車(chē)床的實(shí)習報告10篇
在我們平凡的日常里，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編精心整理的車(chē)床的實(shí)習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)床的實(shí)習報告 篇1
高校兩年即將結束，學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設備，提高對數掌握造技術(shù)的熟悉，加深數控在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性熟悉，開(kāi)闊視野了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟識典型零件的加工工藝，特意支配了我們到擁有較多類(lèi)型的數控機床設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習.為以后的工作打下基礎，在最終的幾個(gè)月里開(kāi)頭了我們的實(shí)習.為期一個(gè)多月的生產(chǎn)實(shí)習，我們來(lái)到了太原第一機床廠(chǎng)進(jìn)行了實(shí)習
一、單位介紹
太原第一機床廠(chǎng)始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點(diǎn)企業(yè)，是山西省數控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內環(huán)街16號，占地面積13.28萬(wàn)平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門(mén)鏜銑床、三坐標測量?jì)x、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和精確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數控車(chē)床、臥式車(chē)床及龍門(mén)框架類(lèi)機床，共三大系列、61個(gè)品種、182種規格，其中：數控車(chē)床16個(gè)品種，43個(gè)規格，跟蹤國內先進(jìn)水平，市場(chǎng)潛力巨大；臥式車(chē)床14個(gè)品種，64個(gè)規格，性?xún)r(jià)比高、用戶(hù)滿(mǎn)足度好；龍門(mén)框架類(lèi)機床31個(gè)品種，75個(gè)規格，呈旺銷(xiāo)態(tài)勢。特殊是新產(chǎn)品數控龍門(mén)鏜銑床不僅市場(chǎng)前景看好，而且擁有學(xué)問(wèn)產(chǎn)權，具有核心競爭優(yōu)勢。以"太一機'為注冊商標的產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國，并遠銷(xiāo)世界十多個(gè)國家和地區。企業(yè)技術(shù)力氣雄厚，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期短、見(jiàn)效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強勢的科技開(kāi)發(fā)力量和現代的設計手段被評為省級技術(shù)中心；企業(yè)以誠信經(jīng)營(yíng)和快捷周到的服務(wù)著(zhù)稱(chēng)，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)并形成了長(cháng)效網(wǎng)絡(luò )體系，企業(yè)注意產(chǎn)品質(zhì)量，曾于20xx年通過(guò)ISO9001國際質(zhì)量體系認證。
二、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是我們在完成本專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習之后，綜合運用學(xué)問(wèn)的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是機電專(zhuān)業(yè)必修的實(shí)踐課程，在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習使自己在實(shí)踐中驗證、鞏固和深化已學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論學(xué)問(wèn)，通過(guò)學(xué)問(wèn)的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與把握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的學(xué)問(wèn)與實(shí)際相結合，運用已學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論學(xué)問(wèn)對實(shí)習單位的各項業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，擅長(cháng)觀(guān)看和分析對比，找到其合理和不足之處。敏捷運用所學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，在實(shí)踐中發(fā)覺(jué)并提煉問(wèn)題，提出解決問(wèn)題的思路和方法，提高分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的力量。
三、實(shí)習內容
在這短短的幾個(gè)星期內，大家每天都要學(xué)習一項新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項詳細操做的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程，我們在老師們急躁細致地指導下，很順當的完成各自的實(shí)習內容，并且基本上都達到了老師預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習。在實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個(gè)星期的實(shí)習是對我們的一個(gè)很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車(chē)間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。來(lái)到工廠(chǎng)，首先工人師父給我們上平安課，告知我們什么可以弄什么不行以弄，肯定要聽(tīng)從廠(chǎng)里還有老師的管理，并且要自己留意平安，不要處處亂跑等，還給我們說(shuō)了一些活生生的大事，加強我們對平安的熟悉，并且還給我們說(shuō)了一些廠(chǎng)子里的優(yōu)秀業(yè)績(jì)等，還給我們介紹了一些分廠(chǎng)的各種不同的地方.
接下來(lái)幾天實(shí)習老師帶領(lǐng)我們來(lái)到各分廠(chǎng)熟識一下車(chē)工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過(guò)老師的講解，我們熟識了一般車(chē)刀的組成、安裝與刃磨，了解了車(chē)刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車(chē)削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應用，常用量具的種類(lèi)和方法，了解了車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內孔、鉆孔、車(chē)螺紋以及車(chē)槽、車(chē)斷、車(chē)圓錐面、車(chē)成形面的車(chē)削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。比如在使用磨床機床工作時(shí)，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時(shí)要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專(zhuān)用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動(dòng)著(zhù)的砂輪及工件，開(kāi)機前必需檢查砂輪是否正常，有無(wú)裂痕，檢查工件是否安裝堅固，各手柄位置是否正確。開(kāi)動(dòng)銑床機床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持堅固等，檢查四周有無(wú)障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí)，都必需停車(chē)。更換銑刀時(shí)，要認真檢查刀具是否夾夾持堅固，同時(shí)留意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，當心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必需等銑刀完全離開(kāi)工件后，方可轉動(dòng)分度頭手柄。
車(chē)工要求較高的手工操作力量。通過(guò)老師的講解，我們了解了車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，車(chē)床的功能和構造，老師最終給我們示范了車(chē)床的操作方法，并示范加工了一個(gè)木模，然后就讓我們開(kāi)頭自己獨立實(shí)習，雖然操作技術(shù)不怎么嫻熟，經(jīng)過(guò)幾天的車(chē)工實(shí)習，最終還是各自獨立的完成了實(shí)習。
車(chē)床運轉時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉動(dòng)的卡盤(pán)。當用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應完全全都，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應把刀具移動(dòng)到平安位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時(shí)，不行用手指支持砂布，應用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車(chē)床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必需集中精力，留意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。四、實(shí)習收獲
通過(guò)車(chē)工實(shí)習，我們熟識了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本學(xué)問(wèn)，把握了肯定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì )初步正確使用和操作車(chē)床，而且還增加我們的實(shí)踐動(dòng)手力量，以及分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的力量。數控車(chē)床的操作，就是通過(guò)編程來(lái)掌握車(chē)床進(jìn)行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動(dòng)掌握、自動(dòng)檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與一般機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見(jiàn)的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩定，且自動(dòng)化程度極高，可減輕工人的體力勞動(dòng)強度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作，通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，深深地感受到了數字化掌握的便利、精確、快捷。通過(guò)數控實(shí)習，我們了解了數控機床及數控加工概念，把握了數控機床程序編制內容，數控實(shí)習使我們具備了肯定的數控加工基礎學(xué)問(wèn)，我們基本上可以能閱讀并且編制簡(jiǎn)潔數控操作加工程序，初步把握了數控機床的操作與維護。車(chē)工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培育我們的觀(guān)看力量、動(dòng)手力量，開(kāi)拓我們的'視野，使我們平常學(xué)習的理論學(xué)問(wèn)和操作實(shí)踐得到有效的結合。
在觀(guān)看的時(shí)候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了許多書(shū)本上沒(méi)有的東西.在聽(tīng)了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過(guò)程如下：胚料———劃線(xiàn)———刨床（工藝上留加工余量）——粗車(chē)——熱處理，調質(zhì)——車(chē)床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車(chē)——熱處理——精車(chē)——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工最終我們在師父的指導下，親自加工了一個(gè)零件，使我們大家都興奮不易.
