汽車(chē)實(shí)習周記（通用10篇）
時(shí)間是箭，去來(lái)迅疾，轉眼一周又結束了，我們一定有印象深刻的事情，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)周記吧。那么好的周記是什么樣的呢？下面是小編精心整理的汽車(chē)實(shí)習周記，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車(chē)實(shí)習周記 篇1
在這一周里，我的主要工作還是對寶駿630汽車(chē)的保養進(jìn)行學(xué)習 ，在保養之前，師傅告訴我們保養寶駿630汽車(chē)的特別注意事項：寶駿630發(fā)動(dòng)機及變速箱總成保修期為5年或10萬(wàn)公里（以先達到者為準）。儲電池的質(zhì)量保證期為1萬(wàn)公里或12個(gè)月（以先達到者為準）。寶駿630首次保養為免費，車(chē)主必須在車(chē)輛行駛到5000公里或3個(gè)月（以先到者為準）前進(jìn)行首次保養，如車(chē)主未能按規定里程或時(shí)間內進(jìn)行首次保養，則喪失此免費權利。另外，第二次保養為車(chē)輛行駛到1萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行，隨后每1萬(wàn)公里或6個(gè)月（以先到者為準）進(jìn)行一次保養。這個(gè)是師傅告訴我們的寶駿保養常理知識。
首先每天都是重復對車(chē)主來(lái)的車(chē)經(jīng)行保養，其實(shí)我們公司有一本保養寶駿汽車(chē)的步驟以及保養內容的指導書(shū)，都能按其常識去保養與維修。
第一天師傅教我們如何保養汽車(chē)一些常識的技術(shù)，比如發(fā)動(dòng)機油量檢查 方法：將車(chē)輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（ F）和（L）兩個(gè)標線(xiàn)之內，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于（ F）位。這個(gè)方法和我們在學(xué)校實(shí)訓的時(shí)候都是一模一樣，還有發(fā)動(dòng)機冷卻液液面檢查 ，也是跟我們進(jìn)行演示一遍，然后叫我們按照他教的方法去進(jìn)行工作，發(fā)動(dòng)機在熱機狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋，否則可能會(huì )被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿(mǎn)位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過(guò)滿(mǎn)位。如發(fā)現短時(shí)間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。雖然師傅給我們說(shuō)得并不多，但是與我們在學(xué)校所學(xué)的知識都是一樣，就是讓我們能更好的去熟練操作。
第二天早上是 教我們制動(dòng)液面的檢查 ，制動(dòng)也在高、低位之間則表示正常。如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過(guò)多，應及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。補加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號的制動(dòng)液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。 最后幾天學(xué)了很多保養知識，但是我們的思路都很清晰，因為這些常識的保養都是在學(xué)校就能學(xué)到的，所以在原理上我們都能理解，只不過(guò)在保養操作過(guò)程中經(jīng)常會(huì )一頭霧水，但是帶我的師傅經(jīng)常給我指導。
在這周里我主要是工作還是做保養，還是主要去學(xué)習保養的知識，通過(guò)理論與實(shí)際操作運用結合。首先我們對新來(lái)的寶駿車(chē)進(jìn)行保養，當我還沒(méi)有能獨立操作時(shí)，就由車(chē)間的一些老練師傅帶領(lǐng)。雖然他們教的東西不多，但是自己也能動(dòng)手去做了很多方面的保養。
比如離合器總泵液面的檢查 的方法：當離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線(xiàn)，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機運行狀態(tài)下將出現掛檔難或無(wú)法掛檔的現象，請即時(shí)到就近的維修站檢修。還有蓄電池的保養檢查 的方法：先檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線(xiàn)時(shí)應及時(shí)補加電解液或蒸餾水至高位線(xiàn)。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時(shí)間較長(cháng)的車(chē)輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線(xiàn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。
然后在車(chē)間里經(jīng)常與同事交流保養注意哪些問(wèn)題，比如有經(jīng)驗的師傅告訴我們淋雨后的車(chē)車(chē)及時(shí)清洗。遇到大雨天氣時(shí)，車(chē)子返回后應進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導致車(chē)輛下側的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生銹的地方。還有車(chē)最重要的是底盤(pán)護理。 底盤(pán)是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個(gè)部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動(dòng)穿孔。因此，一定要注意汽車(chē)底盤(pán)的清潔防銹處理。做一次底盤(pán)防銹處理，防銹效果可保持3個(gè)月時(shí)間。做完防銹護理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車(chē)身及底盤(pán)，這樣會(huì )影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。
最后一天做空氣濾清器以及汽油濾清器的保養，首先我們要知道空氣濾清器過(guò)臟會(huì )引起發(fā)動(dòng)機工作不良、油耗過(guò)大，損壞發(fā)動(dòng)機等，檢查空氣濾清器時(shí)，若發(fā)現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過(guò)臟的空氣濾清器應及時(shí)更換。師傅們對我很好，我在很短的時(shí)間內就學(xué)會(huì )了更換機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器；四輪維護、二級保養等，也學(xué)會(huì )了很多專(zhuān)業(yè)工具的使用及一些先進(jìn)設備的應用。例如：有診斷電腦的幾種型號設備，剎車(chē)油機器，四輪定位儀等。這些儀器用的都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì )用到電腦檢測，給車(chē)載電腦升級也要用到電腦，剎車(chē)油機器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的，四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。
這周學(xué)到了很多汽車(chē)維修的儀器設備操作以及如何使用檢測。同時(shí)也收獲了很多維修方面知識積累。
這周是我在上汽通用五菱實(shí)習的兩個(gè)月，在這兩個(gè)月，實(shí)習時(shí)間雖然過(guò)得很快，但是我學(xué)到的維修技術(shù)知識也有初步的了解，在修車(chē)這一行業(yè)來(lái)說(shuō)，我算是進(jìn)了門(mén)檻，總的來(lái)說(shuō)這兩個(gè)月的實(shí)習給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與實(shí)踐的結合。從以開(kāi)始到維修車(chē)間，跟我的師傅的微笑就給了我實(shí)習的以個(gè)良好的開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，每天都按時(shí)上班、下班，參加早會(huì )，跟大多師傅相處比較融洽。
這周的我實(shí)習要點(diǎn)還是對汽車(chē)進(jìn)行保養工作，對五菱車(chē)進(jìn)行保養，比如機油保養。步驟：首先暖機，檢查發(fā)動(dòng)機艙內是否有機油泄漏。。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機并等待10分鐘。等車(chē)涼了，然后再擰開(kāi)放油螺絲，放油 記著(zhù)打開(kāi)加機油口，放完機油后，拆掉機油濾清器，拿出新濾芯，往新濾芯里 加點(diǎn)機油（為了啟動(dòng)瞬間，發(fā)動(dòng)機不產(chǎn)生磨損）然后擰緊濾芯，再擰緊放油螺絲，最后加注機油根據車(chē)型加油多少不一樣一般3。5到4升左右，加注完畢后抽出油齒檢查看機油是否在刻度中間，檢查完畢后蓋上機油蓋，插好機油尺。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機檢查機油濾芯口，和放油螺絲是否漏油，一切完好后熄滅發(fā)動(dòng)機1分鐘，再次抽出油齒，此時(shí)油位，在刻度中間，不足可以適當補充。完畢。這就是第一次換機油的步驟，雖然在操作過(guò)程手里都是機油，因為剛開(kāi)始比較生疏，所以沒(méi)有做到規范操作。 換機油的注意事項有：加注機油時(shí)，不要拔出機油尺。機油加注量隨機油溫度和放油時(shí)間的不同而異。始終要用機油尺檢查機油加注量是否合適。暖機，并檢查放油塞和機油濾清器周?chē)欠裼袡C油泄漏。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機并等待10分鐘。檢查機油液面高度。 不管是舊車(chē)還是新車(chē)，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車(chē)進(jìn)行保養，以保持和恢復汽車(chē)的技術(shù)性能，保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性，延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命。
這周的實(shí)習心得：我覺(jué)得這周的實(shí)習，雖然有很多在動(dòng)手維修的過(guò)程中出現很多錯誤，但是既然選擇了這一行，我就會(huì )堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著(zhù)時(shí)間與經(jīng)驗的積累，你總有一天會(huì )成為一塊搶手的金子。短短的兩個(gè)月的實(shí)習時(shí)間遠遠不能夠對一個(gè)行業(yè)做深入地了解，對專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。所以在這周的實(shí)習中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認識：做事不夠踏實(shí)沉穩，社交能力有較大的.提升空間，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)也要提高。
這周的實(shí)習安排工作還是對汽車(chē)維修檢測，主要內容是汽車(chē)啟動(dòng)出現問(wèn)題狀況進(jìn)行檢驗。
這天有個(gè)車(chē)主打電話(huà)給我們師傅說(shuō)他的車(chē)在回到家的時(shí)候壞了，啟動(dòng)不了，需要人去幫忙，師傅說(shuō)讓他把車(chē)拖到修理廠(chǎng)再修（因為老板知道這輛車(chē)不好修），但是由于路的問(wèn)題，不好拖，所以就推說(shuō)，現在廠(chǎng)里很忙，最后還是車(chē)主把他的車(chē)送到我們的廠(chǎng)里。
