駕駛員事跡材料
在學(xué)習、工作乃至生活中，要用到事跡材料的地方還是很多的，事跡材料是用于表?yè)P先進(jìn)、樹(shù)立典型，使廣大干部群眾見(jiàn)賢思齊，有所效仿，從而盡心竭力地做好本職工作而如實(shí)記載和反映工作、學(xué)習中涌現出來(lái)的先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的優(yōu)秀事跡的書(shū)面材料。那么事跡材料怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編幫大家整理的駕駛員事跡材料，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
駕駛員事跡材料1
多年來(lái)，XXX時(shí)刻心系旅客、以公司利益為重，把握好方向盤(pán)，當好駕駛員，全心全意為旅客服務(wù)。在XXX的心目中，小小車(chē)廂不僅是自己工作的小天地，更是服務(wù)旅客實(shí)現人生價(jià)值的大舞臺，工作中他視旅客為親人，時(shí)時(shí)刻刻想旅客之所想，急旅客之所急，無(wú)私奉獻，文明服務(wù)，得到了公司全體員工和廣大各族旅客的一致好評。
工作中任勞任怨，技術(shù)上精以求精，這是XXX平時(shí)工作的真實(shí)寫(xiě)照，他熱愛(ài)本職工作，愛(ài)護車(chē)輛勝過(guò)愛(ài)護自己，對車(chē)輛始終堅持勤檢修、勤保養，出車(chē)前和收車(chē)后都要仔細檢查車(chē)輛的安全性能，發(fā)現故障，及時(shí)排除，不論春夏秋冬，不論嚴寒酷暑，不管時(shí)間多晚，他從不馬虎，從不間斷。
俗話(huà)說(shuō)：“人勤車(chē)不懶”，由于XXX的精心保養，他開(kāi)的車(chē)始終處于良好技術(shù)狀況，這為他行車(chē)安全提供了保障。在行車(chē)中他堅持安全第一，不論在什么情況下，他堅決不做違犯交通法規，違反安全制度的事故，自覺(jué)維護交通秩序，不開(kāi)賭氣車(chē)、不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)，中速行駛，禮讓三先，發(fā)生矛盾主動(dòng)禮讓?zhuān)霈F意外耐心忍讓。堅持文明行車(chē)，是他一貫的準則。
作為一名客車(chē)駕駛員，除了安全行車(chē)外，還要有良好的職業(yè)道德，堅持旅客至上的服務(wù)標準，多為旅客提供方便，把溫暖送到每個(gè)旅客的心頭，XXX是這樣想的，也是這樣做的。
XXX“想旅客之所想，急旅客之所急”每當遇到有困難的.旅客，他都能主動(dòng)詢(xún)問(wèn)，為他們排憂(yōu)解難。有一次，一位民工在返鄉的途中，遭到壞人搶劫，身無(wú)分文，當XXX得知這一情況后，主動(dòng)為該民工買(mǎi)了車(chē)票。今年7月的一天，車(chē)上拉了一位老人，途中突然犯病，XXX二話(huà)沒(méi)說(shuō)，把車(chē)開(kāi)到附近的醫院，及時(shí)搶救了老人的生命。事后，老人帶著(zhù)自己的女兒來(lái)到公司，當面酬謝他，被他婉言謝絕了，并說(shuō)：“這是我應該做的”。的確，這只是一件件小事，可是象這樣的小事，XXX做了不計其數。
駕駛員事跡材料2
“在一場(chǎng)球賽后沒(méi)讓觀(guān)眾記住名字的裁判，才是真正稱(chēng)職的裁判。南來(lái)北往的中外乘客，不會(huì )記住一個(gè)服務(wù)到位的出租車(chē)司機的名字，但會(huì )對那個(gè)國家和城市留下美好的印象，這就是對我們這個(gè)行業(yè)的最高褒獎�！�
xx，首推“無(wú)痕跡服務(wù)”的xx出租車(chē)司機，面對記者的提問(wèn)說(shuō)出了這番耐人尋味的話(huà)。在這位全國勞模的背后，已崛起了一個(gè)全國服務(wù)行業(yè)的品牌，他所在的xx首汽股份有限公司已成立了xx車(chē)隊、xx班。
小事點(diǎn)點(diǎn)滴滴留心
