汽車(chē)的實(shí)習報告范文匯編6篇
在日常生活和工作中，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編整理的汽車(chē)的實(shí)習報告6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車(chē)的實(shí)習報告 篇1
一 實(shí)習目的
通過(guò)為期兩個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習，熟悉湖北法雷奧車(chē)燈有限公司產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量和管理，從而獲取工作經(jīng)驗，感受企業(yè)文化，完成校園人到職業(yè)人的過(guò)渡。
二 實(shí)習時(shí)間
20xx年7月4日-20xx年7月31日
三 實(shí)習部門(mén)
尾燈裝配：PU1、PU2、PU3、PU4、PU10、PU13
尾燈裝配各裝配線(xiàn)生產(chǎn)車(chē)燈型號：
PU1-P32L Trunk、GP4、T21 Trunk/Fender
PU2-P32L Trunk/Fender、GP5
PU3-V212 Trunk/Fender、R31
PU4-T73、FE-2
PU10-XxxC、HMSL
PU13-C6 Trunk/Fender、C7 Trunk/Fender
四 學(xué)習心得
1）主要實(shí)習部門(mén)：PU1、PU2、PU13
2）實(shí)習期間幾種主要燈型的主要工藝流程：
1、P32L Trunk
A100/200 安裝內透鏡打螺釘（長(cháng)螺釘扭矩2.8+/-0.1nm，短螺釘扭矩2.6+/-0.1nm）
A300 燈殼靜電除塵
A400 震動(dòng)摩擦焊
A500 總成去應力(溫度85+ /-5℃，時(shí)間100+ /-10s)
A600 燈泡、燈泡座、密封墊裝配
A700 TMS檢測
A800 終檢、包裝
2、P32L Fender
A100 超聲波焊接
A200 安裝內透鏡打螺釘
A300 燈殼靜電除塵
A400 震動(dòng)摩擦焊
A500 總成去應力(溫度80+ /-5℃，時(shí)間100+ /-10s)
A600/700 安裝固定螺釘，以及燈泡、燈泡座、密封墊裝配
A800 TMS檢測
A900 終檢、包裝
�。ㄆ渌麩粜偷墓に嚵鞒膛c以上類(lèi)似，區別在于螺絲的扭矩的大小、烘箱的溫度和時(shí)間，烘箱中籠子的數量，有些裝配線(xiàn)還需要使用熱鉚）
3）換型時(shí)需要注意的事項：
填寫(xiě)啟動(dòng)表，首件檢查，破壞性試驗
4）交接班注意事項
填寫(xiě)啟動(dòng)表，5S是否做到位，學(xué)習QRAP
5) 幾個(gè)概念
好件：壞件的前一個(gè)
壞件：出現問(wèn)題的那個(gè)一個(gè)
QRAP：快速反應糾正措施
IAM :質(zhì)量級別最高
OEM :質(zhì)量級別低于IAM，合格品，用于整車(chē)
OES : 質(zhì)量級別低于OEM，用于4S店
5S：清掃(只保留需要的物品)、整理(對線(xiàn)上物品進(jìn)行定置)、清潔(線(xiàn)上所有物品干凈整潔)、標準化(形成文件化標準)、改進(jìn)并保持(以提高員工素養)
KOSU表：用于衡量生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)效率，終檢需每小時(shí)統計一次。
7種時(shí)間損失：無(wú)生產(chǎn)、預防性維護、試生產(chǎn)、換型、設備故障、工裝夾具故障、小停機、WIP物料短缺、外購件短缺、生產(chǎn)組織、不合格品。
塑料件三種焊接：超聲波焊，震動(dòng)摩擦焊、熱板焊
6）心得體會(huì )
來(lái)到工廠(chǎng)已經(jīng)有4周的時(shí)間了，在這四周的時(shí)間里，大部分的時(shí)間都是在現在實(shí)際操作，首先從最簡(jiǎn)單的擰燈泡，到過(guò)燈檢氣檢，再到打螺絲，每天都能在車(chē)間和操作工身上學(xué)習到一些知識。通過(guò)實(shí)習才真正體會(huì )到操作工的辛苦，并且深刻認識到團隊的重要性，尾燈裝配每條線(xiàn)都不是每個(gè)人只做個(gè)人的，而是其中一個(gè)工位的人做不完，其他工位的工人有多的時(shí)間會(huì )幫助其完成工作，這樣大大提高了工作效率。同時(shí)，線(xiàn)上每個(gè)人都是同時(shí)掌握幾個(gè)工位的操作要領(lǐng)，因此他們能夠在做同一個(gè)工位產(chǎn)生疲勞時(shí)換崗，這樣也能提高工作效率。最重要的是每條線(xiàn)上的終檢能夠應付所在裝配線(xiàn)簡(jiǎn)單的質(zhì)量問(wèn)題，以及熟練掌握所在裝配線(xiàn)所有工位的操作工藝，這樣在其中一個(gè)工人離開(kāi)時(shí)，終檢能夠頂替，這樣也不會(huì )影響生產(chǎn)效率。
工廠(chǎng)非常注重質(zhì)量，每到工序都嚴格把關(guān)，不能接受上一個(gè)工序所制造出來(lái)的不良品，自己也不能制造出不良品，萬(wàn)一出現了不良品，也千萬(wàn)不能讓其流入下一道工序，這與其企業(yè)文化的五軸心是密不可分的。在處理問(wèn)題方面，在其線(xiàn)上出現質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，必須通過(guò)QRAP的方法來(lái)開(kāi)會(huì )，采用人機料法來(lái)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題，同時(shí)，部門(mén)班長(cháng)，主管和超檢也會(huì )定期巡視解決問(wèn)題，并且每項都責任到人。因此，在我實(shí)習期間，我能學(xué)習到的就是高效的分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。這些將對我今后的工作有相當大的幫助。另外，線(xiàn)上的班長(cháng)和主管工作都非常敬業(yè)，也會(huì )經(jīng)常對我們這個(gè)小組的成員進(jìn)行培訓，并且細心地回答我們提出的任何問(wèn)題。
