關(guān)于總結實(shí)習報告集合6篇
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。但是總結有什么要求呢？以下是小編整理的總結實(shí)習報告6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
總結實(shí)習報告 篇1
20xx年x月x日至6月30日，我在xx縣音體美中學(xué)初二(2)班進(jìn)行了為期近三個(gè)月的。
音體美中學(xué)座落于xx縣縣城南星路中段。學(xué)校占地45畝。建筑面積12000余平米。學(xué)�，F有標準教室28個(gè)，專(zhuān)用教室18個(gè)，教學(xué)樓班班有投影儀，教學(xué)樓集教學(xué)、辦公、閱覽、實(shí)驗于一體。學(xué)校實(shí)行的是寄宿制。學(xué)�，F有在校生1788多人。音體美中學(xué)師資力量雄厚，教職工103人，任課教師88人。中高級教師10人，中級教師93人，省市級骨干教師5名，縣級骨干教師和學(xué)科帶頭人11人。 我在那里實(shí)習的基本內容包括兩部分：課堂教學(xué)、班主任工作。此外，還有其他的一些工作
我實(shí)習的班級——初二(2)班，全班有56個(gè)學(xué)生，是一個(gè)很優(yōu)秀的班級，他們的語(yǔ)文老師，也就是我的指導老師同時(shí)還是政教處副主任，頗受關(guān)注，他們使用的又是我所不熟悉的新教材，這些都讓我頗感壓力，因為我作為他們的實(shí)習老師，總是要給他們上課的。雖然我生性不是很內向，但是站在講臺上，有那么多的眼睛看你，我還是會(huì )感到緊張。所以第一次試講時(shí)，都不知道自己在做什么。通過(guò)指導老師韓秀麗老師的幫助和鼓勵，我慢慢放開(kāi)了一些，從心理上克服緊張情緒，不怕出錯，終于可以去講了。由此，我覺(jué)得人必須首先敢于去表達自己，不要擔心出丑、丟面子，上了講臺以后，下面有那么多雙眼睛盯著(zhù)你，期待著(zhù)你的表演，所以一定不能膽怯，要鎮定從容，大膽地去說(shuō)去講，自信地去說(shuō)去獎。即使自己并不確定某些知識點(diǎn)正確與否，帶了講臺之后也不能表現出來(lái)。決不能猶猶豫豫，粘粘糊糊。要做到一點(diǎn)——敢于表達自己。
但是怎樣才能上好課，怎樣才能教好他們，又是是我面臨的一個(gè)重要而又迫切的問(wèn)題。
思考之后，我決定先從指導老師的上課風(fēng)格入手。既然指導老師教的這么成功，學(xué)習他的方法、吸收他的經(jīng)驗自然是一條捷徑。實(shí)習開(kāi)始的兩周，我便專(zhuān)心聽(tīng)指導老師的課，揣摩他的教學(xué)風(fēng)格。指導老師也很負責，很熱心地告訴我怎么聽(tīng)課，在課堂上如何觀(guān)察學(xué)生，如何針對不同的情況作出適當的反應，從而提高教學(xué)效果�？偟膩�(lái)說(shuō)呢，指導老師的教學(xué)風(fēng)格是把課堂話(huà)語(yǔ)權交給學(xué)生，用他的話(huà)說(shuō)就是一節課能讓所有的學(xué)生都在聽(tīng)都能聽(tīng)明白都能學(xué)到東西，這堂課就算成功了。至于如何把話(huà)語(yǔ)權交給學(xué)生，主要就是采用教師點(diǎn)撥法，即設問(wèn)析疑。所謂設問(wèn)析疑，是教師首先由一篇課文的切入口入手提出問(wèn)題，然后引導學(xué)生回答、分析疑問(wèn)并由此轉入另一問(wèn)題，最后把學(xué)生引導到預定的教學(xué)目標中。通過(guò)這種設問(wèn)析疑，在加上適當的討論，某些課文再結合文體特點(diǎn)，采用品味法、朗讀法進(jìn)行教學(xué)。法國教育學(xué)家第惠多斯說(shuō)過(guò)：教學(xué)的藝術(shù)不在于傳授本領(lǐng)，而在于激勵、喚醒、鼓舞。那么，怎么去激勵、喚醒、鼓舞聽(tīng)課者呢?讓他們參與課堂，給予他們更多的機會(huì )，惟有這樣，學(xué)生才會(huì )更加的融入課堂，惟有這樣，學(xué)生的語(yǔ)文水平才會(huì )有所提高。設問(wèn)析疑無(wú)疑是一個(gè)較好保證學(xué)生參與課堂的一種的教學(xué)模式。經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐，我發(fā)現這種教學(xué)模式有頗多好處，具體的說(shuō)有助于學(xué)生思考多方面的意見(jiàn)，增強學(xué)生思維的靈活性，發(fā)展了學(xué)生清晰明白地交流思想和看法的能力，有助于發(fā)展學(xué)生分析和綜合的能力，鼓勵學(xué)生專(zhuān)心地有禮貌地傾聽(tīng)，使學(xué)生的想法和體驗得到了尊重，使學(xué)生成為知識的共同創(chuàng )造者�？偟恼f(shuō)來(lái)設問(wèn)析疑可充分增強學(xué)生的創(chuàng )造性、口頭表達能力、應變能力以及學(xué)生的主動(dòng)性。 在文言文的教學(xué)方面，指導教師韓老師很注重誦讀法。讓學(xué)生反復的讀，在讀中感悟、讀中品味、讀中鑒賞，在讀中受到熏陶。對那些優(yōu)秀篇章、名言佳句可反復誦讀體味，做到“讀了又思，思了又讀，自然有味，乃至愈讀愈有味，趣味無(wú)窮�！崩缃虒W(xué)《岳陽(yáng)樓記》這樣的名篇，指導教師就讓學(xué)生在反復的朗讀中駢句整齊、瑯瑯上口的特點(diǎn)，領(lǐng)略范仲淹“不以物喜，不以己悲“的曠達胸襟以及他那“先天下之憂(yōu)而憂(yōu)，后天下之樂(lè )而樂(lè )“的宏大抱負。讀時(shí)要求學(xué)生要“不可誤一字，不可少一字，不可多一字�！边M(jìn)一步做到有輕有重、抑揚頓挫的讀出感情來(lái)，大大增強了閱讀的形象感、意蘊感和情趣感。對要求背誦的文言文，韓老師還加強背誦的指導。其中我了一下讀文言文還要遵循誦讀的步驟和規律。第一，讀準字音;第二，讀清句讀、讀懂文意;第三讀美意境與情感。
新教材也是我需要研究的一個(gè)重要內容。新課改強調的是合作學(xué)習、自主學(xué)習、探究學(xué)習，無(wú)疑，新教材的指導思想肯定是要充分發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性、創(chuàng )造性。指導老師在課余還教我如何去研究教材，如何去備課。他要求我先熟悉課本，然后在課本中挑選幾篇我認為對學(xué)生有幫助，或者與高考相關(guān)的文章，去編寫(xiě)教學(xué)案。要挑選對學(xué)生有幫助的，或者與高考相關(guān)，這就要求我了解學(xué)生的需要，了解高考的要求和趨勢，工程量可謂浩大，但不可否認這是必須的。好的教學(xué)當然是能夠滿(mǎn)足學(xué)生需要的教學(xué)，這種需要可能是現實(shí)的參加高考的需要，也可能是解決學(xué)生關(guān)于生活、關(guān)于人生的迷惑的需要，而滿(mǎn)足后面一種需要對于語(yǔ)文學(xué)科來(lái)說(shuō)是很重要的，當然，前一種需要也是不可忽視的，畢竟這是一個(gè)極其現實(shí)的問(wèn)題，不是單單一個(gè)“應試教育”的指責所能逃避的。了解了學(xué)生的需要，高考的形勢之后，便開(kāi)始著(zhù)手編寫(xiě)教學(xué)案。指導老師告訴我，教學(xué)案是教師和學(xué)生一起使用的，不同于一般的備課，除了要體現教學(xué)思路，還要給學(xué)生留下思考的空間。教學(xué)案中的問(wèn)題應該是具有啟發(fā)性的，對理解課文、感受作者寫(xiě)作意圖起關(guān)鍵作用的。教學(xué)思路不是大問(wèn)題，這些啟發(fā)性問(wèn)題的設置就大有學(xué)問(wèn)了，不僅要對教材十分熟悉，有透徹的理解，還要有自己的獨特感悟，十分地費腦筋。 在備課方面，指導老師也給了我講述了一些注意事項。備課時(shí)，不要巨細無(wú)遺，那樣在上課的時(shí)候可能很難找到要講的東西，最好只是提綱挈領(lǐng)的一些東西，再補充一些重要的關(guān)鍵性的知識，具體的用到的知識，自己應該十分熟悉，記在腦中。上課的時(shí)候不是照本宣科，而是根據課堂的進(jìn)展情況，適時(shí)調整教學(xué)。 在指導老師的幫助下，我在語(yǔ)文教學(xué)這個(gè)方面的實(shí)習可以說(shuō)還是成功的。
兩個(gè)多月的時(shí)間匆匆而過(guò),說(shuō)長(cháng)不長(cháng)說(shuō)短不短,經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的實(shí)習生活我對于教師這份工作有了基本上的了解,不論從班主任工作到上課,還是從管理班級到講授知識,我都從實(shí)習中學(xué)到了不少,還從指導老師那里學(xué)到了不少教學(xué)經(jīng)驗,指導老師的諄諄教導使我得益非淺。
從兩個(gè)月前的大學(xué)生轉變?yōu)橐晃粚?shí)習教師,說(shuō)實(shí)話(huà)還有點(diǎn)不習慣,經(jīng)過(guò)老師的指導我的學(xué)習漸漸地開(kāi)始了解老師的工作了,從聽(tīng)課到學(xué)習,從備課到講授,我也在慢慢適應這份工作,終于要上課了,壓力是有的但要把它化為動(dòng)力,由于是教初中生上課所以也沒(méi)有必要把教案寫(xiě)得很詳細,隨興致發(fā)揮,想講什么就講什么,一口氣說(shuō)下來(lái),一節課的內容半節課就講完了,其實(shí)我很佩服有些老師的,能把一個(gè)那么簡(jiǎn)單的問(wèn)題,講上很長(cháng)時(shí)間,看樣子這是做老師的必備條件,我還是要多學(xué)習學(xué)習啊,隨著(zhù)實(shí)習的深入,我們也和指導老師到臨近的學(xué)校聽(tīng)公開(kāi)課,學(xué)習一下其他計算機老師的教學(xué)方法,從中我們也得到了不少益處,學(xué)生的管理真的是很難的,和他們親近一點(diǎn),他們就無(wú)法無(wú)天,關(guān)系和紀律比較難平衡,實(shí)習生活在這樣的日子中井井有條地過(guò)完了。
實(shí)習的結束對于我來(lái)說(shuō)是既是一個(gè)結束,也是一個(gè)開(kāi)始,對于我以后的求職也是一個(gè)不錯的經(jīng)歷,在漫漫的人生路上,有很多第一次,有些第一次可能一瞬而過(guò),可有些第一次卻會(huì )銘記于心,不同人對于它的看法也不同,有時(shí)候想想覺(jué)得真的是很奇怪,我一直還感覺(jué)著(zhù)昨天我還是學(xué)生,坐在教師里面,講臺下邊聽(tīng)老師講課,怎么一夜之間,我居然成了老師了,換成我站在講臺上面了,世事難料啊,第一次站在講臺上的感覺(jué)就是沒(méi)有感覺(jué),上課前的緊張一揮而去,使我全身心地投入教師的角色,站在講臺上的第一個(gè)好處,也是唯一的好處就是視野開(kāi)闊,記得以前當學(xué)生的時(shí)候,以為老師在上面看不到,自己就可以在下面作一些看上去很隱秘的小動(dòng)作,說(shuō)實(shí)話(huà),在我站上講臺前對學(xué)生之前,我也一直以為自己以前的那些小動(dòng)作很隱秘,老師根本就不可能發(fā)現,結果等我自己真正成為老師之后,我站上講臺一看,一清二楚,中學(xué)時(shí)代的回憶又從我的腦海中浮現出來(lái),有時(shí)候想想還是不要長(cháng)大得好,過(guò)著(zhù)無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的生活,多開(kāi)心啊,但是人總是要面對現實(shí)的,就拿現在來(lái)說(shuō)就業(yè)的壓力就擺在我們的面前,避無(wú)可避,教師這個(gè)職業(yè)我是還在考慮之內的,但是我還是想出去找一下我所向往的工作,我知道只有做過(guò)了才不會(huì )后悔,不要做事前怕這怕那,那你永遠也不會(huì )有出息,失敗是在所難免的,失敗的經(jīng)驗也是經(jīng)驗,而且是通向成功的經(jīng)驗,我們應該從失敗中吸取教訓,成功的經(jīng)驗和失敗的經(jīng)驗比起來(lái),失敗的經(jīng)驗更值得探討,這一次的實(shí)習只不過(guò)是正式就業(yè)前的一次經(jīng)歷,為以后的就業(yè)打下基礎,也會(huì )在我的記憶中留下美好的回憶!