“阿拉上海人�！钡弥浾邅�(lái)自《新民晚報》，在上海出生的xx立馬用一句挺刮的上海話(huà)表示歡迎，這是xx拉近與陌生人距離的方式之一。正如同他主動(dòng)問(wèn)候上車(chē)乘客的第一句話(huà)“您好，咱去哪？”一個(gè)“咱”字拉近了與乘客的距離。把出租車(chē)方向盤(pán)已有20年了，xx的許多工作方法都是在實(shí)踐中慢慢琢磨、領(lǐng)悟出來(lái)的。
1985年初，25歲的坦克兵xx從部隊復員，經(jīng)考核成為首汽公司一名駕駛員。當時(shí)的出租車(chē)司機是一個(gè)令人眼饞的熱門(mén)崗位，男青年謀職成功后連媳婦都好找。身高不足1.7米的xx，面試時(shí)還多穿了兩雙厚線(xiàn)襪以增高，最終成了百里挑一的幸運兒。
駕駛員工作不輕松。在運營(yíng)間隙，xx閱讀了大量社會(huì )心理學(xué)、消費心理學(xué)方面的書(shū)籍雜志。處處留心皆學(xué)問(wèn)。第一次看到乘客暈車(chē)嘔吐后，第二天他就在車(chē)上準備了塑料袋；突遭暴雨乘客下車(chē)被淋濕，他就想到了在車(chē)中備把雨傘；兒童上車(chē)愛(ài)搶前座，為防止意外磕碰，他耐心地將孩子哄到后座以便家長(cháng)看管……。
乘客也是他的“師傅”。中國人民大學(xué)李春秋教授和xx聊天時(shí)談到，服務(wù)的最高境界是超前服務(wù)、無(wú)痕跡服務(wù)。真誠、自然地為乘客提供服務(wù)，讓乘客在不知不覺(jué)間感受到真誠，而出租車(chē)司機卻可能得不到表?yè)P，甚至連名字都不會(huì )讓人記得，但乘客的心里卻記住了這個(gè)國家、這個(gè)城市。為了達到李教授說(shuō)的最高服務(wù)境界，他開(kāi)始注意觀(guān)察、總結、記錄一些乘客的乘車(chē)習慣，以及不同性別、年齡段和社會(huì )層次的乘客有特殊需求時(shí)的不同反應和語(yǔ)言暗示，在超前服務(wù)中的言行盡可能弱化“為您服務(wù)”的痕跡。
在xx，乘出租車(chē)的外地游客不少，他買(mǎi)了介紹xx周邊景點(diǎn)、特色餐飲和購物指南的書(shū)籍放在車(chē)內明顯位置；受過(guò)多年“外事紀律”熏陶的xx養成了一個(gè)習慣，出車(chē)前不吃生蔥、大蒜、臭豆腐等異味食品……xx總結的許多無(wú)痕跡服務(wù)方法，如今已在xx車(chē)隊推行，而由高水平駕駛員組成的xx班組還有不少絕活：起步不“闖”(xx話(huà)：意思是猛)，剎車(chē)不點(diǎn)頭，拐彎不晃。特別是“一杯水”功夫更是了得，在整個(gè)運駛過(guò)程中，車(chē)上置放的水杯中不能晃出水來(lái)，剎車(chē)時(shí)乘客的頭不會(huì )朝前一沖。
名片黨徽佩戴胸前
“每輛出租車(chē)出一趟活兒，都是流動(dòng)的廣告，駕駛員素質(zhì)高低、服務(wù)好壞直接影響著(zhù)首都和祖國形象”，這是xx車(chē)隊駕駛員始終牢記的一句話(huà)。
一塊長(cháng)方形的紅色塑料標牌，上書(shū)“首汽xx車(chē)隊”，安放于副駕駛座前位置，這是xx車(chē)隊的“名片”。xx班有12名成員，個(gè)個(gè)都是首都出租車(chē)行業(yè)的“的士之星”，其中有8位是共產(chǎn)黨員，他們的“名片”是胸前始終佩戴的黨徽，這既給乘客安全感，也為自己接受社會(huì )監督加壓。
xx市民認可xx車(chē)隊成為xx“新名片”，緣于2002年“非典”時(shí)期。成立才一年多的xx車(chē)隊碰上了這場(chǎng)突如其來(lái)的災難，出行者大量減少，駕駛員面臨做一天虧一天的尷尬境地。出租車(chē)公司不少司機要求退車(chē)，還有的司機不愿載送上醫院的乘客。xx等優(yōu)秀駕駛員向首汽全體出租車(chē)司機發(fā)出倡議：“恪守職業(yè)道德，堅持運營(yíng)不停車(chē)”。他們呼吁同行，只要xx大街上有出租車(chē)在跑，就能給廣大市民增添信心，并告訴全世界：xx沒(méi)有倒下。在那些特別的日子里，“首汽”是在xx大街上跑得最多的出租車(chē)品牌，xx市民知道“首汽”司機不怕送客到醫院。
