車(chē)工實(shí)習心得
在平日里，心中難免會(huì )有一些新的想法，就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣有利于培養我們思考的習慣。相信許多人會(huì )覺(jué)得心得體會(huì )很難寫(xiě)吧，以下是小編幫大家整理的車(chē)工實(shí)習心得，希望能夠幫助到大家。
車(chē)工實(shí)習心得1
為期二周的車(chē)工實(shí)習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在教師們耐心細致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本到達了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習任務(wù)。
實(shí)習之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，可是在實(shí)習第一天，我依然懷著(zhù)激動(dòng)好奇的心境來(lái)到了實(shí)習中心，看著(zhù)一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知教師教了我之后我會(huì )不會(huì )操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著(zhù)好奇的心境，在機器上那里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)教師告訴我們本次實(shí)習的基本任務(wù)和目的，并且再三強調安全問(wèn)題。最終就是講課與示范了。
我們主要學(xué)習車(chē)工，一進(jìn)操作室看到車(chē)床就明白操作應當不容易，結果教師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當時(shí)就告訴自我，我的動(dòng)手本事本來(lái)就不強，必須要認真聽(tīng)!車(chē)床是利用工件的旋轉和刀具的直線(xiàn)和曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本資料來(lái)說(shuō)，能夠車(chē)削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)教師的介紹，我明白了車(chē)刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：
第一，車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(cháng)度應當盡量短，以增強其剛性。第二，車(chē)刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。第三，車(chē)刀刀尖應于車(chē)床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長(cháng)，影響裝夾剛性。
第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車(chē)外圓，端面，階臺的方法。最終教師也同樣的講了實(shí)習任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認真的聽(tīng)著(zhù)，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最終就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著(zhù)。教師的任務(wù)完成了，接下來(lái)就輪到我們自我操作了，我們三人一組，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來(lái)不僅僅很慢，并且經(jīng)常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不細心就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(cháng)了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，并且精度也明顯提高了不少。最終在第二天午時(shí)就加工出了三個(gè)合格的零件。
后面三天教師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，并且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要并且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。經(jīng)過(guò)努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
應為機加工都是站著(zhù)的，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí)，在這二周里我們還是學(xué)會(huì )了很多東西。
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐本事、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新本事。
2.機加實(shí)習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識，并且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手本事。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3.我們同時(shí)也學(xué)到教師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的教師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動(dòng)手本事強的同學(xué)幫忙動(dòng)手本事弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
4.在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果。這些以往讓人難以致信的小零件，竟然是自我親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
機加實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自我所學(xué)的知識。機加實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義。
勞動(dòng)不僅僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的機加實(shí)習，在這方面我也深有體會(huì )。
1、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì )勞動(dòng)的辛酸和樂(lè )趣。
2、堅持不懈，仔細耐心。
3、認真負責，注意安全。
4、只要付出就會(huì )有收獲。
實(shí)踐是真理的檢驗標準，經(jīng)過(guò)一星期的金工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項本事就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，可是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作并且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自我的情景去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習到達了他的真正目的。
車(chē)工實(shí)習心得2
20xx年1月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車(chē)工實(shí)訓課的最后一課。
記得第一次去光機電大樓的時(shí)候，情緒是激動(dòng)而充滿(mǎn)著(zhù)好奇，從窗外往實(shí)訓室里看：機床整整齊齊的排列著(zhù)，從門(mén)里飄出的是我們光機電系學(xué)生都熟悉的味道―機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車(chē)床的結構及操作，之后進(jìn)行了加工臺階軸、加工門(mén)軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個(gè)項目的實(shí)踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車(chē)刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓的過(guò)程中，我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識。在實(shí)訓的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯誤也不少，透過(guò)實(shí)訓讓我學(xué)會(huì )虛心求教，細心體察，大膽實(shí)踐。任何潛力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì )有一個(gè)從不會(huì )到會(huì )，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問(wèn)題的潛力；同時(shí)也培養了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結和合作的精神；學(xué)會(huì )了勤奮、求實(shí)的學(xué)習態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結晶，成就只有透過(guò)刻苦的學(xué)習和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著(zhù)陡峭山路攀登的人，才有期望到達光輝的頂點(diǎn)�！�
求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團結合作的力量是無(wú)窮的，透過(guò)對各個(gè)項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數粒卻能匯成無(wú)限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當今社會(huì )競爭日益激烈，而我們此刻就就應學(xué)會(huì )與他人合作。
當然，在實(shí)訓過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè )、與同學(xué)的快樂(lè )、與老師的快樂(lè )。因為每當自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì )感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè )。雖然四周實(shí)訓不是很長(cháng)時(shí)間，但對我今后的學(xué)習有很大幫忙。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會(huì )，錯過(guò)了就再也找不回來(lái)了。
車(chē)工實(shí)習心得3
在校園的領(lǐng)導和各位同仁的用心配合下，順利完成了本學(xué)期的車(chē)工實(shí)訓�；仡櫛敬螌�(shí)訓，在以下方面取得了較好的效果：
一、無(wú)安全事故發(fā)生
車(chē)工實(shí)訓不像一般的課堂教學(xué)，車(chē)間里學(xué)生應對的是高速旋轉的機床級車(chē)床上隨時(shí)因操作不當而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉且隨時(shí)因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車(chē)工實(shí)訓課堂上的最大隱患。而作為實(shí)訓指導教師，在教學(xué)過(guò)程中始終不忘安全第一的思想，每節課上課前的集中都要強調安全，學(xué)生操作過(guò)程中始終能?chē)栏褚笠幏恫僮�，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養學(xué)生樹(shù)立安全操作意識，久而久之學(xué)生逐步養成安全操作、規范操作、禮貌操作的思想意識，從而保證了整個(gè)實(shí)訓過(guò)程中無(wú)安全事故發(fā)生。
二、加強管理，減少消耗，降低實(shí)訓成本
車(chē)工實(shí)訓成本投入較高，實(shí)訓過(guò)程中原材料，工量具等消耗較大，但為了節約成本，降低消耗，重點(diǎn)加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個(gè)學(xué)生在實(shí)訓過(guò)程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對每個(gè)學(xué)生的原材料進(jìn)行
登記，并對每個(gè)原材料做標識記號，便于學(xué)生對自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實(shí)訓結束時(shí)，對每個(gè)學(xué)生用自己的原材料技工的零件進(jìn)行登記并打分。
在實(shí)訓過(guò)程中，對學(xué)生應各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，現有學(xué)生自己報告班長(cháng)，再有班長(cháng)上報教師，然后共同分析事故原因，對確因未按規范操作或因個(gè)人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而刺激了學(xué)生在操作過(guò)程中按老師要求認真規范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的認為損壞，減少實(shí)訓中的消耗，極大的降低了實(shí)訓成本。
三、加強實(shí)訓考核促使學(xué)生認真操作
按照校園教學(xué)要求，加強學(xué)生平時(shí)成績(jì)考核，本次實(shí)訓過(guò)程中，把學(xué)生實(shí)訓成績(jì)進(jìn)行了細化，一個(gè)工件按工藝分為六次加工，分六次進(jìn)行考核評分，這縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又能夠隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)訓任務(wù)的質(zhì)量狀況，便于實(shí)施控制、調整實(shí)訓任務(wù)和進(jìn)度�？傊�，本次實(shí)訓，由領(lǐng)導的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對實(shí)訓管理和實(shí)訓任務(wù)的安排，再加上這次實(shí)訓的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實(shí)訓效果。
車(chē)工實(shí)習心得4
老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì )發(fā)生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證!
