暑期物流社會(huì )實(shí)踐報告
辛苦的實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)結束了,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習,一定積累了不少經(jīng)驗,這也意味著(zhù),又要準備開(kāi)始寫(xiě)實(shí)踐報告了。那要怎么寫(xiě)好實(shí)踐報告呢?下面是收集整理的暑期物流社會(huì )實(shí)踐報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
暑期物流社會(huì )實(shí)踐報告1
20xx年的暑假是上大學(xué)來(lái)的首次暑假,大學(xué)不同于高中,暑假并沒(méi)有所謂的暑假作業(yè),但我并不想過(guò)一個(gè)碌碌無(wú)為的暑假,我想過(guò)一個(gè)與以前都不一樣的暑假。以前的我如井底蛙、籠中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì )的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活,現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。
沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能,書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距因此,在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(cháng),道很遠。自從走進(jìn)了大學(xué),就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說(shuō)不完的話(huà)題。在現今社會(huì ),招聘會(huì )上的大字報都總寫(xiě)著(zhù)“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì )經(jīng)驗又會(huì )擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會(huì )的接觸面,增加個(gè)人在社會(huì )競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì ),能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題,在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐。實(shí)踐,就是把所學(xué)的理論知識,運用到客觀(guān)實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,所學(xué)的就等于零,理論應該與實(shí)踐相結合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習,學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習,從學(xué)習中實(shí)踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,又加入了世貿,國內外經(jīng)濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí),也有了的挑戰,中國的經(jīng)濟越和外面接軌,對于人才的要求就會(huì )越來(lái)越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中,實(shí)踐中學(xué)其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。
是的,課本上學(xué)的知識都是最基本的知識,不管現實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上,出現挫折感,可我覺(jué)得,要是沒(méi)有書(shū)本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬(wàn)變的社會(huì )呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,雖然時(shí)間很短?晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén),還要跟別的貨運部門(mén)的同事相處好,那工作起來(lái)的結果才高,人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次社會(huì )實(shí)踐的目的了。
此次,我在四海物流公司打雜,,別人還是看我誠實(shí),才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。該公司坐落在鹽城的交通要道開(kāi)放大道的新時(shí)空停車(chē)場(chǎng)內。新時(shí)空停車(chē)場(chǎng)面積較大,各種貨車(chē)川流不息。公司不大,只有一個(gè)辦公室和一個(gè)倉庫。但麻雀雖小,五臟俱全,公司一應設備俱全,每天都會(huì )發(fā)車(chē),上貨卸貨,異常繁忙。公司是鹽城武漢專(zhuān)線(xiàn)。此次實(shí)習的職務(wù)是制票員,參與制受理單、送貨等工作。因此主要鍛煉了我的交際能力與語(yǔ)言技巧。面對客戶(hù)的時(shí)候,有一種真正從課本中走到了現實(shí)中的感覺(jué),一些書(shū)本上的很抽象的理論知識在應用到實(shí)際生活的時(shí)候總有一些難度,針對這一點(diǎn)就要求我開(kāi)動(dòng)腦筋隨機應變了。