個(gè)人小結
兩個(gè)月的實(shí)習后，現在想想與當初的對于教師這一行業(yè)的一無(wú)所知，到現在的對于這個(gè)職業(yè)充滿(mǎn)了敬意和渴望，我實(shí)在是經(jīng)歷了許多。在這段時(shí)間里，應該說(shuō)各方面的工作做得還算可以，也得到了各方老師的好評。但我也應該看到不足，做一下小結。
剛開(kāi)始到這里的時(shí)候，我們對于學(xué)校的各方面的運做還不是十分的清楚。我們的指導老師在這個(gè)時(shí)候給了我們很大的幫助，也給了我們很多上課機會(huì )�？梢哉f(shuō)這一切的鍛煉都對我們今后無(wú)論是從事教師也好或是其他的方面的工作打下了良好的基礎。說(shuō)到實(shí)習的主要內容：擔任班主任和任課老師。我們也叢中學(xué)到了不少的東西。在我們擔當班主任期間，老師也給了我們很多的指導和幫助。當然我們自己也有很多值得總結的地方，比如說(shuō)對于學(xué)生在平時(shí)交流的時(shí)候要注意自己的影響，要張弛有度。這是我們小組在任班主任期間的經(jīng)驗總結。因為太過(guò)放松不利管理紀律，太過(guò)嚴厲又不利于交流�？赡苓@也與現[你正在閱讀的文章來(lái)自:文庫網(wǎng) 在青少年的心理有著(zhù)一定的關(guān)系吧。此外，有一點(diǎn)是我們做的不夠的。因為做為班主任是十分辛苦的，要在學(xué)生來(lái)之前就到校，還要比學(xué)生(最晚的那種)要晚走�？蛇@點(diǎn)我做得還可以，雖然指導老師對此并沒(méi)有什么要求。但是，如果要做到一名合格的班主任應當以高標準來(lái)嚴格的要求自己。這也是為了以后做準備，不過(guò)通過(guò)這段時(shí)間對于班主任工作的接觸，我們也對做班主任的辛苦做好了心理上的準備。我想這對我們今后的教師工作還是很有好處的。作為一名教師，最關(guān)鍵的可說(shuō)是教授知識了。這也是我們實(shí)習的一個(gè)重要的組成部分，雖然我們在此之前從未有過(guò)上課的經(jīng)歷，但我們都充滿(mǎn)了熱情與信心。剛開(kāi)始我們小組的隊員們還挺緊張的，我這個(gè)組長(cháng)也不例外。
看到下面這么多的同學(xué)，有時(shí)候會(huì )緊張的連準備好的話(huà)也記不起來(lái)了。但這時(shí)候，指導老師總會(huì )出來(lái)幫助我們�？梢哉f(shuō)在剛開(kāi)始上課的時(shí)候，指導老師給了我們很大的幫助。讓我們從一開(kāi)始的緊張到后來(lái)的游刃有余。當然，上課光不緊張或者說(shuō)是有臺風(fēng)是遠遠不夠的。如何把知識更好的傳授給學(xué)生也是十分重要的，因為上課的一個(gè)重要的組成部分就是學(xué)生。傳授知識不光你自己懂，如何通過(guò)語(yǔ)言的組織使學(xué)生更好的接受也是至觀(guān)重要。在這方面，指導老師也給了我們很大的幫助。讓我們真正了解了課堂的結構和如何上好課的標準。當然我們還應當看到其他一些被我們忽略的要點(diǎn)，比如，我校的指導老師陳老師在聽(tīng)過(guò)我們的課之后指出，在我們這種邊教邊做的教學(xué)形式中，如何更好的更耐心的幫助同學(xué)，使他們完全的理解自己的意圖是多么的重要。因為在這種實(shí)時(shí)的教學(xué)中，同學(xué)們可能不能很快的跟上你的節奏，這時(shí)候就要求你要更耐心的去輔導學(xué)生。等等等等。讓我們深深的感覺(jué)到原來(lái)上課是這么有學(xué)問(wèn)的一件事。在得到了專(zhuān)業(yè)知識方面的鍛煉的同時(shí)，我們也不能忘記老師在做人方面對我們的指導。畢竟我們只是剛剛踏入社會(huì )的第一站。我們還有很多做人方面的東西值得學(xué)習。比如如何處理與其他老師的關(guān)系，與其他校園工的關(guān)系。這些東西在某些方面，我個(gè)人認為是比專(zhuān)業(yè)知識還要來(lái)得重要的。因為我們生活在社會(huì )之中，其中人與人的關(guān)系是十分重要的。協(xié)調好這層關(guān)系對于今后的發(fā)展也是十分有幫助的。
說(shuō)了這么多的總結的話(huà)，我在最后還想發(fā)表一下對于我所實(shí)習的這段日子和我們未來(lái)的一種看法，在離開(kāi)這所學(xué)校的同時(shí)，我們帶走了我們對于專(zhuān)業(yè)知識經(jīng)驗，也帶著(zhù)對相處了兩個(gè)月的老師和學(xué)生的眷戀，更帶著(zhù)對于未來(lái)的美好的憧憬。雖然我們以后可能不會(huì )踏上教師的崗位，但這次的經(jīng)歷無(wú)疑對我們來(lái)說(shuō)是一筆十分寶貴的財富。我相信，我們一定會(huì )通過(guò)自己的努力，在不久的以后，一定能在各自的崗位上體現自己的價(jià)值。真正成為一個(gè)有用的人。
總結實(shí)習報告 篇2
姓名：于悅 班級：10環(huán)藝（2）班 學(xué)號：201010114533 指導老師：徐錦
大四的第一學(xué)期，大部分同學(xué)都著(zhù)手于實(shí)習工作，我也不例外，我來(lái)到廣州士邦設計有限公司。時(shí)光荏苒，轉眼間我已經(jīng)在公司工作了兩三個(gè)，在公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的精心培養和教導以及同事們的悉心關(guān)心和幫助下，我加深了對原有書(shū)本知識的理解，對沒(méi)有接觸過(guò)的知識有了進(jìn)一步認識。我想這將會(huì )是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我的青春留下了精彩而難忘的回憶。
剛到公司時(shí)，我的首先去的施工一線(xiàn)。這對我來(lái)說(shuō)既新鮮又是困難重重的。在學(xué)校時(shí)的專(zhuān)業(yè)是園林景觀(guān)設計，沒(méi)有學(xué)過(guò)施工這方面的內容，沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗一切都要從頭開(kāi)始。憑著(zhù)自己的執著(zhù)和耐心，以及在同事的幫助下我開(kāi)始了首次實(shí)習。我的主要任務(wù)是(1)負責資料的整理、竣工資料的制作等;(2)CAD制圖操作;(3)施工現場(chǎng)放樣;(4)領(lǐng)導交辦的其他工作。走上工作崗位，我認為最主要的任務(wù)就是學(xué)習，在工作中學(xué)習。也許這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是從零的開(kāi)始，但我相信，不懂多問(wèn)、多聽(tīng)少發(fā)表議論，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎。平時(shí)，我一有時(shí)間就上網(wǎng)查閱各種與園林相關(guān)的資料和信息，只有不斷學(xué)習，不斷提高，不斷充實(shí)自己，才能在將來(lái)日益激烈的競爭中擁有立足之地。
在此期間作由于我學(xué)的是景觀(guān)設計，所以很榮幸的接受了公司給我的一些小的設計任務(wù)。恰逢公司周年慶祝，我為公司設計了新的胸牌，并制做了年會(huì )PPT,雖然不是景觀(guān)方面的設計，但也是學(xué)以致用，根據實(shí)際情況讓我知道了設計并不能依據自己一個(gè)人的喜好，而是要看大家喜歡什么想要什么樣的效果，根據現實(shí)情況結合自己的理解做出讓大家都滿(mǎn)意的作品。我知道自己在很多方面還不完善，在今后的工作中還需要不斷努力，提高自身素質(zhì)，克服不足。
最讓我難忘的是12月中旬去河北石家莊出差。 “讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路”。剛實(shí)習不到半年的我就跟隨老總到河北石家莊出差。剛工作第一次出差的我認為出差是一件十分開(kāi)心的事情，可以見(jiàn)識一下外面的世界，豐富自己的閱歷，通過(guò)考察充實(shí)自己的工作。在老總的領(lǐng)導和同事的幫助下我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，如何與人溝通，如何自我學(xué)習，如何適應陌生的環(huán)境，如何克服面對一個(gè)人在外的不易，懂得了如何調整自己的心態(tài)，讓我更快地成熟起來(lái)。
第一次踏上正式與社會(huì )接軌工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。從學(xué)校到社會(huì )的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。六個(gè)月的實(shí)習時(shí)間，我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。在書(shū)本上學(xué)過(guò)很多專(zhuān)業(yè)知識，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，但是現在我真正實(shí)習的時(shí)候才體會(huì )到難度有多大。比如植物的配置，學(xué)習時(shí)是怎么好看怎么配，但工作后才懂得要考慮到氣候、土壤、養護、經(jīng)濟等具體因素，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。 “在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì )這句話(huà)的含義。我的專(zhuān)業(yè)是園林景觀(guān)設計，而在實(shí)習中是完全不夠用的，只有不斷學(xué)習不斷積累，遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，不行再虛心請教他人。在這小半年里，時(shí)刻聽(tīng)從上級領(lǐng)導的安排，團結同事，不斷提升自己的團隊合作精神，因為我深知我們園林的每一個(gè)工程是不可能靠一個(gè)人的力量完成的，而都是要通過(guò)大家共同的努力、默契的配合才能達到的。我拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，我學(xué)會(huì )了很多，懂得了很多，更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，從一個(gè)稚氣未脫的學(xué)生，逐漸走向成熟。
最后，我非常感謝在這段日子里，那些幫助過(guò)我，指導過(guò)我的人，尤其是大學(xué)給予我們知識力量的老師們，有了每一位的幫助與關(guān)心，我才能順利走完這一段路。我真正的人生才剛剛開(kāi)始，我會(huì )努力的，因為明天又是新的開(kāi)始!
