關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習心得體會(huì )（通用5篇）
在平日里，心中難免會(huì )有一些新的想法，可以尋思將其寫(xiě)進(jìn)心得體會(huì )中，這樣能夠培養人思考的習慣。那么寫(xiě)心得體會(huì )要注意的內容有什么呢？以下是小編整理的生產(chǎn)實(shí)習心得體會(huì )（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
生產(chǎn)實(shí)習心得體會(huì )1
在這實(shí)習的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，此刻我們即將踏入社會(huì )，這些實(shí)踐性的東西對我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書(shū)生的稚氣，增加了對社會(huì )的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很完美的，我想企業(yè)和工廠(chǎng)應當都是挺漂亮、挺大起的。此刻不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應當也是趣味簡(jiǎn)便的。我就是懷著(zhù)這種憧憬到了我們的實(shí)習工廠(chǎng)。一下車(chē)我就傻眼了，天哪！這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠(chǎng)領(lǐng)導帶我們參觀(guān)了生產(chǎn)線(xiàn)、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠(chǎng)安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車(chē)間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車(chē)間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學(xué)習，此刻的化工廠(chǎng)自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相比較較簡(jiǎn)便，可是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開(kāi)始我們都覺(jué)得不可思議，對于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂(lè )活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調的工作難以想象，可是隨著(zhù)與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才明白自我的想法是多么的幼稚，我們此刻吃穿不愁，可是真正到了社會(huì )上，首先我們的自我養活自我！然后的為家庭擔起相應的職責！我們必須靠自我的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現這些！這時(shí)我們就不會(huì )覺(jué)得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(cháng)了，因為這八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。
在實(shí)習時(shí)的工作學(xué)習同時(shí)讓我認識到社會(huì )是殘酷的，沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠是社會(huì )的最底層！但同時(shí)社會(huì )又是完美的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì )給你回報、讓你得到自我想要的！
總之，雖然實(shí)習的時(shí)間很短，但對我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì )更加珍惜我的學(xué)習，并且用實(shí)習的心得時(shí)時(shí)激勵自我！