在自己親自加工的時(shí)候，許多問(wèn)題都消失在我們的面前，使我們更加加深了各種學(xué)問(wèn)的了解，在自己加工十時(shí)，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解.在實(shí)習的期間，我們還學(xué)習了數控車(chē)床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的將來(lái)。
實(shí)習結束了，但學(xué)習卻是永無(wú)止境，通過(guò)我實(shí)習，我學(xué)到很多學(xué)問(wèn)與技術(shù)。在這次實(shí)習中我也學(xué)會(huì )了怎樣去面對失敗。實(shí)習的生活使我難以忘記。
車(chē)床的實(shí)習報告 篇2
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話(huà)題。在現今社會(huì )，招聘會(huì )上的大字報都總寫(xiě)著(zhù)“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì )經(jīng)驗又會(huì )擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會(huì )的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì )競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì )，能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在這個(gè)假期里我開(kāi)始了自己的校外實(shí)習。.
實(shí)習，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應該與實(shí)踐相結合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎.通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí)，也有了更多的挑戰，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會(huì )越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
1. F功能
F功能指令用于控制切削進(jìn)給量。在程序中，有兩種使用方法。
(1)每轉進(jìn)給量
編程格式 G95 F~
F后面的數字表示的是主軸每轉進(jìn)給量，單位為mm/r。 如：G95 F0.2 表示進(jìn)給量為0.2 mm/r。
(2)每分鐘進(jìn)給量
編程格式G94 F~
F后面的數字表示的是每分鐘進(jìn)給量，單位為 mm/min。 如：G94 F100 表示進(jìn)給量為100mm/min。
2. S功能
S功能指令用于控制主軸轉速。 編程格式 S~S后面的數字表示主軸轉速，單位為r/min。在具有恒線(xiàn)速功能的機床上，S功能指令還有如下作用。
(1)最高轉速限制
設定加工坐標系 編程格式 G50 S～S后面的`數字表示的是最高轉速：r/min。
如：G50 S3000 表示最高轉速限制為3000r/min。
(2)恒線(xiàn)速控制
編程格式 G96 S～
S后面的數字表示的是恒定的線(xiàn)速度：m/min。
如：G96 S150 表示切削點(diǎn)線(xiàn)速度控制在150 m/min。
(3)恒線(xiàn)速取消
編程格式 G97 S～
S后面的數字表示恒線(xiàn)速度控制取消后的主軸轉速，如S未指定，將保留G96的最終值。
如：G97 S3000 表示恒線(xiàn)速控制取消后主軸轉速3000 r/min。
3. T功能
T功能指令用于選擇加工所用刀具。 編程格式 T～
T后面通常有兩位數表示所選擇的刀具號碼。但也有T后面用四位數字，前兩位是刀具號，后兩位是刀具長(cháng)度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號。
例：T0303 表示選用3號刀及3號刀具長(cháng)度補償值和刀尖圓弧半徑補償值。 T0300 表示取消刀具補償。
4. M功能
M00： 程序暫停，可用NC啟動(dòng)命令(CYCLE START)使程序繼續運行; M01：計劃暫停，與M00作用相似，但M01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效;
M03：主軸順時(shí)針旋轉; M04：主軸逆時(shí)針旋轉; M05：主軸旋轉停止; M08：冷卻液開(kāi); M09：冷卻液關(guān);
M30：程序停止，程序復位到起始位置。
5. 加工坐標系設置G50 編程格式 G50 X～ Z～
式中X、Z的值是起刀點(diǎn)相對于加工原點(diǎn)的位置。G50使用方法與G92類(lèi)似。 在數控車(chē)床編程時(shí)，所有X坐標值均使用直徑值。 如：按圖設置加工坐標的程序段如下： G50 X128.7 Z375.1
6. 快速定位指令G00
G00指令命令機床以最快速度運動(dòng)到下一個(gè)目標位置，運動(dòng)過(guò)程中有加速和減速，該指令對運動(dòng)軌跡沒(méi)有要求。其指令格式：
G00 X(U)____ Z(W)____;
當用絕對值編程時(shí)，X、Z后面的數值是目標位置在工件坐標系的坐標。當用相對值編程時(shí)，U、W后面的數值則是現在點(diǎn)與目標點(diǎn)之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下：
G50 X200.0 Z263.0; 設定工件坐標系 G00 X40.0 Z212.0; 絕對值指令編程A→C 或G00 U-160.0 W-51.0; 相對值指令編程A→C 因為X軸和Z軸的進(jìn)給速率不同，因此機床執行快速運動(dòng)指令時(shí)兩軸的合成運動(dòng)軌跡不一定是直線(xiàn)，因此在使用G00指令時(shí)，一定要注意避免刀具和工件及夾具發(fā)生碰撞。如果忽略這一點(diǎn)，就容易發(fā)生碰撞，而快速運動(dòng)狀態(tài)下的碰撞就更加危險
7. 直線(xiàn)插補指令G01
G01指令命令機床刀具以一定的進(jìn)給速度從當前所在位置沿直線(xiàn)移動(dòng)到指令給出的目標位置。
指令格式：G01 X(U)____Z(W)____F ;
其中F是切削進(jìn)給率或進(jìn)給速度，單位為mm/r或mm/min，取決于該指令前面程序段的設置。使用G01指令時(shí)可以采用絕對坐標編程，也可采用相對坐標編程。當采用絕對坐編程時(shí)，數控系統在接受G01指令后，刀具將移至坐標值為X、Z的點(diǎn)上;當采用相對坐編程時(shí)，刀具移至距當前點(diǎn)的距離為U、W值的點(diǎn)上。如圖所示的直線(xiàn)運動(dòng)指令如下：
G01 X40.0 Z20. F0.2; 絕對值指令編程 G01 U20.0 W-25.9 F0.2; 相對值指令編程
8. 圓弧插補指令G02、G03
圓弧插補指令命令刀具在指定平面內按給定的F進(jìn)給速度作圓弧插補運動(dòng)，用于加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分為順時(shí)針圓弧插補指令G02和逆時(shí)針圓弧插補指令G03兩種。其指令格式如下：
順時(shí)針圓弧插補的指令格式：G02 X(U)____Z(W)____I____K____F____; G02 X(U)____Z(W)___R___ F____; 逆時(shí)針圓弧插補的指令格式：G03 X(U)____Z(W)____ I____K____F____;; G03 X(U)____Z(W)___R___ F____; 使用圓弧插補指令，可以用絕對坐標編程，也可以用相對坐標編程。絕對坐標編程時(shí)，X、Z是圓弧終點(diǎn)坐標值;增量編程時(shí)，U、W是終點(diǎn)相對始點(diǎn)的距離。圓心位置的指定可以用R，也可以用I、K，R為圓弧半徑值;I、K為圓心在X軸和Z軸上相對于圓弧起點(diǎn)的坐標增量; F為沿圓弧切線(xiàn)方向的進(jìn)給率或進(jìn)給速度。機床是人類(lèi)進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì )生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志。
普通機床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著(zhù)電子技術(shù)、計算機技術(shù)及自動(dòng)化，精密機械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應用，生產(chǎn)了機電一體化的新型機床一一數控機床。數控機床一經(jīng)使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大生命力，使原來(lái)不能解決的許多問(wèn)題，找到了科學(xué)解決的途徑。
數控車(chē)床是數字程序控制車(chē)床的簡(jiǎn)稱(chēng)，它集通用性好的萬(wàn)能型車(chē)床、加工精度高的精密型車(chē)床和加工效率高的專(zhuān)用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過(guò)數字信息，控制機床按給定的運動(dòng)軌跡，進(jìn)行自動(dòng)加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀的發(fā)展，數控機床已是現代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數控機床的應用也越來(lái)越廣泛，是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現。
車(chē)床的實(shí)習報告 篇3
通過(guò)學(xué)習數控技術(shù)，我們深深地融入到機械化道路中，數控技術(shù)給機械制造工業(yè)帶來(lái)方便，使機械工人很快完成批量生產(chǎn)，以高速、高效、高精度、進(jìn)行加工，數控技術(shù)在機械制造工業(yè)中不僅滿(mǎn)足多品種，小批量的自動(dòng)化生產(chǎn)，是一種靈活通用的生產(chǎn)工具，也是當代最熱門(mén)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)技能。
