國際物流單證實(shí)習心得體會(huì )
我們心里有一些收獲后，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì )，讓自己銘記于心，這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的國際物流單證實(shí)習心得體會(huì )，希望對大家有所幫助。
國際物流單證實(shí)習心得體會(huì )1
短短一周的實(shí)訓悄然過(guò)去了，在這次的實(shí)訓中我們都掌握了許多平時(shí)生活中接觸不到，但是對我們物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生意義重大的專(zhuān)業(yè)課程知識。對于我們將來(lái)在社會(huì )上的發(fā)展起到一個(gè)至關(guān)重要的作用。
可別小瞧了這門(mén)看起來(lái)簡(jiǎn)單的物流單證實(shí)訓課程。在這個(gè)步伐迅速的世界中，事物無(wú)時(shí)無(wú)刻不在變換。而且，隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國的進(jìn)出口物流貿易也十分迅速地發(fā)展起來(lái)物流單證員實(shí)訓小結物流單證員實(shí)訓小結。經(jīng)濟全球化的腳步快速發(fā)展的同時(shí)，也毋容置疑地帶動(dòng)了我國經(jīng)濟的全面發(fā)展。
經(jīng)濟的繁榮使我國與國際市場(chǎng)的距離變得越來(lái)越近，國與國之間的貿易往來(lái)也越來(lái)越頻繁，國際物流貿易的發(fā)展變得越來(lái)越快，對國際物流貿易方面的人才需求量也越大，為了適應當前市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展形勢，使我們快速地與國際接軌，使我國的經(jīng)濟在國際市場(chǎng)上占據更多的市場(chǎng)份額。我們國家也越來(lái)越重視培養國際物流貿易方面的人才，而我們作為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，對這方面知識的了解和學(xué)習就顯得非常必要了。因此，這個(gè)學(xué)期學(xué)校就為我們物流專(zhuān)業(yè)開(kāi)設了物流單證實(shí)務(wù)實(shí)訓課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門(mén)課程的理論知識和手動(dòng)實(shí)踐，一開(kāi)學(xué)老師就為我們安排了充實(shí)的單證實(shí)訓課程。
本次實(shí)訓課程的主要是采取模擬實(shí)際業(yè)務(wù)流程，一環(huán)套進(jìn)行業(yè)務(wù)操作訓練，為以后從事實(shí)際進(jìn)出口貿易工作，實(shí)現零距離上崗作業(yè)打下堅實(shí)的基礎
我很有信心地認為這次的實(shí)訓對我們將來(lái)的發(fā)展將變得十分有推進(jìn)作用。
這次主要以外貿單證為主物流單證員實(shí)訓小結實(shí)習報告。常見(jiàn)的外貿單證有：第一，資金單據：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業(yè)單據：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票；第三，貨運單據：海運提單、租船提單、多式運輸單據、空運單等；第四，保險單據；第五，其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書(shū)、其他單據（寄單證明、寄樣證明、裝運通知、船齡證明等）。
單證是整個(gè)外貿工作的核心。新手通過(guò)學(xué)習單證，可以很清晰地將整個(gè)外貿環(huán)節串聯(lián)起來(lái)。
一，合同（CONTRACT）
CONTRACT是統稱(chēng)，買(mǎi)賣(mài)雙方均可出具。如系賣(mài)方制作，可稱(chēng)為銷(xiāo)售確認書(shū)（SALESCONFIRMATION），買(mǎi)方出具則可稱(chēng)為采購確認（PURCHASEDCONFIRMATION）。除了與國內銷(xiāo)售合同相同的要素如買(mǎi)賣(mài)雙方名址，簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責任以外，還可以根據不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外，正式的外貿合同，往往還有更詳細的約定，比如信用證條件下的信用證開(kāi)證要求，對各種不可抗力的規定等細則。
