車(chē)工實(shí)習心得
有了一些收獲以后，應該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？下面是小編精心整理的車(chē)工實(shí)習心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)工實(shí)習心得 篇1
一、安全操作規程：
1、穿戴合適的工作服，女生長(cháng)頭發(fā)要壓入工作帽中，佩帶首飾不得懸露，不得戴手套操作。
2、兩人共用一臺機床時(shí)，只能一人操作，并注意他人安全。
3、卡盤(pán)扳手使用完畢后必須隨手取下，否則不能開(kāi)車(chē)，以免扳手飛出傷人。
4、開(kāi)車(chē)前檢查各手柄的位置是否到位，確認正常后才準許開(kāi)車(chē)。
5、開(kāi)車(chē)后，人不能正對高速旋轉的工件，更不能用手觸摸工件表面，也不能在開(kāi)車(chē)的情況下用量具測量工件尺寸，以免發(fā)生人身安全事故。
6、嚴禁開(kāi)車(chē)時(shí)變換車(chē)床轉速，以防破壞車(chē)床而發(fā)生人身事故。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即關(guān)閉車(chē)床電源，報告實(shí)習指導老師及時(shí)妥善處理。
8、工作結束后關(guān)閉電源，清除切屑，細搽機床，加注潤滑油，打掃機床周?chē)男l生，保持良好的工作環(huán)境。
二、車(chē)床的相關(guān)知識：
1、車(chē)削的基本定義：工件在旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)的作用下，改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法。
2、主運動(dòng)：工件的旋轉運動(dòng)。
3、輔助運動(dòng)：刀具的進(jìn)給運動(dòng)。
4、車(chē)床的型號標注說(shuō)明：C：類(lèi)別代號，車(chē)床類(lèi)。
W：特性代號，萬(wàn)能。
6：組別代號，普通車(chē)床組。
1：型別代號，普通車(chē)床。
40：主參數，允許最大加工直徑的1∕10
5、車(chē)床的加工范圍：車(chē)外圓、車(chē)端面、切槽、切斷、特型面。
6、主軸變速箱：又名床頭箱。通過(guò)箱外手柄的調整來(lái)改變箱內齒輪的傳動(dòng)比，使主軸獲得不同的轉速。
7、走刀箱：又名進(jìn)給箱。通過(guò)箱外手柄來(lái)調節刀具進(jìn)給量。
8、拖板箱：又名溜板箱。把絲桿或光桿的旋轉運動(dòng)轉換為拖板的縱向或橫向的直線(xiàn)進(jìn)給運動(dòng)。
9、掛輪箱：傳遞動(dòng)力。調換齒輪的齒數改變比并與走刀箱配合，使刀具得到不同的進(jìn)給速度，可加工不同螺距的螺紋。
10、刀架：安裝和固定刀具。
11、尾座：安裝刀具和頂尖，支頂工件。
12、拖板：分為大、中、小三種。大拖板縱向運動(dòng)，中拖板橫向運動(dòng)，小拖板也是縱向運動(dòng)，主要用于車(chē)錐面。
13、三桿：絲桿主要用于車(chē)削螺紋時(shí)使用，光桿用于車(chē)削內外圓柱面時(shí)的自動(dòng)進(jìn)刀，操縱桿用于操縱控制車(chē)床。
14、床身：支撐車(chē)床各主要部件，并按一定的技術(shù)要求組合成車(chē)床。
15、附件：中心架、跟刀架、花盤(pán)、撥盤(pán)、冷卻咀、照明燈、電動(dòng)機、盛液盤(pán)。
16、車(chē)床的保養及維護：
潤滑：上班時(shí)加注潤滑油。
檢查：檢查各機構是否完好正常。
空運轉：觀(guān)察運轉是否正常，有無(wú)異常。
防砸：不允許在機床上敲打和堆放工件、量具、工具等雜物。
停車(chē)變速：改變主軸轉動(dòng)速時(shí)，必須先停車(chē)后變速，以免打壞齒輪。
三、實(shí)習心得
車(chē)工，一直就認為是在車(chē)間操作機器工作的人。應該是簡(jiǎn)單，有趣的。但聽(tīng)實(shí)習過(guò)車(chē)工的同學(xué)說(shuō)后，發(fā)覺(jué)好像并不是自己想象的那樣容易，而且危險性還蠻高的。于是在去車(chē)工車(chē)間之前，自己就心里醞釀著(zhù)一定要認真聽(tīng)講，細心操作。做出滿(mǎn)意的成品。
第一次進(jìn)到車(chē)工車(chē)間，充滿(mǎn)了新鮮感�？粗�(zhù)眼前這些陌生的機器，很好奇，但是卻不敢去碰。因為覺(jué)得蠻危險。
第一節課講了理論知識，老師首先就講解了車(chē)工的安全操作，這可是一定要非常注意的，安全第一嘛。之后又通過(guò)具體的操作講解車(chē)床的相關(guān)知識，小小的一個(gè)車(chē)床居然還有這么多的學(xué)問(wèn)��！大家都聽(tīng)得很認真。之后有熟悉一下車(chē)床。我覺(jué)得很有趣，很想馬上就動(dòng)工干起來(lái)。理論講完之后，老師又給大家做了銼刀手柄加工的`示范，一根不起眼的木頭，就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西，我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來(lái)。
第二節課正式動(dòng)工。任務(wù)就是做一個(gè)銼刀手柄。聽(tīng)起來(lái)的確很簡(jiǎn)單，但做起來(lái)實(shí)在讓人汗顏。夾好木頭，打開(kāi)機器的那一瞬間，我竟不知道該怎樣下手了�？粗�(zhù)機器飛速地轉動(dòng)，卻無(wú)能為力，真覺(jué)得自己夠笨！但是怎么可以放棄呢？在老師的幫助下，自己似乎有點(diǎn)明白了，做起來(lái)也還算順手。
看著(zhù)手柄的誕生，自己心里有說(shuō)不出的激動(dòng)。在制作的過(guò)程中，真的非常感謝老師們的耐心指導和幫助，還有同學(xué)們的幫助！
這是一次鍛煉耐心和毅力的實(shí)習，它不僅讓我學(xué)到關(guān)于車(chē)工的一些知識，同時(shí)還讓我明白了道理：做任何事都要有信心。一定要堅持不懈，還要學(xué)會(huì )反思跟總結。只有這樣才能不斷進(jìn)步。才能把事情做好。我們不是為了完成任務(wù)而完成，這還是一個(gè)學(xué)習跟提高的過(guò)程。同時(shí)，這次實(shí)習還讓我感受到了同學(xué)之間互相幫助互相關(guān)愛(ài)的溫暖。
車(chē)工實(shí)習心得 篇2
老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì )發(fā)生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證!
