金工實(shí)習心得體會(huì )錦集9篇
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇1
為期五周的金工實(shí)習結束了，在實(shí)習期間雖然很累，但我們很快樂(lè )，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)習期只有短短的五周，在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來(lái)說(shuō)，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會(huì )、體驗生活。
通過(guò)這次金工實(shí)習，我了解了鉗工、車(chē)工、銑工、磨工和數控車(chē)、銑、火花機、線(xiàn)切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習了以下幾方面的知識：鉗工、車(chē)工、銑工、磨工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實(shí)訓的項目是做一個(gè)小榔頭，說(shuō)來(lái)容易做來(lái)難，我們的任務(wù)是把一根為30的長(cháng)的圓棒手工挫成20×20長(cháng)的小榔頭，在此過(guò)程中稍有不慎就會(huì )導致整個(gè)作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來(lái)奮斗的結果。
鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)下午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到晚上時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著(zhù)自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕松的車(chē)工、銑工
車(chē)工、銑工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽(tīng)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車(chē)床、銑床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要車(chē)個(gè)軸承樣的零件。這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。
不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把圓弧的直徑車(chē)小了！我痛心不已，慘��！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來(lái)。但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)訓才能感受得到。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。
第三項：磨工操作和數控車(chē)、銑、火花機、線(xiàn)切割機等參觀(guān)
在我們實(shí)訓快接近尾聲的時(shí)，老師把我帶到了磨工實(shí)訓室邊講解邊操作磨床，在我們認真聽(tīng)完以后自己開(kāi)始動(dòng)起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實(shí)訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車(chē)床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務(wù)以后老師在利用空余的時(shí)間把我們帶到數控實(shí)訓室講解一些數控設備原理及操作，這樣使我們在以后學(xué)習理論知識打下了堅實(shí)的基礎。
總而言之，雖然在五周的實(shí)訓中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過(guò)程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復雜“進(jìn)化“而來(lái)的。最值得高興的是沒(méi)有同學(xué)在這些具有不同程度危險的實(shí)習工種中受傷，反而在實(shí)習中不時(shí)會(huì )出現一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認真與用心分不開(kāi)。金工實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。金工實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇2
短暫的金工實(shí)習塵埃落定了，自己也順利地完成了實(shí)習任務(wù).實(shí)習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個(gè)不接觸工廠(chǎng),不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學(xué)校的金工實(shí)習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠(chǎng)、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進(jìn)而了解和熱愛(ài)。
第一項，我們要進(jìn)行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來(lái)完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時(shí)覺(jué)得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時(shí)老師也提醒我們要愛(ài)護工具，保護自己，列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實(shí)習不是鬧著(zhù)玩的，要時(shí)刻小心。
在鉗工實(shí)習場(chǎng)地上安裝了許多臺虎鉗，用來(lái)夾各種工件。工作臺面下擺放著(zhù)鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過(guò)我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長(cháng)久的努力。
鉗工實(shí)習在我看來(lái)最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來(lái)回運動(dòng)。
剛開(kāi)始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開(kāi)始體驗出巧勁如何用，看著(zhù)鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對鋸過(guò)的端面進(jìn)行銼工，由于我們這組鋸出來(lái)的面比較平，所以銼的過(guò)程并沒(méi)花費很長(cháng)時(shí)間。不過(guò)在后來(lái)把圓柱體變成六面柱體的時(shí)候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時(shí)我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時(shí)錘煉我們的精神。
最后是劃線(xiàn)、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開(kāi)始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線(xiàn)、打樣沖時(shí)注意不要歪了就行。鉆孔時(shí)是手動(dòng)進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套扣時(shí)應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時(shí)不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時(shí)，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習，充滿(mǎn)汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。
第二項是車(chē)床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車(chē)床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣，聽(tīng)的也比較認真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括著(zhù)裝，工作習慣等等。我們接下來(lái)按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：車(chē)端面、車(chē)外圓、車(chē)臺階、切槽及切斷等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車(chē)床。車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則。我們逐漸熟悉車(chē)頭箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車(chē)端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無(wú)異常，并且在規定的部位加潤滑油，并再次強調工件、刀具要加緊，不用時(shí)不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺(jué)第一天所做的這些還是比較簡(jiǎn)單。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個(gè)半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車(chē)外圓時(shí)總會(huì )先停車(chē)后退刀，然后毛培表面會(huì )留下一條刀痕，導致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時(shí)犯錯，由于計算數值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒(méi)能得到。但是，人是會(huì )吸取失敗的教訓并總結進(jìn)步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個(gè)成品!
當看到我們自己的作品得到滿(mǎn)分10分時(shí),焦慮煙消云散，快樂(lè )接踵而至。
數控的學(xué)習時(shí)間有點(diǎn)短，但經(jīng)過(guò)老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會(huì )的進(jìn)步促使數控機床的產(chǎn)生，數控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動(dòng)化裝備。
數控銑床在數控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高，加工質(zhì)量穩定可靠。編程簡(jiǎn)單，我們實(shí)習時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機床運行了下，發(fā)現機床對坐標的精度不是很高，畫(huà)正方形時(shí)如果從一個(gè)邊的中間開(kāi)始，那么這個(gè)正方形不會(huì )閉合。這應該是機床的誤差。所以我對自己的程序進(jìn)行了改動(dòng)，讓它在正方形的頂點(diǎn)開(kāi)始運動(dòng)，這樣就可以閉合了。所以編程時(shí)要注意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等可見(jiàn)，理論重要，但是實(shí)踐更重要!
