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地鐵實(shí)習中的心得體會(huì )

時(shí)間:2024-10-07 05:50:09 實(shí)習心得 我要投稿

地鐵實(shí)習中的心得體會(huì )

  當我們經(jīng)過(guò)反思,有了新的啟發(fā)時(shí),寫(xiě)心得體會(huì )是一個(gè)不錯的選擇,這樣可以不斷更新自己的想法。但是心得體會(huì )有什么要求呢?以下是小編整理的地鐵實(shí)習中的心得體會(huì ),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

地鐵實(shí)習中的心得體會(huì )

地鐵實(shí)習中的心得體會(huì )1

  作為北京地鐵公司安檢員的培養單位,我校自今年x月向該公司成功輸送36名安檢員后,x月11日由李艷新主任領(lǐng)隊,我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習工作。相對于以往,這次創(chuàng )下了我校帶實(shí)習工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數最多。464名學(xué)生相當于九個(gè)班級的人數共赴實(shí)習,開(kāi)我校之先河。二是學(xué)生情況最復雜。這464名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級部的學(xué)生外,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰。

  x月11日中午1點(diǎn),在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后,我們終于到達學(xué)生工作生活的第一站,也就是住宿地點(diǎn)――北京前進(jìn)大學(xué)。下了車(chē)的學(xué)生們掃去臉上的疲憊,大家列隊站好,邁著(zhù)整齊的步伐,喊著(zhù)響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門(mén)。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓,完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓,聲音洪亮,蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱(chēng)贊,也讓衡水職教中心的.師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養贏(yíng)得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

  我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué),校園簡(jiǎn)陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡(jiǎn)陋的3間教室里。當時(shí)北京的天氣已漸趨炎熱,教室里甚至連電風(fēng)扇都沒(méi)有,為了幫助學(xué)生克服困難,李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒,我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們,誰(shuí)也不再有怨言,半小時(shí)后,120個(gè)男生將自己的行李全部整理好,順利入住。用人單位沒(méi)想到我們這么快解決了男生的住宿問(wèn)題,直夸我們的學(xué)生能吃苦,覺(jué)悟高。后來(lái)我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿安排好?磥(lái),又一輪的較量我們還是嬴家。

  按照地鐵公司的安排,x月11日-x月28日這段時(shí)間我們要在駐地繼續強化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡(jiǎn)單卻又枯燥而繁重。早上6點(diǎn)20分準時(shí)集合出早操,之后短暫的早飯時(shí)間后就開(kāi)始了一上午的手檢練習。我們根據學(xué)生的實(shí)際情況分好了組,再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區域練習。無(wú)論是學(xué)生還是我們這些老師,對待工作沒(méi)有絲毫懈怠,一上午下來(lái),學(xué)生們練得熱火朝天,我們指導的大汗淋漓。午飯午休后,我們繼續重復上午的工作。晚上的總結工作我們像軍訓時(shí)一樣天天都有新發(fā)現,天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著(zhù),艷新主任給我們開(kāi)會(huì )都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后,深夜里我們在總結得失,我們在討論問(wèn)題,我們在計劃安排。大家深感肩上責任的重大,似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過(guò)半個(gè)月的錘煉,我們的學(xué)生曬黑了,累瘦了,但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿(mǎn),業(yè)務(wù)過(guò)硬,具備了上崗的能力。

  x月29日我們的學(xué)生正式上崗工作,他們被分成了甲乙丙三個(gè)班,我們五位老師隨即調整了工作,開(kāi)始了每天分班轉崗。我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作情況,及時(shí)幫助他們解決遇到的問(wèn)題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠,上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床,到蘋(píng)果園坐地鐵,由1號線(xiàn)再換5號線(xiàn),這樣光是上班路上耗時(shí)就需要2個(gè)小時(shí)。下午班的學(xué)生中午12點(diǎn)半從駐地出發(fā),到晚上12點(diǎn)才回到駐地。剛開(kāi)始有些學(xué)生不適應,個(gè)別學(xué)生思想有了波動(dòng),我們及時(shí)做學(xué)生的思想工作,鼓勵他們,告訴他們困難只是暫時(shí)的,并以往屆學(xué)生的優(yōu)秀感人事例激勵他們,使他們在較短的時(shí)間適應了工作。