另外一方面，工作心理的轉變，主要是從舒服單純的校園生活慢慢轉變?yōu)槁殬I(yè)人的心理，剛開(kāi)始生產(chǎn)實(shí)習的時(shí)候非常不適應，因為從來(lái)沒(méi)有一直站著(zhù)工作，而且所作的工作都是簡(jiǎn)單而重復的，但是在真正動(dòng)手做了之后，才發(fā)現，其實(shí)每個(gè)工位都有他的技巧，并不是看上去的那么簡(jiǎn)單。也深刻體會(huì )到工藝卡和檢驗卡的重要性，有些仍然與實(shí)際情況有一定的差距，這也提醒我在今后的工作中在注意理論結合實(shí)際，因為有些理論上可行的工作實(shí)際操作起來(lái)并不那么容易。
汽車(chē)的實(shí)習報告 篇2
俗話(huà)說(shuō)： 紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。 在4S店實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂(yōu)無(wú)慮；當真正走向工作崗位、走向社會(huì )等待我的會(huì )更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。
以上說(shuō)的都很膚淺，可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗，其實(shí)我在培訓中學(xué)到了什么總結開(kāi)來(lái)：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱约旱腻e，不要過(guò)多在再三的議論別人。
�、谝σ钥�，不要太自私；
�、圩鋈撕煤竦�、平淡、低調，多與 有志之士 交流；
�、萑嗽谧�，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈；
�、薨衙考伦龊�，人生就會(huì )精彩；
�、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁�(huì )給自己的信用打折；
�、嗯W(xué)習，工作不代表放棄學(xué)習，工作了更應該學(xué)習。
公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間實(shí)習學(xué)習，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識，在洗車(chē)房實(shí)習后，不僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認識了不少車(chē)型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、RAV-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車(chē)間，在師傅的指導下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不同，學(xué)會(huì )了簡(jiǎn)單的保養操作，會(huì )使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。
這次實(shí)習，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對自己有了更深刻的認識，也改變了自己以前的一些觀(guān)念和看法，也對自己有了新的規劃，為自己融入社會(huì )鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì )努力為公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機會(huì )，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習期間對我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習讓我受益匪淺。
汽車(chē)的實(shí)習報告 篇3
一，實(shí)習內容、過(guò)程
6月26日上午，我們在本校的校門(mén)口集合，老師們組織整個(gè)機械現代專(zhuān)業(yè)的同學(xué)參觀(guān)了福州東南汽車(chē)廠(chǎng)。毋庸置疑，當時(shí)我們都是懷著(zhù)激動(dòng)的心情，上了去福州東南汽車(chē)廠(chǎng)的福建農林大學(xué)校車(chē)，畢竟這是我們到了大學(xué)以后第一次參觀(guān)福州東南汽車(chē)廠(chǎng)，一路上的激動(dòng)，興奮必不可少。
大概一個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，我們終于到了目的地——東南汽車(chē)廠(chǎng)。剛開(kāi)始給人的感覺(jué)非常的雄偉呀。整一片空地停滿(mǎn)了各式各樣的小轎車(chē)。進(jìn)入東南汽車(chē)廠(chǎng)后，有一位女經(jīng)理開(kāi)始為我們講解展覽上的幾款車(chē)，每輛車(chē)各有各的特色，價(jià)格也基本在十萬(wàn)元上下，比起奔馳、寶馬之類(lèi)的親民多了。有些款式的車(chē)輛也配備了各種安全措施，如安全氣囊、尋車(chē)、短信通知等。說(shuō)實(shí)話(huà)，展覽上的那幾款，我還是比較喜歡那些電動(dòng)車(chē)的。感覺(jué)很不錯，環(huán)保、外觀(guān)設計也很漂亮。
