地鐵實(shí)習周記
歲月無(wú)痕,流水時(shí)光,眨眼間,一個(gè)星期已經(jīng)過(guò)去,這一小段時(shí)間里,我們一定有不少所感所惑吧,一定有不少可以記錄的東西吧,該寫(xiě)一篇周記了。在寫(xiě)之前,要先考慮好內容和結構喔!下面是小編精心整理的地鐵實(shí)習周記,歡迎閱讀與收藏。
實(shí)習周記一
時(shí)間過(guò)得很快,到廣州實(shí)習的一個(gè)多星期過(guò)去了,感覺(jué)在這里實(shí)習收獲很多。讓自己也體會(huì )很深。在這個(gè)星期中,一開(kāi)始的兩天是對安全教育方面進(jìn)行了理論培訓,讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識,讓我對上崗后帶來(lái)許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發(fā)事件。
在跟崗實(shí)習的幾天中,我學(xué)習了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習,讓我們了解了整個(gè)地鐵車(chē)站的運作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí),讓我對扶梯的運作大致的進(jìn)行了了解,在大部分時(shí)間中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出現的任何客傷情況,而在有一些時(shí)段中,需要進(jìn)行頂崗,并要與車(chē)站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實(shí)習中,讓我學(xué)習到了站臺崗必須做到的職務(wù),如接車(chē)的步驟,在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車(chē)。在出現緊急時(shí)候,必須要與車(chē)控室取得聯(lián)系,按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習中,自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現金,進(jìn)行了對bom的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進(jìn)行激活,一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負責一天的票務(wù)工作,在對行車(chē)值班員的跟崗實(shí)習中,在這個(gè)崗位中主要負責車(chē)控室坐臺工作,可以通過(guò)車(chē)站的監控了解站臺的一切情況。負責車(chē)控室的設備操作,afc設備的運作狀態(tài),負責車(chē)站內部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結行值是對行車(chē)的操作。在對客運值班員的跟崗實(shí)習中,學(xué)習到了這個(gè)崗位是主管車(chē)站客運站務(wù)管理,對車(chē)票的收發(fā),回收及保管工作,tvm半自動(dòng)售票機管理,要對各類(lèi)單據填寫(xiě),保管,需要協(xié)助值班站長(cháng)管理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協(xié)助值班站長(cháng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對tvm錢(qián)箱的替換取錢(qián),最終對一天的客值工作需要填寫(xiě)收是單據,總結客值工作總體是對現金,票務(wù)的管理,能直接反映出當天客流的總量。
經(jīng)過(guò)了這幾天對車(chē)站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習,自己也很快的投入到其中,適應了各個(gè)崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件,必須要以“安全”為前提,保證車(chē)站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個(gè)崗位,只有自己用心去做,就一定會(huì )學(xué)到各種知識,在對以后的工作中必須注意自己的一言一行,樹(shù)立自己的形象,為以后能加入杭州地鐵做準備,不斷加強自己的各方面能力,無(wú)論是行為上還是技能上,都要適應社會(huì ),相信只要認真做到。自己一定會(huì )有所提高。
實(shí)習周記二