一、車(chē)工安全知識：1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。2、工作時(shí)務(wù)必精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。4、工件旋轉時(shí)，不準測量工件。5、工件安裝好后，三爪扳手務(wù)必隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位
二、車(chē)床實(shí)踐知識：老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工，在此時(shí)老師們教的十分認真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，期望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選取正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。我不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，留意翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，但是比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說(shuō)，一句話(huà)，還是不熟練。但看著(zhù)自己加工出來(lái)的工件，心里真的`很高興
車(chē)工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節�；诖�，同學(xué)們務(wù)必給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手潛力。我校的工程訓練中心雖然存在諸如:設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是校園透過(guò)有效的組織，化短為長(cháng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習，到達了理想的效果。
時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習、總結。不具備這項潛力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。幾天的車(chē)工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習到達了他的真正目的。
車(chē)工實(shí)習心得5
為期二周的車(chē)工實(shí)習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的用心的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本到達了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習任務(wù)。
實(shí)習之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，但是在實(shí)習第一天，我依然懷著(zhù)激動(dòng)好奇的情緒來(lái)到了實(shí)習中心，看著(zhù)一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì )不會(huì )操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期盼。我們班同學(xué)大概也是懷著(zhù)好奇的情緒，在機器上那里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習的基本任務(wù)和目的，并且再三強調安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。
我們主要學(xué)習車(chē)工，一進(jìn)操作室看到車(chē)床就明白操作就應不容易，結果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手潛力本來(lái)就不強，必須要認真聽(tīng)！車(chē)床是利用工件的旋轉和刀具的直線(xiàn)和曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本資料來(lái)說(shuō)，能夠車(chē)削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我明白了車(chē)刀的安裝務(wù)必注意以下幾點(diǎn)：
第一，車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(cháng)度就應盡量短，以增強其剛性。
第二，車(chē)刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。
第三，車(chē)刀刀尖應于車(chē)床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長(cháng)，影響裝夾剛性。
第二，裝夾務(wù)必牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選取、手動(dòng)車(chē)外圓，端面，階臺的方法。
最后老師也同樣的講了實(shí)習任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認真的聽(tīng)著(zhù)，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著(zhù)。老師的任務(wù)完成了，接下來(lái)就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來(lái)不僅僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不留意就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(cháng)了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。最后在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。透過(guò)努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
應為機加工都是站著(zhù)的，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí)，在這二周里我們還是學(xué)會(huì )了很多東西。
1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐潛力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新潛力。
2、機加實(shí)習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實(shí)習的重要好處有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手潛力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動(dòng)手潛力強的同學(xué)幫忙動(dòng)手潛力弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
4、在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果。這些以前讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
機加實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。機加實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的好處。
勞動(dòng)不僅僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的機加實(shí)習，在這方面我也深有體會(huì )。
1、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì )勞動(dòng)的辛酸和樂(lè )趣。
2、堅持不懈，仔細耐心。
3、認真負責，注意安全。
4、只要付出就會(huì )有收獲。
實(shí)踐是真理的檢驗標準，透過(guò)一星期的車(chē)工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項潛力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的車(chē)工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習到達了他的真正目的。
車(chē)工實(shí)習心得6
第一次車(chē)工實(shí)習，對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早，我們迎著(zhù)朝陽(yáng)，興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā)，一個(gè)小時(shí)以后我們乘車(chē)來(lái)到了朝陽(yáng)東區，老師對我們專(zhuān)業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組，我所在的第一組首先接觸的車(chē)工。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
應對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求到達進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到必須程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
從下午開(kāi)始，我們開(kāi)始了實(shí)際的加工工作，我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過(guò)程，看著(zhù)師傅加工出來(lái)的精致的錘柄，我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試�？磶煾导庸さ臅r(shí)候個(gè)性簡(jiǎn)單，操作自如，我自己加工的時(shí)候才明白什么叫差距，且不說(shuō)開(kāi)始時(shí)候對車(chē)床的恐懼感，尺寸的測量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天，有時(shí)候還會(huì )忘記了加工的步驟，有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺(jué)，最后在師傅的指導下最后完成了自己的錘柄，雖然稱(chēng)不上杰作，但看著(zhù)自己的成果，心里還是美滋滋的。
車(chē)工是產(chǎn)品加工中十分重要的一個(gè)工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè)，經(jīng)過(guò)自己的實(shí)際操作才明白，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接十分流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時(shí)候老是感覺(jué)會(huì )有一點(diǎn)停頓，一致中間有過(guò)渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時(shí)候雖然個(gè)性仔細，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。