根據國家標準，對機床數控控制的定義為：用數字數據的裝置，在運行過(guò)程中，不斷的列入數字數據，從而對某一生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現自動(dòng)控制，叫數字控制，從1952年，第一臺數控機床問(wèn)世后，數控系統已先后經(jīng)歷了兩個(gè)階段和六代的發(fā)展，其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基于工控PC機的通用ENC系統，其中前三代為第一階段，稱(chēng)硬件、邊接數控、因此數控技術(shù)的主要指標有：
�、僦饕幐癯叽�；
�、谥鬏S系統；
�、圻M(jìn)給系統；
�、芏ㄎ痪群椭貜投ㄎ痪�
�、莸毒呦到y；
�、揠姎�；
�、呃鋮s系統；
�、嗤庑纬叽�；
接著(zhù)講述了計算機數控（CNC）裝置和進(jìn)給伺服驅動(dòng)系統。
數控裝置是數控機床的中樞，目前，絕大部分數控機床采用微型計算機控制，數控裝置由硬件和軟件組成，沒(méi)有軟件，計算機數控裝置就無(wú)法工伯，沒(méi)有硬件，軟件也無(wú)法進(jìn)行，數控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質(zhì)輸入贓輸入的代碼信息，經(jīng)過(guò)識別與譯碼之后送到指定存儲區，作為數控與數據的原始數據，簡(jiǎn)單的加工程序可用于對數據輸入方式，（MDI）輸入，即在鍵盤(pán)控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。
伺服驅動(dòng)系統的作用是把來(lái)自數控裝置的位置控制移動(dòng)指令轉變成機床工作部分的運動(dòng)，使工作臺按規定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因為進(jìn)給伺服驅動(dòng)系統是數控裝置和機床本休之間的聯(lián)系環(huán)節。所以它必須把數控裝置送來(lái)的微弱指令信號，放大或能驅動(dòng)伺服電動(dòng)機。根據接收指令的不同，伺服驅動(dòng)有脈沖式和模擬式，而模擬試伺服驅動(dòng)方式按驅動(dòng)電動(dòng)機的電源種類(lèi)，可分為直流伺服驅動(dòng)和交流伺服驅動(dòng)，步進(jìn)電動(dòng)機采用脈沖驅動(dòng)方式，交直流伺服電動(dòng)機采用模擬式驅動(dòng)方式。
我們這次加工的是一個(gè)典型軸工作；
數控車(chē)削用的刀具一般分為三類(lèi)，即尖形車(chē)刀、圓弧車(chē)刀、和成形車(chē)刀。
1、車(chē)刀的類(lèi)型：
�。�1）尖形車(chē)刀“以直線(xiàn)形切削為特征的車(chē)刀一般稱(chēng)為尖形車(chē)刀，這類(lèi)車(chē)刀的刀尖由直線(xiàn)形的主副切削刀構成，如90度內、外圓車(chē)刀，左右端面車(chē)口、切斷（車(chē)槽）車(chē)刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內孔車(chē)刀。用這類(lèi)車(chē)刀加工零件時(shí)，其零件的輪廓開(kāi)關(guān)主要由一個(gè)獨立的刀尖或一條直線(xiàn)形主切削刃位移后得到。它與另兩類(lèi)車(chē)刀加工時(shí)所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。
�。�2）圓弧形車(chē)刀，圓弧形車(chē)刀是較為特殊的數控加工用車(chē)刀，其特征是：構成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無(wú)關(guān)，產(chǎn)可需要靈活確立或經(jīng)測定后確認，利用刀尖圓弧半徑就補償后，仍按零件輪廓編程，當某些尖形車(chē)刀或成形車(chē)刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的，也可以作為這類(lèi)車(chē)刀使用。圓弧形車(chē)刀，可以用于車(chē)削內、外表現，特別適宜于車(chē)削各種光滑連接（凹形）的成形面。
�。�3）成形車(chē)刀，成形車(chē)刀俗稱(chēng)樣板車(chē)刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車(chē)刀刀刃的形狀和尺寸決定。
以上的說(shuō)明都是刀具的先用，下面能說(shuō)數控加工的工藝路線(xiàn)。
1、主要加工對象有哪些？
�。�1）精度要求高的回轉體零件。
�。�2）表面粗糙度要求高的回轉體零件。
�。�3）表現形狀復雜的回轉體零件。
�。�4）帶特殊螺紋的回轉體零件。
2、加工工藝的特點(diǎn)是什么？
工藝規程是工人在加工時(shí)的指導性文件，由于普通車(chē)床受控于操作工人。因此，在，普通車(chē)床上用的工藝規程實(shí)際上只是一個(gè)工藝過(guò)程長(cháng)，車(chē)床的切削用量，進(jìn)給路線(xiàn)，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數控車(chē)床加工的程序是數控車(chē)床的指令性文件，數控車(chē)床受控于程序指令，加工的全過(guò)程都是按程序指令自動(dòng)進(jìn)行的，因此數控車(chē)床加工程序與普通車(chē)床工藝規程有較大差別，涉及的內容、也較廣泛，數控車(chē)床加工程序不僅要包括零件的工藝過(guò)程，而且還要包括切削用量，進(jìn)給路線(xiàn)，刀具尺寸以及車(chē)床的運動(dòng)過(guò)程。
3、數控車(chē)床加工工藝的主要內容是什么？
�。�1）選用適合在數控車(chē)床上加工的'零件，確定工序內容；
�。�2）分析被加工零件的圖樣，明確加工內容及技術(shù)要求；
�。�3）確定零件的加工方案，制定數控加工工藝路線(xiàn)，如劃分工序，安排加工順序、處理和確定切削用量等；
�。�4）數控加工程序的調整，如選取對刀點(diǎn)和換刀點(diǎn)，確定刀具；
4、什么是定位誤差，包括以下幾個(gè)方面？
�。�1）定位誤差的概念與類(lèi)型；
�。�2）基準位移誤差；
下面開(kāi)始加工典型軸工件，它的加工步驟為：
1、根據零件的工藝特點(diǎn)和毛坯尺寸45×120mm確定加工方案；
�。�1）采用三爪自定義心卡盤(pán)裝夾，零件伸出長(cháng)盤(pán)60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。設置編程原點(diǎn)在端面的軸線(xiàn)上，加工程序名為07002。
�。�2）零件調頭，夾35mm外圓，車(chē)端面至長(cháng)度尺寸要求，加工零件右端外輪廓至尺寸要求，設置編程原點(diǎn)在右端面的軸線(xiàn)上，加工程序名為07003；
2、編程尺寸及操作注意事項；
�。�1）圖紙上有公差值的尺寸，編程時(shí)取極限尺寸的平均值，由此可得354236外圓的編程尺寸分別為34.969mm，41.969mm，5.95mm。
�。�2）外圓錐大端直徑35.969mm外圓錐小端直徑32.469mm，倒角起點(diǎn)28.469mm。
�。�3）G73中X向總切深（單向）10.6mm分8刀進(jìn)行。
�。�4）螺紋可頂外圓柱加工直徑23.8mm，螺距P=1.5mm，螺紋小徑22.05mm，雙邊切深19.5mm，分4刀切削，切深分別：0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm。
3、注意事項。
�。�1）準確計算出錐端及錐倒角的坐標；
�。�2）粗精車(chē)外圓車(chē)刀T01，T02的副偏角（應大于30度）。
�。�3）二次裝夾找正后，不能損傷零件已加工表面。
�。�4）裝夾螺紋車(chē)刀時(shí)，用三角螺紋樣板對螺紋刀。
�。�5）加工螺紋退刀時(shí)，要防止螺紋車(chē)刀與30臺階相碰。
漸漸的將典型軸工件完成了，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前，心中產(chǎn)生了很大的喜悅，數控加工是非常重要的知識環(huán)節。我們每個(gè)人都不能輕看這門(mén)專(zhuān)業(yè)，要認真聽(tīng)講、認真學(xué)習溫故而知新。這次的數控加工實(shí)習給了我們很大的啟示，讓我們進(jìn)一步了解數控車(chē)床，并掌握了數控機床的加工規律，讓我們深深的感悟到了數控專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)：第一、要有耐心，有信心；第二、要小心、謹慎才能編出整的中工程序，這足以說(shuō)明一個(gè)人應當充滿(mǎn)自信去努力，拼搏、奮斗。來(lái)體現自己的才華，那么那對于快畢業(yè)的職業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)：“就是緊抓時(shí)間，把握現在，才能在明天馳騁風(fēng)云，只有把握現在，才能充實(shí)虛幻的明天，只有把握現在，才能造就明天的輝煌。
同學(xué)們，我們的時(shí)間是財富，從現在起，學(xué)好數控技術(shù)，煉就專(zhuān)業(yè)技能，踏出歷史的教堂，去閱覽人世的滄桑，去穿越時(shí)空的遂道，去描繪社會(huì )主義美好的宏偉藍圖。
車(chē)床的實(shí)習報告 篇4
本學(xué)期開(kāi)學(xué)不久，經(jīng)過(guò)學(xué)院老師的努力和院領(lǐng)導的批準，我們選擇了東風(fēng)(十堰)發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)作為我們的實(shí)習基地,懷著(zhù)既興奮又沖動(dòng)的心情，我們參加了這次的為期兩周的實(shí)習。初次來(lái)到東風(fēng)，我們初步了解這家工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，特別是自動(dòng)化知識在實(shí)際生產(chǎn)中的重要應用，讓我們大開(kāi)眼界，同時(shí)也讓我們意識到學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識的重要。本次實(shí)習以生產(chǎn)實(shí)習為主，生產(chǎn)實(shí)習是我們學(xué)習自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，穩固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內容;
同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)，向企業(yè)的現場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過(guò)交流實(shí)習體會(huì )方式，加深和穩固實(shí)習和專(zhuān)題講座內容。通過(guò)本次實(shí)習，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實(shí)習安排及相關(guān)準備知識
