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行政司機優(yōu)秀員工事跡材料（通用10篇）
無(wú)論在學(xué)習、工作或是生活中，許多人都有過(guò)寫(xiě)事跡的經(jīng)歷，對事跡都不陌生吧，事跡是指對本單位具有突出事跡的集體和個(gè)人整理出的文字宣傳材料。那么什么樣的事跡才是規范的呢？下面是小編為大家整理的行政司機優(yōu)秀員工事跡材料，歡迎閱讀與收藏。
行政司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇1
2012，司機班在所黨委的統一領(lǐng)導下，團結拼搏、齊心協(xié)力，克服任務(wù)重人員少的客觀(guān)困難，較好地完成了各項工作任務(wù)。
一是狠抓思想教育，牢固樹(shù)立服務(wù)意識。
思想是行動(dòng)的先導，司機班十分注重加強司機班的政治理論學(xué)習，堅持把政治理論學(xué)習作為政治責任來(lái)對待，自覺(jué)學(xué)習、主動(dòng)學(xué)習、深入學(xué)習。積極組織司機全體人員班參加各種主題教育，認真學(xué)習馬克思主義基本理論，認真學(xué)習中國特色社會(huì )主義理論體系和黨中央、中央軍委做出的一系列重大決策部署，確保全體駕駛員在思想上和行動(dòng)上堅決同黨中央、中央軍委保持高度一致，不斷提升理論修養和政治覺(jué)悟。結合工作實(shí)際，認真學(xué)習《中國人民解放軍干休所工作條例》、《離休退休干部工作文件匯編》等關(guān)于離退休干部工作的一系列法規政策和制度規定，不斷擴充做好老干部工作的知識儲備，確保司機班全體同志牢固樹(shù)立全心全意為老干部服務(wù)的思想意識。
二是狠抓業(yè)務(wù)提高，切實(shí)增強過(guò)硬素質(zhì)。
熟練的駕駛技能是確保安全行車(chē)的前提基礎。司機班十分注重司機班業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和業(yè)務(wù)技能的鍛煉。堅持定期組織司機班認真學(xué)習《道路交通安全法》等各項交通規則和各級有關(guān)交通安全的.主要精神，嚴格按照道路交通安全法的規定駕駛車(chē)輛，遵章守紀、文明駕駛。堅持經(jīng)常性地認真學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護、管理方面的知識，熟練掌握車(chē)輛性能以及駕駛、維護、保養、管理的新知識和新理論，不斷豐富業(yè)務(wù)知識。堅持定期組織司機班進(jìn)行駕駛技能的考試和訓練，不斷提升駕駛技能，奠定安全行車(chē)的素質(zhì)基礎。
三、狠抓制度落實(shí)，確保安全規范行車(chē)。
沒(méi)有規矩、不成方圓，司機班十分注重司機班的科學(xué)管理工作。制定出臺了符合干休所實(shí)際的《車(chē)輛管理制度》，以制度落實(shí)促進(jìn)規范行車(chē)、安全行車(chē)。嚴格落實(shí)車(chē)輛派遣、使用制度，對所車(chē)輛統一調動(dòng)、合理安排，克服了用車(chē)上的盲目性，實(shí)現了有效地控制。嚴格落實(shí)駕駛員管理制度，堅決糾正酒后駕車(chē)、非司機開(kāi)車(chē)、盲目開(kāi)快車(chē)、疲勞駕駛等不良行為，確保為老干部提供舒心安心的出行。嚴格落實(shí)車(chē)輛維修保養制度，堅持好每周車(chē)場(chǎng)日活動(dòng)，組織對車(chē)輛進(jìn)行認真仔細的維護和保養，并查找排除安全隱患，司機班行駛近百萬(wàn)萬(wàn)公里無(wú)事故，為所里節約經(jīng)費30多萬(wàn)元。嚴格落實(shí)獎懲制度，定期開(kāi)展向老干部征求意見(jiàn)和評比“服務(wù)之星”活動(dòng)，請老干部給司機打分、測評，不斷增強司機班全體同志的責任心，確保行車(chē)的安全暢通。
四、狠抓作風(fēng)養成，出色完成各項任務(wù)。
優(yōu)良作風(fēng)是一個(gè)集體戰斗力的重要衡量標準。司機班十分注重司機班的作風(fēng)建設。GXS現有11名駕駛員，除擔負著(zhù)全S七十多名老干部、阿姨的行車(chē)保障任務(wù)外，還擔負著(zhù)GXS日常勤務(wù)、值班等工作，并且在日常生活中要幫助老干部、阿姨們做像搬水、通下水道這樣的很多臟活兒、累活兒，工作量很大、任務(wù)很重，但司機班全體同志牢固樹(shù)立為老干部服務(wù)、為所爭光的思想，發(fā)揚能吃苦、善戰斗的精神，不講求工作條件，從不計較個(gè)人得失，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成各項工作任務(wù)，認真做好各項服務(wù)工作。老干部、阿姨們都都稱(chēng)司機班的同志為四大員，用車(chē)時(shí)是駕駛員，看病時(shí)是護理員，誰(shuí)家有事找他們是服務(wù)員，送米送面時(shí)是搬運員。他們用自己的敬業(yè)精神，踏實(shí)地履行了自己的職責；用自己的優(yōu)良表現，贏(yíng)得了老干部和干休所全體同志們的認可。
行政司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇2
圖爾罕·買(mǎi)買(mǎi)提，是且末縣升騰出租車(chē)公司的一名出租車(chē)司機，該同志在工作中認真負責，服從公司領(lǐng)導的分配，愛(ài)崗敬業(yè)，多次被公司評為“優(yōu)秀出租車(chē)司機”。
熱愛(ài)本職、熱情服務(wù)
