物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得
當我們對人生或者事物有了新的思考時(shí)，往往會(huì )寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家收集的物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得，希望能夠幫助到大家。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得1
通過(guò)在各個(gè)部門(mén)的學(xué)習，不僅了解了各個(gè)部門(mén)的基本工作流程，而且也知道了各個(gè)部門(mén)之間的工作聯(lián)系，正因各個(gè)部門(mén)工作的聯(lián)系緊密性才形成了一個(gè)大的配送中心。在這個(gè)大集體里，我領(lǐng)悟到了團隊合作精神的重要性，如果一個(gè)部門(mén)的一位人員出現了失誤，輕則會(huì )影響這個(gè)部門(mén)其他人員的工作，重則甚至會(huì )影響到其他部門(mén)的工作或整個(gè)配送中心的工作完成率。因此，團隊中只有每個(gè)人把自己的工作做好才會(huì )使整個(gè)團隊變得更好。在實(shí)習的過(guò)程中，我知道了個(gè)人執行能力的重要性，不僅要一絲不茍的對待領(lǐng)導布置的任務(wù)，更重要的是要把自己的基礎打好，這樣才能抓住一件事情的關(guān)鍵，從大處著(zhù)眼，從細處著(zhù)力。無(wú)論在哪一個(gè)部門(mén)工作，都要提高自己的辦事效率，為了提升自己的執行能力，必須要強化時(shí)間觀(guān)念和效率意識，要堅定“立即行動(dòng)，馬上就辦”的工作理念，凡事都要立一個(gè)“早”字，落實(shí)一個(gè)“快”字，“明日復明日，明日何其多，我生待明日，萬(wàn)事成蹉跎”因此要抓緊時(shí)間，要有效的進(jìn)行時(shí)間管理，時(shí)刻把握工作進(jìn)度，堅決克服工作懶散，辦事拖拉的惡習，每一天都要及時(shí)認真的完成自己的工作。在實(shí)踐工作中，要做到盡心盡力，盡職盡責，嚴格要求自己，主動(dòng)適應工作的要求。
熟悉了解公司的.各項規章制度是非常重要的。為了更快更好的融入一個(gè)團隊，為以后的工作打好基礎，必須了解公司的各項規章制度和企業(yè)文化，企業(yè)文化是在企業(yè)的長(cháng)期經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中形成的具有一定的理想、信念、價(jià)值觀(guān)、行為準則和道德規范，在對企業(yè)文化的學(xué)習和深入了解中，會(huì )為自己進(jìn)入這個(gè)團隊感到自豪，從而也會(huì )給自己施加壓力，嚴格遵守各項規章制度，嚴格要求自己，發(fā)揮自己的長(cháng)處，認真學(xué)習，更快更好的完成工作任務(wù)。我一直堅信“能力是有限的，但努力是無(wú)限的”，在以后的實(shí)習工作中，我會(huì )更加努力的學(xué)習各項工作中的知識，努力做好自己的工作，積極的融入這個(gè)大團體中，爭取在不久的將來(lái)，會(huì )成為這個(gè)大團隊中的一員。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得2
物流部在公司章程的指導下，在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標管理職責，較好的完成了全年各項工作任務(wù)，我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在思考需求數量、采購時(shí)間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應和生產(chǎn)能夠連續進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。
一、運輸主要工作如下：
1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，透過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸，我們選取鐵路運輸，因為第一，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運輸時(shí)間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。
(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶(hù)，則選用單位成本較低的鐵路運輸。(4)針對生產(chǎn)設備，我們只有透過(guò)談判，獲得折扣，節省支出。
2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節省倉儲費用。
(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，推薦立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節省成本。
3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。
二、運輸方案分析
總結在第八年年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸構成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒(méi)有出現零擔運輸狀況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來(lái)降低運輸成本�？偟膩�(lái)說(shuō)，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶(hù)簽訂購銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們在取得更多客戶(hù)訂單的砝碼。
三、倉儲方案：
(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買(mǎi)的方式，不僅僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節省倉庫空間，節省倉儲費用。
(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶(hù)持續緊密的關(guān)系，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，推薦立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用
(3)針對半成品，因為本公司沒(méi)有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節省管理費用，又能夠保證及時(shí)供應，這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來(lái)的.原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì )造成剩余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運出，一方面能夠保證庫存占用減少，另一方面，能夠透過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，其次，就是與客戶(hù)簽訂合同，與客戶(hù)結成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。