總結實(shí)習報告 篇3
XX年9月19日，由文學(xué)院4名同學(xué)、外文學(xué)院3名同學(xué)、歷史學(xué)院2名同學(xué)和地理學(xué)與遙感科學(xué)學(xué)院2名同學(xué)共同組成的教育實(shí)習團隊在團結湖第三中學(xué)開(kāi)始了為期2個(gè)半月的教育實(shí)習。從入校到實(shí)習結束，共進(jìn)行了為期47天的教育實(shí)習，整個(gè)實(shí)習過(guò)程可以用“緊張實(shí)效”進(jìn)行評價(jià)。
實(shí)習學(xué)校位于朝陽(yáng)區水碓子東路，距北京師范大學(xué)有一個(gè)多小時(shí)的車(chē)程。我們實(shí)習的學(xué)校是團三中的初中部，學(xué)校每個(gè)年級7個(gè)班，每個(gè)班只有30多人，總共約800人左右。學(xué)校堅持“團結、勤奮、求實(shí)、創(chuàng )新”的校訓精神，以特長(cháng)生教育為辦學(xué)特色，全年級7個(gè)班中有3個(gè)特長(cháng)班，分別是管樂(lè )特長(cháng)班、棋類(lèi)特長(cháng)班、美術(shù)和科技特長(cháng)班。特長(cháng)班是全校紀律和學(xué)習最好的班級。
9月19日在文學(xué)院張老師的帶領(lǐng)下，我們順利的完成了與團三中的實(shí)習交接任務(wù)。全面負責實(shí)習生工作的是團三中的校長(cháng)助理宋老師和書(shū)記潘老師。雖然學(xué)校資源有限，但在宋主任的妥善安排下，我們順利地開(kāi)始并進(jìn)行著(zhù)教育實(shí)習。
實(shí)習工作中，先后遇到各種困難，但都被我們堅強的實(shí)習生們一一攻破。由于實(shí)習學(xué)校距離北師大很遠，又不能住在實(shí)習學(xué)校，為了保證早上7:10之前能到達實(shí)習學(xué)校，我們不得不早上5點(diǎn)起床，然后在寒風(fēng)中奔向實(shí)習學(xué)校。雖然很苦，但除了特殊情況以外，我們沒(méi)有實(shí)習生遲到。我們11名實(shí)習老師圍坐在不到15平米的小會(huì )議里進(jìn)行辦公，雖然辦公地點(diǎn)很小，但這并不影響實(shí)習生的學(xué)習和工作，大家在這片小天地里順利的完成了各種實(shí)習任務(wù)。
在實(shí)習學(xué)校里，我們每位同學(xué)都有一名教學(xué)指導老師和一名班主任指導老師（有的實(shí)習生兩個(gè)任務(wù)是同一位老師）。實(shí)習過(guò)程中，我們得到了指導老師們認真全面的指導。到實(shí)習結束時(shí)，11名實(shí)習生都完成了學(xué)校交付的實(shí)習任務(wù)，還有不少同學(xué)超額完成教學(xué)工作，上課節數最多的多大41節。
讓我們感到更為幸運的是我們有機會(huì )參與團三中的校級公開(kāi)課活動(dòng)。XX年10月初到11月初，團三中組織了為期一個(gè)月的校級公開(kāi)課活動(dòng)，所有45歲以下的老師都要準備一堂精彩的公開(kāi)課在全校范圍內公開(kāi)講授。這種公開(kāi)課活動(dòng)已經(jīng)成為團三中的傳統，每年一次，很有實(shí)效性。每一堂課都是這些老師煞費苦心，精心準備的結果，這些課代表了這些老師最好的教學(xué)水平。本次校級公開(kāi)課的研究主題是“如何有效的設問(wèn)”，所有公開(kāi)課都對實(shí)習生開(kāi)放，我們可以去聽(tīng)任何一位老師，任何一門(mén)課的公開(kāi)課。雖然課程內容不同，雖然授課老師的風(fēng)格迥異，但老師們用心的設問(wèn)，精彩的講解都給予我們很大的啟發(fā)，整個(gè)說(shuō)課活動(dòng)讓我們受益匪淺。
實(shí)習過(guò)程中，實(shí)習成員都嚴格要求自己，對工作認真負責，對老師有禮貌，對學(xué)生有愛(ài)心，時(shí)刻注重自己的一言一行，努力維護北師大學(xué)生的良好形象。實(shí)習生良好的習慣和優(yōu)異的課堂教學(xué)成績(jì)得到了學(xué)校領(lǐng)導和指導老師的好評。學(xué)校領(lǐng)導曾多次對我說(shuō)，本次參加實(shí)習的實(shí)習生是團三中接收的實(shí)習生中表現最好的一批。校領(lǐng)導還時(shí)常半開(kāi)玩笑的對我說(shuō)，你們都是有“賣(mài)身契”的，我們很想留下一兩個(gè)，但看來(lái)是沒(méi)有希望了，太遺憾了。
實(shí)習過(guò)程雖然緊張實(shí)效，但也存在不可忽略的問(wèn)題。由于實(shí)習時(shí)間主要位于秋冬季節，正是感冒的高發(fā)季節，實(shí)習生有感冒生病的情況。據統計，在47天的實(shí)習過(guò)程中，我們小組就已經(jīng)有多達20人次請病假，其中有兩名實(shí)習生分別多大5天和6天。這樣高頻次的病假?lài)乐赜绊懻埣賹W(xué)生的實(shí)習進(jìn)度，因此，希望今后的實(shí)習生都注意防寒保暖，早晚記得添加衣服，保持健康的身體才能保障順利地完成實(shí)習任務(wù)。
兩個(gè)多月的時(shí)間很快就過(guò)去了。XX年11月25日中午12:20，團三中為我們舉行了隆重的歡送會(huì )。主持歡送會(huì )的是團三中書(shū)記潘會(huì )峰老師，參加歡送會(huì )的有團三中校長(cháng)助理宋老師、北師大實(shí)習總領(lǐng)隊錢(qián)老師、團三中全體指導教師和團體實(shí)習生。歡送會(huì )上，學(xué)校領(lǐng)導對我校實(shí)習生的表現給予了高度的評價(jià)。韓同學(xué)作為實(shí)習生代表進(jìn)行了發(fā)言，闡述了自己的收獲和體會(huì )，表達了對團三中領(lǐng)導和老師的感激和祝福；指導教師代表張益軍老師和馬菁蔚老師代表指導老師進(jìn)行了發(fā)言，對實(shí)習生的良好表現進(jìn)行了肯定，對實(shí)習生的未來(lái)提出了建議和期望。我�？傤I(lǐng)隊錢(qián)老師做了簡(jiǎn)要的發(fā)言，表達了對團三中的感激和對實(shí)習生的期望。歡送會(huì )的最后，校領(lǐng)導宋老師做了重要總結，并贈給在座的每一位老師三句含義深刻的話(huà)：教育是一種職業(yè)，職業(yè)需要奉獻；教育是一種科學(xué)，科學(xué)需要求真；教育是一種藝術(shù)，藝術(shù)需要創(chuàng )新。宋主任的話(huà)既是對教育事業(yè)的肯定，也是對我們提出了要求和期望。希望我們每位同學(xué)都能謹記宋主任的教誨，為祖國的教育事業(yè)奉獻自己的力量。
在此，忠心感謝團三中對北師大實(shí)習生的大力支持和幫助，祝團三中的明天更加美好；誠摯感謝每一位辛苦付出，耐心指導的老師們，祝你們平安健康；感謝每一位實(shí)習成員的互幫互助，祝大家事業(yè)有成，打造自己的美好人生。
總結實(shí)習報告 篇4
首先，我很榮幸上海諧音通訊服務(wù)公司能夠接收我離校后的實(shí)習工作，其實(shí)畢業(yè)實(shí)習是我們在校學(xué)習的延續，是理論聯(lián)系實(shí)際，培養和訓練學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的重要環(huán)節，是實(shí)現學(xué)校培養目標的最后階段。
進(jìn)入工作后的第一天，公司為我們十位實(shí)習生簡(jiǎn)單地開(kāi)了個(gè)小會(huì )，通過(guò)項目部高經(jīng)理的介紹我也對公司的各個(gè)部門(mén)有了初步的認識。
作為大學(xué)應屆畢業(yè)生，第一次出來(lái)實(shí)習難免會(huì )有所緊張，由于自己又沒(méi)有什么經(jīng)驗，所以一開(kāi)始都不知道該做些什么好。不過(guò)老孫的一番話(huà)讓我焦躁的情緒得到了平復，他說(shuō)：“我希望你們能夠多些自主性，不要老等著(zhù)我來(lái)給你們分配任務(wù)，自己要積極些，多看多學(xué)，要不恥下問(wèn)。不要怕自己做錯什么，你們要大膽去做，就算做錯了還有我們這些有經(jīng)驗的同事領(lǐng)導在背后幫你們頂著(zhù)。我們公司有耐心幫助你們成長(cháng)起來(lái)，你們也要對自己有信心，不要一做錯事就氣餒�！�
老孫的這番話(huà)與我的做事理念不謀而合。我認為成功的反義詞并不是失敗，而是甘于平凡。我也覺(jué)得做事不應該怕犯錯，因為只有在困難中爬起來(lái)我們才能從中學(xué)到有用的東西，我們要從一次次的失敗中找到通往成功的方法，而不是一蹶不振。所以我要在兩個(gè)月的實(shí)習期間好好努力，爭取能夠早些獨當一面。
而這兩天我們從與經(jīng)理的交流中又明白了欲速不達的道理，所以我不能心急，我打算先花些時(shí)間好好熟悉公司各個(gè)部門(mén)，雖然我是必瘦站項目的，但是公司是一個(gè)整體，每個(gè)部門(mén)都是緊密聯(lián)系著(zhù)，只是通過(guò)彼此的交流才能更好完成彼此之間的工作，就好比我們必瘦站和it部室分不開(kāi)的，我們打的每一通電話(huà)也都需要qa的確定和rc的肯定。這樣才能成功邀約客戶(hù)，讓他們來(lái)我們的門(mén)店得到更好的了解和體驗。
其次我要盡快地對我們公司有一個(gè)深入的了解，這樣在幫客戶(hù)介紹的時(shí)候就不會(huì )出現一問(wèn)三不知局面。我不會(huì )放過(guò)任何一個(gè)加強自己經(jīng)驗的機會(huì )，如果有這個(gè)機會(huì )的話(huà)，我很愿意去前輩那里聽(tīng)call，從旁好好學(xué)習前輩如何與客戶(hù)交流。我想我現在要做的就是多看多學(xué)多問(wèn)，趁現在我們還不是怎么忙的時(shí)候，多去聽(tīng)聽(tīng)前輩們和客戶(hù)的溝通，看他們是怎么樣成功邀約別的客戶(hù)的。因為現在電話(huà)銷(xiāo)售的是在太多了，很多客戶(hù)對我們都是不信任的，所以我們更加應該學(xué)習前輩的經(jīng)驗，為了自己日后的邀約打下基礎。
由于我是剛踏上工作崗位的畢業(yè)生，所以對現在的工作還不是很有經(jīng)驗，因此公司也沒(méi)有分派我做些實(shí)質(zhì)性的工作，讓我以學(xué)習為主，多看多學(xué)多問(wèn)。