出租汽車(chē)作為城市服務(wù)的窗口，做好文明服務(wù)工作是每名出租車(chē)司機的光榮職責和任務(wù)。為此，圖爾罕。買(mǎi)買(mǎi)提在服務(wù)過(guò)程中，堅持做到扶老攜幼、平穩駕駛、合理收費、從不拒載，努力為乘客提供安全舒適乘車(chē)環(huán)境。
有一次，他行車(chē)在縣中學(xué)附近時(shí)，看見(jiàn)有一位老太太手里拎著(zhù)很多東西，那時(shí)正值冬季，寒風(fēng)瑟瑟，老太太在路邊凍得一直發(fā)抖。當看到先后兩次被其他出租車(chē)拒載之后，他沒(méi)有猶豫把車(chē)停下，對老太太說(shuō)：大媽?zhuān)宜湍丶野��！碑數竭_老太太家附近時(shí)，老人說(shuō)“行了，就停這吧”他說(shuō)：“大媽?zhuān)茨泐I(lǐng)著(zhù)大袋、小袋的，走回去多不方便呀，您既然上了我的車(chē)，我就有義務(wù)把您送到家”。老人家附近的道路坑坑洼洼，十分難走，因為怕顛著(zhù)老人，一路上車(chē)開(kāi)的很小心、很慢。終于到老人家時(shí)，老人拿出10元錢(qián)作為車(chē)費說(shuō)：今天太謝謝你了，不然我現在還不知道能不能打到車(chē)呢，你還不怕辛苦的把我送到家，多虧了你了�！笨伤](méi)有收老人一分錢(qián)，并說(shuō)：大媽?zhuān)@都是我們出租司機應該做的�！笨吹嚼先四馨踩幕丶�，他心里十分高興。
做出榜樣、奉獻愛(ài)心，做一名優(yōu)秀的出租車(chē)司機是的職責，只有奉獻愛(ài)心友善服務(wù)才能更好的完成這職責，每年高考來(lái)臨時(shí)，他都積極參加公司組織的愛(ài)心車(chē)隊免費為高考生服務(wù)。積極參加公益活動(dòng)踴躍為貧困災區捐衣捐物，在同行遇到困難時(shí)，他都出手幫一把。他總是說(shuō)：“誰(shuí)沒(méi)有困難的時(shí)候，盡自己的一點(diǎn)心意這不算什么�！彼坏@么說(shuō)，這些年也是一直在這么做，他的這些舉動(dòng)確實(shí)在公司中做出榜樣。
拾金不昧，收獲快樂(lè )
圖爾罕。買(mǎi)買(mǎi)提把服務(wù)運營(yíng)當做事業(yè)來(lái)做，投入最大的熱情，力求精益求精，不敷衍了事。在運營(yíng)工作中，熱情服務(wù)、文明待客，從不欺客宰客，每當乘客下車(chē)時(shí)，他都及時(shí)提醒乘客不要忘記東西，友善的對待每位乘客。若拾到乘客丟的東西，他都第一時(shí)間上交公司或歸還失主。
拾金不昧是出租車(chē)司機應有的品德，在這方面他做了自己該做的事情。6月的一天傍晚，三位乘客從酒店吃完晚飯，打車(chē)到凱悅賓館附近下了車(chē)，不慎將一黑色提包落在車(chē)中，圖爾罕。買(mǎi)買(mǎi)提發(fā)現后，調頭往回走，等了半個(gè)小時(shí)后還是沒(méi)有找到失主。他把提包打開(kāi)后，發(fā)現里面有很多現金和許多發(fā)票，他想，失主一定非常著(zhù)急。后來(lái)通過(guò)包內名片找到了失主，失主千恩萬(wàn)謝，當即拿出現金酬謝，被圖爾罕拒絕，失主拉住他的手說(shuō)：如果不是你把提包送還給我，我的損失能要了我的`命，你可真是一個(gè)好人，且末司機是好樣的！圖爾罕說(shuō)：不要緊，這是我應該做的。
在平時(shí)工作中，圖爾罕。麥麥提一直兢兢業(yè)業(yè)，嚴格遵守公司的規章制度，積極參見(jiàn)公司例會(huì )和各項活動(dòng)。積極響應公司的號召，為公司做出模范帶頭作用。作為一名平凡的出租司機，雖然沒(méi)有什么豪言壯舉，但在平凡的工作崗位上，能夠堅持做著(zhù)好人好事，這就展示了出租車(chē)司機的風(fēng)采。為我們全縣出租車(chē)司機樹(shù)立了榜樣，亮出了城市文明窗口的名片。
行政司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇3
沒(méi)有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jì)，有的是安全行車(chē)百萬(wàn)公里無(wú)事故的記錄！沒(méi)有振聾發(fā)聵的豪言壯語(yǔ)，有的是10多年如一日的真誠奉獻！
李省元，這位是我們增城分公司派潭線(xiàn)的老駕駛員，10多年了，他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內！沒(méi)見(jiàn)過(guò)他說(shuō)什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著(zhù)晨曦，踏上一天新的征途。認識他的人都知道，他，為人爽快，開(kāi)車(chē)技術(shù)過(guò)硬，而且責任心特別強，對乘客服務(wù)態(tài)度好，熱心幫助人。李司機的信念里默默奉獻是生活的全部。俗話(huà)說(shuō)：“在家千日好，出門(mén)一時(shí)難�！背鲩T(mén)在外不容易，幫助旅客解決困難，這是他最愿意做的事情。他車(chē)上備有方便袋、垃圾桶等提供給乘客。對乘車(chē)困難的老弱病殘，他總是主動(dòng)上前攙扶，拿行李包裹。坐過(guò)李司機車(chē)的旅客，都喜歡再坐他的車(chē)。有一次，一位老奶奶從鄉下到城里看望女兒，帶了很多鄉下特產(chǎn)，上車(chē)之后直喘粗氣，老奶奶年邁體弱，暈車(chē)厲害，把車(chē)廂內吐得一塌糊涂，連李司機身上也沾了光，酸臭味直嗆口鼻。李司機看到這情況，連忙給老人遞上紙巾和口袋，并拿來(lái)掃帚，把穢物清掃干凈。老奶奶非常不好意思，李司機卻說(shuō)“不要緊”，車(chē)到增城站，李司機又幫老人拿下行李，然后替老人叫了輛摩托車(chē)，他再三囑咐摩托車(chē)司機一定要把老人安全地送到她女兒的家。老奶奶感動(dòng)得不知說(shuō)什么才好，她久久拉住李司機的手，連聲說(shuō)：“真是太感謝你了，這位司機師傅人真好！”
