（優(yōu)）電力實(shí)習心得15篇
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以將其記錄在心得體會(huì )中，這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的電力實(shí)習心得，希望能夠幫助到大家。
電力實(shí)習心得1
成為福建電力大家庭的一名成員，20xx年剛進(jìn)福建省仙游縣供電公司的6名新員工們感受到的是企業(yè)大家庭濃濃的關(guān)愛(ài)與嚴謹細致的工作作風(fēng)。三個(gè)月的培訓生活，力促他們從一名大學(xué)生到一名電力員工的盡快成長(cháng)。
“這里是培訓中心總臺，請問(wèn)有什么可以幫您?”后勤是做好員工培訓保障的關(guān)鍵，廁所堵塞、鑰匙遺失、洗漱衛生用品分發(fā)……大大小小的鎖事處理中，務(wù)實(shí)貼心的保障工作讓他看在了眼里、記在了心頭。食堂的自助享用，餐飲的配套完備，更督促在此培訓的每一位新員工全身心地投入到各項理論實(shí)踐學(xué)習中。
后勤得力，學(xué)習深入�！皥蟾胬蠋�，桿根埋深合格，桿身無(wú)裂紋，安全帽檢查合格，安全帶、后備繩、腳扣沖擊合格，請求登桿�！痹趯W(xué)習登桿作業(yè)前，每位新員工需熟悉與掌握安全工器具的檢查、匯報要領(lǐng)�！斑@不是一種形式，而是對自己生命的負責�！迸嘤柦叹殗绤柕脑�(huà)語(yǔ)從培訓伊始便入腦入心。手把手的言傳身教中，新員工的安全意識不斷充實(shí)提高。從驗電時(shí)注意安全距離、搖接地電阻表時(shí)不忘放電到監護人員必須戴安全帽，“安全責任重于泰山”這句話(huà)在實(shí)踐中得到了更好的體現。
與此同時(shí)，新員工培訓期間的.文體活動(dòng)也開(kāi)展的豐富多樣、有聲有色。皎潔的月光，歡樂(lè )的笑臉，一片溫馨的氛圍中，新員工們今年的“中秋節”其樂(lè )融融;熱火朝天的籃球賽，團結協(xié)作的拔河賽，扣人心弦的乒乓球賽……培養出的是協(xié)同作戰的團隊意識與積極向上的“精、氣、神�！�
步入職業(yè)生涯的起點(diǎn)，也是人生的一個(gè)轉折點(diǎn)。培訓的日子里，國家電網(wǎng)“努力超越、追求卓越”的企業(yè)精神讓每位電力新員工感同身受，更激勵他們在接下來(lái)的崗位工作中煥發(fā)新顏，振翅翱翔，為海西發(fā)展發(fā)做出應有的貢獻。
電力實(shí)習心得2
在線(xiàn)路班實(shí)習一周，體驗了和以前完全不一樣的生活，以前對線(xiàn)路班只是存在字面上的理解，線(xiàn)路顧名思義就是大家每天在人行橫道上隨處可見(jiàn)的用來(lái)連接每一顆電桿的電線(xiàn)，覺(jué)得這應該是一份輕松的工作，但是在線(xiàn)路班體驗了一個(gè)星期的生活讓我覺(jué)得以前的那種理解真的非常幼稚。
線(xiàn)路的整修和維護也是線(xiàn)路班的重要工作，而那些看似普通的線(xiàn)路其實(shí)并不普通，受龍里地理環(huán)境的影響，師傅們每搭接一條線(xiàn)路，都必須爬上非常陡峭的山頂，這樣既能以最好的方式搭接線(xiàn)路，又可以不影響老百姓們的日常生活，魯迅先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“世上本無(wú)路，走的人多了就成了路�！倍聦�(shí)卻是如此，原本從下面看山上，根本沒(méi)有一條像樣的路，而現在卻能清晰可見(jiàn)一條上山的道路，這就是師傅們每次上山對線(xiàn)路的整修和維護時(shí)走過(guò)的路，為了保證居民們日常生活中不會(huì )有停電的現象，師傅們日復一日不辭幸苦的維護和巡查時(shí)走出來(lái)的路，這條路是師傅們辛勤勞動(dòng)的完美杰作，它見(jiàn)證了師傅們每一次為了給老百姓們帶來(lái)更好的生活而不辭幸苦的工作。
線(xiàn)路班不僅僅是線(xiàn)路的修復還要兼顧帶電作業(yè)，龍里局是貴州省縣級供電企業(yè)第一家也是唯一一家開(kāi)展帶電作業(yè)的縣局，帶電作業(yè)是一項非常危險的工作，它是在不停電的狀態(tài)下對設備維護，提高了供電可靠性，避免停電檢修而造成少送電量。與停電作業(yè)相比，大大降低了誤登桿塔、誤人帶電間隔、誤操作以及因反復停電、驗電、掛接地線(xiàn)等手續而造成的設備及人身事故，能正常的供應居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電，因為停電會(huì )給居民的日常生活帶來(lái)很多的不便，所以要在不影響居民生活的同時(shí)保證大家在未來(lái)的生活中也不會(huì )停電。帶點(diǎn)作業(yè)的工作服非常的特別，當我親眼看見(jiàn)時(shí)油然而生一種對師傅們的敬佩之情，黃色的絕緣衣穿在身上完全不透氣，當師傅們在炎熱的天氣工作，每完成一項工作，衣服完全可以扭出水來(lái)，帶點(diǎn)作業(yè)的手套一共要帶三層，第一層是一般的白色布手套，第二層是絕緣手套，第三層是羊皮手套，還有絕緣鞋和絕緣毯，這一套完整的工作服穿戴非常的'繁瑣，每一樣的尺碼都很大，如果一般的人穿在身上可能連走路和拿東西都非常的苦難，但是師傅們卻要穿上這樣的裝備在電桿上工作很長(cháng)的時(shí)間，整個(gè)過(guò)程都必須達到精神的高度集中，如果慌神后果不堪設想，所以每當師傅們工作很長(cháng)時(shí)間之后，工作完美的畫(huà)上休止符，大家緊繃的神經(jīng)終于得到了解放，于是在回家的車(chē)上大家都疲憊的睡著(zhù)了。
這次的體驗讓我感受非常深刻，那一條一條的電線(xiàn)不僅僅連接的電線(xiàn)桿，為每家每戶(hù)送去光明，而且也是線(xiàn)路班師傅們的心血結晶，代表師傅們把一份溫暖的祝福傳遞給大家，溫暖著(zhù)每一個(gè)人的心，而帶電作業(yè)能在維護好設備的同時(shí)又不影響百姓的正常工作和生活，企業(yè)生產(chǎn)也能井然有序的繼續正常工作，這是一項非常了不起的工作，龍里局線(xiàn)路班的師傅們不怕危險處處為客戶(hù)著(zhù)想，這種無(wú)私奉獻的精神值得學(xué)習，他們每一個(gè)人都是我心中最敬佩的英雄。
電力實(shí)習心得3
一、實(shí)習說(shuō)明 ：
(1) 實(shí)習時(shí)間：20xx年2月18日至20xx年3月18日
(2) 實(shí)習地點(diǎn)：南召縣電業(yè)局皇后供電所
(3) 實(shí)習性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介：
南召縣位于河南省西南部，南陽(yáng)盆地北緣，伏牛山腹地，境內其基本格局為“七山一水一分田，一份道路和莊園”之稱(chēng)。南召縣電業(yè)局組建于1973年，屬?lài)兄卸推髽I(yè)，位于南召縣城關(guān)丹霞路27號，下轄16個(gè)供電所、3座110千伏變電站、11座35千伏變電站。擔負著(zhù)全縣16個(gè)鄉鎮，338個(gè)行政村、63萬(wàn)人口的供用電管理服務(wù)工作。
三、實(shí)習目的與意義：
實(shí)習是學(xué)生大學(xué)學(xué)習中的實(shí)踐環(huán)節。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)實(shí)習使我
報告做好準備。在一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間里，了解和研究了該公司企業(yè)運營(yíng)、活動(dòng)過(guò)程。
走進(jìn)社會(huì )并融入社會(huì )，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解設計專(zhuān)題的主要內容，為畢業(yè)設計的順利進(jìn)行做好充分的準備，并為自己能順利與社會(huì )環(huán)境接軌做準備，深入了解社會(huì )并運用社會(huì )，創(chuàng )造應有的價(jià)值。并查閱資料為畢業(yè)設計作準備。
實(shí)習讓我了解社會(huì )，讓我從社會(huì )的角度去了解消費者，為以后走向工作崗位積累了經(jīng)驗，打下了堅實(shí)的基礎。通過(guò)實(shí)習，培養了自己的專(zhuān)業(yè)能力，創(chuàng )意意識，掌握了專(zhuān)業(yè)設計工作的流程和方法，并順利的完成課題的設計與實(shí)現。
四、實(shí)習內容：
實(shí)習開(kāi)始，我被安排在供電局生產(chǎn)技術(shù)部學(xué)習。
上班之前，我對實(shí)習的感覺(jué)是既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)�？床坏降臇|西，緊張的則是萬(wàn)一做不好工作也許會(huì )受到批評。
工作�，F將本次畢業(yè)實(shí)習的有關(guān)情況報告如下：
畢業(yè)實(shí)習內容：
1、學(xué)習安全知識和有關(guān)電力的政策法規。同供電所工作人員一起到用電客戶(hù)家里檢修線(xiàn)路，并向用戶(hù)宣傳安全用電知識。
2、學(xué)習抄表，收繳電費的各種流程。細心發(fā)現在收繳過(guò)程中發(fā)現現行電費管理系統運行過(guò)程中的不足，并積極給予建議。
3、學(xué)習我縣供電局完善的管理運行模式和安全生產(chǎn)責任體制。參加供電所會(huì )議兩次。會(huì )議的主題分別是：加強用電管理和對安全生產(chǎn)的監督；總結2月份工作并制定3月份工作計劃。
4、學(xué)習我縣供電局對‘供電部門(mén)實(shí)行優(yōu)質(zhì)服務(wù)’的落實(shí)辦法”。在供電局營(yíng)業(yè)廳實(shí)踐，實(shí)行規范化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。接受廣大客戶(hù)咨詢(xún)，向用電客戶(hù)解釋有關(guān)收費和電價(jià)問(wèn)題。
5、學(xué)習掌握電度表校驗的基本知識。初次接觸實(shí)際的工作環(huán)境，眼里滿(mǎn)是新奇，看到室內的多種校驗儀器和師傅嫻熟的操作技術(shù)，尤其是使書(shū)本中學(xué)到的平面圖形變成了立體的實(shí)物展現在面前時(shí)，使我增加了對技術(shù)的感性認識，就是必須在理論和實(shí)踐的基礎上再與工作經(jīng)驗相磨合，才能做到真正的掌握一門(mén)專(zhuān)業(yè)技能，缺一不可。除此之外，就是要從基礎學(xué)起，從基礎做起。