數控車(chē)床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)等回轉體零件的加工，編程比數銑的要麻煩些，畢竟數銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時(shí)注意不可讓機床進(jìn)給過(guò)度，否則對刀具傷害較大。數控車(chē)床的程序輸入比較簡(jiǎn)單直觀(guān)。
編程指令不是很多，如f是機床的自動(dòng)進(jìn)給功能，s用于設定主軸轉速，t是機床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認真細致的編程，盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實(shí)現材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統加工方法。它適應性強，加工范圍廣，可以達到“以柔克剛”的目的，但由于能量來(lái)源，經(jīng)濟性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生大量的熱，使工件熔化，已達到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項，其在未來(lái)將發(fā)揮越來(lái)越大的作用。
在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì )，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實(shí)習——令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了它的真正目的。
我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習中某些方面的個(gè)人建議。
1. 延長(cháng)實(shí)習時(shí)間,總感覺(jué)在這么短的時(shí)間里學(xué)習這么多門(mén)的工種難度較大。
2. 十分先進(jìn)的設備沒(méi)有見(jiàn)到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇3
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節。它對于培養我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術(shù)。
作為自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，現在的很多大學(xué)生，特別是來(lái)自城市的同學(xué)，平時(shí)自己動(dòng)手的機會(huì )少，動(dòng)手的能力差，很難適應以后社會(huì )對全面人才的需求。而金工實(shí)習課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機會(huì )，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車(chē)間里，自己動(dòng)手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì )，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導我們學(xué)習的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著(zhù)廈大金工實(shí)習基地進(jìn)發(fā)，想象著(zhù)自己親手完成工件加工的快樂(lè )。然而，時(shí)間過(guò)的真快，轉眼間，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習已經(jīng)結束了，在當藍領(lǐng)的日子里，我們有過(guò)艱辛，有過(guò)畏懼，但我們收獲更多的是快樂(lè )和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗。和老師，同學(xué)們聚集在車(chē)間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習期間，我先后參加了車(chē)工，焊接，數字線(xiàn)切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強自己的動(dòng)手能力。
第一課 車(chē)工
--6月12日
第一次金工實(shí)習，對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早，我們迎著(zhù)朝陽(yáng)，興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā)，今天提前上一節課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習的意義，課程安排，以及實(shí)習過(guò)程中的安全問(wèn)題�？傮w而言，我們上的實(shí)習課明顯偏少，這可能由于場(chǎng)地的原因，不過(guò)相信以后學(xué)生的實(shí)習時(shí)間會(huì )逐漸增加。接下來(lái)，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車(chē)床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣，聽(tīng)的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來(lái)我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓，每次車(chē)的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對準工件調零，退刀調節刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過(guò)我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動(dòng)成果，心里真的很高興，相信自己在接下來(lái)的實(shí)習中會(huì )越做越好！
第二課 焊接
--6月19日
曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著(zhù)急啊，還好在自己多次焊接后，開(kāi)始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。
第三課 線(xiàn)切割
--6月26日
今天，我們要進(jìn)行的車(chē)間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數控線(xiàn)切割加工。這對于我們來(lái)說(shuō)比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬(wàn)一操作不當，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì )斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以今天老師在開(kāi)始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：。數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動(dòng)、床身（固定各機械、傳動(dòng)系統）組成；高頻沖電源，作用有二個(gè)（提供時(shí)間極短的脈沖放電） 、工作液系統（。絕緣作用；排屑和冷卻作用）。
數控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過(guò)速度比較慢，由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間，老師直接給我們示范在電腦上畫(huà)出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動(dòng)切割�？凑邤悼匮b置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，老師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來(lái)越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設計圖形時(shí)沒(méi)有調整好縮放大小，最后得到了一個(gè)非常細微的作品，同組的同學(xué)都樂(lè )壞了。雖然在實(shí)習過(guò)程中很辛苦，但卻沖斥著(zhù)我們甜美的微笑。
第四課 鉗工
--7月3日
今天，我們要進(jìn)行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽(tīng)了老師的話(huà)，我們頓時(shí)覺(jué)得鉗工是一項很了不起的工種，實(shí)習期間應該好好去體驗。