剛入公司的頭幾天我有點(diǎn)緊張，看著(zhù)周?chē)耐聜�(gè)個(gè)都很忙碌的，而我一直都很空閑的，沒(méi)事只能看看一些必瘦站的資料和話(huà)術(shù)，內心有種說(shuō)不上來(lái)的空虛感，總覺(jué)得自己是公司的負擔，有點(diǎn)白拿工資的意思。之后與傅姐也有過(guò)一次交流，他鼓勵我們讓我們安心的學(xué)，不要有這樣的心里負擔，公司會(huì )有耐心培養我們的。王經(jīng)理告訴我們，我們是剛來(lái)的緊張是在所難免的，我們需要花些時(shí)間來(lái)熟悉公司的資料和案例，這樣才能在以后更好地完成自己的工作。
經(jīng)過(guò)這次交流后，我整個(gè)人覺(jué)得輕松了許多，我心想反正現在也是閑著(zhù)，還不如利用這個(gè)時(shí)間多學(xué)點(diǎn)多看點(diǎn)。我也安排好了一個(gè)計劃，在平時(shí)多和同事們聯(lián)系聯(lián)系打電話(huà)時(shí)所要用到的話(huà)術(shù)，多與同事們接觸接觸爭取早點(diǎn)形成默契，為以后的工作打好基礎。而且經(jīng)過(guò)我們幾天的練習下來(lái)，我發(fā)現自己也變得比以前大膽很多。當著(zhù)很多人的面練習也不太臉紅，當他們假裝顧客故意刁難我的時(shí)候，我也能回答上來(lái)了，而不是一開(kāi)始的傻傻的不知道說(shuō)什么好。
經(jīng)過(guò)一些時(shí)間的工作后傅姐又和我們交流了一次，可是說(shuō)真的我心里還是很緊張的，都不怎么
敢看著(zhù)她模擬打電話(huà)的場(chǎng)景，我的表現可以說(shuō)還是放不開(kāi)的，首先自己準備的就不是很充分，然后在談吐方面也隨便了一些，這些毛病可以說(shuō)在與客戶(hù)交流時(shí)最忌諱的了。傅姐對我們還是很和善的，他依然很鼓勵我們，希望抓緊時(shí)間多熟悉熟悉資料，也多設計一下顧客們可能會(huì )拒絕我們電話(huà)的各種理由，她還多次進(jìn)行話(huà)術(shù)訓練，她的話(huà)術(shù)真是說(shuō)得非常好，同時(shí)她也希望我們盡快能把這些轉化成我們自己的東西，可以活學(xué)活用。
經(jīng)過(guò)了通關(guān)考之后我們每個(gè)人都要成為一名必瘦站項目的電話(huà)邀約代表啦。還是很開(kāi)心的。在培訓之后的日子里，我就過(guò)起了每天打電話(huà)進(jìn)行邀約的日子了，我們每天最少都要有兩個(gè)客戶(hù)答應來(lái)我們必瘦站的門(mén)店了解。每個(gè)星期至少要有兩個(gè)人真的去門(mén)店。一開(kāi)始的時(shí)候真的壓力很大，因為打不出電話(huà)就要加班，而且別人都有客戶(hù)答應來(lái)，自己沒(méi)有，就會(huì )越來(lái)越急，越急就越難打出電話(huà)了。而且電話(huà)里面空號、錯號、關(guān)機、忙音、無(wú)人接聽(tīng)也特別多，所以打電話(huà)邀約是很有難度的。還好這個(gè)時(shí)候傅姐也一直鼓勵我們。
后來(lái)電話(huà)打的越來(lái)越熟練，話(huà)術(shù)也越來(lái)越成熟，邀約的成功率也就上去了。
自己的心態(tài)也越來(lái)越好。
通過(guò)這些時(shí)間的實(shí)習工作，我明白了一些課堂上不能學(xué)到的東西，我深深的感覺(jué)到自己在單位里所學(xué)到的東西和在學(xué)校所學(xué)的理論有一定的差別，所以我領(lǐng)悟到：要想在日后工作生涯上有所發(fā)展，就必須理論和實(shí)踐必須緊密結合，使自己的知識在實(shí)踐中得到增長(cháng)，必須在實(shí)踐中培養自己各方面的能力。
比如：
1、通過(guò)實(shí)習拓寬同學(xué)們的視野。通過(guò)參與項目業(yè)務(wù)的具體工作，從這樣 一個(gè)小窗口來(lái)觀(guān)察如此龐大的會(huì )展運營(yíng)是怎樣有效有序地實(shí)施和進(jìn)行的。
在現場(chǎng)的工作其實(shí)也就是在學(xué)習，以實(shí)踐的方式來(lái)拓寬同學(xué)的視野，不再 局限于上課的教室以及大學(xué)的小圈子，而是放眼到社會(huì )、到具體的會(huì )展實(shí)施。
2、理論結合實(shí)踐，更有益今后的學(xué)習。我們同學(xué)平時(shí)的學(xué)習都局限于書(shū)本 與老師上課的講授，通過(guò)親身參與會(huì )展現場(chǎng)，可以直觀(guān)的感受到會(huì )展現場(chǎng) 的氣氛。再龐大的會(huì )展項目，都是通過(guò)一點(diǎn)一滴的細節準備和工作，才能 有機的結合成一個(gè)有效管理、有序進(jìn)行的會(huì )展現場(chǎng)。雖然只是參與了會(huì )展 組成部分中的實(shí)施階段，但是對于同學(xué)們的學(xué)習來(lái)說(shuō)，已經(jīng)有了很大的幫 助，這樣更有利于同學(xué)們今后在課程中的學(xué)習。
3、積累實(shí)習的經(jīng)驗，為今后尋找工作打基礎。雖然只有短短的幾周，但是 這樣的服務(wù)實(shí)習經(jīng)歷對于還處于大學(xué)學(xué)習階段的我們來(lái)說(shuō)是很寶貴的，大三的我們面臨找實(shí)習的問(wèn)題以及畢業(yè)就業(yè)的問(wèn)題，這次的實(shí)習經(jīng)歷，為我 們在今后找實(shí)習、工作打下了良好的基礎。
本次實(shí)習可以說(shuō)，我還是很好的完成了自己的工作，雖然工作有點(diǎn)辛苦，但通過(guò)此次實(shí)習我們真的學(xué)了很多知識，長(cháng)了很多見(jiàn)識，也是對我們的一次鍛煉。經(jīng)過(guò)實(shí)習，我們不僅對專(zhuān)業(yè)的工作方向有了大致的了解，也學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識；我學(xué)會(huì )了怎樣處理日常工作事務(wù)，學(xué)會(huì )與人合作，為以后工作打下基礎。 實(shí)習的這幾周我學(xué)會(huì )了很多，如何調整自己的心態(tài)，如何去更好地與人溝通，如何去隱忍去忍耐，對人對事都要寬容、有耐心，這些都是在社會(huì )中為人處事的方法�；倚牡臅r(shí)候，消極的時(shí)候，煩燥的時(shí)候，應該如何去面對自己，控制自己，這些事前輩們會(huì )教你，但能不能做到，始終要靠自己。時(shí)刻保持努力積極的心態(tài)是多么重要又是多么困難的一件事，直到今天我才真正體會(huì )到其中的意義。真正的競技在于自己的內心，如何戰勝自己是每個(gè)人都必修的課題。
我覺(jué)得，我要學(xué)的東西還有很多，我會(huì )一點(diǎn)點(diǎn)來(lái)，希望早日讓自己能夠獨當一面，成為一個(gè)真正堅強的`人。
總結實(shí)習報告 篇5
北京交通大學(xué) 實(shí)習報告 年 級：20xx秋
專(zhuān) 業(yè)：鐵道機車(chē)車(chē)輛 層 次：高起專(zhuān) 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊 遠程與繼續教育學(xué)院 實(shí)習單位評議表 實(shí)習報告成績(jì)評議實(shí)習報告
一、實(shí)習目的
在十周的實(shí)習中我們以課本上學(xué)習的知識為主要目的，來(lái)實(shí)踐我們在學(xué)校沒(méi)有辦法實(shí)踐
的東西。我們按照《電力機車(chē)維護保養制度》來(lái)保養和維護機車(chē)。 在實(shí)踐中負責帶我們的老
師教會(huì )我們在電力機車(chē)日常檢查由當班司機實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認
真負責。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機要酌情處理，
有礙運轉或安全時(shí)要及時(shí)處理，處理不了報調度請示入庫修理。在檢查機車(chē)上一切材料、備
品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價(jià)賠償。我收獲了很多很多，不止是在專(zhuān)業(yè)
知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門(mén)的工作
人員對我的照顧和指導。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實(shí)際緊密結合，增強感性上的認識；通過(guò)實(shí)習可以讓我們直接與生產(chǎn)一線(xiàn)的工人接觸，在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內容。通過(guò)
接觸提高社會(huì )交往能力，學(xué)習工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企
業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習的自覺(jué)性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性。將自己在課本上學(xué)到的知識在實(shí)際中進(jìn)行檢驗，讓理論知識更加深入到我們的心中。培
養和提高應用所學(xué)知識分析解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力，為今后的學(xué)習、工作打下工藝知識的
基礎。
通過(guò)實(shí)習，讓自己學(xué)會(huì )在實(shí)際中注意觀(guān)察，并在觀(guān)察中發(fā)現問(wèn)題，并嘗試解決問(wèn)題。
二、實(shí)習內容及過(guò)程
�。ㄒ唬┱�、側受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無(wú)裂紋、破
損。
�。ǘ└鞑堪惭b合乎要求。 1.正受電弓誘導角是否折損、開(kāi)焊、下垂45°。 2．正、
側受電弓磨銅板有無(wú)燒損、螺絲松動(dòng)，出溝，磨銅板厚度不應小于1.5毫米。 3.扁銅線(xiàn)是否
有燒損或折斷，折斷面積不準超過(guò)三分之一。 4.各氣筒有無(wú)漏氣，保持作用是否良好。 5.