參觀(guān)完展覽上的車(chē)，聽(tīng)完經(jīng)理的講解后，我們來(lái)到了汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間，映入眼簾的就是大家都在電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，雖然大家都有戴口罩，頭盔，耳塞之類(lèi)的工具。我們在汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間的綠色通道上匆匆忙忙地走了一圈，對了，還有一經(jīng)理為我們講解整個(gè)生產(chǎn)流程。認識實(shí)習過(guò)程中，最讓我興奮的就是那自動(dòng)焊接機器人了，給人感覺(jué)好不可思議、很是先進(jìn)的技術(shù)。如果，整個(gè)車(chē)間都能用機器人去制造，那效率該有多高？整個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間還有一處讓我感覺(jué)很不錯，那就是每隔一段距離，都有一間間小房子，這個(gè)地方貌似是用來(lái)培訓、休息之類(lèi)的。某些房間里還放有象棋、圍棋，這大概就是供員工們娛樂(lè )消遣的地方了。是啊，偶爾的放松、娛樂(lè )可以更讓員工們更有效率地工作。認識實(shí)習快結束的時(shí)候，我們還看見(jiàn)了一些員工在試車(chē)，有些在測試發(fā)動(dòng)機、時(shí)速之類(lèi)。每個(gè)員工看起來(lái)都非常謹慎、小心翼翼的、很是負責人。調試工段由檢測線(xiàn)、淋雨線(xiàn)、最終檢測線(xiàn)三個(gè)班組組成，主要對下線(xiàn)車(chē)輛進(jìn)行尾氣檢測、發(fā)動(dòng)機轉速檢測、四輪定位、制動(dòng)系統檢測、燈光的調整、淋浴檢測、動(dòng)態(tài)路試，以上各項車(chē)輛調試工作主要以?xún)x器檢測為主，在檢測過(guò)程中各項車(chē)輛參數必須達標，檢測人員要對所用儀器的程序、參數進(jìn)行有效保護，防止數據丟失。這讓人感到很欣慰，也讓我們意識到，一個(gè)員工的態(tài)度是多么的'重要，對工作的責任心是多么重要。同時(shí)，我也意識到駕照的重要性了，我想，這些試車(chē)的員工們都應該有駕駛證。似乎駕駛證對以后的就業(yè)還是有一些幫助的。整車(chē)90%多的零部件安裝都由總裝車(chē)間完成，并且絕大部分都是易損件、內飾件、精密件，返工返修量大，加班像家常便飯一樣，流水線(xiàn)式的生產(chǎn)方式也讓我們的員工千百次的重復同一套動(dòng)作，對我們普通員工來(lái)說(shuō)總裝車(chē)間的工作最辛苦，所以總裝車(chē)間的員工不僅要有過(guò)硬的技術(shù)，良好的體制，也要有堅持不懈的精神和積極向上的心態(tài)。要做到面對枯燥繁瑣的工作不失去工作興趣，面對領(lǐng)導同事的批評不失去工作熱情，面對自己的錯誤不失去責任意識。
二，實(shí)習心得體會(huì )
這次的認識實(shí)習讓我學(xué)到了非常多的知識，開(kāi)闊了視野。我明白了作為一名員工，他的工作的責任心，已經(jīng)為人處世的態(tài)度是多么的重要。一個(gè)小小的失誤、不小心，都有可能釀成一場(chǎng)場(chǎng)大禍。通過(guò)這次實(shí)習，我也明白了只有通過(guò)實(shí)踐，積累經(jīng)驗，才能為以后相關(guān)工作打好堅實(shí)的基礎。為無(wú)論任何理論和知識，只有與實(shí)習相結合，才能發(fā)揮出作用。作為新時(shí)代大學(xué)生，我們不能單純地依靠書(shū)本，還必須到實(shí)踐中檢驗鍛煉。實(shí)習是大學(xué)本科學(xué)生學(xué)完基礎課和專(zhuān)業(yè)基礎課后進(jìn)行的一次實(shí)習，讓我們對自己的專(zhuān)業(yè)方向有了一定的預計，實(shí)際生產(chǎn)跟我們課本上學(xué)習到的內容還是有著(zhù)較大的差別的。理論和實(shí)際并不是完全相同的，不能夠把書(shū)本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來(lái)，這樣不僅有時(shí)達不到理論效果，有時(shí)甚至會(huì )造成很大的經(jīng)濟損失和資源浪費。通過(guò)對機械設備的之間觀(guān)察，彌補了理論的不足之處，加深了對知識的記憶。這樣我們就很需要在專(zhuān)業(yè)方面有比較深刻地認識，掌握專(zhuān)業(yè)上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中，我們處理起問(wèn)題才能夠游刃有余，不會(huì )被困難壓垮，機遇只給有準備地人，只有我們不斷的充實(shí)自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著(zhù)面對挑戰，讓自己成為生活和事業(yè)上的強者。在今后的學(xué)習中，我會(huì )努力學(xué)習、多動(dòng)手、勤思考，掌握好專(zhuān)業(yè)知識、并擴展學(xué)習一些知識，為以后的工作奠定基礎。
汽車(chē)的實(shí)習報告 篇4