鉗工是在一間單獨的實(shí)習車(chē)間進(jìn)行，我們面對的是3個(gè)龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來(lái)夾各種工件。左面上擺放著(zhù)各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線(xiàn)工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習各種知識，由于工作時(shí)間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，不過(guò)真正能夠掌握它，還是要付出自己長(cháng)久的努力。從最基本的開(kāi)始，我們自己選了些鋼板，設計自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫(huà)上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫(huà)好的線(xiàn)有節奏地來(lái)回運動(dòng)，這是一項比較類(lèi)的體力活，沒(méi)掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導下，我們開(kāi)始體驗到“繩鋸木斷”的感覺(jué)，先在起始線(xiàn)上鋸出一個(gè)小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動(dòng)鋸條，看著(zhù)自己心目中的模型逐漸清晰起來(lái)，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對鋸過(guò)的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細銼，把自己設計的五角心弄得光亮。
雖然鉗工很累，不過(guò)看著(zhù)自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過(guò)、努力過(guò)，不管遇到什么困難，自己都會(huì )樂(lè )觀(guān)地去面對，相信自己，一定能行！
第五課 拆裝
--7月10日
金工實(shí)習到現在，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿(mǎn)油垢，這是本次實(shí)習的第一印象。不過(guò)拆裝是一項比較重要實(shí)習過(guò)程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。
今天老師給我們的任務(wù)是對車(chē)床的主軸箱和托盤(pán)進(jìn)行拆裝，并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)行，我首先進(jìn)行的是對托盤(pán)的拆裝，對于簡(jiǎn)單的旋掉螺絲是沒(méi)有任何問(wèn)題的，不過(guò)問(wèn)題在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反復觀(guān)察和老師的指導下，我們將一個(gè)完整的托盤(pán)徹底支解了，內部結構更多是靠齒輪來(lái)傳動(dòng)的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤(pán)的穩固性，通過(guò)潤滑裝置可以有效地減少機件內部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細摸索下，安裝起來(lái)真實(shí)輕松。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過(guò)程明顯比第一個(gè)簡(jiǎn)單多了，拿掉主軸箱蓋，呈現在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動(dòng)手討論和觀(guān)察下，終于將這個(gè)恐怖的裝置了解清楚，隨著(zhù)外手柄的搖動(dòng)，齒輪總共可以進(jìn)行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉動(dòng)下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來(lái)，起到潤滑齒輪的作用，又可以實(shí)現汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過(guò)程是比較枯燥的，但和同學(xué)在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個(gè)環(huán)節的工作原理而快樂(lè )著(zhù)。
第六課 銑工
--7月17日
銑工，作為我的大學(xué)階段的最后一個(gè)金工實(shí)習工種，自己有種莫名的感覺(jué)，最后一節課要投入自己100%的注意力，因為已經(jīng)沒(méi)有下節課了。
今天，老師給我們詳細介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類(lèi)，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉盤(pán)對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運動(dòng)的控制，而刀具保持不動(dòng)，這與車(chē)床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長(cháng)為29MM，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動(dòng)轉盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時(shí)，開(kāi)始對刀，對好后，根據要求設定轉盤(pán)轉動(dòng)兩圈半，加工工件可以上升6.5MM，便可以開(kāi)始加工工件，不一會(huì )兒的工夫，在刀具的切削下，一個(gè)標準的正方形在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著(zhù)廣泛的應用。希望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機會(huì )參加這方面的實(shí)習，不斷的增強自己的動(dòng)手能力。
結束語(yǔ)
短短的六周的實(shí)習生活結束了，我們的藍領(lǐng)之行也畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì )，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開(kāi)始的什么都不懂，到現在對各種機器的.深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習——令人難以忘懷。六次的金工實(shí)習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇4
一、車(chē)削
車(chē)削就是在車(chē)床上，利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的直線(xiàn)運動(dòng)或曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖紙要求的零件的加工方法。
車(chē)削加工是在車(chē)床上利用工件相對于刀具旋轉對工件進(jìn)行切削加工的方法。車(chē)削是最基本、最常見(jiàn)的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車(chē)削適于加工回轉表面，大部分具有回轉表面的工件都可以用車(chē)削方法加工，如內外圓柱面、內外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉成形面等，所用刀具主要是車(chē)刀。
二、銑削
銑削是平面加工的主要方法之一。此外，銑削還是用于加工臺階面、溝槽、各種形狀復雜的成形面(如齒輪、螺紋等)，還用于切斷。銑削使用的設備和工具分別是銑床和銑刀。銑床是用途廣泛的金屬切削機床之一。主要類(lèi)型有：臥式升降臺銑床、萬(wàn)能臥式升降臺銑床、立式升降臺銑床、龍門(mén)銑床、工具銑床等。
三、磨削
用砂輪或其它磨具加工工件，稱(chēng)為磨削。磨削過(guò)去一般常用于半精加工和精加工，隨著(zhù)機械工業(yè)的發(fā)展，磨削也能經(jīng)濟地、高效地切除大量金屬。磨削加工應用廣泛、發(fā)展迅速。磨削可以加工外圓面、內孔、平面、成形面、螺紋和齒輪齒形等各種各樣的表面。磨削使用的設備稱(chēng)為磨床。磨床包括：外圓磨床 內圓磨床 平面磨床等通用類(lèi)以及螺紋磨床 齒輪磨床 花鍵磨床 曲軸磨床等專(zhuān)用磨床。
磨削的特點(diǎn)：
1、磨削速度高;
2、能達到較高的加工精度和很低的表面粗糙度
3、可磨削高硬材料
4、磨削是一種少切屑的加工
四、鉗工
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具完成制造、裝配和修理等工作的一個(gè)工種。鉗工使用的工具簡(jiǎn)單，加工靈活多樣，可以完成機械加工不便或不能完成的工作。雖然生產(chǎn)效率低，對工人技術(shù)要求較高，但在機械制造和維修工作中，仍是必不可少的重要工種，鉗工的基本操作有劃線(xiàn)、鋸切、銼削、攻絲、套扣、刮研和裝配等。
五、鑄造
鑄造是熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能的鑄件的成形方法。 鑄件一般是尺寸精度不高、表面粗糙的毛坯，須經(jīng)切削加工后才能成為零件;若對零件的表面要求不高，也可直接獲得零件。 鑄造生產(chǎn)方法很多，常分為二類(lèi)：砂型鑄造、特種鑄造。
鑄造具有如下特點(diǎn)：適應性強、價(jià)格相對低廉、鑄件具有耐磨性、抗壓性、穩定性、易切削加工性等特點(diǎn)。
