汽車(chē)維修實(shí)習周記（通用6篇）
不經(jīng)意間，眨眼間，一個(gè)星期已經(jīng)過(guò)去，相信大家都倍感充實(shí)，收獲良多吧，讓我們通過(guò)周記發(fā)表自己的意見(jiàn)和想法吧。為了讓您不再為寫(xiě)周記頭疼，下面是小編為大家收集的汽車(chē)維修實(shí)習周記，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車(chē)維修實(shí)習周記 1
實(shí)習周記(一)(4月6日至4月12日)
今天是我來(lái)一汽豐田有限責任公司實(shí)習的第一天，首先在正式實(shí)習前，公司安排了專(zhuān)人對我們進(jìn)行了培訓，分有公司級別的培訓，廠(chǎng)部級別的培訓，車(chē)間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠(chǎng)安全教育的培訓。只有通過(guò)入廠(chǎng)安全教育培訓考核合格后才能正式實(shí)習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠(chǎng)依據市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時(shí)刻對新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠(chǎng)里的會(huì )議室進(jìn)行的安全教育。廠(chǎng)里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行入廠(chǎng)安全教育的'考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠(chǎng)安全教育考核的培訓。
最后一天是由公司的負責人帶我們去車(chē)間看現場(chǎng)的設備，以及需要學(xué)習很多在熟悉車(chē)間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE(個(gè)人防護用具)，必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車(chē)的儀器，沒(méi)有師傅的指導下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車(chē)間的工段園地看一些關(guān)于汽車(chē)維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車(chē)間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車(chē)間制造以及維修程序方法有了一定的認識。
我們都嚴格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀律,遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn),以免造成安全事故.在車(chē)間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車(chē)間師傅還教我們檢測汽車(chē)儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱(chēng)和用途。
總結：在第一周里，我的所實(shí)習到的就是公司給我們一周的入廠(chǎng)安全知識教育的培訓，以及了解汽車(chē)維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來(lái)的實(shí)習期間，我會(huì )不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
實(shí)習周記(二)(4月13日至4月19日)
這一周是我被分配到乘用車(chē)寶駿工廠(chǎng)車(chē)身車(chē)間進(jìn)行實(shí)習。在上班的第二周里，實(shí)習的主要內容是公司的企業(yè)文化的培訓，因為每一個(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內容是GMS基礎知識的培訓，這個(gè)內容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓師對5S現場(chǎng)管理的培訓，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。在這5S管理中，素養是現場(chǎng)管理的最高境界，而對于我們每一個(gè)員工，素養則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業(yè)精神。
通過(guò)一周對5S的學(xué)習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀(guān)簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現在員工接觸的少，認為5S就是把衛生打掃好就沒(méi)事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設備，如不對其進(jìn)行有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過(guò)5S現場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車(chē)間學(xué)習，主要內容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車(chē)間，是有很多危險源的，如汽油加注機區域、制動(dòng)液加注機區域、發(fā)動(dòng)機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格，任何細節都不能放過(guò)，也正因為如此，所以在車(chē)間每個(gè)工段的都設立了一個(gè)安全人的目視板。
體會(huì )：這一周的主要內容還是理論知識的培訓，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車(chē)維修的操作運用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類(lèi)似事故再發(fā)生。
汽車(chē)維修實(shí)習周記 2
第一周
我在公司先是從事汽車(chē)漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問(wèn)題都不會(huì )處理，后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細心”。我對汽車(chē)美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：
1、耐心細致：汽車(chē)美容是精細工作，類(lèi)似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會(huì )留下邊邊角角的污點(diǎn)。
2、求穩避災：車(chē)漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì )造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時(shí)我停下來(lái)，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應根據部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗操作，直至速度、用力大小滿(mǎn)足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進(jìn)行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
通過(guò)現場(chǎng)維修見(jiàn)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實(shí)，培養分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
在見(jiàn)習中，老師傅告訴我們要想學(xué)習這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內容與實(shí)際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。
