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汽修實(shí)習心得體會(huì )

時(shí)間:2023-09-16 21:00:06 詩(shī)琳 實(shí)習心得 我要投稿

汽修實(shí)習心得體會(huì )(通用15篇)

  當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí),寫(xiě)一篇心得體會(huì ),記錄下來(lái),通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì ),可使我們今后少走彎路。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)?想必這讓大家都很苦惱吧,以下是小編為大家整理的汽修實(shí)習心得體會(huì ),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

汽修實(shí)習心得體會(huì )(通用15篇)

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 1

  時(shí)間一晃而過(guò),我在xx汽車(chē)有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習也圓滿(mǎn)的宣告結束。這也就意味著(zhù)我即將從大學(xué)畢業(yè),學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì )出現在我的生活里了,說(shuō)真的還是有點(diǎn)舍不得的,但是人的的一生不就是一直在往前走嗎?我現在就是從學(xué)習階段轉變到工作階段了,而這三個(gè)月的實(shí)習就很好的給了我一個(gè)過(guò)渡期,讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份,我現在完全具備了在社會(huì )上獨自生活的能力,下面就來(lái)談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習的一些心得與體會(huì )吧。

  我剛開(kāi)始在找實(shí)習工作的時(shí)候,目光放的很高,一直都是往那些汽車(chē)品牌公司投遞簡(jiǎn)歷,因為我非常的.堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位,要知道我在學(xué)校結業(yè)考試中門(mén)門(mén)都是滿(mǎn)分,這有多難做到可想而知,但是他們好像都不太想要實(shí)習生,無(wú)一給我回信,眼睜睜的看著(zhù)自己一個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開(kāi)始了實(shí)習,而我還在找工作,不禁著(zhù)急起來(lái),不禁開(kāi)始反思這是為什么,后來(lái)我總結了一下,我的簡(jiǎn)歷上沒(méi)有任何的就業(yè)經(jīng)驗,像這種的大汽車(chē)公司怎么可能要我,就算我全科滿(mǎn)分結業(yè)又如何,我想在一個(gè)有著(zhù)十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個(gè)的話(huà),他們也會(huì )毅然的選擇另一個(gè),而不是我。我覺(jué)得我太想表現自己了,的確我在學(xué)校的成績(jì)很優(yōu)秀,但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線(xiàn)上,于是我開(kāi)始大規模的投簡(jiǎn)歷,然后從有我有意向的,我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試,最后我選擇了xx汽車(chē)有限公司。

  我被分配在維修部實(shí)習,在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗是有多么的不足,還好負責指導我的同事,一直耐心的為我演示講解,為了表示感謝,我請他吃飯是說(shuō)不了的,他說(shuō)他就當是解一解在工作中的煩悶了,而且我算是他教過(guò)的徒弟中學(xué)的最快的,不愧是在大學(xué)深造過(guò)出來(lái)的,但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢也是來(lái)源于我在學(xué)校的專(zhuān)業(yè)知識底子夠扎實(shí)。在實(shí)習的過(guò)程中我知道了,汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的,得一個(gè)團隊的人一起加油,這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0,團隊精神是非常重要的,一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉,就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強,再怎么厲害,你也需要別人的幫助,不得不說(shuō)從事汽修這個(gè)行業(yè),苦悶、臟亂是少不了的,要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉業(yè)吧。

  這三個(gè)月的生活讓我成長(cháng),增長(cháng)實(shí)踐能力的同時(shí),也讓我知道了什么叫做工作,清楚了自己應該用什么心態(tài)去對待工作,讓我確定了自己以后努力的方向,這對我以后的工作有著(zhù)無(wú)窮無(wú)盡的好處。

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 2

  20xx年7月,我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習。在這一年的時(shí)間里,我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。

  東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車(chē)間,設置24個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店,銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有富康、愛(ài)麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、C2,C4,C5,共九種車(chē)型。

  1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習加深對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習熱情。

  2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。

  3、開(kāi)拓我們的視野,增強專(zhuān)業(yè)意識,鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。

  4、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。

  布線(xiàn):現在越高檔的車(chē),其電控部分越復雜,傳感器越多,其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的`用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

  裝儀表和工作臺:儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

  總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應與社交;理論與實(shí)踐的結合。

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 3

  在實(shí)習中,我掌握到了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法;還了解了汽車(chē)檢測、維修制度;熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車(chē)的各個(gè)系統常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

  1、在人文素養方面的收獲:

  通過(guò)這將近半年的實(shí)習,我經(jīng)歷了很多、付出了很多,同時(shí)也收獲了很多。俗話(huà)說(shuō)付出就有回報,我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時(shí)間中的收獲。在勞動(dòng)紀律方面我能夠嚴格要求自己,切實(shí)的熟悉到紀律的重要性。自覺(jué)遵守天津博信的各項規章制度,做到嚴于律己,更多的體會(huì )到勞動(dòng)紀律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀律不放在心上,終極導致發(fā)生嚴重的事故時(shí)卻沒(méi)有能力保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀律,前人不會(huì )沒(méi)有事規定這些紀律,正是前人的前車(chē)之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。