經(jīng)過(guò)師傅的講解和我們的實(shí)際操作，我們對于車(chē)床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，明白了什么樣的結構在車(chē)車(chē)床上是能夠簡(jiǎn)單而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設計時(shí)就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強了我們的動(dòng)手潛力。
車(chē)工實(shí)習心得7
我回到屋里，從書(shū)架翻呀翻，最終在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力，才停在水面上的。書(shū)上說(shuō)，假如向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲(chóng)假如再落在水面上，就有必要會(huì )沉到水里的。時(shí)間回到三十年代的舊上海，陸焉識的家，一個(gè)有房有車(chē)的大戶(hù)人家的公子哥；隨后轉到美國華盛頓，變?yōu)轱L(fēng)流倜儻的留學(xué)生。在美國的五年當中，焉識是一個(gè)和順湊趣，說(shuō)話(huà)俏皮，嘩眾取寵的人。他的特性是張揚的，出手是闊綽的，在他的繼母不間斷寄錢(qián)給他的日子里，他好像忘卻了自己從哪里來(lái)？將來(lái)要回哪里去？他活得任意而放縱，他不負責任地跟女孩子往來(lái)，然后再逃開(kāi)。他無(wú)疑是聰明的，學(xué)會(huì )了多國言語(yǔ)，并在二十四歲的時(shí)分獲得了博士學(xué)位。說(shuō)點(diǎn)用心的。這句“人生若只如初見(jiàn)，何事秋風(fēng)悲畫(huà)扇”美矣，最近越讀越有味，這是一種無(wú)法用言語(yǔ)去欣賞的文字。最近�？磸垚�(ài)玲的書(shū)，才智豐富了不少。收成頗豐，床頭倚著(zhù)最近讀的五本書(shū)，視見(jiàn)了，心也安穩了，每本皆至愛(ài)。我輕輕地捏起一只蝸牛。它大概只有半個(gè)食指那么長(cháng)，但讓我驚訝的是這樣一個(gè)缺乏半個(gè)食指長(cháng)的小蝸牛，竟有一個(gè)如此漂亮的“家”，在黃色的螺旋形殼上有著(zhù)黑色的條紋，細心一看，在黑色條紋邊上，還有一圈白色的條紋，黑白交融在一齊，恰似我國的太極圖。而這只蝸牛卻一點(diǎn)也不懼怕，反而在我的手掌中好奇地向周?chē)鷱埻?zhù)，恰似一個(gè)剛降生于世的嬰兒，對全部充滿(mǎn)了好奇心。更可怕的是保爾時(shí)間對病魔，應對逝世。他懼怕過(guò)嗎？保爾答復：不會(huì )！那一次保爾得了可怕的傷寒，發(fā)燒40度。他依然忍著(zhù)頭痛，在一丈深的雪地里搬貨物，他是在跟死神奮斗阿，最終保爾倒下了……傷寒的魔爪攻擊了保爾，咱們的心緘默沉靜了，保爾死了。當戰友們含著(zhù)淚預備把保爾推進(jìn)火葬場(chǎng)時(shí)，保爾奇跡般活了下來(lái)，是那種力量把保爾從死神那里拉回來(lái)，是一顆對革新?lián)礋岬男�。保爾在昏迷時(shí)，有必要聽(tīng)到了槍聲，聽(tīng)到了戰場(chǎng)上的呼吁，革新勝利的呼喊聲。是他們引回他走到人間。保爾鋼鐵般的意志打動(dòng)了每一個(gè)人的心。
實(shí)訓課教育是中等職業(yè)校園教育的重要環(huán)節，關(guān)系到學(xué)生專(zhuān)業(yè)常識技術(shù)的把握程度，關(guān)系到今后作業(yè)分配后的作業(yè)潛力問(wèn)題。實(shí)訓課教師怎么安排好實(shí)訓課教育在那里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車(chē)工實(shí)訓教育作業(yè)中我深有體會(huì )。車(chē)工技術(shù)實(shí)訓是中職校園機械加工技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心課程，為了提高車(chē)工實(shí)訓的教育質(zhì)量，現就自己在車(chē)工實(shí)訓教育中的一點(diǎn)心得當會(huì )與咱們共同來(lái)討論溝通一下怎么才能上好實(shí)訓課，提高教育效果。
一、充沛而仔細地備好每一節課我回到屋里，從書(shū)架翻呀翻，最終在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力，才停在水面上的。書(shū)上說(shuō)，假如向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲(chóng)假如再落在水面上，就有必要會(huì )沉到水里的。
備好課是上好實(shí)訓課的前提和基矗有的教師認為實(shí)訓課上只要教會(huì )學(xué)生怎么著(zhù)手操作就行了，而不去仔細地備課，不注重理論常識的教授。這是不對的，也是不負責任的表現。
車(chē)工實(shí)訓教師應根據《車(chē)工工藝教育大綱》和《車(chē)工實(shí)習教育計劃》的要求，結合理論教育材料、實(shí)習教材材料和學(xué)生現有的水平，仔細充沛地備好課。與理論教育一樣，實(shí)訓教師也要寫(xiě)出詳細標準且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓目標和實(shí)訓要求，要謀劃好整個(gè)實(shí)訓教育的全進(jìn)程，盡量提高教案的可操作性。別的還要為學(xué)生備齊相應的東西、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車(chē)床設備等進(jìn)行課前全面仔細的查看，對學(xué)生進(jìn)行安全教育查看，保證不發(fā)生安全事端。
二、精心設計好每次實(shí)訓的第一節課，激起學(xué)生的學(xué)習愛(ài)好。學(xué)生在第一次接觸新常識時(shí)，總是存在著(zhù)極強的好奇心，特性是著(zhù)手潛力較強的實(shí)訓課，因此，講好實(shí)訓的第一節課關(guān)系到本次實(shí)訓的成敗。假如可以把第一節課講好，引起學(xué)生的愛(ài)好，調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習用心性，那就會(huì )起到事半功倍的效果。
我在講第一節實(shí)訓課時(shí)，通常是利用一些多媒體教育手法如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓的意圖、要求、用到的設備東西、圖紙和加工工藝進(jìn)程以及著(zhù)手操作演示等。學(xué)生們都有著(zhù)激烈的好奇心，他們觀(guān)看得都很仔細，暗地里還仿照人家的一些動(dòng)作，然后在心目中對這次實(shí)訓有了一個(gè)總體的認識和了解，為這次實(shí)訓打下了很好的基矗實(shí)踐證明，這種辦法不光調動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習愛(ài)好，而且還可以在有必要程度上減輕教師的擔負。
三、精心講解，精確演示
實(shí)訓課主要是培育學(xué)生的著(zhù)手操作潛力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教育，要在最短的時(shí)間內用最簡(jiǎn)潔的言語(yǔ)完結講解進(jìn)程。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車(chē)刀的運動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標出了車(chē)刀的運動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車(chē)刀模型給學(xué)生演示車(chē)刀的運動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學(xué)習的愛(ài)好，提高了學(xué)習的用心性。
演示操作是實(shí)訓課教育中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀(guān)形象、詳細生動(dòng)地學(xué)習常識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易了解和了解。演示時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習和仿照。如在演示切削內孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì )神地看著(zhù)，生怕放過(guò)一個(gè)細節，這種學(xué)習狀態(tài)正是咱們所要的。所以作為教師有必要要把握好這一環(huán)節，盡量做到動(dòng)作標準、精確，做好學(xué)生的典范。
四、嚴格辦理，加強指導
實(shí)訓課由于環(huán)境的影響給學(xué)生辦理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓進(jìn)程中，有必要要嚴格辦理好學(xué)生，著(zhù)重紀律，點(diǎn)好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓車(chē)間一般都比較大，車(chē)床設備也許多，咱們在開(kāi)始的時(shí)分不能讓學(xué)生一人一臺機床，那樣教師是看可是來(lái)的，很容易發(fā)生安全事端。咱們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機床輪番操作，一人上機操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀(guān)學(xué)習，為自己的操作做好預備。等到學(xué)生熟練今后，再讓他們占用更多的車(chē)床，這樣，可以從客觀(guān)上降低事端的發(fā)生率。車(chē)工實(shí)訓與其他工種的實(shí)訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤(pán)，有作直線(xiàn)運動(dòng)的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，咱們有必要要特性重視。透過(guò)這種辦法，我的教育中從沒(méi)有發(fā)生一齊學(xué)生安全事端。
車(chē)工實(shí)習心得8
在xx機電x班車(chē)工實(shí)習的教學(xué)中，我根據《車(chē)工工藝》教學(xué)大綱，《車(chē)工實(shí)習教學(xué)計劃》的要求，結公道論教學(xué)課內容，實(shí)習教材內容和學(xué)生現有實(shí)際水平，認真而充分的備好每一節課。和理論課教學(xué)一樣，寫(xiě)出了具體規范的切實(shí)可行的教案。有明確實(shí)習目的，制定出實(shí)習目標，提出具體的實(shí)習要求，要突出重點(diǎn)，分散難點(diǎn)，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法，籌劃了整個(gè)實(shí)習教學(xué)的全過(guò)程。車(chē)工實(shí)習教學(xué)的過(guò)程分為實(shí)習導進(jìn)、任務(wù)分析、示范操縱、學(xué)生分組討論、巡回輔導、實(shí)習小結等幾個(gè)環(huán)節。車(chē)工實(shí)習的教學(xué)任務(wù)就是培養學(xué)生把握中級車(chē)工應具備的專(zhuān)業(yè)理論知識和操縱技能，以及解決實(shí)際題目的能力xx機電x班的學(xué)生通過(guò)這次車(chē)工實(shí)習，大多數同學(xué)都通過(guò)了中級車(chē)工考級。