從此，這支國內第一個(gè)以全國勞模名字命名的出租汽車(chē)車(chē)隊聲譽(yù)鵲起，首汽xx車(chē)隊成為“外國人看中國、外地人看xx”的第一張名片。為了迎接2008年奧運會(huì )，xx車(chē)隊司機目前正加緊熟悉各個(gè)奧運場(chǎng)館分布方位和行車(chē)路線(xiàn)，有的還加碼學(xué)習外文，爭為xx城市形象增光添彩。
秘訣有理也讓無(wú)理
20xx年2月5日，xx所在的首汽三分公司八隊被命名為xx車(chē)隊后，至今153名駕駛員沒(méi)有接到一位乘客投訴。這有什么秘訣？有理讓無(wú)理，這是xx車(chē)隊的工作信條。有些乘客不懂交通規則瞎指道，讓司機違章超速、搶行超車(chē)、闖禁行線(xiàn)等，不依著(zhù)他就聲稱(chēng)要投訴。xx車(chē)隊司機碰上這些堵心事，不急不火耐心解釋?zhuān)瑢?shí)在說(shuō)不清也不正面沖突，寧愿自己受委屈、吃點(diǎn)虧，也不激化矛盾。
上月，一位女士乘上徐永良師傅的出租車(chē)，到長(cháng)安大戲院對面便要停車(chē)，而xx交通法規明確規定長(cháng)安大街沿線(xiàn)不準上下乘客。徐師傅建議再開(kāi)一段路，但女乘客認為他故意繞路而怒氣沖天。受冤枉的徐師傅仍然笑著(zhù)回應，“為了您的安全考慮我不能在此停車(chē)，我先把計價(jià)器按下，再到建國門(mén)立交橋調頭把您送到長(cháng)安大戲院門(mén)口�！蹦俏慌丝头炊缓靡馑剂�，一再向他道歉。
有容人之量，不怕遭遇乘客的暫時(shí)“無(wú)理”。xx車(chē)隊有個(gè)不成文的規矩，遇到不能停車(chē)的路段或單行線(xiàn)，駕駛員會(huì )主動(dòng)立起空車(chē)牌，免收多出來(lái)的費用。有時(shí)哪怕乘客不聽(tīng)司機意見(jiàn)而造成多繞路，也會(huì )主動(dòng)提出少付費，任何行車(chē)路程中的`問(wèn)題都會(huì )在互諒互讓的氛圍中解決。用真情構建和諧、用誠信打造文明、用溫情感染乘客，擦亮了xx車(chē)隊的“金字招牌”。很多xx市民一見(jiàn)到xx車(chē)隊牌號就報個(gè)目的地，之后自顧自在車(chē)上小憩，他們知道這些愛(ài)崗敬業(yè)的“的哥”是最可信的人。
更多乘客的溫馨“回饋”帶給車(chē)隊駕駛員許多感動(dòng)。節日里，乘客們會(huì )說(shuō)一句“師傅，平安吉祥”；雨雪天，乘客們會(huì )多一聲“慢點(diǎn)開(kāi)”的貼心叮囑；擁堵的路上，乘客們會(huì )安慰幾句“不著(zhù)急，沒(méi)事”。今年一個(gè)酷熱的夏日，有位乘客非要塞一瓶冰鎮飲料給駕駛員。柴玉杰師傅把這瓶飲料擺在車(chē)里好幾天，作為激勵自己更好為乘客服務(wù)的動(dòng)力。
勞模、黨代表、服務(wù)明星，卻不是車(chē)隊隊長(cháng)、班長(cháng)——
xx干嘛不掛個(gè)一官半職？
全國勞模、xx市第九屆黨代表、全國用戶(hù)滿(mǎn)意服務(wù)十大明星……翻開(kāi)xx的履歷，發(fā)現各種榮譽(yù)稱(chēng)號數不勝數，但不見(jiàn)一個(gè)“官”的 職位，哪怕是xx車(chē)隊隊長(cháng)、xx班班長(cháng)，也和xx毫不沾邊，xx干嘛不當“官”？
甘做一個(gè)“標桿”
首汽三分公司黨委書(shū)記陳一凡透露，其實(shí)以前公司曾有提拔xx當車(chē)隊長(cháng)的意思。但xx認為，他當“官”對車(chē)隊建設的推動(dòng)作用，有可能還不如自己當“標桿”對同行的促動(dòng)作用大。