實(shí)習安排：實(shí)習時(shí)間跨度二個(gè)星期(4月9日—4月18日) 實(shí)習具體安排如下：
4月10號 上午 ： 數控機床改造講座
下午： 工廠(chǎng)實(shí)習平安教育及考前須知
4月11號 上午： PLC總線(xiàn)實(shí)例授課
下午： 缸蓋工段生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)
4月12號 上午： 國外先進(jìn)磨床改造授課
下午： 參觀(guān)EQ491車(chē)間
4月13號 全天到西城發(fā)動(dòng)機作業(yè)部參觀(guān)
4月14-15號 組織集體活動(dòng),自由休息
4月16號 上午： 工廠(chǎng)用電配電及平安用電講座
下午： 到發(fā)動(dòng)機裝配作業(yè)部參觀(guān)
4月17號 上午： 到鑄造廠(chǎng)參觀(guān)
下午： 到東風(fēng)汽車(chē)總裝備車(chē)間參觀(guān)
4月18號 上午： 到康明斯曲軸生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)
下午： 同學(xué)分組討論、交流實(shí)習體會(huì )、完成實(shí)習報告
實(shí)習前：
在去實(shí)習之前兩天晚上我們來(lái)到了11#203課室，聽(tīng)我們的院黨委書(shū)記和帶隊老師講解了這次實(shí)習的具體要求以及一些平安主意事項。從講話(huà)中了解到領(lǐng)導對這次實(shí)習非常重視，同時(shí)讓我們認識到實(shí)習是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節，也是培養應用型人才具有一定實(shí)際知識和較強動(dòng)手能力的重要教學(xué)環(huán)節。通過(guò)實(shí)習使學(xué)生了解機械制造根本知識，為學(xué)習專(zhuān)業(yè)課以及其他后續課奠定堅實(shí)的根底。通過(guò)鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實(shí)踐參觀(guān)，使學(xué)生了解根本操作技能，為以后工作準備條件。同時(shí)也能加強勞動(dòng)和紀律方面的鍛煉，培養學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng)，理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神，同時(shí)通過(guò)實(shí)習還要求培養同學(xué)們任何融入到集體中去，體會(huì )什么是團隊精神，通過(guò)集體的活動(dòng)來(lái)活潑集體的氣氛，激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習積極性。陳老師給我們簡(jiǎn)要介紹完實(shí)習內容后，還點(diǎn)出一些我們常犯的毛病，如：有的同學(xué)不夠積極，不主動(dòng)請教師傅，遇到不懂的問(wèn)題不敢向帶對人員詢(xún)問(wèn)。還有的一到車(chē)間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走馬觀(guān)花，到頭來(lái)，時(shí)間過(guò)去了，雖然下廠(chǎng)實(shí)習，但啥也沒(méi)學(xué)到手，一問(wèn)三不知;的同學(xué)會(huì )怕臟怕累，不愿意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問(wèn)，束手束腳，沒(méi)有真正學(xué)到東西;最后他還提到了平安問(wèn)題。對于平安，陳老師特別強調我們不要亂摸亂碰機器開(kāi)關(guān)，不要干擾工人正常的生產(chǎn)等，以免造成不必要的安全事故發(fā)生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀律。
東風(fēng)(十堰)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)簡(jiǎn)介
東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)位于中國湖北省十堰市武當山麓，漢水河畔，交通便利，環(huán)境優(yōu)美�，F有工業(yè)建筑面積28萬(wàn)平方米，各類(lèi)設備2300多臺(套)，固定資產(chǎn)4.69億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農配套的多品種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的綜合生產(chǎn)能力。伴隨著(zhù)東風(fēng)汽車(chē)公司的開(kāi)展，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)積累了三十年的發(fā)動(dòng)機制造經(jīng)驗，累計生產(chǎn)了近200萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機，不僅有著(zhù)堅實(shí)的管理根底、先進(jìn)的硬件設施和高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且有著(zhù)一支訓練有素的員工隊伍。在新的世紀里，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)已不僅僅是東風(fēng)汽車(chē)公司的主機廠(chǎng)，而且還是面向國際和國內各類(lèi)車(chē)型配套的首選廠(chǎng)家。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)和法規的需要，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)注重新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應性開(kāi)發(fā)，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機及EQ491電噴發(fā)動(dòng)機。EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機排放到達歐II標準，處于國內水平。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)與東風(fēng)汽車(chē)工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)與應用研究所，具有快速的開(kāi)發(fā)能力,發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)大力開(kāi)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的零部件。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)堅持質(zhì)量興廠(chǎng)的方針，擁有以引進(jìn)的'大型三坐標儀、發(fā)動(dòng)機檢測試驗臺架為代表的一整套高精計量檢測設備。1997年通過(guò)GB/T19000
系列標準第三方質(zhì)量體系認證�！坝肋h忠誠于用戶(hù)〞的經(jīng)營(yíng)思想正通過(guò)全員貫徹于全廠(chǎng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售和售后效勞的全過(guò)程。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)正在開(kāi)展第三次創(chuàng )業(yè)活動(dòng)，實(shí)施四輪驅動(dòng)戰略，力爭用3-5年時(shí)間建成具有國際競爭力的企業(yè)。
以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰略思想。東風(fēng)將用戶(hù)滿(mǎn)意作為質(zhì)量標準，從產(chǎn)品設計、生產(chǎn)到用戶(hù)使用全過(guò)程都嚴格實(shí)施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶(hù)至上是東風(fēng)的經(jīng)營(yíng)理念。東風(fēng)建立了普及全國的完善的銷(xiāo)售、效勞體系，為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后效勞，是工程機械行業(yè)首批“三滿(mǎn)意〞企業(yè)。獨具特色的“三到位〞效勞，確保用戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。完善的售后效勞體系和不斷創(chuàng )新的優(yōu)質(zhì)效勞，已成為東風(fēng)的核心競爭力之一。
科研實(shí)力：從建廠(chǎng)至今，在幾十年的創(chuàng )業(yè)和奮斗中，東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，擁有一批資深的行業(yè)專(zhuān)家，成為開(kāi)發(fā)國家重大科技攻關(guān)工程的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚，先后榮獲國際國內科技大獎40余項，并擁有眾多自主知識產(chǎn)權，12項軟件著(zhù)作權、32項軟件產(chǎn)品通過(guò)認定。東風(fēng)在全國建有多個(gè)科研開(kāi)發(fā)基地，聚集了來(lái)自全國各地的富于創(chuàng )新精神、充滿(mǎn)生機和活力的頂尖技術(shù)人才，他們秉承嚴謹、求實(shí)的工作作風(fēng)，譜寫(xiě)著(zhù)東風(fēng)汽車(chē)的輝煌篇章，成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。