一、車(chē)工安全知識：1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。2、工作時(shí)務(wù)必精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。4、工件旋轉時(shí)，不準測量工件。5、工件安裝好后，三爪扳手務(wù)必隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位
二、車(chē)床實(shí)踐知識：老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工，在此時(shí)老師們教的十分認真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，期望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選取正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。我不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，留意翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，但是比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說(shuō)，一句話(huà)，還是不熟練。但看著(zhù)自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興
車(chē)工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節�；诖�，同學(xué)們務(wù)必給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手潛力。我校的工程訓練中心雖然存在諸如:設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是校園透過(guò)有效的組織，化短為長(cháng)，使同學(xué)們分期分批的'實(shí)習，到達了理想的效果。
時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習、總結。不具備這項潛力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。幾天的車(chē)工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習到達了他的真正目的。
車(chē)工實(shí)習心得 篇3
實(shí)訓課教育是中等職業(yè)校園教育的重要環(huán)節，關(guān)系到學(xué)生專(zhuān)業(yè)常識技術(shù)的把握程度，關(guān)系到今后作業(yè)分配后的作業(yè)能力問(wèn)題。實(shí)訓課教師怎么安排好實(shí)訓課教育在那里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車(chē)工實(shí)訓教育作業(yè)中我深有體會(huì )。車(chē)工技術(shù)實(shí)訓是中職校園機械加工技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心課程，為了提高車(chē)工實(shí)訓的教育質(zhì)量，現就自己在車(chē)工實(shí)訓教育中的一點(diǎn)心得當會(huì )與我們共同來(lái)討論溝通一下怎么才能上好實(shí)訓課，提高教育效果。
一、充沛而仔細地備好每一節課
我回到屋里，從書(shū)架翻呀翻，最終在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力，才停在水面上的。書(shū)上說(shuō)，假如向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲(chóng)假如再落在水面上，就有必要會(huì )沉到水里的。
備好課是上好實(shí)訓課的前提和基礎有的教師認為實(shí)訓課上只要教會(huì )學(xué)生怎么著(zhù)手操作就行了，而不去仔細地備課，不注重理論常識的教授。這是不對的，也是不負責任的表現。
車(chē)工實(shí)訓教師應根據《車(chē)工工藝教育大綱》和《車(chē)工實(shí)習教育計劃》的要求，結合理論教育材料、實(shí)習教材材料和學(xué)生現有的水平，仔細充沛地備好課。與理論教育一樣，實(shí)訓教師也要寫(xiě)出詳細標準且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓目標和實(shí)訓要求，要謀劃好整個(gè)實(shí)訓教育的全進(jìn)程，盡量提高教案的可操作性。別的還要為學(xué)生備齊相應的東西、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車(chē)床設備等進(jìn)行課前全面仔細的查看，對學(xué)生進(jìn)行安全教育查看，保證不發(fā)生安全事端。
二、精心設計好每次實(shí)訓的第一節課，激起學(xué)生的學(xué)習愛(ài)好。
學(xué)生在第一次接觸新常識時(shí)，總是存在著(zhù)極強的好奇心，特性是著(zhù)手能力較強的實(shí)訓課，因此，講好實(shí)訓的第一節課關(guān)系到本次實(shí)訓的成敗。假如可以把第一節課講好，引起學(xué)生的愛(ài)好，調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習積極性，那就會(huì )起到事半功倍的效果。
我在講第一節實(shí)訓課時(shí)，通常是利用一些多媒體教育手法如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓的意圖、要求、用到的設備東西、圖紙和加工工藝進(jìn)程以及著(zhù)手操作演示等。學(xué)生們都有著(zhù)激烈的好奇心，他們觀(guān)看得都很仔細，暗地里還仿照人家的一些動(dòng)作，然后在心目中對這次實(shí)訓有了一個(gè)總體的認識和了解，為這次實(shí)訓打下了很好的基礎實(shí)踐證明，這種辦法不光調動(dòng)了學(xué)生的`學(xué)習愛(ài)好，而且還可以在有必要程度上減輕教師的擔負。
三、精心講解，精確演示
實(shí)訓課主要是培育學(xué)生的著(zhù)手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教育，要在最短的時(shí)間內用最簡(jiǎn)潔的言語(yǔ)完結講解進(jìn)程。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車(chē)刀的運動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標出了車(chē)刀的運動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車(chē)刀模型給學(xué)生演示車(chē)刀的運動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學(xué)習的愛(ài)好，提高了學(xué)習的積極性。
演示操作是實(shí)訓課教育中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀(guān)形象、詳細生動(dòng)地學(xué)習常識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易了解和了解。演示時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習和仿照。如在演示切削內孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì )神地看著(zhù)，生怕放過(guò)一個(gè)細節，這種學(xué)習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師有必要要把握好這一環(huán)節，盡量做到動(dòng)作標準、精確，做好學(xué)生的典范。
四、嚴格辦理，加強指導