于是，我認真地跟著(zhù)師傅學(xué)習有關(guān)電度表校驗方面的知識。從電度表的基本結構、基本原理的認識，到電度表內部結構的安裝、簡(jiǎn)單校驗以及控制臺的使用等，再結合自己翻閱的一些書(shū)籍，包括電能表的校驗規程、電能表計量問(wèn)答、農村電工等雜志的有關(guān)資料，動(dòng)手實(shí)
踐，從而掌握了一些電度表校驗的基礎知識。從中也體味到了技術(shù)是必須認真對待的，必須一絲不茍才行，馬虎不得，否則一個(gè)步驟錯了或是一個(gè)螺絲沒(méi)有擰緊，都會(huì )造成設備的損壞以及危害人身的安全。此外，在學(xué)習的過(guò)程中，會(huì )有不同的顧客由于不同的原因造成的電度表不同程度的損壞，或是加大了各項誤差指標，對于這些我都積極地隨師傅聽(tīng)取了顧客反饋的信息，增加了我的工作閱歷，也相對的積累了我的工作經(jīng)驗，開(kāi)拓了視野。同時(shí)，隨著(zhù)技術(shù)掌握的日漸成熟，根據工作要求，完成對各供電營(yíng)業(yè)所送來(lái)的電能表的.校驗工作。
同時(shí)我也清醒的看到：農電的改革和發(fā)展進(jìn)程、農電的規范化管理與農村經(jīng)濟的發(fā)展、農民物質(zhì)文化生活水平的提高還不太適應；農電部門(mén)的規范化管理，服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，用戶(hù)還不太滿(mǎn)意。分析投訴舉報較多的地方，主要有以下幾個(gè)方面的原因：
1、個(gè)別地方電工屬供電部門(mén)臨時(shí)聘用，其業(yè)務(wù)水平不夠高，業(yè)務(wù)素質(zhì)不夠因硬。
2、少數設施計劃檢修停電提前通知不到位。
3、客戶(hù)報裝用電程序繁雜。
4、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)少，企業(yè)交費不方便。
5、外力破壞電力設施現象日趨嚴重，確保電力安全生產(chǎn)難長(cháng)大。
6、電力供需矛盾突出，用電戶(hù)緊張狀況難于緩解。
7、網(wǎng)建設困難重重，安全穩定運行壓力大
結合鄉鎮農村地區的實(shí)際情況，我有如下建議：
供電所加強對電工特別是臨時(shí)聘用人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平的考核，組織學(xué)習，提高服務(wù)質(zhì)量。計劃檢修停電應盡量做到提前一周向社會(huì )公告。簡(jiǎn)化客戶(hù)報裝用電程序，縮短其等待通電時(shí)間。為方便用戶(hù)，供電所可與當地銀行和信用社協(xié)商，使用戶(hù)可就近在銀行或信用社交納電費。供電部門(mén)要花大力氣進(jìn)一步做好用電知識和依法用電的宣傳教育工作，同時(shí)爭取有關(guān)執法部門(mén)和廣大群眾的多方支持。建議廣播電視、公安等有關(guān)部門(mén)配合支持，大力宣傳《電力法》、《電力設施保護條例》等法規，進(jìn)一步提高全社會(huì )依法用電和保護電力設施的意識，加大對破壞、偷盜電力設施行為的打擊力度，共同為我縣電力建設和招商引資創(chuàng )造一個(gè)良好的外部環(huán)境。加快發(fā)展電網(wǎng)建設步伐是保證全縣電力供應和安全穩定運行的必由之路。建議黨委、政府要進(jìn)一步重視支持電力企業(yè)建設，寬松環(huán)境，化解矛盾，提供在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下的政策支撐。同時(shí)，縣供電部門(mén)要用足用活上級對山區用電傾斜的扶持政策，積極主動(dòng)向上爭取項目資金，加大資金投入，重點(diǎn)對我縣35千伏以上線(xiàn)路和縣城殘舊線(xiàn)路進(jìn)行大規模改造，從根本上改善電網(wǎng)設施狀況，保證電網(wǎng)安全穩定運行。建議城建、國土等有關(guān)部門(mén)支持配合縣供電部門(mén)做好電力設施的規劃和建設，減少施工矛盾和阻力，杜絕在電力設施保護區內違章建筑，尤其是市民普遍關(guān)注的縣城居民區電網(wǎng)規劃建設問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)要與供電部門(mén)配合認真調查論證，做到與城建規劃同步進(jìn)行，科學(xué)規劃，預留電網(wǎng)設施線(xiàn)路，確保高壓線(xiàn)路、變壓器等設施與人居有足夠的安全距離，并保證供電設施的合理布局。
電力實(shí)習心得4
機電091班在機電學(xué)校校區開(kāi)始了為期兩個(gè)星期的電力拖動(dòng)實(shí)訓。整個(gè)實(shí)訓過(guò)程，可以用師生教與學(xué)其樂(lè )融融來(lái)形容。
實(shí)訓第一天，機電091班就以善思樂(lè )學(xué)的精神讓指導老師刮目相看。實(shí)習中，我們不僅認真做好指導老師布置的每一個(gè)任務(wù)，還在歇息間隙與我們進(jìn)行探討，共同研究電路的接法及相關(guān)知識。固然整個(gè)實(shí)習不算難，但我們不看輕每一個(gè)學(xué)習的'機會(huì )，認真接好每一條線(xiàn)，擰好每一個(gè)螺絲，我們以努力的成果證實(shí)了我們的對這次實(shí)訓的重視。值得一提的是，這個(gè)班級有很強的團隊意識，在每一次通電環(huán)節中若有誰(shuí)電路沒(méi)有接通， 就會(huì )三三兩兩互相討論原因，并找出解決的辦法。
實(shí)習不僅是一個(gè)對所學(xué)知識的補充與升華，更是一個(gè)考驗學(xué)生動(dòng)手能力的平臺。兩周實(shí)習中，師生們一起度過(guò)了很愉快的學(xué)習時(shí)光，由于我們不僅用認真的態(tài)度來(lái)對待每一個(gè)學(xué)習任務(wù)，捉住每一次動(dòng)手的機會(huì )，增強動(dòng)手意識，進(jìn)步動(dòng)手操縱能力，更用我們優(yōu)秀的實(shí)習成果往返報老師的關(guān)心和付出。
通過(guò)此次實(shí)習，我認識到了團隊合作的重要性和必要性。在今后的學(xué)習、生活、工作當中，我都將謹記這一體會(huì )，使之成為我人生的寶貴財富。
電力實(shí)習心得5
一、實(shí)訓目的
1、進(jìn)一步熟悉電力電子器件的類(lèi)型和特性，兵掌握合理選用的原則。
2、學(xué)會(huì )電力電子電路的安裝與調試技能。
3、進(jìn)一步熟悉電子儀器的正確使用方法。
4、培養學(xué)生獨立分析問(wèn)題和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，并鍛煉動(dòng)手能力。
二、實(shí)訓內容和要求
1、按電器原理圖設計印刷電路板，要求合理布局
2、安裝、調試電路板，測試波形、數據。
三、實(shí)訓主要儀器設備和材料
1、計算機、轉印機
2、示波器、萬(wàn)用表
3、覆銅板一塊，電子元器件若干
四、實(shí)訓方法、步驟及結果測試
1、復習有關(guān)教材、查找有關(guān)資料，了解、熟悉晶閘管觸發(fā)電路的要求和工作原理。分析電路中個(gè)點(diǎn)的電壓波形。
2、設計、安裝電路板
2、設計、安裝電路板
1）用protel軟件根據圖的同步信號為鋸齒波觸發(fā)電路設計印刷電路板圖。要求印刷電路板按照規定尺寸設計，不留空余面積。
一般控制信號從左到右，強電信號從上流到下。~220v不能與印刷電路板連接，~220的陰險要用絕緣膠布牢固扎住。
2）繪制印刷電路板布線(xiàn)線(xiàn)寬要在1mm以上。為了避免干擾，布置地線(xiàn)時(shí)候應注意各級電路采用一點(diǎn)接地原則，加粗、縮短地線(xiàn)。
3）所有元件排列均勻，元件引腳、極性正確，布局合理，美觀(guān)實(shí)用。注意變壓器的同名端。
4）繪制的印刷電路板圖，經(jīng)審定后，制作印刷電路板。要求印刷電路板錢(qián)沖洗干凈電路板，不含腐蝕物。鉆孔準確，兩面無(wú)損。
5）對焊接的要求是：凈化元件引線(xiàn)和焊點(diǎn)表面，同種元件距離印刷電路板的高度一致，焊接牢固，無(wú)虛焊，焊點(diǎn)光亮、圓滑、飽滿(mǎn)、無(wú)裂紋、大小適中且一致。
3、調試、檢測電路
�。�1）整定移相控制電壓uco=0v，偏移電壓up=—4v。調斜率電位器rp3，改變鋸齒波的上升斜率。使檢測點(diǎn)tp7的脈沖前沿落在測檢點(diǎn)tp3的鋸齒波型中央。以后偏移電位器rp2，斜率電位器rp3不用再調整。
�。�2）改變移相控制電壓uco=0~+8v，脈沖的一項范圍d=0°~90°。
�。�3）用雙線(xiàn)示波器觀(guān)察測檢點(diǎn)tp1~tp7在一個(gè)工作周期中的波形，測量波形的正負電壓值（v），波形的周期（μs。ms），對齊相位，全部記錄在下圖中。
tp1：滯后市電電壓180度；
tp2：波形的最低處為c1充電完畢，最高處是c1放電完畢；
tp3：c1開(kāi)始充電就開(kāi)始形成鋸齒波，鋸齒波的最高點(diǎn)就是c1放完電的時(shí)刻；
tp4：最低處為c1開(kāi)始充電時(shí)刻，最高處為c1充電完畢的時(shí)刻；
tp5：最高一段是v4截止的時(shí)間，最低段為v4導通時(shí)間；
tp6：脈沖出現的時(shí)刻是v4導通的時(shí)刻；
tp7：最低點(diǎn)是脈沖出現的時(shí)刻，即是v4導通的時(shí)刻。
�。�4）測繪移相控制特性：用萬(wàn)用表直流電壓檔測量移相控制電壓uco。用示波器觀(guān)察測檢點(diǎn)tp7的脈沖，記錄在下表。作出α=f（uco）的.移相控制特性的函數曲線(xiàn)。
�。�5）兩板連接測量補脈沖：a、b兩塊板地線(xiàn)相連，a板補脈沖輸出點(diǎn)接b板補脈沖輸入點(diǎn)，觀(guān)察記錄b板上g、k兩點(diǎn)之間的波形（應有雙脈沖輸出），判斷何為補脈沖。
五、電路工作原理以及印刷電路板布線(xiàn)圖
常用的觸發(fā)電路有正弦波同步觸發(fā)電路和鋸齒波同步觸發(fā)電路，由于鋸齒波同步觸發(fā)電路具有較好的抗電路干擾、抗電網(wǎng)波動(dòng)的性能及有較寬的調節范圍，因此得到了廣泛的應用。該電路由同步檢測環(huán)節、鋸齒波形成環(huán)節、同步移相控制環(huán)節及脈沖形成與放大環(huán)節等組成。