多年來(lái)，李司機自己也說(shuō)不清做過(guò)多少次好事，但旅客卻都記在心上。李司機的`車(chē)上不少都是回頭客，旅客們常說(shuō)：“乘坐李司機開(kāi)的車(chē)，有舒適感，有信任感，有安全感�！彼群蠖啻问暗铰每瓦z失在車(chē)上的提包、錢(qián)等物品，他都竭盡全力，千方百計一一查詢(xún)，物歸原主。乘客是客人，李司機總是以禮相待。有一次，李司機的車(chē)上來(lái)了一個(gè)醉漢，乘務(wù)員多次向醉漢催買(mǎi)車(chē)票，但醉漢不理不睬，李司機看見(jiàn)了這情況后，勸說(shuō)醉漢說(shuō)：我們公司規定，不買(mǎi)票不行的，但醉漢還是不理，而且還用臟話(huà)罵李司機。當時(shí)車(chē)內有好些乘客要打抱不平，李司機連忙勸阻，“他喝醉了酒，不要當回事�！弊頋h見(jiàn)李司機不但不怪責他，還為他說(shuō)好話(huà)，心里感到很內疚，感動(dòng)得當眾認了錯，并主動(dòng)向乘務(wù)員購了車(chē)票。李司機就是這樣，用愛(ài)心和誠心與旅客搭上連心的橋梁。李司機駕駛的客車(chē)接待旅客十幾萬(wàn)人次，從未與旅客發(fā)生過(guò)一次乘務(wù)糾紛。
李司機是這樣一位嚴于律己，對待乘客滿(mǎn)腔熱情，對工作認真負責的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內心世界的是一個(gè)老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。10多年來(lái)，李司機用自己的一言一行贏(yíng)得了領(lǐng)導和同志們的信任和支持，贏(yíng)得了廣大旅客的依賴(lài)和喜愛(ài)。紛至沓來(lái)的是一封封表?yè)P信，一本本榮譽(yù)證書(shū)，一篇篇表?yè)P稿，城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但李司機并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車(chē)開(kāi)到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠和愛(ài)心樹(shù)立了我們增城分公司客運站文明服務(wù)的新形象！
行政司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇4
楊文堅同志是珠海市公共汽車(chē)公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過(guò)硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領(lǐng)域“節油王”評比中，代表珠�！胺Q(chēng)王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎?wù)?全國公交領(lǐng)域共11人獲“節油王”稱(chēng)號)。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會(huì )評選活動(dòng)中，獲得“百佳駕駛員”榮譽(yù)稱(chēng)號。
1999年，楊文堅應聘到珠海市公共汽車(chē)公司任駕駛員。十年來(lái)，他在開(kāi)好安全車(chē)，做一名合格駕駛員的同時(shí)，練就了一套“節油經(jīng)”，并從中享受開(kāi)車(chē)的樂(lè )趣。
許多人都見(jiàn)到過(guò)車(chē)輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。楊文堅認為那不是車(chē)輛的問(wèn)題，主要原因是操作不當。他開(kāi)車(chē)就不會(huì )出現這種情況。養成良好的駕駛習慣是做好節油的重要條件。節油控制，不轟油門(mén)，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車(chē)，他首先調整好情緒，把心情調整到最佳狀態(tài)，輕踩油門(mén)，平穩起步，手握方向盤(pán)眼觀(guān)六路心平氣和，腳踏離合器耳聽(tīng)八方忙而不亂。起初，楊文堅跑99路線(xiàn)，單程38公里，55個(gè)站點(diǎn)，一天要跑300多公里，是市內交通站點(diǎn)最多、里程最長(cháng)的線(xiàn)路之一。他的“節油經(jīng)”就是在這條路上練就的。
“不積跬步，無(wú)以至千里;不積小流，無(wú)以成江�！�。他對自己要求嚴格，在行車(chē)中做到不踩多一腳油門(mén)，不踩錯一腳剎車(chē)。他每月行駛約5000多公里。進(jìn)站時(shí)，他都能提前松油門(mén)，讓車(chē)輛滑行進(jìn)站，出站時(shí)起步平穩，不猛轟油門(mén)。經(jīng)過(guò)紅綠燈時(shí)，他都會(huì )根據信號燈的轉換規律，判斷紅綠燈切換的時(shí)間，控制好車(chē)速和時(shí)間將被動(dòng)轉為主動(dòng)，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始起步的時(shí)候，駕車(chē)平穩通過(guò)，這樣就可避免重新起步，因為車(chē)輛頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時(shí)，他也會(huì )松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車(chē)造成燃油浪費。