生產(chǎn)能力：發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)建筑面積28萬(wàn)平方米，各類(lèi)設備2300多臺(套)，擁有世界最先進(jìn)的PLC生產(chǎn)線(xiàn)及各類(lèi)系統的調試生產(chǎn)線(xiàn)、各種智能專(zhuān)業(yè)測調試設備，能夠完全滿(mǎn)足目前所有高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。采用國際先進(jìn)的結構設計技術(shù)，以及國際流行的空對空增壓中冷技術(shù)，有利于經(jīng)濟性、動(dòng)力性和排放綜合水平的提高，經(jīng)過(guò)國際知名的奧地利AVL公司技術(shù)咨詢(xún)，完全滿(mǎn)足歐Ⅱ設計要求。東風(fēng)公司嚴格按ISO9000質(zhì)量標準組織生產(chǎn)，在制造大規模的產(chǎn)品實(shí)踐中形成了科學(xué)的生產(chǎn)管理模式。由于大量采用了東風(fēng)現有成熟的零部件，使該系列柴油機具有較低的設計本錢(qián)。實(shí)驗說(shuō)明，該機型與其他同類(lèi)機型相比，同等條件下省油10%～15%。適合匹配的車(chē)型主要有中重型載貨車(chē)、客車(chē)及各種變型車(chē)。此外，嚴謹、高效的采購控制體系保證所用元器件技術(shù)性能優(yōu)異可靠;生產(chǎn)流程的任一環(huán)節都有明確的工藝要求，確保東風(fēng)公司制造高品質(zhì)的產(chǎn)品，贏(yíng)得市場(chǎng)信譽(yù)。公司的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平和制造水平不斷提高，中、輕型車(chē)產(chǎn)品歷年均獲國家一等品;東風(fēng)LZ3090D型自卸車(chē)1992年獲全國消費者信得過(guò)國產(chǎn)車(chē)金獎;乘龍6400輕型汽車(chē)1993年獲全國青年科技博覽會(huì )金獎;公司設計的“汽車(chē)保險杠〞、“汽車(chē)前圍燈罩及格柵總成〞、“汽車(chē)儀表板〞等均獲國家外觀(guān)設計專(zhuān)利。公司不斷穩固和開(kāi)拓國內外市場(chǎng)，營(yíng)銷(xiāo)、效勞網(wǎng)絡(luò )遍布全國，并打入國際市場(chǎng)，產(chǎn)品出口東南亞及非洲。
企業(yè)文化：東風(fēng)公司提出的“永遠忠誠于用戶(hù)〞的經(jīng)營(yíng)思想正通過(guò)全員貫徹于全廠(chǎng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售和售后效勞的全過(guò)程。公司努力營(yíng)造良好的工作和生活氣氛，鼓勵每一位員工在實(shí)現自我價(jià)值的愉快奮斗中，實(shí)現與企業(yè)目標的一致和交融。企業(yè)成為人才成長(cháng)的孵化器，為員工提供廣闊的開(kāi)展空間，使員工和企業(yè)共同成長(cháng)，倡導團結、協(xié)作、向上的企業(yè)團隊精神。
實(shí)習過(guò)程
4月10日開(kāi)始了我們的正式實(shí)習，早上是由廠(chǎng)里的一位高級工程師給我們上了一節關(guān)于數控機床技術(shù)及改造的講座，在聽(tīng)課過(guò)程中，我們了解到數控技術(shù)是隨著(zhù)計算機的開(kāi)展而產(chǎn)生的，由美國率先研制。到80年代初，我國開(kāi)始引進(jìn)數控技術(shù)，而日本數控化已達70%，我國主要引進(jìn)日本的法那克和德國的西門(mén)子。
數控機床品種繁多、功能各異，有數控車(chē)床、立式和臥式車(chē)床、數控折彎機、數控等離子切割機、數控測量機、鑄造線(xiàn)、機器人焊接線(xiàn)、加工中心等。雙立柱加工中心可以實(shí)現X----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，W----600㎜進(jìn)給。
加工中心是具有刀度的數控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數控技術(shù)一般由數控系統、驅動(dòng)系統、測量反應系統、I/O控制系統等組成。數控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實(shí)現對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動(dòng)以及用工藝信息來(lái)描述機床加工必須具備的一些工藝參數。數控機床工作時(shí)根據所輸入的數控加工程序(NC程序)，由數控裝置控制機床部件的運動(dòng)形成零件加工輪廓，從而滿(mǎn)足零件形狀的要求。機床運動(dòng)部件的運動(dòng)軌跡取決于所輸入的數控加工程序。
數控機床具有如下特點(diǎn)：加工零件的適應性強，靈活性好;加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩定;生產(chǎn)率高;減少工人勞動(dòng)強度;生產(chǎn)管理水平提高。
下午，我們的帶隊老師再次強調了我們在實(shí)習期間應當要注意的事項，說(shuō)得非常詳細和具體，同學(xué)們也都聽(tīng)得很認真，效果很好。
此后的幾天，我們陸續參觀(guān)了發(fā)動(dòng)機缸蓋生產(chǎn)車(chē)間，還有發(fā)動(dòng)機裝配車(chē)間，和鑄造廠(chǎng)等車(chē)間，深刻體會(huì )到了生產(chǎn)和裝配的過(guò)程，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常珍貴的經(jīng)驗，將對我們以后工作有很大的幫助。
在實(shí)習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動(dòng)，比方籃球賽，郊游等。通過(guò)這些集體活動(dòng)加深了同學(xué)之間的友誼和加強了老師和同學(xué)之間的溝通，也鍛煉了同學(xué)們的為人處世能力，對我們以后進(jìn)入社會(huì )也是很好的培養。
8.3L、8.9L，功率覆蓋范圍為125-375HP。
公司產(chǎn)品滿(mǎn)足國二、國三排放法規要求，可廣泛應用于輕、中、重型載重汽車(chē)、中高級城際客車(chē)、大中型公交客車(chē)、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領(lǐng)域。其先進(jìn)的經(jīng)濟性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境平安性受到國內外用戶(hù)的普遍好評。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機通過(guò)滾動(dòng)式技術(shù)引進(jìn)和自行開(kāi)發(fā)戰略，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上逐步實(shí)現與美國康明斯公司同步開(kāi)展，在行業(yè)內率先通過(guò)ISO/TS16949：20xx汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系、ISO/14001：20xx環(huán)境管理體系和OHSAS18001：1999職業(yè)健康平安管理體系第三方認證，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，市場(chǎng)份額逐漸擴大，公司的綜合實(shí)力不斷增強。
實(shí)習小結
毫不掩飾的說(shuō)，通過(guò)這次的實(shí)習它給了我一次珍貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的穩固與運用。在實(shí)習中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現實(shí)有了結合點(diǎn)。這些都對我的觀(guān)念起著(zhù)或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習時(shí)間遠遠不能夠對一個(gè)企業(yè)做深入地了解，只能是淺薄的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程，和一些先進(jìn)的與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當前隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的迅猛開(kāi)展，各種產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們的知識運用能力。經(jīng)過(guò)在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習讓我親眼見(jiàn)到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見(jiàn)其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比擬清楚的認識。此次實(shí)習我們參觀(guān)了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機的幾個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，見(jiàn)到了許多加工機床。在工廠(chǎng)里實(shí)習讓我們有了走近機床仔細觀(guān)察它的時(shí)機，通過(guò)觀(guān)察讓我對機床的組成局部及各個(gè)局部的作用有了更深的認識，我們見(jiàn)到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個(gè)零件隨著(zhù)零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來(lái)了，工序排得好機床的利用率就高就不會(huì )造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見(jiàn)到許多車(chē)床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時(shí)常說(shuō)的鉆、鏜、銑、車(chē)還有插齒運動(dòng)，在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車(chē)間我見(jiàn)到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專(zhuān)用的，加工方法也有許多，有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的，有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過(guò)老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。我還見(jiàn)到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠(chǎng)我們見(jiàn)到了由柳工人自己設計的裝配線(xiàn)，在裝配廠(chǎng)里兩條線(xiàn)同時(shí)運行，從前面進(jìn)去的是零部件順著(zhù)加工線(xiàn)走。