20xx年初，公司在市政府統一安排下購進(jìn)了一批使用天然氣的索納塔出租車(chē)。由于購置成本高，“車(chē)份”也較原來(lái)車(chē)型有所上漲，而且車(chē)身顏色為黑色。老百姓認不認這種車(chē)？活兒好不好拉？新車(chē)性能怎么樣？“單氣”車(chē)會(huì )不會(huì )給運營(yíng)帶來(lái)不便？許多問(wèn)號，令大家不敢接車(chē)，隨之而來(lái)的“非典”更使出租車(chē)經(jīng)營(yíng)陷入困境。這時(shí)在xx的帶動(dòng)下，一批優(yōu)秀司機主動(dòng)站出來(lái)，向公司表示愿做第一個(gè)吃螃蟹的人。他們說(shuō)，xx能做到，我們?yōu)槭裁床荒茏龅剑?/p>
師傅當了班長(cháng)
xx班里有不少人都是為首汽工作將近30年的老師傅，他們經(jīng)驗更豐富也更適合管理。最后，xx的師傅朱國志當上了xx班的班長(cháng)。朱國志師傅為人非常隨和，他在首汽工作27年了，與班組成員都非常熟悉，每月8日和18日的例會(huì )，都會(huì )和大家共同探討最近的安全行車(chē)注意事項。他告訴記者，xx班有不少是復員轉業(yè)軍人，根子正作風(fēng)好，因此整個(gè)團隊一直很和睦。
徐永良師傅連續5年不曾有過(guò)違章記錄，朱國志師傅還保持著(zhù)車(chē)隊150萬(wàn)公里安全行車(chē)無(wú)事故的最高紀錄……xx說(shuō)，自己是在首汽老師傅們栽培下成長(cháng)起來(lái)的，周?chē)S多非常優(yōu)秀的同志都值得他學(xué)習，處在這樣的環(huán)境中是他的一種幸福。
榜樣力量無(wú)窮
xx車(chē)隊成立之初，xx覺(jué)得壓力很大，個(gè)人能百分百保證做好，可一百來(lái)號人的車(chē)隊全都掛xx的名，要是有誰(shuí)一旦出了紕漏，不是讓他擔罵名嗎？公司領(lǐng)導和車(chē)隊老師傅們打消了他的顧慮：個(gè)人成績(jì)的取得本身就離不開(kāi)集體的幫助，成立xx車(chē)隊等于提供了一個(gè)互相交流、促進(jìn)的機會(huì )。
榜樣的力量是無(wú)窮的。首汽三分公司許多駕駛員都以走進(jìn)xx車(chē)隊、xx班為榮，處處以勞模的標準嚴格要求自己。曾經(jīng)開(kāi)過(guò)“黑車(chē)”司機的柴玉杰來(lái)自郊區密云縣，進(jìn)入xx車(chē)隊后化壓力為動(dòng)力，從以前的“游擊隊”轉變成為素質(zhì)過(guò)硬的“正規軍”。xx車(chē)隊還成為xx10萬(wàn)出租車(chē)司機的榜樣，有人笑言這個(gè)品牌效應比xx當上x(chóng)x出租車(chē)行業(yè)的“大官”還管用。
拾金不昧為何還要自責？
——xx車(chē)隊的更高服務(wù)標準
拾金不昧一直被認為是出租車(chē)司機的美德，但記者在采訪(fǎng)xx車(chē)隊時(shí)，要“挖掘”有關(guān)拾金不昧的新聞素材還有點(diǎn)難度。難道xx車(chē)隊駕駛員碰不上“馬大哈”乘客？其實(shí)答案很簡(jiǎn)單，超前服務(wù)和無(wú)痕跡服務(wù)，大大減少了拾金不昧的可能性。
好事已成往事
若問(wèn)xx印象最深的一件拾金不昧好事，得追溯到1988年。當時(shí)，兩名游完故宮的老外，下車(chē)時(shí)把一個(gè)價(jià)值上萬(wàn)元人民幣的佳能牌照相機遺落在后座上。直到xx開(kāi)車(chē)拐彎離開(kāi)飯店，聽(tīng)到后座有東西滾動(dòng)的聲音回頭看時(shí)，才發(fā)現照相機，他馬上返回交還給失主，前后不過(guò)5分鐘。一位老外追著(zhù)和他握手道別時(shí)，往他手心里塞了30美元，被他婉言謝絕了。以后，xx撿到的乘客失物都是不起眼的小物件，哪怕是月票夾他都設法及時(shí)交還失主。
失物及時(shí)歸還
首汽車(chē)隊最難統計的就是拾金不昧，因為很多駕駛員早就有這個(gè)習慣：能夠設法歸還失主的一定要親手送達，而不會(huì )把失物上交給車(chē)隊處理，因此不少拾金不昧的好事車(chē)隊都不知道。
李xx是xx班的一名普通司機，幾年前的一個(gè)深夜，他在收車(chē)打掃車(chē)廂時(shí)發(fā)現了一個(gè)小包，里面有合同書(shū)、現金等物。按照文件上的地址，他在凌晨1時(shí)多趕到失主住處送還失物，要不是十分感激的失主向車(chē)隊反映，大家都不知道這事呢。