實(shí)訓課由于環(huán)境的影響給學(xué)生辦理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓進(jìn)程中，有必要要嚴格辦理好學(xué)生，著(zhù)重紀律，點(diǎn)好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓車(chē)間一般都比較大，車(chē)床設備也許多，我們在開(kāi)始的時(shí)分不能讓學(xué)生一人一臺機床，那樣教師是看可是來(lái)的，很容易發(fā)生安全事端。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機床輪番操作，一人上機操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀(guān)學(xué)習，為自己的操作做好預備。等到學(xué)生熟練今后，再讓他們占用更多的車(chē)床，這樣，可以從客觀(guān)上降低事端的發(fā)生率。車(chē)工實(shí)訓與其他工種的實(shí)訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤(pán)，有作直線(xiàn)運動(dòng)的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們有必要要特性重視。通過(guò)這種辦法，我的教育中從沒(méi)有發(fā)生一起學(xué)生安全事端。
車(chē)工實(shí)習心得 篇4
普通車(chē)床的車(chē)削加工在機器制造工業(yè)中應用非常普遍，它的地位也顯得十分重要。下面，我為大家講一講本學(xué)期車(chē)工實(shí)習中的心得體會(huì )，供大家參考。 想要學(xué)好普通車(chē)床，首先要對它有一定的了解。普通車(chē)床車(chē)切削加工的范圍很廣，就其基本內容來(lái)說(shuō)，有車(chē)外圓，車(chē)端面，切斷和車(chē)槽，鉆中心孔，車(chē)孔，鉸孔，車(chē)螺紋，車(chē)圓錐面，車(chē)成形面，滾花和盤(pán)繞彈簧等。它們的共同特點(diǎn)是都帶有旋轉表面。一般來(lái)說(shuō)，機器設備中帶旋轉表面的零件所占的比例是很大的，占到50%以上。如果在車(chē)床裝上一些附件和夾具，還可以進(jìn)行鏜削，磨削，研磨，拋光。等到清楚這些內容之后，就可以在教師的指導下操作車(chē)床了�！奥�(tīng)、看，練”這是學(xué)習的三部曲。聽(tīng)，是聽(tīng)老師講操作方法及相關(guān)工藝知識;看，是看教師的操作示范，記住技術(shù)要點(diǎn)、難點(diǎn);練，就是經(jīng)過(guò)反復的練習，最終達到熟練地掌握。例如：車(chē)外圓時(shí)，先粗車(chē)外圓，然后變換轉速調整走刀量開(kāi)始精車(chē)，試切一小段，中拖板不動(dòng)，大拖板退出來(lái)。停機測量，如外圓大了，就增加切削深度，如外圓小了，就要把中拖板退出來(lái)多搖一圈再重新進(jìn)刀(這樣做是為了消除中滑板絲桿間隙，減小誤差)這個(gè)方法在車(chē)床中稱(chēng)為“試切試測”，通過(guò)經(jīng)過(guò)這樣的車(chē)削，工件的外圓尺寸和表面粗糙度都能得到一定的保證。 常言道車(chē)工是：“三分技術(shù)七分車(chē)刀”。從這句話(huà)我們可知道，車(chē)刀在車(chē)削加工中的.重要性。要磨好一把車(chē)刀，首先要了解車(chē)刀的各個(gè)角度以及每個(gè)角度所起的的作用。教師在作磨刀示范的時(shí)候，要注意教師站的姿勢和拿刀的姿勢，搞清楚教師為什么這樣做，這樣拿刀，充分掌握其用意，自己磨刀時(shí)要邊磨邊對照“樣板刀”，看其中的不同之處，然后慢慢修正，磨刀時(shí)要注意安全，要順著(zhù)砂輪去磨，手抓緊刀柄，不能用太大力去磨刀，否則，一個(gè)不小心就會(huì )造成事故;磨刀要不怕臟，不怕累，不怕苦。俗話(huà)說(shuō)：“工欲善其事，必先利其刃”。磨好車(chē)刀是做好工件的先決條件，也是我們要成為一個(gè)優(yōu)秀車(chē)工的必備條件。 在車(chē)工件的時(shí)候，圖紙一拿到手，先不要急著(zhù)干，先看清楚圖紙，把圖紙中的重要尺寸記住，接著(zhù)考慮加工工藝。一個(gè)好的加工工藝，可以使尺寸容易保證和縮短車(chē)削工件的時(shí)間，最后，就是按照加工工藝的順序一步一步的加工，當全部車(chē)完以后，先要對照圖紙測量一遍尺寸，準確無(wú)誤后才能卸下工件，否則會(huì )造成很大的麻煩。 以上是本人在車(chē)工實(shí)習操作中得出的學(xué)習經(jīng)驗，希望大家都能認真學(xué)好這門(mén)技術(shù)，為自己的將來(lái)繪制美好藍圖。
車(chē)工實(shí)習心得 篇5
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期.實(shí)習可以說(shuō)幸運得多。在風(fēng)機廠(chǎng)里我受到了不少照看而不是像很多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠(chǎng)里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)習與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習”，更不如說(shuō)是“學(xué)習”，由于我在學(xué)校所學(xué)到的學(xué)問(wèn)無(wú)論是純理論還是金工實(shí)習的操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)習內容大多都是坐在工廠(chǎng)里的辦公室里進(jìn)行的，我信任，不會(huì )有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)習學(xué)到的東西會(huì )比我的更理論。當然，這樣的實(shí)習也并不輕松，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學(xué)習14個(gè)小時(shí)以上的期末復習的煎熬之后在暑假實(shí)習，我也同樣信任，全部人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車(chē)間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì )具體地給我講解，理論在實(shí)際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很快樂(lè )。
通過(guò)這次實(shí)習，我所熟悉到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠(chǎng)里畢竟有什么樣的用處。在實(shí)習剛剛開(kāi)頭的時(shí)候，機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結束。原來(lái)以為這些東西都會(huì )給我的實(shí)習帶來(lái)許多關(guān)心，但事實(shí)上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有。在工廠(chǎng)里，我們不需要通過(guò)復雜的計算去選擇用料，至少在我參與實(shí)習的工廠(chǎng)里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習過(guò)。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì )多一些但是風(fēng)機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉時(shí)那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會(huì )要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(cháng)的時(shí)間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個(gè)部件都進(jìn)行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。許多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的閱歷公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了平安。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的同學(xué)不好找工作，現在明白了，沒(méi)人會(huì )花錢(qián)去雇用一個(gè)把握著(zhù)自己跟本用不到的本事的高校生。雖然這樣說(shuō)，我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習沒(méi)有必要，相反，在我發(fā)覺(jué)學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟沖突地感覺(jué)學(xué)習這樣的東西都有著(zhù)非常重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的力量，而假如沒(méi)有這樣的力量，到了工廠(chǎng)里我們將一無(wú)所取。