當我打開(kāi)車(chē)前蓋的時(shí)候，我真的不知道無(wú)從下手，因為我沒(méi)修過(guò)這款宏光的車(chē)型。有那么一段時(shí)間我的腦子一片空白，我努力迫使自己冷靜，一定要一步一步的去檢查，想到在學(xué)校的實(shí)訓課，老師教過(guò)我們的方法去檢驗，所以我決定從油路、電路出發(fā)去尋找原因，經(jīng)過(guò)三個(gè)多小時(shí)的排查，最后我斷定是曲軸位置傳感器壞了，曲軸位置傳感器壞了，就確認不了曲軸的轉角了，發(fā)動(dòng)機電腦收不到曲軸位置傳感器的信號，為了保護發(fā)動(dòng)機就不點(diǎn)火、不噴油了，汽車(chē)表現出來(lái)的征兆就是沒(méi)有高壓電、不噴油、打不著(zhù)車(chē)。然后我對曲軸位置傳感器進(jìn)行性能測試，看電阻值是否在標準范圍，否則進(jìn)行更換即可。
然后我還發(fā)現發(fā)動(dòng)機下面有時(shí)候少量的漏油。不過(guò)在幫這輛宏光檢驗時(shí)還出現過(guò)幾次帶檔踩理合減速時(shí)自動(dòng)熄火（我踩下的離合絕對踩到底了）。宏光出現過(guò)幾次帶檔踩離合減速時(shí)自動(dòng)熄火。我就找問(wèn)題做檢查。首先檢測發(fā)動(dòng)機是否存在怠速不穩的情況。如果存在，說(shuō)明自動(dòng)熄火是發(fā)動(dòng)機怠速不穩造成的。解決辦法：測量氣缸壓力。如果各缸壓力數值差距較大，將缸壓低的提高即可。如果缸壓正常，檢查火花塞和噴油嘴，并清洗節氣門(mén)即可解決問(wèn)題。
最后車(chē)主還給我們說(shuō)一個(gè)問(wèn)題就是五菱宏光高速踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)是什么原因，車(chē)子開(kāi)到時(shí)速100以上的時(shí)候，踩剎車(chē)方向盤(pán)抖得厲害，但是車(chē)速降到時(shí)速100以下的時(shí)候就沒(méi)有了。更換了剎車(chē)盤(pán)，做了4輪定位。都沒(méi)有解決怎么辦？這個(gè)問(wèn)題是師傅幫我解決的，師傅跟車(chē)主說(shuō)這些想象是由于此種故障是屬于剎車(chē)盤(pán)不平的原因，即使更換了新的剎車(chē)盤(pán)，某些情況下也將會(huì )出現上述現象。因此，建議對剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行檢查，也就是八個(gè)點(diǎn)位置的檢測，否則進(jìn)行加工即可。 這周的實(shí)習工作雖然并不忙多少，但是對這周遇到的問(wèn)題我一直徘徊中，因為現在自己的維修水平還是更加有待提升。
汽車(chē)實(shí)習周記 篇2
實(shí)習周記（一）（20xx年4月6日至4月12日）
今天是我來(lái)一汽豐田有限責任公司實(shí)習的第一天，首先在正式實(shí)習前，公司安排了專(zhuān)人對我們進(jìn)行了培訓，分有公司級別的培訓，廠(chǎng)部級別的培訓，車(chē)間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠(chǎng)安全教育的培訓只有通過(guò)入廠(chǎng)安全教育培訓考核合格后才能正式實(shí)習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠(chǎng)依據市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時(shí)刻對新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠(chǎng)里的會(huì )議室進(jìn)行的安全教育廠(chǎng)里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊
然后到第四天是進(jìn)行入廠(chǎng)安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠(chǎng)安全教育考核的培訓最后一天是由公司的負責人帶我們去車(chē)間看現場(chǎng)的設備，以及需要學(xué)習很多在熟悉車(chē)間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE（個(gè)人防護用具），必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車(chē)的儀器，沒(méi)有師傅的指導下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車(chē)間的工段園地看一些關(guān)于汽車(chē)維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車(chē)間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車(chē)間制造以及維修程序方法有了一定的認識我們都嚴格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀律，遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn)，以免造成安全事故。在車(chē)間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車(chē)間師傅還教我們檢測汽車(chē)儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱(chēng)和用途。
總結：在第一周里，我的所實(shí)習到的就是公司給我們一周的入廠(chǎng)安全知識教育的培訓，以及了解汽車(chē)維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的在接下來(lái)的實(shí)習期間，我會(huì )不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
實(shí)習周記（二）（20xx年4月13日至4月19日）
這一周是我被分配到乘用車(chē)寶駿工廠(chǎng)車(chē)身車(chē)間進(jìn)行實(shí)習在上班的第二周里，實(shí)習的主要內容是公司的企業(yè)文化的培訓，因為每一個(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內容是GMS基礎知識的培訓，這個(gè)內容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓師對5S現場(chǎng)管理的培訓，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養在這5S管理中，素養是現場(chǎng)管理的'最高境界，而對于我們每一個(gè)員工，素養則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業(yè)精神。
通過(guò)一周對5S的學(xué)習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀(guān)簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊在我們現實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現在員工接觸的少，認為5S就是把衛生打掃好就沒(méi)事情了我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設備，如不對其進(jìn)行有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過(guò)5S現場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車(chē)間學(xué)習，主要內容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車(chē)間，是有很多危險源的，如汽油加注機區域、制動(dòng)液加注機區域、發(fā)動(dòng)機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源必須非常嚴格，任何細節都不能放過(guò)，也正因為如此，所以在車(chē)間每個(gè)工段的都設立了一個(gè)安全人的目視板。
體會(huì )：這一周的主要內容還是理論知識的培訓，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車(chē)維修的操作運用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識去培訓員工后才能做大做得更好還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類(lèi)似事故再發(fā)生
實(shí)習周記（三）（20xx年4月20日至4月26日）
經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車(chē)維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟總之這一周的主要實(shí)習內容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。
這周的實(shí)習我們都是親自去動(dòng)手操作，比如剛開(kāi)始要換火花塞我們的師傅說(shuō)一般的修理廠(chǎng)會(huì )建議你兩、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車(chē)就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，只要是高配置的車(chē)型火花塞甚至可以堅持到10萬(wàn)公里或者你覺(jué)得油耗增大了，不好著(zhù)車(chē)了，再考慮換個(gè)火花塞吧然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導下對火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線(xiàn)，有些車(chē)子的高壓線(xiàn)插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線(xiàn)而在重新插上高壓線(xiàn)時(shí)，可以聽(tīng)到嘟的一聲，表明線(xiàn)已經(jīng)插到底配用合適的套筒扳手拆裝火花塞注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導致絕緣瓷碎裂拆裝火花塞，應該拆一個(gè)裝一個(gè)正常的火花塞絕緣陶瓷完好沒(méi)有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí)，火花呈藍色，較強若發(fā)現異常需進(jìn)行調整間隙或更換火花塞例如汽缸的發(fā)動(dòng)機，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手最后安裝新的火花塞時(shí)，可以在其表面涂一層潤滑油，一來(lái)保護了汽缸蓋，二來(lái)下次拆卸也更加省力放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話(huà)火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴重影響跳火質(zhì)量，所以應該慢慢放入，不可心急以套筒扳手擰緊火花塞，需要按照規定力矩操作，太緊的話(huà)可能損傷火花塞更換火花塞最好在冷車(chē)的狀態(tài)下進(jìn)行。
這周的實(shí)習就是更換火花塞以及了解火花塞對汽車(chē)上的影響狀況，還有我們在維修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標準化去拆裝，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習后，對更換火花塞已經(jīng)很熟練了。
實(shí)習周記（四）（20xx年4月27日至5月2日）
經(jīng)過(guò)上周接觸汽車(chē)維修的逐步適應，現在在公司的實(shí)習工作已經(jīng)進(jìn)入正軌本周的主要工作還是不斷的學(xué)習油；水；電；底盤(pán)部件的保養和更換并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧在與師傅共同完成維修項目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習到更多的東西。