在整個(gè)的教學(xué)中，我非常注重基本功技能的練習。學(xué)生初次上實(shí)習課，對車(chē)床十分好奇，車(chē)間出現竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操縱，紀律有點(diǎn)混亂，立即停止操縱，對個(gè)別遵守紀律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評教育�？浯蟀踩闹匾�，保證生產(chǎn)實(shí)習課的順利進(jìn)行。此外，還要讓學(xué)生熟悉到車(chē)工實(shí)習的重要性，產(chǎn)生濃厚的實(shí)習愛(ài)好，從而為今后實(shí)習技術(shù)打下良好的基礎。
講完相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識后，就是示范操縱。示范操縱是實(shí)習教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀(guān)、形象、生動(dòng)、具體的實(shí)習知識，最能吸引學(xué)生留意力，學(xué)生最易理解和接受。我和兩位指導的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規范、正確，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習動(dòng)作的正確與否和規范性，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應的留意點(diǎn)和重點(diǎn)。學(xué)生每個(gè)新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來(lái)，因此每一次示范都要規范正確，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操縱。
學(xué)生在練習過(guò)程中，我和兩位指導師傅不停的巡視，深進(jìn)觀(guān)察學(xué)生的操縱情況，認真觀(guān)察每位學(xué)生的操縱動(dòng)作是否規范和正確。學(xué)生的動(dòng)作不一定規范、協(xié)調，我和兩位指導師傅耐心指導，并加以糾正，讓學(xué)生知其利弊，以便學(xué)生及時(shí)更正。在巡回指導中，假如發(fā)現是大部分學(xué)生出現的題目，我們進(jìn)行及時(shí)集中講解，向學(xué)生道明原因，說(shuō)清道理，使學(xué)生正確而及時(shí)地把握基本操縱技能。xx機電x班的黃平安同學(xué)由于不規范操縱，車(chē)床的絲桿被損壞，由于指導師傅及時(shí)發(fā)現，沒(méi)有造成事故。在之后的實(shí)習中，一旦出現事故苗頭，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態(tài)，在這次實(shí)習中發(fā)生任何人身事故和其他機械事故�？傊�，我們教師責任重大，盡不可掉以輕心。
天天的工件，我都對學(xué)生的實(shí)習成果作出評價(jià)。批改工件，找出工件題目錯誤所在，告知學(xué)生應如何避免，以使學(xué)生知錯、糾錯，及時(shí)改正。對于大多數學(xué)生均出現的典型題目，應集中講解，分析原因，必要時(shí)可重新示范、講解，使學(xué)生在以后的練習中避免此類(lèi)題目的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學(xué)生共同進(jìn)步實(shí)習技能。
在xx機電x班車(chē)工實(shí)習的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習方面的教學(xué)，在這次教學(xué)存在不少題目，但是在這當中也總結了很多經(jīng)驗。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實(shí)習課教學(xué)進(jìn)一步向正規化、規范化發(fā)展而努力，作出我最大的貢獻。
車(chē)工實(shí)習心得9
第一篇
xx年11月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車(chē)工實(shí)訓課的最后一課。
記得第一次去光機電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿(mǎn)著(zhù)好奇，從窗外往實(shí)訓室里看：機床整整齊齊的排列著(zhù)，從門(mén)里飄出的是我們光機電系學(xué)生都熟悉的味道—機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車(chē)床的結構及操作，之后進(jìn)行了加工臺階軸、加工門(mén)軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個(gè)項目的實(shí)踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車(chē)刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識。在實(shí)訓的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯誤也不少，通過(guò)實(shí)訓讓我學(xué)會(huì )虛心求教，細心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì )有一個(gè)從不會(huì )到會(huì )，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問(wèn)題的能力;同時(shí)也培養了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結和合作的精神;學(xué)會(huì )了勤奮、求實(shí)的學(xué)習態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結晶，成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著(zhù)陡峭山路攀登的人，才有希望達到光輝的頂點(diǎn)�！�
求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團結合作的力量是無(wú)窮的，通過(guò)對各個(gè)項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數粒卻能匯成無(wú)限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當今社會(huì )競爭日益激烈，而我們現在就應該學(xué)會(huì )與他人合作。
當然，在實(shí)訓過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè )、與同學(xué)的快樂(lè )、與老師的快樂(lè )。因為每當自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì )感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè )。雖然四周實(shí)訓不是很長(cháng)時(shí)間，但對我今后的學(xué)習有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會(huì )，錯過(guò)了就再也找不回來(lái)了。
第二篇
在xx機電x班車(chē)工實(shí)習的教學(xué)中，我根據《車(chē)工工藝》教學(xué)大綱，《車(chē)工實(shí)習教學(xué)計劃》的要求，結公道論教學(xué)課內容，實(shí)習教材內容和學(xué)生現有實(shí)際水平，認真而充分的備好每一節課。和理論課教學(xué)一樣，寫(xiě)出了具體規范的切實(shí)可行的教案。有明確實(shí)習目的，制定出實(shí)習目標，提出具體的實(shí)習要求，要突出重點(diǎn)，分散難點(diǎn)，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法，籌劃了整個(gè)實(shí)習教學(xué)的全過(guò)程。車(chē)工實(shí)習教學(xué)的過(guò)程分為實(shí)習導進(jìn)、任務(wù)分析、示范操縱、學(xué)生分組討論、巡回輔導、實(shí)習小結等幾個(gè)環(huán)節。車(chē)工實(shí)習的教學(xué)任務(wù)就是培養學(xué)生把握中級車(chē)工應具備的專(zhuān)業(yè)理論知識和操縱技能，以及解決實(shí)際題目的能力xx機電x班的學(xué)生通過(guò)這次車(chē)工實(shí)習，大多數同學(xué)都通過(guò)了中級車(chē)工考級。
在整個(gè)的教學(xué)中，我非常注重基本功技能的練習。學(xué)生初次上實(shí)習課，對車(chē)床十分好奇，車(chē)間出現竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操縱，紀律有點(diǎn)混亂，立即停止操縱，對個(gè)別遵守紀律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評教育�？浯蟀踩闹匾�，保證生產(chǎn)實(shí)習課的順利進(jìn)行。此外，還要讓學(xué)生熟悉到車(chē)工實(shí)習的重要性，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習愛(ài)好，從而為今后學(xué)習技術(shù)打下良好的基礎。
講完相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識后，就是示范操縱。示范操縱是實(shí)習教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀(guān)、形象、生動(dòng)、具體的學(xué)習知識，最能吸引學(xué)生留意力，學(xué)生最易理解和接受。我和兩位指導的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規范、正確，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習動(dòng)作的正確與否和規范性，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應的留意點(diǎn)和重點(diǎn)。學(xué)生每個(gè)新的項目的練習，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來(lái)，因此每一次示范都要規范正確，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操縱。
車(chē)工實(shí)習心得10
車(chē)工實(shí)習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全教師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。教師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì )發(fā)生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證!