生產(chǎn)實(shí)習心得體會(huì )2
進(jìn)入大學(xué)第三年，終于等到了學(xué)校給我們安排兩周的生產(chǎn)實(shí)習機會(huì )，兩周以來(lái)，大家在忙碌、互助、辛苦、享樂(lè )中度過(guò)。我想，這大概是屬于我們人生中最有趣的經(jīng)歷之一了吧，回首過(guò)去的兩周，值得品味。
在這第一天實(shí)習的上午，我們到了教室認真仔細的聽(tīng)了教授為我們講解有關(guān)生產(chǎn)實(shí)習的知識與內容，當老師告訴我們，我們將離開(kāi)學(xué)校到外校實(shí)習時(shí)候，我們每個(gè)人都非常好奇和興奮，畢竟這是人生來(lái)第一次去外面實(shí)習。下午，我懷著(zhù)激動(dòng)的心情，到了集合地點(diǎn)與同學(xué)們一起上了大巴車(chē)，開(kāi)始了生產(chǎn)實(shí)習的“旅途”。
我們首先被周?chē)利惖沫h(huán)境所吸引，嶄新的教學(xué)樓，清新涼爽的空氣，清澈見(jiàn)底的湖水、漂浮蕩漾的荷花、茂盛挺拔的樹(shù)木，就像走到了真實(shí)的大自然中一樣，頓時(shí)我從心底由衷的羨慕這些學(xué)生，能夠生活學(xué)習在這樣美麗的環(huán)境之中。之后我們在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下，首先參觀(guān)了實(shí)驗基地，一進(jìn)教學(xué)樓，寬敞明亮的實(shí)驗室、干凈整潔的地面給人以豁然開(kāi)朗的感覺(jué)，在參觀(guān)中我們看到了許多用于不同測量的大型精確儀器及設備，有傳感器儀器、電路板制作軟件、各種系列單片機設備等，這些先進(jìn)的實(shí)驗設備讓我們大開(kāi)眼界。
參觀(guān)完實(shí)驗室后，我們來(lái)到了我們實(shí)習的實(shí)驗室，開(kāi)始了實(shí)習任務(wù)————對傳感器特性的研究。首先，老師給我們講解了各種傳感器的工作原理、應用范圍、傳感器的特性測試方法及實(shí)驗數據處理等理論知識，為我們之后的實(shí)習任務(wù)打下堅實(shí)的理論基礎。在老師洪亮的嗓音、鏗鏘有力的講解中，不知不覺(jué)時(shí)間已經(jīng)到了要回去的時(shí)刻，我們都沉浸在知識的海洋中不愿離開(kāi)。第二天我們早早的乘坐大巴來(lái)到實(shí)驗室，真正開(kāi)始了實(shí)習的任務(wù)。在老師的帶領(lǐng)下，我們先復習了傳感器的工作原理等知識，接著(zhù)便開(kāi)始了動(dòng)手實(shí)踐，研究傳感器的特性，在省學(xué)院的幾天的實(shí)習中，我們每天都會(huì )學(xué)習傳感器的不同知識，然后針對這項內容開(kāi)始動(dòng)手實(shí)驗，我們做了有熱電偶溫度特性實(shí)驗、霍爾傳感器位移、轉速測速實(shí)驗、光纖傳感器、施密特觸發(fā)器性能研究等實(shí)驗。實(shí)驗任務(wù)不是特別難，只要認真聽(tīng)老師的講解，每天做實(shí)驗的時(shí)間戳戳有余，完成實(shí)驗任務(wù)后我們便開(kāi)始忙自己的事情，有的同學(xué)學(xué)習，有的同學(xué)小憩，有的同學(xué)出外參觀(guān)，可以說(shuō)每一天我們都在充實(shí)中度過(guò)。
通過(guò)這幾天的實(shí)習，我們對傳感器的工作機理、應用特性、實(shí)用范圍有了很大的認識，擴大了我們的知識面。此外，在實(shí)驗中，實(shí)際動(dòng)手操作提高了我們對傳感器特性測試系統設計、分析的能力以及動(dòng)手操作的能力。通過(guò)對傳感器特性系統的設計，更鍛煉了我們學(xué)生將多方面知識綜合應用，全面提高實(shí)用能力。在實(shí)驗中，當實(shí)驗結果不準確或是實(shí)驗數據出不來(lái)的時(shí)候，我們一起認真檢查，排除故障，在這個(gè)過(guò)程中，警示了我們無(wú)論做任何事都要細致認真，保證質(zhì)量和速度的完成每一項任務(wù)，即使出錯時(shí)也要不忙不慌，認真檢查，兩、三個(gè)人一組共同實(shí)驗，還鍛煉了我們組內工作分配及團結合作的能力，這為我今后的學(xué)習研究和技術(shù)工作打下堅實(shí)的基礎。幾天的實(shí)習下來(lái)，我們既學(xué)習到了知識，又鍛煉了能力，真所謂受益匪淺。