看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著(zhù)的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂(lè )在其中，我也暗下決心，一定向他們學(xué)習，練好基本功�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行��！在見(jiàn)習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的老師傅請教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。在未來(lái)的工作中，我將用我的熱情和技術(shù)贏(yíng)得廣大車(chē)主的尊重！
第二周
在這一周里，我的主要工作還是對xx汽車(chē)的保養進(jìn)行學(xué)習，在保養之前，師傅告訴我們保養xx汽車(chē)的特別注意事項：xx發(fā)動(dòng)機及變速箱總成保修期為5年或10萬(wàn)公里（以先達到者為準）。儲電池的質(zhì)量保證期為1萬(wàn)公里或12個(gè)月（以先達到者為準）。xx首次保養為免費，車(chē)主必須在車(chē)輛行駛到5000公里或3個(gè)月（以先到者為準）前進(jìn)行首次保養，如車(chē)主未能按規定里程或時(shí)間內進(jìn)行首次保養，則喪失此免費權利。另外，第二次保養為車(chē)輛行駛到1萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行，隨后每1萬(wàn)公里或6個(gè)月（以先到者為準）進(jìn)行一次保養。這個(gè)是師傅告訴我們的xx保養常理知識。
首先每天都是重復對車(chē)主來(lái)的車(chē)經(jīng)行保養，其實(shí)我們公司有一本保養xx汽車(chē)的步驟以及保養內容的指導書(shū)，都能按其常識去保養與維修。
第一天師傅教我們如何保養汽車(chē)一些常識的技術(shù)，比如發(fā)動(dòng)機油量檢查方法：將車(chē)輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（F）和（L）兩個(gè)標線(xiàn)之內，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于（F）位。這個(gè)方法和我們在學(xué)校實(shí)訓的時(shí)候都是一模一樣，還有發(fā)動(dòng)機冷卻液液面檢查，也是跟我們進(jìn)行演示一遍，然后叫我們按照他教的方法去進(jìn)行工作，發(fā)動(dòng)機在熱機狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋，否則可能會(huì )被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。
等發(fā)動(dòng)機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿(mǎn)位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過(guò)滿(mǎn)位。如發(fā)現短時(shí)間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。
雖然師傅給我們說(shuō)得并不多，但是與我們在學(xué)校所學(xué)的知識都是一樣，就是讓我們能更好的去熟練操作。
第三周
在第三周里，我的所實(shí)習到的就是公司給我們一周的入廠(chǎng)安全知識教育的培訓，以及了解汽車(chē)維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。
在接下來(lái)的實(shí)習期間，我會(huì )不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
第四周
經(jīng)過(guò)上周接觸汽車(chē)維修的逐步適應，現在在公司的實(shí)習工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習油；水；電；底盤(pán)部件的保養和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習到更多的東西。
經(jīng)過(guò)在車(chē)主的反映和指導師傅進(jìn)行車(chē)輛的路試，此車(chē)行駛時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，升車(chē)檢查發(fā)現此車(chē)轉向橫拉桿球頭襯套開(kāi)裂，所以進(jìn)行轉向橫拉桿的更換。
拆卸轉向橫拉桿；舉升汽車(chē)并拆下車(chē)輪，松開(kāi)轉向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開(kāi)口銷(xiāo)和轉向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉向橫拉桿端頭拆卸器從轉向節上拆下轉向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調整，轉向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應標記；安裝轉向橫拉桿，將轉向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準轉向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標記。
這周是實(shí)習的第四個(gè)星期，我體會(huì )到在校學(xué)習跟在企業(yè)實(shí)習的差異，因為進(jìn)入公司維修的車(chē)輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅持以學(xué)習為主休息為補。
這周的實(shí)習內容雖然沒(méi)有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，以最快的速度去檢測出汽車(chē)的故障原因并能修理。
第五周
通過(guò)這五周的認識實(shí)習，我感覺(jué)到汽車(chē)行業(yè)并不是人們想象的那樣，隨著(zhù)科技的不斷發(fā)展，新工藝，新技術(shù)的發(fā)明和引進(jìn)，安全問(wèn)題等等一系列問(wèn)題都正在被解決，因此汽車(chē)行業(yè)還存在著(zhù)很大的機遇，是一個(gè)蓬勃發(fā)展的`行業(yè)。作為一名工科大學(xué)生，應該更多地得到這方面的鍛煉，培養吃苦耐勞的品質(zhì)和創(chuàng )新精神，為祖國的強大作出自己的努力！
在參觀(guān)的過(guò)程中，我有不明白的地方向員工提問(wèn)時(shí)，他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答，這給我留下了很深的印象，由于他們的耐心講解，我對汽車(chē)科學(xué)技術(shù)又有了更新、更深的認識。
最后，我希望如果以后有這樣的參觀(guān)實(shí)習，在條件允許的情況下，能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更為細致講解，或采用較高級的擴音設備，也希望能給同學(xué)們留出專(zhuān)門(mén)自由提問(wèn)的時(shí)間。同時(shí)，感謝帶隊老師對我們的照顧，您辛苦了！
第六周
不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習的第六周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學(xué)習崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強大學(xué)汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結合，努力讓汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識應用到實(shí)際工作中。實(shí)習不像在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，但不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習的汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習。不懂時(shí)就查查資料，也慢慢的培養了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。