愛(ài)護車(chē)輛也是楊文堅的節油法寶。平時(shí)，他會(huì )做好車(chē)輛在發(fā)車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的檢查工作，對車(chē)輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現車(chē)輛有故障馬上到車(chē)間進(jìn)行維修，確保車(chē)輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如，他會(huì )每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時(shí)會(huì )加注到規定的壓力，因為正確的輪胎氣壓對車(chē)輛的節油非常重要。還有車(chē)輛的滑行距離如果明顯縮短，車(chē)輛則可能存在剎車(chē)拖的情況，就必須馬上維修�？諝鉃V芯是否過(guò)臟，致使進(jìn)氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費。發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時(shí)發(fā)現，將車(chē)輛存在的故障迅速處理，確保車(chē)輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對車(chē)輛的精心呵護，他的車(chē)不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車(chē)電瓶，別的車(chē)已經(jīng)換了幾個(gè)了，他車(chē)上的電瓶不僅沒(méi)有更換，而且仍然處于良好狀態(tài)。
自開(kāi)展“節油能手”評比活動(dòng)來(lái)，21個(gè)月里，楊文堅有17個(gè)月被公司評為“節油能手”，共節油7788升，按當時(shí)的柴油價(jià)格4.73元/升計，折合36837元，為公司節約了較大的燃油成本。由于節油工作做得好，楊文堅被推選在線(xiàn)路會(huì )上介紹經(jīng)驗，交流駕駛技術(shù)和節油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領(lǐng)域的“節油王”。
作為一名公共汽車(chē)司機，愛(ài)車(chē)是本分，更關(guān)鍵是要安全行車(chē)。十年來(lái)，楊文堅始終把安全工作放在第一位。他深知，行車(chē)安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會(huì )的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開(kāi)始駕駛公共汽車(chē)至今的十個(gè)年頭里，他沒(méi)有發(fā)生過(guò)一宗責任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過(guò)57萬(wàn)公里。
在服務(wù)方面，楊文堅始終把乘客當親戚，堅持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的`老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機”，有的老年乘客還專(zhuān)門(mén)等候他的車(chē)。今年6月的一天，兩個(gè)小偷在車(chē)上偷竊一位女乘客的手機，楊文堅見(jiàn)義勇為，從小偷手里奪回手機，交還給那位女乘客，女乘客很受感動(dòng)，當即打電話(huà)給公司表?yè)P楊文堅。前不久，深圳、成都的公共汽車(chē)突發(fā)事件給整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘，作為司機的楊文堅為了更好地觀(guān)察車(chē)廂的乘客和隨車(chē)物品，特意在汽車(chē)檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠不要發(fā)生危害人民生命財產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因為乘客的利益高于一切。
行政司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇5
聶海燕運營(yíng)在9路線(xiàn)2225號省級“青年文明號”車(chē)。以身作則，始終以高標準嚴格要求自己。在實(shí)際工作中善于積累、善于思考、善于思考，以熱心、細心、愛(ài)心為社會(huì )服務(wù)，為乘客服務(wù)。在公交崗位上以熱情的話(huà)語(yǔ)、周到的服務(wù)，贏(yíng)得了廣大乘客的贊譽(yù)。以忘我的工作干勁、樂(lè )于奉獻的精神深得職工的認可。
以愛(ài)為本，真情服務(wù)。車(chē)廂是一個(gè)城市的窗口，它反映著(zhù)城市文明、社會(huì )的新貌，作為一名公交司機，在工作中如何處理各種服務(wù)糾紛特殊問(wèn)題，是每一個(gè)公交人所掌握的基本技能，只有這樣，才能為廣大乘客更好的服務(wù)，充分體現“乘客至上、服務(wù)為本”的宗旨�！坝昧θプ鲋荒芊Q(chēng)職，用心去做才能達到優(yōu)秀”牢記著(zhù)這句話(huà)，在小小的車(chē)廂里，聶海燕用愛(ài)心誠意對待每一位乘客，以微笑、關(guān)愛(ài)拉近與乘客的距離，把車(chē)廂營(yíng)造的如家一般溫暖，讓“愛(ài)”充滿(mǎn)車(chē)廂的每一個(gè)角落。