第二，發(fā)票（INVOICE）
��？發(fā)票必須注明一個(gè)發(fā)票號碼（自己擬定），出票時(shí)間物流單證員實(shí)訓小結物流單證員實(shí)訓小結�？梢园凑招枰皇綆追�，由若干正本和副本組成的，應注明ORIGINALCOPY字樣。發(fā)票的末端通常有E。&O。E。字樣，意為有錯當查，即此份發(fā)票如有錯漏允許更改。
第三，形式發(fā)票（PROFORMAINVOICE）
樣式近似商業(yè)發(fā)票，幾乎可以直接把商業(yè)發(fā)票過(guò)來(lái)，標題改為PROFORMAINVOICE即可。形式發(fā)票的用處，一是類(lèi)似于單方面合同，作為報價(jià)和確定交易的工具。一些國家的客戶(hù)喜歡確認形式發(fā)票的形式作為合同
因此，除了和商業(yè)發(fā)票相同的內容外，還可以根據需要在空白處以REMARK加注的形式增加條款，比如交貨期等等，以進(jìn)一步落實(shí)交易。此外，對于那些需要進(jìn)口許可或外匯使用額度的交易，客戶(hù)也需要形式發(fā)票來(lái)做前期申請物流單證員實(shí)訓小結實(shí)習報告。
在采用國際快遞寄送貨物的時(shí)候，也需要附上形式發(fā)票，作為快遞公司統一報關(guān)計用。
第四，裝箱單（PACKINGLIST）
與外貿發(fā)票對應，性質(zhì)一樣，主要用于說(shuō)明貨物的包裝情況，如品名、數量、包裝方式、毛重、體積。視產(chǎn)品類(lèi)別的需要還可以加上其他詳細說(shuō)明，如凈重等。
綜上所述，通過(guò)這次物流單證實(shí)訓，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時(shí)所學(xué)習的基礎知識，衡量了個(gè)人的能力和水平，發(fā)覺(jué)了自身存在的不足和缺點(diǎn)。我相信，這次實(shí)習讓我獲得的經(jīng)驗、心得會(huì )促進(jìn)我在下學(xué)期的學(xué)習甚至未來(lái)的學(xué)習、工作中尋找正確的方向和合理的方法正。
國際物流單證實(shí)習心得體會(huì )2
實(shí)習是大學(xué)進(jìn)入社會(huì )前理論與實(shí)際結合的最好的鍛煉機會(huì )，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過(guò)度階段，更是大學(xué)生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習過(guò)程中掌握好實(shí)習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照廠(chǎng)人事部下發(fā)的**實(shí)習大綱，認真研讀，逐一學(xué)習，在思想行動(dòng)上，努力做到想實(shí)習，會(huì )實(shí)習，實(shí)好習，把培養工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿(mǎn)的完成了本階段實(shí)習任務(wù)。
一是加強思想學(xué)習，主動(dòng)與礦領(lǐng)導溝通，努力提高思想水平物流單證員實(shí)訓小結物流單證員實(shí)訓小結。
二是注重聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結合，努力提高實(shí)習質(zhì)量