下面是第三天的維修轉向傳動(dòng)機構的拆卸與注意事項經(jīng)過(guò)在車(chē)主的反映和指導師傅進(jìn)行車(chē)輛的路試，此車(chē)行駛時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，升車(chē)檢查發(fā)現此車(chē)轉向橫拉桿球頭襯套開(kāi)裂，所以進(jìn)行轉向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項：拆卸轉向橫拉桿 ；舉升汽車(chē)并拆下車(chē)輪，松開(kāi)轉向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開(kāi)口銷(xiāo)和轉向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉向橫拉桿端頭拆卸器從轉向節上拆下轉向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調整，轉向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應標記；安裝轉向橫拉桿，將轉向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準轉向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標記將轉向橫拉桿端頭連接到轉向節上，用60N。m的擰緊力矩擰緊轉向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開(kāi)口銷(xiāo)將其鎖緊檢查前輪前束是否適當若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70N。m擰緊力矩擰緊注意當擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現象安裝完畢后，進(jìn)行車(chē)輛的路試一般檢查轉向橫拉桿的方法是、舉升汽車(chē)抓住車(chē)輪上下?lián)u擺車(chē)輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說(shuō)明可能是轉向橫拉桿外球頭或內球頭松動(dòng)還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)轉向傳動(dòng)機構工作的好壞直接會(huì )影響到汽車(chē)行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。
這周是實(shí)習的第四個(gè)星期，我體會(huì )到在校學(xué)習跟在企業(yè)實(shí)習的差異，因為進(jìn)入公司維修的車(chē)輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅持以學(xué)習為主休息為補。
總結：這周的實(shí)習內容雖然沒(méi)有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測出汽車(chē)的故障原因并能修理。
汽車(chē)實(shí)習周記 篇3
經(jīng)過(guò)大學(xué)三年專(zhuān)業(yè)系統的學(xué)習，我對市場(chǎng)的相關(guān)理論與知識有了一定的認知。但是這種認知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學(xué)到的這些理論與實(shí)際相結合，系里安排了這次為期八月的認識實(shí)習。實(shí)習的第一道坎就是找單位，懷著(zhù)忐忑不安的心情，我開(kāi)始尋找實(shí)習單位。我把目標鎖定在國貿路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實(shí)習單位也一定比較容易。
在這一周的找實(shí)習單位中我既品嘗了收獲的喜悅，也咀嚼了挫折的滋味，學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過(guò)這次，我也對今后自己的學(xué)習、發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的認識：學(xué)習不僅僅是學(xué)習課本知識，還要也是更重要的是學(xué)習如何將學(xué)到的知識應用于實(shí)踐。
20xx年9月15日
實(shí)習的第一個(gè)星期——“真誠”
今天非常的開(kāi)心，因為經(jīng)系安排到昌導汽車(chē)租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。我工作實(shí)習的第一天，我懷著(zhù)惴惴不安的心情，之前聽(tīng)過(guò)很多關(guān)于實(shí)習生的傳聞，說(shuō)他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔心自己會(huì )和他們一樣。
踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的面孔。我微笑著(zhù)和他們打招呼。從那天起，我養成了一個(gè)習慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問(wèn)候。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒(méi)有發(fā)生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說(shuō)是死板那是做事的程序必須遵守。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改！這就是我第一個(gè)星期的收獲。
20xx年9月23號
實(shí)習的第二個(gè)星期——“主動(dòng)出擊”
當你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習單位的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似復印打字的“雜活”�；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因為他們心中沒(méi)底，不知道你能做什么。
做“雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動(dòng)請纓”卻能為你贏(yíng)得更多的機會(huì )。只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做，就會(huì )有意想不到的收獲。如：當有企業(yè)人員來(lái)核銷(xiāo)、或者來(lái)辦理新合同的。我一有空就跑過(guò)去看看、并找適當的時(shí)機有問(wèn)題的就問(wèn)同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了。
20xx年9月31
實(shí)習的第三個(gè)星期——“條理”
如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣�！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話(huà)。辦理合同，如果不講究條理，一定會(huì )讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來(lái)了，準備許多資料，如：營(yíng)業(yè)執照、企業(yè)證明、申請表等等。
我們必需一項的檢查過(guò)、計算過(guò)、是否合理。一位有成就的總經(jīng)理講過(guò)這么一個(gè)故事：他當部門(mén)經(jīng)理時(shí)，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿(mǎn)信件。師兄說(shuō)，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理�！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個(gè)公司的運作變得有序，效率也提高了。養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
20xx年10月10號
實(shí)習的第四個(gè)星期——“敬業(yè)”
在這里大家都在抓緊時(shí)間學(xué)習，邊學(xué)邊干。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺(jué)。這將對我們以后的人生路上一種很大的推進(jìn)。只有堅持學(xué)習新的知識，有一個(gè)熱愛(ài)工作的心才會(huì )使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個(gè)辦事人員都熱愛(ài)自己的崗位和工作。這是在學(xué)校里好難學(xué)到的，如果一個(gè)人不敬業(yè)的話(huà)，他的工作是不會(huì )長(cháng)久的，可能做幾個(gè)月就走了！這樣的工作還不如不干！要知道興趣和熱情都是可以培養的。所以工作需要一顆“敬業(yè)”的心。
20xx年10月20日
實(shí)習的第五個(gè)星期
今天很納悶，有客人投訴我。真的不是我的錯，是客人無(wú)理取鬧。但是客人是上帝。是我們的財神爺呀。只能回到宿舍打開(kāi)收音機調節心情，仍舊是那樣的聲音。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒(méi)有變化。今天是昨天的復制品，明天又會(huì )是今天的重復。生命就這樣煙著(zhù)時(shí)間慢慢走向終點(diǎn)。猛然回首，往日的足跡在身后筑起回憶的墳墓。我從不善于言談，從來(lái)都不是，我一直堅信“沉默是金”。
然而，現在我才知道，沉默的年代早已過(guò)去了。我與我所在的社會(huì )顯得格格不入。有時(shí)，望著(zhù)霓紅的燈光幻想：一覺(jué)醒來(lái)，若我能善于言談，那樣該有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。
歲月無(wú)情，當我從睡夢(mèng)中醒來(lái)，炎炎夏日早已過(guò)去，初秋拌著(zhù)愜意的微風(fēng)到來(lái)了。記得巴金先生曾說(shuō)過(guò)：青春是美麗的東西。但在我的印象中，它是沒(méi)有任何值的讓我留念的。沒(méi)有所謂的生活的多姿多彩，沒(méi)有歡言笑語(yǔ)。取之而帶的是漫天的習題。我就在這平淡無(wú)奇的日子中尋找青春的.美麗之處。然而，我始終還是找不到任何零星的‘美麗的東西’�；蛟S，只是我太過(guò)于悲觀(guān)了吧！
20xx年11月20日
實(shí)習的第六個(gè)星期
幾個(gè)星期已經(jīng)過(guò)了好幾天，我的實(shí)習周記還沒(méi)有寫(xiě)，剛才坐在網(wǎng)吧上網(wǎng)想著(zhù)想了一陣才在郵箱打起字來(lái)。實(shí)習已經(jīng)有兩個(gè)多月了，說(shuō)學(xué)習東西確實(shí)在企業(yè)有很多東西學(xué)，但是理論與實(shí)際脫節，讓學(xué)習也來(lái)的更加困難。
學(xué)習書(shū)本上的不實(shí)用，學(xué)習公司的又不夠全面。如果我會(huì )一直在這條路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通過(guò)自己對企業(yè)的理解真正為企業(yè)著(zhù)想，為客戶(hù)服務(wù)。實(shí)習應該學(xué)什么？
這是我一直在考慮的問(wèn)題。實(shí)習不應該是簡(jiǎn)單的操作，更重要的是學(xué)習業(yè)務(wù)工作的態(tài)度，對學(xué)習科室的整體合作，學(xué)習業(yè)務(wù)措施，培養自己的工作情操。銷(xiāo)售是一門(mén)非常嚴謹的科學(xué)，有著(zhù)認真的工作態(tài)度，與同事的協(xié)同合作，加上自己的工作能力與綜合素質(zhì)，這些才是實(shí)習要去努力做好的，也是想成為一名優(yōu)秀營(yíng)銷(xiāo)人員所要去做到的。
20xx年11月30日
實(shí)習的第七個(gè)星期
我于20xx年9月10日通過(guò)招聘進(jìn)入昌導實(shí)業(yè)有限公司，進(jìn)入公司后經(jīng)過(guò)一星期的業(yè)務(wù)培訓，在昌導公司的自駕車(chē)租賃前臺開(kāi)始為期5個(gè)月的試用。在這5個(gè)月的工作中，我學(xué)習了很多關(guān)于汽車(chē)租賃方面的業(yè)務(wù)知識，也接觸到了很多客戶(hù)及業(yè)務(wù)，在與客戶(hù)的交流中體會(huì )到了這份工作的艱辛及收獲。學(xué)習到了很多在學(xué)校的時(shí)候無(wú)法學(xué)到的知識，也增加了自己的見(jiàn)識及社交面，對這5個(gè)月有著(zhù)深深的體會(huì )。