  安全意識方面我們知道自己的安全很重要,安全意識應該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里。就在實(shí)習這段時(shí)間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。公司十分的'注重安全意識的培訓,在這期間各單位按照計劃,結合本部分工作實(shí)際,制定本單位的培訓計劃,讓員工認真執行,有計劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結,要真正的起到效果,進(jìn)步職工安全意識和安全技能,確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多,我們要注重安全意識的學(xué)習,更要把安全意識時(shí)時(shí)刻刻的掛在心上確保不會(huì )發(fā)生安全事故。

  2、自身分析:

  在實(shí)習的過(guò)程中,我在學(xué)校掌握的基本理論知識不能運用到實(shí)踐當中,沒(méi)有發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢,沒(méi)成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。但是通過(guò)這次的實(shí)習,我由第一天的拘謹,對什么事情都充滿(mǎn)著(zhù)好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習,讓我懂得了許多,知道了許多,大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門(mén)磚。進(jìn)入工作單位后,大家都是從頭開(kāi)始,凡事都要自己去摸索,沒(méi)有人會(huì )手把手教你。

  所以,我們有必要培養主動(dòng)學(xué)習能力和創(chuàng )新能力,必須努力提高自身的綜合素質(zhì),適應時(shí)代的需要。雖說(shuō)大學(xué)文憑只是一塊敲門(mén)磚,但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼。首先是學(xué)習成績(jì),用人單位認為成績(jì)的好壞從一定程度上說(shuō)明了你學(xué)習能力的強弱,所以,學(xué)習成績(jì)是他們非?粗氐囊稽c(diǎn)。因此,我們首先要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識。其次,他們看重的就是我們的社會(huì )實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動(dòng)手及操作能力。

  3、職業(yè)發(fā)展規劃:

  職業(yè)規劃不僅是對職業(yè)的規劃,更是對人生的規劃、對我的規劃,這更有利于自身的發(fā)展和創(chuàng )造。在自我職業(yè)規劃之前,也許你是一個(gè)默默無(wú)聞、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地的工作者,但在認真的規劃之后,你就是個(gè)主宰者,至少是自己的主宰。人生的規劃少不了動(dòng)力和目標,而這個(gè)目標就從規劃開(kāi)始。在這里我深刻的理解了聯(lián)系實(shí)際,理論與實(shí)踐相結合,努力提高實(shí)習質(zhì)量,雖然在前期我的工作十分枯燥就是噴漆,剛開(kāi)始的時(shí)候還不能接受油漆的味道到后來(lái)也就習慣了,當然也學(xué)到了一些基本的噴漆方法。

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 4

  光陰似箭,歲月如梭,從xx年xx月9日到現在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時(shí)間了,一年的努力付出,在廠(chǎng)領(lǐng)導的教導和師傅的精心指導下,我漸漸的學(xué)到了很多東西,不管在為人處事方面,還是在維修技術(shù)方面,都大有長(cháng)進(jìn)。

  xx年xx月9日,我依舊還清晰的記得。一年前的我,捏著(zhù)一個(gè)包就進(jìn)了xx修理廠(chǎng),在經(jīng)過(guò)廠(chǎng)領(lǐng)導的精心安排之后,我被安排到了電工班,此時(shí)的我當時(shí)對車(chē)輛一無(wú)所知,只能跟著(zhù)師傅們跑腿,拿工具,經(jīng)過(guò)自己的虛心學(xué)習和師傅們的`熱情教導,一個(gè)月之后,我開(kāi)始對車(chē)輛的各個(gè)電器部件都大致的有所了解,當時(shí)師傅就讓我拆裝、保養、維修發(fā)電機與起動(dòng)機,因為這是作為電工的基本要求,所以,當時(shí)我就下定決心不怕苦,不怕臟,不怕累,用心學(xué),用心記,積極的去為基本要求而打好基礎。

  同時(shí),也對車(chē)輛的空調、燈光、線(xiàn)路、緩速器、abs、底盤(pán)。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路,底盤(pán)等方面還是存在大有不足,但在今后我還是會(huì )一如既往的去虛心去接受別人的意見(jiàn),虛心的向師傅師兄們請教。

  都說(shuō)虛心使人進(jìn)步,驕傲使人落后,我雖然才經(jīng)過(guò)一年的努力學(xué)習與鉆研,才對車(chē)輛有所了解,但學(xué)海無(wú)涯,在今后的日子中我還會(huì )繼續的虛心向師傅學(xué)習,才能做到精益求精,才能做到笨鳥(niǎo)先飛,同時(shí)自己也會(huì )去獨立思考其中的原理,獨自—摸索其中的奧妙,這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己,只要努力付出就會(huì )取得相應的回報,一定會(huì )青出于藍而勝勝于藍。

