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大學(xué)生汽車(chē)廠(chǎng)實(shí)習周記

時(shí)間:2021-12-11 08:11:27 實(shí)習周記 我要投稿

大學(xué)生汽車(chē)廠(chǎng)實(shí)習周記

  時(shí)光如流水般匆匆流動(dòng),一個(gè)星期已經(jīng)結束了,我們會(huì )積累一些相應的經(jīng)驗,此時(shí)此刻我們需要寫(xiě)一篇周記了。相信許多人會(huì )覺(jué)得周記很難寫(xiě)吧,下面是小編為大家收集的大學(xué)生汽車(chē)廠(chǎng)實(shí)習周記,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

大學(xué)生汽車(chē)廠(chǎng)實(shí)習周記

大學(xué)生汽車(chē)廠(chǎng)實(shí)習周記1

  今天是我來(lái)上汽通用五菱有限責任公司實(shí)習的第一天,首先實(shí)習前,公司首先對我們進(jìn)行了培訓,分有公司級培訓,廠(chǎng)部級培訓,車(chē)間級培訓及班組級上崗培訓,還有入廠(chǎng)安全教育的培訓。只有通過(guò)入廠(chǎng)安全教育培訓考核合格后才能正式上崗,因為安全教育十分重要,我們廠(chǎng)依據市局下發(fā)文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位,時(shí)刻對新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育,不能松懈,做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。

  第二三天我們是在廠(chǎng)里的會(huì )議室進(jìn)行的安全教育。廠(chǎng)里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性,要把企業(yè)的安全工作放在各項工作的首位,建立了個(gè)人安全檔案,把安全工作落實(shí)到實(shí)處,這幾天的安全教育我收獲豐富,為自己以后的工作,做下良好的鋪墊。

  然后到第四天是進(jìn)行入廠(chǎng)安全教育的考試,由于我們都很珍惜這份工作,所以在考試之前我們都是很努力的復習,功夫不負有心人,最后我們都能順利的考試及格,通過(guò)入廠(chǎng)安全教育考核的培訓。

  最后一天是由公司的負責人帶我們去車(chē)間看現場(chǎng)的設備,以及需要學(xué)習很多在熟悉車(chē)間的生產(chǎn)流程后,比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE(個(gè)人防護用具),必須走綠色通道,對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車(chē)的儀器,沒(méi)有師傅的指導下是不可以亂動(dòng)亂拿的,然后我們到總裝車(chē)間的工段園地看一些關(guān)于汽車(chē)維修常見(jiàn)的資料,在翻看這些資料的過(guò)程中,記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識還要全面,但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料,都積極向車(chē)間維修的師傅請教,在他們的'耐心指導下,我們對車(chē)間制造以及維修程序方法有了一定的認識。

  我們都嚴格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀律,遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn),以免造成安全事故。在車(chē)間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,車(chē)間師傅還教我們檢測汽車(chē)儀器和設備的使用方法,以及介紹這些設備的名稱(chēng)和用途。

  總結:在第一周里,我的所實(shí)習到的就是公司給我們一周的入廠(chǎng)安全知識教育的培訓,以及了解汽車(chē)維修的一些儀器用途,雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西,但是這些是必須要做的。在接下來(lái)的實(shí)習期間,我會(huì )不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。

大學(xué)生汽車(chē)廠(chǎng)實(shí)習周記2

  這一周是我被分配到乘用車(chē)寶駿工廠(chǎng)車(chē)身車(chē)間進(jìn)行實(shí)習。在上班的第二周里,實(shí)習的主要內容是公司的企業(yè)文化的培訓,因為每一個(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化,其主要內容是GMS基礎知識的培訓,這個(gè)內容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識,最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作,首先由公司的優(yōu)秀培訓師對5S現場(chǎng)管理的培訓,5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。在這5S管理中,素養是現場(chǎng)管理的最高境界,而對于我們每一個(gè)員工,素養則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業(yè)精神。

  通過(guò)一周對5S的學(xué)習,首先從概念上對它有了一定的了解,字面理解比較直觀(guān)簡(jiǎn)單,但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難,特別是整理、整頓這塊。在我們現實(shí)操作中,沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去,員工甚至連意識中都不知道什么是5S,5S要的是全員參與,現在員工接觸的少,認為5S就是把衛生打掃好就沒(méi)事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設備,如不對其進(jìn)行有效的管理,工作場(chǎng)地一片混亂,工件亂堆亂放,其結果只能是生產(chǎn)效率低下,員工流失率增加,成本上升,通過(guò)5S現場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題,它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善,是走上成功之路的重要手段。

  最后一天是到車(chē)間學(xué)習,主要內容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因為在車(chē)間,是有很多危險源的,如汽油加注機區域、制動(dòng)液加注機區域、發(fā)動(dòng)機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等等,所以只有經(jīng)過(guò)培訓后才能正式上崗工作,是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格,任何細節都不能放過(guò),也正因為如此,所以在車(chē)間每個(gè)工段的都設立了一個(gè)安全人的目視板。

  體會(huì ):這一周的主要內容還是理論知識的培訓,雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求,這些知識雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車(chē)維修的操作運用方面,但是在一個(gè)大型的公司里,必須只有經(jīng)過(guò)這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主,所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗,也是為我們以后在工作中更能注意,避免類(lèi)似事故再發(fā)生。

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