在剛開(kāi)始的時(shí)候,一些工作令我感到茫然摸不著(zhù)方向,這使我我很受挫。在學(xué)校的時(shí)候以為自己的能力還不錯,但當實(shí)際問(wèn)題擺在面前時(shí),才知道自己知道的還遠遠不夠,這時(shí)才領(lǐng)悟到“學(xué)不可以已”的現實(shí)含義。
一開(kāi)始我以為物流就是把a地的東西、貨物運到b地去,誰(shuí)知道到了單位才知道復雜著(zhù)呢。早上要先通知貨主貨已到位,請過(guò)來(lái)取。然后趁著(zhù)貨主趕過(guò)來(lái)的時(shí)間里,要把每一票貨的總錢(qián)數算清楚,有的有代收貨款,有的沒(méi)有代收貨款,只有運費,所以一定要看清楚了。媽媽還特地交待我多算幾遍,別算錯了。我信誓旦旦的說(shuō):“媽你放心吧,我又不是小學(xué)生了,加法也會(huì )算錯!彼愕揭黄钡臅r(shí)候兩次算的不一樣,我還想:不會(huì )真的算錯了吧?讓我趕緊又算了兩遍,唉,還真的算錯了,幸好又改過(guò)來(lái)了,才沒(méi)有繼續錯下去。
貨主到了以后,就要幫著(zhù)貨主找到他要取的貨。有一次為了找貨,把貨全都翻了一遍才找到。每一票貨都有票號,每一票的票號都不一樣,一票貨多可幾件到幾十件不等,所以一定要把件數找夠。每送走一位貨主,我心里就會(huì )涌出一股滿(mǎn)足感。就這樣一直干到年底老爸才接到放假通知,一放假我們一家人就想“一睡不起”,因為實(shí)在太累了,每天都是起早貪黑的熟悉一點(diǎn)后,我又總是填錯受理單,送貨的時(shí)候也曾說(shuō)錯話(huà)、點(diǎn)錯數。有時(shí)這點(diǎn)錯會(huì )給公司帶來(lái)極大的麻煩。曾經(jīng)有點(diǎn)馬虎的我再一次體會(huì )到無(wú)論在哪里細致、認真都是必不可少的員工素質(zhì)。好在有好的老員工幫助我,他們指出了我很多的不足,并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著(zhù)我,讓我越干越有勁兒。
“在公司里要遵守單位規章制度,工作上不懂就要問(wèn)”是老職工教給我的第一句話(huà)。首先,“無(wú)規矩不成方圓”,遵守單位規章制度是單位運轉的基礎之一,任何單位都會(huì )有一套屬于它的規章制度,有的條款或tms系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設,實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制?蛻(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。
銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā),進(jìn)行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
20xx年又是一個(gè)充滿(mǎn)激情的一年,在今后的學(xué)習中,我將努力提高自身素質(zhì),克服不足,朝著(zhù)以下幾個(gè)方向努力:
1、學(xué)無(wú)止鏡,時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習各種招商引資知識,并用于指導實(shí)踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識,通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力,并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
暑期物流社會(huì )實(shí)踐報告2
進(jìn)入單位進(jìn)行社會(huì )實(shí)踐,是為了進(jìn)一步了解物流的運作和相關(guān)設施,設備與人員技術(shù)技能,物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環(huán)節,掌握運輸,倉儲,包裝,裝卸搬運,配送,信息處理等基本的物流作業(yè)功能的相關(guān)知識,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái),并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)。從社會(huì )實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現實(shí)生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。
第一天,早早的起來(lái),去了單位,本身很期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)單位的`一剎那,就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理,他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái),并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通,問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品,規格怎樣,價(jià)格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶(hù),說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求,若能夠滿(mǎn)足就簽合同;蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無(wú)處不在,規避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。 從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個(gè)細節與環(huán)節,否則就會(huì )釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專(zhuān)線(xiàn),兩個(gè)地區的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時(shí)間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。