  在此非常感謝廠(chǎng)領(lǐng)導的教導與師傅的精心指點(diǎn),今后必定努力工作,踏踏實(shí)實(shí)的工作,積極的做好帶頭作用,做一名合格的員工,也有所做的不對的地方請多多指點(diǎn),絕不會(huì )辜負領(lǐng)導與師傅對我的期望。

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 5

  “時(shí)光飛逝,日月如梭!鞭D眼間,時(shí)間悄悄從我手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習中,我體會(huì )到了很多東西;同時(shí)對我有很深的感情;為我以后的學(xué)習打下了很好的基礎。

  實(shí)習期間,掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設備的使用、維護、調整和安裝的標準方法。也懂汽車(chē)檢測維修系統;熟悉汽車(chē)各部分;并掌握了檢測工具的使用;汽車(chē)各系統故障診斷和排除的一些簡(jiǎn)單技巧。

  實(shí)習對我們每個(gè)人都很重要。通過(guò)實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結合,很容易理解和學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)?傊,雖然實(shí)習很枯燥,但是學(xué)到了更多的技能。

  在實(shí)踐中,大師告訴我們,要想學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè),必須有很強的實(shí)踐技能,所以要求我們動(dòng)手勤奮,操作熟練,掌握實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思考,善于把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結合起來(lái),不斷總結,逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的'合格人才,才能學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)。

  這次實(shí)習,我學(xué)到了很多知識,我就不舉例了。但我知道,我們的工作線(xiàn)需要真正的技能,不怕苦不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正做好這份工作。

  看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面,黑手,從早干到晚,干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是,如果選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè),一定要做好。子曰:“三百六十行,每行出狀元”。無(wú)論什么工作統計都不容易,不簡(jiǎn)單,怎么做到不痛苦?在學(xué)習中我明白,只有虛心請教有經(jīng)驗的老師,多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦,才能做好這份工作。

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 6

  突然,兩個(gè)月的實(shí)習就要結束了;仡檭蓚(gè)月的實(shí)習,感觸很深,收獲也很多。這兩個(gè)月來(lái),在領(lǐng)導和同事的關(guān)心和指導下,通過(guò)自己的不懈努力,我學(xué)到了自己難得的工作經(jīng)驗和社會(huì )感悟。我將從以下幾個(gè)方面總結自己的經(jīng)驗和體會(huì ):

  第一,努力學(xué)習,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷提高自己的工作能力。

  在汽車(chē)維修工程教育實(shí)習過(guò)程中,我始終把學(xué)習作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的重要途徑和方法,以理論武裝頭腦、指導實(shí)踐、促進(jìn)工作。積極主動(dòng)的思考,積極將自己已有的知識運用到社會(huì )實(shí)踐中,從而檢驗知識在實(shí)踐中的有用性。我從兩個(gè)月的實(shí)習中得到的感受是,我們在學(xué)校里學(xué)到了很多理論知識,但是很少用到社會(huì )實(shí)踐中,以至于理論和實(shí)踐大脫節,以至于在以后的學(xué)習和生活中找不到方向,學(xué)不到用。同時(shí),在工作中不斷學(xué)習也是彌補自己不足的有效途徑。信息時(shí)代,社會(huì )在變,人也在變,所以有一天不學(xué)習,就會(huì )落后。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)踐,結合汽車(chē)維修工程教育崗位的實(shí)際情況,對汽車(chē)維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了認真研究,使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來(lái)解決。通過(guò)對這些工作規定的學(xué)習,進(jìn)一步加深了對各項工作的認識,能夠實(shí)事求是地開(kāi)展各項工作。

  二、著(zhù)眼工作,突出重點(diǎn),盡最大努力履行職責。

  在汽車(chē)維修工程教育工作中,我以認真負責的態(tài)度對待每一份工作。剛開(kāi)始因為缺乏經(jīng)驗和了解,覺(jué)得在汽車(chē)維修工程教育這個(gè)崗位上找不到事情做,鍛煉,但很快就從自己身上尋找原因,與同事溝通,認識到自己的不足,以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作,盡快進(jìn)入角色,一方面花時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉工作職責,另一方面虛心征求領(lǐng)導和同事的意見(jiàn),讓自己對汽車(chē)維修工程教育的工作有一個(gè)比較系統全面的認知和了解。根據汽車(chē)維修工程教育的實(shí)際情況,結合自身優(yōu)勢,把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn),全力以赴完成汽車(chē)維修工程教育任務(wù)。在我兩個(gè)月的實(shí)習期間,我經(jīng)常受到同事的表?yè)P和領(lǐng)導的表?yè)P。