未盡提醒責任
超前服務(wù)，要求司機提醒乘客下車(chē)時(shí)帶走身邊物品。xx車(chē)隊司機現在都認同：乘客不慎在車(chē)上遺忘東西，是司機未盡提醒責任犯了小錯，及時(shí)送還失物只能算作對自己工作疏忽的補救，不值得大張旗鼓表?yè)P。
駕駛員事跡材料3
在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的足跡書(shū)寫(xiě)著(zhù)自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無(wú)私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無(wú)聞、無(wú)聲無(wú)息地奉獻著(zhù)，為自己所從事的事業(yè)付出了滿(mǎn)腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學(xué)習和贊揚。他雖然沒(méi)有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jì)，也沒(méi)有世人皆知的名譽(yù)，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。
xxx是物業(yè)公司車(chē)管班班長(cháng)，管理著(zhù)物業(yè)公司生產(chǎn)用車(chē)及小區用車(chē)，物業(yè)公司現有驕車(chē)兩輛，生產(chǎn)用客貨車(chē)一輛，小區用特種衛生車(chē)一輛，灑水車(chē)一輛，他平時(shí)的工作職責是管理司機的出車(chē)任務(wù)和車(chē)輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把車(chē)班的工作管理好，這是在xxx上任之初認真考慮的問(wèn)題，上任后，他首先從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能?chē)栏褚笞约�，在干好本職轎車(chē)司機的.同時(shí)，他能夠認真做好車(chē)輛的管理呼派車(chē)工作，合理利用車(chē)輛，使每臺車(chē)輛達到最大利用率，為了給公司結省開(kāi)資，他自學(xué)起車(chē)輛維修技術(shù)，通過(guò)他的專(zhuān)研和刻苦學(xué)習，在短短的幾個(gè)月內，他便掌握了簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修技術(shù)，如果哪臺車(chē)輛出了毛病，他首先自己先對車(chē)輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時(shí)工作時(shí)間排不開(kāi)，他就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來(lái)修理車(chē)輛，這樣不需要到維修站去修理的車(chē)輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節省了汽車(chē)維修開(kāi)資，而且他的這種做法感動(dòng)了班組的司機，他們能夠在平時(shí)的工作中加強了對車(chē)輛的愛(ài)護工作，增強了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評！