一、車(chē)工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉時(shí)，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車(chē)床實(shí)踐知識教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工，在此時(shí)教師們教的十分認真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。
雖然時(shí)間僅有短短的幾天，可是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，期望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。我不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，細心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)午時(shí)，還算滿(mǎn)意，可是比起教師拿給我們看的樣本還是差了不少，并且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說(shuō)，一句話(huà)，還是不熟練。但看著(zhù)自我加工出來(lái)的工件，心里真的很高興。
車(chē)工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節�；诖�，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自我的動(dòng)手本事。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，可是學(xué)校經(jīng)過(guò)有效的組織，化短為長(cháng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習，到達了夢(mèng)想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀(guān)察、學(xué)習、總結。不具備這項本事就難以勝任未來(lái)的挑戰。
隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。幾天的車(chē)工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自我的情景去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習到達了他的真正目的。
車(chē)工實(shí)習心得11
車(chē)工實(shí)習是培養學(xué)生運用車(chē)工工藝和操作車(chē)床的技能，并到達規定技術(shù)等級標準的重要環(huán)節。在車(chē)工實(shí)習過(guò)程中需要使用超多的材料、刀具和種類(lèi)繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當大的，許多價(jià)格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過(guò)程中才用得著(zhù)。針對這種狀況，很有必要探索一些有效途徑減少校園的實(shí)習經(jīng)費支出。筆者總結多年車(chē)工實(shí)習教學(xué)心得，歸納出車(chē)工實(shí)習過(guò)程中可節省的三個(gè)方面�，F分述如下：
一、節省材料車(chē)工實(shí)習過(guò)程中的材料在實(shí)習經(jīng)費中占相當大的比重，而且材料有相當大的節省空間，因此節省材料十分重要。用以下三種方法能夠使材料消耗在原有基礎上降低50%以上。
1、課題整合在車(chē)工實(shí)習中有很多資料比較簡(jiǎn)單的課題，若將這些課題分開(kāi)實(shí)習勢必造成較大的材料消耗，因此可將這些課題整合成數量較少、難度不大的課題進(jìn)行實(shí)習。比如，教材上一般有這樣三個(gè)課題：車(chē)外圓柱面、車(chē)內圓柱面和車(chē)內外圓錐面，可將車(chē)外圓柱面和車(chē)外圓錐面整合成車(chē)軸類(lèi)工件；將車(chē)內圓柱面和車(chē)內圓錐面整合成車(chē)套類(lèi)工件。將原先三個(gè)簡(jiǎn)單課題整合成兩個(gè)難度不大的課題。
2、材料延續材料延續就是將前續課題的實(shí)習成品延續，作為后續課題的實(shí)習坯料。比如，將軸類(lèi)工件的實(shí)習成品作為套類(lèi)工件和外螺紋工件的實(shí)習坯料，將套類(lèi)工件的實(shí)習成品作為內螺紋工件的實(shí)習坯料。
3、減小尺寸在不影響學(xué)生實(shí)習效果的前提下，實(shí)習工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消耗的同時(shí)，也降低了刀具的損耗和車(chē)床的電能消耗。
二、節省刀具金車(chē)刀，這種車(chē)刀的損耗部位最主要是刀頭，而刀桿的損耗極小。因此，針對這種狀況，對廢棄刀桿進(jìn)行再利用也是節省刀具的一條重要途徑，具體做法有如下兩種：
1、自制車(chē)刀購買(mǎi)刀頭，在廢棄的刀桿上按所購刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽，然后將刀頭釬焊在刀槽內，就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車(chē)刀。一粒刀頭的價(jià)格不足整把車(chē)刀的50%，利用這種方法節省刀具的效果是相當明顯的。
2、模擬訓練在練習刃磨整體式普通成形車(chē)刀時(shí)，刀刃形狀較難控制；在練習刃磨梯形螺紋車(chē)刀和蝸桿車(chē)刀時(shí)，刀具角度較難保證。這類(lèi)課題可利用廢棄的刀桿代替價(jià)格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓練，待學(xué)生訓練熟練后，再讓他們用高速鋼條練習刃磨。這樣，能夠避免高速鋼條在刃磨訓練過(guò)程中的不必要損耗。
三、節省量具對一些使用頻率很低、價(jià)格昂貴的量具，若根據車(chē)床數量配置的話(huà)是不明智、不經(jīng)濟的，很有必要控制這類(lèi)量具的種類(lèi)和數量。具體有如下二種做法：
1、自制量具利用現有實(shí)習設備制造結構簡(jiǎn)單的量具，替代那些使用頻率低、結構復雜而相應價(jià)格昂貴的量具。比如，車(chē)套類(lèi)工件時(shí)要用到內徑百分表，這種量具只有在測量精度要求較高的深孔時(shí)才用得著(zhù)，而且結構復雜、使用麻煩、價(jià)格較貴。其實(shí)，在不影響測量精度的狀況下能夠用塞規替代，而塞規結構簡(jiǎn)單，制造容易，能夠在現有的車(chē)床上自制，成本很低。
2、轉換測量方法在不影響測量精度的前提下，用那些價(jià)格便宜的常用量具進(jìn)行測量。比如，在測量梯形螺紋中徑時(shí)，盡量采用單針測量而不采用三針測量；在測量蝸桿齒厚時(shí)，能夠用單針間接測量代替使用齒厚游標卡尺（齒輪卡尺）進(jìn)行的直接測量。這樣能夠避免使用價(jià)格很高、使用頻率又很低的公法線(xiàn)千分尺和齒厚游標卡尺，而使用價(jià)格相對便宜、使用頻率很高的外徑千分尺。十分昂貴、使用頻率又很低的量塊；在車(chē)床上加工大偏心距（偏心距e》5mm）的偏心工件時(shí)，對工件進(jìn)行找正的量具一般是量塊和百分表，而其中的量塊可利用車(chē)床中拖板刻度盤(pán)來(lái)替代。實(shí)踐證明，在不降低教學(xué)效果的前提下，節省材料、刀具和量具能夠大大降低車(chē)工實(shí)習的教學(xué)成本，最終到達節約教學(xué)經(jīng)費的效果。
車(chē)工實(shí)習心得12
車(chē)、銑、鉆、鏜、刨、磨是機械加工里常用的幾種機械加工方法，這里面要數車(chē)削加工最為常見(jiàn)，車(chē)床也是這幾種加工床里最常用的機加設備。