  x月9日隨著(zhù)艷新主任帶領(lǐng)部分老師和學(xué)生去“鳥(niǎo)巢”進(jìn)行安檢工作,學(xué)校決定由我負責接下來(lái)的實(shí)習工作,我頓感到身上的擔子的沉重。我和胡雅娜、平潔兩位同事,要管理好450多名學(xué)生,我們開(kāi)始了更加細致的工作。我們每天訂計劃,白天去轉崗,晚上進(jìn)宿舍,給學(xué)生打氣加油,盡自己最大的努力幫助他們解決實(shí)際遇到的困難,讓他們安心工作。學(xué)生生病了,我們第一時(shí)間陪學(xué)生去醫院看病,學(xué)生有情緒了,(人民檢察院20xx年度黨組民主生活會(huì )方案及文案)我們第一時(shí)間出現他的身邊,學(xué)生在工作中受了委屈,我們第一時(shí)間去安慰他們。經(jīng)過(guò)我們的努力,學(xué)生們愛(ài)崗敬業(yè),工作認真,得到了用人單位的好評。我們的敬業(yè)精神也同樣獲得到了用人單位的贊譽(yù),用他們的話(huà)說(shuō)就是我們對學(xué)生的就業(yè)援助更勝一籌,我們處理問(wèn)題的能力更強。我們深知是張家口市職教中心這個(gè)優(yōu)秀的集體打造了我們優(yōu)秀的品質(zhì),在艷新主任的帶領(lǐng)下,五位老師沒(méi)有一人因個(gè)人或家庭困難中斷工作,這其中包括主任不顧年幼的孩子,我不能照顧生病住院的女兒,連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習卻分隔兩地,胡雅娜老師放棄新婚蜜月,平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛(ài)的時(shí)間。我們默默奉獻,無(wú)怨無(wú)悔。

  x月底,由于學(xué)生出色的工作表現,北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同,因為公司合同的部分條款引起學(xué)生的爭議,有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通,得到圓滿(mǎn)解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋?zhuān)瑢W(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止,我們學(xué)生的就業(yè)穩定率高,464名就業(yè)學(xué)生中,由于個(gè)人原因離職的只有11名,其中男生3名,女生8名,就業(yè)率達到97.63%,而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。我們的學(xué)生精神狀態(tài)好,工作中處理問(wèn)題靈活,技術(shù)過(guò)硬,多次檢查出仿真等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現突出還被評為班長(cháng)、組長(cháng)。

  如今,已經(jīng)回到學(xué)校開(kāi)始了新的工作的,我們深知成績(jì)屬于過(guò)去,等待我們的將是新的挑戰,我們會(huì )一如既往在這片熱愛(ài)的土地上,默默耕耘,無(wú)悔奉獻。

地鐵實(shí)習中的心得體會(huì )2

  轉眼間,地鐵2號線(xiàn)已經(jīng)順利開(kāi)通試運營(yíng)一年多了,地鐵服務(wù)不僅僅是把每一位乘客安全舒適的輸送到目的地,它也是展示一個(gè)城市文明程度的重要窗口,所以我們每一個(gè)地鐵工作者都有義務(wù)和責任為地鐵的服務(wù)增添光彩。作為xx地鐵志愿者,我們由地鐵開(kāi)通運營(yíng)的那一刻起,開(kāi)始了為地鐵服務(wù)前進(jìn)的步伐。

  這一周的實(shí)習當中,我第一個(gè)跟的崗位是行值,行值的主要任務(wù)是監控整個(gè)車(chē)站的運作,主動(dòng)向本班值班站長(cháng)匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規定操作和監控行車(chē)設備,對當班行車(chē)組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應對。以及在沒(méi)有設置LOW監控時(shí)需要操作LOW的車(chē)站,兼任LOW監控人員的職責。學(xué)習崗位之后我的感想是:行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對較輕松,但是他們身上的擔子和責任卻一點(diǎn)兒也不輕松,因為一旦發(fā)生緊急事件,他們就必須馬上做出應對,將事故以最短的時(shí)間解決,并將影響降到最低。

  在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,我開(kāi)始了第二個(gè)崗位的實(shí)習――客值?椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲(wù)管理工作負責,嚴格按照票務(wù)規章開(kāi)展票務(wù)工作。安排并監督站務(wù)員的票務(wù)工作,進(jìn)行相關(guān)的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗,讓整個(gè)車(chē)站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作,這也體現出了客值工作的責任。而且,客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗,所以認真、負責的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