在為五種人落實(shí)座位時(shí)，她首先想到的是安全，細心地照顧他們，確保正常運營(yíng)。今年的一天，當她駕駛2225號車(chē)到人民商場(chǎng)站時(shí)，上來(lái)一位老人，她急忙離座攙扶老人�！疤昧�，我來(lái)時(shí)就坐你的車(chē)”，老人邊說(shuō)隨即掏錢(qián)買(mǎi)票。她說(shuō)：“您別站在這掏錢(qián)，先座下再說(shuō)。哪位師傅能給老大爺讓個(gè)座位？”。話(huà)音剛落，一位穿軍裝的解放軍同志起身讓了座位。老人坐下后仍在找錢(qián)。一站地過(guò)去了，見(jiàn)老人還沒(méi)買(mǎi)票，她扭頭柔和地問(wèn)到：“老師傅零錢(qián)準備好了嗎？”。老人說(shuō)：“我有零錢(qián)，可怎么也找不到，我也有敬老證，今年82了”，面對老人她做的只有讓老人安心地到達目的地。她安慰老人：“您座好吧，下車(chē)我提醒您”。車(chē)到東方站，她攙扶老人下車(chē)時(shí)，老人遞來(lái)了一張紙條，上面歪歪扭扭地寫(xiě)著(zhù)：表?yè)P一八八式車(chē)組。留名：離休干部盧元藥，這是老人在行駛的路上寫(xiě)的，當她接過(guò)這位82歲老人寫(xiě)下的留言時(shí)激動(dòng)不已，在看似平常之事卻得到了老人的表?yè)P。這時(shí)身后一位乘客說(shuō)：“你這封表?yè)P信可真夠沉甸甸的�！笔堑�，對乘客每一條留言、每一句褒獎她都非常的在意和珍視，是對她工作的.又一次認可，也是又一個(gè)起點(diǎn)，又一份責任。
職業(yè)不分高低貴賤，無(wú)論我們從事任何一種職業(yè)只要有責任心、進(jìn)取心和愛(ài)心，就一定能干好本質(zhì)工作。把乘客視為親人，視為兄弟姐妹，面對需要關(guān)愛(ài)的兄弟姐妹，她儼然一幅大姐的風(fēng)范，熱心、細心。
今年三月份，在營(yíng)運中遇到了一位拎著(zhù)行李的打工女孩，女孩從地招上車(chē)到火車(chē)站，當她掏錢(qián)買(mǎi)票時(shí)，發(fā)現錢(qián)丟了，女孩臉色突變，緊張而慌亂地在書(shū)包里翻找著(zhù)，最終沒(méi)能找到。女孩無(wú)助地看看聶海燕，望望車(chē)上的乘客，又將乞求的目光落在她的身上。見(jiàn)狀她急忙安慰女孩：“別著(zhù)急，是不是把錢(qián)放在別處了”。聽(tīng)了她說(shuō)的話(huà)，女孩的心踏實(shí)了許多，又多處尋找仍無(wú)結果。此時(shí)，車(chē)已到火車(chē)站，車(chē)上只留下女孩一人了，她體貼的細問(wèn)原委，女孩眼含淚水哭訴到：我是趙縣人，來(lái)石打工一年多了，家里捎信來(lái)讓我回家，由于年齡小，錢(qián)什么時(shí)候丟的都不知道，連回家的路費都沒(méi)有了。聽(tīng)了女孩的遭遇，她一邊安慰女孩，一邊從衣袋里拿出20元錢(qián)給女孩作為回家的路費，女孩感激地握著(zhù)她的手，邊哭邊說(shuō)：“謝謝你大姐，俺永遠也忘不了你�！�
九路沿途有小學(xué)、中學(xué)和中等院校，在乘車(chē)時(shí)，孩子們一見(jiàn)車(chē)來(lái)了就會(huì )相互擁擠，非常危險。尤其是小學(xué)生等車(chē)，他們無(wú)秩序地站在馬路上，有的都要站在馬路中間了，車(chē)還沒(méi)到站，小學(xué)生們就蜂擁而至，上車(chē)后嬉笑打鬧，這真是一件讓人怵頭的事。車(chē)組針對孩子們乘車(chē)缺乏安全知識，運營(yíng)中主動(dòng)與孩子們交談，當發(fā)現孩子們對電腦報站感興趣，便抽時(shí)間向孩子們講，在站上等車(chē)，一定要站在站臺上，如果亂打亂跑會(huì )出危險的。孩子們聽(tīng)后都點(diǎn)點(diǎn)頭，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的接觸，孩子們老實(shí)多了，上車(chē)不再亂擁亂擠了，上車(chē)后都非常有禮貌地喊一聲“阿姨！”，等下車(chē)時(shí)，孩子們又一個(gè)接一個(gè)地說(shuō)：“阿姨再見(jiàn)！”。記得一個(gè)小學(xué)生的母親特意到車(chē)上來(lái)看望車(chē)組人員。她默默注視了一路，臨下車(chē)時(shí)小學(xué)生的母親說(shuō)到：“聽(tīng)孩子們總是說(shuō)2225號車(chē)上的阿姨可好呢，今天坐上你們的車(chē)，看到了你們的服務(wù)，真是太好了……”
在服務(wù)道路上不斷探索追求進(jìn)取，把每一次經(jīng)歷都視為工作提高的動(dòng)力，積累經(jīng)驗的過(guò)程。以微笑面對每一位乘客，以真誠幫助那些需要幫助的人，以溫情慰籍那些失意的人，把快樂(lè )送給所有的人。細心地照料每一位乘客，雨天時(shí)，提醒乘客把雨傘尖朝下，防止扎傷。冬天、雪天時(shí)，她會(huì )提醒大家在候車(chē)時(shí)在便道候車(chē)，下車(chē)時(shí)要防止腳下打滑或擁擠而摔倒發(fā)生危險。耐心照顧外地人、農村乘客，耐心地詢(xún)問(wèn)，耐心的解答他們提出的問(wèn)題，提醒他們下車(chē)或轉乘車(chē)輛，做到百問(wèn)不煩。作為司機，牢記“乘客至上、服務(wù)為本”的宗旨，為了掌握好手中的方向盤(pán)，苦練基本功，經(jīng)常利用公休時(shí)間自學(xué)駕駛技術(shù)整修車(chē)輛。為了給乘客提供一個(gè)優(yōu)美的乘車(chē)環(huán)境，不管春夏秋冬每天提前40分鐘到崗。上車(chē)的第一項任務(wù)就是把座位、扶手、窗邊、邊裙等乘客能觸摸到的地方都要清掃干凈，無(wú)論早班、晚班都要給乘客提供干凈整潔的環(huán)境。在2225號這個(gè)無(wú)人售票車(chē)上，乘客仍然可以享受到一流的服務(wù)水平。