1、同步環(huán)節：
同步環(huán)節由同步變壓器tb、晶體管v2、二極管vd1、vd2、r1、c1等元件組成，在鋸齒波觸發(fā)電路中，同步就是要求鋸齒波的頻率與主回路電源的頻率相同。鋸齒波是由起開(kāi)關(guān)作用的v2控制的，v2截止期間產(chǎn)生鋸齒波，v2截止持續時(shí)間就是鋸齒波的寬度，v2開(kāi)關(guān)作用的晶閘管的頻率就是鋸齒波的頻率。要使觸發(fā)脈沖與主回路電源同步，必須使v2開(kāi)關(guān)的頻率與主回路電源頻率達到同步。同步變壓器和整流變壓器接在同一電源上，用同步變壓器二次側電壓來(lái)控制v2的通斷，這就保證了觸發(fā)脈沖與主回路電源的同步。
2、鋸齒波形成環(huán)節：鋸齒波形成環(huán)節由vs、斜率電位器、r3、v1組成的恒流源電路及v2、v3等元件組成，其中v2是交流電源的同步開(kāi)關(guān)，起到同步檢測作用。
電路中由晶體管v1組成恒流源向電容c2充電，晶體管v2作為同步開(kāi)關(guān)控制恒流源對c2的充放電過(guò)程。晶體管v3為射極跟隨器，起阻抗變換和前后級隔離作用，以減小后級對鋸齒波線(xiàn)性的影響。
3、移相控制環(huán)節
移相控制電壓uco、初相位調整電壓up（up為負值）和鋸齒波ut形成環(huán)節產(chǎn)生的鋸齒波分別通過(guò)r6、r7、r8共同接到v4管的基極上，由三個(gè)電壓綜合后來(lái)控制v4的截止與導通。
根據疊加原
理，在分析v4基極電位時(shí)，可看成uco、up、鋸齒波電壓三者單獨作用的疊加。只考慮鋸齒波電壓ut時(shí)ut’仍為鋸齒波，只是斜率比ut低。同樣，只考慮uco和up時(shí)，uco’和up’分別為與uco和up平行的一直線(xiàn)，只是數值較uco和up為小。
根據疊加原理，在分析v4基極電位時(shí)，可看成uco、up、鋸齒波電壓三者單獨作用的疊加。只考慮鋸齒波電壓ut時(shí)ut’仍為鋸齒波，只是斜率比ut低。同樣，只考慮uco和up時(shí)，uco’和up’分別為與uco和up平行的一直線(xiàn)，只是數值較uco和up為小。
當uco=0時(shí)，改變up數值的大小，則v4開(kāi)始導通的時(shí)刻就會(huì )根據up的增大或減小而前、后移動(dòng)，也就是移動(dòng)了輸出脈沖的相位。因此適當調整up數值的大小，可使uco=0時(shí)的脈沖初相位滿(mǎn)足各主電路的需要。如對于三相可控橋式整流電路，電阻性負載時(shí)，脈沖初始相位為120°，而大電感負載時(shí)，初始相位為90°。up電壓確定后固定不變。改變uco的大小同樣可以移動(dòng)輸出脈沖的相位。當uco=0時(shí)，輸出脈沖相位為α0，uco增大時(shí)，輸出脈沖相位逐漸前移，即α逐漸減小，從而達到了移相控制的目的。
關(guān)于鋸齒波的形成和脈沖移相環(huán)節的具體分析：
鋸齒波電壓形成的方案較多，如采用自舉式電路、恒流源電路方案，由v1、v2、v3、和c2等元件組成，其中v1、vs、rp2和r3為一恒流源電路。
當v2截止時(shí)，恒流源電流i1c對電容c2充電，所以c2兩端電壓uc按線(xiàn)性增長(cháng)，即v3的基極電位ub3按線(xiàn)性增長(cháng)。調節電位器rp2，即改變c2的恒定充電電流i1c，可見(jiàn)rp2是用來(lái)調節鋸齒波斜率的。
當v2導通時(shí)，由于r4阻值很小，所以c2迅速放電，使ub3電位迅速降到零伏附近。當v2周期性地導通和關(guān)斷時(shí)，ub3便形成一鋸齒波，同樣ue3也是一個(gè)鋸齒波電壓，射極跟隨器v3的作用是減少控制回路的電流對鋸齒波電壓ub3的影響。
v4管的基極電位由鋸齒波電壓、直流控制電壓uc0、直流偏移電壓up三個(gè)電壓作用的疊加值所確定，他們分別通過(guò)電阻r6、r7、r8與基極相接其余部分，就是脈沖形成和放大環(huán)節以及強觸發(fā)環(huán)節。
v4導通瞬間是脈沖發(fā)出的時(shí)刻，而v5持續截止時(shí)間即為脈沖的寬度，此寬寬與c3的反向充電時(shí)間常數r11c3有關(guān)。
鋸齒波觸發(fā)電路的特點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：鋸齒波同步觸發(fā)電路不受電網(wǎng)電壓波動(dòng)與波形畸變的直接影響、抗干擾能力強，且移相范圍寬。
缺點(diǎn)：該電路相對比較復雜，且整流裝置的輸出電和控制電壓間不滿(mǎn)足線(xiàn)性關(guān)系。
電力實(shí)習心得6
時(shí)間如流水般靜靜的從我們身邊悄然流過(guò)，一周的時(shí)間轉眼就過(guò)去了，但是這一周經(jīng)歷的事情卻讓我難以忘懷。
在領(lǐng)導的周密安排下，為了讓我們短暫的時(shí)間里可以感受以及學(xué)到更多的本領(lǐng)，我們開(kāi)始了一周的輪崗實(shí)習。在一周的輪崗過(guò)程中，身邊的人和事讓我感慨萬(wàn)千！
勤勤懇懇，盡心盡職的運行維護2班。在這里我看到了他們每個(gè)人都認真的履行自己的職責，這樣的氣氛下我不由得認真起來(lái)。這一天能有幸跟師傅出到現場(chǎng)施工現場(chǎng)，觀(guān)學(xué)拆變壓器，看著(zhù)施工人員熟練身手我禁不起贊嘆了，他們在數十幾米的桿塔上埋頭苦干，我深深的感受到他們背后的痛苦和淚水，以及對他們有著(zhù)崇高的敬意。我懂得了在今后的日子里我要以頑強的心態(tài)去面對困難，要經(jīng)得起磨難苦練基本技能。
隨叫隨到，以最短的'時(shí)間滿(mǎn)足顧客的要求的供電服務(wù)班。在這里我聽(tīng)到師傅的手機總是靜不下來(lái)，因為有很多居民需要他們去處理一些電表之類(lèi)的問(wèn)題。每一次接到工作單總是立馬的趕到現場(chǎng)為居民處理，這樣的工作效率總能得到居民的稱(chēng)贊。我知道我做到這樣的工作效率不僅要有完善的工作計劃，更要有一顆為人民服務(wù)的心。
任勞任怨，永遠以最真誠的微笑面對每一位顧客的營(yíng)業(yè)廳班組。在這里每天都要面對無(wú)數陌生的面孔。不管顧客以什么樣的態(tài)度來(lái)咨詢(xún)，工作人員們總是很寬容的詳細耐心的給于解答。在這里我懂得了為人處事，寬容待人。
這一周實(shí)習收獲頗多，我發(fā)現自己還需要很多改進(jìn)的地方，我把實(shí)習中得到的領(lǐng)悟不斷進(jìn)行自我完善，為自己在將來(lái)的工作道路上加快成長(cháng)步伐。
電力實(shí)習心得7
短短一個(gè)月的實(shí)習結束了，時(shí)間雖短，但卻讓我獲得了一些難忘的印象和體驗，對電力系統的施工部門(mén)也有了初步了解，為以后的的學(xué)習和工作打下了一定的基礎。
我實(shí)習的單位是安徽圓明電力公司，是一家承擔含山電網(wǎng)建設、改造的施工單位，主要承建35kv及以下電壓等級變電站及配套的送配電架空線(xiàn)路、電力電纜、光纖電纜等工程安裝、架設施工和鐵塔加工制造任務(wù)。作為電力施工單位工作辛苦，對技術(shù)性要求較強，而且是含山供電公司電力專(zhuān)業(yè)覆蓋面最廣的下屬單位，因此也是電力系統里輸送技術(shù)人才的搖籃。短短的一個(gè)月時(shí)間里，在公司領(lǐng)導教育和培養下，在同事關(guān)心和幫助下，自己的工作、學(xué)習等方面都取得了一定的成績(jì)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。
我被分配到變電技術(shù)部的變電二次班實(shí)習。作為一名剛參加工作的新員工，面對新工作、新環(huán)境都是充滿(mǎn)好奇和熱情的，同時(shí)內心也有一些緊張與忐忑不安——畢竟自己是一個(gè)新手，對變電運行方面的專(zhuān)業(yè)知識幾乎一無(wú)所知。但是，在班長(cháng)和班里師傅們的悉心指導下，我還是受益頗多。通過(guò)在仙蹤變電站施工現場(chǎng)的觀(guān)摩學(xué)習，我對變電二次班組從電纜放線(xiàn)、接線(xiàn)、對線(xiàn)到線(xiàn)路調試與檢測工作的基本流程有了一定了解，知道了變電站的基本構造、變電站建設的基本過(guò)程以及各種設備的主要用途。雖然在端子箱和控制室里接電纜線(xiàn)這樣的工作沒(méi)有讓我們嘗試，但我還是力所能及地做好扎線(xiàn)、刀閘分合測試等工作，增加了自己的實(shí)際工作經(jīng)驗。在被調到總經(jīng)理工作部幫忙的幾天時(shí)間里，我也認真做好領(lǐng)導交給我的每一項任務(wù)，得到了大家的好評。在實(shí)習期間，我時(shí)刻嚴格要求自己，自覺(jué)遵守工程部的各項規章制度，吃苦耐勞，努力工作，在完成領(lǐng)導交辦的工作同時(shí)，積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事開(kāi)展工作，并在工作過(guò)程中提高自身各方面的'能力。
實(shí)習期間不僅是我積累工作經(jīng)驗的重要階段，也是我努力學(xué)習的寶貴時(shí)間�！叭诵�，必有我師”。變電技術(shù)部的每一位同事都是我的老師，他們豐富的工作經(jīng)驗對我來(lái)說(shuō)是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成各項工作任務(wù)的同時(shí)，我也找來(lái)了相關(guān)的資料努力學(xué)習電力專(zhuān)業(yè)知識，尤其是變電運作和繼電保護方面的知識，虛心向班里的師傅們學(xué)習業(yè)務(wù)技術(shù)，以便為今后的工作打下基礎。作為新人，目前我所能做的就是努力學(xué)習、認真工作，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發(fā)自己的青春與熱情，使自己在基層得到更多的鍛煉。
在變電二次班實(shí)習的這段時(shí)間，早出晚歸地跟著(zhù)師傅們跑工地，讓我體會(huì )到了電力系統基層工作的艱辛。同時(shí)，變電工人師傅們吃苦耐勞的精神也深深感染了我。緊迫的工期、繁重的任務(wù)以及艱苦的條件，在變電工人眼中已習慣為工作中最平常的一部分。他們常常為了送電要熬幾個(gè)通宵，常常在工地一住就是一個(gè)多月。他們舍小家，顧大家，憑借團結拼搏的精神，上下擰成一股繩，用忠誠打造責任團隊，用執行書(shū)寫(xiě)絢麗華章。這些奮戰在電力建設第一線(xiàn)的變電工人師傅們無(wú)疑是最可愛(ài)的人!