領(lǐng)路人汽車(chē)裝潢用品有限公司是一家現代化新型公司，公司坐落于以“小商品的海洋，購物者的天堂”聞名而著(zhù)稱(chēng)的商業(yè)繁華都市——中國義烏，汽車(chē)裝潢實(shí)習報告。主要經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)裝飾用品、布藝玩具、布藝日用品�！邦I(lǐng)路人”顧名思義有它獨特的用意：我們堅信我們的消費者是尊貴的，他在他的領(lǐng)域內、在我們的心目中就是一個(gè)領(lǐng)路人；同時(shí)我們也堅信領(lǐng)路人的總部和各級合作商的團隊在行業(yè)內必將成為領(lǐng)路人。我們本著(zhù)品質(zhì)過(guò)硬，設計領(lǐng)先，服務(wù)一流的宗旨，扎扎實(shí)實(shí)做事的作風(fēng)，滿(mǎn)足各個(gè)“領(lǐng)路人”的需求。
領(lǐng)路人的宗旨：品質(zhì)過(guò)硬、設計領(lǐng)先、服務(wù)一流。
領(lǐng)路人的遠景：成為布藝行業(yè)內的領(lǐng)路人。
領(lǐng)路人的價(jià)值觀(guān)：誠信、本分、求實(shí)、創(chuàng )新。
領(lǐng)路人的品牌定位：行業(yè)內的一流品牌。
領(lǐng)路人的信念：相信自己、奮斗成就未來(lái)！
領(lǐng)路人的承諾：以品質(zhì)換取您的肯定；以服務(wù)換取您的微笑！
領(lǐng)路人的中長(cháng)期目標：
3—5年內在全國開(kāi)設100—200家店中店、專(zhuān)賣(mài)店、專(zhuān)柜。
國內銷(xiāo)售量及外貿銷(xiāo)量居同行業(yè)之首位。
市場(chǎng)占有率為同行業(yè)所有品牌市場(chǎng)容量之首。
5-8年使其“領(lǐng)路人”品牌發(fā)展為“中國著(zhù)名商標”。
8-10年內進(jìn)入“中國民營(yíng)企業(yè)500強”強勢行列。
成長(cháng)，是一種經(jīng)歷；經(jīng)歷，是一種人生的體驗，實(shí)習報告《汽車(chē)裝潢實(shí)習報告》。人生的意義不在于我們擁有了什么，而在于從中我們體悟了什么。在生命的短暫與存在的永恒之間鍛造了自我，擁有真正的價(jià)值和真實(shí)的幸福。暑假社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)給了我們一個(gè)鍛煉自我的平臺，讓我們有所體會(huì )、有所啟迪、有所感悟，讓我們更好地成長(cháng)。
這是邁入大學(xué)校門(mén)后的第一個(gè)暑假，為了使這個(gè)漫長(cháng)的暑假過(guò)得充實(shí)，為了對這一年來(lái)所學(xué)的知識、所培養的能力作一個(gè)除期末考試以外的另一個(gè)側面的檢驗，所以作為一名大學(xué)院校學(xué)生的我，在這個(gè)暑期中進(jìn)行了一次實(shí)踐活動(dòng)。
這次社會(huì )實(shí)踐帶給我的不僅僅是學(xué)習的機會(huì )，同時(shí)也讓我懂得一個(gè)人只要有毅力、有心，任何事情都是簡(jiǎn)單卻值得的！人人都對知識有渴求、對富裕有的渴望。但你要認識自己的社會(huì )位置，明確自己的歷史使命，調整和完善自己的知識結構，戰勝各種困難和挫折，鍛煉意志和毅力，為適應以后的工作做一定準備。感謝我的指導老師在我實(shí)習過(guò)程中所給的一系列幫助，衷心得向您說(shuō)一聲：謝謝。
汽車(chē)的實(shí)習報告 篇5
XX年年3月，我在濟南東方汽車(chē)進(jìn)口汽車(chē)服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習。在來(lái)這一個(gè)多月的時(shí)間里，我對汽車(chē)維修服務(wù)站的、零部件供應、售后服務(wù)、維修以設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。
一、實(shí)習目的
1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。
2.切身了解山東汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現狀
3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎。
4.通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
5.維修實(shí)習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習內容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
�。ㄒ唬┢�(chē)保養
汽車(chē)保養是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作：
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時(shí)間”來(lái)計算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數。
汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟：
�。_選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
�。x用正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。
�。畵Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機內的油泥和膠質(zhì)。