感覺(jué)到非常有意思，真的是大開(kāi)了眼界。
次實(shí)習不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原那么，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。在參觀(guān)了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開(kāi)闊。在實(shí)習中參觀(guān)的廠(chǎng)中數控技術(shù)都擔當了重要的角色，由此可見(jiàn)機電一體化已經(jīng)是現在生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)實(shí)習讓我看到了我國機械行業(yè)開(kāi)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅決了學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會(huì )更加努力地學(xué)習，提高自己各個(gè)方面的能力，特別是分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為日后的工作打下堅實(shí)的根底。最后，我希望以后能再有時(shí)機參加類(lèi)似的實(shí)習，同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習做的工作和努力。
車(chē)床的實(shí)習報告 篇5
尊敬的院領(lǐng)導：
您好！
我是來(lái)自09級中專(zhuān)五班的學(xué)生張帆。我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是數控車(chē)床，這次被學(xué)校分配到江蘇省湘原機械有限公司實(shí)習。時(shí)光如流水，轉眼間我們的實(shí)習已經(jīng)快兩個(gè)月了，在此我的實(shí)習感受如下。
我來(lái)到工廠(chǎng)被分配到檢驗部，我的工作是測量工件的角度 錐度.......雖然這些東西都不曾是我在學(xué)校學(xué)習過(guò)的東西，但是我報著(zhù)吃苦服從的態(tài)度欣然接受。接受了任務(wù)開(kāi)始了挑戰，我才發(fā)現我其實(shí)什么都不會(huì )。但是師傅的他孜孜不倦的教導和他得認真的'工作態(tài)度時(shí)刻影響著(zhù)我引導者我，讓我從中學(xué)到了很多。測量工作是一個(gè)細致活，我們必需具備認真的工作態(tài)度細心工作作風(fēng)。準確測量每一個(gè)工件的尺寸和角度不能半點(diǎn)的馬虎。
這次實(shí)習對我來(lái)說(shuō)有苦也有樂(lè )，人們常說(shuō)天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！我會(huì )在剩余的四個(gè)多月的實(shí)習中，嚴格要求自己認真服從廠(chǎng)內下達的一切工作任務(wù)。報著(zhù)吃苦服從堅持的工作態(tài)度圓滿(mǎn)的完成實(shí)習任務(wù)。
在此感謝學(xué)院的培養，感謝學(xué)校老師的耐心教導，以及感謝工廠(chǎng)給我這次展示自我的平臺。我會(huì )用我微博的力量為學(xué)校爭光為廠(chǎng)爭榮。
車(chē)床的實(shí)習報告 篇6
實(shí)習目的：1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式；
2、學(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車(chē)工準備知識：
一、車(chē)工安全知識
1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。
2、 工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。
3、 工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、 工件旋轉時(shí)，不準測量工件。
5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、 上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
二、車(chē)工理論知識
1、 車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機械產(chǎn)品的工人。
2、 什么是車(chē)削：利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。
3、 車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明
C W 6 1 40
車(chē)床 特性：萬(wàn)能 變通車(chē)床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10
表普通車(chē)床型
4、 車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。
5、 車(chē)床的維護和保養
�、贊櫥� ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛生 ⑤關(guān)閉電源。
三、工件
名稱(chēng) 加工內容 工具
1、車(chē)外圓 車(chē)φ30±0.5 90度的外圓車(chē)刀 游標卡尺
2、車(chē)臺階(畫(huà)線(xiàn)定位) 車(chē)φ22和φ17 90度外圓車(chē)刀 游標卡尺
3、車(chē)圓弧 車(chē)r105和r135圓弧 成型車(chē)刀
4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布
四、車(chē)床通用規定：
工作中認真作到：
1、 找正工件時(shí)只準用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準開(kāi)高速找正。
2、 加工棒料時(shí)，棒料不得太長(cháng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開(kāi)高速度。
3、 加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。
4、 用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。
5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準用杠桿轉動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、 裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、 裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準用手轉動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉進(jìn)行，絕對禁止直接開(kāi)動(dòng)機床強制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、 溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。
9、 車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。
10、車(chē)削外圓時(shí)，只準用光杠而不準用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
11、改變主軸回轉方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準突然改變主軸回轉方向。
12、工作中不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。
加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。
14、作高速切削時(shí)，必須注意：
�、� 切削鋼件要有斷屑裝置。
�、� 必須使用活頂塵
15、大型車(chē)床的`工件重量轉速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。
工作后認真做到：
1、 把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。
2、 停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。
實(shí)習內容：
一、基本知識： 車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
普通車(chē)床的基本結構、種類(lèi)和用途。
車(chē)刀種類(lèi)、結構與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。
車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。
車(chē)削用量的概念及選擇。
常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。
車(chē)削的一般工藝知識。
車(chē)工安全技術(shù)。
二、基本技能：
正確獨立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。
外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。
獨立完成作業(yè)件。
實(shí)習結果：
車(chē)工的實(shí)習時(shí)間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時(shí)間來(lái)實(shí)習車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。
總結體會(huì )：