車(chē)床可以加工軸類(lèi)，盤(pán)類(lèi)零件，孔類(lèi)，螺紋等圓周類(lèi)零件，這些零件也是機械加工零件中最常見(jiàn)的。
加工軸承零件
操作車(chē)床的師傅就是車(chē)工了，因為軸類(lèi)機加零件比較多，所以一個(gè)機加工廠(chǎng)里一般車(chē)床和車(chē)工師傅最多。我們在金工實(shí)習的時(shí)候也一般從車(chē)床開(kāi)始。
記得當年金工實(shí)習的時(shí)候覺(jué)得車(chē)工師傅最牛，車(chē)間里的大拿師傅也一般是出自車(chē)工，從他們手里能車(chē)出萬(wàn)物，車(chē)個(gè)葫蘆，火箭，陀螺，寶塔那都是小兒科。
有個(gè)同學(xué)跟著(zhù)師傅學(xué)了好幾天，竟然車(chē)出一個(gè)酒杯，當時(shí)我們都驚呆了，可惜沒(méi)有拍照。好像還有同學(xué)車(chē)了個(gè)糖葫蘆，不可思議！
閑聊的時(shí)候也得知，除了開(kāi)數控機床的，車(chē)工師傅工資算是最高的了，不過(guò)車(chē)工師傅也最辛苦。有些床子幾乎可以不用師傅去管，比方刨床，刨床一般是加工大平面，加工非常簡(jiǎn)單，設定好床子的參數后就不用管了，抽顆煙都不礙事。
可是車(chē)工做不到這么清閑。俗話(huà)說(shuō)緊車(chē)工，慢鉗工，吊兒郎當是電工�？梢�(jiàn)車(chē)床師傅最忙碌，要時(shí)刻操作車(chē)床，因為大部分零件都是很不規則的軸，非同直徑，還有各種臺階，退刀槽，螺紋之類(lèi)，所以車(chē)工師傅一整天基本是精力高度集中的。一天下來(lái)累得要命。很多老師傅都說(shuō)，雖然廠(chǎng)里比較重視車(chē)工，工資給得也比較多，個(gè)人也很能出技術(shù)，不過(guò)確實(shí)累，很想換個(gè)輕快工種。
機械財經(jīng)也參觀(guān)過(guò)很多機加廠(chǎng)，其實(shí)大部分機加廠(chǎng)并不像新聞里展示的那樣，清一色數控智能機床，車(chē)間無(wú)塵，無(wú)油，干凈明亮。實(shí)際上，大部分機加廠(chǎng)還是用著(zhù)半數控的車(chē)床，車(chē)床還需要師傅去時(shí)刻操作，車(chē)間噪音大，機油味很重，即使是一些智能工廠(chǎng)，其車(chē)間內也是高噪音，高異味，所以大部分車(chē)工的工作環(huán)境還是比較惡劣的。
然后就是，車(chē)工師傅不怕車(chē)復雜的軸，反正不管多復雜，找到合適的刀，干就完事了。他們最怕車(chē)長(cháng)、細軸，看到軸類(lèi)零件稍微長(cháng)點(diǎn)、細點(diǎn)就心里咯噔一下。因為加工細長(cháng)軸時(shí)，不敢讓刀吃力，不能吃刀太多，因為容易讓軸變形，但是小的進(jìn)給量長(cháng)時(shí)間加工，軸又容易變熱，更容易變形。車(chē)細軸是最考驗車(chē)工師傅的水平了，急了不行，慢了不行，浪費時(shí)間還出不了活。
最后，總結一下就是車(chē)工師傅在機加車(chē)間里的地位很重要，一個(gè)機加廠(chǎng)車(chē)工好不好直接影響廠(chǎng)子的機加工水平，不過(guò)車(chē)工和其它機加工人一樣，辦公環(huán)境比較惡劣，勞動(dòng)強度大，不過(guò)車(chē)工的優(yōu)點(diǎn)是一身的技術(shù)，去哪都能找份工作，工資也還不錯。
那么，你認為呢？
車(chē)工實(shí)習心得13
我回到屋里，從書(shū)架翻呀翻，最后在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力，才停在水面上的。書(shū)上說(shuō)，如果向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲(chóng)如果再落在水面上，就必須會(huì )沉到水里的。時(shí)間回到三十年代的舊上海，陸焉識的家，一個(gè)有房有車(chē)的大戶(hù)人家的公子哥；隨后轉到美國華盛頓，變?yōu)轱L(fēng)流倜儻的留學(xué)生。在美國的五年當中，焉識是一個(gè)隨和湊趣，說(shuō)話(huà)俏皮，嘩眾取寵的人。他的個(gè)性是張揚的，出手是闊綽的，在他的繼母不間斷寄錢(qián)給他的日子里，他似乎忘卻了自己從哪里來(lái)？將來(lái)要回哪里去？他活得肆意而放縱，他不負職責地跟女孩子交往，然后再逃開(kāi)。他無(wú)疑是聰明的，學(xué)會(huì )了多國語(yǔ)言，并在二十四歲的時(shí)候獲得了博士學(xué)位。說(shuō)點(diǎn)用心的。這句“人生若只如初見(jiàn)，何事秋風(fēng)悲畫(huà)扇”美矣，最近越讀越有味，這是一種無(wú)法用語(yǔ)言去欣賞的文字。
最近�？磸垚�(ài)玲的書(shū)，見(jiàn)識豐富了不少。收獲頗豐，床頭倚著(zhù)最近讀的五本書(shū)，視見(jiàn)了，心也安穩了，每本皆至愛(ài)。我輕輕地捏起一只蝸牛。它大概只有半個(gè)食指那么長(cháng)，但讓我驚奇的是這樣一個(gè)不足半個(gè)食指長(cháng)的小蝸牛，竟有一個(gè)如此漂亮的“家”，在黃色的螺旋形殼上有著(zhù)黑色的條紋，仔細一看，在黑色條紋邊上，還有一圈白色的條紋，黑白交融在一齊，好似中國的太極圖。而這只蝸牛卻一點(diǎn)也不害怕，反而在我的手掌中好奇地向周?chē)鷱埻?zhù)，好似一個(gè)剛降生于世的嬰兒，對一切充滿(mǎn)了好奇心。更可怕的是保爾時(shí)刻對病魔，應對死亡。他害怕過(guò)嗎？保爾回答：不會(huì )！那一次保爾得了可怕的傷寒，發(fā)燒40度。他依然忍著(zhù)頭痛，在一丈深的雪地里搬貨物，他是在跟死神搏斗阿，最后保爾倒下了……傷寒的魔爪攻擊了保爾，大家的心沉默了，保爾死了。當戰友們含著(zhù)淚準備把保爾推進(jìn)火葬場(chǎng)時(shí)，保爾奇跡般活了下來(lái)，是那種力量把保爾從死神那里拉回來(lái)，是一顆對革命摯熱的心。保爾在昏迷時(shí)，必須聽(tīng)到了槍聲，聽(tīng)到了戰場(chǎng)上的吶喊，革命勝利的呼喊聲。是他們引回他走到人間。保爾鋼鐵般的意志打動(dòng)了每一個(gè)人的心。
實(shí)訓課教學(xué)是中等職業(yè)校園教育的重要環(huán)節，關(guān)系到學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作潛力問(wèn)題。實(shí)訓課教師如何組織好實(shí)訓課教學(xué)在那里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車(chē)工實(shí)訓教學(xué)工作中我深有體會(huì )。車(chē)工技能實(shí)訓是中職校園機械加工技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心課程，為了提高車(chē)工實(shí)訓的教學(xué)質(zhì)量，現就自己在車(chē)工實(shí)訓教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì )與大家共同來(lái)探討交流一下如何才能上好實(shí)訓課，提高教學(xué)效果。
一、充分而認真地備好每一節課
我回到屋里，從書(shū)架翻呀翻，最后在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力，才停在水面上的。書(shū)上說(shuō)，如果向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲(chóng)如果再落在水面上，就必須會(huì )沉到水里的。
備好課是上好實(shí)訓課的前提和基矗有的教師認為實(shí)訓課上只要教會(huì )學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負職責的表現。