�。鼡Q新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應將濾芯內灌滿(mǎn)干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線(xiàn)之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機快速轉動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現象，如有異常應及時(shí)停機檢查排除。機油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì )造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車(chē)保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機機油液位，發(fā)動(dòng)機冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，（手動(dòng)變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車(chē)的標準，可查隨車(chē)手冊或駕駛員車(chē)門(mén)側邊的說(shuō)明標簽。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)更換設備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機油要求得嚴格。但如果長(cháng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機工作及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬(wàn)公里或五年。大多數汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店，報上你汽車(chē)的年代及型號，購買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車(chē)
車(chē)身變形嚴重的肇事車(chē)，機修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：
、固定發(fā)動(dòng)機
v6發(fā)動(dòng)機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍使車(chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機合適地固定在車(chē)架上。
裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機部件：固定好發(fā)動(dòng)機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機氣管相連接好。
安裝龍門(mén)架、保險杠
在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機前面，再裝上保險杠。
裝空調鼓風(fēng)機和轉向助力泵
裝半軸
將前輪驅動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機左右半軸不能互換）。
裝轉向系
將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē)�，其通過(guò)萬(wàn)向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤(pán)調好位置固定在方向控制器總成上。
布線(xiàn)
現在越高檔的車(chē)，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車(chē)師傅的工作難度，不同用途的線(xiàn)束的特征都有區別。
安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì )因為位置空間不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車(chē)，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時(shí)會(huì )有異響。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
�。�10）裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē)
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線(xiàn)柱時(shí)應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē)，在試車(chē)前要先加好機油、轉向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無(wú)其它故障，然后調試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車(chē)輪在轉動(dòng)時(shí)會(huì )發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車(chē)輛，在舉伸機上用力向上抬車(chē)輪，車(chē)輪會(huì )有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說(shuō)明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車(chē)制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機的制造越來(lái)越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展；從汽車(chē)使用環(huán)境變化的角度看，隨著(zhù)高速公路的不斷發(fā)展，汽車(chē)在高溫高速環(huán)境中運行的時(shí)間不斷加長(cháng)，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多，最好選用長(cháng)城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補，養成定期換機油的良好習慣。