  之后我便開(kāi)始了票亭的跟崗實(shí)習。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫(xiě)當日的票務(wù)報表和相關(guān)報表,保證票亭內的衛生情況,且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門(mén)保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負站廳巡視崗時(shí)負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是:票亭這個(gè)崗位非常辛苦,因為他是地鐵運營(yíng)面對乘客的一個(gè)服務(wù)窗口,所以必須時(shí)刻打起十二分精神,并時(shí)刻以微笑面對乘客,幫乘客兌換零錢(qián)并幫助乘客解決一些疑問(wèn)。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿(mǎn)意。

  最后的兩天,我跟崗學(xué)習了廳巡以及站務(wù)的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客,回答乘客的'詢(xún)問(wèn),特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)現乘客攜帶超長(cháng)、超大、超重的物品時(shí),禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,禁止其進(jìn)站。如發(fā)現可以人員時(shí)匯報車(chē)控室,必要時(shí)請求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣(mài)藝等違規活動(dòng)。跟完崗我的感想是:廳巡其實(shí)責任重大,要留意整個(gè)非付費區的一個(gè)情況,在職責范圍內按規章執行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問(wèn)題,是車(chē)站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費區內幫助乘客解決一些問(wèn)題。在列車(chē)進(jìn)站、停穩、站離站時(shí)通過(guò)對講機上報車(chē)空室,并站在緊急停車(chē)按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應。在客流量大時(shí),要組織乘客排隊,并分散客流至各個(gè)車(chē)門(mén)候車(chē),阻止關(guān)門(mén)時(shí)還沖向列車(chē)的乘客上車(chē),勸阻他們耐心等待下一班列車(chē)。

  這一周的實(shí)習生活,我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車(chē)站各個(gè)崗位的職責。但這并不是結束,而是新的一個(gè)開(kāi)始。在未來(lái)的實(shí)習中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項,更加努力的做好自己。

地鐵實(shí)習中的心得體會(huì )3

  最后的兩天,我跟崗學(xué)習了廳巡以及站務(wù)的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客,回答乘客的詢(xún)問(wèn),特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)現乘客攜帶超長(cháng)、超大、超重的物品時(shí),禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,禁止其進(jìn)站。如發(fā)現可以人員時(shí)匯報車(chē)控室,必要時(shí)請求警務(wù)人員或其他同事幫助。

  定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣(mài)藝等違規活動(dòng)。跟完崗我的感想是:廳巡其實(shí)責任重大,要留意整個(gè)非付費區的一個(gè)情況,在職責范圍內按規章執行一些緊急事故的'處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問(wèn)題,是車(chē)站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費區內幫助乘客解決一些問(wèn)題。在列車(chē)進(jìn)站、停穩、站離站時(shí)通過(guò)對講機上報車(chē)空室,并站在緊急停車(chē)按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應。在客流量大時(shí),要組織乘客排隊,并分散客流至各個(gè)車(chē)門(mén)候車(chē),阻止關(guān)門(mén)時(shí)還沖向列車(chē)的乘客上車(chē),勸阻他們耐心等待下一班列車(chē)。

  這一周的實(shí)習生活,我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車(chē)站各個(gè)崗位的職責。但這并不是結束,而是新的一個(gè)開(kāi)始。在未來(lái)的實(shí)習中我要在這些崗位這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項,更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

地鐵實(shí)習中的心得體會(huì )4

  首先,我非常感謝公司給我們全體員工的集體培訓,也很榮幸參加了這次培訓,這說(shuō)明公司對我們員工培訓的重視,反映了公司“重視人才,培養人才”的戰略方針;對于服務(wù)行業(yè)的我,也非常珍惜這次機會(huì )。

  經(jīng)過(guò)這幾天的培訓,完全打破了我沒(méi)培訓之前認為這是個(gè)很枯燥乏味的過(guò)程的那種想法,讓原本對服務(wù)行業(yè)不感興趣的我,漸漸對服務(wù)充滿(mǎn)濃厚的興趣,服務(wù)作為一個(gè)大眾化消費群體,我個(gè)認為最主要的是,它是一個(gè)具有挑戰性、完善自我的的行業(yè),而且與生活緊密相連