在實(shí)習中過(guò)程才是最重要的,這幾個(gè)月就是這樣過(guò)來(lái)的,這就是寶貴旅程:
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過(guò)到各大企業(yè)、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區做公司的宣傳,與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。有業(yè)務(wù)的時(shí)候,會(huì )提前給我們打電話(huà),我們會(huì )按照貨物的數量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì )直接送到公司在各大時(shí)常附近設立的收貨點(diǎn),要是量大的時(shí)候公司會(huì )派車(chē)去接貨。
2、報價(jià)與確認
我們會(huì )根據貨物的價(jià)格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價(jià)格,因為剛開(kāi)始對市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠,自己不能報出價(jià)格的時(shí)候,我們會(huì )讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達成共識后,接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節并不是很復雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風(fēng)險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后,返回到貨通知,同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知,以便雙方及時(shí)提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會(huì )收取運費,當然收取的運費會(huì )比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價(jià)中獲取利潤。
幾個(gè)月的時(shí)間,對自己工作的流程有了一個(gè)大致的了解,也對自身有了更進(jìn)一步的認識。專(zhuān)業(yè)知識的缺乏,是最為關(guān)鍵的。無(wú)論在學(xué)校學(xué)的知識多扎實(shí),踏上社會(huì )工作后,那些知識都不是夠的,是一個(gè)完全不相干的概念。學(xué)習是學(xué)習,工作是工作,需要一段時(shí)間去磨合。假如工作并不是和自身學(xué)習專(zhuān)業(yè)相關(guān),那就是從零起步,重新開(kāi)始,踏上學(xué)習的征程。在這我想向學(xué)生同仁提個(gè)醒,學(xué)習成績(jì)的優(yōu)秀不代表你在將來(lái)工作中的一帆風(fēng)順。
在工作了近一個(gè)月的時(shí)間后,我從一個(gè)物流新手漸漸轉變?yōu)橐粋(gè)熟悉物流,懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學(xué)習,不斷的總結,不斷的流汗,中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經(jīng)歷的過(guò)程。雖然到現在為止只有短短幾個(gè)月時(shí)間,但是我也看到了當今物流公司存在的一些問(wèn)題。
我國的物流是個(gè)新生事物,最大的問(wèn)題就是國家這塊沒(méi)有明確的立法,還在一些商家的誠信問(wèn)題也是困擾其發(fā)展的因素;還有就是零庫存與供貨銷(xiāo)售之間的矛盾;再就是沒(méi)有做到統一的調度與分配,這樣極大的浪費的人力與物力資源。 許多許多的問(wèn)題還還存在于物流這個(gè)行業(yè)里,相信中國新興的物流行業(yè)在將來(lái)會(huì )變的日趨成熟。
在接觸了物流這個(gè)行業(yè)后,并不會(huì )讓我覺(jué)得這個(gè)工作非常的枯燥乏味,相反它讓我興奮起來(lái),讓我愿意去學(xué)習,去更好的完成這一份工作,我了解我的性格非常適合這一行,也知道了將來(lái)要走的路,從什么方向去發(fā)展,去培養自己,我相信在這一行業(yè)里有我的一番天地。
暑期物流社會(huì )實(shí)踐報告3
本著(zhù)學(xué)以致用,實(shí)踐結合理論發(fā)揮的思想。今年暑假我通過(guò)個(gè)人的努力應聘入xx市xxx國際貨運代理有限公司業(yè)務(wù)部任業(yè)務(wù)員。雖然之前經(jīng)過(guò)在學(xué)校對物流理論知識的學(xué)習,對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎。但在參加實(shí)習后,我才發(fā)現在實(shí)際工作中,靠的還是實(shí)踐的經(jīng)驗。