電力實(shí)習心得8
時(shí)光荏苒，我20xx年6月畢業(yè)于**大學(xué)**專(zhuān)業(yè)，20xx年7月開(kāi)始在**公司工作至今。到20xx年11月工作已滿(mǎn)一年，在這短暫的一年多過(guò)程中我不僅加深了原來(lái)學(xué)習的知識理解，而且對以前書(shū)本中沒(méi)有接觸或接觸不深的知識有了進(jìn)一步的認識。工作以來(lái)，在領(lǐng)導的培育和教導下，通過(guò)自身的努力，無(wú)論是在學(xué)習上，還是工作上都取得了長(cháng)足的發(fā)展和巨大的收獲，現將工作總結如下：
學(xué)習上，自參加工作以來(lái)，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點(diǎn)上公司給了我很好的條件：大量的實(shí)際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導作用;還有就是豐富的圖書(shū)資料，能給我一個(gè)很好開(kāi)拓知識面的機會(huì )，而且對于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時(shí)的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環(huán)境和高素質(zhì)的員工團隊下更能激勵我不斷學(xué)習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。
在工作中我認真聽(tīng)取經(jīng)驗，仔細記錄，從每一個(gè)工程設計項目獲取新的經(jīng)驗。我認真投入，認真學(xué)習，在工作中注重學(xué)習，能及時(shí)學(xué)習掌握新技術(shù)、新知識、新標準規范，及時(shí)在工作中加以應用，堅持根據工作需要學(xué)習，將學(xué)到的技術(shù)及知識運用到實(shí)際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到提高，具備較強的.業(yè)務(wù)工作能力，能根據工作需要，服從領(lǐng)導的安排，虛心向工程技術(shù)人員學(xué)習請教，秉著(zhù)理論與實(shí)踐相結合的原則，將工作做到最好。
我首先參加的項目是**設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程，學(xué)習電氣設計軟件EES的用法，并將在學(xué)校中學(xué)習的cad技能應用到實(shí)際工作中，學(xué)習到許多實(shí)踐經(jīng)驗。第二個(gè)工程是**的設計。在該項目中，我懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見(jiàn)的問(wèn)題。在電氣總工的指導和與資深員工的交流過(guò)程中，我的專(zhuān)業(yè)知識和技能得到長(cháng)足的提高。之后我還參加了**，**，**等項目的設計。在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過(guò)一年多的工作和學(xué)習，我感受到作為一名工程技術(shù)人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更要熟悉，還要繼續學(xué)習和設計相關(guān)、和專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學(xué)會(huì )與人交流，怎樣做人，樹(shù)立正確的人生觀(guān)與價(jià)值觀(guān)。
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，人們對設計質(zhì)量的要求越來(lái)越高，質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅實(shí)基礎，質(zhì)量的提高全靠員工的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質(zhì)、高水平的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理人員是公司的重點(diǎn)。過(guò)去一年的工作中，在領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的支持與幫助下，經(jīng)過(guò)不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的技術(shù)工作能力，但仍存在著(zhù)一些不足，在今后的工作中自己要加強學(xué)習，克服缺點(diǎn)，力爭自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高，同時(shí)我清楚地認識到為適應電氣設計的新形勢，今后還需不斷地加強理論學(xué)習，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習，嚴格要求自己，不斷求實(shí)創(chuàng )新，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(cháng)，積累工作經(jīng)驗，培養工作能力，爭取更大的成績(jì)。
電力實(shí)習心得9
體驗了和以前完全不一樣的生活，線(xiàn)路班實(shí)習一周。以前對線(xiàn)路班只是存在字面上的理解，線(xiàn)路顧名思義就是大家每天在人行橫道上隨處可見(jiàn)的用來(lái)連接每一顆電桿的電線(xiàn)，覺(jué)得這應該是一份輕松的工作，但是線(xiàn)路班體驗了一個(gè)星期的生活讓我覺(jué)得以前的那種理解真的非常幼稚。
而那些看似普通的線(xiàn)路其實(shí)并不普通，線(xiàn)路的整修和維護也是線(xiàn)路班的重要工作。受龍里環(huán)境的影響，師傅們每搭接一條線(xiàn)路，都必須爬上非常陡峭的山頂，這樣既能以最好的方式搭接線(xiàn)路，又可以不影響老百姓們日常生活，魯迅先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：世上本無(wú)路，走的人多了就成了路。而事實(shí)卻是如此，原本從下面看山上，根本沒(méi)有一條像樣的路，而現在卻能清晰可見(jiàn)一條上山的道路，這就是師傅們每次上山對線(xiàn)路的整修和維護時(shí)走過(guò)的路，為了保證居民們日常生活中不會(huì )有停電的現象，師傅們日復一日不辭幸苦的維護和巡查時(shí)走出來(lái)的路，這條路是師傅們辛勤勞動(dòng)的完美杰作，見(jiàn)證了師傅們每一次為了給老百姓們帶來(lái)更好的生活而不辭幸苦的工作。
龍里局是貴州省縣級供電企業(yè)第一家也是唯一一家開(kāi)展帶電作業(yè)的縣局，線(xiàn)路班不僅僅是線(xiàn)路的修復還要兼顧帶電作業(yè)。帶電作業(yè)是一項非常危險的工作，不停電的狀態(tài)下對設備維護，提高了供電可靠性，防止停電檢修而造成少送電量。與停電作業(yè)相比，大大降低了誤登桿塔、誤人帶電間隔、誤操作以及因反復停電、驗電、掛接地線(xiàn)等手續而造成的設備及人身事故，能正常的供給居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電，因為停電會(huì )給居民的日常生活帶來(lái)很多的不便，所以要在不影響居民生活的同時(shí)保證大家在未來(lái)的生活中也不會(huì )停電。
帶點(diǎn)作業(yè)的工作服非常的特別，當我親眼看見(jiàn)時(shí)油然而生一種對師傅們敬仰之情，黃色的絕緣衣穿在身上完全不透氣，當師傅們炎熱的天氣工作，每完成一項工作，衣服完全可以扭出水來(lái)，帶點(diǎn)作業(yè)的手套一共要帶三層，第一層是一般的白色布手套，第二層是絕緣手套，第三層是羊皮手套，還有絕緣鞋和絕緣毯，這一套完整的工作服穿戴非常的繁瑣，每一樣的尺碼都很大，如果一般的人穿在身上可能連走路和拿東西都非常的苦難，但是師傅們卻要穿上這樣的裝備在電桿上工作很長(cháng)的時(shí)間，整個(gè)過(guò)程都必須到達精神的高度集中，如果慌神后果不堪設想，所以每當師傅們工作很長(cháng)時(shí)間之后，工作完美的畫(huà)上休止符，大家緊繃的終于得到解放，于是回家的車(chē)上大家都疲憊的睡著(zhù)了
那一條一條的電線(xiàn)不僅僅連接的電線(xiàn)桿，這次的體驗讓我感受非常深刻。為每家每戶(hù)送去光明，而且也是線(xiàn)路班師傅們心血結晶，代表師傅們把一份溫暖的祝福傳遞給大家，溫暖著(zhù)每一個(gè)人的心，而帶電作業(yè)能在維護好設備的同時(shí)又不影響百姓的正常工作和生活，企業(yè)生產(chǎn)也能井然有序的繼續正常工作，這是一項非常了不起的工作，龍里局線(xiàn)路班的師傅們不怕危險處處為客戶(hù)著(zhù)想，這種無(wú)私奉獻的精神值得學(xué)習，每一個(gè)人都是心中最敬仰的英雄。
作為一名剛剛的大學(xué)生，雖然有大學(xué)三年的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，但是實(shí)踐的東西接觸的'少，對許多現場(chǎng)問(wèn)題不了解。面對這種情況，依靠自己認真的學(xué)習，促成自身知識構造的完善和知識體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時(shí)，缺少，對于業(yè)務(wù)知識需要一個(gè)重新洗牌的過(guò)程，在同事的幫助下，能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。無(wú)論是剛剛到公司時(shí)跟著(zhù)同事學(xué)習還是獨立處理工作的各項事務(wù)，都能夠認認真真，兢兢業(yè)業(yè)。在日常工作中，我能認真服從領(lǐng)導安排，遵守各項和各項要求，養成良好的工作作風(fēng)。
學(xué)習生活上，完成了學(xué)生角色的轉變，完全進(jìn)入工作狀態(tài)，努力開(kāi)展工作。 是剛剛到公司時(shí)跟著(zhù)同事學(xué)習還是獨立處理工作的各項事務(wù)，都能夠認認真真，兢兢業(yè)業(yè)。在日常工作中，我能認真服從領(lǐng)導安排，遵守各項和各項要求，養成良好的工作作風(fēng)。
