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學(xué)生暑假社會(huì )實(shí)踐報告

時(shí)間:2024-01-13 07:38:52 暑假實(shí)踐報告 我要投稿

(優(yōu)秀)學(xué)生暑假社會(huì )實(shí)踐報告

  在現在社會(huì ),報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng),要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?下面是小編整理的學(xué)生暑假社會(huì )實(shí)踐報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

(優(yōu)秀)學(xué)生暑假社會(huì )實(shí)踐報告

  實(shí)習目的

  將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái),培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力,加強社會(huì )活動(dòng)能力,嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度,為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。

  單位簡(jiǎn)介

  肇慶市豐馳精密金屬制品有限公司位于風(fēng)景秀麗、交通便捷的中國著(zhù)名優(yōu)秀旅游城市—肇慶市,距廣州市約100公里。建于1999年(原肇慶明興金屬制品廠(chǎng)),是一家專(zhuān)業(yè)加工生產(chǎn)合金壓鑄模具部件、汽車(chē)零部件、金屬沖壓件、金屬制品加工組裝及焊接加工的民營(yíng)股份制企業(yè)。

  公司擁有高素質(zhì)的管理及配套齊全的加工制造、生產(chǎn)與檢測設備(高精密全自動(dòng)的數控加工中心、數控車(chē)床/銑床、數控電火花機、電腦數控線(xiàn)切割機、高精密外圓/內圓磨床/平面磨床、深孔鉆床、普通車(chē)床、剪床、壓力機及脈沖式焊接設備數十臺),健全的質(zhì)量保證體系,并擁有自己的技術(shù)科研隊伍。形成了設計制圖、模具開(kāi)發(fā),加工生產(chǎn)的流水線(xiàn)作業(yè)。公司現占地面積3500多平方米的標準廠(chǎng)房,員工人數72人。產(chǎn)品涉及:汽車(chē)、機械、電子電工、通訊等數個(gè)行業(yè);下設:有兩個(gè)制造工場(chǎng);產(chǎn)品技術(shù)部、質(zhì)檢部、沖壓部、機加工部、壓鑄部(計劃中)、焊接部、模具制造部等部門(mén)。技術(shù)部門(mén)設有新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)組,可根據用戶(hù)的圖紙或樣品制造供貨。同時(shí)還跟:廣汽豐田、廣州本田(東風(fēng)本田)、東風(fēng)日產(chǎn)、聯(lián)大化工集團等多家知名企業(yè)達成了長(cháng)期合作伙伴關(guān)系;業(yè)務(wù)范圍遍布全國。

  目前主要產(chǎn)品有:汽車(chē)零部件、汽車(chē)合金壓鑄模具部件、金屬精密沖壓件、金屬制品加工組裝及焊接生產(chǎn)等。

  公司經(jīng)營(yíng)方針:發(fā)展與質(zhì)量并重,誠信和服務(wù)第一,優(yōu)質(zhì)高效客戶(hù)至上,持續改進(jìn)。

  公司質(zhì)量方針:以獨特的制造技術(shù)及先進(jìn)的管理為基礎,向用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

  實(shí)習過(guò)程

  1)安全第一:

  對于任何機械廠(chǎng),安全始終是重中之重。在班長(cháng)的帶領(lǐng)下,首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng);進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲;禁止在廠(chǎng)里吸煙,進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi),外套不準亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠(chǎng);人在廠(chǎng)里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒(méi)有班長(cháng)的允許情況下,不準亂按按扭、開(kāi)關(guān);

  2)特殊規定

  車(chē)床規定:

  1、找正工件時(shí)只準用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正,不準開(kāi)高速找正。

  2、加工棒料時(shí),棒料不得太長(cháng),一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過(guò)300毫米以上,應用支架支承,確認安全后方可加工,但不準開(kāi)高速度。

  3、加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當,緊固牢靠,用手轉動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后,再低速回轉,確認配重符合要求,方可加工。

  4、用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準超過(guò)套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊。