所以,我有時(shí)總對工作感到無(wú)從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常難過(guò),也讓我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。這時(shí)我的上司和其他老員工們給了我很大的幫助,他們都很熱心樂(lè )意地指導我,這讓我很感動(dòng)。通過(guò)他們的悉心指導,讓我學(xué)到了很多以前沒(méi)有學(xué)到過(guò)的知識。這些日子我不斷的挑戰自我、充實(shí)自己,增長(cháng)了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗,為往后實(shí)現人生的價(jià)值打下堅實(shí)的基礎。
工作了三個(gè)星期,通過(guò)我一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習和請教,我已經(jīng)對我們的工作有了更進(jìn)一步的掌握。遇到問(wèn)題也不再像剛開(kāi)始的時(shí)候那樣不知所措了,在處理事情上也有了自己的一定的見(jiàn)解。做為一名業(yè)務(wù)員,首先要提高自己的專(zhuān)業(yè)知識以及與人的溝通技巧。所以本著(zhù)積極上進(jìn)的態(tài)度,我認真學(xué)習了國際快遞、進(jìn)出口報關(guān)、國際空運和海運出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結合實(shí)際,不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力,并在工作過(guò)程中慢慢積累實(shí)際的工作經(jīng)驗以及溝通技巧。 就像我們老總說(shuō)的一句話(huà):“只有專(zhuān)注才能專(zhuān)業(yè),只有專(zhuān)業(yè)才能卓越!蔽矣X(jué)得很有道理,不管做什么都要專(zhuān)業(yè),專(zhuān)業(yè)了客戶(hù)才覺(jué)得你這個(gè)人有能力,才會(huì )信任你,才會(huì )跟你合作。通過(guò)實(shí)習讓我提高了自身的競爭能力,為后續的畢業(yè)就業(yè)打好了基礎。
在xx市xxx國際貨運代理有限公司工作了一周,我了解到公司是一個(gè)專(zhuān)業(yè)化國際運輸、物流、倉儲、快遞、配送、進(jìn)出口代理、報關(guān)、清關(guān)、海關(guān)監管、供應鏈、物流方案設計等一體化的綜合性企業(yè)。我在公司主要負責國際海運市場(chǎng)價(jià)格開(kāi)發(fā)和對外業(yè)務(wù)的聯(lián)系這一塊,隨著(zhù)工作的開(kāi)展,我不斷的探索和實(shí)踐,不斷的總結教訓和經(jīng)驗,我的工作思路也越來(lái)越清晰了,對物流的認識不僅僅是只局限于字面上的意思了,而是積累了更多的工作實(shí)踐經(jīng)驗了。從工作中我開(kāi)拓了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,體驗到社會(huì )競爭的殘酷。同時(shí)也為將來(lái)自己走上創(chuàng )業(yè)之路起到了奠基的作用。
在實(shí)習過(guò)程中,隨著(zhù)時(shí)間的推移,我的業(yè)績(jì)也在一點(diǎn)一滴的有所進(jìn)展,這都要感謝我的上司和同事們對我的幫助,這期間通過(guò)我自己的努力,我也能為公司真正做出了貢獻,我很開(kāi)心和自豪!記得剛開(kāi)始工作的一段時(shí)間,我因為沒(méi)有實(shí)際的工作經(jīng)驗,所以對一些實(shí)踐上的工作有很多不懂或者做得不到位的地方。幸運的是我的身邊的同事們都很樂(lè )意的幫助和指導我,從他們的身上我學(xué)到了很多以前沒(méi)有學(xué)到的寶貴知識和人生道理。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)的學(xué)習和請教,一步一步地向前邁。
做為一名業(yè)務(wù)員,工作的壓力不小,我在這種工作環(huán)境中慢慢地鍛煉了自己的意志和毅力,覺(jué)得對自己來(lái)說(shuō)也是一個(gè)很大的人生收獲。我希望自己在工作中能一直保持平和的心態(tài),除了做好份內的工作外,并在其他各方面全面提升自己的素質(zhì)和修養。公司的業(yè)務(wù)范圍很大,有涉及到國際快遞、進(jìn)出口報關(guān)、國際空運和海運出口等業(yè)務(wù),而我主要是負責國際海運市場(chǎng)方面的價(jià)格和對外業(yè)務(wù)的聯(lián)系工作。 本著(zhù)積極上進(jìn)的態(tài)度,我還認真、努力學(xué)習了其他方面業(yè)務(wù)的操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結合實(shí)際,鍛煉了自己的動(dòng)手能力。在這些日子里我受益匪淺,增長(cháng)了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗。
實(shí)習期間,除了淺層次地學(xué)習了專(zhuān)業(yè)技能外,我還感受和體會(huì )到了很多技能之外的東西。首先是公司員工的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中,你的心會(huì )不由自主地年輕起來(lái),你的腳步會(huì )不由自主地跟著(zhù)大家快起來(lái),而你的工作態(tài)度更會(huì )變得努力、認真,再認真一些,再努力一點(diǎn)。也許,這就是一個(gè)集體的凝聚力,這就是一個(gè)企業(yè)寫(xiě)在書(shū)面之外的“特殊文化”吧! 我們公司的基石是“永遠都比別人多做一點(diǎn)”,中國物流業(yè)的競爭是如此激烈,我們要靠自己的一份獨特的服務(wù)方針才能留得住客戶(hù),客戶(hù)就是我們的上帝,是我們的衣食父母,所以我們必須給客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我覺(jué)得在這段時(shí)間的實(shí)習中我又學(xué)到了不少的東西。真是“學(xué)無(wú)止境”!
