空乘專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得

　　當我們備受啟迪時(shí)，常�？梢詫⑺鼈儗�(xiě)成一篇心得體會(huì )，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢？以下是小編整理的空乘專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得，希望對大家有所幫助。

空乘專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得1

　　轉眼間空中乘務(wù)員實(shí)習已悄然結束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習這段時(shí)間，令我感觸頗深！空中乘務(wù)員實(shí)習開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓，通過(guò)幾天的培訓讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識培訓和實(shí)踐培訓，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習中提高，在磨練意志中成長(cháng)，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅實(shí)的基礎。在飛機上我們嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng )造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅持了下來(lái)。

　　自從飛行了以后，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的！以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì )很不高興，這也讓我現在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。

　　這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿(mǎn)時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì )什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì )感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛(ài)填地滿(mǎn)滿(mǎn)的。

　　雖然實(shí)習時(shí)間不長(cháng)，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的能力。這對我今后的學(xué)習工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導，老師們對我們的培養。在以后的學(xué)習工作中我必將以飽滿(mǎn)的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨，通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習的經(jīng)驗積累，我一定會(huì )將我的工作干的更加漂亮！

　　空中乘務(wù)員實(shí)習使我們有了預期之外的`收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份幼稚。通過(guò)這次空中乘務(wù)員實(shí)習，我的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)、世界觀(guān)也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅實(shí)的基礎，同時(shí)它更教會(huì )我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。

　　我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作！我熱愛(ài)這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作�，F實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標準與制度，認真快樂(lè )得去完成每一項任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅持就是勝利！相信自己！2力，但是請各位放心，我張黎就是一個(gè)會(huì )改變的人，我會(huì )聽(tīng)取你們的建議的，而且我會(huì )去行動(dòng)的！下一次你們見(jiàn)到的必將是更優(yōu)秀的張黎！謝謝各位�。�你們可以在我的博客里留下建議哦！張黎謝謝你們�。�

　　當然你們的改變才是我最希望看到的，也是對我最大的肯定！朋友們，加油吧！記住那八個(gè)字：馬上行動(dòng)，一切可能！

　　下面我準備了幾個(gè)問(wèn)題，希望你可以幫助回答一下，以便我可以進(jìn)步�。�留言回答）

　�、倌阌X(jué)得我的演講還有什么不足的嗎？（直言不諱）

　�、诼�(tīng)我的演講你覺(jué)得自己最大的收獲是什么？

　�、勰阕钕矚g我的演講哪一段？

　�、芪业挠^(guān)點(diǎn)你有哪些是反對的，你的觀(guān)點(diǎn)是什么呢？（我要向你們學(xué)習）最后我好想說(shuō)：感謝那些幫助我的人們，沒(méi)有你們，張黎再厲害，也什么都做不了！謝謝你們！

空乘專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得2

　　轉眼間空中乘務(wù)員實(shí)習已悄然結束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習這段時(shí)間，令我感觸頗深！空中乘務(wù)員實(shí)習開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓，通過(guò)幾天的培訓讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識和在飛機上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識培訓和實(shí)踐培訓，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習中提高，在磨練意志中成長(cháng)，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅實(shí)的基礎。在飛機上我們嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng )造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅持了下來(lái)。

　　自從飛行了以后，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的`更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的！以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì )很不高興，這也讓我現在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿(mǎn)時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì )什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì )感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛(ài)填地滿(mǎn)滿(mǎn)的。

　　雖然實(shí)習時(shí)間不長(cháng)，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的能力。這對我今后的學(xué)習工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導，老師們對我們的培養。在以后的學(xué)習工作中我必將以飽滿(mǎn)的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨，通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習的經(jīng)驗積累，我一定會(huì )將我的工作干的更加漂亮！

　　空中乘務(wù)員實(shí)習使我們有了預期之外的收獲，它已經(jīng)成

　　為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份幼稚。通過(guò)這次空中乘務(wù)員實(shí)習，我的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)、第7頁(yè)共22頁(yè)

　　世界觀(guān)也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅實(shí)的基礎，同時(shí)它更教會(huì )我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。

　　我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作！我熱愛(ài)這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作�，F實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標準與制度，認真快樂(lè )得去完成每一項任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅持就是勝利！相信自己！

空乘專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得3

　　這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距�，F在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習：一旦出現緊急情況會(huì )應用到的特殊用語(yǔ)；飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識；不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文；機上服務(wù)用的各類(lèi)飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當然對于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當的熟練。作為一名空乘也就代表著(zhù)一個(gè)公司、一個(gè)地區乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀(guān)察以及對學(xué)習的加強，這樣才會(huì )使平日里的工作得心應手。

　　在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤腿勤，盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象

　　我想，如果一位旅客登機時(shí)，卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝?zhù)一些不相干的事情，這時(shí)旅客會(huì )對我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢他可能在想：我們根本不重視旅客，對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散......等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見(jiàn)整潔的客艙，舒適的.座椅，隨時(shí)待用的咖啡，最新的報刊雜志時(shí)，旅客會(huì )感覺(jué)到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì )非常認同我的努力，也會(huì )感到非常高興。通過(guò)這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經(jīng)驗。但處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無(wú)。