車(chē)工實(shí)訓教師應根據《車(chē)工工藝教學(xué)大綱》和《車(chē)工實(shí)習教學(xué)計劃》的要求，結合理論教學(xué)資料、實(shí)習教材資料和學(xué)生現有的水平，認真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓教師也要寫(xiě)出詳細規范且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓目標和實(shí)訓要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓教學(xué)的全過(guò)程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車(chē)床設備等進(jìn)行課前全面認真的檢查，對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
二、精心設計好每次實(shí)訓的第一節課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣
學(xué)生在第一次接觸新知識時(shí)，總是存在著(zhù)極強的好奇心，個(gè)性是動(dòng)手潛力較強的實(shí)訓課，因此，講好實(shí)訓的第一節課關(guān)系到本次實(shí)訓的成敗。如果能夠把第一節課講好，引起學(xué)生的興趣，調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習用心性，那就會(huì )起到事半功倍的效果。
我在講第一節實(shí)訓課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過(guò)程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著(zhù)強烈的好奇心，他們觀(guān)看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對這次實(shí)訓有了一個(gè)總體的認識和了解，為這次實(shí)訓打下了很好的基矗實(shí)踐證明，這種方法不但調動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習興趣，而且還能夠在必須程度上減輕教師的負擔。
三、精心講解，準確示范
實(shí)訓課主要是培養學(xué)生的動(dòng)手操作潛力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時(shí)間內用最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言完成講解過(guò)程。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車(chē)刀的運動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標出了車(chē)刀的運動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車(chē)刀模型給學(xué)生演示車(chē)刀的運動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學(xué)習的興趣，提高了學(xué)習的用心性。
示范操作是實(shí)訓課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀(guān)形象、具體生動(dòng)地學(xué)習知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和理解。示范時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習和模仿。如在演示切削內孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì )神地看著(zhù)，生怕放過(guò)一個(gè)細節，這種學(xué)習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師必須要把握好這一環(huán)節，盡量做到動(dòng)作規范、準確，做好學(xué)生的榜樣。
四、嚴格管理，加強指導
實(shí)訓課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓過(guò)程中，必須要嚴格管理好學(xué)生，強調紀律，點(diǎn)好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓車(chē)間一般都比較大，車(chē)床設備也很多，我們在開(kāi)始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺機床，那樣教師是看但是來(lái)的，很容易發(fā)生安全事故。我們能夠讓學(xué)生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學(xué)能夠在一旁圍觀(guān)學(xué)習，為自己的操作做好準備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車(chē)床，這樣，能夠從客觀(guān)上降低事故的發(fā)生率。車(chē)工實(shí)訓與其他工種的實(shí)訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤(pán)，有作直線(xiàn)運動(dòng)的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們必須要個(gè)性重視。透過(guò)這種方法，我的教學(xué)中從沒(méi)有發(fā)生一齊學(xué)生安全事故。
車(chē)工實(shí)習心得14
一、安全操作規程：
1、穿戴合適的工作服，女生長(cháng)頭發(fā)要壓入工作帽中，佩帶首飾不得懸露，不得戴手套操作。
2、兩人共用一臺機床時(shí)，只能一人操作，并注意他人安全。
3、卡盤(pán)扳手使用完畢后必須隨手取下，否則不能開(kāi)車(chē)，以免扳手飛出傷人。
4、開(kāi)車(chē)前檢查各手柄的位置是否到位，確認正常后才準許開(kāi)車(chē)。
5、開(kāi)車(chē)后，人不能正對高速旋轉的工件，更不能用手觸摸工件表面，也不能在開(kāi)車(chē)的情況下用量具測量工件尺寸，以免發(fā)生人身安全事故。
6、嚴禁開(kāi)車(chē)時(shí)變換車(chē)床轉速，以防破壞車(chē)床而發(fā)生人身事故。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即關(guān)閉車(chē)床電源，報告實(shí)習指導老師及時(shí)妥善處理。
8、工作結束后關(guān)閉電源，清除切屑，細搽機床，加注潤滑油，打掃機床周?chē)男l生，保持良好的工作環(huán)境。
二、車(chē)床的相關(guān)知識：
1、車(chē)削的基本定義：工件在旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)的作用下，改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法。
2、主運動(dòng)：工件的旋轉運動(dòng)。
3、輔助運動(dòng)：刀具的進(jìn)給運動(dòng)。
4、車(chē)床的型號標注說(shuō)明：C：類(lèi)別代號，車(chē)床類(lèi)。
W：特性代號，萬(wàn)能。
6：組別代號，普通車(chē)床組。
1：型別代號，普通車(chē)床。
40：主參數，允許最大加工直徑的1∕10
5、車(chē)床的加工范圍：車(chē)外圓、車(chē)端面、切槽、切斷、特型面。
6、主軸變速箱：又名床頭箱。通過(guò)箱外手柄的調整來(lái)改變箱內齒輪的傳動(dòng)比，使主軸獲得不同的轉速。
7、走刀箱：又名進(jìn)給箱。通過(guò)箱外手柄來(lái)調節刀具進(jìn)給量。
8、拖板箱：又名溜板箱。把絲桿或光桿的旋轉運動(dòng)轉換為拖板的縱向或橫向的直線(xiàn)進(jìn)給運動(dòng)。
9、掛輪箱：傳遞動(dòng)力。調換齒輪的齒數改變比并與走刀箱配合，使刀具得到不同的進(jìn)給速度，可加工不同螺距的螺紋。
10、刀架：安裝和固定刀具。
11、尾座：安裝刀具和頂尖，支頂工件。