  第三,轉變角色,以極大的熱情投入工作。

  從大學(xué)門(mén)口到汽車(chē)維修工程教育崗位,我很難適應剛開(kāi)始的角色轉變,找不到問(wèn)題,解決不了問(wèn)題,覺(jué)得沒(méi)什么可做的,有點(diǎn)失望,最初的熱情也淡了,根本找不到方向。但是,我還是努力保持原來(lái)的熱情,想做有用的事情,堅持做一些雜活,幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色,明白了自己該做什么。這是熱情的問(wèn)題。只要我保持極大的`熱情,我相信我會(huì )得到認可。如果我什么都做不了,我也做不好,也只有你愿意做。改變自己的角色,從學(xué)生變成職員,不僅僅是角色的改變,更是觀(guān)念的改變。

  第四,在完成自己工作的同時(shí),發(fā)揚團隊精神,與其他同事合作。

  在車(chē)間里,我可以得到領(lǐng)導的充分信任,按時(shí)完成上級交辦的所有工作,同時(shí),我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內務(wù)工作。個(gè)人能力只有融入團隊才能實(shí)現。實(shí)習期間,我充分認識到團隊精神的重要性。

  團隊的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同的進(jìn)步和相互的合作,團隊就像一團亂麻。如果我們互相合作,團隊就會(huì )一起工作,成為一個(gè)強大的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作小組混為一談,但兩者有本質(zhì)的區別。優(yōu)秀的工作小組和團隊一樣,具有分享信息、想法和創(chuàng )造力、共同決策幫助每個(gè)成員更好地工作、強化個(gè)人工作標準的特點(diǎn)。而工作組主要是將工作目標分解成個(gè)人,本質(zhì)上是關(guān)注個(gè)人的目標和責任。工作組的目標只是單個(gè)目標的簡(jiǎn)單總和,工作組成員不會(huì )對超出自己義務(wù)的結果負責,也不會(huì )嘗試許多成員共同工作帶來(lái)的增值效應。

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 7

  終于放寒假了,面對這回余天的假期,真不知怎樣打發(fā),與其玩樂(lè )還不如做些有意義的事,經(jīng)人介紹,我來(lái)到了特步銷(xiāo)售服務(wù)店,開(kāi)始了二周的學(xué)習實(shí)踐。

  第一天“上班”由于自己什么都不會(huì )而對汽車(chē)這個(gè)家伙的內容一無(wú)所知店里的主管領(lǐng)導便給我找了個(gè)師傅,他是個(gè)鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說(shuō)我什么都不會(huì ),所以先學(xué)鈑金以便對車(chē)有個(gè)大概的了解。

  由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無(wú)奈自己是個(gè)菜鳥(niǎo),干什么都笨手笨腳的,也做錯了不少,不過(guò)龍哥從不斥責我而是細心的教我,車(chē)間里的站一直都開(kāi)著(zhù),所以車(chē)間很冷,溫度和外面相差無(wú)凡,才半天的時(shí)間于凍得就麻了,但是一進(jìn)烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺(jué)真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過(guò)午飯休息一會(huì )兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強多了,不那么笨手笨腳的`了,師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車(chē)方面的知識。一天的時(shí)間很快就結束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí),不免覺(jué)得愧疚,不過(guò)心里還是美美的,一天的時(shí)間,我學(xué)會(huì )了很多認識了各種從前不知為何物的修車(chē)工具,對車(chē)身框架有了一個(gè)大概的認識。

  在師傅的教導下,才三天我便可以一個(gè)人拆卸車(chē)門(mén),給車(chē)更換玻璃了,看著(zhù)第一輛自己修好的車(chē)開(kāi)走心里有著(zhù)莫大的成就感。

  眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過(guò)去了,我從鈑金部門(mén)換到機修部門(mén),開(kāi)始學(xué)習發(fā)動(dòng)機,變速箱等部件的知識,在這里我認識了一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車(chē)系畢業(yè)的師傅,他同樣細心的教我,各部件的構成和工作原理,讓我這個(gè)門(mén)外漢也變成半個(gè)內行,并且還學(xué)會(huì )了電腦檢測車(chē)輛故障。

  兩個(gè)禮拜很快就過(guò)去了,我因為有別的事不得不離開(kāi)了恒達銷(xiāo)售店。在恒達的半個(gè)月里,我學(xué)習了汽車(chē)各部件的常識,為既將開(kāi)設的《汽車(chē)構造》課程打下了基礎。此外,還學(xué)會(huì )了很多別的知識,學(xué)會(huì )了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀(guān),相信這些會(huì )對我以后的生活工作有很大幫助。

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 8

  為了完成理論與實(shí)際的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力,尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力,以便把學(xué)生培養成為能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才,從9月份開(kāi)始,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠(chǎng)展開(kāi)了為期近半年的實(shí)習工作。

  一、明確實(shí)習目的。

  階段實(shí)習是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分,學(xué)生社會(huì )實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行,但并不具有絕對獨立的意義。它的一個(gè)重要功能,在于運用教學(xué)成果,檢驗學(xué)習效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離,并通過(guò)綜合分析,找出教學(xué)中存在的不足,以便為完善教學(xué)計劃,改革教學(xué)內容與方法提供實(shí)踐依據。