20f的圖紙，對風(fēng)機的一般工作原理有了一個(gè)也許的了解。當然，更詳情的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì )的，我也就放棄了更細致的討論，而之后在車(chē)間實(shí)習的時(shí)候這些詳情竟也都弄懂了。在工廠(chǎng)里學(xué)習的好處得到了體現：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車(chē)間里找到對應的零件觀(guān)看，比如說(shuō)葉輪和調整門(mén)等相對比較復雜的零件，依舊有疑問(wèn)的話(huà)可以詢(xún)問(wèn)身邊的設計者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區分。這個(gè)型號的風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口用的'是馬蹄性狀的特別式樣，設計和制作都非常困難，很少應用，在車(chē)間里我沒(méi)有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b，所以對這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深化的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過(guò)一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充分的時(shí)間去學(xué)，究竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告知我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)�！�
對《通風(fēng)機選型有用手冊》的學(xué)習，我沒(méi)能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對應著(zhù)看了不到200頁(yè)，由于里面的東西實(shí)在是太過(guò)于專(zhuān)業(yè)讓我短時(shí)間內無(wú)法理解。在學(xué)校學(xué)習的時(shí)候，我們都覺(jué)得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過(guò)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍之后我的感覺(jué)正好相反：通過(guò)在學(xué)校里的學(xué)習和訓練，我覺(jué)得這種書(shū)里的公式都不是很難，而對專(zhuān)業(yè)敘述說(shuō)明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習微積分概率復變函數數學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在埋怨：這樣的課學(xué)來(lái)有什么用，事實(shí)上，我在看手冊的時(shí)候感覺(jué)到，這些課程對我們是一種思維上的熬煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數字分析的力量，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我肯定會(huì )瘋掉。當然，假如現在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)潔，但我還真沒(méi)有那個(gè)本領(lǐng)。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著(zhù)不少的成果，我小時(shí)候也會(huì )去四平市鼓風(fēng)機廠(chǎng)里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，始終覺(jué)得風(fēng)機沒(méi)有什么技術(shù)含量，不過(guò)是幾個(gè)葉片在轉然后帶出些風(fēng)力而已。而看過(guò)工圖和手冊之后發(fā)覺(jué)，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)潔粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會(huì )受到多方面影響。在我實(shí)習的其次天，辦公室的一位設計者給商家打電話(huà)，說(shuō)訂購風(fēng)機的廠(chǎng)商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機工作時(shí)會(huì )受到大氣壓的影響用法標準規格的風(fēng)機可能會(huì )有問(wèn)題，風(fēng)機設計之復雜由此可見(jiàn)一斑。當然，假如到裝配車(chē)間里去看一看，很多內容還是很簡(jiǎn)單理解的，而且與汽車(chē)飛機等比起來(lái)，風(fēng)機應當還算是比較簡(jiǎn)潔的機械工業(yè)。在高校里沒(méi)有詳細的風(fēng)機專(zhuān)業(yè)，不過(guò)有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據說(shuō)這門(mén)課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的閱歷公式，看來(lái)下學(xué)期學(xué)習的時(shí)候我得非常仔細才行。
而在練習cad制圖的時(shí)候，我覺(jué)得在工廠(chǎng)里所用法的清華天河pccad要比學(xué)校里所用法的autocad便利得多。在上一個(gè)學(xué)校期工程圖學(xué)設計課程中我畫(huà)了我組全部的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無(wú)用功，假如當時(shí)用法的是清華天河的pccad我想我會(huì )省力得多。比如說(shuō)，在用法autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的指令輸入，標注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線(xiàn)有時(shí)會(huì )因圖形不連續無(wú)法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎全部操作都會(huì )有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應修改，粗糙度可以在pccad常用指令中找到，剖面線(xiàn)視圖放遠即可填充。甚至說(shuō)當時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫(huà)，pc完全沒(méi)有這樣的必要。長(cháng)時(shí)間沒(méi)有用過(guò)
cad，感覺(jué)很生疏，以后對這樣重要的工具我會(huì )常加練習。
