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交警安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人事跡材料
公安基層交警很辛苦，當我們開(kāi)車(chē)自駕游的時(shí)候還會(huì )看到他們站在烈日烤焦的馬路上指揮著(zhù)來(lái)往車(chē)輛，保證交通秩序安全。下面YJBYS小編為大家整理了交警安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人事跡材料，歡迎閱讀參考!
交警安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人事跡材料一
百姓說(shuō)：“這是一位舍小家，為大家，真正為群眾著(zhù)想的好民警，好黨員。”民警說(shuō)：“這是一位以身作則，率先垂范，真正為民警著(zhù)想的好隊長(cháng)、好兄長(cháng)。”我們說(shuō)，他就是xxxx基層交警大隊的一根脊梁!
今年40歲的xxxx，xxxx年參加工作。先后在xxxx交警大隊黃砂中隊、巡邏中隊工作，現任xxxx中隊中隊長(cháng)。20余年來(lái)，他始終如一履行一名交通民警查糾交通違法、保障安全暢通的職責，由于工作成績(jì)突出，曾多次被縣公安局評為年度先進(jìn)工作者、優(yōu)秀公務(wù)員和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱(chēng)號。還先后被榮獲全市“道路交通管理工作先進(jìn)個(gè)人”、年度春運工作先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)。
立足本職 他默默無(wú)聞
基層交警的工作很瑣碎，源頭管理、路面管控、疏堵保暢、處理交通事故、交通安全宣傳等事事都纏身;公安基層交警很辛苦，“五加二”、“白加黑”，星期六保證不休息，星期天不保證休息�？崾顕篮畩^戰在路上，良辰美景在疏堵保暢，在基層民警當中，中隊長(cháng)工作不僅瑣碎辛苦，而且顯得普通和重要，面對群眾，他們是警官，面對更高級的警官，他們又是群眾，但他們在交警基層里，這個(gè)職位尤其顯得重要，是基層交警當中的頂梁柱，時(shí)時(shí)刻刻帶領(lǐng)基層民警奮戰在疏堵保暢的主戰場(chǎng)，服務(wù)群眾的最前沿。20年來(lái)，xxxx沒(méi)有休息過(guò)一個(gè)春節，以致他身心焦碎、早生華發(fā)。僅xxxx年春運期間，他加夜班29個(gè)，帶頭上路檢查35天次，接處交通事故86起，交通疏堵45起次。
xxxx中隊管轄3個(gè)鄉鎮，167個(gè)村(居)委會(huì )，總人口愈25萬(wàn);轄區人口密集，各類(lèi)大小車(chē)輛眾多。境內有兩條省道和一條縣道。省道沿線(xiàn)的竹瓦、王祠、朱店等幾個(gè)集鎮，歷年是春運、節假日最為擁堵的節點(diǎn)，兩條省道重疊的丁麻線(xiàn)至縣城路段，也是全縣交通流量最大的路段，而連中隊長(cháng)在內民警只有3人。
他在線(xiàn)長(cháng)、面廣、警力少任務(wù)重的情況下，為了人民群眾的生命財產(chǎn)安全，他一心撲到各項交通秩序整治專(zhuān)項行動(dòng)中，與其他民警一同奮戰，在每年的春運專(zhuān)項行動(dòng)中都取得了優(yōu)異成績(jì)。他對工作的嚴謹，對工作的高度負責，對工作質(zhì)量精益求精的態(tài)度也是他做人的準則。任何材料、任何案件、不管大凡小事，他都是一個(gè)態(tài)度：要做就一定要做最好。雖然業(yè)務(wù)分工不同，只要有警情有案情，無(wú)論手中工作多么繁重，仍主動(dòng)沖鋒一線(xiàn)，還積極參與轄區道路交通事故處理;他始終給自己一個(gè)工作量化，經(jīng)常問(wèn)自己共做了多少事，共處理了多少事故，共教育處罰了多起交通違法行為。xxxx就這樣堅持與民警一道，年復一年，日復一日默默無(wú)聞的工作著(zhù)，各項工作得到了轄區鄉鎮黨委、政府的充分肯定與認可。今年他個(gè)人共查處各類(lèi)交通違法行為560余起，調處交通事故案件280余起，行政拘留12人;破逃逸案4起，打處案件5起5人。