  1、培養學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,而這種實(shí)際能力的培養單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的,尤其是汽車(chē)維修這門(mén)實(shí)踐性很強的學(xué)科,必須從課堂走向工廠(chǎng)。近幾年來(lái),我校在教學(xué)實(shí)習單位的安排上側重于對口實(shí)習工廠(chǎng),目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐,了解實(shí)際的操作過(guò)程,熟悉工廠(chǎng)管理的基本環(huán)節,實(shí)際體會(huì )一個(gè)對汽修工人的基本素質(zhì)的要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。

  2、預演和準備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習,讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會(huì )的.心理轉型期。

  二、對學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習管理。

  實(shí)習學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生,又是實(shí)習單位的工作人員。鑒于此,我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求:

  1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習。要求學(xué)生不因實(shí)習生身份而放松自己,要嚴格遵守實(shí)習單位的有關(guān)規章、制度和紀律,積極爭取和努力完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù),從小事做起,向有經(jīng)驗的同志虛心求教,盡快適應環(huán)境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養實(shí)際工作能力。

  2、以“旁觀(guān)者”的身份實(shí)習。在實(shí)習過(guò)程中,學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習單位的安排,與此同時(shí),也要把眼光放高遠,從工廠(chǎng)工作的全局出發(fā),了解企業(yè)運行的基本規律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等,這種觀(guān)察和訓練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠(chǎng),增強適應能力。

  3、以“研究者”的身份實(shí)習。要求學(xué)生在實(shí)習前通過(guò)“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題,積極探索理論與實(shí)踐相結合的途徑,利用實(shí)習機會(huì )深入工廠(chǎng),了解汽修行業(yè)的新技術(shù),熟悉操作流程,關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài),為最終走向企業(yè)奠定堅實(shí)的基礎。

  4、安全第一,服從管理。在實(shí)習過(guò)程中,要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念,絕對遵守工廠(chǎng)的規章制度,服從實(shí)習老師的統一管理。

  三、實(shí)踐體會(huì )。

  1、團隊精神,共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對每件事的看法不會(huì )是完全相同的,所以處理事情有分歧是很正常的,但隨著(zhù)大家相互的逐漸了解,分歧會(huì )慢慢減少,工作開(kāi)展也會(huì )越來(lái)越勝利。只有大家的思想統一了,心往一處想,勁往一處使,工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書(shū)時(shí),更要養成團隊的精神,團結集體。

  2、時(shí)時(shí)準備在整個(gè)工作中的重要性!傲己玫拈_(kāi)始是成功的一半”這句話(huà)都被人說(shuō)爛了,可只有經(jīng)歷后才能體會(huì )到他真正的含義。你要展開(kāi)一項活動(dòng),如果宣傳工作做的不到位,沒(méi)有人來(lái)參加,活動(dòng)怎么能開(kāi)展下去呢?即使你準備再充分也白搭,給誰(shuí)看呢?如果你前期準備的不充分社會(huì )實(shí)踐報告,觀(guān)眾或者說(shuō)參與者一多,你準備的不夠充分,你肯定會(huì )手忙腳亂,更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中,我們充分認識到,準備工作是一切工作的前提社會(huì )實(shí)踐報告,只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車(chē),車(chē)主如趕時(shí)間,你就要迅速開(kāi)工,也就是有先期的準備工作。

  3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管結果怎樣都是成功的!這次的社會(huì )實(shí)踐我的收獲很大,感受也很多社會(huì )實(shí)踐報告,以上只是一部分,相信通過(guò)以后的學(xué)生工作實(shí)踐,我們一定會(huì )取得更大的進(jìn)步。

  通過(guò)本次社會(huì )實(shí)踐活動(dòng),一方面,我們鍛煉了自己的能力,在實(shí)踐中成長(cháng);另一方面,我們?yōu)樯鐣?huì )做出了自己的貢獻;但在實(shí)踐過(guò)程中,我們也表現出了經(jīng)驗不足,處理問(wèn)題不夠成熟、書(shū)本知識與實(shí)際結合不夠緊密等問(wèn)題。我們回到學(xué)校后會(huì )更加要珍惜在校學(xué)習的時(shí)光,努力掌握更多的知識,并不斷深入到實(shí)踐中,檢驗自己的知識,鍛煉自己的能力,為今后更好地服務(wù)于社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。

  短期的社會(huì )實(shí)踐,一晃而過(guò),卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會(huì )實(shí)踐加深了我與社會(huì )各階層人的感情,拉近了我與社會(huì )的距離,也讓自己在社會(huì )實(shí)踐中開(kāi)拓了視野,增長(cháng)了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負的歷史使命。社會(huì )才是學(xué)習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價(jià)值得到了體現,為將來(lái)更加激烈的競爭打下了更為堅實(shí)的基礎。希望以后還有這樣的機會(huì ),讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 9