經(jīng)過(guò)六個(gè)多星期的正式實(shí)習工作，現在的我已經(jīng)慢慢適應這樣的作息和工作方式了。而以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì )請假或者逃課，老師也會(huì )很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(cháng)大的孩子”。但是現在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì )把我們當成孩子，也不會(huì )像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì )受到領(lǐng)導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時(shí)起床去上班，有時(shí)候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。
第六周實(shí)習快結束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
汽車(chē)維修實(shí)習周記 3
第1周
作為汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)相關(guān)的職位實(shí)習。相信每一個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì )對第一天上班有著(zhù)深刻的感受及體會(huì )。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。
頭幾天實(shí)習，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是感覺(jué)自己終于有機緣進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因為要面對一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，職位實(shí)習不用做太多的工作，大體都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內部文化，和工作中日常所需要明白的一些事物等。對于那個(gè)職位的一切還很陌生，可是學(xué)會(huì )快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的進(jìn)程，是我第一件要學(xué)的技術(shù)。這次實(shí)習為以后步入職場(chǎng)打下基礎。第一周領(lǐng)導讓我和辦公室的其他職員彼此熟悉了一下，并給我分派了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習碰到的問(wèn)題和困難都能夠找他幫忙。
一周的時(shí)刻專(zhuān)門(mén)快就過(guò)去了，原以為實(shí)習的日子會(huì )比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習仍是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗語(yǔ)說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì )繼續盡力的。生活并非簡(jiǎn)單，咱們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著(zhù)，總會(huì )有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習沒(méi)什么情形，比較輕松，但我并非放松，仍然會(huì )本著(zhù)踴躍樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，盡力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習生活中。
雖然第一周的實(shí)習沒(méi)什么情形，比較輕松，但我并非放松，仍然會(huì )本著(zhù)踴躍樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，盡力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習生活中。
第2周
過(guò)一周的實(shí)習，對自己職位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)，但和實(shí)習職位實(shí)踐有些脫節，這周一直是在給咱們培訓那些業(yè)務(wù)的理論知識，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對業(yè)務(wù)尚未那么熟悉，也會(huì )有很多的不懂，可是我慢慢學(xué)會(huì )了如何去向理一些情形。在工作地進(jìn)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你能夠選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權握在自己手中。有時(shí)候碰到工作進(jìn)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì )特別的憋屈，可是過(guò)會(huì )也就好了，我想只要踴躍學(xué)習踴躍辦事，做好自己分內事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì )有
意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。第二周實(shí)習快結束了，來(lái)這里有一段時(shí)刻了，雖然同事們都專(zhuān)門(mén)好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有必然的了解，但真正在這里生活了，仍是會(huì )感覺(jué)有些不適應。與當初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì )適應職場(chǎng)生活。
第3周
不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習的第三周，生活還在慢慢的適應，天天循序漸進(jìn)的工作。除學(xué)習職位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加壯大學(xué)汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識與自己職位相結合，盡力讓汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識應用到實(shí)際工作中。實(shí)習不想在學(xué)校，很多工作碰到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料能夠查，大學(xué)里學(xué)習的汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習。不懂時(shí)就查查資料，也培育了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。
通過(guò)2個(gè)多禮拜的正式實(shí)習工作，我已經(jīng)慢慢適應如此的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或身體不適，就會(huì )請假或逃課，老師也會(huì )很理解很包容咱們這群他眼里的“沒(méi)長(cháng)大的孩子”�？墒谴丝涕_(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì )把咱們當做孩子，也不會(huì )像老師那樣寵溺和包容咱們。無(wú)論是誰(shuí)，遲到都是會(huì )受到領(lǐng)導的批評。所以天天早上都不敢偷懶，準時(shí)起床去上班，有時(shí)候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提前去辦公室，把辦公室打掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微乎其微的小情形，可是也算是給那個(gè)辦公室做出的一些奉獻。
第三周實(shí)習快結束了，我相信下個(gè)禮拜我能做得更好，天天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
第4周