不知不覺(jué)中，實(shí)習的幾天已經(jīng)過(guò)去，離開(kāi)時(shí)，看著(zhù)他們美麗的校園、先進(jìn)的設備，心里不由得生出一些感慨，一個(gè)非重點(diǎn)大學(xué)能花費這么多的資金，為學(xué)生創(chuàng )造這樣優(yōu)美的學(xué)習環(huán)境、建造這樣先進(jìn)的實(shí)驗基地，即使考入該校的學(xué)生比不上清華北大那么優(yōu)秀，但是學(xué)校從沒(méi)放棄這些學(xué)生，反而提供了更優(yōu)秀先進(jìn)的實(shí)驗設備、創(chuàng )造了整潔優(yōu)良的學(xué)習環(huán)境，讓學(xué)生們能夠接受更好的教育，這種精神真的令人震撼和敬佩。也許對于黑科技的大部分學(xué)生來(lái)說(shuō)，他們缺少對學(xué)習的興趣和激情，缺少埋頭苦讀的勤奮，但是我相信仍會(huì )有很多學(xué)生在這里優(yōu)良環(huán)境的熏陶下，成為眾多莘莘學(xué)子中的佼佼者，脫穎而出，成為未來(lái)各種行業(yè)優(yōu)秀的技術(shù)人員。而我們這些在國家重點(diǎn)大學(xué)中培養的學(xué)生，也許教學(xué)樓不及他們優(yōu)秀，也許實(shí)驗設備不及他們先進(jìn)，但是從另一方面來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)陋的'環(huán)境培養了我們吃苦耐勞的精神，這也是治學(xué)研究中必不可少的精神品質(zhì)之一。
休息了三天之后，我們在老師的帶領(lǐng)下乘車(chē)來(lái)到了位于x園區內的月亮灣電視城，參觀(guān)了地面衛星通信站，在機房，我們看到了用于衛星通信的大型設備，電視頻道1套節目正在播出，工作人員主要給我們講述了衛星通信的主要流程，以及一些主要設備提供的工程以及在通信網(wǎng)絡(luò )中所起到的作用，之后我們又參觀(guān)了室外的天線(xiàn)，了解了天線(xiàn)的工作過(guò)程，除了課本上從理論上對衛星通信的過(guò)程進(jìn)行了學(xué)習，實(shí)際參觀(guān)正在工作中的衛星通信設備更加深了我們對其工作過(guò)程的理解，我們還了解了，每個(gè)省只能允許上行傳輸一套節目供其他省市播出，這就是為什么我們在衛星通信設備上行鏈路轉換的信號中只有黑龍江省臺一套節目正在播出，其他節目都是在本省內傳播，不用上行傳輸。
又過(guò)了一天，我們迎來(lái)了最后的實(shí)習任務(wù)，學(xué)校為我們安排了大學(xué)的教授為我們帶來(lái)學(xué)術(shù)報告，這么近距離接觸國際的研究學(xué)者，心里真的是非常激動(dòng)。教授是一名非常優(yōu)秀偉大的微波領(lǐng)域的研究者，他更被譽(yù)為“格林函數之父”。他為我們帶來(lái)的第一篇研究報告是關(guān)于負向煤質(zhì)的特性研究在天線(xiàn)方面的應用。負向煤質(zhì)，也稱(chēng)作左手介質(zhì)，是一種新穎的人造材料，與常規介質(zhì)相比，它同時(shí)具有負的介電常數和磁導率，表現出與常規介質(zhì)不同的特性，比如負折射率、反響多普勒效應、負切倫科夫輻射以及相速與群速方向相反等。李樂(lè )偉教授將設計改進(jìn)了一些金屬貼片形狀，將它們周期性排列在左手介質(zhì)上，應用在天線(xiàn)，使得在中心諧振頻率處有更寬的帶寬，將貼片圖形周期性或尺寸加以改進(jìn)，便可應用到不同頻率上。李樂(lè )偉教授的研究報告給了我很多啟發(fā)，他對我們說(shuō)，在研究左手介質(zhì)的過(guò)程中，他和他身后的團隊走了4、5年遇到了很多困難，走了很多彎路，終于在去年找到正確的研究道路，并發(fā)表了研究成果，這種4、5年克服困難堅持繼續研究的精神真的是令人為之震撼，這才是一個(gè)研究學(xué)者真正應該具備的孜孜不倦的精神，如果教授在這4、5年間向他遇到的任意一個(gè)困難低頭退縮，也就沒(méi)有他今天的研究成果，我們也就沒(méi)有這個(gè)機會(huì )能夠近距離接觸李教授，這啟發(fā)了我們無(wú)論是在現在的學(xué)習中還是未來(lái)的工作中，我們都要堅持不懈的做好每一件事，遇到任何困難都要抬頭勇敢的面對，努力堅持戰勝自我才會(huì )獲得日后的成功，半途而廢的道路永遠不是成功者所走的道路。