除了上述的之外，自動(dòng)變速器油也要檢查或者更換，自動(dòng)變速器油（automatictransmissionfluid）簡(jiǎn)稱(chēng)atf是指專(zhuān)用于自動(dòng)變速器的油液。atf對自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器保養的主要內容就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì )使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。1.較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動(dòng)零件上，影響系統的正常工作。因此，要求atf具有較高的氧化安定性。
2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕，會(huì )造成系統工作失靈，以至損壞。
3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
汽車(chē)的實(shí)習報告 篇6
“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習當中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習打下了良好的基礎。
在實(shí)習中，我掌握到了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法;還了解了汽車(chē)檢測、維修制度;熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車(chē)的各個(gè)系統常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。
實(shí)習對我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內容與實(shí)際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、古詩(shī)詞大全不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著(zhù)的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè)，我們就要干好�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作統計表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。
實(shí)習總結
通過(guò)這次實(shí)習，我的確學(xué)到了不少東西，在修理廠(chǎng)學(xué)到最多的就是給汽車(chē)做保養，以及一少部分的汽車(chē)小修，保養最多的是二級保，一般就是做輪胎、發(fā)動(dòng)機的可養和檢查等。
以前我對于汽車(chē)的構造的學(xué)習，只限于書(shū)本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過(guò)通過(guò)實(shí)習，我不僅知道了汽車(chē)的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
通過(guò)實(shí)習，我學(xué)到了如何給汽車(chē)輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來(lái)，檢查一下剎車(chē)片有沒(méi)有故障，是否可以繼續用下去，qq大全如果磨損較大，就應換新剎車(chē)片，然后把車(chē)輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。
除了給輪胎做保養以外，還要給車(chē)的底盤(pán)打黃油，車(chē)的底盤(pán)下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車(chē)底盤(pán)打好黃油呢?開(kāi)始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗，首先我打了一個(gè)師傅不滿(mǎn)意說(shuō)，你應該將里面的舊黃油打出來(lái)，才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì )了如何給汽車(chē)底盤(pán)做保養。
做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來(lái)講述了，我想說(shuō)的是通過(guò)實(shí)習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會(huì )操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習，這樣才可以學(xué)會(huì )、學(xué)懂師傅所教的東西。
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