現將這些日子來(lái)的思想感受陳述如下。在剛入公司的時(shí)候，客服經(jīng)理對我們進(jìn)行了短期的培訓，主要培訓內容包括汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)、汽車(chē)檢修業(yè)務(wù)等。在培訓過(guò)程中我就認識到我們即將從事的工作是面對客戶(hù)進(jìn)行業(yè)務(wù)推銷(xiāo)，在這個(gè)過(guò)程中能否將我們的產(chǎn)品推銷(xiāo)給客人是最重要的環(huán)節，而這不僅僅意味著(zhù)你對業(yè)務(wù)的熟悉程度，也意味著(zhù)自己怎樣與人溝通。
這一點(diǎn)是我性格中最弱的環(huán)節——不善于與人溝通，通常都是無(wú)法主動(dòng)接觸客人或者是在交流過(guò)程中往往沉不住氣。而學(xué)習就是要學(xué)會(huì )如何克服這些弱點(diǎn)，真正面對客人。
在真正接觸到汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的時(shí)候，面臨了很多的困難。要不就是忘記業(yè)務(wù)流程中的某一個(gè)環(huán)節，要不就是應付不了各種各樣的客人，在最初的業(yè)務(wù)受理過(guò)程中錯誤百出，在手忙腳亂的時(shí)候都沒(méi)有信心再做下去。最后在帶我們學(xué)業(yè)務(wù)的前輩的指導下，對業(yè)務(wù)操作才逐漸熟悉起來(lái)，漸漸的才對這份工作充滿(mǎn)了信心，有了繼續努力做下去的念頭。在前輩的幫助指導下，自己逐漸掌握到了業(yè)務(wù)流程，也能夠獨立操作了。
在汽車(chē)租賃前臺工作的這幾個(gè)月以來(lái)，學(xué)到了很多的知識常識，在與客人接觸的過(guò)程中慢慢的磨合了自己的性格。當然，自己本身還存在很多缺點(diǎn)和不足：思想上個(gè)人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒(méi)做到謙虛謹慎和服從尊重；有時(shí)候言行舉止沒(méi)有注重約束自己；工作主動(dòng)性發(fā)揮的不夠，對工作的預見(jiàn)性和創(chuàng )造性不夠等等。這一些是我在工作中表現的明顯不足之處，但我會(huì )嚴格要求自己，力求改正這些缺點(diǎn)，在工作中做到最好。
汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)是我從前從未接觸過(guò)的，和我的專(zhuān)業(yè)知識也相差教大，但是公司各部門(mén)的領(lǐng)導和同事的耐心指導和幫助，使我在較短時(shí)間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程，在此我要感謝公司的領(lǐng)導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。
這三個(gè)月來(lái)我學(xué)習到了很多，感悟了很多，我最大的收獲莫過(guò)于不論在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，同時(shí)也激勵我在工作中不斷前進(jìn)與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng )造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進(jìn)，以謙虛的態(tài)度和飽滿(mǎn)的熱情做好我的本職工作，以一個(gè)嶄新的姿態(tài)與公司一同展望美好的未來(lái)！
汽車(chē)實(shí)習周記 篇4
實(shí)習周記一：
作為汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的崗位實(shí) 習。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì )對第一天上班有著(zhù)深刻的感受及體會(huì )。尤其是 從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。 剛開(kāi)始，崗位實(shí)習不用做太多的工作，基本都 是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這 個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì )快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一 件要學(xué)的技能。 這次實(shí)習為以后步入職場(chǎng)打下基礎。 一周的時(shí)間很快就過(guò)去了， 原以為實(shí)習的日子會(huì )比較枯燥的， 不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習 還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話(huà)說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子 里我會(huì )繼續努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅 持著(zhù)，總會(huì )有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習沒(méi)什么事情， 比較輕松， 但我并不放松， 依然會(huì )本著(zhù)積極樂(lè )觀(guān)的態(tài)度， 努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習生活中。
實(shí)習周記二：
這周我們都是對汽車(chē)進(jìn)行保養，其實(shí)保養差不多跟我們在實(shí)訓課一樣，只是學(xué)校更加偏重的是理論。其實(shí)可以分為很多方面的保養：更換機油、齒輪油（手動(dòng)變速器）。更換機油、檢查變速器油、更換機油濾清器、清潔空氣濾清器、檢查方向制動(dòng)有無(wú)異常、檢查各種液體位，并視情況按規定標準補充，檢查各安全緊固件并調整，排除用戶(hù)反映的其他故障。
同時(shí)也應該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等。以防變質(zhì)。還需要注意檢查各插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。保證車(chē)的安全性，應把接觸的水接頭拔開(kāi)，并進(jìn)行除銹、防銹處理。
實(shí)習周記三：
過(guò)一周的實(shí)習， 對自己崗位的運作流程也有了一些了解， 雖然我是讀是汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān) 業(yè)，但和實(shí)習崗位實(shí)踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業(yè)務(wù)的理論知識，感覺(jué)又回 到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì )有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì ) 了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要 把主動(dòng)權握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì )特別的憋屈，但是過(guò)會(huì ) 也就好了，我想只要積極學(xué)習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì )有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
實(shí)習周記四：
這周公司來(lái)了趟新車(chē)，大約15輛左右。公司規定新車(chē)交車(chē)前必須做PDI也就是新車(chē)檢查。由于人少車(chē)多，所以每個(gè)人都在忙來(lái)忙去，其中有輛車(chē)在做PDI時(shí)沒(méi)有拆下發(fā)動(dòng)機護板檢查是否漏水，差不多用了3個(gè)小時(shí)才把這些車(chē)的PDI做完，之后教到銷(xiāo)售部，下午客戶(hù)過(guò)來(lái)取車(chē)，檢查時(shí)底盤(pán)拆掉發(fā)動(dòng)機護板時(shí)，發(fā)現了漏油情況，油底殼全是機油，客戶(hù)很是不高興，換成我也會(huì )不高興，花了10多萬(wàn)買(mǎi)了個(gè)漏油的車(chē)，在銷(xiāo)售經(jīng)理的出面協(xié)調下，客戶(hù)同意技師對其進(jìn)行了處理、維修。
下班后，主管對此事進(jìn)行了批評，要求全組寫(xiě)檢討。處理事情很認真，這讓我體會(huì )到了在學(xué)校和在公司學(xué)習的差異，做事情一定要嚴謹，細致。從小事做起，一步一個(gè)腳印的向前走去��！
實(shí)習周記五：
不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習的第五周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學(xué)習 崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識， 我還加強大學(xué)汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結合， 努力讓 汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識應用到實(shí)際工作中。不過(guò)好在有很多資料可以查， 大學(xué)里學(xué)習的.汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習。我已經(jīng)慢慢適應這樣的作息和工作方式了。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì )受到領(lǐng)導的批評。所以每天早上都不 敢偷懶，準時(shí)起床去上班，有時(shí)候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印 象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道 的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻。每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，重在堅持。加油��！
實(shí)習周記六：
接到實(shí)習以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。 雖然在這兒實(shí)習了 快一個(gè)月了， 但是工作的內容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著(zhù)的， 我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)， 我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習的汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識，把第一個(gè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀(guān)察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住 性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗，接下來(lái)幾天，開(kāi)始正式接手相關(guān)工作，因為是新人，所以在實(shí)際執行過(guò)程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實(shí)習加學(xué)習使我深刻感覺(jué)到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實(shí)際相結合。感覺(jué)有很多東西要學(xué)習，所以無(wú)時(shí)無(wú)刻的學(xué)習是很重要的。
實(shí)習周記七：