車(chē)工是我實(shí)習的個(gè)工種，也是我練習時(shí)間最長(cháng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。
老師們似乎很輕松，因為他們除了簡(jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因為沒(méi)有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。
因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安
排難以達到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。
車(chē)床的實(shí)習報告 篇7
實(shí)習之后才知道當一個(gè)車(chē)床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個(gè)操作步驟，要牢記每個(gè)注意事項，時(shí)時(shí)精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車(chē)床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學(xué)生的我以前所未曾體會(huì )過(guò)的，讓我深深感知到肩負的責任。
一、實(shí)習的目的和意義
金工實(shí)習是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分，金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗為基礎，科學(xué)地總結了生產(chǎn)活動(dòng)中的客觀(guān)規律，并上升為理論。金屬工藝學(xué)是在長(cháng)期生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)展起來(lái)的，因此它是一門(mén)實(shí)踐性很強的課程。通過(guò)金工實(shí)習的教學(xué),配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習，使學(xué)生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術(shù)。
本次實(shí)習的重點(diǎn)在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實(shí)習方面側重于鉗工工作中所需用的各類(lèi)工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實(shí)驗室專(zhuān)用實(shí)驗桌。
二、實(shí)習內容
1、鉗工實(shí)習
因為此次的實(shí)習成果是做團隊做一個(gè)實(shí)驗室的大鐵桌，而以往的學(xué)長(cháng)們則做的是一個(gè)錘子，或許這兩個(gè)物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實(shí)習期間的安全問(wèn)題以及操作注意事項給我們說(shuō)了一下，接著(zhù)把鉗工實(shí)習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進(jìn)行了簡(jiǎn)單的工具使用練習。
鉗工實(shí)習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀 、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量?jì)x。由于在理論知識講解過(guò)程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來(lái)就覺(jué)得很省力、很自在。
在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車(chē)工實(shí)習
車(chē)加工所用的機器就是車(chē)床，所以，講的理論主要內容就是車(chē)床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時(shí)間很短。所以，老師將大部分時(shí)間都放在了理論知識的講解上。車(chē)床由床身、床頭箱、掛輪架、進(jìn)給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤(pán)、尾座、中心架、跟刀架等組成。 在講到車(chē)刀時(shí)，老師將所有的車(chē)刀形狀和名稱(chēng)告訴了我們。車(chē)削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼，以下列舉了幾種不同的刀具，分別為45°刀，90°刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據加工工件的要求不同對刀具的使用不同， 3、銑工實(shí)習
銑床的種類(lèi)很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門(mén)銑床、數控銑床，銑床的特點(diǎn)是刀具進(jìn)行旋轉運動(dòng)，工件作水平或垂直直線(xiàn)運動(dòng)。銑床主要部件及附件的名稱(chēng)有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤(pán)、平口虎鉗。
根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開(kāi)長(cháng)方槽;開(kāi)鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。
實(shí)習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進(jìn)行加工。與車(chē)床一樣，為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過(guò)程中，為延長(cháng)刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進(jìn)行加水降溫。 4、焊接實(shí)習
手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時(shí)電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達6000°C以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過(guò)管道輸送到焊炬在焊咀咀進(jìn)行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進(jìn)行焊接。
氬弧焊是正負極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點(diǎn)，焊接時(shí)熔化的焊劑與母材熔合時(shí)，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進(jìn)行隔離空氣，保護焊點(diǎn),保持化學(xué)成分，從而保護其機械性能。
三、實(shí)習總結
短短兩周的實(shí)習生活結束了，我們的`藍領(lǐng)之行也畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì )，同時(shí)更要深深感謝我們的實(shí)習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開(kāi)始的什么都不懂，到現在對一些機器有著(zhù)深刻的認識，并掌握一些基本操作。
在我看來(lái)，金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，它對于于培養我們的動(dòng)手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，現在的很多大學(xué)生，特別平時(shí)不注重實(shí)踐的同學(xué)，自己動(dòng)手的機會(huì )少，動(dòng)手的能力差，很難適應以后社會(huì )對全面人才的需求。而金工實(shí)習課程為我們這些學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機會(huì )，讓我們走出課堂，自己動(dòng)手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
由于時(shí)間有限，只有短短的兩周時(shí)間，我們沒(méi)法學(xué)習完全部的工種，只學(xué)習了：加工中心、焊接、鑄造、表面處理、汽車(chē)、鉗工、銑工、車(chē)工、磨床齒輪。雖然時(shí)間短，課程緊，實(shí)習很辛苦，然而兩周的實(shí)習是在充實(shí)與愉快中度過(guò)的，我也很珍惜每一項任務(wù)，都認認真真地做好。
車(chē)床的實(shí)習報告 篇8
三個(gè)星期的機加工實(shí)習結束了，給我帶來(lái)的是不舍與回味。雖然實(shí)習很累，但是可以學(xué)到很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論知識。也許大家平時(shí)知識都學(xué)得不錯，但真正用于實(shí)踐的時(shí)候，卻發(fā)現原來(lái)動(dòng)起手來(lái)并沒(méi)有想象中的那么簡(jiǎn)單。機加工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性的基礎課，也是我們必須學(xué)習的技能。我覺(jué)得，掌握這門(mén)課的主要方法就是要有足夠的動(dòng)手操作，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問(wèn)題，并培養遇事多思考的習慣，在這種訓練中不斷加強，鍛煉實(shí)際操作能力。下面我從三周的實(shí)踐中談?wù)勎业母惺芘c體會(huì )：