初參加工作，進(jìn)入陌生的環(huán)境和生活狀態(tài)，也曾經(jīng)很擔憂(yōu)不知該怎么與人共處，該如何做好工作。但是寬松融洽的工作氣氛、良好的學(xué)習開(kāi)展機遇以及在各級領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，讓我很快完成了轉變。工作中能夠始終保持一種積極向上的心態(tài)，努力開(kāi)展工作。通過(guò)近年的體驗已經(jīng)逐漸適應了工作狀況，對于領(lǐng)導們的關(guān)心和關(guān)心，我感到了很大的動(dòng)力和壓力，爭取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績(jì)來(lái)回報。
貴州省縣級供電企業(yè)第一家也是唯一一家開(kāi)展帶電作業(yè)的縣局，線(xiàn)路班不僅僅是線(xiàn)路的修復還要兼顧帶電作業(yè)。帶電作業(yè)是一項非常危險的工作，不停電的狀態(tài)下對設備維護，提高了供電可靠性，防止停電檢修而造成少送電量。與停電作業(yè)相比，大大降低了誤登桿塔、誤人帶電間隔、誤操作以及因反復停電、驗電、掛接地線(xiàn)等手續而造成的設備及人身事故，能正常的供給居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電，因為停電會(huì )給居民的日常生活帶來(lái)很多的不便，所以要在不影響居民生活的同時(shí)保證大家在未來(lái)的生活中也不會(huì )停電。帶點(diǎn)作業(yè)的工作服非常的特別，當我親眼看見(jiàn)時(shí)油然而生一種對師傅們敬仰之情，黃色的絕緣衣穿在身上完全不透氣，當師傅們炎熱的天氣工作，每完成一項工作，衣服完全可以扭出水來(lái)，帶點(diǎn)作業(yè)的手套一共要帶三層，第一層是一般的白色布手套，第二層是絕緣手套，第三層是羊皮手套，還有絕緣鞋和絕緣毯，這一套完整的工作服穿戴非常的繁瑣，每一樣的尺碼都很大，如果一般的人穿在身上可能連走路和拿東西都非常的苦難，但是師傅們卻要穿上這樣的裝備在電桿上工作很長(cháng)的時(shí)間，整個(gè)過(guò)程都必須到達精神的高度集中，如果慌神后果不堪設想，所以每當師傅們工作很長(cháng)時(shí)間之后，工作完美的畫(huà)上休止符，大家緊繃的神經(jīng)終于得到解放。
電力實(shí)習心得10
今天最主要的任務(wù)就是認識去好哈的使用和了解電源，原以為，電源是個(gè)很簡(jiǎn)單的東西，就是提供電源嘛！但是遠不是我想的那么簡(jiǎn)單。比如說(shuō)，今天指導老師向我介紹了三項應急電源（ePS），稱(chēng)為emergency（緊急）Power（電力）Supply（供給），是當今重要建筑物中為了電力保障和消防安全而采用的.一種應急電源。它主要由輸入輸出單元、充電模塊、電池組、逆變器、監控器、輸出切換裝置等部分組成。
其原理為：在市電正常時(shí)，由市電經(jīng)過(guò)輸出切換裝置給重要負荷供電，同時(shí)充電器為蓄電池進(jìn)行充電或浮充；當市電斷電后或電壓超出供電范圍，控制器啟動(dòng)逆變器，同時(shí)輸出切換裝置將市電供電狀態(tài)立即切換到逆變器供電，為負荷設備提供應急供電；當市電恢復時(shí)，應急電源將恢復為市電供電。ePS是以解決應急照明、事故照明、消防設施等一級負荷供電設備為主要目標，提供一種符合消防規范的具有獨立回路的應急供電系統，該系統能夠在應急狀態(tài)下提供緊急供電，用來(lái)解決照明用電或只有一路市電缺少第二路電源，或代替發(fā)電機組構成第二電源，或做為需要第三電源的場(chǎng)合使用。廣泛適用于市電中斷時(shí)各類(lèi)一級和特別重要負荷的交流應急供電，如各類(lèi)重要計算機系統的供電；各類(lèi)建筑的工作供電和消防供電；醫院安全供電；交通系統高速公路、隧道、地鐵、輕軌、民用機場(chǎng)的供電；電力系統的供電；各類(lèi)不能斷電的生產(chǎn)、實(shí)驗設備的供電。是設備要求純凈正弦波高質(zhì)量供電電源。
真的很沒(méi)想到，一個(gè)電源，竟然會(huì )有這么多知識在里面。
電力實(shí)習心得11
今天是實(shí)習的第一天，今天的主要任務(wù)做好生產(chǎn)實(shí)習的準備工作！今天，我首先聯(lián)系了生產(chǎn)實(shí)習的指導老師，了解了一下今天其公司的基本情況以及經(jīng)營(yíng)范圍。并且到其公司的現場(chǎng)進(jìn)行參觀(guān)。并且見(jiàn)到許多電源、變壓器及互感器、電器成套裝置、大開(kāi)關(guān)電器、塑殼開(kāi)關(guān)、控制儀表、線(xiàn)纜及敷設、用電設備等西多實(shí)際的東西。
現場(chǎng)指導教師先大致的'向我介紹了一下這些電氣設備及器件的功能等，說(shuō)以后再慢慢學(xué)會(huì )去深入的了解它們和使用它們！指導老師說(shuō)，讓我在實(shí)習的這幾天，多掌握電力系統的基本知識，電力負荷計算及無(wú)功功率補償，三相短路分析、計算及效應，變配電所及其一次系統，電氣設備的選擇與校驗，電力線(xiàn)路，供配電系統的繼電保護，變電所二次回路及自動(dòng)裝置，電氣安全、防雷和接地，電氣照明，供配電系統的運行和管理等。在學(xué)習知識的同時(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，以得到更加深入的學(xué)習！
電力實(shí)習心得12
從學(xué)校畢業(yè)參加工作的第一天，領(lǐng)導對所有的新員工進(jìn)行安規入廠(chǎng)教育，安規的第一條就是堅決貫徹執行“安全生產(chǎn)，預防為主”的第一方針，這說(shuō)明安全對生產(chǎn)的重要性。隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步，現在已經(jīng)演變?yōu)椤鞍踩a(chǎn)，預防為主，綜合治理”，顯示了時(shí)代的新氣息。因為只有安全才會(huì )才產(chǎn)生效益，只有保證了安全才會(huì )對明天產(chǎn)生希望。
隨著(zhù)電廠(chǎng)主體工程的逐漸完工，機組陸續投入運行，對燃煤的需求量加大，公司制定了20xx年采購燃煤500萬(wàn)噸的奮斗目標，這就要求燃料管理部上下齊心合力，勇于克服各種困難，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)的干好本職工作。部門(mén)領(lǐng)導結合燃料管理部自身的實(shí)際情況，制定了相關(guān)的政策要求和應對措施，確保整個(gè)輸煤系統安全穩定地運行，將每天的來(lái)煤輸送到儲煤場(chǎng)并保證鍋爐的用煤量，同時(shí)號召大家把安全工作放在首位，設備和人員的安全同等重要，特別是收煤現場(chǎng)人員的安全。
班組也制定了一些切合實(shí)際的要求，并以“勿以益小而不為，勿以損小而為之”的理念告戒大家，安全工作是一點(diǎn)一點(diǎn)攢起來(lái)的，不能忽視身邊的每一件小事。由于收煤班工作的`特殊性，在組與組之間交接班時(shí)都做了明確的規定，對工作中存在的安全問(wèn)題和安全隱患都必須記錄清楚。記得我曾經(jīng)讀過(guò)一篇文章《菜根潭》，里面有這樣一句話(huà)：一念錯，便覺(jué)百行皆非，防之當如渡海浮囊，勿容一針之罅漏；萬(wàn)善全，始得一生無(wú)愧。修之當如凌云寶樹(shù)，須假眾木以撐持。這顯然是說(shuō)明工作中來(lái)不得半點(diǎn)疏忽和大意。
很多事故都以血的事實(shí)告訴我們，及早建立預警機制，加強安全基礎設施建設，堅守“事以密成,語(yǔ)以泄敗”和“緩事宜急干，敏則有功；急事宜緩辦，忙則多錯”原則的重要性。也就是說(shuō)，任何事情以周密考慮為先，對于一定要辦的事，就應盡早動(dòng)手去做，不能把今天的事推到明天，因為明天還有明天的事。
總之，有句古話(huà)：天道酬勤！不能讓安全孤獨，因為我們還在前進(jìn)的路上。
電力實(shí)習心得13
我在烏魯木齊鐵路局哈密運用車(chē)間進(jìn)行了鐵路行車(chē)的具體實(shí)習工作。在實(shí)習中，我在車(chē)間各位司機師傅的熱心指導下，積極見(jiàn)習行車(chē)有關(guān)的日常工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的關(guān)于行車(chē)和非正常故障處理的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，用實(shí)踐驗證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規律。簡(jiǎn)短的實(shí)習生活，既緊張，又繁忙，收獲也很多。通過(guò)實(shí)習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
[實(shí)習目的]
通過(guò)在烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間的認識實(shí)習工作，對鐵路機務(wù)行車(chē)工作以及日常的機車(chē)運用的基本理論和實(shí)踐進(jìn)行初等調研。通過(guò)實(shí)習，使本人對機車(chē)的各種技術(shù)設備的類(lèi)型和運用、車(chē)間的運用生產(chǎn)過(guò)程以及生產(chǎn)機構有一個(gè)基本的了解。為機務(wù)運用工作組織創(chuàng )造一個(gè)良好的基礎。
[實(shí)習內容]
折返車(chē)間機車(chē)運用交路及線(xiàn)路坡道的熟悉，一次乘務(wù)員作業(yè)標準執行和實(shí)踐列車(chē)運行中機車(chē)操縱能力。
實(shí)習項目：實(shí)習單位及崗位介紹
烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間概況
1、烏魯木齊機務(wù)段哈密折返車(chē)間位置、機車(chē)運用區段、、運用車(chē)間歷史及概況。烏魯木齊機務(wù)段哈密折返車(chē)間地處新疆與甘肅兩省區的交匯處，東有西北著(zhù)名的安西風(fēng)庫，西有舉世聞名的百里風(fēng)區，自然環(huán)境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區哈密市新市區北側，占地面積249100平方米，房屋建筑面積61519.47平方米，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16平方米，綠化面積68000平方米，段內道路全部實(shí)現硬化。配屬內燃機車(chē)138臺，主要擔當東至嘉峪關(guān)至西至烏魯木齊1122公里客運列車(chē)及柳園至烏魯木齊825公里貨運牽引任務(wù)。
柳園站、哈密站、柳樹(shù)泉站、列車(chē)編組任務(wù)以及東風(fēng)4b、東風(fēng)4c、東風(fēng)8b、東風(fēng)11型機車(chē)的中修、輔小修和東風(fēng)4c機車(chē)的大修任務(wù)。