XX年年是物業(yè)公司成長(cháng)和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區的物業(yè)管理水平日益提高。應局里要求物業(yè)公司應購進(jìn)一臺灑水車(chē)，用來(lái)清潔街道和給小區內綠色植被灑水，灑水車(chē)要到湖南去提車(chē)，而且時(shí)間非常的緊急，這是一個(gè)苦差事，誰(shuí)能當此差事，這是領(lǐng)導苦思之事，xxx下定決心要完成此事，他主動(dòng)找到領(lǐng)導，要求去湖南提車(chē)，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，可以說(shuō)是日夜兼程，風(fēng)雨無(wú)阻，就這樣他用自己無(wú)私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車(chē)提到了家，完成工作任務(wù)這后，他整個(gè)人可以說(shuō)是瘦了許多，面色蒼白，領(lǐng)導們都為他這種敬業(yè)精神所感動(dòng)，都勸他回家休養幾天再上班，但他沒(méi)有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說(shuō)是全公司各項安全工作中的重中之重，xxx在車(chē)班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長(cháng)鳴”的工作方針，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習交通法規，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車(chē)，不可習慣性違章，安全問(wèn)題來(lái)不得半點(diǎn)僥性心理，在出車(chē)制度上，他要求班組成員做到不見(jiàn)出車(chē)票不出車(chē)，不準出私車(chē)和私自出車(chē)，不準帶病駕車(chē)等安全駕車(chē)規章制度，在工作之余，他從未間斷自己的學(xué)習，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學(xué)習自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，他不斷增強自己的政治素質(zhì)，經(jīng)過(guò)他自己的不斷努力，他自己的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。他在自己干好本職工作的同時(shí)，他還注重加強班組建設，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動(dòng)，增強集體的凝聚力與向心力，進(jìn)而增強了集體的戰斗力，他所在的班組連續幾年被評為局先進(jìn)班組光榮稱(chēng)號。
駕駛員事跡材料4
陳xx系長(cháng)寧輸氣公司運輸隊的一名職工，參加工作三十多年來(lái)，一直從事汽車(chē)駕駛員工作。曾先后駕駛過(guò)格斯、解放、黃河、美國B(niǎo)J壓裂車(chē)、吊車(chē)、大客車(chē)等多種車(chē)型,保持了安全駕駛140多萬(wàn)公里無(wú)事故的記錄。成為本單位技術(shù)改革的優(yōu)秀人才。特將該同志列為申請xxx回族自治區首席技師候選人，其主要事跡如下：
一、 長(cháng)寧輸氣公司的特點(diǎn)是基層單位多，工作戰線(xiàn)長(cháng)，工作量大。作為一名共產(chǎn)黨員，陳xx在工作中真正做到了愛(ài)崗敬業(yè)。他高超的駕駛技術(shù)，忘我工作的拼命精神使其成為本單位難得的優(yōu)秀駕駛員，每當有重要任務(wù)，公司總會(huì )首先想到他，每年的春夏秋三個(gè)季節，是天然氣輸氣管道的險情易發(fā)季節，每到此時(shí)，陳xx總是隨叫隨到，早出晚歸。父親病重，他因公奔波在外；妻子勞累，他無(wú)暇顧及；女兒成長(cháng)，他未伴左右，他把全部精力都奉獻給了輸氣管道和他所熱愛(ài)的事業(yè)。