12、拖板：分為大、中、小三種。大拖板縱向運動(dòng)，中拖板橫向運動(dòng)，小拖板也是縱向運動(dòng)，主要用于車(chē)錐面。
13、三桿：絲桿主要用于車(chē)削螺紋時(shí)使用，光桿用于車(chē)削內外圓柱面時(shí)的自動(dòng)進(jìn)刀，操縱桿用于操縱控制車(chē)床。
14、床身：支撐車(chē)床各主要部件，并按一定的技術(shù)要求組合成車(chē)床。
15、附件：中心架、跟刀架、花盤(pán)、撥盤(pán)、冷卻咀、照明燈、電動(dòng)機、盛液盤(pán)。
16、車(chē)床的保養及維護：
潤滑：上班時(shí)加注潤滑油。
檢查：檢查各機構是否完好正常。
空運轉：觀(guān)察運轉是否正常，有無(wú)異常。
防砸：不允許在機床上敲打和堆放工件、量具、工具等雜物。
停車(chē)變速：改變主軸轉動(dòng)速時(shí)，必須先停車(chē)后變速，以免打壞齒輪。
三、實(shí)習心得
車(chē)工，一直就認為是在車(chē)間操作機器工作的人。應該是簡(jiǎn)單，有趣的。但聽(tīng)實(shí)習過(guò)車(chē)工的同學(xué)說(shuō)后，發(fā)覺(jué)好像并不是自己想象的那樣容易，而且危險性還蠻高的。于是在去車(chē)工車(chē)間之前，自己就心里醞釀著(zhù)一定要認真聽(tīng)講，細心操作。做出滿(mǎn)意的成品。
第一次進(jìn)到車(chē)工車(chē)間，充滿(mǎn)了新鮮感�？粗�(zhù)眼前這些陌生的機器，很好奇，但是卻不敢去碰。因為覺(jué)得蠻危險。
第一節課講了理論知識，老師首先就講解了車(chē)工的安全操作，這可是一定要非常注意的，安全第一嘛。之后又通過(guò)具體的操作講解車(chē)床的相關(guān)知識，小小的一個(gè)車(chē)床居然還有這么多的學(xué)問(wèn)��！大家都聽(tīng)得很認真。之后有熟悉一下車(chē)床。我覺(jué)得很有趣，很想馬上就動(dòng)工干起來(lái)。理論講完之后，老師又給大家做了銼刀手柄加工的示范，一根不起眼的木頭，就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西，我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來(lái)。
第二節課正式動(dòng)工。任務(wù)就是做一個(gè)銼刀手柄。聽(tīng)起來(lái)的確很簡(jiǎn)單，但做起來(lái)實(shí)在讓人汗顏。夾好木頭，打開(kāi)機器的那一瞬間，我竟不知道該怎樣下手了�？粗�(zhù)機器飛速地轉動(dòng)，卻無(wú)能為力，真覺(jué)得自己夠笨！但是怎么可以放棄呢？在老師的幫助下，自己似乎有點(diǎn)明白了，做起來(lái)也還算順手。
看著(zhù)手柄的誕生，自己心里有說(shuō)不出的激動(dòng)。在制作的過(guò)程中，真的非常感謝老師們的耐心指導和幫助，還有同學(xué)們的幫助！
這是一次鍛煉耐心和毅力的實(shí)習，它不僅讓我學(xué)到關(guān)于車(chē)工的一些知識，同時(shí)還讓我明白了道理：做任何事都要有信心。一定要堅持不懈，還要學(xué)會(huì )反思跟總結。只有這樣才能不斷進(jìn)步。才能把事情做好。我們不是為了完成任務(wù)而完成，這還是一個(gè)學(xué)習跟提高的過(guò)程。同時(shí)，這次實(shí)習還讓我感受到了同學(xué)之間互相幫助互相關(guān)愛(ài)的溫暖。
車(chē)工實(shí)習心得15
我是一名機電專(zhuān)業(yè)大學(xué)生，下面來(lái)總結下我當車(chē)工的實(shí)習情況：
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車(chē)工實(shí)習，使我懂得了很多關(guān)于車(chē)床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來(lái)向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。
我以ca6140車(chē)為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車(chē)一個(gè)m20的外圓。因為最后車(chē)出來(lái)的螺紋直徑要求是m20，在加工過(guò)成中我們要把外圓車(chē)的比m20要小
0。2—0。3，也就是說(shuō)我車(chē)出來(lái)外圓的直徑最后應該是19。7或是19。8。在這里我假設我現有的棒料直徑為m30。
現在我開(kāi)始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車(chē)床的卡盤(pán)上加緊，在刀架上把外圓車(chē)刀上好，第1部開(kāi)始車(chē)外圓，把車(chē)床的轉速調到450轉每分鐘，轉動(dòng)大拖板和中拖板使車(chē)刀輕輕的挨到棒料的端面上（車(chē)刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸）然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車(chē)出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開(kāi)始車(chē)外圓在這里我將對料車(chē)4刀頭三倒粗車(chē)第4刀精車(chē)。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長(cháng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車(chē)現在料離預定值還有
1。2或1。3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對自己的要求是0 +0。0/—0。02）0。02。經(jīng)過(guò)上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19。7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著(zhù)30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為
6。4mm（因為我要車(chē)的螺紋的螺距是2。5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為
3。2mm，實(shí)際切入為6。4）。切槽時(shí)應注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進(jìn)行清根。以上準備工作都做完了。最后我要對螺紋進(jìn)行加工了，這里我應的正反轉切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開(kāi)關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當卡盤(pán)正轉時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉時(shí)退刀。經(jīng)過(guò)對車(chē)床刀的進(jìn)給進(jìn)行調節后。將螺紋刀對到料上使卡盤(pán)正轉使刀在料上劃出一道印用游標卡尺測量看是不是2。5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車(chē)床的轉速不能太高在100多轉/分，進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0。01—0。02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程，我知道我懂的這些只不過(guò)是車(chē)工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車(chē)工我以后還要努力學(xué)習。
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