  20xx年7月10日,在一個(gè)特殊的日子里,我開(kāi)始了為期40天的汽車(chē)修理的實(shí)習。在這40天里,我主要學(xué)習了汽車(chē)的二級維護和汽車(chē)維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識。二級維護是以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位,檢查調整發(fā)動(dòng)機工作狀況和排氣污染控制裝置等,由維修企業(yè)負責執行的車(chē)輛維護作業(yè)。

  汽車(chē)作為承運旅客或運輸貨物的交通工具,同時(shí)也是損耗品,為保持其具有的優(yōu)良性能,一般每行駛7500—10000公里就要進(jìn)廠(chǎng)做二級維護保養。汽車(chē)二級維護保養驗收標準主要是以下幾點(diǎn):

  1、發(fā)動(dòng)機通過(guò)三清三濾作業(yè)后,應易啟動(dòng)、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無(wú)異響、各皮帶張緊適度,無(wú)四漏(水、油、電、氣)現象。

  2、方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠,行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。

  3、離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無(wú)異響,液壓系統無(wú)漏油。

  4、變速箱、驅動(dòng)橋、萬(wàn)向節(或半軸)傳動(dòng)裝置等潤滑良好,連接可靠,無(wú)異響和過(guò)熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

  5、制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求,行車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)良好,制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現象和制動(dòng)時(shí)拖滯現象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

  6、輪胎壓力正常(不同的車(chē)型規定的高低壓標準不同)。

  7、懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

  8、發(fā)電機、起動(dòng)機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開(kāi)關(guān)附屬設備齊全、完整,能工作正常。

  9、全車(chē)各潤滑點(diǎn)加注潤滑油。

  10、全車(chē)沖洗清潔。維修廠(chǎng)家只要做到以上10條二級保養作業(yè),車(chē)輛的技術(shù)狀況就得以保障,車(chē)主就能放心接車(chē)。

  以上就是我在汽修廠(chǎng)40天學(xué)習中悟出的關(guān)于二級維護的感性和理性認識,當然我在修理廠(chǎng)實(shí)習只有短短的40天,對于汽車(chē)的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠(chǎng)開(kāi)始做二級維護單時(shí),我還會(huì )偶犯一些小錯誤,譬如在填寫(xiě)單子的.時(shí)候,偶爾會(huì )把大車(chē)的檢修人員和小車(chē)的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤,填寫(xiě)錯的那張報告單就被作廢了,必須重新打印,這無(wú)疑就影響了工作效率。從此我立即意識到,面對繁瑣的工作時(shí),一定要保持嚴謹、細心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 11

  在這一個(gè)月里,我對汽車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會(huì )!(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設備。

  最初在公司從事汽車(chē)漆面的保養,比如拋光、鈾封、涂膜等。當初因為不熟練使用拋光機,工作中的很多問(wèn)題都無(wú)法解決。后來(lái)在同一時(shí)間的幫助下,逐漸學(xué)會(huì )了使用技巧。上班輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車(chē)美容工作者實(shí)施了以下原則:

  1、耐心細致:車(chē)美是一項精細的工作,類(lèi)似于工藝品的.加工制作。我一定要有耐心,不斷進(jìn)步。粗心容易出錯,稍有疏忽就會(huì )在角落留下污點(diǎn)。

  2、求穩避災:如果車(chē)被打磨或打磨過(guò)度,原有漆面會(huì )受損,難以補救。所以,出現問(wèn)題,我就停下來(lái),計劃,然后繼續運營(yíng)。

  3、輕拿輕放,避重就輕:做美容工作時(shí),根據零件和材料選擇產(chǎn)品,做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著(zhù)以低速檔和小力度開(kāi)始試驗操作,直到速度和力度達到要求。

  4、使用前試用:為了保證操作要求,我會(huì )在全面操作前,在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試,以便掌握情況,正確使用產(chǎn)品,優(yōu)化操作方法。

  通過(guò)現場(chǎng)維修見(jiàn)習和員工交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和豐富了理論知識,培養了分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,為后續畢業(yè)設計奠定了堅實(shí)的基礎。

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 12

  汽修公司的一位今天是我天來(lái)首汽騰鵬汽修三場(chǎng)實(shí)習的幾天,

  負責人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試,我們很快等到了負責給我們面試的銷(xiāo)售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位,我說(shuō)我想作維修顧理,他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位,他說(shuō)為什么呢?很長(cháng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習,你有決心工作下去嗎?不吃點(diǎn)苦怎么會(huì )有以后的甜呢、年去嗎?