　　總之，現在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。

　　在實(shí)際工作中我一定會(huì )不斷學(xué)習，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。

空乘專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得4

　　我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開(kāi)始八個(gè)月的實(shí)習。

　　xxx有限公司是中國運輸飛機最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )最發(fā)達、年

　　客運量最大的航空公司。南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內的客貨運輸機400架。20xx年，南航旅客運輸量6628萬(wàn)人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續31年居國內各航空公司之首，是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運前五強，國內唯一連續5年進(jìn)入世界民航客運前十強的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達700萬(wàn)小時(shí)，連續保證了16年3個(gè)月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過(guò)5億人次，xxx有限公司稟承“客戶(hù)至上”的承諾，通過(guò)提供“可靠、準點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿(mǎn)足并超越客戶(hù)的期望

　　南方航空集團公司選擇木棉花作為航徽的主要內容，一方面是因為公司創(chuàng )立時(shí)總部設在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應南方人民對木棉花的喜愛(ài)和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風(fēng)格，塑造公司的企業(yè)形象，表示自己會(huì )始終以坦誠、熱情的態(tài)度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務(wù)。

　　中國南方航空空中乘務(wù)員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個(gè)款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風(fēng)衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進(jìn)口，每套服裝的制作費用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調色，其中，乘務(wù)長(cháng)為天青藍色，乘務(wù)員為玫粉紅色。

　　在正式“上機”開(kāi)始飛行之前，我們接受了為期一個(gè)半月的培訓。學(xué)習培訓了包括醫療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項課程。

　　一、機上醫療。這是我第一次正式接觸醫療。我們了解機上應急設備，學(xué)習止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實(shí)踐，從簡(jiǎn)單到復雜，從學(xué)習普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應有的技能和沉著(zhù)。

　　二、游泳。鍛煉我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強我們的團隊意識同時(shí)也增強了我們的身體素質(zhì)。

　　三、緊急撤離和應急處置。通過(guò)模擬各種在飛機上可能出現的緊急情況，訓練我們對專(zhuān)業(yè)知識的掌握情況和面對發(fā)生的緊急情況的處置能力。使我們在日后工作中能更加沉著(zhù)冷靜，和其他同事搞好配合。

　　其實(shí)除了這些課程，其他的每一項培訓課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著(zhù)我，提高著(zhù)我。無(wú)形中提高了我的專(zhuān)業(yè)知識和團隊精神。通過(guò)這為期四十天的培訓，讓我們進(jìn)一步了解了空乘這一職業(yè)，懂得了空中乘務(wù)員的責任和義務(wù)。這將近兩個(gè)月的培訓讓我們學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感悟，在刻苦學(xué)習中提高，在磨練意志中成長(cháng)，在勤奮工作中完善。通過(guò)我的努力學(xué)習和老師同學(xué)的鼓勵幫助，在培訓結束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓優(yōu)秀學(xué)員”的榮譽(yù)，我所帶領(lǐng)的小組也獲得了唯一的“優(yōu)秀小組”的稱(chēng)號。此次培訓為我們的飛行打下了堅實(shí)的基礎。之后我們接受了為期一個(gè)禮拜的崗前訓，讓我們更加深刻的了解了南航的規章制度，作為一名空服員所應具備的素質(zhì)素養，以及很多日后在飛行中應注意的各種為人處世之道和工作技巧。在飛機上我嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客。

　　我們用自己的熱情給乘客創(chuàng )造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們有足夠的細心和耐心面對，有時(shí)我受到委屈也想過(guò)要放棄，但最終還是堅持了下來(lái)。

　　自從飛行了以后，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的！以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì )很不高興，這也讓我現在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，因為不僅僅是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿(mǎn)時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì )什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當你的服務(wù)得到乘客的肯定時(shí)，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的。真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì )感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛(ài)填地滿(mǎn)滿(mǎn)的。

　　隨著(zhù)飛行小時(shí)的.增加，我積累的飛行經(jīng)驗也隨之豐富有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習：一旦出現緊急情況會(huì )應用到的特殊用語(yǔ)；飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識；不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文；機上服務(wù)用的各類(lèi)飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的日積月累。當然對于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，不僅要姿態(tài)得體，而且要語(yǔ)速適當，語(yǔ)言流利。作為一名空乘，她代表著(zhù)一個(gè)公司、一個(gè)地區乃至于一個(gè)國家的形象。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行詳盡的介紹，飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累和細心觀(guān)察，同時(shí)要不斷加強學(xué)習，這樣才會(huì )使乘務(wù)工作得心應手。在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)，實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務(wù)工作的基礎在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)，使我們在今后的工作中以高質(zhì)量的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。通過(guò)飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，可以在最短時(shí)間內拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務(wù)的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做到情緒穩定，有較好的觀(guān)察力和理解力。處理問(wèn)題要以穩定乘客的情緒，和諧飛行環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，最好把大事化小，小事化無(wú)。