日復一日，年復一年，對乘客的真情換來(lái)了乘客的理解和支持，夏天有乘客送來(lái)冰糕、汽水，冬天有乘客送來(lái)防寒的手套，端午節一位老人送來(lái)老伴包的粽子足足等了近一個(gè)小時(shí)，當她手捧帶著(zhù)老人體溫的粽子時(shí)，老人說(shuō)：知道你們辛苦，這是表達他們的一點(diǎn)心意，我已是淚眼滿(mǎn)眶，說(shuō)不出任何感激、致謝的話(huà)，只有更努力的工作，更好的服務(wù)，讓乘客滿(mǎn)意來(lái)報答乘客，我會(huì )讓我的車(chē)廂總是洋溢著(zhù)和煦的春風(fēng)、陽(yáng)光般的笑容給每一位乘客。歡迎大家乘坐9路2225號車(chē)，我將竭誠為您服務(wù)。
行政司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇6
xxx，現年38歲，現在是生產(chǎn)保障公司固定機械部一名門(mén)機司機，也固機部三班的班長(cháng)，港口門(mén)機司機個(gè)人先進(jìn)事跡。自xxxx年7月入港至今已有近21個(gè)年頭，一直在門(mén)機司機崗位上奉獻著(zhù)。
自從進(jìn)到xx港后，從踏進(jìn)大門(mén)的那一刻起，他就立志把這里作為自己為之奮斗和奉獻的地方。從那一刻起無(wú)論春夏秋冬都能隨時(shí)聽(tīng)從領(lǐng)導的安排和部署，學(xué)習時(shí)認真領(lǐng)會(huì )在當時(shí)的學(xué)員當中，成績(jì)一直名列前茅，成為當時(shí)的佼佼者，理論知識和實(shí)際的操作技術(shù)都能夠達到標準要求，為了能掌握好每一項動(dòng)作要求，寧可中午不休息也要把它弄明白，其他學(xué)員私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是這種拼命精神，把自己鍛煉成在僅僅7個(gè)月的時(shí)間就能夠達到獨立駕機的水平。由于當時(shí)生產(chǎn)設備還不完善，在工作中當時(shí)還有船吊作業(yè)，駕駛船吊是一份苦差事，無(wú)論嚴寒酷暑工作地點(diǎn)是在露天的高高駕駛臺上，冬天冒著(zhù)零下20多度的嚴寒一站就是十多個(gè)小時(shí)，腳凍麻了只能“運動(dòng)取暖”，整個(gè)裝束如圣誕老人般的臃腫。
夏天，30多度的高溫炙烤著(zhù)甲板，上邊的溫度高達50多度，在那里沒(méi)有遮陽(yáng)的.地方，也是一站就是10小時(shí)，所以那時(shí)來(lái)做這項工作的人很少，一般人吃不了這樣的苦，就打退堂鼓了。但是他不但堅持下來(lái)而且還成了這里的“高手”。再從事門(mén)機駕駛期間，任勞任怨，在工作繁忙、人員緊張時(shí)主動(dòng)加班檢點(diǎn)。并在工作中積極總結自己的操作經(jīng)驗，毫不保留的傳授給其他同事，這些受到大家的認可，多次獲得和股份公司的獎項，事跡材料《港口門(mén)機司機個(gè)人先進(jìn)事跡》。xxx年獲得xx港頒發(fā)“十佳崗位標兵”；xxxx年獲得xx港“十佳技術(shù)能手”；xxx年在年度技術(shù)比武中榮登“技術(shù)比武第一”名的佳譽(yù)；XX年獲得xx港固機部“安全標兵”；xxxx年獲得xx市“先進(jìn)工作者”。
獲得榮譽(yù)后他沒(méi)有“坐老本”，而是處處起到表率和示范作用。擔任班長(cháng)后，對自己的要求更為嚴格，能以身作責，無(wú)論是冒雨錨定門(mén)機的現場(chǎng)還是在寒風(fēng)中檢查設備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著(zhù)xx港的發(fā)展壯大，來(lái)加入的實(shí)習人員和學(xué)習的學(xué)員也增加了，他因為自己的高超的技術(shù)，也步入帶學(xué)員的行列，截止到2012年年底月份先后帶學(xué)員近20名，而且都在各自的崗位上成績(jì)優(yōu)異。為xx港億噸大港建設提供了強大的人才儲備，用他自己的話(huà)“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能夠為這個(gè)大家庭有所益，不給自己留下遺憾與愧疚”。
21年的工作當中給予了他一個(gè)充實(shí)的自我，不斷完善的自由天空，無(wú)論知識、能力還是個(gè)人的素質(zhì)，都獲益匪淺。他來(lái)自普通的農村，所以我更懂得xx港提供的工作機會(huì )。把更多的精力放在工作中，更不敢有絲毫的怠慢和松懈，在工作的時(shí)候始終為責任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中，我會(huì )細心積累工作經(jīng)驗。是操作技能不斷的提高，服從領(lǐng)導工作安排，任勞任怨，有是連續加班也毫無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇干好本職工作，在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周?chē)娜藛T，帶動(dòng)大家戮力齊心，多次本班組獲得xx港“先進(jìn)班組”。
行政司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇7
從事司機工作以來(lái),在市、縣交警部門(mén)的正確指導下，自己始終如一地以思想文明、語(yǔ)言文明、行為文明、儀態(tài)文明作為自己的行動(dòng)指針，風(fēng)里來(lái)雨里去，不分晝夜，沒(méi)有節假日，卻毫無(wú)怨言，用自己的汗水踏踏實(shí)實(shí)地履行了自己的職責。
