011-2012年度工作計劃(送審稿)》，敲定了未來(lái)一年多兩地將開(kāi)展的“金沙洲地區路橋對接工程”等53項合作項目。
十個(gè)重點(diǎn)項目轉至明年
廣州市委副書(shū)記、市長(cháng)萬(wàn)慶良，佛山市市委副書(shū)記、代市長(cháng)劉悅倫率眾參加了此次會(huì )議。據通報，從去年4月7日第三次市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議以來(lái)，《廣佛同城建設2010年度重點(diǎn)工作計劃》69個(gè)重點(diǎn)合作項目中，59個(gè)項目按年度計劃順利推進(jìn)。其中，廣和大橋至華南路三期升級改造、海怡大橋、東新高速公路等20個(gè)項目已經(jīng)完成。
然而，廣佛南站汽車(chē)客運站建設、紅棉大橋延長(cháng)線(xiàn)建設和金沙洲地區市政道路基礎設施對接等10項工程未按計劃實(shí)施完成，這10個(gè)項目將結轉至2011-2012年度工作計劃，分類(lèi)督促落實(shí)。
據悉，廣佛兩市交界重點(diǎn)片區的金沙洲地區對接工程，主要是因征拆問(wèn)題未能如期完成。目前金沙洲經(jīng)過(guò)近3年的協(xié)調和努力，已實(shí)現了廣州環(huán)洲二路與佛山白沙路、廣州環(huán)洲三路與佛山興聯(lián)北路等多條市政道路對接開(kāi)通，金沙洲大橋擴建也基本完成前期工作，極大方便了該地區的居民出行及往來(lái)。但因該片區人口高度集聚，交通壓力很大，仍需繼續加強通道建設。
兩城中心區交通半小時(shí)
“廣州和佛山文化同源，經(jīng)濟互補，廣州作為國家重要的中心城市，需要佛山支撐和作為腹地，而佛山發(fā)展更加需要廣州的引領(lǐng)。”劉悅倫建議，廣佛兩市可以考慮在一些條件成熟的地區，比如廣佛交界的5個(gè)重點(diǎn)片區，探索不同主題的共建、共享、共治、共管。同時(shí)，還應大膽創(chuàng )新機制體制，在建立規劃實(shí)施保障機制、流域生態(tài)補償機制、產(chǎn)業(yè)合作共建機制、社會(huì )管理創(chuàng )新機制等領(lǐng)域進(jìn)行探索，率先走出一條同城化發(fā)展新路。
萬(wàn)慶良則希望，兩地在規劃制定和實(shí)施時(shí)都能“兩城合一”，并強化重點(diǎn)項目建設，重點(diǎn)清理、解決一批沒(méi)有明顯進(jìn)展的疑難項目。另外，還應重點(diǎn)抓好交通基礎設施項目，早日實(shí)現廣州城區和市轄各區中心到佛山中心區行程基本均在30分鐘以?xún)鹊哪繕耍?ldquo;要強化同城化運作機制構建，不僅要依靠?jì)墒蓄I(lǐng)導層的行政協(xié)調，而且要運用好利益補償等經(jīng)濟手段，健全利益協(xié)調和分配機制”。
龍溪大道正完善快速化方案
在昨天的會(huì )上，廣佛兩方還就明年雙方將合作開(kāi)展的53個(gè)項目進(jìn)行了商討，在交通基礎設施的對接項目中，連接佛山海八路的廣州龍溪大道快速化改造備受關(guān)注。
據佛山相關(guān)部門(mén)介紹，早在2009年第二次廣佛市長(cháng)聯(lián)席會(huì )議上，雙方就已達成共識，廣州龍溪大道(西環(huán)—五丫口大橋段)與佛山海八路實(shí)施快速化改造。如今，佛山桂丹路快速化已完成，海八路隧道土建工程也基本完成，但3公里長(cháng)的龍溪大道，卻仍設置了5個(gè)紅綠燈，道路通行能力較低，給人“腸梗塞”的感覺(jué)。
據透露，目前相關(guān)部門(mén)正抓緊完善快速化方案設計，預計龍溪大道快速化改造明年能完成通車(chē)。
通信同城化困難不小
“力爭通信同城化取得突破。”劉悅倫還提到，將爭取在明年1月前取消廣州、佛山之間的移動(dòng)電話(huà)長(cháng)途和漫游資費，將廣州、佛山之間的固定電話(huà)通話(huà)費調整為區間通話(huà)費水平，實(shí)現廣佛通信資費一體化。
對此，佛山市信息產(chǎn)業(yè)局局長(cháng)周志彤表示，由于受到運營(yíng)商盈利模式、技術(shù)等多方面因素的影響，廣佛通信同城化尤其是在固定電話(huà)通信方面，存在較大的困難。據其分析，由于各營(yíng)運商的盈利模式不一，通信同城或會(huì )對其營(yíng)利造成影響;其次是實(shí)現兩地通信同城，對國內其他正在推動(dòng)兩地同城的地區影響也較大，在實(shí)現的過(guò)程中需要考慮到的問(wèn)題比較多。
但周志彤也表示，廣佛通信同城化符合國家的發(fā)展戰略，“廣佛兩地產(chǎn)業(yè)較強，兩地通信同城化有利于降低企業(yè)之間的通信成本，也是一件利民的好事。若能實(shí)現廣佛通信同城，能更有效地促進(jìn)兩地交流。”
周志彤希望，省里能在廣佛通信同城化方面給予更多的支持，力爭在明年實(shí)現廣佛固定電話(huà)通話(huà)費調整為區間通話(huà)費，進(jìn)一步實(shí)現兩地通信同城化。
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