哈密機務(wù)折返車(chē)間現有運轉、檢修、設備、燃整、監控、救援、機關(guān)、三經(jīng)8個(gè)生產(chǎn)車(chē)間和部門(mén)，有技術(shù)、驗收、安監、段辦、黨辦、經(jīng)營(yíng)策劃、人事、教育、勞務(wù)中心、基建辦、財務(wù)、材料、保衛、電算中心、檢測中心、計量、化驗17個(gè)股室，全段共有68個(gè)生產(chǎn)班組。烏魯木齊機務(wù)段哈密折返車(chē)間是烏魯木齊鐵路局最大的運輸生產(chǎn)站段和內燃機車(chē)中修基地，也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。
烏魯木齊機務(wù)段哈密折返車(chē)間原稱(chēng)哈密機務(wù)段始建于1958年11月，四十五年的風(fēng)雨歷程，鑄就了哈機人“艱苦奮斗、勤儉立業(yè)、勵精圖治、開(kāi)拓創(chuàng )新”的四種精神。從1958年艱苦創(chuàng )業(yè)，開(kāi)始建段，哈密機務(wù)段經(jīng)歷了蒸汽、內燃和復線(xiàn)建設三個(gè)歷史發(fā)展階段。
初建時(shí)期的哈密機務(wù)段位于哈密站東北處，北與車(chē)輛段僅隔一墻，南貼蘭新線(xiàn)，東西長(cháng)1050米，南北最寬處380米，呈三角形，占地面積123600平方米，職工總數為400余人。面對四周茫茫戈壁，老一輩創(chuàng )業(yè)者心中只有一個(gè)念頭，就是迎難而上。他們住“地窩子”，睡土炕，自己動(dòng)手，人拉肩扛，采石取土，修庫鋪路，在異常艱苦的條件下，用自己勤勞的'雙手，建起了廠(chǎng)房，開(kāi)創(chuàng )了哈密機務(wù)段。
1960年1月，哈密機務(wù)段配屬蒸汽機車(chē)20臺，內燃機車(chē)nd1型2臺，開(kāi)始了第一臺蒸汽機車(chē)的洗檢作業(yè)。主要擔當哈密尾亞、哈密了墩間6對客貨列車(chē)牽引任務(wù)，同時(shí)擔當了墩鄯善間釘道列車(chē)牽引任務(wù)。1961年10月，哈密機務(wù)段由外局調入80噸電動(dòng)架車(chē)機，承擔了烏鐵局蒸汽機車(chē)架修任務(wù)。1966年機車(chē)交路調整后，哈密至鄯善運行時(shí)間固定為11個(gè)小時(shí)，平均時(shí)速45公里。在黨的民族政策光輝照耀下，我段各民族職工互相學(xué)習、互相幫助、共同進(jìn)步，一大批民族職工成為生產(chǎn)骨干和先進(jìn)人物。1965年9月14日，白地海山、吾秀爾阿西木、烏蘇曼玉素甫經(jīng)考試合格，誕生了中國第一代維吾爾民族火車(chē)司機。
哈密機務(wù)段的創(chuàng )業(yè)者在異常艱難條件下的蒸汽時(shí)代整整度過(guò)了20多個(gè)春秋，在先通后備的艱苦條件下，“老蘭新”們懷著(zhù)對黨和國家的一片赤誠，精檢細修，多拉快跑，安全正點(diǎn)，確保了鋼鐵大動(dòng)脈的暢通，形成了“有條件要上，沒(méi)有條件也要上”思想為核心的艱苦奮斗的企業(yè)精神。
步入快車(chē)道的內燃時(shí)代(1978年～1991年)
1978年8月，經(jīng)鐵道部批準，哈密機務(wù)段開(kāi)始內燃化改造，設計規模為5臺位輪修段。到1981年底，內燃改造工作已初具規模，配備東風(fēng)4型內燃機車(chē)12臺，主要擔當煙墩尾亞間補機任務(wù)。
1982年2月，新內燃庫交付使用，相應成立了內燃技術(shù)室、驗收室及各專(zhuān)業(yè)化班組。年底，內燃機車(chē)配屬達26臺。由段自制的三泵試驗臺、油壓減振器試驗臺等一批非標工裝設備和增設的內燃機車(chē)水阻試驗臺相繼投入使用。
1984年12月19日，哈密機務(wù)段最后一臺蒸汽機車(chē)退役，列車(chē)牽引動(dòng)力全部?jì)热蓟�，此時(shí)，共配屬內燃機車(chē)56臺，并增加了各類(lèi)檢修工裝設備，修建了內燃機車(chē)水阻試驗臺，內燃機車(chē)大、小定修初步形成能力。
至1985年，全段計有房屋建筑面積23486平方米，線(xiàn)路30股計7427米，檢查坑26個(gè)總長(cháng)874.4米。機車(chē)庫4幢，線(xiàn)路10股，共有職工1400名。段部設財務(wù)、總務(wù)、人事、技術(shù)、材料、統計、教育、化驗、驗收等股室，下轄運轉、工廠(chǎng)、設備、救援列車(chē)、燃料等車(chē)間及尾亞、了墩折返段和山口駐在所，配屬內燃機車(chē)已達65臺，設備總臺數283臺，固定資產(chǎn)總值7034.35萬(wàn)元。
1985年12月30日，哈密機務(wù)段實(shí)行“長(cháng)交路輪乘制”，此時(shí)，列車(chē)平均時(shí)速可達70公里，機車(chē)司機由58年的280余人增加到了400余人。
1986年7月，全段擔當哈密至烏西3對客車(chē)和柳園至鄯善7對貨車(chē)牽引任務(wù)。12月24日開(kāi)始擔當哈密至玉門(mén)客車(chē)牽引任務(wù)，直至1987年12月。
1987年開(kāi)始，按照分局統一要求，段實(shí)行方針目標管理，將安全生產(chǎn)、任務(wù)、檢修指標等納入方針目標，推動(dòng)了機車(chē)檢修管理工作，有效地提高了機車(chē)檢修質(zhì)量，延長(cháng)了安全周期�；疖�(chē)迷，鐵路迷，火汽車(chē)的模型1990年，機車(chē)自動(dòng)停車(chē)裝置、機車(chē)信號、無(wú)線(xiàn)列調“三大件”正式開(kāi)通使用，使行車(chē)安全保障系統進(jìn)入自動(dòng)控制時(shí)代，安全生產(chǎn)得到了進(jìn)一步的保障。
3、科技發(fā)展的復線(xiàn)建設時(shí)期(1992年～1997年)
煙墩至紅柳河間110公里12‰的長(cháng)大坡道，因客觀(guān)條件所限，曾多次發(fā)生事故。復線(xiàn)建設時(shí)期給全部東部線(xiàn)牽引機車(chē)加裝了電阻制動(dòng)裝置，采取空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)聯(lián)合使用的操縱辦法，取得較好效果。
94年10月部在我段召開(kāi)了監控裝置管理工作會(huì )議，jk-列車(chē)監控裝置投入使用后，制約機務(wù)部門(mén)安全“瓶頸”的冒進(jìn)事故得到根本性緩解，乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標準水平有了很大提高。首次實(shí)現了乘務(wù)員作業(yè)計算機程序化。從公寓叫班到退勤全過(guò)程，記錄了乘務(wù)員作業(yè)狀況，極大地改善了安全管理。
1997年，哈密機務(wù)段機車(chē)中修正式上馬。機車(chē)中修裝備緊緊抓住復線(xiàn)建線(xiàn)契機，努力爭創(chuàng )全路一流水平。柴油機流水作業(yè)線(xiàn)、電機真空干燥技術(shù)在全路率先應用。同年9月，哈密機務(wù)段第一臺中修機車(chē)20xx開(kāi)工，揭開(kāi)了哈密機務(wù)段中修生產(chǎn)史的序幕。這標志著(zhù)哈密
機務(wù)段機車(chē)檢修能力從此實(shí)現了質(zhì)的飛躍�；疖�(chē)迷，鐵路迷，火汽車(chē)的模型型，同年3月，為配合4月1日新圖實(shí)施，列車(chē)提速，哈密機務(wù)段在全段范圍內開(kāi)展了“機車(chē)質(zhì)量大整修，全員素質(zhì)大練兵，環(huán)境面貌大整治，干部作風(fēng)大整頓，安全管理上規范”的“四大一上”活動(dòng)。同時(shí)，按照“先試點(diǎn)后全面，先客車(chē)后貨車(chē)，邊試行邊完善”，自西向東穩步推進(jìn)的工作思路，在運轉車(chē)間客車(chē)隊推開(kāi)了機車(chē)運用“大輪小包”機制。
“大輪小包”相繼在運轉西線(xiàn)貨車(chē)和東線(xiàn)貨車(chē)中推開(kāi)。并在檢修車(chē)間輔以機車(chē)檢修質(zhì)量“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)全額浮動(dòng)考核”辦法，使機車(chē)質(zhì)量得到大幅提高。
后于XX年與烏魯木齊機務(wù)段合并為烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間。至此本人不再贅述烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間新近概況。
2、本人在烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間現職稱(chēng)是內燃機車(chē)學(xué)習司機，所擔當的區段是哈密至烏魯木齊的西線(xiàn)乘務(wù)工作，該區段內線(xiàn)路狀況復雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區段車(chē)種廣泛，但主要以東上風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運機車(chē)駕駛為主。
實(shí)習內容及過(guò)程
由于本人在烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間所擔當的區段是哈密至烏魯木齊的西線(xiàn)乘務(wù)工作，該區段內線(xiàn)路狀況復雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區段車(chē)種廣泛，但主要以東風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運機車(chē)駕駛為主。這里側重闡述一下列車(chē)在長(cháng)大下坡道運行時(shí)的操縱方法及經(jīng)驗：
�、帕熊�(chē)進(jìn)入長(cháng)大下坡道前，必須按規定進(jìn)行制動(dòng)機的全部試驗和持續一定時(shí)間的保壓試驗。
�、七\行中應隨時(shí)注意各風(fēng)表壓力的顯示及空氣壓縮機的工作情況。
�、蔷徑饬熊�(chē)制動(dòng)時(shí)，應將自閥手把推至解位(須防過(guò)量)，加速充風(fēng)后，不得用保持位充風(fēng)。
�、仁褂谩伴L(cháng)波浪”制動(dòng)法易造成閘瓦和輪箍過(guò)熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，在有電阻或液力制動(dòng)的機車(chē)要盡量利用動(dòng)力制動(dòng)創(chuàng )造涼閘條件。