1、遵章守紀，安全至上。
交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，我時(shí)刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在閑暇時(shí)間，認真消化有關(guān)安全規章制度，多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓，確保自己行車(chē)安全。
2、精心維護，惜車(chē)如眼。
空閑的時(shí)候，或每每用車(chē)回來(lái)，我都要對車(chē)進(jìn)行及時(shí)的維護和保養。哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實(shí)�！疤觳慌�，地不怕，就怕車(chē)子壞在路途中，耽誤了旅客的時(shí)間又堵塞了交通�！币虼�，我從不帶“病車(chē)”上路。
3、用心工作，誠信待客。
我十分重視駕駛員的職業(yè)道德，講風(fēng)格，講禮讓?zhuān)瑢ν鈽?shù)立良好的形象。行車(chē)時(shí)遇到橫沖直撞的行人或車(chē)輛，他總是寧停三分，并時(shí)常提醒他們注意安全。此外，我時(shí)時(shí)急他人所急，想他人所想。不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。他把每一次出車(chē)作為鍛煉自己的良好機會(huì )。本著(zhù)這種良好的心態(tài)，因此他都能堅持365天微笑服務(wù)。
4、奉獻愛(ài)心、服務(wù)人民。
作為社會(huì )的一份子，我始終堅持“乘客至上”的原則，為乘客提供及時(shí)周到的服務(wù)，在車(chē)上提供了塑料袋和飲水設備。對持有“老年證”的乘客，我主動(dòng)減免其車(chē)費，僅20XX年至今，共減免老年乘客490余人次3萬(wàn)多元車(chē)費，對病患人員則用心照顧，盡力滿(mǎn)足他們的條件和要求。
5、回報社會(huì )、勇做貢獻。
致富不忘挖井人，自己能有今天的成績(jì)，離不開(kāi)市、縣交警部門(mén)的指導，也離不開(kāi)政府的支持和社會(huì )的關(guān)心，回報社會(huì )是自己義不容辭的責任和使命。為此，我主動(dòng)上繳收入所得稅，至20XX年共上繳稅額10余萬(wàn)元，同時(shí)我積極參加社會(huì )公益事業(yè)，參與各種救災活動(dòng)，捐助金額XX.X萬(wàn)元。
多年來(lái),我深深懂得肩上的.重任，雖然沒(méi)有驚天動(dòng)地的光輝業(yè)績(jì),卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神.雖然沒(méi)有世人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的司機生涯中，我仍會(huì )積極配合交警部門(mén)的工作，用默默無(wú)聞的奉獻和腳踏實(shí)地的足跡書(shū)寫(xiě)自己的事業(yè)。
行政司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇8
他是一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是始終勤學(xué)苦練、規范駕駛，行車(chē)超百萬(wàn)公里安全無(wú)事故。
據汪師傅講，在他孩提的時(shí)候，路上跑的機動(dòng)車(chē)很少，他最羨慕的事莫過(guò)于司機一踩油門(mén)，車(chē)“嗡”地一聲就跑起來(lái)，每次看見(jiàn)汽車(chē)，他都會(huì )不由自主的多打量幾眼。興趣使然，到自己參加工作的時(shí)候，他毫不猶豫選擇了開(kāi)車(chē)。當初學(xué)車(chē)，那種興奮勁兒難以言表。有時(shí)候開(kāi)會(huì )，他一邊聽(tīng)會(huì )，一邊腳手在桌子中，新車(chē)上戶(hù)、汽車(chē)年審等相關(guān)手續他更是輕車(chē)熟路，就連有關(guān)車(chē)的索賠知識他也很通透。如今他駕駛的奧迪車(chē)，購車(chē)2年來(lái)，由于出現些小毛病他已經(jīng)成功向廠(chǎng)家索賠達7萬(wàn)余元，多年下來(lái)，由他為公司辦理的車(chē)輛各種索賠金額已有幾十萬(wàn)元。
汪師傅就是這樣的勤學(xué)苦練，練就了一身過(guò)硬的本領(lǐng)，但難能可貴的是，他從來(lái)不擺“藝高人膽大”的架勢，每次出車(chē)都謹慎駕駛，按章行車(chē)，二十多年來(lái)，累計行車(chē)早已超出百萬(wàn)公里，卻沒(méi)出現過(guò)任何安全事故。
他一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是二十幾年兢兢業(yè)業(yè)、堅守崗位，從未有過(guò)固定節假日。