二、 作為一名司機，陳xx始終堅持這樣一種信念，：“掌握一流的技術(shù)，創(chuàng )一流的業(yè)績(jì)，保一流的安全”。多年來(lái)，每接一輛新車(chē)，看圖紙，學(xué)原理，練操作，查隱患，成為他必備的工作程序，他愛(ài)車(chē)如命，護車(chē)如眼，因工作需要，他所駕駛的汽車(chē)，常年在沙漠中行駛，沙塵的侵害就成了一輛車(chē)的大敵，他常說(shuō)：“車(chē)輛的空氣濾清器就象人的肺一樣，必須保持清潔順暢才能使車(chē)暢通無(wú)阻”。為此，他每出一趟車(chē)，就清洗吹掃一次，幾十年來(lái)，從不間斷。由于他的堅持認真，他所駕駛的三菱車(chē)一直使用到車(chē)輛報廢期時(shí)，發(fā)動(dòng)機、變速箱、差速器三大件從未打開(kāi)動(dòng)過(guò)，是單位少有的“長(cháng)壽機”，贏(yíng)得了同行的贊譽(yù)和領(lǐng)導的好評。
三、 作為一名有著(zhù)三十多年駕齡的.司機，在不斷完善自己業(yè)務(wù)技能的同時(shí)，陳xx還不忘記自己肩負的責任，在單位，他是兼職的安全監督員，并成為本單位獨當一面的技術(shù)能手和司訓班的教練員，為此，他對工作嚴格要求，一絲不茍，他認為：只有自己做到了行車(chē)安全，還不是真正的安全，只有大家都重視安全才是真正的安全。面對年輕的駕駛員，他總是嚴格要求，言傳身教，循循善誘，多年來(lái)，經(jīng)他帶出的學(xué)徒，已成為本單位技術(shù)精湛的駕駛員，在單位舉行的技術(shù)比武中，他多次擔任評委，他強烈的團隊合作精神使得年輕的駕駛員欽佩不已。
駕駛員事跡材料5
20xx年以來(lái)，交警支隊車(chē)管部門(mén)在“環(huán)境創(chuàng )優(yōu)年”活動(dòng)中，創(chuàng )新工作思路，拓寬服務(wù)渠道，增添便民服務(wù)花舉措，不斷提高行政服務(wù)質(zhì)量和水平。
一、開(kāi)通綠色通道和上門(mén)服務(wù)工作
一是開(kāi)通綠色通道，不定期為多車(chē)企事業(yè)單位提供專(zhuān)場(chǎng)服務(wù)；二是利用周末時(shí)間上門(mén)為多車(chē)企事業(yè)單位、人員密集社區和偏遠場(chǎng)鎮提供機動(dòng)車(chē)檢測、查驗及機動(dòng)車(chē)行駛證、駕駛證等業(yè)務(wù)辦理服務(wù)，并在日常工作中采取延時(shí)服務(wù)的辦法，為前來(lái)辦理機動(dòng)車(chē)檢測、查驗及機動(dòng)車(chē)行駛證、駕駛證的同志提供服務(wù)。努力為多車(chē)單位和偏遠地區群眾辦理各類(lèi)業(yè)務(wù)提供方便。
二、整合社會(huì )資源，促進(jìn)機動(dòng)車(chē)駕駛員考試工作
針對全市機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)日益繁重，待考學(xué)員積壓嚴重的問(wèn)題，交警支隊車(chē)管所充分利用社會(huì )資源，積極協(xié)調xx市長(cháng)征機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓公司，利用其投資建設的高標準機動(dòng)車(chē)駕駛員科目一、二、三訓練和考試專(zhuān)用場(chǎng)地，在經(jīng)省交警總隊驗收備案后作為考試備用場(chǎng)地，用于全市機動(dòng)車(chē)駕駛員考試工作，較好地解決了待考學(xué)員積壓嚴重的問(wèn)題。
三、會(huì )同國稅部門(mén)，設立車(chē)購稅繳納快速通道
會(huì )同市國稅局機動(dòng)車(chē)購置稅征收分局在車(chē)管所業(yè)務(wù)大廳設置了機動(dòng)車(chē)購置稅辦理窗口，安裝車(chē)購稅自動(dòng)辦理pos機，群眾在購買(mǎi)新車(chē)辦理車(chē)輛注冊登記時(shí)，無(wú)須再往返稅務(wù)部門(mén)和車(chē)管部門(mén)，直接在車(chē)管所服務(wù)大廳即可完成車(chē)購稅的繳納和相關(guān)憑證的`領(lǐng)取以及機動(dòng)車(chē)注冊登記等業(yè)務(wù)，為群眾辦理車(chē)輛注冊上戶(hù)提供了極大的方便。