這周頭一天禮拜一，我終于接到實(shí)習以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習了快一個(gè)月了，可是工作的內容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部份的時(shí)刻都是閑著(zhù)的，我的師父今天終于分派給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習的汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識，把第一個(gè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀(guān)察，說(shuō)我態(tài)度踴躍，而且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗，所以分派給我一個(gè)工作任務(wù)，對我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗。
那個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作任務(wù)就是耐心和細心，一個(gè)小小錯誤就會(huì )致使所有的錯誤。我想說(shuō)，師父，我預備好了，我會(huì )認真完美的完成那個(gè)任務(wù)的，必然不會(huì )讓您失望。
接下來(lái)幾天，開(kāi)始正式接手相關(guān)工作，因為是新人，所以在實(shí)際執行進(jìn)程中有很多的缺點(diǎn)與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實(shí)習加學(xué)習使我深刻感覺(jué)到，以前自己對講義的知識掌握的不夠透徹，也不能專(zhuān)門(mén)好的將理論與實(shí)際相結合。感覺(jué)有很多東西要學(xué)習，所以老是感覺(jué)時(shí)刻不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，第一了解現行的一些規范、看汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)相關(guān)書(shū)籍、學(xué)會(huì )熟練利用辦公軟件，掌握工作方面的細節問(wèn)題，盡力提高自己的工作修養。
第5周
轉眼之間，實(shí)習已通過(guò)去了一個(gè)多月。通過(guò)幾天的忙碌，終于完成了實(shí)習以來(lái)的比較大工作任務(wù)，而且是比規定的時(shí)刻提前了一天。為了確保那個(gè)工作任務(wù)完成的加倍完美，我對任務(wù)的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行了不下十遍的檢查，確保不出現一個(gè)錯誤。
禮拜三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好以后的數據放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來(lái)的這段時(shí)刻里，時(shí)刻恍如變得特別慢，每一分鐘都恍如在跟我作對，就是過(guò)不去的'感覺(jué)。后來(lái)師父終于來(lái)到了辦公室，我假裝鎮定的跟師父說(shuō)，任務(wù)已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點(diǎn)了頷首，說(shuō)，明白了。這多少有點(diǎn)讓我失望和擔憂(yōu)，師父完全沒(méi)有說(shuō)何時(shí)會(huì )去檢查，也沒(méi)有布置給我下一個(gè)工作任務(wù)。以后我又再次陷入了無(wú)所事事的工作狀態(tài)。
在空閑時(shí)刻，結合汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)，我盡力學(xué)習與職位相關(guān)的知識，為以后的工作打下牢固的基礎。要多想多試探多問(wèn)、多問(wèn)why；對知識要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精。最重要的是成立起自信，相信自己。給自己準肯定位，并朝著(zhù)那個(gè)方向不懈盡力。記得必然要言出必行，說(shuō)到做到！
第6周
這一周，我開(kāi)始深切學(xué)習與自己職位相關(guān)業(yè)務(wù)知識，取得同事的幫忙下，我先從規范下手，就是熟悉下當前汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)行業(yè)方面的規范，再就是記各類(lèi)工作相關(guān)的必備
知識。通過(guò)兩天的苦研，我終于能大體看懂結構施工圖了。通過(guò)前期實(shí)習后，我可能了解了整個(gè)工作程序。今天我開(kāi)始正式參與部份核心工作了，師傅給我布置了一個(gè)任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習的汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)的知識能真正取得實(shí)際應用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時(shí)也給了我一次機緣。因此，我要盡力做好它。
工作進(jìn)程我得出了一些體會(huì )：我工作進(jìn)程要相信自己，若是做不到這一點(diǎn)，你就無(wú)法成為一個(gè)好的職員或好的領(lǐng)導。一個(gè)相信自己的人，才會(huì )在走路時(shí)神采飛揚，讓老板看上去你有無(wú)窮的精力；一個(gè)相信自己的人，才會(huì )在待人接物時(shí)舉止高雅，這一切能幫忙老板培育對你的信心，必要時(shí)才會(huì )委你以重任。你怎么對待他人，他人就會(huì )怎么對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時(shí)候，你的善行會(huì )衍生出另一個(gè)善行。在他人碰到窘境時(shí)，熱情地伸出援手。在職場(chǎng)上，盡可能地做一個(gè)與人為善的好人，如此，當你在工作上不小心出現紕漏，或當你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時(shí)刻，可盡可能減少他人放冷箭的危險。第7周
今天指導師父說(shuō)十分鐘后讓我和陪他一路去其他單位參觀(guān)學(xué)習，讓我帶上筆和筆記本，他還跟我說(shuō)了一句，“上次的那個(gè)任務(wù)完成的很漂亮，圓滿(mǎn)抵達了我的要求，我很滿(mǎn)意�！彼�表?yè)P我汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)相關(guān)基礎知識超級扎實(shí)，是他見(jiàn)過(guò)汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)學(xué)生中動(dòng)手能力比較強的學(xué)生。那時(shí)我差一點(diǎn)兒興奮得尖叫出來(lái)。幾天的盡力總算我的盡力沒(méi)有白搭，沒(méi)有什么能比得上取得師父的認可加倍讓我激動(dòng)了。
通過(guò)這段時(shí)刻的了解，原來(lái)師父并非是看上去那樣一個(gè)不起眼的人，聽(tīng)同事說(shuō)了很多他厲害的事跡，若是能從他身上學(xué)到東西，對我這次實(shí)習所得和以后的職業(yè)進(jìn)展之路必然有專(zhuān)門(mén)大的幫忙。在外面的路上，師父說(shuō)，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎進(jìn)行擴展。
本周我總結出：在職場(chǎng)上取勝的黃金定律之一即是要有責任心，凡事盡力而為，而且要任勞任怨。在工作上，永久不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經(jīng)訪(fǎng)問(wèn)過(guò)許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個(gè)一路的特點(diǎn)即是，在工作上投入的時(shí)刻及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
第8周
周一開(kāi)始我跟其他幾位同事去分部工作，所以最近上班的場(chǎng)所一直都是在單位分部，天天早上到總單位以后，就直奔單位分部。在單位分部雖然沒(méi)有在辦公室那么舒適和輕松，可是畢竟此刻是有目標要去達到，所以比在前一段時(shí)刻在辦公室時(shí)加倍的充實(shí)，時(shí)刻也會(huì )感覺(jué)過(guò)得加倍速。
在這期間，單位分部的工作人員都對我專(zhuān)門(mén)好。在實(shí)際工作中，大學(xué)里面汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)的知識仍是不夠用，很多需要在工作中繼續學(xué)習，因此我在工作職位上碰到了一些麻煩。同事們在明白的我的工作任務(wù)后，都踴躍主動(dòng)的幫忙我，告知我他們總結出來(lái)的區別，讓我突然感覺(jué)每一個(gè)任務(wù)都能輕車(chē)熟路，因為他們的幫忙，讓我完全加速了我的工作進(jìn)程。想真正地做成一件情形，需要你有鍥而不舍的精神。無(wú)論咱們想在哪個(gè)領(lǐng)域做成一件情形，若是你已經(jīng)認準了目標，那就必然堅持不懈地做下去。羅馬不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，總有一天，量變會(huì )發(fā)生質(zhì)變。