  我沒(méi)有半點(diǎn)猶豫告訴他說(shuō)不吃點(diǎn)苦怎么會(huì )有以后的.甜呢、輕人就應該知道知道什么是苦什么是累,輕人就應該知道知道什么是苦什么是累,這樣才能知道什么苦盡甘來(lái)他點(diǎn)了點(diǎn)頭。

  他點(diǎn)了點(diǎn)頭,然后說(shuō)讓我們等等一會(huì )兒維修車(chē)間經(jīng)理回來(lái)接你過(guò)了幾分鐘維修車(chē)間經(jīng)理就來(lái)了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們們。帶到了車(chē)間,我被分到了第二維修車(chē)間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車(chē)間,我被分到了第二維修車(chē)間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車(chē)間主任,主任帶我找了一個(gè)聽(tīng)說(shuō)是業(yè)務(wù)能力很強的師后把我交給了車(chē)間主任。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄,他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強,為人也很好,最后我們成他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強,為人也很好,了無(wú)話(huà)不說(shuō)的好朋友,雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄師兄了無(wú)話(huà)不說(shuō)的好朋友,我還得是他的師弟。

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 13

  主要負責項目:汽車(chē)拋光

  一、汽車(chē)美容施工前車(chē)況觀(guān)察現象:車(chē)身漆面暗淡無(wú)光,灰塵很多。

  二、汽車(chē)美容施工思路:環(huán)車(chē)檢查→車(chē)漆的清潔→瀝青的清除→磨泥→車(chē)漆的鏡面還原→退蠟→車(chē)身的二次清洗和風(fēng)干→車(chē)身的二次遮蔽→首次上釉→振拋擦拭→二次上釉→振動(dòng)擦拭→收尾質(zhì)檢→交車(chē)。

  三、汽車(chē)美容施工經(jīng)過(guò):學(xué)習了汽車(chē)拋光、封釉、鍍膜,但首次接觸外來(lái)車(chē)難免還是有些緊張,因為這不是練習,是實(shí)操,面對的是外來(lái)客戶(hù),萬(wàn)一有什么破損那就麻煩,經(jīng)過(guò)一番思想斗爭,這是難得的機會(huì ),只要按照平時(shí)練習時(shí)怎么操作就怎么來(lái),就可以了,不同的'是這是一輛白色的車(chē),而我們練習的是黑色的。

  經(jīng)過(guò)有序的工作分配安排,我們把整部車(chē)清潔干凈,準備先進(jìn)行拋光處理,剛拋一下,我就遇到了難題,蠟在銀白的漆面經(jīng)過(guò)海綿盤(pán)的拋轉,整個(gè)漆面很是臟,象泥巴一樣,通過(guò)詢(xún)問(wèn)老師,才知道這是正常的現象,車(chē)頂和車(chē)的門(mén)柜拐角處,雖然手法和技巧都有一定的熟練度,但是對于這個(gè)真還沒(méi)有方法了,拋了很多次,漆面有了一定溫度,如果再拋下去結果可能是漆面被拋穿或是灼傷,但是也不能不處理,在銀白的漆面顯得特別難看,終還是請教老師,只要用點(diǎn)全能水稍微擦拭就可以清除,這一點(diǎn)都沒(méi)有想到,只把目光盯在了拋光機上,沒(méi)有能夠靈活的運用,雖然后還是有一些細節的問(wèn)題處理,但是我想只要肯動(dòng)腦,肯去問(wèn),放好心態(tài)去做事情,就不會(huì )出現問(wèn)題,如果一味的蠻干,一直拋下去,結果我想肯定很?chē)乐,這次實(shí)操,感覺(jué)是特別的不一樣的感覺(jué),雖然很辛苦,但是看到一輛被自己拋的漂亮的車(chē)在自己面前,很有成就感。

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 14

  進(jìn)入信寶行已經(jīng)有一段時(shí)間了,感謝我的班主任呂靜老師讓我在校期間就明白了一些在社會(huì )上的為人處事的道理,讓我很快的適應了周?chē)沫h(huán)境。

  剛進(jìn)入崗位覺(jué)得實(shí)習不重要,這只是一個(gè)過(guò)度,但是慢慢的體會(huì )到實(shí)習的快樂(lè ),也懂得了實(shí)習的重要性。

  通過(guò)實(shí)習我明白了很多的道理:

  第一做汽修行業(yè)一定要用心,把汽車(chē)當作自己最心愛(ài)的人;

  第二凡是做任何事都要有勇氣,不要對不可預知的事說(shuō)no,要知道只有不恐懼才會(huì )有收獲;

  第三做任何事都要認真,粗心可真是要吃大虧,剛進(jìn)入信寶行的`時(shí)候師傅告訴我的第一件事就是不要粗心,要從擰緊每一顆螺絲做起;

  第四要多思,雖然師傅已將應該怎樣去做告訴我門(mén),但我們也要思考,明白這一步的作用,為什么要去做;

  第五要謙虛,勤奮,團結。

  我知道工作要有熱情,并且要有持之以恒和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺(jué)得重要的是在這段實(shí)習期間里,我第一次真正的融入了企業(yè),在實(shí)踐中對社會(huì )有了一定的了解,掌握了一些與人交往的技巧,并且在此期間,我注意觀(guān)察了前輩是怎樣與上級交往,怎樣處理同事之間的關(guān)系,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習生活,開(kāi)闊了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 15