經(jīng)過(guò)幾天的忙碌，終于完成了實(shí)習以來(lái)的比較大工作任務(wù)，而且是比規定的時(shí)間提前了一天。為了確保這個(gè)工作任務(wù)完成的更加完美，我對任務(wù)的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行了不下十遍的檢查，確保不出現一個(gè)錯誤。星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數據放在師父 的桌子上，等待師父的檢查。師父完全沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候會(huì )去檢查， 也沒(méi)有布置給我下一個(gè)工作任務(wù)。之后我又再次陷入了無(wú)所事事的工作狀態(tài)。 在空閑時(shí)間，結合汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)，我努力學(xué)習與崗位相關(guān)的知識，為以后的工作打 下牢固的基礎。要多想多思考多問(wèn)；對知識要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精。最重要 的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，并朝著(zhù)這個(gè)方向不懈努力。記得一定要言出必行，說(shuō)到做到！
實(shí)習周記八：
這一周，我開(kāi)始深入學(xué)習與自己崗位相關(guān)業(yè)務(wù)知識，得到同事的幫助下，我先從規范下 手， 就是熟悉下當前汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)行業(yè)方面的規范， 再就是記各種工作相關(guān)的必備知識。這幾次的體會(huì )我明白了：工作過(guò)程要相信自己，如果做不到這一點(diǎn)，你就無(wú)法成為一個(gè)好的職員或者好的領(lǐng)導。一個(gè)相信自己的人，才會(huì )在走路時(shí)神采飛揚，讓老板看上去 你有無(wú)窮的精力；一個(gè)相信自己的人，才會(huì )在待人接物時(shí)落落大方，這一切能幫助老板培養 對你的信心，必要時(shí)才會(huì )委你以重任。你怎么對待別人，別人就會(huì )怎么對待你。
實(shí)習周記九：
今天指導師父說(shuō)十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀(guān)學(xué)習，讓我帶上筆和筆記本， 他還跟我說(shuō)了一句， “上次的那個(gè)任務(wù)完成的很漂亮，圓滿(mǎn)到達了我的要求，我很滿(mǎn)意。 ”他 還表?yè)P我汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)基礎知識非常扎實(shí)， 是他見(jiàn)過(guò)汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生中動(dòng)手 能力比較強的學(xué)生。當時(shí)我差一點(diǎn)兒興奮得尖叫出來(lái)。幾天的努力總算我的努力沒(méi)有白費，沒(méi)有什么能比得上得到師父的認可更加讓我激動(dòng)了。 通過(guò)這段時(shí)間的了解， 原來(lái)師父并不是看上去那樣一個(gè)不起眼的人，聽(tīng)同事說(shuō)了很多他厲害的事跡， 如果能從他身上學(xué)到東西， 對我這次實(shí)習所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很 大的幫助。此次以后，我更加有信心做好現在工作。
實(shí)習周記十：
在實(shí)際工作中，大學(xué)里面汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān) 業(yè)的知識還是不夠用，很多需要在工作中繼續學(xué)習，因此我在工作崗位上遇到了一些麻煩。 同事們在知道的我的工作任務(wù)后，都積極主動(dòng)的幫助我，告訴我他們總結出來(lái)的區別，讓我 突然覺(jué)得每個(gè)任務(wù)都能輕車(chē)熟路，因為他們的幫助，讓我完全加快了我的工作進(jìn)程。想真正 地做成一件事情，需要你有鍥而不舍的精神。羅馬不是一天建成的，只要你一天天用心地 去做，總有一天，量變會(huì )發(fā)生質(zhì)變。這一周，我總結了工作過(guò)程中的關(guān)于挫折的感悟。在工作過(guò)程經(jīng)過(guò)遇到一些挫折。關(guān)于挫折，早有職場(chǎng)高手總結出至理名言： “人在職場(chǎng)飄，哪能不挨刀？”這是一種對工作灑脫 的態(tài)度。對待工作的挫折，就稍微轉換一下努力的方向。說(shuō)不定更好。
實(shí)習周記十一：
同事們就提議說(shuō)晚上搞個(gè)聚會(huì )，沒(méi)有結婚的人都可以參加，結了婚的也可以參加，正式員工可以參加，實(shí)習員工也可以參加。雖然 我來(lái)的時(shí)間不長(cháng)，但是同事們說(shuō)我必須
參加，不許找借口不去。我想這是個(gè)很好的機會(huì )讓我 更加了解這些對我這么好，這么照顧我的同事們。我對他們說(shuō)過(guò)，這里的工作氛圍讓人感覺(jué) 好輕松，每個(gè)人都好親切。每一個(gè)人要取得成功，僅有很強的工作能力是不夠的，你必須兩條腿走路，既要努力做好自 己分內的工作，又要處理好人際關(guān)系。
實(shí)習周記十二：
很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導重用， 所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jì)時(shí)，會(huì )有來(lái)自 各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上 上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。兩個(gè)月的實(shí)習時(shí)間雖然不長(cháng)，但是 我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)�！疤煜掠⑿劢晕逸�，一入江湖立馬催�！睆膶W(xué)校到社會(huì )的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同 事，相處之道完全不同。 我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。但這就是經(jīng)歷，好好的體會(huì )它，必將會(huì )是你的人生財富。
實(shí)習周記十三：
一些人來(lái)說(shuō)，工作卻并不等于事業(yè)。在他們眼里，找工作、謀職業(yè)不過(guò)是為了養家糊口、混 日子而已�，F實(shí)中，我們常常會(huì )看到兩種不同的人，一些人即使天天加班但卻樂(lè )此不疲，而有些人偶爾加一次班就牢騷滿(mǎn)腹。我們應該成為前者，每一個(gè)成功的人，都是在艱難中煎熬出來(lái)的，不要抱怨，多想想自己能提供多大的價(jià)值，定一個(gè)遠大的目標，默默無(wú)聞的去做��！
實(shí)習周記十四：
這個(gè)星期我在空閑時(shí)間看一本書(shū)名叫《把工作當事業(yè)》 ，書(shū)中精彩有：記得一位哲人說(shuō) 過(guò)：如果一個(gè)人能夠把工作當成事業(yè)來(lái)做，那么他就成功了一半。說(shuō)的很對，眼下的生活和工作讓我不禁和這本書(shū)聯(lián)系起來(lái)，這正是我的真實(shí)寫(xiě)照。趁著(zhù)年紀，多多吃苦，
汽車(chē)實(shí)習周記 篇5
周記1
現在我來(lái)蘋(píng)果園豐田已經(jīng)三個(gè)月了，在這里學(xué)的東西也越來(lái)越多。壓力也在逐漸增大，可是自己覺(jué)得很充實(shí)，很開(kāi)心，這是不是就叫做化阻力為動(dòng)力，痛并快樂(lè )著(zhù)！
我在蘋(píng)果園豐田保險部出單子，店里銷(xiāo)售顧問(wèn)每賣(mài)出一輛車(chē)就需給車(chē)上保險，第二年給客戶(hù)續保。聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，可是做起來(lái)很復雜，必須有耐心，出一丁點(diǎn)錯誤就會(huì )有煩出現。算錯了，自己就要全權負責。剛來(lái)這里，我只能算算保費，印印單子，畫(huà)畫(huà)表格別看這些都很簡(jiǎn)單可剛來(lái)這里我什么都是從頭學(xué)起，在學(xué)校只是書(shū)本知識，在實(shí)習單位卻都是動(dòng)手實(shí)踐！
每天都有新鮮事物發(fā)生，自己也必須冷靜面對，完成任務(wù)！我的師傅每天都教我很多知識現在自己的技能，也全都是她們教給我的，真的很感激！
周記2
很快，一星期有過(guò)去了，回想一下這周有什么重要的事情呢！慢慢習慣了保險部的生活也掌握了出單子的要領(lǐng)也能獨自堅守崗位了！這就是最大的收獲吧！
這星期有順利也有不順利，月初的時(shí)候客戶(hù)都接二連三地來(lái)續�？傻搅嗽履┑臅r(shí)候人就少了，這個(gè)月店里訂了48臺任務(wù)，可到了今天才回來(lái)一半看來(lái)這個(gè)月完成任務(wù)很困難了！保險部又只能等著(zhù)挨批了！該打的電話(huà)也打了，該說(shuō)的也都說(shuō)了，可是客戶(hù)為什么不回來(lái)呢！只能抓緊給客戶(hù)在打電話(huà)了，其實(shí)，我真的很惱給客戶(hù)打電話(huà)，因為什么樣的客戶(hù)都有，我也受了很多打擊可是“打電話(huà)”是一項重要的任務(wù)，我一定會(huì )把這件事情完成做好！挑戰一切困難，讓自己更加充實(shí)更加完善！
為了自己今后能夠順利走向工作崗位，我一定要努力，加油，做到最好！
周記3
自從霜降之后，天氣就開(kāi)始陰沉沉的，壓得我整個(gè)人也喘不過(guò)氣來(lái)。這周下來(lái)自己退步了，也墮落了，不論從哪個(gè)方面來(lái)講，自己都不如從前了又好像回到了上學(xué)時(shí)的感覺(jué)，吊兒郎當的，自己也該反省一下了，如果再這樣下去不知上進(jìn)、不努力。那么，注定有一天自己會(huì )離開(kāi)這里，現在就定一個(gè)小計劃吧！以后每天7點(diǎn)起床8點(diǎn)準時(shí)到崗打掃衛生認真做事每天只能中午快吃飯的時(shí)候再上網(wǎng)不能沒(méi)事就上網(wǎng)不在辦公室里和同事聊天認真看書(shū)爭取拿下代理證，不懂的就問(wèn)一個(gè)星期之內把不懂的全部問(wèn)明白，學(xué)透徹。每天下班之后，休息一至兩個(gè)小時(shí)然后認真看書(shū)，10點(diǎn)準時(shí)睡覺(jué)。
自己確實(shí)需要做一番改變了，連我本人都快看不下去了，遇事一定要冷靜，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該做的不做，做好自己的本職工作完成師傅交給的任務(wù)，充實(shí)自己的生活就像老爸平時(shí)教導的“多說(shuō)話(huà)，不如多學(xué)本領(lǐng)藝多不壓身”沒(méi)錯，趁自己還年輕還靈活再加上這么好的機會(huì )自己更沒(méi)有理由不去多學(xué)，多問(wèn)。加油吧！
周記4
新的一天，新的開(kāi)始，月初自己就已經(jīng)休息了兩天今天回到工作崗位就要全身心投入到工作中了�，F在來(lái)這里時(shí)間也不短了，也學(xué)會(huì )了很多知識，可是現在問(wèn)題越來(lái)越多也越來(lái)越復雜剛來(lái)的時(shí)候只是打打下手，在一旁學(xué)習敢干零碎的小活兒！也不用擔心這個(gè)擔心那個(gè)，可現在自己已經(jīng)慢慢上手獨立在崗位上上班身上的壓力和擔子也就重了，前幾天店里有一位客戶(hù)來(lái)續保挺著(zhù)急的，我就急急忙忙出單子可最后單子出來(lái)帶客戶(hù)交錢(qián)時(shí)才發(fā)現我把客戶(hù)名字打錯了和客戶(hù)解釋一番后客戶(hù)走了，錢(qián)也交了，等著(zhù)一后來(lái)拿批單了，為了批單我也是幾經(jīng)周折費了大勁還自己墊了20元錢(qián)這也就算是花錢(qián)買(mǎi)教訓了。
可是沒(méi)過(guò)幾天這個(gè)客戶(hù)出險了定損員一看行使證上的名字和保單上的名字不一樣給我們保險部打了電話(huà)，我一聽(tīng)拿著(zhù)批單就美顛美顛的給客戶(hù)送去了，也忘了復印也忘了掃描客戶(hù)當時(shí)還和我說(shuō)了聲謝謝后離開(kāi)的可第二天客戶(hù)又來(lái)了，說(shuō)把批單弄丟了，這叫我如何是好呀！如果批單沒(méi)了這就意味著(zhù)這個(gè)客戶(hù)出險后沒(méi)法定損、理賠。當時(shí)真的沒(méi)辦法了董立姐休息只有自己想辦法了這件事如果處理不好我想我可以盡快離開(kāi)這里了，回到辦公室趕緊打電話(huà)一遍又一遍始終沒(méi)人接電話(huà)我都快瘋了我又急忙跑回前臺給客戶(hù)想辦法最后我們雙方達成協(xié)議誰(shuí)有消息就通知對方，把客戶(hù)送走后就開(kāi)始接受批評了我們保險部一個(gè)小小頭目就開(kāi)始數落我了什么你就不知道要留底……