  1、要有主動(dòng)服務(wù)的意識;服務(wù)意識和服務(wù)能力的區別就在于,服務(wù)意識是愿不愿意做好的問(wèn)題,而服務(wù)能力是能不能做好的問(wèn)題。視乘客為親人,熱情主動(dòng)為乘客服務(wù),最大限度的滿(mǎn)足乘客的需求,讓每位乘客都感受到西安地鐵的熱情與溫暖;同時(shí)我們在為乘客服務(wù)時(shí),要保持良好的服務(wù)意識,言行舉止要做到文明禮貌,回答乘客問(wèn)詢(xún)時(shí),要耐心有禮,面帶微笑,應使用十字文明服務(wù)用語(yǔ):“您好、請、謝謝、對不起、再見(jiàn)”,不準講口頭語(yǔ)、粗話(huà);不得使用“喂”、“嘿”、“那位”等不禮貌用語(yǔ)稱(chēng)呼乘客;要精神飽滿(mǎn),舉止大方,行為端正,不得將個(gè)人情緒帶到工作上,從而樹(shù)立文明、和諧、周到的服務(wù)形象。

  2、要學(xué)會(huì )調整自己的心態(tài);地鐵2號線(xiàn)是西安開(kāi)通首條地鐵線(xiàn),許多乘客都是第一次來(lái)乘坐,不會(huì )買(mǎi)票,不知怎樣進(jìn)站乘車(chē),這樣的問(wèn)題每天都會(huì )在車(chē)站里出現,因此面對一個(gè)問(wèn)題我們每天可能會(huì )重復的解答上百遍,這正是考驗我們每一個(gè)工作者的時(shí)候,耐心解答乘客詢(xún)問(wèn),對乘客反映的問(wèn)題,要一絲不茍,要讓乘客滿(mǎn)意,讓每位乘客都可以聽(tīng)到西安地鐵真誠的聲音!皢(wèn)不倒”是努力的方向,“問(wèn)不惱”是職責的標準。其次,在工作中難免會(huì )遇到一些不理解的乘客,有時(shí)候會(huì )受到委屈,這也是不可避免的,所以保持一個(gè)良好的心態(tài)至關(guān)重要。

  3、堅持原則、靈活處理;在工作中出現一些乘客糾紛是不可避免的,我們要端正自己的態(tài)度,要將事情大事化小,盡量不要引起乘客投訴,注意服務(wù)的技巧性。如果有乘客仍然無(wú)理取鬧,我們應該堅持員工的職責,維護地鐵的形象。最后我覺(jué)得在工作中還要學(xué)會(huì )換位思考相互理解,做乘客的貼心人,想乘客之所想,急乘客之所急,不斷創(chuàng )新服務(wù)內容,讓每位乘客都能在個(gè)性化與人性化的舒心服務(wù)中出行。真心對待每一位乘客,用真誠付出換取乘客的理解和支持,讓每位乘客都能在乘車(chē)的過(guò)程中拉近與西安地鐵的距離。

  4.笑是最美的符號;我們的微笑是西安地鐵最好的名片,我們應該時(shí)刻注意自己的言行舉止,在工作中你不經(jīng)意的一個(gè)微笑,乘客會(huì )回報對你工作的一個(gè)認可,微笑待人,我們會(huì )讓別人感受到我們的一顆真誠的心,讓世界感受到我們的`溫暖和熱情

  在乘客服務(wù)中,我會(huì )用一張純真的笑臉一顆真誠的心面對每一位乘客,當我看到乘客在我的幫助下找到車(chē)站時(shí);當我看到出站的乘客在我的幫助下順利出站不再迷茫時(shí);當我看到乘客滿(mǎn)意的微笑時(shí)……我是真的幸福,真的驕傲,真的自豪!作為西安地鐵的員工,我們存在的意義不會(huì )被淹沒(méi),而是把泥土聚集在一起,成就一座山峰,一條山脈,一片原野。它們不會(huì )改變風(fēng)的必然走向,但使其能更快吹遍西安,甚至全國的每個(gè)角落,使xx地鐵走向新的明天!

地鐵實(shí)習中的心得體會(huì )5

  對于我個(gè)人而言這次地鐵實(shí)習的機會(huì )是艱辛而又難能可貴的,這是一次機遇也是一種挑戰,我希望能通過(guò)自己的努力和進(jìn)步為這次實(shí)習生活畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號。

  通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習工作,我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識,也學(xué)習到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習不到的新的內容,而且自己的個(gè)人能力、社會(huì )交往能力也有了較大的提高。感覺(jué)時(shí)間過(guò)的真是挺快的,幾個(gè)月的實(shí)習生活就這樣結束了,好像就是那么一轉眼的功夫。在這段時(shí)間了,我經(jīng)歷了很多,收獲了很多,也學(xué)到了很多。那么,接下來(lái)就來(lái)簡(jiǎn)單的總結一下我這幾個(gè)月以來(lái)的實(shí)習生活。