廣州實(shí)訓第二周我們開(kāi)始跟崗學(xué)習。這周主要是對各類(lèi)風(fēng)機進(jìn)行季檢,先到車(chē)控室進(jìn)行請點(diǎn),然后和師傅們開(kāi)始作業(yè)。主要檢查的是京溪南方醫院站的風(fēng)機,檢查內容為:風(fēng)機運行情況檢查(運行電流、振動(dòng)與噪聲)。風(fēng)機進(jìn)出風(fēng)軟接頭的檢查。檢查設備及周?chē)h(huán)境,并視情況進(jìn)行清潔。檢查緊固地腳螺絲或吊桿螺絲。檢查風(fēng)機外殼有無(wú)變形破損。 檢查或更換減振器。檢查風(fēng)機軸承潤滑與磨損情況,視需要更換潤滑油脂或軸承。(對于防排煙風(fēng)機、推力風(fēng)機、射流風(fēng)機等不參與正常運營(yíng)的風(fēng)機,需先開(kāi)機運行30分鐘再進(jìn)行正常季檢內容。)作業(yè)標準是:風(fēng)機電機、葉輪及機殼等部件表面無(wú)污垢、油漬。電機絕緣電阻(包括相間與對地)大于100兆歐。電機接線(xiàn)緊密。軸承潤滑良好,無(wú)明顯的滾珠磨損及松動(dòng),軸承中至少1/3的間隙填有潔凈的潤滑油脂。軸與軸承間配合緊密。葉輪牢固,無(wú)破損、變形,且安裝角均與標定角度一致。葉輪轉動(dòng)靈活,與風(fēng)機外殼的間隙均勻且符合產(chǎn)品要求(各種風(fēng)機不一樣,一般為風(fēng)機葉輪直徑的0.5%左右)。運行電流穩定,低于額定電流。
跟隨師傅們季檢過(guò)程中,我拍了大量的照片,也拍了一些視屏。我向師傅們了解到一般服務(wù)于區間的隧道風(fēng)機布置在每個(gè)車(chē)站兩端的設備用房,每端設置兩臺隧道風(fēng)機,對應每條隧道分別設置獨立的活塞風(fēng)道至地面,風(fēng)機前后設消聲器;钊L(fēng)道內設旁通風(fēng)閥,與每條活塞風(fēng)道并聯(lián)設置一臺隧道風(fēng)機和相應風(fēng)閥,以保證一端的兩臺隧道風(fēng)機相互備用。本周的學(xué)習讓我明白師傅有自己的工作和職責往往會(huì )把重心放在自己的工作上,所以碰到不懂得問(wèn)題要主動(dòng)提出來(lái)找他解決,而不是等著(zhù)師傅來(lái)教你。另外一個(gè)月時(shí)間太短,我們今后所學(xué)的還有很多。加油。
實(shí)習周記三
轉瞬間, 工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了, 回顧這一年間, 在領(lǐng)導和同事的幫助下, 我在工作上得到了很有價(jià)值的鍛煉, 從一個(gè)學(xué)校剛畢業(yè)的大學(xué)生轉化為了地鐵施 工行業(yè)當中的一名安全員。 見(jiàn)習期里我基本上完成了起初制定的見(jiàn)習計劃的各項 任務(wù),使自己得到了全面的提高,在安全崗位的學(xué)習當中,學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué) 習不到的東西,了解了許多技術(shù)知識,熟悉了施工工藝和過(guò)程,對自己今后的工 作開(kāi)展鋪好了基石。 在項目部有關(guān)領(lǐng)導的信任與支持下,我非常珍惜這個(gè)安全角色,以積極的態(tài) 度投入到工作當中, 一年來(lái)的工作我感到非常充實(shí),使我深深的感悟到安全始終 是橫貫整個(gè)工程, 橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線(xiàn), 是施工企業(yè)的生命線(xiàn), 安全無(wú)小事,責任重于山,F將見(jiàn)習期一年的工作總結如下:
1.熟悉內業(yè)資料編寫(xiě)。從工作一開(kāi)始,部長(cháng)就教導我“一個(gè)安質(zhì)部人員工作 能力好壞的評定,很大一部分取決于其內業(yè)資料整理完善的好壞。 ”一年來(lái),在 部長(cháng)的指導幫助下, 我重點(diǎn)加強了自己的內業(yè)資料整理能力的學(xué)習:資料的分類(lèi) 歸檔,建立卷內目錄;各類(lèi)檢查的規范回復;項目安全質(zhì)量管理文件的編寫(xiě);開(kāi) 展的各類(lèi)活動(dòng)過(guò)程資料的收集、整理與總結;各類(lèi)安全教育培訓材料的編寫(xiě);特 殊工種與特種設備資料的收集整理; 繪制了 《李家村車(chē)站文明施工責任區分布圖》 、 《李家村車(chē)站安全標志布置總平面圖》 、 《李家村車(chē)站消防器材分布圖》 ;各類(lèi)安 全質(zhì)量臺賬的建立等,各方面的資料能夠按照公司的標準,及時(shí)的完成。
2. 做好新進(jìn)場(chǎng)人員入場(chǎng)安全教育培訓。為了配合部長(cháng)做好進(jìn)場(chǎng)人員的崗前 安全教育培訓工作,我積極搜尋安全教育的宣傳畫(huà)、影像資料,編制起重作業(yè)人 員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴、龍門(mén)吊安裝、盾構維修、 盾構吊裝與組裝、盾構作業(yè)等各類(lèi)培訓 PPT 課件 48 項,為新進(jìn)場(chǎng)的員工上好第 一堂課,把好第一道關(guān)。