　　從第一次帶飛到通過(guò)放單檢查，到轉機型，再到開(kāi)始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經(jīng)犯過(guò)錯誤，受到過(guò)旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓，這都是我成為一名合格乘務(wù)員途中必不可少的一部分�，F在我已經(jīng)是后艙的2號區域乘務(wù)長(cháng)，對于工作已經(jīng)能完全得心應手，也有了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細致的服務(wù)每一位旅客，管理好后艙的其他乘務(wù)員并與前艙互相配合，教導幫助新的乘務(wù)員。每次遇到帶飛學(xué)員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機的乘客，都會(huì )耐心的講解機上設備配置及應急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個(gè)滿(mǎn)意的答復。航班上有無(wú)陪老人和小孩或者其他特殊旅客時(shí)，我都會(huì )多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運期間，航班大量增加，休息時(shí)間也越來(lái)越少，越來(lái)越不規律。但我依然熱情未減。把每一個(gè)航班的旅客平安的送回家過(guò)年是我們的職責�？粗�(zhù)乘客臉上的笑容和對我們工作的認可，我找到了屬于我的職業(yè)榮譽(yù)感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對我們的服務(wù)表示滿(mǎn)意和感謝中，我找到了自身的價(jià)值。

　　轉眼，我已經(jīng)飛行了半年多的時(shí)間，這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時(shí)激勵我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，身上充滿(mǎn)正能量。在此感謝學(xué)院領(lǐng)導，老師們對我們的培養教育。在以后的學(xué)習工作中我必將以飽滿(mǎn)的熱情和積極的心態(tài)做好空中乘務(wù)員工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨，通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習的經(jīng)驗積累，我一定會(huì )將我的工作干得更加出色！

　　實(shí)習的這半年時(shí)間使我有了預期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份稚嫩。通過(guò)這半年的實(shí)習，我的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)、世界觀(guān)也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現自己的價(jià)值，并為今后的就業(yè)打下堅實(shí)的基礎，同時(shí)它更教會(huì )我如何去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這份職業(yè)考驗了我的責任心，磨礪了我的意志。

　　我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作！我熱愛(ài)這份工作，也從不后悔自己選擇了

空乘專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得5

　　我是，xx年xx月起至月止，實(shí)習于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習，在實(shí)習期間，我學(xué)到了很多在航校沒(méi)有學(xué)過(guò)的實(shí)際操作應用經(jīng)驗，在領(lǐng)導和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習體會(huì )：

　　一、加強學(xué)習，提高自我修養

　　20xx年華誕之年，也是我國全面實(shí)施“十二。五”規劃的開(kāi)局之年，在這個(gè)不平凡的年份里，我開(kāi)始了人生職業(yè)生涯前的準備——空中乘務(wù)實(shí)習，為了使自己的素養能夠盡快適應現代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習黨和國家關(guān)于航空的各項政策方針，努力學(xué)習航空的各項理論知識，努力學(xué)習外語(yǔ)知識，補缺補差，使自己盡快能夠適應現代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。

　　二、立足崗位、微笑服務(wù)

　　在實(shí)習過(guò)程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷

　　的加強自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習過(guò)程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習實(shí)踐操作經(jīng)驗，以服務(wù)客戶(hù)為宗旨，認真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習崗位，不斷完善自我，認真對待和及時(shí)解決乘客提出的各項合理要求和咨詢(xún)，受到了客戶(hù)的好評。

　　三、總結經(jīng)驗，不斷完善

　　雖然較好的完成了各項實(shí)習任務(wù)，但自己感覺(jué)在實(shí)習過(guò)程中還有很多不足之處，具體表現在：

　�。ㄒ唬�業(yè)務(wù)理論學(xué)習有待進(jìn)一步加強

　　記得實(shí)習第一天，乘客咨詢(xún)的好多問(wèn)題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來(lái)在實(shí)習過(guò)程中每天與旅客的`接觸、交流次數的增多，以及業(yè)務(wù)知識的積累。在日�；卮鹇每偷膯�(wèn)詢(xún)時(shí)，我能夠比較清楚回答乘客的問(wèn)題，但還需要進(jìn)一步加強自己的業(yè)務(wù)學(xué)習。

　�。ǘ�）綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高

　　空乘服務(wù)有時(shí)候，需要面對很多涉外客戶(hù)，因此熟悉掌

　　握外語(yǔ)對話(huà)是十分重要的，在外語(yǔ)運用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。

　�。ㄈ�）理論和實(shí)踐知識聯(lián)系不深

　　在空乘服務(wù)實(shí)習時(shí)，要把學(xué)校學(xué)到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識和實(shí)踐技能緊密結合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。

　　通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，但也在不斷的學(xué)習和積累。通過(guò)努力，使自己不斷適應社會(huì )環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導的贊同，不再憂(yōu)慮和擔心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習過(guò)程中給予我幫助的各位領(lǐng)導和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來(lái)越好！

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