業(yè)務(wù)練兵 他內外兼修
作為中隊“一把手”，他不只是將工作停留在日常事務(wù)上，更多的是加班加點(diǎn)強化業(yè)務(wù)練兵，無(wú)論是公安交警信息技術(shù)，還是參加道路交通事故處理，他都是“內外兼修”的兩面手。
按照“全警三員”活動(dòng)的部署和要求，xxxx帶頭參與公安交警“六合一”平臺升級系統大練兵活動(dòng)，積極爭當業(yè)務(wù)能手，在信息化建設中，他第一個(gè)熟練掌握計算機“八會(huì )”及各類(lèi)網(wǎng)絡(luò )辦公、公安警務(wù)信息系統的應用。并適時(shí)組織中隊民警進(jìn)行體能、隊列、網(wǎng)絡(luò )信息化辦公和業(yè)務(wù)知識培訓，真正使“訓、練、考”活動(dòng)融入到生活和工作之中，使中隊民警的業(yè)務(wù)技能和思想水平得到全面提高。
他按照縣局“一個(gè)標準，三個(gè)意見(jiàn)”要求，規范完善了中隊內務(wù)管理的各項制度及設施，使全隊面貌渙然一新。在事故處理崗位上，為樹(shù)立事故處理工作“窗口”形象，他積極探索改革辦案機制方法，大力推行警務(wù)公開(kāi)，努力提高辦案質(zhì)量，將《道路交通安全法》、《交通事故處理辦法》等相關(guān)法律法規、辦案程序、民警工作職責和服務(wù)承諾等公開(kāi)上墻，增加執法辦案透明度，推行了“陽(yáng)光作業(yè)”，完善了事故預防、處理中互相制約、互相監督的工作機制。為在調處事故中既考慮肇事方賠償能力，又力爭為弱勢群體爭取最大的利益，總結出調查取證“全公正”、集體議案“全公平”、調處過(guò)程“全公開(kāi)”、定期回訪(fǎng)“全公論”的“四公調處法”。由于全隊的不懈努力，今年的隱患排查、貨車(chē)校車(chē)整治、“三率”工作、打處任務(wù)、信息化指標、交通宣傳以及治理“雙超”等專(zhuān)項工作中，他都能按時(shí)按要求圓滿(mǎn)完成，而且排名第一的時(shí)候居多。
逃逸案件 他慧眼識賊
xxxx年11月26日18時(shí)許，在葛洲壩大道xxxx鎮大橋村路段發(fā)生一起交通事故，肇事大貨車(chē)往xxxx方向逃逸。接警后，中隊長(cháng)xxxx同志一方面安排中隊民警在麻橋口處設卡攔截，一方面帶領(lǐng)民警到事故現場(chǎng)進(jìn)行調查。
到達現場(chǎng)后發(fā)現一摩托車(chē)倒在路邊，有人受傷。經(jīng)了解得知，有兩個(gè)走路的行人被摩托車(chē)撞倒受了傷，駕駛人馮某不知去向。
經(jīng)現場(chǎng)勘查，現場(chǎng)路面只有摩托車(chē)側翻時(shí)的劃痕和摩托車(chē)的散落物，沒(méi)有大貨車(chē)的'任何劃痕和散落物，同時(shí)設卡攔截的民警也返回信息，沒(méi)有發(fā)現報警人所說(shuō)可疑的大貨車(chē)。xxxx同志依據辦案經(jīng)驗判斷，這起事故就是摩托車(chē)撞的行人，根本就沒(méi)有什么大貨車(chē)，很可能是摩托車(chē)駕駛人怕逃避責任，而故意說(shuō)是大貨車(chē)撞的摩托車(chē)，導致摩托車(chē)失控撞的行人。
不久，xxxx同志將摩托車(chē)駕駛人“請”到了中隊，便對其進(jìn)行了詢(xún)問(wèn)，摩托車(chē)駕駛人這時(shí)還堅持說(shuō)是大貨車(chē)把摩托車(chē)撞倒了，大貨車(chē)往xxxx方向逃走了，自己當就是和別人一起去追趕大貨車(chē)去了。但在xxxx同志的進(jìn)一步追問(wèn)是什么大貨車(chē)時(shí)，摩托車(chē)駕駛人不能說(shuō)出大貨車(chē)的有效信息，并對事故是怎樣發(fā)生的，一直含糊其辭。
隨后，xxxx同志又趕到醫院，找到了受傷的兩位行人，在對兩行人進(jìn)行詢(xún)問(wèn)后，得知當時(shí)就是摩托車(chē)撞的他們，根本就沒(méi)有什么大貨車(chē)，這也進(jìn)行一步證實(shí)了其先前的判斷。