3.正確處理好人際關(guān)系。 安全工作就是一項得罪人的工作, 但是安全工作又 是一項需要現場(chǎng)施工的每個(gè)人參與的工作,所以要想做好安全工作,就一定要正 確處理好人際關(guān)系。 年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁,在處理問(wèn)題的時(shí)候 就很可能考慮不夠周全, 頭腦一沖動(dòng)做出不理智的事情,在工作中我努力避免在 日常的工作中和生活中, 我積極地擺正態(tài)度時(shí)刻保持理智,經(jīng)常與同事和現場(chǎng)作 業(yè)人員請教自己不懂的問(wèn)題并提出自己的一些觀(guān)點(diǎn)與他們進(jìn)行交流, 在作業(yè)人員 休息之余,深入到作業(yè)面,和他們在一起聊天談心,嘮嘮家常,了解一線(xiàn)工人的 知識水平,思想狀態(tài),增進(jìn)彼此信任,更好的進(jìn)行安全培訓,講講事故案例,注 意事項,要求他們規范施工,不要存在僥幸心理。了解施工工人的'實(shí)際困難,更 好的進(jìn)行監控,和施工隊伍交心,讓問(wèn)題整改更好的落實(shí)。
4.熟悉現場(chǎng)常用規范標準。為了規范現場(chǎng)安全管理,我專(zhuān)門(mén)學(xué)習了《施工現 場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范 JGJ46-2005》、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技 術(shù)規范 (JGJ166-2008) 》 、 《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規范 (JGJ_276-2012) 》 、 《鋼絲繩技術(shù)要求》等現場(chǎng)常用規范,熟悉了常用鋼材的質(zhì)量,鋼絲繩的選用原 則、報廢標準和日常檢查控制點(diǎn),遇到不明白的主動(dòng)向同事請教學(xué)習,在同事的 理論和現場(chǎng)的實(shí)物指導下,我很快的掌握了各規范 要求和安全控制重點(diǎn)。
5. 做好日常巡檢。在對施工現場(chǎng)的日常安全巡檢過(guò)程中,對現場(chǎng)作業(yè)人員 的安全防護用品佩戴情況和對現場(chǎng)坑洞等的臨邊防護進(jìn)行檢查和規范; 對現場(chǎng)鋼絲繩、特種作業(yè)設備和滅火器做好日常檢查、專(zhuān)項檢查,對作業(yè)人員不安全的作 業(yè)行為進(jìn)行制止和規范,堅決杜絕“三違”等危險作業(yè)行為;還對現場(chǎng)特種作業(yè) 人員進(jìn)行查對核實(shí),做好特種作業(yè)人員動(dòng)態(tài)管理臺賬,堅決狠抓無(wú)證上崗行為, 在日常巡視中發(fā)現存在安全隱患處及時(shí)通知勞務(wù)隊進(jìn)行整改并給勞務(wù)隊下發(fā)整 改通知單,要求勞務(wù)隊限期整改,如未能整改完畢的將對勞務(wù)隊進(jìn)行經(jīng)濟處罰, 并再次要求整改, 堅持每天將發(fā)現的各類(lèi)隱患和整改情況詳細的記錄在施工安全 日志中,填寫(xiě)的安全日志在上級領(lǐng)導檢查中得到多次表?yè)P。 平時(shí)嚴格要求自己, 要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己首 先不做。在生產(chǎn)過(guò)程中,總是注意提醒同事和現場(chǎng)操作工人做好安全防護,注意 施工安全,最大限度地排除隱患,避免各類(lèi)事故的發(fā)生,為項目部杜絕輕傷以上 人身事故做出積極的貢獻。 一年的見(jiàn)習生活, 在工程上使我學(xué)到了各方面的有價(jià)值的知識, 收獲了許多。 使自己真正從一個(gè)學(xué)生轉變到了社會(huì )人,得到了社會(huì )的認可,自己得到了成長(cháng)。 但我還存在著(zhù)很多不足之處, 很多技術(shù)知識不懂,對施工現場(chǎng)的技術(shù)性東西認識 不夠,在解決一些問(wèn)題時(shí)方法不多,在安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗上嚴重不足,因此在工 作中擺正自己的位置,定位好自己,以一個(gè)年輕和火熱的心去接觸現場(chǎng),學(xué)習知 識,在實(shí)際中加強和別人的交流與溝通,熟悉各項業(yè)務(wù),加強自己的理論和實(shí)踐 知識,使自己得到完善。 見(jiàn)習期一年,是學(xué)習和轉變的一年,是學(xué)生到社會(huì )人的過(guò)渡期,我堅信這一 年的安全員見(jiàn)習工作經(jīng)歷所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗將作為我的一筆寶貴的財富使我終 身受益, 在未來(lái)的工作中我會(huì )不斷的理解和總結體會(huì )這一年中所學(xué)到的知識,并 將我大學(xué)所學(xué)到的理論知識和現場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗不斷結合并應用到實(shí)際工作中, 時(shí)刻 以一名合格的安全員要求自己, 我將以一個(gè)社會(huì )人的姿態(tài)去迎接更大的挑戰,承 擔更大的工作責任和社會(huì )責任, 充分展示我作為一名安全員的個(gè)人價(jià)值,為企業(yè) 做出更大的貢獻,使自己變得有可為。
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