各部銷(xiāo)軸是否完整，間隙是否適當。 6.各部安裝螺絲有無(wú)松弛，接頭是否松動(dòng)。 7.正、側
受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線(xiàn)電壓應合乎要求：正受電弓升起后與架線(xiàn)接觸壓力
為6～10公斤。側受電弓升起后與架線(xiàn)接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機車(chē)附設裝置的檢
查：
1.機車(chē)頂棚有無(wú)漏雨，排水溝、管必須暢通無(wú)阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應完整，
瓷瓶無(wú)破損 4.前后照明燈、信號標志燈是否良好。 5.各門(mén)窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
�。ㄋ模┢饎�(dòng)電阻的檢查：
1.電阻片有無(wú)變形、劣化、燒損 2.連接片有無(wú)燒損、松弛現象。 3.各部安裝螺絲連線(xiàn)
有無(wú)松弛。
�。ㄎ澹┭a助電動(dòng)機及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.
刷架無(wú)燒痕、裂紋，位置正確，導線(xiàn)螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流
子面是否光潔、無(wú)污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無(wú)
漏油現象，潤滑部位油量充足，檢查油量時(shí)電機要停止轉動(dòng)，以免發(fā)生危險。 5.電機運轉中
有無(wú)振動(dòng)或異音。 6.電機的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補電機時(shí)禁止帶金屬物件，
以免由檢查孔掉進(jìn)電機內，電機內如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動(dòng)電機，以免燒損。
�。╇娖鞑考臋z查:
1.高低壓線(xiàn)端子有無(wú)燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷(xiāo)
子等要齊全緊固。 3.各部動(dòng)作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉器等）。 4.高低
壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調整器、各閥類(lèi)作用好，各氣門(mén)位置正確。 3.各
管路的泄漏量每分鐘不得超過(guò)0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無(wú)折斷現象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，
支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長(cháng)度由軌道中心至腳踏板
外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無(wú)裂紋，各制動(dòng)軸承座有無(wú)開(kāi)焊。 4.輪箍不準松弛，輪緣有
無(wú)缺損，踏面擦傷不得超過(guò)： （1）機車(chē)一處擦傷長(cháng)度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）
擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無(wú)彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺
不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當。 7.中心皿和側皿螺絲有無(wú)松動(dòng)，油量要篇二：大連機
車(chē)實(shí)習報告
大連機車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告
20xx年9月，我來(lái)到了大連機車(chē)廠(chǎng)，這正是一個(gè)抓住機會(huì )、把握時(shí)機完善自我，提高專(zhuān)
業(yè)能力的最佳時(shí)期，在炎熱、嘈雜的檢修車(chē)間里，汗水是艱苦的見(jiàn)證，但是收獲也是遠遠大
于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力，更重要
的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開(kāi)展工作、提升自己打下了堅實(shí)的
基礎。具體體現在以下兩個(gè)方面：
1、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力的提升此次實(shí)習主要針對動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習工作，有目的性地在大連機車(chē)廠(chǎng)的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，一
周的時(shí)間短暫而充實(shí)。
在曲軸，連桿車(chē)間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實(shí)習人
員最好的場(chǎng)所，在這里我檢查了下來(lái)，學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的專(zhuān)業(yè)知識，最大的成就是清
楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車(chē)間，這里工作最多最雜，
主要有車(chē)頂空調安裝、車(chē)鉤檢修、車(chē)體表面修復、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷
的部位就修理，收獲最大的是見(jiàn)到了許多檢修專(zhuān)用工具，并嘗試著(zhù)學(xué)習使用，正在地做了一
回車(chē)輛檢修工。
我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè )，
相信我會(huì )在接下來(lái)的動(dòng)車(chē)所實(shí)習中繼續不斷地努力，繼續強化學(xué)習能力，繼續與車(chē)間人員和
諧相處，繼續做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習人員。在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結
合，通過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎的積累
此次實(shí)習，除了學(xué)生自身的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習的空間對自己來(lái)到實(shí)習數日的感受
以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時(shí)上學(xué)早，實(shí)習過(guò)程中我嚴格遵守
公司的各項制度，恪守車(chē)間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習，認真的完成每天的工作
任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用到工作當中，下課休息之余擴充自己的專(zhuān)業(yè)知識和
崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。時(shí)間過(guò)得很快，實(shí)習轉瞬即逝，這段時(shí)間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著(zhù)十
分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認知，豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識，
為以后生產(chǎn)更好地開(kāi)展打下了堅實(shí)基礎，同時(shí)，還發(fā)現了自身的許多不足之處，亡羊補牢，
增強了自己適應社會(huì )、適應工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過(guò)“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”，
此次實(shí)習就是對這句名言的最好驗證，車(chē)間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗證了平時(shí)課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入
實(shí)踐，同時(shí)讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)拓了視
野，實(shí)習是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應用在實(shí)際中的一次嘗試。短暫的實(shí)踐時(shí)間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個(gè)思想觀(guān)念：大學(xué)
生活，不是學(xué)習的結束，而是另一階段學(xué)習的開(kāi)始。也許時(shí)間短暫沒(méi)法讓我感悟得更深切，
但我相信我這十幾天的感受會(huì )更好的指導我往后的工作學(xué)習，因為此刻我已豁然開(kāi)朗篇三：
鐵路機車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 20xx屆網(wǎng)絡(luò )畢業(yè)生實(shí)習報告我的樣稿 鐵路機車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 導言——
20xx年1月10日至20xx年5月11日期間，我在烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機務(wù)段哈密
運用車(chē)間進(jìn)行了df4型內燃機車(chē)應急故障處理及貨車(chē)平穩操縱的具體實(shí)習工作。在實(shí)習中，
我在車(chē)間各位司機師傅的熱心指導下，積極見(jiàn)習與行車(chē)有關(guān)的日常工作，注意把書(shū)本上學(xué)到
的關(guān)于行車(chē)和非正常故障處理的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，
用實(shí)踐驗證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規律。簡(jiǎn)短的實(shí)習生活，既緊張，又收獲多，
反思也多。通過(guò)實(shí)習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。實(shí)習報告
一、實(shí)習的基本要求
[報告人] **** 北京交大20xx級網(wǎng)絡(luò )鐵路鐵道機車(chē)車(chē)輛
[實(shí)習期間] 20xx年1月10日至20xx年4月10日
[實(shí)習地點(diǎn)] 烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間
[實(shí)習目的及內容] 通過(guò)在烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間的認識實(shí)習工作，對鐵路機務(wù)行
車(chē)工作以及日常的機車(chē)運用的基本理論和實(shí)踐進(jìn)行初等調研。通過(guò)實(shí)習，使本人對機車(chē)的各
種技術(shù)設備的類(lèi)型和運用，車(chē)間的運用生產(chǎn)過(guò)程以及生產(chǎn)機構有一個(gè)基本的了解。為機務(wù)運
用工作組織創(chuàng )造一個(gè)良好的基礎，從而提高工作效率及安全保障度。 實(shí)習項目一： 機務(wù)段概況
一、實(shí)習單位及崗位介紹我于20xx年進(jìn)入北方交大《鐵道機車(chē)車(chē)輛》專(zhuān)科班學(xué)習，通過(guò)這三年的學(xué)習，我感到眼
界開(kāi)闊了很多，專(zhuān)業(yè)理論知識得到了進(jìn)一步的補強，為我以后的工作打下了堅實(shí)的基礎。臨
近畢業(yè)，按照學(xué)校階段學(xué)習安排，在本單位進(jìn)行為期三個(gè)月的現場(chǎng)實(shí)習，現將實(shí)習情況匯報
如下：
烏魯木齊機務(wù)段哈密折返車(chē)間地處新疆與甘肅兩省區的交匯處,東有西北著(zhù)名的安西風(fēng)
庫,西有舉世聞名的百里風(fēng)區,自然環(huán)境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區哈密市新市區
北側，占地面積249100平方米，房屋建筑面積 61519.47平方米，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16