教授為我們帶來(lái)的第二篇報告是有關(guān)電磁場(chǎng)分析中各種快速算法的研究，這方面屬于理論性的研究，我們還沒(méi)有學(xué)到那個(gè)階段，所以聽(tīng)的很糊涂，滿(mǎn)篇的大長(cháng)公式推導、化簡(jiǎn)，使我們感覺(jué)眼花繚亂，但是從中我們學(xué)到的更多是身上的精神，這種對科學(xué)研究堅持不懈的精神。x教授在報告中還給我們講了一個(gè)學(xué)術(shù)造假和偽科學(xué)研究的例子，讓我們真正認識到，科學(xué)領(lǐng)域容不得一絲沙礫，它是非常真實(shí)，沒(méi)有研究出來(lái)的成果絕不能對外宣稱(chēng)已經(jīng)成功研究，每一個(gè)研究學(xué)者都不能抱著(zhù)僥幸的心理，為了追求榮譽(yù)而學(xué)術(shù)造假，鋌而走險，到頭來(lái)終會(huì )被其他學(xué)者發(fā)現，并被科學(xué)領(lǐng)域唾棄。聽(tīng)了李教授的學(xué)術(shù)報告，真的是收獲了許多，一個(gè)國際研究學(xué)者身上散發(fā)出的學(xué)術(shù)精神值得我們每一位本科生學(xué)習。
轉眼間，兩周實(shí)習已經(jīng)結束，長(cháng)長(cháng)的兩周，我們疲倦，我們勞累；可它更是短短的兩周，我們學(xué)了很多，收獲了很多，真可謂碩果累累。但是我們又學(xué)的不夠多，未來(lái)大道路上還有很多東西需要我們去經(jīng)歷、探索和學(xué)習。在大學(xué)里就能有這樣好的實(shí)習機會(huì )，我們感到很開(kāi)心。切身的經(jīng)歷和體驗讓我們的回憶里增添了色彩，留給了我們漫長(cháng)的時(shí)間去品味。但我們更期待著(zhù)，期待著(zhù)下一次有趣的實(shí)習經(jīng)歷的到來(lái)，期待著(zhù)更多的東西去學(xué)習，也更期待著(zhù)自己越來(lái)越出色、成熟的表現！
生產(chǎn)實(shí)習心得體會(huì )3
五次電工實(shí)習課，說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，說(shuō)短不短，但在這期間我們學(xué)到了不少的技術(shù)，為我們以后的工作和進(jìn)入社會(huì )領(lǐng)域打下基礎。在實(shí)習期間，完全滿(mǎn)足了我們以前的電氣專(zhuān)業(yè)的好奇心。因為我們不僅要連接電路，焊接電路板，還要自主設計基于51單片機最小系統的作品，這些在我們以前看起來(lái)是不可能完成的任務(wù)，但是，我完成了這個(gè)任務(wù)。
實(shí)習很快就結束了，在這當中我有辛苦過(guò)，興奮過(guò)，沮喪過(guò)，驚喜過(guò)。在實(shí)習當中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)，只要認真思考，用所學(xué)的知識，一步步做。這次的內容包括安全用電、常用電子儀器使用、常用電子元器件的認識與檢測、常用工具的使用、焊接工藝與焊接訓練、電路組裝及調試。
本次實(shí)習的目的主要是對電子、電器的了解，對電子元件認識及電子元件的組裝；培養和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力，使我們的理論知識與實(shí)踐充分地結合，作到不僅具有專(zhuān)業(yè)知識，而且還具有較強的實(shí)踐動(dòng)手能力，能分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的高素質(zhì)人才，為以后更好的學(xué)習。
在這次實(shí)驗中更多的是要我們自己動(dòng)手去做，有些東西看起來(lái)簡(jiǎn)單，就像電路版一樣，平時(shí)我們看起來(lái)的一塊小小的版，但在做起來(lái)才了解到我們需要將一寫(xiě)很小的零件焊接在電路板上，但要在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，只有去做才能感覺(jué)到其中的奧秘，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實(shí)驗就是要我們跨過(guò)這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。