六、焊接
焊接是通過(guò)加熱或加壓(或兩者并用)、并且用或不用填充材料，使焊件形成原子間結合的一種連接方法。 焊接實(shí)現的連接是不可拆卸的永久性連接，采用焊接方法制造金屬結構，可以節省材料，簡(jiǎn)化制造工藝，縮短生產(chǎn)周期，且連接處具有良好的所有性能。但焊接不當也會(huì )產(chǎn)生缺陷、應力、變形等。
在許多工業(yè)部門(mén)中，焊接廣泛用于制造各種金屬結構件，如采用金屬型材、板材、管材等制造廠(chǎng)房屋架、橋梁、船體、壓力容器、鍋爐、管道、車(chē)輛、飛機等; 也常用于生產(chǎn)機器零件或毛坯，如制造重型機械設備的機架、底座、箱體等，生產(chǎn)中還可以修補鑄、鍛件的缺陷和局部損壞的零件，具有較大的經(jīng)濟價(jià)值。
七、數控加工
隨著(zhù)數字技術(shù)及控制技術(shù)的發(fā)展，數控機床應運而生。所謂數控機床，是指采用數字程序進(jìn)行控制的機床。由于采用數控技術(shù)，在機床行業(yè)，許多在普通機床上無(wú)法完成的工藝內容得以實(shí)現。與傳統機床相比，數控機床具有以下特點(diǎn)：生產(chǎn)效率高，能穩定地獲得高精度，減輕工人的勞動(dòng)強度，能準確的加工各種形狀復雜的零件。
八、線(xiàn)切割
線(xiàn)切割是電火花線(xiàn)切割的簡(jiǎn)稱(chēng)，它是在電火花穿孔、成形加工的基礎上發(fā)展起來(lái)的。電火花線(xiàn)切割能切割加工傳統方法難于加工或無(wú)法加工的高硬度、高強度、高脆性、高韌性等導電材料及半導體材料。電火花線(xiàn)切割主要用于各種沖模、塑料模、粉末冶金等二維及三維直紋面組成的模具及零件，也可切割各種樣板、磁鋼、硅鋼片、半導體材料或貴金屬，還可進(jìn)行精細加工，異型槽和試件上標準缺陷的加工。
九、CAD/CAM
計算機輔助設計CAD(Computer Aided Design)和計算機輔助制造CAM(Computer Aided Manufacturing)是一門(mén)基于計算機技術(shù)而發(fā)展起來(lái)的、與設計和制造技術(shù)相互滲透相互結合的、多學(xué)科綜合性的技術(shù)。
現在的CAD/CAM技術(shù)已經(jīng)在機械制造工業(yè)方面占據了主導地位。通過(guò)CAD技術(shù)可對設計產(chǎn)品進(jìn)行分析、計算、仿真、優(yōu)化與繪圖，在這一過(guò)程中，把設計人員的創(chuàng )造思維、綜合判斷能力與計算機強大的記憶、數值計算、信息檢索等能力相結合，各盡所長(cháng)，完成產(chǎn)品的設計、分析、繪圖等工作，最終達到提高產(chǎn)品設計質(zhì)量、縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本的目的。CAM中的核心技術(shù)是數控技術(shù)，編制零件加工程序是數控技術(shù)應用的重要環(huán)節，靠手工編程是無(wú)法滿(mǎn)足復雜零件數控加工的需求，通過(guò)CAM系統產(chǎn)生CNC程序代碼可用于代替傳統的手工程序編制。
十、激光雕刻
激光加工是激光系統最常用的應用，根據激光束與材料相互作用的機理，大體可將激光加工分為激光熱加工和光化學(xué)反應加工兩類(lèi)。激光熱加工是指利用激光束投射到材料表面產(chǎn)生的熱效應來(lái)完成加工過(guò)程，包括激光焊接、激光切割、表面改性、激光打標、激光鉆孔和微加工等。
十一、高速雕銑
隨著(zhù)我國進(jìn)一步的對外開(kāi)放，工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展，我國正成為世界性的制造、加工中心。生產(chǎn)企業(yè)只有通過(guò)高新技術(shù)的廣泛運用、標準化的運作制度，才能在激烈地市場(chǎng)競爭中獲勝。近年來(lái)，在模具加工行業(yè)中，人們一直在探索一種比較完美的加工方式來(lái)代替電火花成型加工，以避免工件表面質(zhì)量因電加工后產(chǎn)生型面微觀(guān)裂紋。由于傳統的電火花成型加工對于深型腔、深槽窄縫有優(yōu)勢，但對微細復雜型腔、花紋或圖案型腔和大型面高光潔度等等存在一定加工難度，同時(shí)加工工藝較多、時(shí)間較長(cháng)。而高速銑削方式在這些模具加工上具有很大的優(yōu)勢，同時(shí)，伴隨著(zhù)能加工高硬度材料刀具技術(shù)的發(fā)展，高速數控銑床在模具加工中的應用越來(lái)越廣泛;但隨著(zhù)模具工業(yè)對加工表面要求的提高，要求刀具半徑越來(lái)越小，于是高速銑削出現了另一種分支—高速銑雕機。
十二、機械零件幾何量檢測
檢測技術(shù)是一門(mén)涵蓋多種學(xué)科、理論性和實(shí)踐性都非常強的學(xué)科。在生產(chǎn)過(guò)程中對零件和產(chǎn)品隨時(shí)進(jìn)行檢測是保證質(zhì)量的重要條件之一。其測量器具是工程技術(shù)人員和技術(shù)工人在生產(chǎn)過(guò)程中不可或缺的工具。因此，熟知測量技術(shù)方面的基本知識、掌握測量器具的操作使用，是掌握測量技能，獨立完成對機械產(chǎn)品幾何參數檢測的基礎。
十三、機械加工綜合實(shí)訓
我們把金工實(shí)習劃分為兩個(gè)階段進(jìn)行：
第一階段：機械加工基礎實(shí)訓。在這一階段學(xué)生主要學(xué)習鑄造、焊接、鉗工、車(chē)削、銑削、磨削、數控車(chē)削、數控銑削及加工中心、線(xiàn)切割、激光切割及高速雕銑、CAD/CAM等主要的金屬成形、加工方法，具備了加工簡(jiǎn)單機械零件的能力。
第二階段：機械加工綜合實(shí)訓。
機械加工綜合實(shí)訓是以項目管理的方式進(jìn)行的。實(shí)習期間，學(xué)生在完成了部分機械加工基礎實(shí)訓，具有了初步的機械加工實(shí)踐能力的基礎上，可以自己擬定或由教師指定、申報一個(gè)實(shí)習項目，在實(shí)習期間完成該實(shí)習項目。實(shí)習項目的成果形式是實(shí)習作品和實(shí)習總結報告。機械加工綜合實(shí)訓是一個(gè)可選的實(shí)習項目，參加的成員是那些在機械加工基礎實(shí)訓中表現好、實(shí)踐能力強，有能力掌握更多知識，達到更高要求的學(xué)生。學(xué)生在進(jìn)行綜合實(shí)訓過(guò)程中，在指導教師的指導下，充分運用所學(xué)的各方面知識、技能(如工程制圖、機械設計、機械制造等)進(jìn)行實(shí)習作品的結構設計、工藝設計、加工制作。因此，機械加工綜合實(shí)訓具有較強的綜合性、設計性。通過(guò)機械加工綜合實(shí)訓，學(xué)生可以進(jìn)一步了解、掌握常用機械加工方法的基本理論和基本操作技能，使所學(xué)的知識得到了綜合運用，培養自己的綜合實(shí)踐能力，提高創(chuàng )新思維和工程意識，激發(fā)學(xué)習的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng )造性。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇5
短暫的金工實(shí)習塵埃落定了，自己也順利地完成了實(shí)習任務(wù).實(shí)習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個(gè)不接觸工廠(chǎng),不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學(xué)校的金工實(shí)習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠(chǎng)、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進(jìn)而了解和熱愛(ài)。
第 一項，我們要進(jìn)行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗 工來(lái)完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時(shí)覺(jué)得鉗工是一項很了不起的工 種，應該好好去體驗。同時(shí)老師也提醒我們要愛(ài)護工具，保護自己，列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實(shí)習不是鬧著(zhù)玩的，要時(shí)刻小心。
在鉗工實(shí)習場(chǎng)地上安裝了許多臺虎鉗，用來(lái)夾各種工件。工作臺面下擺放著(zhù)鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過(guò)我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長(cháng)久的努力。
鉗工實(shí)習在我看來(lái)最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來(lái)回運動(dòng)。
剛開(kāi)始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開(kāi)始體驗出巧勁如何用，看著(zhù)鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對鋸過(guò)的端面進(jìn)行銼工，由于我們這組鋸出來(lái)的面比較平，所以銼的過(guò)程并沒(méi)花費很長(cháng)時(shí)間。不過(guò)在后來(lái)把圓柱體變成六面柱體的時(shí)候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時(shí)我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時(shí)錘煉我們的精神。