汪師傅不僅精于業(yè)務(wù)，車(chē)開(kāi)得好，和車(chē)相關(guān)的知識懂得多，而且十分愛(ài)崗敬業(yè)。他的全盤(pán)“心事”是時(shí)刻準備著(zhù)，不管是節假日還是休息時(shí)間，只要有出車(chē)任務(wù)，他都是隨叫隨到，二十幾年來(lái)，他沒(méi)有好好陪家人過(guò)過(guò)幾次年。他敬業(yè)的另一個(gè)方面是完成工作的態(tài)度，每次出工出車(chē)，他總是盡力把任務(wù)完成到最好。那時(shí)侯往工地送物資，施工場(chǎng)地路很不好，很多地方大車(chē)很難通過(guò)，有些司機不愿意去，把貨物卸在半路了事。而他每次出車(chē)，憑著(zhù)嫻熟的技術(shù)和敬業(yè)的態(tài)度，千方百計將車(chē)停放最合適最利于別人裝卸的地方，為他人接省了時(shí)間和氣力。1987年，合肥四水廠(chǎng)水源大會(huì )戰，他開(kāi)著(zhù)半掛車(chē)早上從合肥出發(fā)，那時(shí)侯沒(méi)有高速路，要經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)的顛簸才能到達襄樊，第二天一早裝上貨，趕到合肥已經(jīng)凌晨。為了趕時(shí)間，他就吃在車(chē)上。他車(chē)上時(shí)常預備面包、方便面等簡(jiǎn)單的食品，算作一天的“飯菜”。最忙的.時(shí)候，他能這樣日夜連軸跑五六趟，實(shí)在太累了，就把車(chē)停在路邊小憩后繼續趕路。同事們有的稱(chēng)他為“鐵人”，有的戲說(shuō)他“傻冒”，他從來(lái)都不予辯駁，一門(mén)心思的開(kāi)好自己的車(chē)。
作為駕駛員，他的工作崗位就是“車(chē)”。他對車(chē)的“敬重”和愛(ài)護近乎達到癡迷。坐他的車(chē)，不管是領(lǐng)導還是普通員工，因為關(guān)車(chē)門(mén)較重常常被他“教訓”。每次車(chē)入庫前，他都要習慣性的圍車(chē)轉幾圈，觀(guān)察車(chē)是否漏油、輪胎是否漏氣，車(chē)是否有小問(wèn)題，確保車(chē)“完好”才安心放進(jìn)車(chē)庫。沒(méi)事的時(shí)候他就擦車(chē)，恨不得把車(chē)面漆擦掉。
汪師傅有時(shí)候開(kāi)玩笑說(shuō)，他開(kāi)車(chē)二十五、六年了，掐指算算，83年到現在不過(guò)24年，但網(wǎng)如果加上那些別人休息他工作的節假日，加上那些搶工其間的沒(méi)日沒(méi)夜，他的有效上班時(shí)間又何止26年！而加班只是他敬業(yè)的側面，更重要的是他那種始終把工作做到最好的態(tài)度。
他是一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是助人為樂(lè )、樂(lè )善好施，視幫助同事、救助他人為己任。
汪師傅很樂(lè )意幫助他人。同事一起出車(chē)，線(xiàn)路導航、安排食宿這些事情很自然的由他一手包辦；同事的車(chē)有了毛病他不怕累不嫌臟親自動(dòng)手修理；公司的其他車(chē)出了事故，他充分利用自己良好的人緣關(guān)系幫忙進(jìn)行調解、索賠，經(jīng)常出差在外，他就電話(huà)遙控，一樁事情下來(lái)，電話(huà)費都花了不少，但他從不計較。而他做這些事情，都是在開(kāi)好自己的車(chē)的同時(shí)的“節外生枝”。他精業(yè)務(wù)，樂(lè )于助人，深受領(lǐng)導和同事的認可，2006年，他被推選為市政分公司小車(chē)班班長(cháng)。強烈的責任心，致使他一刻也閑不下來(lái)，到了各個(gè)項目，領(lǐng)導檢查指導工作，他就找項目駕駛員了解車(chē)的狀況。
行政司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇9
xxx，從事出租車(chē)駕駛數十年，用自己的實(shí)際行動(dòng)彰顯行業(yè)形象、職業(yè)魅力。
一次，他載著(zhù)一對新人從婦幼保健院到二炮附近下車(chē)后繼續行駛，當行到百貨樓時(shí)發(fā)現車(chē)上有個(gè)塑料袋，打開(kāi)后發(fā)現里面有一條新床單，床單里包裹著(zhù)一堆錢(qián)，看起來(lái)像結婚的拜禮錢(qián)。他想，肯定是剛才那對新人掉在車(chē)上的，他沒(méi)有猶豫掉轉車(chē)頭就向他們下車(chē)的地方駛去，可到那轉了幾圈也沒(méi)有找到人，想著(zhù)會(huì )不會(huì )他們在上車(chē)的地方尋找，他就又不停歇的開(kāi)往婦幼保健院。果不其然，小兩口正焦急的'站在醫院門(mén)口，他趕忙下車(chē)去問(wèn)詢(xún)，兩新人不敢相信，一定要拿出兩百元錢(qián)予以感謝，被xxx婉言謝絕。不僅僅是現金，更多的時(shí)候是手機、鑰匙等各類(lèi)物品，他都會(huì )想方設法的尋找失主。
行政司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇10
xxx，男，48歲，自20xx年從事出租行業(yè)以來(lái)，一直恪守本分，兢兢業(yè)業(yè)，熱情服務(wù)每一位乘客，樂(lè )于助人，拾金不昧，用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)對職業(yè)的'熱愛(ài)。
一次，xxx行車(chē)到北區公園門(mén)口時(shí)，有一年輕婦女懷抱小孩，滿(mǎn)臉焦慮，原來(lái)是孩子發(fā)高燒了。他一路狂奔送她們去醫院，幫助孩子入院又墊付了醫療費。經(jīng)過(guò)搶救，孩子終于緩了過(guò)來(lái)。孩子媽媽拿了100元錢(qián)作為酬謝，被他謝絕了。從業(yè)多年，xxx撿拾手機、提包等物品不止一次，每每受到失主感謝時(shí)，他總是婉言謝絕。每年高考來(lái)臨，他都參加義務(wù)送考車(chē)隊。同時(shí)，積極參加公司組織的各種公益活動(dòng)，為災區捐衣、捐物。作為一位平凡的出租車(chē)司機，他努力服務(wù)好每一位乘客，客人滿(mǎn)意就是他最大的心愿。
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