這一周，我總結了工作進(jìn)程中的關(guān)于挫折的感悟。在工作進(jìn)程通過(guò)碰到一些挫折。關(guān)于挫折，早有職場(chǎng)高手總結出至理名言：“人在職場(chǎng)飄，哪能不挨刀？”這是一種對工作瀟灑的態(tài)度。對待工作的挫折，就略微轉換一下盡力的方向。說(shuō)不定更好。另外一點(diǎn)也很重要，窘境中請你自己鼓勵自己，不到萬(wàn)不得已，請不要把自己的底牌亮給他人。要明白，困難時(shí)要求取得的幫忙，價(jià)碼老是會(huì )更貴一些的。
第9周
這周禮拜一是我實(shí)習單位，10周年慶賀活動(dòng)，同事們就提議說(shuō)晚上弄個(gè)聚會(huì )，沒(méi)有成婚的人都能夠參加，結了婚的也能夠參加，正式員工能夠參加，實(shí)習員工也能夠參加。雖然我來(lái)的時(shí)刻不長(cháng)，可是同事們說(shuō)我必需參加，不準找借口不去。我想這是個(gè)專(zhuān)門(mén)好的機緣讓我加倍了解這些對我這么好，這么照顧我的同事們。我對他們說(shuō)過(guò)，這里的工作氣氛讓人感覺(jué)好輕松，每一個(gè)人都好親切。他們告知我，除主任是本地人，其他的工作人員都是來(lái)自五湖四海，本來(lái)就是背井離鄉，所以大家在一路就不免變得彼此理解，彼此幫忙，人在外，誰(shuí)沒(méi)有個(gè)難處呢。是啊，人在外，誰(shuí)沒(méi)個(gè)難處呢。何等樸實(shí)卻溫暖的一句話(huà)。
這周即將結束，我發(fā)覺(jué)工作作中碰到問(wèn)題，咱們最好采取請教的態(tài)度與語(yǔ)氣與他們說(shuō)話(huà)，雖然他們此刻的職位和你同樣或還不如你，但三人行必有我師，或許他們就掌握著(zhù)很多工作中實(shí)用的東西。方才參加工作或新到一個(gè)單位，應該如何與周?chē)耐孪嗵�，這對新走上工作職位的年輕人來(lái)講極為重要。學(xué)會(huì )與人相處，能夠讓你少走彎路，及早成功。其實(shí)，每一個(gè)人要取得成功，僅有很強的工作能力是不夠的，你必需兩條腿走路，既要盡力做好自己分內的工作，又要處置好人際關(guān)系。
第10周
不知不自覺(jué)中在實(shí)習已經(jīng)兩個(gè)多月了。很多時(shí)候感覺(jué)自己沒(méi)有受到領(lǐng)導重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能取得老板的肯定。做不出成績(jì)時(shí)，會(huì )有來(lái)自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同窗老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十連年的念書(shū)。兩個(gè)月的實(shí)習時(shí)刻雖然不長(cháng)，可是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)�！疤煜掠⑿劢晕逸�，一入江湖立馬催�！睆膶W(xué)校到社會(huì )的大環(huán)境的轉變，身旁接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同窗變成同事，相處之道完全不同。在這龐大的轉變中，咱們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。咱們或許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。第11周
前段時(shí)刻，需要大學(xué)里面關(guān)于汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的一些雜事請假，再次回到辦公室上班，有種久違了的感覺(jué)。仍是一樣很早的來(lái)到辦公室打掃衛生，插上飲水機電源，燒好開(kāi)水，再把今天的新報紙換上。沒(méi)想到這已經(jīng)成為我一曾經(jīng)的懶人的適應了，此刻感覺(jué)做完了這些心里才感覺(jué)踏實(shí)。同事們逐漸開(kāi)始來(lái)上班了，沒(méi)想到每一個(gè)人都還記掛著(zhù)我回學(xué)校的這段時(shí)刻，說(shuō)我不在的時(shí)候他們仍是很希望我能早點(diǎn)回來(lái)的。而且還告知我，我的師父加倍擔憂(yōu)我，怕我適應不了工作環(huán)境，不過(guò)來(lái)實(shí)習了，天天都知情同事來(lái)詢(xún)問(wèn)我的情形。這些溫暖的關(guān)切老是鼓舞著(zhù)我，讓我更有動(dòng)力前進(jìn)。雖然本來(lái)以為實(shí)習生會(huì )受到欺負，可是每一個(gè)人都對我專(zhuān)門(mén)好，如此的工作氣氛，誰(shuí)會(huì )不安心工作，老板又怎么會(huì )擔憂(yōu)員工跳槽呢。
那個(gè)禮拜我在空閑時(shí)刻看一本書(shū)名叫《把工作當事業(yè)》，書(shū)中出色有：記得一名哲人說(shuō)過(guò)：若是一個(gè)人能夠把工作當做事業(yè)來(lái)做，那么他就成功了一半。但是不幸的是，對今天的
一些人來(lái)講，工作卻并非等于事業(yè)。在他們眼里，找工作、謀職業(yè)不過(guò)是為了養家生活、混日子算了�，F實(shí)中，咱們常常會(huì )看到兩種不同的人，一些人即便天天加班但卻樂(lè )此不疲，而有些人偶爾加一次班就怨言滿(mǎn)腹。
第12周
今天是我在這里工作的最后一周，也是在這里實(shí)習以來(lái)最冷的一天，可是我仍是想把工作做得有始有終，所以仍是冒著(zhù)寒風(fēng)很早的去了辦公室，做著(zhù)我天天早上都會(huì )做著(zhù)的“雜事”。通過(guò)三個(gè)月的相處，大家都已經(jīng)很熟悉了，完全沖破了我剛來(lái)時(shí)感覺(jué)的那種龐大的年齡代溝阻礙，辦公室的同事用心的指導我，毫無(wú)保留的告知我他們的經(jīng)驗，不讓我走彎路。這段時(shí)刻的成長(cháng)，我最應該感激我的師父，他雖然表面對我很?chē)绤�，可是卻是一直超級常利用心的教我，讓我在最短的時(shí)刻里學(xué)到最多的東西。一直感覺(jué)自己是個(gè)很幸運的人，老是碰到好人，幫忙我成長(cháng)。這次實(shí)習，有苦，有辣，有酸，有甜，讓我的生活變得充實(shí)，也熟悉到很多重要的新朋友。完成了最后的交接工作，我就可以很安心的離開(kāi)實(shí)習單位，回我大學(xué)完成汽車(chē)維修工程教育專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)設計內容了。
汽車(chē)維修實(shí)習周記 4
第1周
作為汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì )對第一天上班有著(zhù)深刻的感受及體會(huì )。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。
頭幾天實(shí)習，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機會(huì )進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因為要面對一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì )快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習為以后步入職場(chǎng)打下基礎。第一周領(lǐng)導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。
一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習的日子會(huì )比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話(huà)說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的`日子里我會(huì )繼續努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著(zhù)，總會(huì )有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì )本著(zhù)積極樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習生活中。