最 后是劃線(xiàn)、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開(kāi)始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線(xiàn)、打樣沖時(shí)注意不要歪了就行。鉆孔時(shí)是手動(dòng)進(jìn) 給，用力不能太猛。攻絲套扣時(shí)應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時(shí)不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時(shí)，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習，充滿(mǎn)汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。
第 二項是車(chē)床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車(chē)床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣，聽(tīng)的也比較認 真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括著(zhù)裝，工作習慣等等。我們接下來(lái)按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：車(chē)端面、車(chē)外圓、車(chē)臺階、切槽及切斷等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車(chē)床。車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則。我們逐漸熟悉車(chē)頭箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架等主 要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可 開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車(chē)端面工作。在工作前老師要求我們認真 查看機床有無(wú)異常，并且在規定的部位加潤滑油，并再次強調工件、刀具要加緊，不用時(shí)不可隨意亂放，以防飛出。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇6
時(shí)間過(guò)得真快，一轉眼間三周的實(shí)習時(shí)間就過(guò)了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺(jué)收益非淺。
“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的學(xué)科基礎課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓練、培養工程意識、學(xué)習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一直沒(méi)有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長(cháng)期的忽視，導致工程意識淡薄，沒(méi)有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠達不到工作的要求。其實(shí)作為一名大一學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對機械專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。實(shí)踐是大學(xué)生活非常重要的一部分,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑，它的重要性甚至超過(guò)了課堂。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
這是我實(shí)習的感受
第一課：車(chē)工第一天，心里充滿(mǎn)了期待，畢竟是第一次實(shí)習。
車(chē)工要記的東西很多，但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來(lái)的時(shí)候，各種問(wèn)題就隨之而來(lái)。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車(chē)床，感覺(jué)還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現問(wèn)題，無(wú)論老師如何耐心的指導。
一個(gè)上午下來(lái)，我還沒(méi)有加工好一個(gè)簡(jiǎn)單的錘柄，但是總算沒(méi)有出大問(wèn)題，也算是大幸了。下午接著(zhù)做上午未完成的工作。經(jīng)過(guò)一個(gè)上午的適應，那個(gè)錘柄很快就做好了，感覺(jué)還算不錯。于是心有點(diǎn)輕飄飄了，正是因為這樣，我在做第二個(gè)錘的時(shí)候出錯了。在削錐面的時(shí)候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導下，采取了補救措施，終于完成了任務(wù)。在車(chē)螺紋的時(shí)候，我們小組總是擔心出問(wèn)題，都是在老師的耐心指導下完成的。
第二課：鉗工沒(méi)有第一天的激情了，覺(jué)得很疲憊。但仍然充滿(mǎn)期待。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。
這個(gè)工種的全過(guò)程都是體力活.在老師講解的時(shí)候大家都覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過(guò)程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車(chē)工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿(mǎn)手上長(cháng)出了繭和泡，汗水淋漓�！彪m然有點(diǎn)夸張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
過(guò)程是辛苦的，但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個(gè)五一小長(cháng)假，但經(jīng)過(guò)兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個(gè)錘頭。
第三課：銑、刨、磨床操作
從這開(kāi)始有點(diǎn)習慣金工實(shí)習了。
今天的內容很多，但是工序做起來(lái)輕松很多。主要是看演示，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺(jué)還不錯�？荚嚨姆绞降故遣诲e，抽簽，呵呵。
第四課：鑄造
最累的一課。
用砂子造型，突然找到了童年的感覺(jué)，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為泥很容易變形，所以做的時(shí)候一定要小心仔細。
最后一課：焊接和壓力鑄造有點(diǎn)不舍，又有些激動(dòng)。面對著(zhù)嶄新的一項技術(shù)，以前總是看著(zhù)別人弄，覺(jué)得非常簡(jiǎn)單，等自己動(dòng)起手來(lái)才發(fā)現真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。
自己在實(shí)習期間還有很多體會(huì )體會(huì )。一是自主學(xué)習——工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習，學(xué)習的機會(huì )還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗來(lái)指導我們工作，讓我們少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來(lái)提高自己，我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的。在我們實(shí)習的單位里，我就遇見(jiàn)了幾個(gè)非常和善的老員工，只要問(wèn)他們的是技術(shù)上的問(wèn)題，他們都會(huì )一一作答，使我了解到，原來(lái)理論跟實(shí)際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問(wèn)題。二是積極進(jìn)取的工作態(tài)度——在工作中，你不只為公司創(chuàng )造了效益，同時(shí)也提高了自己，象我這樣沒(méi)有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過(guò)多做多問(wèn)來(lái)積累經(jīng)驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀(guān)摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會(huì )就需要了解基本禮儀，而這往往是原來(lái)作為學(xué)生不大重視的，無(wú)論是著(zhù)裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會(huì )影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時(shí)多學(xué)習，比如注意其他人的做法或向專(zhuān)家請教。四是為人處事——作為學(xué)生面對的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(cháng)，而工作后就要面對更為復雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導、同事還是客戶(hù)接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