平方米，綠化面積68000平方米，段內道路全部實(shí)現硬化。配屬內燃機車(chē)138臺，主要擔當
東至嘉峪關(guān)至西至烏魯木齊1122公里客運列車(chē)及柳園至烏魯木齊825公里貨運牽引任務(wù)。柳
園站、哈密站、柳樹(shù)泉站、列車(chē)編組任務(wù)以及東風(fēng)4b、東風(fēng)4c、東風(fēng)8b、東風(fēng)11型機車(chē)的
中修、輔小修和東風(fēng)4c機車(chē)的大修任務(wù)。 哈密機務(wù)折返車(chē)間現有運轉、檢修、設備、燃整、監控、救援、機關(guān)、三經(jīng)8個(gè)生產(chǎn)車(chē)
間和部門(mén)，有技術(shù)、驗收、安監、段辦、黨辦、經(jīng)營(yíng)策劃、人事、教育、勞務(wù)中心、基建辦、
財務(wù)、材料、保衛、電算中心、檢測中心、計量、化驗17個(gè)股室，全段共有68個(gè)生產(chǎn)班組。
烏魯木齊機務(wù)段哈密折返車(chē)間是烏魯木齊鐵路局最大的運輸生產(chǎn)站段和內燃機車(chē)中修基地,
也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。我實(shí)習的崗位是內燃機車(chē)乘務(wù)員。機車(chē)乘務(wù)員是鐵路列車(chē)中機車(chē)上的工作人員，負責操
縱機車(chē)牽引貨物或旅客，從甲地安全正點(diǎn)的運輸到乙地。負責列車(chē)的安全，服從運轉車(chē)長(cháng)、
車(chē)站、行車(chē)調度員的指揮，按圖行車(chē)保證列車(chē)安全正點(diǎn)，正確處理機車(chē)故障和突發(fā)情況。 實(shí)習項目二： 機車(chē)乘務(wù)員運用
一、了解機務(wù)段運轉車(chē)間的組織管理。
�。ㄒ唬�、行車(chē)安全管理基本要求
�。ㄒ唬�、行車(chē)安全管理基本要求《安全逐級負責制管理辦法》《經(jīng)濟責任制實(shí)施細則》
《機務(wù)行車(chē)安全管理規則實(shí)施細則》 《機務(wù)行車(chē)安全管理規則》對規自查實(shí)施辦法《各級干部深入現場(chǎng)、添乘檢查量化工作標準、各級干部深入現場(chǎng)、添乘檢查管理考核
辦法》 《關(guān)鍵地段分析控制管理辦法》 《關(guān)鍵人分析幫促管理辦法》《段安全例會(huì )制度》
《車(chē)間安全例會(huì )制度》
路局公布的《機車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》 《機車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》的執行辦法和落實(shí)措施 《機車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》的檢查辦法
�。ǘ�、安全技術(shù)教育
《試卷命題及試卷分析制度》《培帶合同制度》
《兼課教師聘用制度》
�。ㄈ�、指導司機管理
《指導司機崗位責任制、工作標準、工作質(zhì)量考核管理制度》 《指導司機招聘管理制度》《機車(chē)隊長(cháng)崗位責任制、工作標準、工作質(zhì)量考核管理制度》
�。ㄋ模�、機車(chē)調度室管理
《機車(chē)調度室資料保管制度》《調度員職責范圍、工作標準、作業(yè)程序》 《行車(chē)調度命令管理辦法》《調度員對口交接制度》
《運行揭示公布、傳達、交回、定期核對、撤除管理辦法》《ic卡使用管理辦法》
《機班待乘、出勤、退勤打卡（指紋確定）制度》
�。ㄎ澹�、待乘休息管理《待乘休息制度》
《待乘室管理制度》
《干部檢查待乘制度》
《外公寓干部值班管理制度》《外公寓乘務(wù)員請銷(xiāo)假、外公寓學(xué)習制度》
�。�、重要施工機務(wù)行車(chē)安全控制《施工安全管理辦法》
《外段出勤“行車(chē)明示圖”發(fā)放轉交管理辦法》
�。ㄆ撸�、防止超勞 《局、段防止超勞管理辦法》《機車(chē)調度員相互聯(lián)系通報制度》
�。ò耍�、行車(chē)安全裝備管理《行車(chē)安全裝備管理制度》《“三項設備”管、用、修工作聯(lián)席會(huì )議制度》 路局公布的機車(chē)乘務(wù)員監控裝置操作使用手冊關(guān)于修訂《機車(chē)乘務(wù)員監控裝置操作使用手冊》的通知 《機車(chē)監控裝置運行記錄分析制度》 《運用干部檢索分析工作標準》《運用干部逐級復檢、抽查檢索分析制度》 機車(chē)乘務(wù)員崗位知識涉及面很廣，需要掌握《鐵路技術(shù)管理規程》、《行車(chē)組織管理規程》、
《機車(chē)運用管理規程》、《機車(chē)操作管理規程》《鐵路行車(chē)事故管理規程》、《內燃機車(chē)乘務(wù)員專(zhuān)
業(yè)知識》、《機車(chē)乘務(wù)員通用知識》，還有《機車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》。 實(shí)習項目三： 機車(chē)乘務(wù)員作業(yè)由于本人在烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間所擔當的區段是哈密至烏魯木齊的西線(xiàn)乘務(wù)工
作，該區段內線(xiàn)路狀況復雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區段車(chē)種廣泛，但主要以
東風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運機車(chē)駕駛為主。 這里側重闡述一下列車(chē)在長(cháng)大下坡道運行時(shí)的操縱方法及經(jīng)驗： ⑴列車(chē)進(jìn)入長(cháng)大下坡道前，必須按規定進(jìn)行制動(dòng)機的全部試驗和持續一定時(shí)間的保壓試
驗。 ⑵運行中應隨時(shí)注意各風(fēng)表壓力的顯示及空氣壓縮機的工作情況。 ⑶緩解列車(chē)制動(dòng)時(shí)，應將自閥手把推至解位（須防過(guò)量），加速充風(fēng)后，不得用保持位充
風(fēng)。 ⑷使用“長(cháng)波浪”制動(dòng)法易造成閘瓦和輪箍過(guò)熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，
在有電阻或液力制動(dòng)的機車(chē)要盡量利用動(dòng)力制動(dòng)創(chuàng )造涼閘條件。⑸在使用“短波浪”制動(dòng)法時(shí)，因制動(dòng)頻繁，空氣壓縮機工作量大，應嚴格掌握緩解時(shí)
機，防止緩解過(guò)早使列車(chē)增速過(guò)快，充風(fēng)不足時(shí)再制動(dòng)時(shí)無(wú)力，造成違章超速，甚至“放瘍”
事故。
操規第二十四條 施行常用制動(dòng)時(shí)，應考慮列車(chē)速度、線(xiàn)路情況、牽引輛數和噸數、車(chē)輛
種類(lèi)以及閘瓦壓力等條件，準確掌握制動(dòng)時(shí)機和減壓量，保持列車(chē)均勻減速。進(jìn)入停車(chē)線(xiàn)停
車(chē)時(shí)，應做到一次停妥。牽引列車(chē)時(shí)，不應使用單閥制動(dòng)停車(chē)，并遵守以下規定：
1．初次減壓量，不得少于50ｋｐａ。
2．追加減壓一般不應超過(guò)兩次；一次追加減壓量，不得超過(guò)初次減壓量。
3．累計減壓量，不應超過(guò)最大有效減壓量。
4．單閥緩解量，每次不得超過(guò)30ｋｐａ。
5．減壓時(shí)，自閥排風(fēng)未止不應追加、停車(chē)或緩解列車(chē)制動(dòng)。
6．牽引貨物列車(chē)運行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機車(chē)制動(dòng)；自閥減壓后至緩解、
停車(chē)前，機車(chē)制動(dòng)缸壓力，不得少于50ｋｐａ。
7．禁止在制動(dòng)保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運轉、保持位后，又移回中立位
�。恳捎秒A段緩解裝置的列車(chē)除外）。
8．貨物列車(chē)速度在15ｋｍ／ｈ以下時(shí)，不應緩解列車(chē)制動(dòng)。長(cháng)大下坡道區段因受制動(dòng)
周期等因素限制，最低緩解速度不應低于10ｋｍ／ｈ。重載貨物列車(chē)速度在30ｋｍ／ｈ以下
篇四：機車(chē)實(shí)習報告
篇一：鐵路機車(chē)實(shí)習報告
北京交通大學(xué)
實(shí)習報告
年 級：20xx秋
專(zhuān) 業(yè)：鐵道機車(chē)車(chē)輛 層 次：高起專(zhuān) 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊
遠程與繼續教育學(xué)院
實(shí)習單位評議表實(shí)習報告成績(jì)評議
實(shí)習報告
一、實(shí)習目的
在十周的實(shí)習中我們以課本上學(xué)習的知識為主要目的，來(lái)實(shí)踐我們在學(xué)校沒(méi)有辦法實(shí)踐的東西。我們按照《電力機車(chē)維護保養制度》來(lái)保養和維護機車(chē)。 在實(shí)踐中負責帶我們的老師教會(huì )我們在電力機車(chē)日常檢查由當班司機實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認真負責。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機要酌情處理，有礙運轉或安全時(shí)要及時(shí)處理，處理不了報調度請示入庫修理。在檢查機車(chē)上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價(jià)賠償。我收獲了很多很多，不止是在專(zhuān)業(yè)知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門(mén)的工作人員對我的照顧和指導。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實(shí)際緊密結合，增強感性上的認識； 通過(guò)實(shí)習可以讓我們直接與生產(chǎn)一線(xiàn)的工人接觸，在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內容。通過(guò)接觸提高社會(huì )交往能力，學(xué)習工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習的自覺(jué)性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性。
將自己在課本上學(xué)到的知識在實(shí)際中進(jìn)行檢驗，讓理論知識更加深入到我們的心中。培養和提高應用所學(xué)知識分析解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力，為今后的學(xué)習、工作打下工藝知識的基礎。 通過(guò)實(shí)習，讓自己學(xué)會(huì )在實(shí)際中注意觀(guān)察，并在觀(guān)察中發(fā)現問(wèn)題，并嘗試解決問(wèn)題。
二、實(shí)習內容及過(guò)程
�。ㄒ唬┱�、側受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無(wú)裂紋、破損。
�。ǘ└鞑堪惭b合乎要求。 1.正受電弓誘導角是否折損、開(kāi)焊、下垂45°。 2．正、側受電弓磨銅板有無(wú)燒損、螺絲松動(dòng)，出溝，磨銅板厚度不應小于1.5毫米。 3.扁銅線(xiàn)是否有燒損或折斷，折斷面積不準超過(guò)三分之一。 4.各氣筒有無(wú)漏氣，保持作用是否良好。 5.各部銷(xiāo)軸是否完整，間隙是否適當。 6.各部安裝螺絲有無(wú)松弛，接頭是否松動(dòng)。 7.正、側受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線(xiàn)電壓應合乎要求：正受電弓升起后與架線(xiàn)接觸壓力為6～10公斤。側受電弓升起后與架線(xiàn)接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機車(chē)附設裝置的檢查：
1.機車(chē)頂棚有無(wú)漏雨，排水溝、管必須暢通無(wú)阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應完整，瓷瓶無(wú)破損 4.前后照明燈、信號標志燈是否良好。 5.各門(mén)窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
�。ㄋ模┢饎�(dòng)電阻的檢查：
1.電阻片有無(wú)變形、劣化、燒損 2.連接片有無(wú)燒損、松弛現象。 3.各部安裝螺絲連線(xiàn)有無(wú)松弛。
�。ㄎ澹┭a助電動(dòng)機及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.刷架無(wú)燒痕、裂紋，位置正確，導線(xiàn)螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流子面是否光潔、無(wú)污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無(wú)漏油現象，潤滑部位油量充足，檢查油量時(shí)電機要停止轉動(dòng)，以免發(fā)生危險。 5.電機運轉中有無(wú)振動(dòng)或異音。 6.電機的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補電機時(shí)禁止帶金屬物件，以免
