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銑工實(shí)習心得體會(huì )

時(shí)間:2022-09-27 11:21:51 實(shí)習心得 我要投稿

銑工實(shí)習心得體會(huì )

  我們在一些事情上受到啟發(fā)后,就十分有必須要寫(xiě)一篇心得體會(huì ),這么做能夠提升我們的書(shū)面表達能力。那么問(wèn)題來(lái)了,應該如何寫(xiě)心得體會(huì )呢?下面是小編整理的銑工實(shí)習心得體會(huì ),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

銑工實(shí)習心得體會(huì )

銑工實(shí)習心得體會(huì )1

  為期五周的金工實(shí)習結束了,在實(shí)習期間雖然很累,但我們很快樂(lè ),因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)習期只有短短的五周,在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來(lái)說(shuō),它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會(huì )、體驗生活。

  通過(guò)這次金工實(shí)習,我了解了鉗工、車(chē)工、銑工、磨工和數控車(chē)、銑、火花機、線(xiàn)切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習了以下幾方面的知識:鉗工、車(chē)工、銑工、磨工等的操作。

  車(chē)工、銑工不是由數控來(lái)完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽(tīng)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分,車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車(chē)床、銑床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開(kāi)始我們要車(chē)個(gè)軸承樣的零件。這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō),真是個(gè)考驗。

  不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,自以為差不多的時(shí)候,準備在加以最后一刀,卻操之過(guò)急,把圓弧的直徑車(chē)小了!我痛心不已,慘!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來(lái)。但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)訓才能感受得到。

  身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習,不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的,但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真,也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì ),離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境,我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性,只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí),熟練掌握實(shí)際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手,對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的`一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習,整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后,書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作,實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。

  總而言之,雖然在五周的實(shí)訓中,我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個(gè)過(guò)程。我們所學(xué)到的都是基本的基本,而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復雜“進(jìn)化“而來(lái)的。最值得高興的是沒(méi)有同學(xué)在這些具有不同程度危險的實(shí)習工種中受傷,反而在實(shí)習中不時(shí)會(huì )出現一些甜甜的笑,這是和同學(xué)們的認真與用心分不開(kāi)。金工實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè ),同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。金工實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義——世間無(wú)難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!

銑工實(shí)習心得體會(huì )2

  為其不長(cháng)的金工實(shí)習即將落下帷幕。在過(guò)去的八天中,我們組先后實(shí)習了車(chē)工、線(xiàn)特/數銑/數車(chē)/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時(shí)間短暫,不能做深入學(xué)習,但這些天來(lái)的生活也稱(chēng)得上是內容豐富,充實(shí)有趣。在實(shí)習過(guò)程中,我不僅對實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程有了一定的認識,掌握了一些基本技能,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,更學(xué)習到了許多工作學(xué)習中必備的品質(zhì),初步培養了自己作為一名工程師的素養。以下是我的一點(diǎn)心得。

  一、作息時(shí)間

  在參加金工實(shí)習的這幾天中,每天我們都是8點(diǎn)鐘上班11點(diǎn)半下班,中午休息一個(gè)多小時(shí),下午一點(diǎn)半又要上班,到五點(diǎn)才能結束一天的實(shí)習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺(jué)的壞習慣,每天力爭早睡早起,好像是回到了軍訓的時(shí)候。這就為這一學(xué)期的學(xué)習開(kāi)了一個(gè)好頭,十分有利于我們養成健康的作息習慣,幫助我們改正凌晨睡,中午起的顛倒的作息。不僅如此,這一作息規定還增強了我們的時(shí)間觀(guān)念,讓我意識到凡事要趕早不趕晚,做事留有余地才不會(huì )是自己陷入手忙腳亂的地步。

  二、保持鎮定

  在實(shí)習過(guò)程中,許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車(chē)工,一開(kāi)始未免有些緊張,不是加切身時(shí)加得太多,就是不能用適當的速度竟轉動(dòng)手柄,又或者讀不對數據或是根本想不起來(lái)要做哪一步,導致了效率的低下與失敗。靜下心來(lái)好好反思發(fā)覺(jué)自己是太緊張了,于是鎮定情緒,不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過(guò)程中,太過(guò)緊張了手就老是抖個(gè)不停,焊的歪歪扭扭,焊槍動(dòng)的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動(dòng)焊槍?zhuān)笢,焊好?/p>

  三、團結協(xié)作

  有許多操作過(guò)程中,需要兩名或同學(xué)共同完成工作。這時(shí),就需要發(fā)揚團結協(xié)作的精神。像熱處理的實(shí)驗過(guò)程中,每個(gè)人各司其職,負責自己的一個(gè)環(huán)節,又互相幫助,幫其他同學(xué)服務(wù)。同學(xué)間毫無(wú)私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來(lái)的喜悅,金工實(shí)習更象是一個(gè)集體活動(dòng),拉近彼此的距離,填補了存在的隔閡,是大學(xué)生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會(huì )。

  四、耐心與耐力

  要說(shuō)金工實(shí)習中哪個(gè)環(huán)節給人印象最深,十有八九的同學(xué)都會(huì )回答鉗工。一進(jìn)工作間就是個(gè)下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個(gè)像樣的平面都銼不出來(lái),那真是覺(jué)的頭暈腦脹,大受打擊。第一天結束的時(shí)候,還把錘子的羊角鋸壞了,當真是覺(jué)得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息,養精蓄銳之后再度開(kāi)工,終于按時(shí)完成了任務(wù)。鉗工對于我來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰,它告訴我要不急不躁,掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下,才能出色的完成工作。

  五、因材施教

  在教育方面孔子提倡因材施教,在實(shí)習中我也體會(huì )到也要因材施“工”。往往達到一個(gè)目的有好幾種方法,這時(shí)就要綜合考慮精度要求,經(jīng)濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個(gè)環(huán)可以用車(chē)床車(chē),也可以用刨工,鉗工,磨工,甚至線(xiàn)切割,但是它們加工出來(lái)的精度卻不一樣,耗時(shí)耗費也相差不小。同樣是車(chē)床,對不同的材料每次的加工深度有不同,硬剛每次就應在1mm以?xún),軟一點(diǎn)的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車(chē)刀要求又不一樣。精車(chē)比粗車(chē)的就要每次少切一些?傊,要根據根據具體情況進(jìn)行具體分析。

  近十天的金工實(shí)習,雖然有些累,但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和,一遇上我們不能開(kāi)竅或雙手不巧時(shí)他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解,甚至是手把手地傳授技術(shù),平?沼欣碚摰奈覀兘K于感到了實(shí)踐有多么重要,倘若沒(méi)有金工實(shí)習,有一天走出校門(mén),什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車(chē)床和銑床有什么不同、原來(lái)螺母是可以用手工磨出來(lái)的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道,還說(shuō)是學(xué)工科的學(xué)生呢!可想而知,金工實(shí)習給我們的實(shí)踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料,在實(shí)踐這個(gè)大熔爐里不斷的敲打,不斷的磨練,讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華,鑄造成一塊優(yōu)秀的工件!

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