雖然第一周的實(shí)習沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì )本著(zhù)積極樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習生活中。
第2周
過(guò)一周的實(shí)習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)，但和實(shí)習崗位實(shí)踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業(yè)務(wù)的理論知識，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì )有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì )了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì )特別的憋屈，但是過(guò)會(huì )也就好了，我想只要積極學(xué)習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì )有
意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實(shí)習快結束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì )覺(jué)得有些不適應。與當初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì )適應職場(chǎng)生活。
第3周
不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學(xué)習崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強大學(xué)汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結合，努力讓汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識應用到實(shí)際工作中。實(shí)習不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習的汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習。不懂時(shí)就查查資料，也培養了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習工作，我已經(jīng)慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì )請假或者逃課，老師也會(huì )很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(cháng)大的孩子”。但是現在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì )把我們當成孩子，也不會(huì )像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì )受到領(lǐng)導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時(shí)起床去上班，有時(shí)候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻。
第三周實(shí)習快結束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
第4周
這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習了快一個(gè)月了，但是工作的內容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著(zhù)的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習的汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識，把第一個(gè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀(guān)察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對我進(jìn)行進(jìn)一步的考
汽車(chē)維修實(shí)習周記 5
實(shí)習周記（一）
今天是周六，挑一個(gè)晴朗的早晨記下我第一周來(lái)的實(shí)習心得。實(shí)習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。
剛進(jìn)入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認識但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事，帶著(zhù)我逛這逛那，帶我參觀(guān)了一下公司的整體結構和各個(gè)部門(mén)，還給我介紹了幾個(gè)同事給我認識。第一天的快中午時(shí)，我被公司的領(lǐng)導帶到車(chē)間一位姓高的師傅那，并被告知我以后就跟著(zhù)他學(xué)，我很樂(lè )意，因為師傅很熱情地接待了我，還帶著(zhù)我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責，我都記在了心里，因為這可能就是我將來(lái)要承擔的職責。
一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應環(huán)境，更快地融入這個(gè)大集體中，因為只有和上司、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開(kāi)。
實(shí)習周記（二）
時(shí)間過(guò)得真快，轉眼第二周已經(jīng)結束了，因為剛進(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒(méi)有涉及，但是我并沒(méi)有灰心，也沒(méi)有覺(jué)得大材小用。我想只有從最基本的開(kāi)始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領(lǐng)導和同事放心，將來(lái)才能成就一番大事業(yè)。"不積跬步，無(wú)以致千里","江海不拒細流，方能成其大”一屋不掃，何以?huà)咛煜拢?說(shuō)的就是這個(gè)道理。
早上，我基本能保證提前到公司，在開(kāi)始工作的前一段時(shí)間，幫師傅的`工具車(chē)收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。
中午的時(shí)候，我會(huì )幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿(mǎn)意。
這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過(guò)的，不過(guò)雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書(shū)打交道很不一樣，我感覺(jué)有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過(guò)付出自己的勞動(dòng)換來(lái)的成果很有價(jià)值，也很值得。
實(shí)習周記（三）
今天已經(jīng)是第三周了，實(shí)習周期的三分之一已經(jīng)過(guò)去了。我對公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來(lái)了，我的辦事效率也因此提高了不少，因為去一個(gè)地方找一樣東西不用再東找西找東問(wèn)西問(wèn)了，看來(lái)融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的。
這一周我的工作和前兩周沒(méi)什么太大的變化。我主要負責工位的環(huán)境衛生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內容沒(méi)有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。