  5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準用杠桿轉動(dòng)手輪進(jìn)刀。

  6、裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  7、裝卸卡盤(pán)時(shí),只準用手轉動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉進(jìn)行,絕對禁止直接開(kāi)動(dòng)機床強制松開(kāi)或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  8、溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞。

  9、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng),車(chē)刀墊片要平整,寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。

  10、車(chē)削外圓時(shí),只準用光杠而不準用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

  11、改變主軸回轉方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準突然改變主軸回轉方向。

  12、工作中不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。

  13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),應將切屑清除,徹底擦凈導軌面并加油潤滑。

  14、作高速切削時(shí),必須注意:

 、偾邢麂摷袛嘈佳b置。

 、诒仨毷褂没铐攭m

  15、大型車(chē)床的工件重量轉速,一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。

  磨床規定:

  1)外園磨床、端面磨床:

  a)磨削開(kāi)始前,應調正好砂輪與工件間的距離,以免砂輪座快速引進(jìn)時(shí)砂輪與工件相碰。

  b)工件的加工余量一般不準超過(guò)0.3毫米。不準磨削未經(jīng)過(guò)機械加工的工件。

  c)磨削表面有花鍵、鍵槽和扁圓的工件時(shí),進(jìn)刀量要小,磨削速度不能太快,防止發(fā)生和撞擊。

  d)修正砂輪時(shí),應將砂輪座快速引進(jìn)后,再進(jìn)行砂輪的修正工作。

  2)內圓磨床

  開(kāi)動(dòng)砂輪前,須將換向的柄放在使砂輪離開(kāi)工件的位置上,以免發(fā)生意外。

  3)平面磨床:

  a)工作前,須先接通磁力盤(pán)開(kāi)關(guān),檢查磁力盤(pán)的吸力應符合要求,檢查磁力盤(pán)與砂輪啟動(dòng)的互鎖裝置應可靠好用。

  b)安放工件時(shí),須將磁力盤(pán)擦試干凈。磨高的或底面積較小的工件,須加適當高度的擋塊(一般以低于工件3~5毫米為宜)并用的扳動(dòng)工件,檢查是否吸牢。

  c)不準磨削薄的鐵板。不準在無(wú)端面磨削結構的磨床用砂輪端面磨削工件端面。

  3)毛坯選擇

  首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō),我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

  4)加工車(chē)間

  來(lái)到加工車(chē)間,這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分,分別為車(chē)削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面,大概有30人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習,做過(guò)一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的,很少近年出來(lái)的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個(gè)零件,我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料———劃線(xiàn)———刨床(工藝上留加工余量)——粗車(chē)——熱處理,調質(zhì)——車(chē)床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面;齒輪零件加工工藝:粗車(chē)——熱處理——精車(chē)——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。

  5)裝配車(chē)間

  任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái),在裝配車(chē)間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠(chǎng),在這個(gè)車(chē)間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi),一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進(jìn)行調試,檢查運動(dòng)件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

  總結

  車(chē)工是我實(shí)習的第一個(gè)工種,也是我練習時(shí)間最長(cháng),自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。師傅似乎很輕松,因為他們除了簡(jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了,需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功,因為沒(méi)有差強人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。因此,車(chē)床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習的又是普通車(chē)床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來(lái),非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且,車(chē)床的工作當中注意事項相當的繁雜,更需要你有耐心有恒心有毅力。

  在這一過(guò)程中,我認真的觀(guān)察和認真的學(xué)習,初步了解了車(chē)工、磨床工作中的具體知識,拓展了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識,為以后正常工作的展開(kāi)奠定了堅實(shí)的基礎,從個(gè)人發(fā)展方面說(shuō),對我影響最大的應該是作為一個(gè)社會(huì )人工作作風(fēng)以及在工作過(guò)程中專(zhuān)業(yè)知識對工作的重要作用,這些都是我在校學(xué)習中不曾接觸過(guò)的方面的認識和經(jīng)驗。通過(guò)在職的一個(gè)多月里,我深感自己的不足,我會(huì )在以后的工作學(xué)習中更加努力,取長(cháng)補短,需心求教。相信自己會(huì )在以后的工作中更加得心應手,表現更加出色!不管是在什么地方任職,都會(huì )努力!

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