(3)在半成品方面，實(shí)際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來(lái)不會(huì )很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對公司就會(huì )有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出透過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現金折扣。
總結第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。
配合支持公司所有部門(mén)，主動(dòng)的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶(hù)帶給更完善的服務(wù)。
物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習心得3
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的（倉儲管理與配送中心）的學(xué)習，對倉儲和配送的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎，但是我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗，為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力。
學(xué)校給我們物流專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內實(shí)訓，以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)訓轉眼間就要結束了，回顧這兩天的實(shí)訓，收獲了不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這兩天的實(shí)訓讓我們更加了解倉儲與配送有效相結合的意義，學(xué)以致用。
一、前言
1、時(shí)間：xx年xx月xx號—xx號
2、地點(diǎn)：xx市xx區xx南崗基地
3、對象：xx物流企業(yè)集團有限公司
4、范圍：xx地基的a，b倉庫
5、目的：綜合實(shí)訓是物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過(guò)學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專(zhuān)業(yè)知識，在物流實(shí)訓倉庫實(shí)體觀(guān)摩和了解貨物運輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓培養學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能；成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。主要是結合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓練，是對所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
6、經(jīng)過(guò)：培訓員帶我們去倉庫參觀(guān)
7、采用的方法：參觀(guān)，了解
8、調查對象的基本情況、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團有限公司（pglogisticsgroupco，ltd）創(chuàng )建于1994年，總部設在廣州，是國內第一家經(jīng)國家工商總局批準以物流名稱(chēng)注冊的企業(yè)集團，是中國最早運用現代物流理念為客戶(hù)提供物流一體化服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，也是目前我國規模、影響力、最的第三方物流企業(yè)，公司的目標：創(chuàng )造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通
9、調查后的結論：更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結合會(huì )提高作業(yè)效率的。
二、主體
在自動(dòng)立庫實(shí)訓項目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉庫。這也是此次實(shí)訓的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉庫的工作原理，理解設備在入庫、出庫、移庫的應用，并掌握控制系統的操作。在這次實(shí)訓中，培訓員帶我們進(jìn)入寶供的b倉庫那里參觀(guān)就說(shuō)，從中我們可以根據倉庫的貨物的儲存量可以預測市場(chǎng)的需求關(guān)系，在貨架區中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。
貨架與貨架之間的.寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車(chē)作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統分配的。成品、出口品在出入庫時(shí)根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。
還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產(chǎn)日的數量，出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫(xiě)著(zhù)“10—1——86”，培訓員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習不到的。
在進(jìn)庫這個(gè)項目中，也分為工廠(chǎng)入庫和外省工廠(chǎng)。工廠(chǎng)入庫：貨物從工廠(chǎng)直接轉運過(guò)來(lái)cdc中轉倉庫，寶供幫客戶(hù)管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數量記錄下來(lái)，每天大概安排15輛貨車(chē)來(lái)運貨，在搬運或儲存的過(guò)程中如果出現了產(chǎn)品變形，應該根據質(zhì)量實(shí)檢報告這份單據來(lái)找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數量。
外省工廠(chǎng)：直接采用汽車(chē)運輸，在運輸的過(guò)程中可能會(huì )被拍照，然后卸貨給客戶(hù)，反饋給客戶(hù)。貨物在倉庫的步驟是，先給客戶(hù)配貨，然后掃描貨品。
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