不過(guò)，通過(guò)這個(gè)實(shí)驗我們也發(fā)現有些事看似實(shí)易，在這次的實(shí)習中我們還要去連接電路，就是用一些電線(xiàn)將一些零件接在一起，期間還需要考慮到各方面的東西，例如是否接反，是否防止漏電，因為這些都是和我們平時(shí)的家居有關(guān)，因此我們學(xué)到的不止是知識，還學(xué)到了日常生活的常識。除此以外，這次實(shí)習最令人興奮的就是那個(gè)無(wú)線(xiàn)遙控小車(chē)的制作了，因為從小就喜歡玩小車(chē)，從焊接電路板，到安裝，到調試，全是我們自己動(dòng)手的，其中最辛苦的環(huán)節莫過(guò)于焊接電路板了，因為跟我們接觸的零件都很小，然后我們必須十分小心的將元器件焊接到電路板上，因為一點(diǎn)點(diǎn)的焊接錯誤都會(huì )導致最后的成品出現這樣那樣的問(wèn)題。在完成的電路板的焊接之后，我們還需要對小車(chē)的可調電感進(jìn)行匹配調試，這也是非常重要的環(huán)節，在實(shí)習期間我們了解到了調試環(huán)節是確保我們的成果成功與否的關(guān)鍵部分，在此次實(shí)習中我還做了一個(gè)四路搶答器，是我和另一個(gè)隊友共同完成的焊接并不難，關(guān)鍵是寫(xiě)代碼，需要下一定的功夫。
這次實(shí)驗給了我們這樣的機會(huì )，現在我們可以獨立的做出來(lái)�？偟膩�(lái)說(shuō)，通過(guò)這次的學(xué)習，訓練，我門(mén)對電子電工有了一定的了解，也對焊接工藝，電路班設計有了一定的認識，這也算是我們大學(xué)期間第一次接觸到接近技術(shù)層面的東西了，我相信這些東西在以后的電子工藝實(shí)習中有著(zhù)重要的指導意義，在日常生活中更是起著(zhù)必須的作用。
通過(guò)這一次的實(shí)習，我對我以后專(zhuān)業(yè)所從事的方向有了一定的了解。在實(shí)習當中我還培養出互相合作的良好品質(zhì)，因為在我們的實(shí)習中我們有很多時(shí)候都需要靠合作才能完成，就像焊接電線(xiàn)立方體一樣。這樣的品質(zhì)在我們以后進(jìn)入社會(huì )都十分的有幫助。這次實(shí)習將基本技能訓練，基本工藝知識和大家的動(dòng)手能力有機結合，培養我們的實(shí)踐能力和創(chuàng )新精神。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì )在課堂上對答如流是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng )造的基礎和必要條件。
我很感謝老師們對我們的細心指導，從他們那里我學(xué)會(huì )了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，教我們怎樣把理論與實(shí)際操作更好的聯(lián)系起來(lái)，這些東西無(wú)論是在以后的學(xué)習還是生活中都會(huì )對我起到很大的幫助。
短暫的實(shí)習，但卻給我一個(gè)我以后發(fā)展的方向，那就是思考著(zhù)做事，事半功倍，更重要的是，做事的心態(tài)，也可以得到磨練，可以改變很多不良的習慣。通過(guò)和大家在一起的學(xué)習，心與心的交流以及逐漸熟練，使我們學(xué)到了更多寶貴的知識。實(shí)習這幾天的確有點(diǎn)辛苦，但大家都很開(kāi)心，通過(guò)這次的實(shí)習也正好讓我們養成了一種良好的動(dòng)手習慣，它讓我們更充實(shí)，更豐富，這就是實(shí)習的收獲，但愿有更多的收獲伴著(zhù)我，走向知識的海洋，走向未知的將來(lái)。
生產(chǎn)實(shí)習心得體會(huì )4
轉眼車(chē)間實(shí)習已過(guò)去了一周，回首這一周，是我由一名大學(xué)學(xué)生正式轉變?yōu)橐幻习嘧宓囊恢�。在這一周里，每天早八晚五的生活，很充實(shí)，和大家在一起真的很開(kāi)心。
作為一名文科生，已經(jīng)有至少五年以上沒(méi)有觸碰過(guò)任何電子類(lèi)的東西了。電容、電阻、繼電器、跳線(xiàn)，一個(gè)個(gè)熟悉又陌生的名詞，化成實(shí)物重新出現在了我的手上。這幾天的遙控器車(chē)間實(shí)習，我每天都和這些東西打交道，插件的生活，雖然忙碌卻充滿(mǎn)樂(lè )趣。不得不說(shuō)，我們奧克斯的一線(xiàn)工人，很善良，很質(zhì)樸。盡管每日的工作任務(wù)都很重，但面對我們的求助，他們都會(huì )耐心地向我們解釋?zhuān)芎退麄円煌ぷ骱荛_(kāi)心，很快樂(lè )。