�、稍谑褂谩岸滩ɡ恕敝苿�(dòng)法時(shí)，因制動(dòng)頻繁，空氣壓縮機工作量大，應嚴格掌握緩解時(shí)機，防止緩解過(guò)早使列車(chē)增速過(guò)快，充風(fēng)不足時(shí)再制動(dòng)時(shí)無(wú)力，造成違章超速，甚至“放瘍”事故。操規第二十四條施行常用制動(dòng)時(shí)，應考慮列車(chē)速度、線(xiàn)路情況、牽引輛數和噸數、車(chē)輛種類(lèi)以及閘瓦壓力等條件，準確掌握制動(dòng)時(shí)機和減壓量，保持列車(chē)均勻減速。進(jìn)入停車(chē)線(xiàn)停車(chē)時(shí)，應做到一次停妥。牽引列車(chē)時(shí)，不應使用單閥制動(dòng)停車(chē)，并遵守以下規定：
1.初次減壓量，不得少于50kpa。
2.追加減壓一般不應超過(guò)兩次;一次追加減壓量，不得超過(guò)初次減壓量。
3.累計減壓量，不應超過(guò)最大有效減壓量。
4.單閥緩解量，每次不得超過(guò)30kpa。
5.減壓時(shí)，自閥排風(fēng)未止不應追加、停車(chē)或緩解列車(chē)制動(dòng)。
6.牽引貨物列車(chē)運行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機車(chē)制動(dòng);自閥減壓后至緩解、停車(chē)前，機車(chē)制動(dòng)缸壓力，不得少于50kpa。
7.禁止在制動(dòng)保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運轉、保持位后，又移回中立位(牽引采用階段緩解裝置的列車(chē)除外)。
8.貨物列車(chē)速度在15km/h以下時(shí)，不應緩解列車(chē)制動(dòng)。長(cháng)大下坡道區段因受制動(dòng)周期等因素限制，最低緩解速度不應低于10km/h。重載貨物列車(chē)速度在30km/h以下不應緩解列車(chē)制動(dòng)。
9.少量減壓停車(chē)后，應追加減壓至100kpa。
10.站停超過(guò)20min時(shí)，開(kāi)車(chē)前后應進(jìn)行列車(chē)制動(dòng)機簡(jiǎn)略試驗。
操規第二十五條施行緊急制動(dòng)時(shí)，迅速將自閥手柄推向緊急制動(dòng)位，并解除機車(chē)牽引力。車(chē)未停穩，嚴禁移動(dòng)單、自閥手柄。無(wú)自動(dòng)撒砂裝置或自動(dòng)撒砂裝置失效時(shí)，停車(chē)前應適當撒砂。
操規第二十六條列車(chē)運行中，發(fā)現列車(chē)管壓力表表針急劇下降、擺動(dòng)，以及空氣壓縮機長(cháng)時(shí)間泵風(fēng)不止，或列尾裝置發(fā)出列車(chē)管壓力不正常報警時(shí)，應迅速停止向列車(chē)管充風(fēng)，解除機車(chē)牽引力，及時(shí)采取停車(chē)措施;若確認列車(chē)折角塞門(mén)被關(guān)閉后，應按壓列尾裝置司機控制盒紅色按鍵，采用列尾裝置主機排風(fēng)制動(dòng)措施，停車(chē)前適當撒砂。停車(chē)后，查明原因并妥善處理;開(kāi)車(chē)前，司機確認列車(chē)管通風(fēng)狀態(tài)良好后，方可重新起動(dòng)。
操規第二十七條裝有動(dòng)力制動(dòng)裝置的機車(chē)運行中調速時(shí)，應首先使用動(dòng)力制動(dòng)，當動(dòng)力制動(dòng)不能控制列車(chē)速度時(shí)，及時(shí)配合使用空氣制動(dòng)。并應做到：
1.內燃機車(chē)在提、回動(dòng)力制動(dòng)手柄時(shí)，要逐位進(jìn)行，至“1”位時(shí)應稍作停留。電力機車(chē)給定制動(dòng)勵磁電流時(shí)，電流的升、降要做到平穩。
2.制動(dòng)電流不得超過(guò)額定值。
3.當動(dòng)力制動(dòng)與空氣制動(dòng)配合使用時(shí)，應將機車(chē)制動(dòng)缸壓力及時(shí)緩解為0(設有自動(dòng)控制裝置的機車(chē)除外)。
4.需要緩解時(shí)，應先緩解空氣制動(dòng)，再解除動(dòng)力制動(dòng)。
5.多機牽引使用動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，前部機車(chē)使用后，再通知后部機車(chē)依次使用;需要解除動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，根據前部機車(chē)的通知，后部機車(chē)先解除，前部機車(chē)后解除。
操規第三十二條遇天氣不良時(shí)，應加強了望和鳴笛，并及時(shí)與車(chē)站聯(lián)系。其具體行車(chē)辦法，由鐵路局制定。
操規第三十四條多機牽引時(shí)應遵守下列規定：
1.機車(chē)重聯(lián)后連接狀態(tài)的檢查：第一位機車(chē)與第二位機車(chē)之間，由第一位機車(chē)乘務(wù)員負責;第二位機車(chē)與第三位機車(chē)之間，由第二位機車(chē)乘務(wù)員負責，其后依次類(lèi)推。機車(chē)與車(chē)輛之間，由連掛車(chē)輛的機車(chē)乘務(wù)員負責。
2.機車(chē)操縱應由行進(jìn)方向的前部機車(chē)負責。重聯(lián)機車(chē)必須服從前部機車(chē)的指揮，并認真執行《技規》規定的鳴笛及回示制度。
3.設有重聯(lián)裝置的機車(chē)，該裝置作用必須良好，重聯(lián)時(shí)應接通重聯(lián)線(xiàn)。其它各有關(guān)裝置及制動(dòng)機手柄的位置按附表六執行。
操規第四十一條在起伏坡道上，應充分利用線(xiàn)路縱斷面的有利地形，提早加速，以較高的速度通過(guò)坡頂。
操規第四十二條在長(cháng)大上坡道上，應采用“先闖后爬，闖爬結合”的操縱方法，坡前應提早增大機車(chē)牽引力，儲足動(dòng)能;爬坡時(shí)應施行預防性撒砂，防止空轉，并注意牽引電流不得超過(guò)持續電流。
實(shí)習總結及體會(huì )
結合實(shí)際我總結了一下幾點(diǎn)：
起動(dòng)：坡道起車(chē)
1)、平道、上坡道：牽引力不宜過(guò)大，車(chē)鉤拉伸、平穩加速。
2)、下坡道：盡量保壓開(kāi)車(chē)，注意起動(dòng)牽引力，可以單閥制動(dòng)起車(chē)，魚(yú)背形、魚(yú)腹形方法相同。
調速：手柄、制動(dòng)機、電阻制動(dòng)
1)、手柄調速不宜將牽引力回盡。
2)、起伏坡道用牽引制動(dòng)法，牽引力大于慣性力。
3)、初減壓量不宜過(guò)大，機車(chē)始終在緩解狀態(tài)，猶其是追加制動(dòng)力時(shí)。
4)、電阻制動(dòng)、由牽引轉為電阻制動(dòng)時(shí)，不宜過(guò)急，電阻制動(dòng)初制動(dòng)電流不宜過(guò)大，電阻制動(dòng)轉牽引時(shí)，解除電阻制動(dòng)，不宜立即牽引，應注意在1位停留10至20秒。沖動(dòng)如何產(chǎn)生的有以下幾條
1、速度低，減壓量大，制動(dòng)力過(guò)強，沖動(dòng)越大;
2、速度高，減壓量小，造成追加減壓量大，沖動(dòng)越大;
3、連續追加或間隔時(shí)間短則沖動(dòng)就大;
4、列車(chē)編組車(chē)輛越多，就越影響制動(dòng)波和緩解波的傳播，沖動(dòng)越大;
5、線(xiàn)路縱段面的影響，在“魚(yú)背形或鍋底形”路段進(jìn)行制動(dòng)和緩解，也會(huì )加大列車(chē)的沖動(dòng)。
具體操縱
1、避免沖風(fēng)不足減壓制動(dòng);
2、實(shí)施列車(chē)制動(dòng)時(shí)，盡量采用牽引輔助制動(dòng)法。
3、避免高速接近站臺，連續追加減壓停車(chē)。
4、有條件時(shí)早1-2分在進(jìn)站時(shí)適當降低速度，適實(shí)小減壓量停車(chē)，一次停妥。
5、盡可能全成不中斷牽引力，減壓時(shí)要小減壓量。
6、旅客列車(chē)盡可能保壓開(kāi)車(chē)，主手炳牽引提1位，使機車(chē)與車(chē)輛第一位車(chē)鉤拉緊。長(cháng)大坡道區段重聯(lián)的操縱長(cháng)大上坡道起車(chē)時(shí)，本機先牽引待列車(chē)全部起動(dòng)后重聯(lián)機在提牽引，控制在道岔限速內通過(guò)岔區。
長(cháng)大下坡道起車(chē)，單閥保持機車(chē)制動(dòng)缸壓力不少于80千帕，當列車(chē)速度達到5公里(全列起動(dòng)后)在漸漸緩解單閥，使制動(dòng)缸壓力降為零。
在運用工作中我重點(diǎn)抓好了如下工作：首先是集中精力，強化精細化操縱及安全管理各規章制度的準確運用，有了確保這些制度得以的落實(shí)的專(zhuān)項細化的措施，也有了責任心強技術(shù)業(yè)務(wù)過(guò)硬的素質(zhì)，那么接下來(lái)就是如何通過(guò)我的工作，通過(guò)我作為業(yè)務(wù)骨干把這些規章制度，把這些細化措施真正落實(shí)到機車(chē)運用現場(chǎng)作業(yè)的每個(gè)環(huán)節中去，要實(shí)現這個(gè)目標，少不了一個(gè)重要環(huán)節，就是強化崗位責任心，這一環(huán)節是確保安全的關(guān)鍵中的關(guān)鍵，是個(gè)核心環(huán)節。
機車(chē)運用乘務(wù)工作是一項長(cháng)期的繁雜的組織運用工作，需要付出艱辛的努力，要不斷強化對線(xiàn)路坡道以及機車(chē)運用理論實(shí)際與運用的工作，要抓責任心，抓業(yè)務(wù)，抓技術(shù)，以有效地遏制習慣性違章，最終實(shí)現企業(yè)安全生產(chǎn)。在今后的工作中，應嚴格遵守《技規》《操規》《行規》等各項規章制度，對于作業(yè)中存在的問(wèn)題，一一分析并制定安全措施。加強互控和自控，對于出現違反規章制度的現象，應時(shí)地給予糾正加以改進(jìn)。把安全工作牢牢地控制，使整個(gè)運輸工作安全，平穩，有序。樹(shù)立安全第一的思想，讓鐵路運輸工作更上一層樓！
電力實(shí)習心得14
撫州市建友電力工程建設有限責任公司成立于20xx年，是一家專(zhuān)業(yè)從事電力工程安裝，實(shí)驗，維修，土木工程，電力技術(shù)咨詢(xún)與研發(fā)及相關(guān)服務(wù)于一體的綜合性電力工程施工企業(yè)。經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展與完善，公司取得了承裝四級、承修四級、承試五級的資質(zhì)。公司現有員工150余人，其中一級項目經(jīng)理20人，工程師30人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員100余人，成為人力資源豐富，技術(shù)實(shí)力雄厚的電力企業(yè)，已完全具備35KV及以下電力安裝工程的需要和業(yè)擴報裝工程的施工建設任務(wù)。