一大堆說(shuō)的我是一個(gè)頭兩個(gè)大聽(tīng)完他的批判后我就急忙打電話(huà)給太平洋出單中心最后電話(huà)通了楊姐說(shuō)有底到時(shí)給我發(fā)傳真件過(guò)來(lái)。天呀！終于看到光亮了！真件事確實(shí)給我敲響了警鐘以后自己做事一定要小心謹慎，再急也要認真，不可以馬虎，遇事不要慌，放平心態(tài)擺正想法一定要處理好問(wèn)題�，F在又要開(kāi)始新的一天了，好好工作吧！做到真正的認真完成工作，努力學(xué)習，加油！
周記5
懷著(zhù)既擔心又期待的心情度過(guò)了一個(gè)周末后，終于等到了正式實(shí)習的這一天。點(diǎn)鐘不到就爬起了床，6忐忑不安的穿上了平日里基本不穿的正裝，我對著(zhù)鏡子中的自己展開(kāi)了一個(gè)燦爛的笑容，心里默默的為自己加了一聲油。
8點(diǎn)半到了公司營(yíng)業(yè)部的大門(mén)，見(jiàn)到了成熟穩重的金副經(jīng)理，在簡(jiǎn)單的自我介紹以后，金副經(jīng)理便開(kāi)始為我交代我的實(shí)習任務(wù)和內容，主要是和另外3個(gè)實(shí)習生一起在一樓大廳里，聽(tīng)大堂經(jīng)理和其他職員的安排。然后，她帶我和一樓的員工簡(jiǎn)單的見(jiàn)了個(gè)面，我見(jiàn)到了熱情的大堂經(jīng)理，3位態(tài)度可親的柜臺阿姨，和已經(jīng)在這里實(shí)習了幾天的另外3位男生實(shí)習生。大家都對我表示了歡迎，讓我對融入這個(gè)新集體充滿(mǎn)了新的期望。金副經(jīng)理讓我跟著(zhù)前輩們好好干，有什么不懂的地方多問(wèn)問(wèn)多搞搞清楚。我使勁的嗯了一聲。然后她就回自己辦公室了，而一樓的我們也就開(kāi)始各就各位了。大堂經(jīng)理跟我稍微介紹了一下的情況。
這邊有4層樓，1樓是大廳，主要辦理散戶(hù)的開(kāi)戶(hù)等業(yè)務(wù)；二樓是會(huì )議室；3樓是中型客戶(hù)的接待廳；4樓是大型客戶(hù)的接待廳。經(jīng)理，副經(jīng)理辦公室都在3樓，4樓還有一些經(jīng)紀人，財務(wù)處等等辦公室。當然，作為實(shí)習生，我主要的活動(dòng)范圍是在一樓大廳內幫助柜臺阿姨開(kāi)戶(hù)，處理一些文件工作，還有就是回答散戶(hù)們的各式提問(wèn)。我笑笑的說(shuō)，總的來(lái)說(shuō)，哪里有需要，哪里就有我出現。實(shí)習第一天，大家也沒(méi)有怎么安排我任務(wù)，我基本上是跟在不同人后面，了解一下各方面情況，了解了一下每天一天到底的各項程序。我發(fā)現，大廳的事情看似簡(jiǎn)單，但是繁忙，繁瑣，也很容易可能弄錯。所以說(shuō)，以后我的任務(wù)也會(huì )如此，我需要用10分的耐心，細心和虛心來(lái)面對這一切。
周記6
今天是第二天，大家安排給我的主要任務(wù)就是幫忙柜臺上的散戶(hù)開(kāi)戶(hù)。別看平時(shí)自己去銀行辦個(gè)什么業(yè)務(wù)的.時(shí)候那些個(gè)大堂經(jīng)理都能跟你把程序介紹的清清楚楚的，換成自己這樣做，要注意的地方還真多。首先程序非常的多，一步也不能漏，你的一個(gè)不小心，會(huì )讓散戶(hù)漏一個(gè)步驟，影響開(kāi)戶(hù)速度。這樣的責任對于我這樣的實(shí)習生，還是不敢懈怠的。首先要了解客戶(hù)需要的是什么類(lèi)型的開(kāi)戶(hù)，是證券賬戶(hù)呢還是資金賬戶(hù)，對于不同的賬戶(hù)是需要填寫(xiě)不同的資料。
差不多有10幾份不同用途的表格需要我一一記住他們的用途。我需要把這些資料全部拿齊給客戶(hù)，并且告訴他們哪些地方需要填寫(xiě)，哪些地方需要簽名。在看大堂經(jīng)理示范了一遍以后，我就開(kāi)始上路了。
9點(diǎn)半左右迎來(lái)了我的第一個(gè)客戶(hù)，一位中年的大叔，問(wèn)我開(kāi)戶(hù)需要哪些資料。在了解到他已經(jīng)有了證券賬戶(hù)以后，我向他確認了一下開(kāi)戶(hù)所需資料如身份證之類(lèi)是否已經(jīng)隨身攜帶，然后把相關(guān)的表格拿給了他，并告知了哪些地方需要填寫(xiě)。在看著(zhù)他一項項逐一填完資料以后，我終于松了一口氣，幫他指引到了相關(guān)的柜臺讓他耐心等候。在沒(méi)什么障礙的完成了第一個(gè)客戶(hù)以后，我也就慢慢開(kāi)始上手了。這一天的任務(wù)也就是幫客戶(hù)填寫(xiě)各種各樣的表格。
周記7
今天的工作還是主要為引導客戶(hù)填寫(xiě)各種資料。雖然是重復和繁瑣的事情，但卻是看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然，正所謂知易行難！就開(kāi)戶(hù)而言，要注意填表時(shí)的每個(gè)細節，還要復印相關(guān)的資料，最難的是有時(shí)候需要面對客戶(hù)各式各樣的問(wèn)題�？蛻�(hù)常常會(huì )問(wèn)一些關(guān)于大盤(pán)關(guān)于股票的問(wèn)題，雖然我并不是專(zhuān)門(mén)負責咨詢(xún)的人員，但是我不能在客戶(hù)面前一問(wèn)三不知，不能影響公司在客戶(hù)心中的印象。因此，如何應答客戶(hù)對于投資方面的問(wèn)題，我也要能夠適當地解答一兩句，當然，最后肯定也是要提醒他們要向我們公司專(zhuān)業(yè)人士咨詢(xún)。
我仔細瞧了瞧那些各式各樣的表格，有一樣表格引起了我的注意。這是一份心理測試的表格，通過(guò)一系列的選擇題，來(lái)評估各個(gè)投資者的投資風(fēng)險偏好，是激進(jìn)型還是穩健性等等。通過(guò)這樣一種方式，更有利于我們投資方面的部門(mén)為各個(gè)投資者提供更符合他們更貼切的投資組合和投資策略。這是一種非常不錯的做法，充分體現了以客戶(hù)所需為本的想法。其實(shí)這只是以人為本的一方面，它在各個(gè)方面都充分的體現了細致入微的一面。而這也正是我們一樓窗口服務(wù)這一塊的服務(wù)宗旨。
汽車(chē)實(shí)習周記 篇6
�。ㄒ唬�
俗話(huà)說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹�4s店實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂(yōu)無(wú)慮；當真正走向工作崗位、走向社會(huì )等待我的會(huì )更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。
初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實(shí)用的方法。對于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對自己的職業(yè)進(jìn)行規劃，為自己做一個(gè)定位――我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標，當然目標人人從小就會(huì )樹(shù)立，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身――能養活自己，為家里減少負擔，自己不僅得到了鍛煉，并且帶走了工作經(jīng)驗。其次要迅速的轉變角色，要從學(xué)生轉變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉變?yōu)橐运藶橹行�，要把學(xué)轉變成用。最后要完成自己的目標，正所謂目標是寫(xiě)在石頭上的，計劃是寫(xiě)在沙灘上的.，無(wú)論計劃怎么變，目標不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著(zhù)順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。
以上說(shuō)的都很膚淺，可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗，其實(shí)我在培訓中學(xué)到了什么總結開(kāi)來(lái)：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱约旱腻e，不要過(guò)多在再三的議論別人。
�、谝σ钥�，不要太自私；
�、圩鋈撕煤竦�、平淡、低調，多與“有志之士”交流；
�、苌纤緵](méi)有“錯”，少抱怨，多做事；
�、萑嗽谧�，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈；
�、薨衙考伦龊�，人生就會(huì )精彩；
�、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁�(huì )給自己的信用打折；
�、嗯W(xué)習，工作不代表放棄學(xué)習，工作了更應該學(xué)習。
工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s――銷(xiāo)售、零件供應、售后服務(wù)、信息反饋。
公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間實(shí)習學(xué)習，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識，在洗車(chē)房實(shí)習后，不僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認識了不少車(chē)型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav—4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車(chē)間，在師傅的指導下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不同，學(xué)會(huì )了簡(jiǎn)單的保養操作，會(huì )使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。
這次實(shí)習，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對自己有了更深刻的認識，也改變了自己以前的一些觀(guān)念和看法，也對自己有了新的規劃，為自己融入社會(huì )鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì )努力為公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機會(huì )，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習期間對我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習讓我受益匪淺。
實(shí)習周記（二）
今天，我們組的主要工作還是做些日常保養。我明確實(shí)習目的，抓住主要任務(wù)，其他的事變得無(wú)所謂，無(wú)需在意。如果將自己當成一個(gè)團隊，那么里面的各個(gè)細胞都是該團隊的一員，都要團結起來(lái)，共同協(xié)作，完成當前任務(wù)，盡量避免能量?jì)群摹?/p>
雖然今天還是做日常保養，但收獲還是有的：機油壓力傳感器若檢測機油壓力，在壓力不夠的情況下發(fā)出報警信號。機油壓力不夠的時(shí)候儀表盤(pán)上的機油燈會(huì )亮。機油壓力不夠報警的故障一般為機油感應塞失靈、機油不夠、機油泵濾網(wǎng)堵塞、機油泵損壞。
汽車(chē)實(shí)習周記 篇7
實(shí)習周記（一）
今天是我來(lái)xxxx有限責任公司實(shí)習的第一天，首先在正式實(shí)習前，公司安排了專(zhuān)人對我們進(jìn)行了培訓，分有公司級別的培訓，廠(chǎng)部級別的培訓，車(chē)間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠(chǎng)安全教育的培訓。只有通過(guò)入廠(chǎng)安全教育培訓考核合格后才能正式實(shí)習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠(chǎng)依據市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時(shí)刻對新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠(chǎng)里的會(huì )議室進(jìn)行的安全教育。廠(chǎng)里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行入廠(chǎng)安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠(chǎng)安全教育考核的培訓。