在實(shí)習過(guò)程中，我發(fā)現，大學(xué)里所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識和現場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)是分離的，它們各有側重點(diǎn)，一個(gè)偏向于理論，一個(gè)偏向于實(shí)際，但它們之間卻又存在著(zhù)聯(lián)系，比如說(shuō)抽油機：在課堂上我學(xué)過(guò)抽油機是如何運轉的，以及抽油機運行的理論模型公式。而現場(chǎng)上，我們看到的是抽油機的各個(gè)零部件，以及它們之間是怎樣默契配合物流單證員實(shí)訓小結實(shí)習報告。表面上似乎二者無(wú)關(guān)，但仔細分析，我們會(huì )發(fā)現，抽油機的各個(gè)零部件正是按照理論模型原理在運行著(zhù)，公式中的相應參數正對應著(zhù)抽油機中各個(gè)部件實(shí)現的功能，他們之間存在著(zhù)因與果的聯(lián)系。因此，實(shí)習中，我們在重溫課本上知識同時(shí)，將書(shū)本中的理論與實(shí)際生產(chǎn)部件相對應，將課上公式與實(shí)際生產(chǎn)數據相對應，這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固，還可以在本質(zhì)上理解生產(chǎn)上各設備、器件的作用、原理，為今后工作中的技術(shù)革新，改進(jìn)發(fā)明打下了良好的基礎，極大的提高了實(shí)習質(zhì)量。
三是熱愛(ài)實(shí)習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實(shí)習效率。
愛(ài)崗才能敬業(yè)，熱愛(ài)實(shí)習崗位才能完成好實(shí)習任務(wù)。在實(shí)習過(guò)程中，我努力培養自己對實(shí)習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習崗位上的相關(guān)知識，積極承擔崗位上的責任義務(wù)，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作，對崗位技能知識做到懂，會(huì )，做。
一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會(huì )有回報，而我將會(huì )仍然繼續。
國際物流單證實(shí)習心得體會(huì )3
在大二暑假結束之后，我們迎來(lái)了盼望已久的實(shí)習。這次實(shí)習從20xx年9月14持續到20xx年的1月13日，由我們學(xué)校的合作企業(yè)浙江XX國際物流有限公司里完成的。我認為，實(shí)習是非常必要的。實(shí)習中碰到的單據如托單、裝箱單、海運提單、各種保函、OK件、電放件等等都是我們專(zhuān)業(yè)知識的凝聚和承載。因此，我認真地履行實(shí)習要求，努力做好實(shí)習工作，不僅有利于我們鞏固上幾個(gè)學(xué)期所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識，更有利于我們觀(guān)察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難，利于我們察覺(jué)到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進(jìn)行學(xué)習和工作，利于我們更快地把所思所學(xué)轉化為實(shí)踐動(dòng)手的能力，把專(zhuān)業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實(shí)際經(jīng)驗，而且，相對于出外到某些單位進(jìn)行工作實(shí)習，這種實(shí)習的方法可行性更好，針對性更強。
在前3個(gè)星期，我們先是進(jìn)過(guò)了理論培訓。在這個(gè)月中，我們已經(jīng)對XX物流集團的發(fā)展情況有了了解，以及它未來(lái)發(fā)展的戰略，其提出的創(chuàng )新模式與供應鏈物流都是比較創(chuàng )新的，比其他同行業(yè)比較有優(yōu)勢。另外，公司的文化都是圍繞著(zhù)客戶(hù)、伙伴和員工，堅持以人為本的觀(guān)念，并且已經(jīng)為員工做好了職業(yè)規劃，員工們通過(guò)自己的努力一步步做出成績(jì)，看見(jiàn)自己的成功。在羊性與狼性的社會(huì )中，我需要不斷地去克服壓力，何時(shí)都向身邊人學(xué)習，要去做職業(yè)人、經(jīng)濟人。