公司成立以來(lái)，始終堅持以過(guò)硬的技術(shù)、最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為宗旨，先后承接了多個(gè)工程項目的電力施工。均受到業(yè)主單位的一直肯定與好評。公司為更好的服務(wù)與客戶(hù)，與國內多家知名電力產(chǎn)品企業(yè)相聯(lián)合，形成科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及物流為一體的完備供需保障。建友電力實(shí)業(yè)員工秉承“四個(gè)服務(wù)”宗旨，扎實(shí)開(kāi)展“創(chuàng )業(yè)服務(wù)年”活動(dòng)和“塑文化、強隊伍、鑄品質(zhì)”供電服務(wù)提升工程創(chuàng )建活動(dòng)，努力為全民創(chuàng )業(yè)和經(jīng)濟社會(huì )的加快發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)可靠的電力服務(wù)。以規范管理為著(zhù)力點(diǎn)，提高科學(xué)管理水平；以增收節支為主線(xiàn)，提高經(jīng)營(yíng)管理水平；以科學(xué)發(fā)展為目標，提升企業(yè)業(yè)績(jì)水平。全面規范安全生產(chǎn)管理，推進(jìn)電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展，提升企業(yè)經(jīng)濟效益，提高員工素質(zhì)和科技創(chuàng )新水平，加強黨建和精神文明建設，大力創(chuàng )建和諧企業(yè)，加快建設優(yōu)秀企業(yè)文化，開(kāi)創(chuàng )公司科學(xué)發(fā)展的新局面。
撫州市建友電力工程建設有限責任公司圍繞突出特點(diǎn)、創(chuàng )出亮點(diǎn)的工作思路，把構建社會(huì )主義和諧社會(huì )的時(shí)代要求與創(chuàng )建文明單位工作緊密結合起來(lái)，以創(chuàng )文明品牌、促企業(yè)發(fā)展為工作目標，進(jìn)一步深化創(chuàng )建工作，三個(gè)文明建設取得了突出成績(jì)。我們尊重為所有員工創(chuàng )造良好的.工作和發(fā)展環(huán)境，為每一位員工提供良好的個(gè)人成長(cháng)機會(huì )和空間。
1.1實(shí)習說(shuō)明
(1)實(shí)習時(shí)間：20xx年7月19日至20xx年8月8日
(2)實(shí)習地點(diǎn)：撫州市建友電力工程建設有限責任公司
(3)實(shí)習性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習
1.2實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習時(shí)電子信息工程專(zhuān)業(yè)十分重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是培養學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，理論與實(shí)踐相結合的基本訓練，同時(shí)也是學(xué)生畢業(yè)設計選題及設計工作原始資料的來(lái)源，為學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入社會(huì )工作打下扎實(shí)的基礎。認真做好畢業(yè)實(shí)習的教學(xué)工作，提高畢業(yè)實(shí)習的實(shí)際效果，是提高學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節。
實(shí)習的目的如下：
1、訓練從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力，熟悉工廠(chǎng)、企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的基本流程。
2、了解專(zhuān)業(yè)范圍內的現代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工業(yè)過(guò)程。
3、培養勞動(dòng)觀(guān)念，激發(fā)自身的敬業(yè)、創(chuàng )業(yè)精神，增強事業(yè)心和責任感。
4、培養大家運用所學(xué)理論知識分析、研究、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識系統化，加深對本專(zhuān)業(yè)理論知識的理解。
5、通過(guò)實(shí)習為畢業(yè)后走向社會(huì )參加工作做好準備。
2.1 公司施工流程圖
撫州市建友電力工程建設有限責任公司施工流程圖
2.2 公司規章制度
公司有一套比較完整的規章制度，該規章制度在管理人員和員工的方方面面都有涉及。在實(shí)習期間要學(xué)習公司的一些基本規章制度，并且要實(shí)施貫徹。一些重要的規章制度如下：
一：不準對外泄露公司的秘密。
二：不準利用工作之便謀取其他不正當利益。
三：不準工作時(shí)間飲酒。
四：不準收受客戶(hù)禮品、禮金、有價(jià)證券。
五：不準接受客戶(hù)組織的宴請、旅游和娛樂(lè )活動(dòng)。
等等。
公司的規章制度，很明細，涉及的范圍也很廣，不能一一列舉。
電力實(shí)習心得15
時(shí)間如白駒過(guò)隙，轉眼間，我入局五個(gè)月了。入局以來(lái)，我分別經(jīng)歷了局里和公司培訓中心的培訓，目前在信息通信處各班組輪崗實(shí)習。初到信通處，處里領(lǐng)導給予我們熱切地歡迎，并以自身的工作經(jīng)驗為我們上了職場(chǎng)第一課，告訴我們要熱愛(ài)自己的工作，要有責任心、要多悟、多學(xué)習。接著(zhù)，李昕姐為我們講解安規，她結合自己曾在變電站的工作經(jīng)歷，告訴我們安規學(xué)習的重要性。通過(guò)她的講解，我明白了作為初入職場(chǎng)的新人，我要去適應環(huán)境、適應崗位，保持住自己剛離開(kāi)學(xué)校的學(xué)習能力，不要讓自己的學(xué)習頻率和機能退化，為自己的職業(yè)生涯打下堅實(shí)的基礎。
輪崗實(shí)習期間，信通處針對新員工制定詳細的培訓計劃，使我不僅全面地了解并參與了信息班和通信班的日常工作，也認識到自己在實(shí)踐方面的不足。結合自身實(shí)際，現總結如下：
在信息班實(shí)習期間，寶音班長(cháng)要求我們實(shí)習員工對班組各項工作內容都要參與學(xué)習。實(shí)習過(guò)程中，印象極深的是趙君哥極高的專(zhuān)業(yè)素養，對待工作一絲不茍的態(tài)度以及對我無(wú)私地傳授，對于剛剛步入職場(chǎng)的我來(lái)說(shuō)，是何等的幸運能遇見(jiàn)這樣一位師傅！培訓中，我主要參與完成了以下工作內容 ：服務(wù)于局里各部門(mén)的內外網(wǎng)維護，比如針對公司航檢中心辦公室搬遷，網(wǎng)絡(luò )需要重新布置的現狀，我們及時(shí)對新辦公室的所有電腦進(jìn)行網(wǎng)線(xiàn)制作、測試，網(wǎng)絡(luò )調試，以不影響工作人員正常辦公；比如物資管理處臺式機不能登錄OA系統，上不了局網(wǎng)頁(yè)，我們通過(guò)在機房交換機設備上查看或翻閱歷史記錄進(jìn)行IP地址、網(wǎng)關(guān)等的設定來(lái)解決問(wèn)題。調試視頻會(huì )議，在每次開(kāi)會(huì )前，根據主辦方的要求進(jìn)行字幕或六個(gè)分會(huì )場(chǎng)的連接和調試。按照局里要求，對新臺式機或重裝過(guò)系統的電腦進(jìn)行亞信殺毒軟件、準入、瀏覽器、WPS辦公軟件等的安裝。對各部門(mén)的優(yōu)盤(pán)、移動(dòng)硬盤(pán)等存儲設備完成分區和認證工作。我明白了信息專(zhuān)業(yè)雖然工作瑣碎，但卻不可或缺。
緊接著(zhù)，我開(kāi)始了在通信調度班的實(shí)習，剛到班組，汪建忠班長(cháng)就接下來(lái)的培訓計劃進(jìn)行了詳細說(shuō)明，并讓我們迅速參與到調度班日常工作中。每天早晨巡視一樓和七樓機房，主要查看機房?jì)鹊碾娫聪到y、光端機等設備，并記錄電壓、電流值，機房溫濕度，檢查蓄電池室溫度及有無(wú)漏液，對我局所轄 3個(gè)變電站的錄音系統進(jìn)行巡視，查看網(wǎng)絡(luò )有無(wú)異常，一旦出現網(wǎng)絡(luò )不通，及時(shí)聯(lián)系站內人員進(jìn)行問(wèn)題初步排查，比如重啟設備，如果問(wèn)題得不到解決，則通知相應通信檢修班組到現場(chǎng)處理；巡視西門(mén)子傳輸網(wǎng)管、光纜在線(xiàn)監測網(wǎng)管有無(wú)告警、遠程視頻指揮系統網(wǎng)管；查看補花岱視頻監控運行是否正常。接聽(tīng)調度電話(huà)，及時(shí)記錄通話(huà)重點(diǎn)內容，做好上傳下達的工作，還記得第一次接聽(tīng)電話(huà)，內心的忐忑、話(huà)語(yǔ)的不甚流利，才明白作為一名合格的通信調度員是多么不容易，于是在心里默默告訴自己，要自信，多熟悉業(yè)務(wù)，要勤學(xué)好問(wèn)，爭取早點(diǎn)成為一名合格的.通信調度員。更新班組巡視用的錄音電話(huà)系統記錄本、光纜在線(xiàn)監測網(wǎng)管巡視記錄本、ECM3000網(wǎng)管巡視記錄本、遠程視頻指揮系統網(wǎng)管記錄本、西門(mén)子網(wǎng)管巡視記錄本、機房人員出入登記薄等等。從第一次與廠(chǎng)家電話(huà)溝通豐泉站光纜在線(xiàn)監測出現告警，到在廠(chǎng)家的建議下自己動(dòng)手消除告警，從第一次接聽(tīng)電話(huà)的畏懼到與信通中心工作人員從容交流，一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步、一次次成長(cháng)，我知道這既離不開(kāi)自己的努力，更離不開(kāi)通信調度班組成員對我的不厭其煩的指導和幫助。
實(shí)習的日子即將結束，在此，我非常感謝局里領(lǐng)導給予我機會(huì )，感謝處里領(lǐng)導對我的栽培，感謝實(shí)習期間各位前輩、師傅對我的諄諄教誨和無(wú)私的傳授，感謝我可愛(ài)的同事們對我的幫助和照顧。我將繼續努力，找準定位，為超高壓事業(yè)貢獻我的力量，做一名優(yōu)秀的電力人！
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