而之后到車(chē)間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認為更加有用。正如幾位師傅所說(shuō)的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問(wèn)題，書(shū)本學(xué)問(wèn)學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書(shū)本里也未必找得到。當然，這樣的詳情在短時(shí)間的實(shí)習中我還沒(méi)能學(xué)習到但也有了不少體會(huì )。在車(chē)間里，我所能做的不過(guò)是間或擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西，大部分時(shí)間我都是在觀(guān)看學(xué)習師傅們的工作。通過(guò)這樣的實(shí)際練習，第一個(gè)星期里所留下的疑問(wèn)都得到了解答，比如說(shuō)在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機型號和我之前所看的圖紙不一樣，但究竟類(lèi)似，明顯的區分不過(guò)是d式風(fēng)機止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側而已，所以有關(guān)軸承箱的問(wèn)題自然明白，而且其加工裝配過(guò)程也都熟識了。在這之前，始終以為裝配是沒(méi)有太高的技術(shù)要求的，看過(guò)師傅們的操作和聽(tīng)過(guò)講解之后，發(fā)覺(jué)這樣的觀(guān)點(diǎn)是完全錯誤的。比如說(shuō)安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過(guò)盈協(xié)作需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，假如軸承受熱不勻稱(chēng)或者在安裝時(shí)沒(méi)有一推究竟使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時(shí)間都要鋪張處處理這個(gè)軸承上了。而其他的詳情，比如說(shuō)軸承不能挺直放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過(guò)時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠(chǎng)等等則都是書(shū)上所沒(méi)有的閱歷。
同樣的，在車(chē)間里我也能發(fā)覺(jué)很多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠具體。比如說(shuō)車(chē)床加工，金工實(shí)習中所學(xué)到的都是用來(lái)加工規章的軸類(lèi)零件，事實(shí)上，一些支座類(lèi)的內孔除了用鏜床外也需要用車(chē)床加工，在金工實(shí)習課上，我們無(wú)法想象笨重的軸承箱也能卡在車(chē)床卡盤(pán)上，而事實(shí)上，可以。再比如，銑工實(shí)習時(shí)老師只是提到過(guò)銑床可以用來(lái)加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤(pán)狀的，在工廠(chǎng)里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒(méi)有反應過(guò)來(lái)這是銑床由于刀具和我在校工廠(chǎng)里所見(jiàn)的完全不同。在機械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類(lèi)的動(dòng)平衡的方法和計算，事實(shí)上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤(pán)類(lèi)零件葉輪，而加工出來(lái)的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進(jìn)行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要留意焊接電機的工作方式，即要留意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱(chēng)出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的閱歷以把握自己所磨掉的部分究竟是多少克。
車(chē)工實(shí)習心得 篇6
普通車(chē)床車(chē)床加工在機械制造業(yè)中廣泛用于工業(yè)，地位也很重要。車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )在這里，我談?wù)摰能?chē)床工作實(shí)踐經(jīng)驗，供你參考。想學(xué)習普通車(chē)床，第一個(gè)有一定的了解。普通車(chē)床加工的范圍很廣，它的基本內容，是在圈外，汽車(chē)表面，和車(chē)坡口切割、鉆中心孔，擴孔，車(chē)，車(chē)車(chē)車(chē)線(xiàn)，圓形圓錐形表面，形成表面滾花和螺旋彈簧等。他們的共同特征是一個(gè)旋轉的表面。一般來(lái)說(shuō)，機器設備旋轉的部分表面的比例大，占50%以上。如果在車(chē)床的一些配件和固定裝置，也可以用于無(wú)聊，磨削、研磨、拋光。如果內容時(shí)，可以操作車(chē)床的.指導下教師。
“聽(tīng)著(zhù)，看，這是一個(gè)學(xué)習和訓練”三部曲。聽(tīng)，是聽(tīng)老師的操作方法和相關(guān)過(guò)程知識，看到的，是看老師的示范，記得技術(shù)要點(diǎn)，困難；實(shí)踐是通過(guò)反復實(shí)踐，最終達到熟練程度。例如：外部循環(huán)，首先粗糙的外圓，然后轉換速度調整飼料開(kāi)始好車(chē)，車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )盡量縮短，在馬車(chē)不移動(dòng)，馬車(chē)。停止測量，如“大圈”就會(huì )增加切削深度，如小，將與多搖擺在馬車(chē)里圈再保險飼料(這樣做是為了消除滑動(dòng)螺桿差距，減少誤差的方法)在車(chē)床稱(chēng)為測試削減“測試”，通過(guò)這樣一個(gè)旋轉，工件外圓尺寸和表面粗糙度可以保證。俗話(huà)說(shuō)：“特納是三分7分的工具技術(shù)”。
從這句話(huà)我們可以知道工具的重要性。穿好了一個(gè)工具，我們必須首先理解每個(gè)角車(chē)刀和每個(gè)角度的功能。教師加強示范的時(shí)候，應該注意老師的站姿和刀位置，明確教師為什么，這把刀，完全理解意圖，他的刀邊控制”模式刀”，看到他們的區別，然后慢慢修正，銳化會(huì )注意安全，砂輪磨，手緊握著(zhù)處理，不能使用太大磨，否則，一個(gè)不小心，它會(huì )導致事故，不要怕臟，累，不怕困難。俗話(huà)說(shuō)：“做好工作，必須首先提高他的刀”。磨具是好的工件的先決條件，而且我們應該成為一個(gè)好的車(chē)床工作的必要條件。工件時(shí)在車(chē)里，一只手，不急于干，看圖紙，重要的尺寸圖紙，然后考慮加工工藝。
車(chē)工實(shí)習心得體會(huì )良好的加工工藝，可使大小很容易保證，縮短車(chē)削工件的時(shí)候，最后，是按照加工過(guò)程的順序一步一步，畢竟車(chē)完成后，必須先控制圖紙尺寸測量，精確到卸載工件，否則會(huì )造成很多麻煩。上面是我的車(chē)床工作實(shí)踐操作學(xué)習的經(jīng)驗，我希望每個(gè)人都能認真學(xué)習這種技能，畫(huà)一個(gè)美麗的未來(lái)藍圖。
車(chē)工實(shí)習心得 篇7
為期xx個(gè)月的車(chē)工實(shí)習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習任務(wù)。