在這三周里，每一天我都過(guò)得很充實(shí)，因為我接觸的人和事都是學(xué)校里未能接觸過(guò)的，我也深深體會(huì )到把書(shū)本上的知識轉化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結合了，所學(xué)來(lái)的知識才不是紙上談兵。我相信下一周我會(huì )過(guò)得更充實(shí)，也更有意義。
實(shí)習周記（四）
經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱(chēng)和使用的方法還有用處，比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(cháng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，還有機濾扳子是用來(lái)松緊機油機濾的，還有很多工具例如 ；一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚(yú)鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接頭，短桿，長(cháng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤(pán)總成拆下來(lái)，要把空調總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái)，是一個(gè)很費時(shí)費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。
在維修和保養車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì )用到一些儀器，例如；診斷電腦5052A，5052和5051，剎車(chē)油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì )用到電腦檢測，給車(chē)載電腦升級也要用到電腦，剎車(chē)油機器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的，油路機是用來(lái)清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。
實(shí)習周記（五）
換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠(chǎng)會(huì )建議你兩、三萬(wàn)公里就換，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，有些日系車(chē)的火花塞甚至可以堅持到10萬(wàn)公里�；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著(zhù)車(chē)了，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法：自己去買(mǎi)一個(gè)
火花塞，幾十元錢(qián)而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著(zhù)給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠(chǎng)把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。
修理廠(chǎng)也有省錢(qián)的辦法，換機油就是一個(gè)機會(huì )。一般捷達車(chē)大約需要機油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區上限。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時(shí)候。比如捷達，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機油帶走的習慣呢。對于汽車(chē)的其它毛病，修理廠(chǎng)的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對付得了。
實(shí)習周記（六）
到單位已經(jīng)有一段時(shí)間了，但對單位的了解緊是片面，我本是個(gè)不善于交際的人，說(shuō)的通俗一些就是悶騷，這也一直是我的障礙。所以我到單位這么長(cháng)時(shí)間了，交際圈只限于機修車(chē)間，出了車(chē)間的門(mén)我就基本上不說(shuō)話(huà)了，即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個(gè)招呼，并不是我不想改善現下的狀況，只是不知該如何開(kāi)口，而且我也做過(guò)這方面的努力，只是效果不佳。比如：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事，但是是那種從沒(méi)說(shuō)過(guò)話(huà)的。同事之間碰到了，總不好扭頭裝作不認識走掉吧，所以我鼓起勇氣沖他笑笑，結果他不知所以的愣了。為此我糾結了好長(cháng)時(shí)間，該不會(huì )是他壓根就不認識我這人？
實(shí)習周記（七）
不知不覺(jué)中來(lái)公司已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了 ，在這期間知道了怎么保養和日常保養汽車(chē)的的常識。這都要感謝我的師兄，平日里我們是好兄弟好朋友，在車(chē)間叫我怎么保養和維修車(chē)輛和一些基本知識。
這周是我師兄的生日，他說(shuō)邀請我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯，我說(shuō)好��！吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車(chē)的事，老款B5和B6為什么是 B開(kāi)頭的，師兄說(shuō)；因為passt叫 B5是因為它的地盤(pán)標準達到了B5的標準，邁騰叫B6是因為它達到了B6的標準，今年七月份還會(huì )推出新邁騰B7和B7L，只有在中國才會(huì )有B7L因為中國人喜歡大一點(diǎn)的車(chē)所以才在中國市場(chǎng)推出B7L其他國家都沒(méi)有�？梢�(jiàn)汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商對中國市場(chǎng)的重視程度。
我想了想說(shuō)；一汽大眾cc也是邁騰的地盤(pán)和邁騰的發(fā)動(dòng)機那是不是大眾cc應該也叫B6。他手；不是，大眾cc的地盤(pán)是根據cc這款車(chē)有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤(pán)所以不能稱(chēng)之為B6。
這周是公司檢查周，所以要求比較嚴格，我從早上就開(kāi)始擦車(chē)間一直到下午才結束，擦的我兩只手都脫了一層皮。
汽車(chē)維修實(shí)習周記 6
周記1
這周的實(shí)習工作還是在前車(chē)體工段，工段長(cháng)說(shuō)要輪到年底后才能進(jìn)行工段輪崗，所以我們只有在工位上不斷的輪崗，總之每個(gè)星期的操作都是變動(dòng)。
這周安排我在左邊的第三個(gè)工位上操作，還是先認真去看SOS/JES的流程以及問(wèn)上次操作的同事，問(wèn)一些操作過(guò)程中需注意的事項。
步驟：檢查上工序焊接質(zhì)量，比如焊點(diǎn)是否均勻分布，要求無(wú)漏焊、焊凹、焊穿、毛刺質(zhì)量缺陷。若發(fā)現有質(zhì)量缺陷，應立即處理并拉暗燈匯報班組長(cháng)。
檢查完畢后。到零件框取1件前圍板前橫梁總成的零件，先目視檢查前圍板前橫梁總成零件表面質(zhì)量，有無(wú)無(wú)凹凸、變形、漏焊螺母，質(zhì)量缺陷。然后取前圍板前橫梁總成，注意該零件很鋒利，左手拿前圍板前橫梁右手扶穩前圍板前橫梁。進(jìn)行安裝前圍板前橫梁，安裝前要確認前圍板前橫梁總成定位孔完全進(jìn)入拼臺上定位銷(xiāo)或與內板上搭接邊緣平齊；最后關(guān)閉前圍板前橫梁夾具按鈕，若發(fā)現夾具有異常情況應立即按下控制盒上的“急停按鈕”。
當關(guān)閉后夾具按鈕后，去取涂膠工具，應注意左手拿涂膠工具并安裝到零件上，避免安裝不到位；以及零件的翻邊保持與涂膠工具點(diǎn)位平齊。要求工具的定位支點(diǎn)要卡住零件的翻邊面，避免溢膠。
然后再從拼臺上取焊接密封膠膠槍。每次開(kāi)班時(shí)都先點(diǎn)檢確認氣動(dòng)膠槍里是焊接密封膠，以及每次換膠時(shí)，必須檢查確認是焊接密封膠，避免用錯二合一焊裝膠。
最后在右前輪罩涂焊接密封膠，沿涂膠工具處涂一圈，涂膠直徑2～4mm，距離零件翻邊4mm，要求涂膠過(guò)程中，涂膠位置涂膠應連貫，涂膠要均勻，無(wú)間斷、無(wú)堆積、無(wú)殘膠，不能有少涂、漏涂膠現象。涂好后將膠槍與涂膠安裝工具放回原位。
操作完之后，就去協(xié)助吊裝前車(chē)體的零件轉移到拼臺上，（注意左手是扶住零件，右手扶住吊車(chē)掛鉤）。