四、會(huì )同金融機構，拓寬便民服務(wù)渠道
協(xié)調中國工商銀行xx支行在車(chē)管所服務(wù)大廳設立自助交管服務(wù)pos機，通過(guò)銀行面向全省機動(dòng)車(chē)駕駛人發(fā)行的牡丹x通卡，機動(dòng)車(chē)主和駕駛員隨時(shí)可在自助機上查詢(xún)交通違法信息并繳納罰款，車(chē)輛、駕駛證年審、處理一地辦結，極大地方便辦事群眾。目前，正在試運行，屆時(shí)將在全市交警系統內進(jìn)行推廣。
駕駛員事跡材料6
陳xx系長(cháng)寧輸氣公司運輸隊的一名職工，參加工作三十多年來(lái)，一直從事汽車(chē)駕駛員工作。曾先后駕駛過(guò)格斯、解放、黃河、美國B(niǎo)J壓裂車(chē)、吊車(chē)、大客車(chē)等多種車(chē)型,保持了安全駕駛140多萬(wàn)公里無(wú)事故的記錄。成為本單位技術(shù)改革的優(yōu)秀人才。特將該同志列為申請xxx回族自治區首席技師候選人，其主要事跡如下：
一、 長(cháng)寧輸氣公司的特點(diǎn)是基層單位多，工作戰線(xiàn)長(cháng)，工作量大。作為一名共產(chǎn)黨員，陳xx在工作中真正做到了愛(ài)崗敬業(yè)。他高超的駕駛技術(shù)，忘我工作的拼命精神使其成為本單位難得的優(yōu)秀駕駛員，每當有重要任務(wù)，公司總會(huì )首先想到他，每年的春夏秋三個(gè)季節，是天然氣輸氣管道的險情易發(fā)季節，每到此時(shí)，陳xx總是隨叫隨到，早出晚歸。父親病重，他因公奔波在外；妻子勞累，他無(wú)暇顧及；女兒成長(cháng)，他未伴左右，他把全部精力都奉獻給了輸氣管道和他所熱愛(ài)的事業(yè)。
二、 作為一名司機，陳xx始終堅持這樣一種信念，：“掌握一流的技術(shù)，創(chuàng )一流的業(yè)績(jì)，保一流的`安全”。多年來(lái)，每接一輛新車(chē)，看圖紙，學(xué)原理，練操作，查隱患，成為他必備的工作程序，他愛(ài)車(chē)如命，護車(chē)如眼，因工作需要，他所駕駛的汽車(chē)，常年在沙漠中行駛，沙塵的侵害就成了一輛車(chē)的大敵，他常說(shuō)：“車(chē)輛的空氣濾清器就象人的肺一樣，必須保持清潔順暢才能使車(chē)暢通無(wú)阻”。為此，他每出一趟車(chē)，就清洗吹掃一次，幾十年來(lái)，從不間斷。由于他的堅持認真，他所駕駛的三菱車(chē)一直使用到車(chē)輛報廢期時(shí)，發(fā)動(dòng)機、變速箱、差速器三大件從未打開(kāi)動(dòng)過(guò)，是單位少有的“長(cháng)壽機”，贏(yíng)得了同行的贊譽(yù)和領(lǐng)導的好評。
三、 作為一名有著(zhù)三十多年駕齡的司機，在不斷完善自己業(yè)務(wù)技能的同時(shí)，陳xx還不忘記自己肩負的責任，在單位，他是兼職的安全監督員，并成為本單位獨當一面的技術(shù)能手和司訓班的教練員，為此，他對工作嚴格要求，一絲不茍，他認為：只有自己做到了行車(chē)安全，還不是真正的安全，只有大家都重視安全才是真正的安全。面對年輕的駕駛員，他總是嚴格要求，言傳身教，循循善誘，多年來(lái)，經(jīng)他帶出的學(xué)徒，已成為本單位技術(shù)精湛的駕駛員，在單位舉行的技術(shù)比武中，他多次擔任評委，他強烈的團隊合作精神使得年輕的駕駛員欽佩不已。
四、通過(guò)多年的努力，陳xx已獲得了工人技師的任職資格，多次被評為單位的先進(jìn)工作者和技術(shù)革新能手，他以自己強烈的奉獻精神和精湛的技術(shù)水平贏(yíng)得了大家的贊譽(yù)。
【駕駛員事跡材料】相關(guān)文章：
駕駛員先進(jìn)事跡材料04-09
駕駛員個(gè)人先進(jìn)事跡材料04-29
抗疫先鋒駕駛員事跡材料01-14
【通用】駕駛員先進(jìn)事跡材料06-23
駕駛員先進(jìn)個(gè)人事跡材料03-27
駕駛員先進(jìn)事跡材料經(jīng)典15篇06-23
駕駛員先進(jìn)事跡材料(9篇)02-16