實(shí)習之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，但是在實(shí)習第一天，我依然懷著(zhù)激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習中心，看著(zhù)一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì )不會(huì )操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著(zhù)好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習的基本任務(wù)和目的，并且再三強調安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。
我們主要學(xué)習車(chē)工，一進(jìn)操作室看到車(chē)床就知道操作應該不容易，結果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強，一定要認真聽(tīng)!車(chē)床是利用工件的旋轉和x的直線(xiàn)和曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本內容來(lái)說(shuō)，可以車(chē)削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我知道了車(chē)刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：第一，車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(cháng)度應該盡量短，以增強其剛性。第二，車(chē)刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。第三，車(chē)刀刀尖應于車(chē)床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長(cháng)，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車(chē)外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認真的聽(tīng)著(zhù)，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著(zhù)。老師的任務(wù)完成了，接下來(lái)就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來(lái)不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(cháng)了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的'基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過(guò)努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
因為機加工都是站著(zhù)的，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí)，在這段時(shí)間里我們還是學(xué)會(huì )了很多東西。
1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
2、車(chē)工實(shí)習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
4、在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
車(chē)工實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。車(chē)工實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義。勞動(dòng)不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的車(chē)工實(shí)習，在這方面我也深有體會(huì )。
1、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì )勞動(dòng)的辛酸和樂(lè )趣。
2、堅持不懈，仔細耐心。
3、認真負責，注意安全。
4、只要付出就會(huì )有收獲。
實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)xx個(gè)月的車(chē)工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
車(chē)工實(shí)習心得 篇8
在剛進(jìn)廠(chǎng)的這一星期里，我進(jìn)行了安全教育培訓，并順利的透過(guò)了安全教育考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。
機電一體化實(shí)習報告時(shí)光匆匆，歲月流梭!轉眼為期一周的車(chē)工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手潛力。而且也讓我更深刻地體會(huì )到偉大的詩(shī)人—李白那一名言:只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實(shí)習的第一天看了關(guān)于車(chē)工實(shí)習的有關(guān)的知識與我車(chē)工實(shí)習過(guò)程中的注意事項的碟片。
看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動(dòng)。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的`是，等待了將近一年的車(chē)工實(shí)習就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠(chǎng)當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習基地。我怎樣會(huì )不激動(dòng)萬(wàn)分呢。
第二周我學(xué)會(huì )了刀具的種類(lèi)和注意事項，另外自己對機加工也有了一些認識，我們在校園實(shí)習用的車(chē)床一般都是小型的車(chē)床如：
ca6140這樣的小車(chē)床，但是在公司我們使用的都是大車(chē)床，而且切削工件也不是在校園用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如:45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現刀具的使用時(shí)十分重要的，因為刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選取刀具時(shí)也要是十分重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車(chē)刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選取合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車(chē)間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對所有的工件進(jìn)行加工。我就覺(jué)得就應選著(zhù)不同的刀針對不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習過(guò)程中也發(fā)現磨刀是車(chē)工師傅務(wù)必掌握的一門(mén)技術(shù)，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠(chǎng)里在看師傅磨刀的同時(shí)，自己也嘗試著(zhù)自己去磨。
車(chē)工實(shí)習心得 篇9
車(chē)工實(shí)習完畢了，但帶給我的感觸卻永久的留在了我的心底。
重要的是安全
教師通知咱們的以前發(fā)生的相似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有相同的感觸。教師看出了這一點(diǎn)，就通知咱們，只需按照正確的辦法，把握方法，是不會(huì )發(fā)生事故的，于是我理解了，標準的操作，是安全的重要保證!