第二天一大早，xxxx同志帶領(lǐng)民警返回事故現場(chǎng)，重新走訪(fǎng)了事發(fā)現場(chǎng)知情人員，并專(zhuān)門(mén)調取了事發(fā)時(shí)段該路段的卡口所有監控信息，綜合現場(chǎng)遺留的散落物等各類(lèi)相關(guān)證據，確認馮某就是這次事故肇事者。
在強有力的證據面前，摩托車(chē)駕駛人馮某低下了頭，承認了對其駕駛摩托車(chē)撞了人，因當時(shí)天黑，認為沒(méi)有人看見(jiàn)，又怕承擔責任，因而編造大貨車(chē)撞摩托車(chē)致使摩托車(chē)撞人，大貨車(chē)逃走的謊言。
履職盡責 他弘揚正氣
在日常執法管理工作中，xxxx始終堅持公平、公正地對待每一位交通當事人，堅持做到“輕微違法必教育，不服管理必處罰，抗拒執法必打擊”。當遇到出言不遜、不服從勸阻的交通違法行為人時(shí)，遇到交通違法人拒不承認違法行為或胡攪蠻纏拒，甚至有過(guò)激舉動(dòng)的情況時(shí)，始終堅持耐心教導，曉之以情動(dòng)之以理，使交通違法人員主動(dòng)認識到自己的錯誤。
xxxx是一名土生土長(cháng)的xxxx人，當地親戚朋友多，找他幫忙的人也不少，有的人違反了交通法規或出了交通事故，都想來(lái)找他幫忙，希望免于處罰或輕罰，但是他從來(lái)不為親朋好友開(kāi)綠燈。一次，一位親戚因無(wú)證駕駛無(wú)牌摩托車(chē)被中隊查扣，按規定要拘留罰款并扣車(chē)。親戚找到他：“利林，中隊你說(shuō)了算，扣車(chē)總是辦牌買(mǎi)保險的事，別拘留我算了!”可他毅然決然地說(shuō)：“這個(gè)忙我幫不了，盡管我們是親戚，這樣做也是為你自己好，對不住了!”
xxxx始終以一名黨員身份嚴格要求自己、監督自己，廉潔自律，從不利用工作的方便條件向駕駛員或車(chē)主提個(gè)人要求。xxxx為人忠厚，不善言辭，不喜歡夸夸其談和自我宣揚，對于外界的表?yè)P，他總是憨憨一笑，淡然置之;對于批評和建議，他卻能認真對待，及時(shí)進(jìn)行對照檢查，做到有則改之、無(wú)則加勉。他經(jīng)常主動(dòng)向同事們征詢(xún)意見(jiàn)，以“實(shí)實(shí)在在工作，踏踏實(shí)實(shí)做人”為做人做事的標準，他的這種忠厚的本性贏(yíng)得了單位領(lǐng)導和同事的信任和好評。
交警安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人事跡材料二
**，男，松溪縣人，1975年12月15日生，1995年7月畢業(yè)于福建省人民警察學(xué)校，同年9月分配到武夷山市公安局交通警察大隊武夷宮中隊工作，2000年任武夷宮中隊副中隊長(cháng)，2001年10月調交警大隊交管股任副股長(cháng)至今。1995、1997年和1999年先后三次被武夷山市政府評為“安全生產(chǎn)先進(jìn)工作者”，1996年獲南平市公安局交通警察支隊授予“優(yōu)秀交通民警”稱(chēng)號，1998年獲武夷山市公安局首屆“十佳民警”稱(chēng)號。**同志從入警那一天起，就牢記黨的宗旨和人民警察的神圣職責，決心當個(gè)無(wú)愧于時(shí)代、無(wú)愧于社會(huì )、無(wú)愧于人民的好警察。十年來(lái)，在思想上他開(kāi)拓進(jìn)取、銳意創(chuàng )新;在政治上他要求進(jìn)步積極向黨組織靠攏，并于2001年光榮加入中國共產(chǎn)黨;在業(yè)務(wù)上他干一行愛(ài)一行，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，深受同事和領(lǐng)導及群眾的好評。他調任交管副股長(cháng)后，始終把群眾的利益掛在心上，處理交通事故公平、公正、公開(kāi)，勘察事故現場(chǎng)一絲不茍，尤其是偵破肇事逃逸案件更是行家里手，即便是千里萬(wàn)里也不辭辛勞晝夜奔赴。