由檢查孔掉進(jìn)電機內，電機內如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動(dòng)電機，以免燒損。 （六）電器部件的檢查:
1.高低壓線(xiàn)端子有無(wú)燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷(xiāo)子等要齊全緊固。 3.各部動(dòng)作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉器等）。 4.高低壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調整器、各閥類(lèi)作用好，各氣門(mén)位置正確。 3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過(guò)0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無(wú)折斷現象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長(cháng)度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無(wú)裂紋，各制動(dòng)軸承座有無(wú)開(kāi)焊。 4.輪箍不準松弛，輪緣有無(wú)缺損，踏面擦傷不得超過(guò)： （1）機車(chē)一處擦傷長(cháng)度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無(wú)彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當。 7.中心皿和側皿螺絲有無(wú)松動(dòng)，油量要篇二：大連機車(chē)實(shí)習報告
大連機車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告
20xx年9月，我來(lái)到了大連機車(chē)廠(chǎng)，這正是一個(gè)抓住機會(huì )、把握時(shí)機完善自我，提高專(zhuān)業(yè)能力的最佳時(shí)期，在炎熱、嘈雜的檢修車(chē)間里，汗水是艱苦的見(jiàn)證，但是收獲也是遠遠大于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力，更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開(kāi)展工作、提升自己打下了堅實(shí)的基礎。具體體現在以下兩個(gè)方面：
1、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力的提升
此次實(shí)習主要針對動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習工作，有目的性地在大連機車(chē)廠(chǎng)的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，一周的時(shí)間短暫而充實(shí)。
在曲軸，連桿車(chē)間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實(shí)習人員最好的場(chǎng)所，在這里我檢查了下來(lái)，學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的專(zhuān)業(yè)知識，最大的成就是清楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車(chē)間，這里工作最多最雜，主要有車(chē)頂空調安裝、車(chē)鉤檢修、車(chē)體表面修復、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見(jiàn)到了許多檢修專(zhuān)用工具，并嘗試著(zhù)學(xué)習使用，正在地做了一回車(chē)輛檢修工。
我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè )，相信我會(huì )在接下來(lái)的動(dòng)車(chē)所實(shí)習中繼續不斷地努力，繼續強化學(xué)習能力，繼續與車(chē)間人員和諧相處，繼續做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習人員。在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結合，通過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎的積累
此次實(shí)習，除了學(xué)生自身的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習的空間對自己來(lái)到實(shí)習數日的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時(shí)上學(xué)早，實(shí)習過(guò)程中我嚴格遵守公司的各項制度，恪守車(chē)間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習，認真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用到工作當中，下課休息之余擴充自己的專(zhuān)業(yè)知識和崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。
時(shí)間過(guò)得很快，實(shí)習轉瞬即逝，這段時(shí)間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著(zhù)十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認知，豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識，為以后生產(chǎn)更好地開(kāi)展打下了堅實(shí)基礎，同時(shí)，還發(fā)現了自身的許多不足之處，亡羊補牢，增強了自己適應社會(huì )、適應工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過(guò)“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”，此
次實(shí)習就是對這句名言的最好驗證，車(chē)間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗證了平時(shí)課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入實(shí)踐，同時(shí)讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)拓了視野，實(shí)習是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應用在實(shí)際中的一次嘗試。
短暫的實(shí)踐時(shí)間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個(gè)思想觀(guān)念：大學(xué)生活，不是學(xué)習的結束，而是另一階段學(xué)習的開(kāi)始。也許時(shí)間短暫沒(méi)法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會(huì )更好的指導我往后的工作學(xué)習，因為此刻我已豁然開(kāi)朗篇三：大連機車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告
實(shí)習報告
為期三個(gè)星期的實(shí)習結束了，在這期間里，我們去了很多地方，也學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識。生產(chǎn)實(shí)習使我們了解和掌握基本生產(chǎn)知識，驗證、鞏固和豐富已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)課程，培養我們理論聯(lián)系實(shí)際，提高其在生產(chǎn)實(shí)際中調查研究、觀(guān)察問(wèn)題，分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力和方法，為后續專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習打下基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，我們還了解了現代化生產(chǎn)方式和現代制造技術(shù)、培養熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、致力于祖國社會(huì )主義建設的思想。
在實(shí)習的這段時(shí)間內，我們總共去過(guò)五個(gè)企業(yè)，分別是：大連機車(chē)車(chē)輛有限公司、大連朝勝自動(dòng)化有限責任公司、大連智云輔機有限公司、大連金潤液壓工程有限公司和大連齊車(chē)軌道交通有限責任公司。
大連金潤液壓工程有限公司和大連朝勝自動(dòng)化有限責任公司是專(zhuān)門(mén)做液壓站的公司。液壓站是由液壓泵、驅動(dòng)用電動(dòng)機、油箱、溢流閥等構成的液壓源裝臵或包括控制閥在內的液壓裝臵。液壓站是由泵裝臵、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，泵裝臵上裝有電機和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源，將機械能轉化為液壓油的動(dòng)力能；集成塊是由液壓閥及通道體組合而成，它對液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調節；閥組合是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同；油箱是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來(lái)儲油、油的冷卻及過(guò)濾；電器盒分兩種形式：一種設臵外接引線(xiàn)的端子板，一種是配臵了全套控制電器。液壓站的工作原理如下：電機帶動(dòng)油泵旋轉，泵從油泵中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過(guò)集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現了方向、壓力、流量調節后經(jīng)外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動(dòng)機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機械做功。在老師的提示下，我們注意到液壓站之間也并非完全一樣的。有的液壓站具有冷卻裝臵，有的則沒(méi)有。根據企業(yè)車(chē)間內的師傅介紹，如果液壓油的溫度過(guò)高，液壓油黏度、容積效率和液壓系統工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設備無(wú)法正常工作。冷卻裝臵的有無(wú)要是要根據液壓站的存在環(huán)境和本身的工作狀況決定的。泵裝臵的機構形式、安裝位臵也存在不同之處，分別有上臵立式、上臵臥式、旁臵式。泵裝臵立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統；泵裝臵臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統，以便于流量調節；泵裝臵臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁臵式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機功率7.5千瓦以上的系統。集成塊和閥組合是這次實(shí)習中得到的液壓的知識中最具收獲的知識點(diǎn)。液壓集成塊是由板式元件與通道體組成，元件可根據要求自由選用。集成塊與其他連接方式相比，有利于實(shí)現液壓裝臵的標準化、通用化、系列化、能組織成批生產(chǎn)。集成塊最大限度的減少管道接頭使泄露減少到最小程度，提高了系統的穩定性，并且結構緊湊占 地面積較小，裝配與維修方便。由于是在小塊體上加工各種孔道，故制造簡(jiǎn)單，工藝孔大為減少。閥組合是將某個(gè)工作原件的液壓閥組合而成的，通過(guò)這種方式，液壓閥之間的聯(lián)系更加簡(jiǎn)單，并且每個(gè)工作原件對應一組液壓閥組，也使得產(chǎn)品的設計更加的簡(jiǎn)單明了。
大連智云輔機有限公司是一家提供自動(dòng)化制造工藝系統研發(fā)及系統集成、自動(dòng)化裝備的研發(fā)、設計、制造、技術(shù)咨詢(xún)及技術(shù)服務(wù)的公司。經(jīng)介紹，該公司的營(yíng)業(yè)額99%都來(lái)自于自動(dòng)化的
自主設計，這不經(jīng)讓人感嘆知識創(chuàng )造的重要性。在這里我們見(jiàn)識到了高度自動(dòng)化裝備的裝配過(guò)程以及測試過(guò)程，高度的技術(shù)使用，使我們從外觀(guān)上并不能得到多少的知識，但是卻給了我們更多的震撼感，原來(lái)我們學(xué)到的知識競可以成長(cháng)到這種地步。