轉眼間,我在xxx國際貨運代理有限公司已經(jīng)實(shí)習了兩個(gè)多月了,對于以國際海運為主的操作流程說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單,說(shuō)難也是很難的。比如說(shuō)報價(jià),看起來(lái)很簡(jiǎn)單的一個(gè)操作,其實(shí)其中也有很大的學(xué)問(wèn)。條例是死的,而人是活的,很多問(wèn)題都是要由我們自己去靈活變通,報價(jià)同樣是有一定的自由掌控空間,只是利潤多與少的問(wèn)題,具體的要看我們怎樣去處理。因為現在的客人都是很理智的,要走貨前一定會(huì )先價(jià)比三家,經(jīng)過(guò)多處詢(xún)問(wèn),如果你的價(jià)格比別人低,而質(zhì)量相同的話(huà),人家一般就會(huì )選你這家的,這時(shí)應根據貨量的多少適當的減少一點(diǎn)利潤,以爭取客源。其實(shí)說(shuō)白了,這也是競爭中的一種策略也! 在兩個(gè)多月以來(lái)經(jīng)過(guò)自己的不斷努力和不恥下問(wèn),對業(yè)務(wù)具體的操作上多多少少也學(xué)了一些,尤其是報價(jià)上的一些技巧學(xué)了不少。當然這僅僅是開(kāi)始而已,以后要學(xué)的東西還多著(zhù)呢,畢竟不同于其他行業(yè),其性質(zhì)不一樣,經(jīng)營(yíng)方式也是不同的,這就要求我們要有自己的應變能力,才能在如此激烈的競爭社會(huì )中找適合自己的位置。
在這個(gè)公司實(shí)習差不多三個(gè)月了,公司里的一些業(yè)務(wù)操作流程我也逐漸了解熟悉了。當然現在還不是很熟悉,就比如港口,全球那么多個(gè)國家,我并不能全部記得住,的有時(shí)客人打電話(huà)過(guò)來(lái)咨詢(xún)運價(jià)的時(shí)候,他說(shuō)到xx港口,然后也并不知道國家,所以我得馬上把書(shū)拿起來(lái)幫他查,然后盡可能快點(diǎn)抓緊時(shí)間給客戶(hù)報價(jià)。之所以在時(shí)間要求上這么緊又必須這么細心是因為這是不能出現任何差錯的,一旦報價(jià)錯誤后果可是很?chē)乐氐模?一種可能是你所報的價(jià)格比實(shí)際的來(lái)得高,這樣就會(huì )給客人心理上造成一種不愉快的感受; 另一種可能就是你所報的價(jià)格比實(shí)際的來(lái)得低,這樣的話(huà)就會(huì )給公司帶來(lái)巨大的經(jīng)濟損失。所以,老總一再強調做任何事情務(wù)必要細心周到,在接電話(huà)的時(shí)候務(wù)必要大方誠懇,不能讓客人覺(jué)得你一點(diǎn)誠意都沒(méi)有,否則的話(huà)是很難有回頭客的。還有呢,就是在客人到公司來(lái)咨詢(xún)的時(shí)候,應該熱情招待,首先得給客人倒杯水,再跟客人詳細的介紹業(yè)務(wù)要點(diǎn),雖然是小小的細節,但一點(diǎn)也忽略不得。 記得有句話(huà)說(shuō)得好,“勿以事小而不為,勿以善小而為之”。雖然上面這些都是平常生活中的一些小細節,但就是這些小細節對于一個(gè)公司的發(fā)展,公司的聲譽(yù)和形象都是至關(guān)重要的。
每天認認真真地工作,誠誠懇懇地待人,真誠地與人打交道,使我的努力沒(méi)有白費,我跟了好長(cháng)一段時(shí)間的大客戶(hù)終于跟我們公司簽約合作了,我的心里有說(shuō)不出的喜悅,雖然我在之前也有一些小客戶(hù)跟我合作有關(guān)國際快遞、進(jìn)出口報關(guān)等業(yè)務(wù)的,但利潤不大,這次總算能為公司帶來(lái)了一筆可觀(guān)的收益,為此,公司的老總還表?yè)P我是有歷以來(lái)成績(jì)最優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員,還特意給我發(fā)了獎金。我為自己付出的所有的努力和辛苦感到很值得很欣慰。往后我還會(huì )繼續盡我最大的努力和熱情去做好這份工作。
“千里之行,始于足下”,這段實(shí)習經(jīng)歷,我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用,過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。
這次實(shí)習把我們從學(xué)校理論學(xué)習中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習的環(huán)境。我深深體會(huì )到團隊合作的重要性,并勇于展現自我。與同事們的相處中,我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式,雖然他們有的年齡和我一般大,我的感覺(jué),他們很成熟,有很多值得我們學(xué)習的地方,這是我們用金錢(qián)買(mǎi)不到的機會(huì ),無(wú)論從工作、學(xué)習、做人上,我都有很大的收獲。 這次實(shí)習為我提供了與眾不同的學(xué)習方法和學(xué)習機會(huì ),讓我從傳統的被動(dòng)授學(xué)轉變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué);從死記硬背的模式中脫離出來(lái),轉變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習,增強了領(lǐng)悟、創(chuàng )新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法,學(xué)會(huì )條理、耐心、使工作、學(xué)習、生活都步入系統化流程;思考方式成熟,邏輯性規范、明確。這些方法的提高是終身受益的,我認為這難得的實(shí)習過(guò)程,讓我真正懂得了工作和學(xué)習的基本規律。
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