2003年11月29日凌晨6時(shí)48分，正在當值的**接到報警稱(chēng)：三姑太陽(yáng)城路段發(fā)生一起交通事故，一人死亡，肇事車(chē)輛不知去向。**立即率領(lǐng)同事康設榮趕到現場(chǎng)進(jìn)行勘察，并提取現場(chǎng)所有遺留物。由于**的認真細致和負責精神，為千里追逃擒兇提供了證據和方向。在隨后的案情分析會(huì )和追蹤逃逸的思路，**即堅持己見(jiàn)又博采眾議，并同大隊領(lǐng)導上路跨省過(guò)縣，歷時(shí)四晝夜，行程三千里，偵破了這起連受害者親屬都不抱希望的交通肇事逃逸案，使得角亭村兩委和受害者親屬敲鑼打鼓地給交管股送來(lái)“執法為民、揚我警威”的錦旗，在社會(huì )上造成很好的影響。武夷山的一名記者聞知此事后，根據**的追逃事跡，與**合作創(chuàng )作了一篇題為《三千里路追逃記》的長(cháng)篇通訊先后在《武夷山報》、《閩北日報》和《福建法制報》上發(fā)表，擴大了社會(huì )影響，即教育了群眾，又震懾了犯罪。
**追逃有一手，打假更勝人一籌。2003年5月29日，丁德斌報警稱(chēng)：因制動(dòng)失效其駕駛的閩H30616號小轎車(chē)在上梅白水路段翻入懸崖中，無(wú)人傷亡，車(chē)卻損壞。**帶同事趕到現場(chǎng)，勘察后覺(jué)得有許多疑點(diǎn)：其一是該路段系沙石路面，路況差，車(chē)速不可能快;其二是以其行駛的方向界定，路右側為百丈懸崖，而左側則是水溝和山體，且其車(chē)輛有方向的情況下完全有可能采取適當的避險措施;其三是乘坐這輛車(chē)的除駕駛員外還有兩名乘客，而他們逃離車(chē)輛時(shí)，并未造成身體傷害;其四是在對損壞的車(chē)輛進(jìn)行勘察時(shí)發(fā)現該車(chē)的左后輪制動(dòng)系統完好，并在車(chē)上搜索不到任何的證件和財物。面對這些疑團，**的腦海中即刻想起近年來(lái)媒體曝光的那些用人為事故騙保的案例，在詢(xún)問(wèn)駕駛員丁德斌和乘員時(shí)，**便多了一個(gè)心眼，時(shí)而動(dòng)之以情，時(shí)而曉之以理，時(shí)而告之以法，使得原本心中有鬼的當事人在回答問(wèn)題時(shí)自相矛盾，破綻百出，從而如實(shí)供認出旨在騙取市平安保險公司高額賠償的企圖。而偵破這起騙保案件，**僅用了24個(gè)小時(shí)，受到懲處的當事人也不得不佩服**的火眼金睛，很動(dòng)情地說(shuō)：“這么精細和策劃，卻經(jīng)不住你三言?xún)烧Z(yǔ)的追問(wèn)。”事后市平安保險公司老總專(zhuān)程趕到交警大隊感謝**，說(shuō)：“如果沒(méi)有劉警官的精明，我們公司就得花冤枉錢(qián)。”
2003年元月15日16時(shí)，吳文華無(wú)證駕駛武夷山一車(chē)行租來(lái)的閩H12706號小轎車(chē)，行經(jīng)八洋線(xiàn)345K+700M路段時(shí)，因駕車(chē)操作不當，將車(chē)翻入路左的溝中，致使車(chē)上乘客袁某死亡的交通事故。事發(fā)后，吳文華為了逃避法律的'追究，竟然指使有駕駛證且又參加過(guò)保險的朋友暨曉靜來(lái)交警大隊謊稱(chēng)是其駕車(chē)肇事，以期冒名頂替騙取保險公司的賠償。由于乘客袁某死亡，可謂死無(wú)對證，而當時(shí)現場(chǎng)又無(wú)目擊證人，吳文華的算盤(pán)打得確實(shí)有點(diǎn)高明。然而，令吳文華和暨曉靜作夢(mèng)都沒(méi)想到且膽寒的勘察現場(chǎng)竟有“一雙慧眼”的**，在**絲絲入扣的詢(xún)問(wèn)中以及確鑿的證據面前，幾個(gè)回合，暨曉靜就垂下了腦袋，一五一十地承認冒名頂替的前因后果。
**永遠是個(gè)謙虛的人，盡管他在交警大隊是個(gè)遠近聞名的破案能手，但他總是說(shuō)：“我還有很多業(yè)務(wù)不懂，還要向老同志學(xué)習”，有時(shí)他也會(huì )說(shuō)“搞公安，不破案，怎對得起這身警服。”
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