ai車(chē)間的實(shí)習，可以說(shuō)，讓我這個(gè)文科生近距離的體驗了下現代工業(yè)自動(dòng)化的魅力。以前在學(xué)校社團活動(dòng)中，看到他們制作的簡(jiǎn)單機器人驚嘆萬(wàn)分，而現在才知道，原來(lái)半自動(dòng)化是這樣的，工業(yè)自動(dòng)化的力量又豈是用幾個(gè)簡(jiǎn)單零部件就能描繪清楚的？
在本次實(shí)習中，我最大的感觸就是，空調的制造，真的是一個(gè)很精細的工作，每一個(gè)環(huán)節，乃至每一個(gè)小小的元器件都不能出現問(wèn)題。一道道的程序，一道道的檢驗，每一臺空調的誕生都離不開(kāi)前期精細的研發(fā)設計、中期一線(xiàn)員工兢兢業(yè)業(yè)的努力和后期一道道嚴謹的檢驗流程，絲毫不能馬虎分毫。只有大家向著(zhù)一個(gè)共同的目標奮力前行，才能夠生產(chǎn)出完美的空調，才會(huì )造就一個(gè)完美的奧克斯！
生產(chǎn)實(shí)習心得體會(huì )5
今天，生產(chǎn)實(shí)習在歷經(jīng)8次的外出調查和參觀(guān)后終于圓滿(mǎn)的畫(huà)上了句號�，F在我就這次實(shí)習做一個(gè)總結。
實(shí)習目的：了解交通工程將來(lái)可能需要面對的一些事件，通過(guò)這次實(shí)習把自己在學(xué)校學(xué)習的到理論知識運用到社會(huì )的實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，令一方面提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。了解交通管理部門(mén)的用作，和監控措施，以及所取得的成就，對路面施工，橋梁施工有一定的認識。
實(shí)習項目：
1、觀(guān)察威海典型交叉口的渠化效果并繪制出來(lái)。
2、BRT公交專(zhuān)用車(chē)道設計規劃。
3、到瀝青路面施工現場(chǎng)參觀(guān)。
4、觀(guān)看路基路面施工教學(xué)錄像。
5、到山東高速集團威�？头种行膮⒂^(guān)。
6、到威海市交通警察分局參觀(guān)。
7、繞濱海旅游公路參觀(guān)學(xué)習。
交通渠化：在前兩天的實(shí)習中，我們主要考察了威海典型交叉口比如青年路與昆明路交叉口，海濱路與文化東路及其周?chē)范�，世昌大道與海濱路，新威路交叉口，通過(guò)對這些交叉口交通狀況的了解，進(jìn)行粗略的渠化。
1、分離原則：渠化設計應盡可能減少不同交通流之間的干擾，通過(guò)交通標志標線(xiàn)引導交通參與者按照車(chē)道分離、機非分離、人車(chē)分離的通行方式，促使各行其道。
2、疏導原則：明確不同交通流的行駛軌跡，通過(guò)單向交通、變向交通、專(zhuān)用道、禁止左轉等措施疏導交通流。對于信號配時(shí)我們沒(méi)有做設計，因為在考察時(shí)發(fā)現交通狀況良好，交通井然有序。
BRT：對文化路實(shí)行BRT，我們通過(guò)對文化路路段的了解發(fā)現路幅不夠寬，在實(shí)行BRT時(shí)可能由于專(zhuān)用車(chē)道的占用使路面交通更加擁堵，但是我們可以用良好的服務(wù)誘導人們多使用BRT，從而達到控制機動(dòng)車(chē)保有量的增加，減少環(huán)境污染，節約路面。同時(shí)在BRT實(shí)施前做好宣傳工作，得到廣大人民群眾的支持。BRT是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分體現了以人為本，構建和諧社會(huì )的發(fā)展理念�？焖俟幌到y采用先進(jìn)的公交交通車(chē)輛和高品質(zhì)的服務(wù)設施，通過(guò)專(zhuān)用道路空間來(lái)實(shí)現快捷、準時(shí)、舒適和安全的服務(wù)。我相信在不久的將來(lái)威海會(huì )成為一個(gè)令人向往的世界級旅游城市。