不管是車(chē)床還是銑床，老師首先強調的'是安全問(wèn)題。機加工實(shí)習的第一天我們就通過(guò)觀(guān)看錄像帶，了解了實(shí)習中易犯的危險操作動(dòng)作和工作時(shí)的注意事項。比如在加工細長(cháng)工件時(shí)一定要夾緊工件，還要用頂尖頂緊，不然工件飛出就會(huì )對自己或他人造成傷害。用沙紙打磨工件表面時(shí)一定要注意右手在前，左手在后，以免卡盤(pán)卷住左手衣袖造成傷亡事故等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實(shí)上，機加工實(shí)習目的有兩個(gè)：一是確保人身安全，設備安全;二是獲得機加工的基本知識，為將來(lái)的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，后悔就晚了。上學(xué)期就聽(tīng)老師說(shuō)過(guò)本校以前有同學(xué)在實(shí)習時(shí)候袖口長(cháng)了又沒(méi)扣好袖口，結果不小心被卡盤(pán)從車(chē)床這頭帶到另一頭去了。還有女同學(xué)因為頭發(fā)長(cháng)，有沒(méi)有戴安全帽一個(gè)沒(méi)注意就被車(chē)床卷住頭發(fā)而受傷。另外在工作進(jìn)行時(shí)不要玩手機，以前一個(gè)大型工廠(chǎng)就有學(xué)生實(shí)習時(shí)玩手機，手機不小心掉到正在加工的大型工件上去了，同學(xué)去揀的時(shí)候造成亡事故的。雖然普通車(chē)床和銑床危險性比大型機床小，但同學(xué)們在操作過(guò)程中仍要按老師要求做,以避免發(fā)生不必要的傷害。最重要的是：安全為主。
普通車(chē)床操作注意事項
1、習學(xué)生進(jìn)入車(chē)間必須穿好工作服，并扎緊袖口，女生須戴安全帽，加工硬脆工件或高速切削時(shí)，須戴眼鏡。
2、習學(xué)生必須熟悉車(chē)床性能，掌握操作手柄的功用，否則不得動(dòng)用車(chē)床。
3、 車(chē)床啟動(dòng)前要檢查手柄位置是否正常，手動(dòng)操作各移動(dòng)部件有無(wú)碰撞或不正�，F象，潤滑部位要加油潤滑。
4、 工件、刀具和夾具都必須裝夾牢固才能切削。
5、主軸變速、裝夾工件、緊固螺釘、測量工作、清除切屑或離開(kāi)機床等都必須停車(chē)。
6、裝卸卡盤(pán)或裝夾重工件，要有人協(xié)助，床面上必須墊木板。
7、工件轉動(dòng)中不準手摸工件，不準用棉紗擦拭工件，不得用手去清除切屑，不得用手強行剎車(chē)。
8、 車(chē)床運轉不正常、有異聲或異�，F象，軸承溫度過(guò)高，要立即停車(chē)，報告指導師傅。
9、工作場(chǎng)地應保持整潔，刀具、工具、量具要放在規定地方。床面上禁止放任何物品。
10、工作結束后應擦凈車(chē)床，并在導軌面上加油，關(guān)閉車(chē)床電源。第二節課我們班分成了三組，我分到了車(chē)床那組，老師給我們講了下車(chē)削加工的基本知識，車(chē)削加工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等。普通車(chē)床的加工對象很廣泛，主軸轉速和進(jìn)給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車(chē)間。
數控銑床安全操作規程
1、進(jìn)入車(chē)間實(shí)習時(shí)，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入車(chē)間。2、嚴禁在車(chē)間內追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實(shí)習無(wú)關(guān)的書(shū)刊、背誦外語(yǔ)單詞、收聽(tīng)廣播和mp3等。
3、各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固，然后開(kāi)慢車(chē)空轉3～5分鐘，檢查各傳動(dòng)部件是否正常，確認無(wú)故障后，才可正常使用。
4、加工過(guò)程中，操作者不得擅自離開(kāi)機床，應保持思想高度集中，觀(guān)察機床的運行狀態(tài)。若發(fā)生不正�，F象或事故時(shí)，應立即終止程序運行，并及時(shí)報告指導老師。
5、除工作臺上安放工裝和工件外，機床上嚴禁堆放任何工、夾、刃、量具、工件和其它雜物。
6、工作完后，應切斷電源，清掃切屑，擦凈機床，在導軌面上，加注潤滑油，各部件應調整到正常位置，打掃現場(chǎng)衛生。
車(chē)床的實(shí)習報告 篇9
實(shí)習目的
1、學(xué)生初步使用和操作車(chē)床，學(xué)會(huì )獨立操作車(chē)床。
2、了解車(chē)床各手柄的作用和操作方法。
3、初步掌握車(chē)刀基本知識，了解車(chē)刀角度對車(chē)削加工的影響，基本掌握車(chē)刀刃磨的基本要領(lǐng)。
實(shí)習材料
車(chē)床、外圓車(chē)刀、游標卡尺等
實(shí)習任務(wù)
按照圖紙加工指定的零件。
實(shí)習過(guò)程
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開(kāi)車(chē)床車(chē)削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。因為這次我們實(shí)習的車(chē)床與在職中的時(shí)候實(shí)習的車(chē)床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。 車(chē)削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺(jué)還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車(chē)削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車(chē)削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車(chē)削過(guò)頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車(chē)削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的.時(shí)候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車(chē)的時(shí)候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內，這樣加工出來(lái)的零件準確率就比較高。
實(shí)習體會(huì ) 通過(guò)這四天的實(shí)操，我們了解了車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度。讓我們熟悉了普通車(chē)刀的組成、安裝與刃磨，了解了車(chē)刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車(chē)削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應用，常用量具的種類(lèi)和方法，了解了車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內孔、鉆孔、車(chē)螺紋以及車(chē)槽、車(chē)斷、車(chē)圓錐面、車(chē)成形面的車(chē)削方法和測量方法。我們開(kāi)始自己獨立實(shí)習時(shí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，出來(lái)的產(chǎn)品都不和規格，不過(guò)經(jīng)過(guò)幾天的車(chē)工實(shí)習，最后還是各自獨立的完成了規定的工件制造。之后在初步熟悉車(chē)床操作下，我們同學(xué)還發(fā)揮自己的獨立創(chuàng )造性和動(dòng)手動(dòng)腦能力，制造出各個(gè)不同的模具或工件出來(lái)。
車(chē)床的實(shí)習報告 篇10
我們一般采取將卡爪車(chē)掉一部分便于工件定位，同時(shí)還利用在卡盤(pán)中植入專(zhuān)用墊塊以便于保證端面尺寸。通過(guò)鉆床的實(shí)習，我基本掌握了鉆床的基本操作和鉆頭磨削的基本知識。在給工件打中心孔時(shí)很容易偏離工件的中心，為此，老師傅教我怎樣調整工裝。確保工件的精度。
實(shí)習階段，通過(guò)不斷的總結，研究，我總結出了只有做到以下幾點(diǎn)才能更好的完成車(chē)床加工工作。
1、認真的工作態(tài)度
俗話(huà)說(shuō)態(tài)度決定一切，只有擺正了自己的心態(tài)才能更好的工作，所以工作要一絲不茍不能麻痹大意，在實(shí)習過(guò)程中我發(fā)現每一個(gè)工人都認真仔細的對待自己的工作，毫不放松。
2、遵守紀律，安全第一
在車(chē)床實(shí)習中很容易出現很多安全隱患，如工作時(shí)戴手套、不佩戴眼鏡、不戴安全帽的現象都是安全隱患，另外，一定要按照安全生產(chǎn)的規定仔細閱讀圖紙，防患于未然。
3、善于總結勤于思考不斷學(xué)習
在工作中不可能任何事情別人都會(huì )教給你，所以一定要善于觀(guān)察，才能在工作過(guò)程中學(xué)到更多的.東西，同時(shí)也要動(dòng)腦思考，虛心的詢(xún)問(wèn)，才能不斷的完善自己的操作方法，才能提高工作效率。只有不斷的完善自己才能算是一個(gè)合格的大學(xué)生，一個(gè)合格的一線(xiàn)勞動(dòng)工人。
4、吃苦耐勞
車(chē)工是一個(gè)工作環(huán)境極其惡劣的工種，所以要求每個(gè)人要能夠吃苦耐勞，俗話(huà)說(shuō)吃得苦中苦，方為人上人。
在這段時(shí)間的實(shí)習生活中我們體會(huì )到了什么是酸、甜、苦、辣。也讓我們這批80、90后們深深的體會(huì )到了生活艱辛。理解了父母的不易。同時(shí)也讓我們學(xué)會(huì )自立自強。
5、不斷實(shí)踐
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。我們要在不斷的實(shí)踐下得出自己的結論，努力提示自己的創(chuàng )新水平。追求更大的突破。
在這接近兩個(gè)月的實(shí)習中，我不但在理論知識上得到了很多收獲，同時(shí)獲得了很多親自實(shí)踐的機會(huì )，在與老師傅交流中不但豐富了自己的知識儲備，同時(shí)也得到了很多為人處事的經(jīng)驗。在這兩個(gè)月的實(shí)習中，我深刻的意識到自己知識的膚淺，同時(shí)對我正式畢業(yè)走向社會(huì )做了一定的鋪墊，在這里我們不但學(xué)到了知識，認清了自己的位置，同時(shí)結交了很多的朋友，對提升自我，完善自我起到了很大的推動(dòng)作用。
我相信在這一次校外實(shí)習中，不但在技能上有所提高，而且在思想覺(jué)悟和對事物的認知能力都有所提高。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導老師和公司的領(lǐng)導同事給我創(chuàng )造了這么一個(gè)鍛煉自我，展現自我的平臺。我會(huì )繼續努力，不斷完善，爭取有更大的提高！
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