我想，通過(guò)這次實(shí)習讓我認清了自己的很多不足和缺點(diǎn)。第一個(gè)就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問(wèn)題而不能分清主次，還有些培訓或是學(xué)習不能找到重點(diǎn)，隨著(zhù)實(shí)習工作的進(jìn)行，我想我會(huì )逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)不能主動(dòng)要求布置工作，若沒(méi)有工作做時(shí)就會(huì )松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒(méi)有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習。第三是工作時(shí)仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時(shí)刻要牢記的。第四是動(dòng)手能力太差，看著(zhù)師傅做的很好，總覺(jué)得挺簡(jiǎn)單，但自己實(shí)際操作起來(lái)卻發(fā)現真的是非常困難。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇7
“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。
在實(shí)習期間，我先后參加了車(chē)工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實(shí)習，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強自己的動(dòng)手能力。
一、車(chē)工
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它也十分陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習，要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
經(jīng)過(guò)師傅的講解和我們的實(shí)際操作，我們對于車(chē)床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車(chē)車(chē)床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設計時(shí)就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強了我們的動(dòng)手能力。
二、數控機床
數控車(chē)床的操作是我們實(shí)習的第二個(gè)工種。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。比起我們前兩天車(chē)床的操作要方便的多，可以讓機床自動(dòng)連續完成多個(gè)步驟，同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工，如果不成功的話(huà)，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來(lái)的原料的浪費。并且，只要完成程序的編輯就可以用來(lái)重復加工，大大的提高了加工效率。通過(guò)老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解，我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學(xué)會(huì )基本語(yǔ)法和常用的編程語(yǔ)句，能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的編程操作。隨后我們開(kāi)始按照圖紙進(jìn)行程序編輯工作，開(kāi)始的時(shí)候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經(jīng)過(guò)反復的研究和修改，第一個(gè)程序終于順利完成了，看著(zhù)界面上成功模擬出加工的過(guò)程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
三、鉗工
鉗工是我們這次金工實(shí)習中相對最累的一個(gè)工種，我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個(gè)錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類(lèi)是很多的，例如說(shuō)裝配鉗工、劃線(xiàn)鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個(gè)工種，在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn);了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
四、焊工
老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過(guò)程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類(lèi)、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說(shuō)明了一些情況的處理。最后，老師講述了一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線(xiàn)來(lái)運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過(guò)有關(guān)焊接的知識，但只是停留在書(shū)本上的認識，通過(guò)這兩天的學(xué)習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實(shí)用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡(jiǎn)單的情況了。
五、刨工
最后的兩天我們組實(shí)習的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動(dòng)導桿機構，這種機構具有急回特性，在進(jìn)刀加工的時(shí)候運行速速比較平穩，速度較慢，復位的速度較快。老師說(shuō)這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進(jìn)的設備了，但是現在看來(lái)已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當的低。我們所要完成的任務(wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個(gè)平面，使之成為規則的方形柱狀。
總結
短的十天的實(shí)習生活結束了，我們的藍領(lǐng)之行也畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì )，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開(kāi)始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習——令人難以忘懷。十天的金工實(shí)習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇8
時(shí)間過(guò)得真快，一轉眼間三周的實(shí)習時(shí)間就過(guò)了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺(jué)收益非淺。