  記得剛剛分到站區的時(shí)候,雖然帶著(zhù)從學(xué)校學(xué)習成果進(jìn)入這里,不過(guò)還是對于一些以前并沒(méi)有接觸過(guò)的東西而感到有些茫然,而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想,我們的周?chē)h(huán)境是在不斷變化的,而我所能做的,就是要不斷調節自己的思想和行為,才能適應這種變化。好在,在站區領(lǐng)導和師傅們很熱心,有時(shí)候我提出了各種問(wèn)題,他們會(huì )很耐心的給我講解;有時(shí)候也會(huì )主動(dòng)給我介紹這里,不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個(gè)設備的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識。所以,我很快地就熟悉了這兒的工作,適應了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個(gè)良好的基礎。

  剛開(kāi)始我們在公司里學(xué)習了安全及勞動(dòng)紀律。到站區班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識,使用有關(guān)的安全規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能。在工作中,如果不知道什么是安全的,什么是不安全的,那么就會(huì )很容易出現問(wèn)題,在綜控行車(chē)造成不良的后果,嚴重還有承擔法律責任。所以,學(xué)習安全教育,是一項很重要的課程。勞動(dòng)紀律,勞動(dòng)紀律要求全體員工在集體勞動(dòng)、工作、生活過(guò)程中,以及與勞動(dòng)、工作緊密相關(guān)的其他過(guò)程中必須共同遵守的規則。從其中的內涵可以知道,勞動(dòng)紀律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運行,勞動(dòng)紀律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規則。學(xué)好勞動(dòng)紀律是做好本職工作的重要保證。

  記得站區報道那天,我們來(lái)到站區,站區領(lǐng)導在會(huì )議室問(wèn)了問(wèn)我們幾個(gè)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識,當時(shí)正直x月份。冬天比較冷,這個(gè)站的男同事現在都已經(jīng)穿上秋褲了,叫我們多穿衣服,站區領(lǐng)導對我們說(shuō)道,當時(shí)就感覺(jué)挺好的,感覺(jué)真的很溫暖。

  第二天到放寒假都一直在綜控跟著(zhù)師傅們做行車(chē)每天相關(guān)的工作,偶爾人員緊缺的情況下,也到票務(wù)去替替崗,比如交接班,開(kāi)關(guān)各種設備,調度電話(huà),命令,施工登記、注銷(xiāo),還有就是控制臺的排列進(jìn)路等等,自己也給自己制定了要求,就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動(dòng),踏踏實(shí)實(shí)的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負責,督促我沒(méi)事多背背題庫,以后早晚都要考的,漸漸地,熟悉了綜控室里的相關(guān)設備設施。清楚了作為一個(gè)合格綜控員每天工作的'的內容和步驟。

  寒假回來(lái)后,根據站區領(lǐng)導的安排開(kāi)始下半學(xué)期的實(shí)習,主要安排在票務(wù)作業(yè),熟悉票務(wù)人員的工作內容,比如運營(yíng)結束后AFC作業(yè)的結算,售檢票,站臺清人,還有就是接送殘疾人等等內容,跟在綜控的區別就是接觸乘客多了,記得師傅跟我說(shuō)過(guò),一定要控制好自己的情緒,不要因為不理智的行為,而影響工作,在我的票務(wù)實(shí)習中感覺(jué)還真是什么樣的人都有,但大多是還都很有禮貌,最重要的我學(xué)到了,一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒(méi)有的常識,對今后工作中有了很大的幫助。

  通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習,我學(xué)會(huì )了很多之前沒(méi)有接觸過(guò)的專(zhuān)業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務(wù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了更深入的認識和了解,一些的日常工作我也能夠試著(zhù)自己去獨立完成。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工,工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步。但是也可以看到自身的缺陷和不足,在票務(wù)實(shí)習中,對面乘客心中不免有些壓力,畢竟自己經(jīng)驗太少。但是站區領(lǐng)導、師傅十分關(guān)心我,讓我慢慢來(lái),一步一步的,不著(zhù)急,不要有壓力,像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過(guò)程知識掌握很欠缺,TVM暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等,這些都是我今后努力的重點(diǎn)。我個(gè)人認為,我給了自己的實(shí)習生活留下了一個(gè)較為滿(mǎn)意的答案!當然,這只是個(gè)開(kāi)始,以后還有更多的東西等著(zhù)我去學(xué)習,我也會(huì )繼續努力,把握住每一個(gè)機遇,迎接每一次挑戰,爭取為xx地鐵做得更好!

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