(優(yōu)秀)學(xué)生暑假社會(huì )實(shí)踐報告
在現在社會(huì )，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編整理的學(xué)生暑假社會(huì )實(shí)踐報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
實(shí)習目的
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
單位簡(jiǎn)介
肇慶市豐馳精密金屬制品有限公司位于風(fēng)景秀麗、交通便捷的中國著(zhù)名優(yōu)秀旅游城市—肇慶市，距廣州市約100公里。建于1999年（原肇慶明興金屬制品廠(chǎng)），是一家專(zhuān)業(yè)加工生產(chǎn)合金壓鑄模具部件、汽車(chē)零部件、金屬沖壓件、金屬制品加工組裝及焊接加工的民營(yíng)股份制企業(yè)。
公司擁有高素質(zhì)的管理及配套齊全的加工制造、生產(chǎn)與檢測設備（高精密全自動(dòng)的數控加工中心、數控車(chē)床/銑床、數控電火花機、電腦數控線(xiàn)切割機、高精密外圓/內圓磨床/平面磨床、深孔鉆床、普通車(chē)床、剪床、壓力機及脈沖式焊接設備數十臺），健全的質(zhì)量保證體系，并擁有自己的技術(shù)科研隊伍。形成了設計制圖、模具開(kāi)發(fā)，加工生產(chǎn)的流水線(xiàn)作業(yè)。公司現占地面積3500多平方米的標準廠(chǎng)房，員工人數72人。產(chǎn)品涉及：汽車(chē)、機械、電子電工、通訊等數個(gè)行業(yè)；下設：有兩個(gè)制造工場(chǎng)；產(chǎn)品技術(shù)部、質(zhì)檢部、沖壓部、機加工部、壓鑄部（計劃中）、焊接部、模具制造部等部門(mén)。技術(shù)部門(mén)設有新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)組，可根據用戶(hù)的圖紙或樣品制造供貨。同時(shí)還跟：廣汽豐田、廣州本田（東風(fēng)本田）、東風(fēng)日產(chǎn)、聯(lián)大化工集團等多家知名企業(yè)達成了長(cháng)期合作伙伴關(guān)系；業(yè)務(wù)范圍遍布全國。
目前主要產(chǎn)品有：汽車(chē)零部件、汽車(chē)合金壓鑄模具部件、金屬精密沖壓件、金屬制品加工組裝及焊接生產(chǎn)等。
公司經(jīng)營(yíng)方針：發(fā)展與質(zhì)量并重，誠信和服務(wù)第一，優(yōu)質(zhì)高效客戶(hù)至上，持續改進(jìn)。
公司質(zhì)量方針：以獨特的制造技術(shù)及先進(jìn)的管理為基礎，向用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
實(shí)習過(guò)程
1）安全第一：
對于任何機械廠(chǎng)，安全始終是重中之重。在班長(cháng)的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲；禁止在廠(chǎng)里吸煙，進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi)，外套不準亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒(méi)有班長(cháng)的允許情況下，不準亂按按扭、開(kāi)關(guān)；
2）特殊規定
車(chē)床規定：
1、找正工件時(shí)只準用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準開(kāi)高速找正。
2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長(cháng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開(kāi)高速度。
3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準用杠桿轉動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準用手轉動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉進(jìn)行，絕對禁止直接開(kāi)動(dòng)機床強制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。
9、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。
10、車(chē)削外圓時(shí)，只準用光杠而不準用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
11、改變主軸回轉方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準突然改變主軸回轉方向。
12、工作中不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。
14、作高速切削時(shí)，必須注意：
�、偾邢麂摷袛嘈佳b置。
�、诒仨毷褂没铐攭m
15、大型車(chē)床的工件重量轉速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。
磨床規定：
1）外園磨床、端面磨床：
a）磨削開(kāi)始前，應調正好砂輪與工件間的距離，以免砂輪座快速引進(jìn)時(shí)砂輪與工件相碰。
b）工件的加工余量一般不準超過(guò)0.3毫米。不準磨削未經(jīng)過(guò)機械加工的工件。
c）磨削表面有花鍵、鍵槽和扁圓的工件時(shí)，進(jìn)刀量要小，磨削速度不能太快，防止發(fā)生和撞擊。
d）修正砂輪時(shí)，應將砂輪座快速引進(jìn)后，再進(jìn)行砂輪的修正工作。
2）內圓磨床
開(kāi)動(dòng)砂輪前，須將換向的柄放在使砂輪離開(kāi)工件的位置上，以免發(fā)生意外。
3）平面磨床：
a）工作前，須先接通磁力盤(pán)開(kāi)關(guān)，檢查磁力盤(pán)的吸力應符合要求，檢查磁力盤(pán)與砂輪啟動(dòng)的互鎖裝置應可靠好用。
b）安放工件時(shí)，須將磁力盤(pán)擦試干凈。磨高的或底面積較小的工件，須加適當高度的擋塊（一般以低于工件3~5毫米為宜）并用的扳動(dòng)工件，檢查是否吸牢。
c）不準磨削薄的鐵板。不準在無(wú)端面磨削結構的磨床用砂輪端面磨削工件端面。
3）毛坯選擇
首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō)，我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
4）加工車(chē)間
來(lái)到加工車(chē)間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面，大概有30人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習，做過(guò)一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料———劃線(xiàn)———刨床（工藝上留加工余量）——粗車(chē)——熱處理，調質(zhì)——車(chē)床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車(chē)——熱處理——精車(chē)——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
5）裝配車(chē)間
任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠(chǎng)，在這個(gè)車(chē)間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi)，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調試，檢查運動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
總結
車(chē)工是我實(shí)習的第一個(gè)工種，也是我練習時(shí)間最長(cháng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。師傅似乎很輕松，因為他們除了簡(jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因為沒(méi)有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。
在這一過(guò)程中，我認真的觀(guān)察和認真的學(xué)習，初步了解了車(chē)工、磨床工作中的具體知識，拓展了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，為以后正常工作的展開(kāi)奠定了堅實(shí)的基礎，從個(gè)人發(fā)展方面說(shuō)，對我影響最大的應該是作為一個(gè)社會(huì )人工作作風(fēng)以及在工作過(guò)程中專(zhuān)業(yè)知識對工作的重要作用，這些都是我在校學(xué)習中不曾接觸過(guò)的方面的認識和經(jīng)驗。通過(guò)在職的一個(gè)多月里，我深感自己的不足，我會(huì )在以后的工作學(xué)習中更加努力，取長(cháng)補短，需心求教。相信自己會(huì )在以后的工作中更加得心應手，表現更加出色！不管是在什么地方任職，都會(huì )努力！
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