“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的學(xué)科基礎課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓練、培養工程意識、學(xué)習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工 科的學(xué)生，在這之前一直沒(méi)有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長(cháng)期的忽視，導致工程意識淡薄，沒(méi)有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。 同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠達不到工作的要求。其實(shí)作為一名大一學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行 了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對機械專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。實(shí)踐是大學(xué)生活非常重要的一部分,是知識常新和發(fā)展的源 泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑，它的重要性甚至超過(guò)了課堂。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和 發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能 力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
第一課：車(chē)工第一天，心里充滿(mǎn)了期待，畢竟是第一次實(shí)習。
車(chē)工要記的東西很多，但是由于之前我有作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來(lái)的時(shí)候，各種問(wèn)題就隨之而來(lái)。首 先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車(chē)床，感覺(jué)還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現問(wèn)題，無(wú)論老師 如何耐心的指導。
一個(gè)上午下來(lái)，我還沒(méi)有加工好一個(gè)簡(jiǎn)單的錘柄，但是總算沒(méi)有出大問(wèn)題，也算是大幸了。下午接著(zhù)做上午未完成的工作。經(jīng)過(guò)一個(gè) 上午的適應，那個(gè)錘柄很快就做好了，感覺(jué)還算不錯。于是心有點(diǎn)輕飄飄了，正是因為這樣，我在做第二個(gè)錘的時(shí)候出錯了。在削錐面的時(shí)候我把刀的角度用錯了。 還好在老師的指導下，采取了補救措施，終于完成了任務(wù)。在車(chē)螺紋的時(shí)候，我們小組總是擔心出問(wèn)題，都是在老師的耐心指導下完成的。
第二課：鉗工沒(méi)有第一天的激情了，覺(jué)得很疲憊。但仍然充滿(mǎn)期待。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔，套螺旋，裝配。
這個(gè)工種的全過(guò)程都是體力活.在老師講解的時(shí)候大家都覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，但實(shí)際過(guò)程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車(chē)工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿(mǎn)手上長(cháng)出了繭和泡，汗水淋漓�！彪m然有點(diǎn)夸張，但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
過(guò)程是辛苦的，但結果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個(gè)五一小長(cháng)假，但經(jīng)過(guò)兩天的汗水淋漓，我終于做好了一個(gè)錘頭。
第三課：銑、刨、磨床操作
從這開(kāi)始有點(diǎn)習慣金工實(shí)習了。
今天的內容很多，但是工序做起來(lái)輕松很多。主要是看演示，師傅們的操作非常熟練，真的很羨慕。自己上手幾把，感覺(jué)還不錯�？荚嚨姆绞降故遣诲e，抽簽，呵呵。
第四課：鑄造，最累的一課。
用砂子造型，突然找到了童年的感覺(jué)，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為泥很容易變形，所以做的時(shí)候一定要小心仔細。
最后一課：焊接和壓力鑄造有點(diǎn)不舍，又有些激動(dòng)。面對著(zhù)嶄新的一項技術(shù)，以前總是看著(zhù)別人弄，覺(jué)得非常簡(jiǎn)單，等自己動(dòng)起手來(lái)才發(fā)現真的很難，尤其是焊接，我比別人多練了好久。
自己在實(shí)習期間還有很多體會(huì )體會(huì )。一是自主學(xué)習——工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習那樣，有課堂，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué) 習，學(xué)習的機會(huì )還是很多的，老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗來(lái)指導我們工作，讓我們少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來(lái)提高自己，我們所要作的只 是甄別哪些是我們需要了解的，哪些是自己感興趣的。在我們實(shí)習的單位里，我就遇見(jiàn)了幾個(gè)非常和善的老員工，只要問(wèn)他們的是技術(shù)上的問(wèn)題，他們都會(huì )一一作 答，使我了解到，原來(lái)理論跟實(shí)際是有很大的差距的，也讓我理解了一些課堂上不懂得問(wèn)題。二是積極進(jìn)取的工作態(tài)度——在工作中，你不只為公司創(chuàng )造了效益，同 時(shí)也提高了自己，象我這樣沒(méi)有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過(guò)多做多問(wèn)來(lái)積累經(jīng)驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，只是自由觀(guān)摩，如果 態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭取多做事，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會(huì )就需要了解基本禮儀，而這往往是原來(lái)作 為學(xué)生不大重視的，無(wú)論是著(zhù)裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，才不會(huì )影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時(shí)多學(xué)習，比如注意其他人的做法或向專(zhuān)家請教。四是為 人處事——作為學(xué)生面對的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(cháng)，而工作后就要面對更為復雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導、同事還是客戶(hù)接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要 設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
我想，通過(guò)這次實(shí)習讓我認清了自己的很多不足和缺點(diǎn)。第一個(gè)就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自 己缺乏經(jīng)驗，很多問(wèn)題而不能分清主次，還有些培訓或是學(xué)習不能找到重點(diǎn)，隨著(zhù)實(shí)習工作的進(jìn)行，我想我會(huì )逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作 中僅僅能夠完成布置的工作，在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)不能主動(dòng)要求布置工作，若沒(méi)有工作做時(shí)就會(huì )松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努 力克服惰性，沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒(méi)有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習。第三是工作時(shí)仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時(shí)刻要牢 記的。第四是動(dòng)手能力太差，看著(zhù)師傅做的很好，總覺(jué)得挺簡(jiǎn)單，但自己實(shí)際操作起來(lái)卻發(fā)現真的是非常困難。
扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識是提高工作水平的堅實(shí) 基礎.在學(xué)校學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識時(shí),可能感覺(jué)枯燥無(wú)味,但當工作以后,才會(huì )發(fā)現專(zhuān)業(yè)知識是多么的重要.但我要想提高我的工作效率,工作質(zhì)量,這些知識只是知道是 遠遠不行的,而是要精通.做為生產(chǎn)技術(shù),在汽車(chē)公司來(lái)說(shuō)就是設備方面的權威,若沒(méi)有扎實(shí)的機械知識,在這方面你怎能服人那?遇到設備問(wèn)題怎能快速有效的解 決呢?