當吊具定位好前車(chē)體后，自動(dòng)下降過(guò)程中調整好位置，定位孔對準拼臺夾具上的定位銷(xiāo)，進(jìn)行安裝順著(zhù)導向桿，安裝前車(chē)體進(jìn)入定位槽。這樣才能避免安裝過(guò)程碰傷零件。
這就是前車(chē)體工段的左邊第三工位的操作流程，在操作中操作者一定給要注意安全，因為有些零件是很鋒利的，所以必須戴好防割手套。
周記2
經(jīng)過(guò)兩周在車(chē)身車(chē)間的工作后，逐漸了解到車(chē)身的流水線(xiàn)以及各個(gè)工段上的裝配的零件，這周我被調到調整工段去輪崗，還是先培訓SOS/JES后才能上崗操作。
首先到車(chē)身前車(chē)體左處，掛裝水箱上橫梁總成，將水箱上橫梁總成掛裝到前車(chē)體右邊螺母孔處，將鐵線(xiàn)扭緊4-5圈，拉扯掛裝鐵絲，確保掛裝處鐵絲牢固，避免零件脫落造成零件丟失，然后返回料架處，從料架取1塊衣帽板加強桿，目視檢查衣帽板加強桿質(zhì)量。檢查衣帽板加強桿無(wú)開(kāi)裂、生銹、變形等缺陷。
檢查完后開(kāi)始安裝，先取扭力風(fēng)扳機一把、設定值為9N.m的扭力扳手一把和2顆衣帽板加強桿固定螺母，到左后側門(mén)框處，打緊左側衣帽板加強桿，安裝衣帽板加強桿時(shí)箭頭標志朝上，保證安裝正確。最后用扭力扳手從上至下依次檢測螺母扭矩，待扭力板手扭動(dòng)半圈以上發(fā)出“喀嚓”的信號，則符合工藝要求6~12N.m（扭力扳手設定值為9N.m），保證正確的.扭力值防止螺母打不緊導致異響�；氐焦ぷ鞯趸@，把扭力風(fēng)扳機放回定置內。
裝蓄電池支架。去工作吊籃取扭力風(fēng)扳機和4顆蓄電池支架裝配螺栓，從料框取蓄電池安裝支架，檢查蓄電池安裝支架質(zhì)量，目視檢查前蓄電池底架總成表面無(wú)生銹或變形，支架無(wú)漏焊質(zhì)量缺陷。至車(chē)身左前側，將蓄電池安裝支架對準安裝孔安放到前車(chē)體上。使用扭力風(fēng)扳機打緊蓄電池安裝支架4顆螺栓，把一顆M8螺栓零件圖號，裝入扭力風(fēng)扳機的套筒上，一手扶穩蓄電池安裝支架，一手拿扭力風(fēng)扳機打緊裝配螺栓。
最后安裝發(fā)動(dòng)機罩鉸鏈，去料框處，取左發(fā)動(dòng)機罩鉸鏈一個(gè)和2顆發(fā)動(dòng)機罩鉸鏈安裝螺栓，還是先目視檢查鉸鏈質(zhì)量，檢查鉸鏈無(wú)變形和限位、擋孔，若發(fā)現質(zhì)量缺陷，立即拉下暗燈通知班組長(cháng)。檢查完后到車(chē)身左前側，打緊發(fā)動(dòng)機罩左側鉸鏈螺栓，將左邊鉸鏈放在前車(chē)體上，把一顆M8螺栓零件，裝入扭力風(fēng)扳機套筒上，一手扶穩左邊鉸鏈，一手拿扭力風(fēng)扳機打緊裝配螺栓，輕微搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機罩左側鉸鏈無(wú)松動(dòng)現象，檢查蓄電池安裝支架4顆螺栓無(wú)漏裝現象，最后返回工作吊籃，把扭力風(fēng)扳機放回定置內。
這就是我一周所做的內容，總之這周來(lái)來(lái)回回就是做這個(gè)，雖然沒(méi)有多少含量的技術(shù)所學(xué)，但是可以懂得哪些零件裝在車(chē)上的哪個(gè)部位上，總之有時(shí)間會(huì )經(jīng)常去向各個(gè)工位上的同事學(xué)習。
這周的實(shí)習工作內容是，進(jìn)行工段上的工位調換，這樣的調換是讓我們接觸更多的操作內容，比如今天你是在調整工段的左邊工位上操作，那么下周你就到右邊的工位進(jìn)行操作裝配。
這周我做的工作內容就是，每天都是按操作流程來(lái)做，首先先到車(chē)身左前側，然后將移動(dòng)小車(chē)下部叉子插入雪橇后部支撐架，用磁鐵磁平左后側門(mén)與左后側圍后，再磁平左前門(mén)與左后側門(mén)。當磁鐵放置于后側門(mén)和前門(mén)腰線(xiàn)鎖扣處時(shí)，就方便我們檢查左前門(mén)的裝配質(zhì)量，要求裝配質(zhì)量一定要達到標準，比如間隙，段差，平行度等差值達到符合工藝上的要求，避免產(chǎn)生間隙，段差缺陷。
之后我們用手扳動(dòng)左前門(mén)對不符合標準的間隙和段差，按工藝要求進(jìn)行調整，取開(kāi)左前門(mén)與后側門(mén)磁鐵，調整左前門(mén)間隙和段差，將工具放回移動(dòng)小車(chē)，將小車(chē)從雪橇支撐架上取出返回工位定置處。
做完上面的操作后，再從工作吊籃取下前防撞桿總成裝配螺母2顆和扭力風(fēng)板機，以及從料框取下前防撞桿總成，并檢查下前防撞梁質(zhì)量，目視檢查下前防撞梁總成表面有無(wú)生銹或變形，安裝孔無(wú)擋孔，支架無(wú)漏焊等現象，檢查完沒(méi)有出現問(wèn)題時(shí)，再返回車(chē)身前部，把防撞梁安裝孔對準前車(chē)體前端螺柱放置好。然后把下前防撞梁安裝孔對準前車(chē)體前端螺柱放置好，防撞橫梁支架朝上，并檢查確保正確安裝。若出現安裝螺栓有歪斜，防撞梁無(wú)法正確裝入，立即使用工具將螺栓板正，直至能正確安裝，確保安裝到位。
當安裝好前防撞桿總成之后，分別打緊下前防撞梁左右兩顆裝配螺母返回料架處，再取右發(fā)動(dòng)機罩鉸鏈1個(gè)和2顆發(fā)動(dòng)機罩鉸鏈安裝螺栓，并目視檢查鉸鏈質(zhì)量，檢查鉸鏈無(wú)變形和限位、擋孔質(zhì)量缺陷，發(fā)現質(zhì)量缺陷立即拉下暗燈通知班組長(cháng)，因為廠(chǎng)里規定不接受來(lái)料質(zhì)量缺陷。又返回前車(chē)體右側，打緊發(fā)動(dòng)機罩右側鉸鏈螺栓，將右邊鉸鏈放在前車(chē)體上，以及把一顆M8螺栓裝入扭力風(fēng)扳機套筒上；一手扶穩右邊鉸鏈，一手拿扭力風(fēng)扳機打緊裝配螺栓。最后檢查：輕微搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機罩右側鉸鏈無(wú)松動(dòng)現象，并重新檢查下前防撞梁安裝支架朝上正確，最后回到工作吊籃，把扭力風(fēng)扳機放回定置內。
這些就是一周所操作的內容，還是反反復復的操作，雖然現在已經(jīng)很熟練了，但是也有裝反的時(shí)候，因為有些左右零件是很難辨別出來(lái)的，所以在裝之前一定能仔細去辨別左右零件的區別。
周記3
不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學(xué)習崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強大學(xué)汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結合，努力讓汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識應用到實(shí)際工作中。實(shí)習不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，但不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習的汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習。不懂時(shí)就查查資料，也慢慢的培養了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習工作，現在的我已經(jīng)慢慢適應這樣的作息和工作方式了。而以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì )請假或者逃課，老師也會(huì )很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(cháng)大的孩子”。但是現在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì )把我們當成孩子，也不會(huì )像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì )受到領(lǐng)導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時(shí)起床去上班，有時(shí)候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻。
第三周實(shí)習快結束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
【汽車(chē)維修實(shí)習周記】相關(guān)文章：
汽車(chē)維修實(shí)習周記06-24
汽車(chē)維修實(shí)習周記8篇09-06
汽車(chē)維修實(shí)習周記（精選10篇）03-14
汽車(chē)維修頂崗實(shí)習周記（精選9篇）03-19
汽車(chē)維修實(shí)習生實(shí)習周記（精選20篇）05-09
汽車(chē)檢測與維修實(shí)習周記（精選10篇）04-02