一、車(chē)工安全知識
1、上班穿作業(yè)服，女生戴作業(yè)帽，并將長(cháng)挽入帽內。
2、作業(yè)時(shí)必須精力集中，禁絕私行脫離機床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾結實(shí)，避免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉時(shí)，禁絕丈量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須順手取下，避免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，避免扳手飛出傷人。
6、上班禁絕串崗，堅持各自作業(yè)崗位
二車(chē)床實(shí)踐知識教師先開(kāi)始示范了一下操作辦法，并加工了一部分，然后就讓咱們開(kāi)始加工，在此時(shí)教師們教的非常仔細，不斷地在人群中絡(luò )繹，隨時(shí)指正咱們在操作中的過(guò)錯，糾正手型，耐心的一遍遍的剖析咱們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)刻只要短短的幾天，可是師傅們卻是盡其最大的盡力，在如此有限的時(shí)刻里多教給咱們一點(diǎn)東西，期望咱們能真的有所收成，而不是空手而歸。。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面便是要選取正確的刀，一開(kāi)始咱們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后便是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡(jiǎn)單折斷，故應用小切削用量。切槽的時(shí)分采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對咱們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。我不斷的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，留心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，可是比起教師拿給咱們看的樣本仍是差了不少，而且在加工的時(shí)分我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說(shuō)，一句話(huà)，仍是不熟練。但看著(zhù)自己加工出來(lái)的工件，心里真的很快樂(lè )。
車(chē)工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教育計劃中重要的實(shí)踐教育環(huán)節�；诖�，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的注重，充沛的利用這一個(gè)月的時(shí)刻，好好的'進(jìn)步一下自己的動(dòng)手潛力。我校的工程訓練中心雖然存在比如:設備數量有限、師資力量相對單薄等缺點(diǎn)，可是學(xué)校透過(guò)有效的安排，化短為長(cháng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習，抵達了理想的效果。
韶光總是倉促而逝，很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后，咱們就要步入社會(huì )，面對工作了，工作單位不會(huì )像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的作業(yè)通知咱們，更多的是需求咱們自己去觀(guān)察、學(xué)習、總結。不具備這項潛力就難以擔任未來(lái)的應戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有許多領(lǐng)域是咱們未曾接觸過(guò)的，只要勇于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。幾天的車(chē)工實(shí)習帶給咱們的，不全是咱們所接觸到的那些操作技能，也不只僅僅是透過(guò)幾項工種所要求咱們鍛煉的幾種潛力，更多的則需求咱們每個(gè)人在實(shí)習完畢后依據自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收成，使這次實(shí)習抵達了他的真正意圖。
車(chē)工實(shí)習心得 篇10
為期二周的車(chē)工實(shí)習。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的用心的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本到達了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習任務(wù)。
實(shí)習之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，但是在實(shí)習第一天，我依然懷著(zhù)激動(dòng)好奇的情緒來(lái)到了實(shí)習中心，看著(zhù)一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì )不會(huì )操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期盼。我們班同學(xué)大概也是懷著(zhù)好奇的情緒，在機器上那里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習的基本任務(wù)和目的，并且再三強調安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。 我們主要學(xué)習車(chē)工，一進(jìn)操作室看到車(chē)床就明白操作就應不容易，結果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手潛力本來(lái)就不強，必須要認真聽(tīng)!車(chē)床是利用工件的旋轉和刀具的直線(xiàn)和曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)加工工件的'，就其工作的基本資料來(lái)說(shuō)，能夠車(chē)削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我明白了車(chē)刀的安裝務(wù)必注意以下幾點(diǎn)：
第一，車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(cháng)度就應盡量短，以增強其剛性。
第二，車(chē)刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。 第三，車(chē)刀刀尖應于車(chē)床主軸中心等高。 工件的安裝：
第一，伸出不能太長(cháng)，影響裝夾剛性。
第二，裝夾務(wù)必牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選取、手動(dòng)車(chē)外圓，端面，階臺的方法。
車(chē)工實(shí)習心得 篇11
車(chē)工實(shí)習是培養學(xué)生運用車(chē)工工藝和操作車(chē)床的技能，并到達規定技術(shù)等級標準的重要環(huán)節。在車(chē)工實(shí)習過(guò)程中需要使用超多的材料、刀具和種類(lèi)繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當大的，許多價(jià)格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過(guò)程中才用得著(zhù)。針對這種狀況，很有必要探索一些有效途徑減少校園的實(shí)習經(jīng)費支出。筆者總結多年車(chē)工實(shí)習教學(xué)心得，歸納出車(chē)工實(shí)習過(guò)程中可節省的三個(gè)方面�，F分述如下：
一、節省材料車(chē)工實(shí)習過(guò)程中的材料在實(shí)習經(jīng)費中占相當大的比重，而且材料有相當大的節省空間，因此節省材料十分重要。用以下三種方法能夠使材料消耗在原有基礎上降低50%以上。
1、課題整合在車(chē)工實(shí)習中有很多資料比較簡(jiǎn)單的課題，若將這些課題分開(kāi)實(shí)習勢必造成較大的材料消耗，因此可將這些課題整合成數量較少、難度不大的課題進(jìn)行實(shí)習。比如，教材上一般有這樣三個(gè)課題：車(chē)外圓柱面、車(chē)內圓柱面和車(chē)內外圓錐面，可將車(chē)外圓柱面和車(chē)外圓錐面整合成車(chē)軸類(lèi)工件；將車(chē)內圓柱面和車(chē)內圓錐面整合成車(chē)套類(lèi)工件。將原先三個(gè)簡(jiǎn)單課題整合成兩個(gè)難度不大的課題。
2、材料延續材料延續就是將前續課題的實(shí)習成品延續，作為后續課題的'實(shí)習坯料。比如，將軸類(lèi)工件的實(shí)習成品作為套類(lèi)工件和外螺紋工件的實(shí)習坯料，將套類(lèi)工件的實(shí)習成品作為內螺紋工件的實(shí)習坯料。