瀝青路面施工：通過(guò)對拌料場(chǎng)，實(shí)驗室，施工現場(chǎng)的觀(guān)看和技術(shù)人員的講解我們了解到了很多課本以外的知識，瀝青采用導熱油加熱至160—170℃，五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設計確定，最后吹入礦粉進(jìn)行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結合料無(wú)花料，無(wú)結團或塊或嚴重粗料細料離析現象為止。瀝青砼的拌和時(shí)間由試拌確定，出廠(chǎng)的瀝青混合料溫度嚴格控制在155—170℃之間。碾壓后溫度不低于80℃。施工完成后最好等路面溫度下降到30—40℃時(shí)之后再通車(chē)。
山東高速集團青威路段監控中心：那天當我們來(lái)到這里時(shí)，工作人員正在忙碌的接打電話(huà)。他們的領(lǐng)導劉科長(cháng)向我們介紹了一下那里的情況，這里技術(shù)很先進(jìn)，設備齊全，完善。之后主要參觀(guān)了一下收費系統。這里收費分為人工發(fā)卡和無(wú)人值守發(fā)卡機，當車(chē)輛進(jìn)入高速公路時(shí)需要領(lǐng)取一張卡，之后再高速路上行駛不用停車(chē)直至下高速時(shí)結算繳費，大大的減少了行車(chē)延誤，為高速路的服務(wù)更添亮麗一筆。在這里我們看到的智能交通的實(shí)施，ETC的應用，電子不停車(chē)收費系統（ETC）是目前世界上最先進(jìn)的收費系統，是智能交通系統的服務(wù)功能之一，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠實(shí)現自動(dòng)收費。劉科長(cháng)還告訴我們在山東省內，高速公路收費聯(lián)網(wǎng)，只要在高速路上行駛，只需在進(jìn)高速停一次車(chē)，下高速停一次車(chē)就可以了，我相信這是未來(lái)高速公路收費的趨向，在將來(lái)一定能在全國聯(lián)網(wǎng)，使收費系統更加全面，完善。
威海市交通警察監控中心：在這里我們看到了路口的視頻監控器記錄的畫(huà)面，這里儀器先進(jìn)，能自動(dòng)拍照，判斷你的車(chē)是否違章，自動(dòng)記錄違章信息的闖紅燈，超速等。同時(shí)工作人員實(shí)時(shí)的對道路上的車(chē)輛進(jìn)行監督，觀(guān)察著(zhù)道路運行情況，并通過(guò)FM等發(fā)布公布違章信息，違章情況。很大程度上減少了工作量和勞動(dòng)力。
繞濱海旅游公路：在威海公路設計院院長(cháng)，羅老師，于老師的帶領(lǐng)下我們延濱海旅游公路前行，在旅途中劉院長(cháng)向我們介紹了實(shí)際中路面設計注意事項，和他當年設計時(shí)的經(jīng)歷，經(jīng)驗，我們總過(guò)兩座橋，其中第二座橋，長(cháng)會(huì )口大橋深深的吸引了我，橋全長(cháng)2000米，主橋橋下凈空32米，主橋寬20.1米，引橋寬16米，橋梁設計荷載為公路—Ⅱ級標準。通航標準為2000噸級單孔雙向通航，3000噸級單孔單向通航。該大橋主橋為三跨，結構型式為雙塔雙索面斜拉橋，“H”型橋塔，塔高108米。主橋施工技術(shù)難度大，建設周期較長(cháng)，僅主塔建設就需要一年的時(shí)間。大橋的設計使用壽命是100年，采用防腐、耐久的高性能混凝土。這不僅僅是座橋，更是個(gè)藝術(shù)品，在全方位觀(guān)察了這座橋之后我是這么認為的。通過(guò)劉院長(cháng)在之后的講座，我了解到更多關(guān)于威海市公路設計的歷程，和規劃目標。感觸到要讓美付諸于每一個(gè)設計中。使路面的設計與環(huán)境相結合，把美融入到每一個(gè)作品中。
經(jīng)過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，我了解到很多很多，實(shí)習中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，快樂(lè )歡笑，每時(shí)每刻在我的心頭縈繞。實(shí)習中學(xué)到的東西，在將來(lái)的生活和工作中定會(huì )有很大的幫助。雖然只有短暫的八次，但是我們了解到與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的很多很多，設計，施工，管理，規劃……
再見(jiàn)了，生產(chǎn)實(shí)習……
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