總結：
“痛并快樂(lè )著(zhù)”這句話(huà)用來(lái)形容短短三周的金工實(shí)習再恰當不過(guò)了。這次實(shí)習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。不能再覺(jué)著(zhù)工件差個(gè)幾毫米無(wú)所謂，每一點(diǎn)誤差都可能帶來(lái)巨大的損失。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覽真知”
短短的三周就這樣過(guò)去了,累過(guò)了,苦過(guò)了,也想過(guò)了,作品也不那么另人滿(mǎn)意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的
金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇9
心得體會(huì )就是一種讀書(shū)、實(shí)踐后所寫(xiě)的感受文字。讀書(shū)心得同學(xué)習禮記相近;實(shí)踐體會(huì )同經(jīng)驗總結相類(lèi)。 學(xué)習的方法每個(gè)人都有，并且每個(gè)人都需要認真地去考慮和研究它。心得體會(huì )這種學(xué)習方法對于一個(gè)人來(lái)說(shuō)也許是優(yōu)秀的，但沒(méi)有被推廣普及的必要。因為學(xué)習的方法因人而異，方法的奏效是它與這個(gè)人相適應的結果。以下是由范文大全為大家整理的一篇“金工實(shí)習心得范文”材料，希望對你有所幫助。
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實(shí)習車(chē)間進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習。期間，我們接觸了鉗、車(chē)、焊、刨4個(gè)工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了兩周的實(shí)習。
在實(shí)習之前，曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)師兄師姐說(shuō)金工實(shí)習挺辛苦的，但初次走進(jìn)車(chē)間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說(shuō)明了注意事項時(shí)，特別強調了安全問(wèn)題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí)，我們徹底認識到安全的重要性。
接著(zhù)我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車(chē)工學(xué)習。在老師的簡(jiǎn)單介紹下，我們明白了車(chē)床各個(gè)部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車(chē)床車(chē)一個(gè)圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車(chē)這個(gè)工件后，我們就開(kāi)始熟悉車(chē)床各個(gè)轉盤(pán)和手柄的運作，接著(zhù)到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車(chē)床。但是當我們車(chē)第一個(gè)工件時(shí)，并不是那么順利，反復的車(chē)磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過(guò)大半天的折騰，第一個(gè)工件終于出來(lái)，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過(guò)兩天的練習和總結經(jīng)驗，我們基本掌握車(chē)床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學(xué)習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開(kāi)始時(shí)，一些女同學(xué)對這個(gè)東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個(gè)洞，這里又沒(méi)接上，原來(lái)這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習焊工期間，有時(shí)會(huì )被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼，但是我們每個(gè)人都堅持下來(lái)，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。接著(zhù)，要開(kāi)始學(xué)習刨工了，經(jīng)過(guò)學(xué)習車(chē)床，操作起這個(gè)刨床，感覺(jué)容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實(shí)習的第二個(gè)星期，也是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的。接著(zhù)開(kāi)始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個(gè)平面出來(lái)，這是我才體會(huì )到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作，來(lái)回地反復地鋸，幾百個(gè)來(lái)回下來(lái)，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸完后，還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時(shí)間。經(jīng)過(guò)兩天的努力，我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀(guān)的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個(gè)星期的金工實(shí)習結束了，看著(zhù)自己手中的紀念品(一把錘子，兩顆圓柱體)，這是用無(wú)數的汗水和智慧換來(lái)的�；叵肫疬@兩周美好的時(shí)光，心中有一種充實(shí)和收獲的感覺(jué)。
通過(guò)這次學(xué)習，雖然我們所學(xué)到的不是很多，正如老師所說(shuō)的，三年出師，但我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。學(xué)到了書(shū)本沒(méi)有的東西，只有將理論和實(shí)踐相結合，這才是科技的真正意義所在。我相信這次實(shí)習能為我們以后步入社會(huì )就業(yè)積累經(jīng)驗，而且是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富。
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