3、減小尺寸在不影響學(xué)生實(shí)習效果的前提下，實(shí)習工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消耗的同時(shí)，也降低了刀具的損耗和車(chē)床的電能消耗。
二、節省刀具金車(chē)刀，這種車(chē)刀的損耗部位最主要是刀頭，而刀桿的損耗極小。因此，針對這種狀況，對廢棄刀桿進(jìn)行再利用也是節省刀具的一條重要途徑，具體做法有如下兩種：
1、自制車(chē)刀購買(mǎi)刀頭，在廢棄的刀桿上按所購刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽，然后將刀頭釬焊在刀槽內，就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車(chē)刀。一粒刀頭的價(jià)格不足整把車(chē)刀的50%，利用這種方法節省刀具的效果是相當明顯的。
2、模擬訓練在練習刃磨整體式普通成形車(chē)刀時(shí)，刀刃形狀較難控制；在練習刃磨梯形螺紋車(chē)刀和蝸桿車(chē)刀時(shí)，刀具角度較難保證。這類(lèi)課題可利用廢棄的刀桿代替價(jià)格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓練，待學(xué)生訓練熟練后，再讓他們用高速鋼條練習刃磨。這樣，能夠避免高速鋼條在刃磨訓練過(guò)程中的不必要損耗。
三、節省量具對一些使用頻率很低、價(jià)格昂貴的量具，若根據車(chē)床數量配置的話(huà)是不明智、不經(jīng)濟的，很有必要控制這類(lèi)量具的種類(lèi)和數量。具體有如下二種做法：
1、自制量具利用現有實(shí)習設備制造結構簡(jiǎn)單的量具，替代那些使用頻率低、結構復雜而相應價(jià)格昂貴的量具。比如，車(chē)套類(lèi)工件時(shí)要用到內徑百分表，這種量具只有在測量精度要求較高的深孔時(shí)才用得著(zhù)，而且結構復雜、使用麻煩、價(jià)格較貴。其實(shí)，在不影響測量精度的狀況下能夠用塞規替代，而塞規結構簡(jiǎn)單，制造容易，能夠在現有的車(chē)床上自制，成本很低。
2、轉換測量方法在不影響測量精度的前提下，用那些價(jià)格便宜的常用量具進(jìn)行測量。比如，在測量梯形螺紋中徑時(shí)，盡量采用單針測量而不采用三針測量；在測量蝸桿齒厚時(shí)，能夠用單針間接測量代替使用齒厚游標卡尺（齒輪卡尺）進(jìn)行的直接測量。這樣能夠避免使用價(jià)格很高、使用頻率又很低的公法線(xiàn)千分尺和齒厚游標卡尺，而使用價(jià)格相對便宜、使用頻率很高的外徑千分尺。十分昂貴、使用頻率又很低的量塊；在車(chē)床上加工大偏心距（偏心距e》5mm）的偏心工件時(shí)，對工件進(jìn)行找正的量具一般是量塊和百分表，而其中的量塊可利用車(chē)床中拖板刻度盤(pán)來(lái)替代。實(shí)踐證明，在不降低教學(xué)效果的前提下，節省材料、刀具和量具能夠大大降低車(chē)工實(shí)習的教學(xué)成本，最終到達節約教學(xué)經(jīng)費的效果。
車(chē)工實(shí)習心得 篇12
在學(xué)校領(lǐng)導的高度重視下，我們數控車(chē)工和普車(chē)實(shí)訓取得了良好的成績(jì)，使學(xué)生學(xué)習了數控車(chē)編程和普車(chē)理論知識，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力，增強學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識。
本學(xué)期我擔任了學(xué)校的數控車(chē)和普車(chē)實(shí)習實(shí)訓指導教學(xué)工作。根據教學(xué)計劃開(kāi)展實(shí)習實(shí)訓。針對學(xué)校教學(xué)安排，擬定教學(xué)計劃，根據學(xué)生實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)訓指導。至今，學(xué)生的車(chē)間實(shí)訓已經(jīng)圓滿(mǎn)結束了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓，使我體會(huì )到做一位老師的樂(lè )趣，體會(huì )到了一個(gè)作為老師的責任和義務(wù)。對本次實(shí)訓情況及效果總結如下：
一、實(shí)訓目的：
1、為了完成理論與實(shí)際操作的結合、提高學(xué)生與社會(huì )的溝通能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養成為社會(huì )所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實(shí)習實(shí)訓重在運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習興趣，根據學(xué)生自身情況，促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結合，加快學(xué)生理論知識轉化為扎實(shí)操作技能。
2、培養學(xué)生的實(shí)際操作能力，而這種實(shí)際操作能力的培養單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，必須從課堂走向實(shí)作車(chē)間，因為學(xué)生面臨的是社會(huì )就業(yè)。讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機械加工原理和工藝過(guò)程，熟悉工廠(chǎng)管理的基本環(huán)節，達到加工要求，進(jìn)行實(shí)件加工。用實(shí)踐去體會(huì )一個(gè)從事機械加工工人的基本素質(zhì)和要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。
二、實(shí)訓效果
1、實(shí)訓期間我們的實(shí)訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴格遵守車(chē)間市場(chǎng)的規章制度。采取課前講安全、課中復強調。實(shí)習期間，沒(méi)有學(xué)生出現過(guò)受傷或者其他安全事故。
2、通過(guò)直接參與加工的運作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時(shí)進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，到達了實(shí)訓基本目的。首先是讓學(xué)生了解、復習理論知識。熟悉數控車(chē)(GSK928TE數控系統)的基本操作方法及編程，接著(zhù)是數控車(chē)床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習的基礎，操作機床變的簡(jiǎn)單易懂，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作，隨著(zhù)操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。這次的實(shí)訓，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為今后學(xué)習以及將來(lái)的工作奠定了一定的基礎，同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗。
3、本次實(shí)訓最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨立的.完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類(lèi)零件加工。每一個(gè)作品都對他們有著(zhù)實(shí)訓的紀念意義。激發(fā)今后學(xué)習的積極性。
4、學(xué)生的實(shí)習實(shí)訓總結，每天每周我們都進(jìn)行大小總結。課堂教學(xué)、課后交流。通過(guò)學(xué)生的總結，了解了學(xué)生對本次實(shí)訓的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實(shí)作機會(huì )，并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。
三、展望未來(lái)
這學(xué)期的工作取得的成績(jì)是顯而易見(jiàn)的，圓滿(mǎn)完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導對本期實(shí)訓工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績(jì)。成績(jì)只能是過(guò)去、經(jīng)驗，將在下期的工作中不斷創(chuàng )新，力爭更上一層樓。
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