最后一天是由公司的負責人帶我們去車(chē)間看現場(chǎng)的設備，以及需要學(xué)習很多在熟悉車(chē)間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE（個(gè)人防護用具），必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車(chē)的儀器，沒(méi)有師傅的.指導下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車(chē)間的工段園地看一些關(guān)于汽車(chē)維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車(chē)間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車(chē)間制造以及維修程序方法有了一定的認識。
我們都嚴格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀律，遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn)，以免造成安全事故。在車(chē)間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車(chē)間師傅還教我們檢測汽車(chē)儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱(chēng)和用途。
總結：在第一周里，我的所實(shí)習到的就是公司給我們一周的入廠(chǎng)安全知識教育的培訓，以及了解汽車(chē)維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來(lái)的實(shí)習期間，我會(huì )不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
實(shí)習周記（二）
這一周是我被分配到乘用車(chē)xx工廠(chǎng)車(chē)身車(chē)間進(jìn)行實(shí)習。在上班的第二周里，實(shí)習的主要內容是公司的企業(yè)文化的培訓，因為每一個(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內容是GMS基礎知識的培訓，這個(gè)內容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓師對5S現場(chǎng)管理的培訓，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。在這5S管理中，素養是現場(chǎng)管理的最高境界，而對于我們每一個(gè)員工，素養則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業(yè)精神。
通過(guò)一周對5S的學(xué)習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀(guān)簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現在員工接觸的少，認為5S就是把衛生打掃好就沒(méi)事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設備，如不對其進(jìn)行有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過(guò)5S現場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車(chē)間學(xué)習，主要內容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車(chē)間，是有很多危險源的，如汽油加注機區域、制動(dòng)液加注機區域、發(fā)動(dòng)機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格，任何細節都不能放過(guò)，也正因為如此，所以在車(chē)間每個(gè)工段的都設立了一個(gè)安全人的目視板。
體會(huì )：這一周的主要內容還是理論知識的培訓，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車(chē)維修的操作運用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類(lèi)似事故再發(fā)生。
汽車(chē)實(shí)習周記 篇8
第1周
作為汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì )對第一天上班有著(zhù)深刻的感受及體會(huì )。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。
頭幾天實(shí)習，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機會(huì )進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因為要面對一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì )快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習為以后步入職場(chǎng)打下基礎。第一周領(lǐng)導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。
一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習的日子會(huì )比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話(huà)說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì )繼續努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著(zhù)，總會(huì )有微笑的一天。雖然第一周的'實(shí)習沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì )本著(zhù)積極樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習生活中。
雖然第一周的實(shí)習沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì )本著(zhù)積極樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習生活中。
第2周
過(guò)一周的實(shí)習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)，但和實(shí)習崗位實(shí)踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業(yè)務(wù)的理論知識，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì )有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì )了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì )特別的憋屈，但是過(guò)會(huì )也就好了，我想只要積極學(xué)習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì )有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實(shí)習快結束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì )覺(jué)得有些不適應。與當初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì )適應職場(chǎng)生活。
第3周
不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學(xué)習崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強大學(xué)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結合，努力讓汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識應用到實(shí)際工作中。實(shí)習不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習。不懂時(shí)就查查資料，也培養了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習工作，我已經(jīng)慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì )請假或者逃課，老師也會(huì )很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(cháng)大的孩子”。但是現在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì )把我們當成孩子，也不會(huì )像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì )受到領(lǐng)導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時(shí)起床去上班，有時(shí)候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻。
第三周實(shí)習快結束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
第4周
這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習了快一個(gè)月了，但是工作的內容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著(zhù)的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識，把第一個(gè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀(guān)察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對我進(jìn)行進(jìn)一步的考
汽車(chē)實(shí)習周記 篇9
第一周
今天是個(gè)晴朗的日子，趁著(zhù)好天氣開(kāi)始我的第一篇實(shí)習周記。第一天到xx真的有些不大適應，從學(xué)生的角色一下轉變到社會(huì )人的角色，從許多方面都要重新改變，重新樹(shù)立自己的觀(guān)念。慢慢的適應了這里的生活，也可以說(shuō)是在挫折中學(xué)會(huì )了生活，確實(shí)如老師所說(shuō)到了單位就沒(méi)有學(xué)校的純真簡(jiǎn)單的氣氛了，在這里只有彌漫著(zhù)“利益”的氣氛。要想繼續下去，只有不同的充實(shí)自己，完善自己，讓自己盡快適應這里的一切，做好一名實(shí)習生應盡的義務(wù)。
第二周
剛開(kāi)始實(shí)習算是適應期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外嘗試與更同事多溝通，從交談中也能夠學(xué)到不少東西。同事們都很熱心很照顧我經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手令我非常感動(dòng)。幾天之后開(kāi)始在同時(shí)的幫帶下做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎�？蓜e小看了這些活雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的。每件事情都至關(guān)重要因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的'。為了保證最后能夠成功前面的每一步基礎都要打好。