在這剩余的'13個(gè)星期中，我認真地完成了師傅交代的全部?jì)热�。�?shí)習中的大部分動(dòng)作我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成。比如，OK件對格式件總的來(lái)說(shuō)，別看這是件簡(jiǎn)單的事情，但是如果不仔細、沒(méi)耐心的話(huà)，就會(huì )出錯，從而導致以后一系列的簽單工作。所以師傅告誡我對OK件時(shí)要用特殊顏色的筆一個(gè)一個(gè)單詞用筆核對、劃掉，不能放過(guò)一個(gè)標點(diǎn)符號，必要時(shí)核對下系統，自己不確定的話(huà)可以問(wèn)一下師傅。還有就比如，每天一到公司基本做的事情就是看一下今天有幾票截關(guān)，OK件要向客服去要。拿到OK件看一下內容是否是完整的，如果有缺失的數據要去向客服要來(lái)。要看清楚OK上的要求，像顯示目的港代理資料、顯示目的港14免用箱期、顯示HS編碼等等。這次實(shí)習的過(guò)程比較流暢順利。這說(shuō)明，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我們的專(zhuān)業(yè)基礎知識得到了鞏固，專(zhuān)業(yè)技能得到了提升。當然，我們還須要從實(shí)習中發(fā)現自己的不足之處，爭取利用和日后的學(xué)習來(lái)彌補，真正地鍛煉自己、提高自己。同時(shí)，我們也應該珍惜利用每一個(gè)機會(huì )，利用各種實(shí)習來(lái)幫助自己消化專(zhuān)業(yè)知識、塑造專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。
這13個(gè)星期的實(shí)習讓我獲得了很多頗有意義的實(shí)際經(jīng)驗。師傅把ESL的船交給我做，我把師傅教給我ESL的特殊要求和步驟都做了筆記，以便我操作時(shí)可以邊學(xué)邊做，遺忘的時(shí)候可以隨時(shí)鞏固一下知識點(diǎn)。通過(guò)做了幾票之后我對ESL已經(jīng)比較熟悉了，如果客戶(hù)要電放、并票或分票，我都知道了要向船公司提供哪些素材。當然我也碰到二次突發(fā)情況，有個(gè)星期師傅不在，碰到了有一票代理來(lái)提醒平、高柜的箱型弄反了，而電子版本的提單確認件已經(jīng)發(fā)了，然后就去問(wèn)客服，結果是客服把系統里的箱型給做反了，導致我的提單確認件也做錯的。船是還沒(méi)開(kāi)的，然后就去問(wèn)代理能不能幫個(gè)忙去聯(lián)系船公司改一下，代理也挺好的，幫我去處理了。結果在周?chē)潞痛淼膸椭马樌亟鉀Q了這個(gè)問(wèn)題。還有一次是粗心沒(méi)把格式件上收貨人oredr（正確order）錯誤拼寫(xiě)核對出來(lái)，導致簽出來(lái)的提單都錯了，要去船公司蓋糾正章，很是麻煩，感覺(jué)對不起師傅。另外就是在日常查開(kāi)航時(shí)間時(shí)，把正確的簽發(fā)日期按錯了，而到了預計的開(kāi)航時(shí)間又沒(méi)去查，幸好是師傅檢查出來(lái)了，不然要有經(jīng)濟損失了。因此，我作為一名單證員，要與各部門(mén)之間做好溝通和交流的工作，制單過(guò)程中不能粗心大意，急于求成，面對錯誤或困難時(shí)，需要調整心態(tài)，直視并勇于承擔錯誤，積極地解決問(wèn)題。如果沒(méi)有嚴謹的工作態(tài)度，就會(huì )重復出現錯誤，出現“花錢(qián)買(mǎi)教訓”。
這次實(shí)訓充實(shí)了專(zhuān)業(yè)知識，豐富了社會(huì )經(jīng)驗，為即將走上工作崗位奠定了堅實(shí)的基礎，增強了我們對自己適應工作需要的自信心。感謝浙江九龍國際物流有限公司，給予我這次實(shí)習的機會(huì )，感謝領(lǐng)導、師傅和同事們認真地指導我的工作。在這次實(shí)習中我學(xué)到了很多知識，鍛煉了自己操作實(shí)務(wù)的能力希望在以后的學(xué)習中學(xué)校能提供更多的實(shí)踐機會(huì )給我們，使我們能迅速的成長(cháng)為一名合格的單證人員！
【國際物流單證實(shí)習心得體會(huì )】相關(guān)文章：
2017年關(guān)于國際物流的海運單證知識-國際物流基礎知識11-14
最新國際商務(wù)單證計算大全11-05
2017最新國際外貿單證制作11-04
外貿單證實(shí)習心得-實(shí)習心得體會(huì )12-21
國際物流的種類(lèi)10-09
什么是國際物流05-09
外貿單證國際貿易結算知識11-06
國際外貿單證制作注意事項06-27
國際商務(wù)單證員常識集錦11-01