  終于放寒假了,面對這回余天的假期,真不知怎樣打發(fā),與其玩樂(lè )還不如做些有意義的事,經(jīng)人介紹,我來(lái)到了特步銷(xiāo)售服務(wù)店,開(kāi)始了二周的學(xué)習實(shí)踐。

  第一天“上班”由于自己什么都不會(huì )而對汽車(chē)這個(gè)家伙的內容一無(wú)所知店里的主管領(lǐng)導便給我找了個(gè)師傅,他是個(gè)鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說(shuō)我什么都不會(huì ),所以先學(xué)鈑金以便對車(chē)有個(gè)大概的了解。

  由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無(wú)奈自己是個(gè)菜鳥(niǎo),干什么都笨手笨腳的,也做錯了不少,不過(guò)龍哥從不斥責我而是細心的教我,車(chē)間里的站一直都開(kāi)著(zhù),所以車(chē)間很冷,溫度和外面相差無(wú)凡,才半天的時(shí)間于凍得就麻了,但是一進(jìn)烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺(jué)真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過(guò)午飯休息一會(huì )兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車(chē)方面的知識。一天的時(shí)間很快就結束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí),不免覺(jué)得愧疚,不過(guò)心里還是美美的`,一天的時(shí)間,我學(xué)會(huì )了很多認識了各種從前不知為何物的修車(chē)工具,對車(chē)身框架有了一個(gè)大概的認識。

  在師傅的教導下,才三天我便可以一個(gè)人拆卸車(chē)門(mén),給車(chē)更換玻璃了,看著(zhù)第一輛自己修好的車(chē)開(kāi)走心里有著(zhù)莫大的成就感。

  眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過(guò)去了,我從鈑金部門(mén)換到機修部門(mén),開(kāi)始學(xué)習發(fā)動(dòng)機,變速箱等部件的知識,在這里我認識了一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車(chē)系畢業(yè)的師傅,他同樣細心的教我,各部件的構成和工作原理,讓我這個(gè)門(mén)外漢也變成半個(gè)內行,并且還學(xué)會(huì )了電腦檢測車(chē)輛故障。

  兩個(gè)禮拜很快就過(guò)去了,我因為有別的事不得不離開(kāi)了恒達銷(xiāo)售店。在恒達的半個(gè)月里,我學(xué)習了汽車(chē)各部件的常識,為既將開(kāi)設的《汽車(chē)構造》課程打下了基礎。此外,還學(xué)會(huì )了很多別的知識,學(xué)會(huì )了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀(guān),相信這些會(huì )對我以后的生活工作有很大幫助。

  汽修實(shí)習心得體會(huì ) 16

  回顧這三個(gè)月,作為一名實(shí)習學(xué)徒,在工作的每一天都十分的辛苦,有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會(huì ),我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境,鍛煉了自己的身體。更重要的是,通過(guò)師傅不時(shí)的指點(diǎn),我大大提高了我的工作能力,取得了不少的經(jīng)驗和技術(shù)!以下是我此次的實(shí)習心得:

  一、環(huán)境體會(huì )

  作為一名應屆大學(xué)生,這是我第一次正式的來(lái)到校外的社會(huì )環(huán)境和工作,為此對身邊環(huán)境中的許多問(wèn)題都不夠了解的地方,雖然感到陌生,但社會(huì )的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。

  此外,在工作的地方,我也了解到了很多關(guān)于工作的事情,并通過(guò)積極的學(xué)習和溝通,熟悉了環(huán)境,并與師傅以及其他前輩友好相處,讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境,適應了生活中的變化。

  二、工作感受

  在實(shí)習的工作中,我最直接的感受就是——累!汽修是一門(mén)技術(shù)工作,更是一份體力工作。尤其是對于實(shí)習生的我們而言,在經(jīng)驗和技術(shù)都沒(méi)有得到認可的情況下,我們只能負責一些基礎的體力勞動(dòng)。

  當然,在體力工作的同時(shí),我通過(guò)我的.觀(guān)察和對師傅的請教,在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識,提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和基礎。逐漸的,在實(shí)習中我開(kāi)始負責一些簡(jiǎn)單的任務(wù),并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)行更多的鍛煉。

  三、自我感受

  在這次的實(shí)習中,我真正體會(huì )到了社會(huì )和工作,對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當然,作為一名學(xué)生,這次實(shí)對我而言,更重要的是讓我認識到了自己的不足,認識到了自己在過(guò)去所學(xué)習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗,我都需要在真正的工作和社會(huì )中學(xué)習,收獲。

  如今,漫長(cháng)的實(shí)習已經(jīng)結束了,雖然我現在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生,但在社會(huì )中走過(guò)一遭后,我的思想和目標都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會(huì )積極的改進(jìn)自己,提升自己!以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生!我一定能創(chuàng )造出更加出色的未來(lái)!

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