第三周
現在開(kāi)始學(xué)習銷(xiāo)售流程，從接客戶(hù)進(jìn)店到介紹汽車(chē)，在到價(jià)格談判。一系列的流程都開(kāi)始學(xué)習，聽(tīng)著(zhù)很簡(jiǎn)單，實(shí)際上很復雜，每一步都是基礎，環(huán)環(huán)相扣。不能錯也馬虎不的。十幾萬(wàn)的車(chē)子，給客戶(hù)報價(jià)做單子弄錯了，少說(shuō)都是幾百塊錢(qián)的事，對于我剛剛實(shí)習的來(lái)說(shuō)，幾百塊錢(qián)就是一個(gè)月的生活費。不敢馬虎，也不能錯。幸好我師傅和其他同事對我都很好，很耐心的教我東西�，F在正在處于學(xué)習階段，多是幫師傅打打下手，順帶著(zhù)跟在后面學(xué)習�？傊F在的我還不能像他們那樣接客戶(hù)，還是要慢慢的學(xué)習，到了一定程度就開(kāi)始正式工作！
第四周
在這里學(xué)的東西也越來(lái)越多。壓力也在逐漸增大，可是自己覺(jué)得很充實(shí)，很開(kāi)心，這是不是就叫做化阻力為動(dòng)力，痛并快樂(lè )著(zhù)！
上班后我就跟在xx師傅后面，由他負責教我銷(xiāo)售方面的東西。配置表、價(jià)格表、車(chē)型的競品等等。很忙碌，但是很充實(shí)，我喜歡這樣的生活！
每天都有新鮮事物發(fā)生，自己也必須冷靜面對，完成任務(wù)！我的師傅每天都教我很多知識現在自己的技能，也全都是她們教給我的，真的很感激！
第五周
很快，一星期有過(guò)去了，回想一下這周有什么重要的事情呢！慢慢習慣了這里的生活也掌握了出工作的要領(lǐng)也能獨自堅守崗位了！這就是最大的收獲吧！通過(guò)上周的學(xué)習，對于銷(xiāo)售有了更多的了解，也慢慢熟悉了現在的工作環(huán)境。每天早上七點(diǎn)半起床，八點(diǎn)開(kāi)始從家里出發(fā)，八點(diǎn)十分到公司。打卡、換衣服、擦車(chē)，一天的工作從現在開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習，理論知識基本了解，我想要不了多久我就可以正式的接客戶(hù)，正式的買(mǎi)車(chē)子了。為了自己今后能夠順利走向工作崗位，我一定要努力，加油，做到最好！
第六周
這周下來(lái)自己退步了，也墮落了，不論從哪個(gè)方面來(lái)講，自己都不如從前了又好像回到了上學(xué)時(shí)的感覺(jué)，吊兒郎當的，自己也該反省一下了，如果再這樣下去不知上進(jìn)、不努力。那么，注定有一天自己會(huì )離開(kāi)這里，現在就定一個(gè)小計劃吧！以后每天7點(diǎn)起床8點(diǎn)準時(shí)到崗打掃衛生認真做事每天只能中午快吃飯的時(shí)候再上網(wǎng)不能沒(méi)事就上網(wǎng)不在辦公室里和同事聊天認真看書(shū)，不懂的就問(wèn)一個(gè)星期之內把不懂的全部問(wèn)明白，學(xué)透徹。每天下班之后，休息一至兩個(gè)小時(shí)然后認真看書(shū)，10點(diǎn)準時(shí)睡覺(jué)。
自己確實(shí)需要做一番改變了，連我本人都快看不下去了，遇事一定要冷靜，不該說(shuō)的不說(shuō)，不該做的不做，做好自己的本職工作完成師傅交給的任務(wù)，充實(shí)自己的生活就像老爸平時(shí)教導的“多說(shuō)話(huà)，不如多學(xué)本領(lǐng)藝多不壓身”沒(méi)錯，趁自己還年輕還靈活再加上這么好的機會(huì )自己更沒(méi)有理由不去多學(xué)，多問(wèn)。加油吧！
第七周
新的一天，新的開(kāi)始，月初自己就已經(jīng)休息了兩天今天回到工作崗位就要全身心投入到工作中了�，F在來(lái)這里時(shí)間也不短了，也學(xué)會(huì )了很多知識，可是現在問(wèn)題越來(lái)越多也越來(lái)越復雜剛來(lái)的時(shí)候只是打打下手，在一旁學(xué)習敢干零碎的小活兒！也不用擔心這個(gè)擔心那個(gè)，可現在自己已經(jīng)慢慢上手獨立在崗位上上班身上的壓力和擔子也就重了�，F在又要開(kāi)始新的一天了，好好工作吧！做到真正的認真完成工作，努力學(xué)習，加油！
第八周
過(guò)一個(gè)月的學(xué)習，銷(xiāo)售方面的理論知識終于告一段落，現在對產(chǎn)品知識已經(jīng)很是了解。關(guān)于競品的參數配置也都熟記在心中，完事具備，就差正式接客戶(hù)了。我相信自己可以！聽(tīng)師傅說(shuō)他剛開(kāi)始也是學(xué)習了一兩個(gè)月才開(kāi)始接的客戶(hù)，和我差不多，還告訴我一個(gè)小道消息，下周我就可以試著(zhù)接客戶(hù)了。
汽車(chē)實(shí)習周記 篇10
周記1
今天是周六，挑一個(gè)晴朗的早晨記下我第一周來(lái)的實(shí)習心得。實(shí)習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。
剛進(jìn)入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認識但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事，帶著(zhù)我逛這逛那，帶我參觀(guān)了一下公司的整體結構和各個(gè)部門(mén)，還給我介紹了幾個(gè)同事給我認識。第一天的快中午時(shí)，我被公司的領(lǐng)導帶到車(chē)間一位姓張的師傅那，并被告知我以后就跟著(zhù)他學(xué)，我很樂(lè )意，因為師傅很熱情地接待了我，還帶著(zhù)我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責，我都記在了心里，因為這可能就是我將來(lái)要承擔的職責。
一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應環(huán)境，更快地融入這個(gè)大集體中，因為只有和上司、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開(kāi)。
周記2
時(shí)間過(guò)得真快，轉眼第二周已經(jīng)結束了，因為剛進(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒(méi)有涉及，但是我并沒(méi)有灰心，也沒(méi)有覺(jué)得大材小用。我想只有從最基本的開(kāi)始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領(lǐng)導和同事放心，將來(lái)才能成就一番大事業(yè)。"不積跬步，無(wú)以致千里"，"江海不拒細流，方能成其大”一屋不掃，何以?huà)咛煜拢?quot;說(shuō)的就是這個(gè)道理。
早上，我基本能保證提前到公司，在開(kāi)始工作的前一段時(shí)間，幫師傅的工具車(chē)收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。
中午的時(shí)候，我會(huì )幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿(mǎn)意。
這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過(guò)的，不過(guò)雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書(shū)打交道很不一樣，我感覺(jué)有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過(guò)付出自己的勞動(dòng)換來(lái)的成果很有價(jià)值，也很值得。
周記3
今天已經(jīng)是第三周了，實(shí)習周期的十分之一已經(jīng)過(guò)去了。我對公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來(lái)了，我的辦事效率也因此提高了不少，因為去一個(gè)地方找一樣東西不用再東找西找東問(wèn)西問(wèn)了，看來(lái)融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的。
這一周我的工作和前兩周沒(méi)什么太大的變化。我主要負責工位的環(huán)境衛生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內容沒(méi)有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。
在這幾周里，每一天我都過(guò)得很充實(shí)，因為我接觸的人和事都是學(xué)校里未能接觸過(guò)的，我也深深體會(huì )到把書(shū)本上的知識轉化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結合了，所學(xué)來(lái)的知識才不是紙上談兵。我相信下一周我會(huì )過(guò)得更充實(shí)，也更有意義。
周記4
經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱(chēng)和使用的方法還有用處，比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(cháng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，還有機濾扳子是用來(lái)松緊機油機濾的，還有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚(yú)鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接頭，短桿，長(cháng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤(pán)總成拆下來(lái)，要把空調總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái)，是一個(gè)很費時(shí)費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。
在維修和保養車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì )用到一些儀器，例如；診斷電腦5052A，5052和5051，剎車(chē)油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì )用到電腦檢測，給車(chē)載電腦升級也要用到電腦，剎車(chē)油機器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的，油路機是用來(lái)清洗油路的`，四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。
周記5
換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠(chǎng)會(huì )建議你兩、三萬(wàn)公里就換，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，有些日系車(chē)的火花塞甚至可以堅持到10萬(wàn)公里�；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著(zhù)車(chē)了，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法：自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞，幾十元錢(qián)而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著(zhù)給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠(chǎng)把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。
修理廠(chǎng)也有省錢(qián)的辦法，換機油就是一個(gè)機會(huì )。一般捷達車(chē)大約需要機油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區上限。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時(shí)候。比如捷達，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機油帶走的習慣呢。
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