大連齊車(chē)軌道交通有限責任公司是中國北車(chē)集團的下屬公司，以鐵路貨車(chē)新造、修理、鐵路起重機造修、鐵路車(chē)輛配件制造四大單元為核心業(yè)務(wù)的大型企業(yè)集團。我們主要對鐵路貨車(chē)的制作過(guò)程進(jìn)行參觀(guān)，在參觀(guān)的過(guò)程中我們看到了很多的自動(dòng)焊接機器人�，F代自動(dòng)化技術(shù)主要依靠計算機控制技術(shù)來(lái)實(shí)現。焊接生產(chǎn)自動(dòng)化是焊接結構生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的方向�，F代焊接自動(dòng)化技術(shù)將在高性能的微機波控焊接電源基礎上發(fā)展智能化焊接設備，在現有的焊接機器人基礎上發(fā)展柔性焊接工作站和焊接生產(chǎn)線(xiàn)，最終實(shí)現焊接計算機集成制造系統cims。 在焊接設備中發(fā)展應用微機自動(dòng)化控制技術(shù)，如數控焊接電源、智能焊機、全自動(dòng)專(zhuān)用焊機和柔性焊接機器人工作站。微機控制系統在各種自動(dòng)焊接與切割設備中的作用不僅是控制各項焊接參數，而且必須能夠自動(dòng)協(xié)調成套焊接設備各組成部分的動(dòng)作，實(shí)現無(wú)人操作，即實(shí)現焊接生產(chǎn)數控化、自動(dòng)化與智能化。微機控制焊接電源已成為自動(dòng)化專(zhuān)用焊機的主體和智能焊接設備的基礎。如微機控制的晶閘管弧焊電源、晶體管弧焊電源、逆變弧焊電源、多功能弧焊電源、脈沖弧焊電源等。微機控制的igbt式逆變焊接電源，是實(shí)現智能化控制的理想設備數控式的專(zhuān)用焊機大多為自動(dòng)tig焊機，如全自動(dòng)管/管tig焊機、全自動(dòng)管/板tig焊機、自動(dòng)tig焊接機床等。在焊接生產(chǎn)中經(jīng)常需要根據焊件特點(diǎn)設計與制造自動(dòng)化的焊接工藝裝備，如焊接機床、焊接中心、焊接生產(chǎn)線(xiàn)等自制的成套焊接設備，大多可采用通用的焊接電源、自動(dòng)焊機頭、送絲機構、焊車(chē)等設備組合，并由一個(gè)可編程的微機控制系統將其統一協(xié)調成一個(gè)整體。
大連機車(chē)車(chē)輛有限公司是中國北車(chē)集團的下屬公司，主要制造內燃機車(chē)、電力機車(chē)、城市軌道車(chē)輛及各種機車(chē)車(chē)輛配件產(chǎn)品，是國家重點(diǎn)大型企業(yè)，被譽(yù)為“機車(chē)搖籃”。在大連機車(chē)車(chē)輛有限公司，我們進(jìn)行了為期長(cháng)達一星期的實(shí)習，主要對大型柴油機的各部分零件的制作過(guò)程和機車(chē)的整體裝配進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，分別主要對連桿、柴油機機體、曲軸、凸輪軸、齒輪等的加工進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習。連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動(dòng)轉變?yōu)榍S的旋轉運動(dòng)。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。桿小頭用來(lái)安裝活塞銷(xiāo)，以連接活塞。桿身通常做成“工”或“h”形斷面，以求在滿(mǎn)足強度和剛度要求的前提下減少質(zhì)量。連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。一般做成分開(kāi)式，與桿身切開(kāi)的一半稱(chēng)為連桿蓋，二者靠連桿螺栓連接為一體。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動(dòng)機中最重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。連桿本身的剛度比較低，在外力作用下容易變形；連桿是模鍛件，孔的加工余量較大，切削加工時(shí)易產(chǎn)生殘余應力。因此，在安排工藝過(guò)程時(shí)，應把各主要表面的粗、精加工工序分開(kāi)。這樣，粗加工產(chǎn)生的變形就可以在半精加工中得到修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中得到修正，最后達到零件的技術(shù)要求，同時(shí)在工序安排上先加工定位基準。凸輪軸的主體是一根與汽缸組長(cháng)度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個(gè)凸輪，用于驅動(dòng)氣門(mén)。凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn)，另一端與驅動(dòng)輪相連接。凸輪的側面呈雞蛋形。其設計的目的在于保證汽缸充分的進(jìn)氣和排氣，具體來(lái)說(shuō)就是在盡可能短的時(shí)間內完成氣門(mén)的開(kāi)、閉動(dòng)作。另外考慮到發(fā)動(dòng)機的耐久性和運轉的平順性，氣門(mén)也不能因開(kāi)閉動(dòng)作中的加減速過(guò)程產(chǎn)生過(guò)多過(guò)大的沖擊，否則就會(huì )造成氣門(mén)的嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重后果。因此，凸輪和發(fā)動(dòng)機的功率、扭矩輸出以及運轉的平順性有很直接的關(guān)系。目前，國內外生產(chǎn)凸輪軸的主要方法有：采用鋼質(zhì)鍛造毛坯經(jīng)切削加工后，凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火形成馬氏體層的工藝。曲軸是引擎的主要旋轉機件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復)運動(dòng)變成循環(huán)(旋轉)運動(dòng)。是發(fā)動(dòng)機上的一個(gè)重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸，連桿頸，（還有其他）。
主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點(diǎn)的潤滑． 曲軸的旋轉是發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力源。也是整個(gè)機械系統的源動(dòng)力。曲軸除了兩個(gè)重要的部分，在每個(gè)連桿軸頸的另一邊都有一個(gè)平衡塊，平衡塊保證在高速旋轉時(shí)連桿軸頸產(chǎn)生的離心力可以和平衡塊產(chǎn)生的離心力抵消，使旋轉的過(guò)程中曲軸不會(huì )產(chǎn)生過(guò)大的彎曲。曲軸的內部具有一條連接所有軸頸的孔腔，孔腔內將裝有潤滑油，供給曲軸運轉時(shí)需要的潤滑油。在參觀(guān)了機車(chē)裝配后，讓我對現代內燃機車(chē)的工作原理有所了解。機車(chē)內具有一個(gè)電動(dòng)機，首先由電動(dòng)機帶動(dòng)柴油機，是柴油機正常運轉。柴油機的機械能通過(guò)聯(lián)軸器傳遞給發(fā)電機，發(fā)電機發(fā)電后將電供給電機，帶動(dòng)輪對，從而使機車(chē)前進(jìn)。
為期三周的生產(chǎn)實(shí)習結束了， 這次實(shí)習對即將畢業(yè)的我來(lái)說(shuō)有著(zhù)重要的意義，從實(shí)習中 學(xué)到了很多課堂上沒(méi)有學(xué)到的知識，獲益匪淺。 此次實(shí)習的目的在于通過(guò)實(shí)習使我們獲得了對基礎生產(chǎn)的感性認識，理論聯(lián)系實(shí)際， 擴大了我的知識面， 同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又培養了和鍛煉了我的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)的重要渠道， 培 養了我自身的吃苦耐勞的精神，也是接觸社會(huì )的最好機會(huì )，了解產(chǎn)業(yè)狀況，了解國情的重 要途徑，逐步實(shí)現了我由校園走向社會(huì )的轉變。初步了解了企業(yè)管理的基本方法和技能， 體驗企業(yè)工作的內容和方法， 這些實(shí)際知識， 對我學(xué)習后面的課程以及以后的工作都是十 分必要的基礎。 本次生產(chǎn)實(shí)習是我第一次親身感受所學(xué)的知識聯(lián)系實(shí)際的應用， 理論與實(shí)際相結合， 讓我大開(kāi)眼界。
總結實(shí)習報告 篇6
畢業(yè)實(shí)習是每個(gè)大學(xué)本科畢業(yè)生必修的一門(mén)課程，也是十分重要的一門(mén)人生必修課。這短短的在寧波羅蒙實(shí)習的兩個(gè)月，我獲益匪淺，也為畢業(yè)后正式走進(jìn)羅蒙做了很好的準備。以下是我在公司實(shí)習報告。
一、關(guān)于實(shí)習公司
我所實(shí)習的羅蒙集團股份有限公司簡(jiǎn)稱(chēng)羅蒙集團，始創(chuàng )于1984年,是國家工商總局核準的全國性、無(wú)區域、跨行業(yè)、現代化的著(zhù)名大型服裝企業(yè)集團。主導產(chǎn)品羅蒙西服年銷(xiāo)量居全國第一。西服國內市場(chǎng)綜合占有率排名第二，公司通過(guò)iso9002國際質(zhì)量體系認證和iso14001國際環(huán)境管理體系認證。"羅蒙"現為美國、法國、意大利、俄羅斯、日本等20多個(gè)國家的注冊商標，為中國馳名商標、中國名牌。集團旗下已有品牌："羅蒙(男裝)""romon"(女裝)"luoguan"(羅冠)"xlms"羅蒙集團通過(guò)羅蒙品牌oem模式與國際大企業(yè)集團強強合作，加快國際化步伐，進(jìn)而成為擠身世界著(zhù)名服裝品牌企業(yè)的行列。
二、實(shí)習報告總結
今年二月五日也就是大年初八開(kāi)始，我正式走進(jìn)羅蒙開(kāi)始了實(shí)習工作。由于我是應屆畢業(yè)生,本身對企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式等都很陌生,公司讓我們的北方區經(jīng)理劉總帶我學(xué)習,以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實(shí)習。在劉總的熱心指導下，我依次對公司的基本產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)結構、信息化實(shí)施進(jìn)行了了解,并積極參與相關(guān)工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的管理理論知識以及信息管理的相關(guān)知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，用實(shí)踐驗證大學(xué)所學(xué)確實(shí)有用。以雙重身份完成了學(xué)習與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門(mén)工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習，努力汲取實(shí)踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來(lái)適應公司的工作,完成公司的任務(wù)。簡(jiǎn)短的實(shí)習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)實(shí)習，使我對寧波服裝企業(yè)的生產(chǎn)、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認識。
在公司我主要的工作任務(wù)是與華北區分公司的聯(lián)系,統計每周的銷(xiāo)售情況,還有參與了公司春夏、秋冬產(chǎn)品的發(fā)布、訂貨會(huì ).羅蒙的春夏、秋冬產(chǎn)品訂貨會(huì )是公司的重要活動(dòng),決定了公司春夏、秋冬產(chǎn)品的區域性分配情況,以及每個(gè)分公司能夠上架的物品情況.為了擴大公司對分公司的控制力,公司將每年的訂貨---生產(chǎn)----發(fā)貨機制改為了,市場(chǎng)調研---生產(chǎn)----分配機制,加強了公司對終端市場(chǎng)賣(mài)場(chǎng)的控制力.由于缺乏經(jīng)驗,我在期間做數據統計的時(shí)間走了很多彎路,給同事的工作帶來(lái)了很多麻煩,但是我們經(jīng)理沒(méi)批評我,而是讓我繼續認真的把事情做好,我很受鼓舞,同時(shí)也很努力的去把事情做好。
三、實(shí)習的提高與收獲
實(shí)習生活，感觸是很深的，提高的方面很多,但對我來(lái)說(shuō)最主要的是工作能力的進(jìn)步。畢業(yè)實(shí)習主要的目的就是提高我們應屆畢業(yè)生社會(huì )工作的能力,如何學(xué)以至用,給我們一次將自己在大學(xué)期間所學(xué)習的各種書(shū)面以及實(shí)際的知識,實(shí)際操作、演練的機會(huì ).自走進(jìn)羅蒙開(kāi)始我本著(zhù)積極肯干，虛心好學(xué)、工作認真負責的態(tài)度，積極主動(dòng)的參與企業(yè)市場(chǎng)調查、產(chǎn)品跟蹤、產(chǎn)品銷(xiāo)售、以及對企業(yè)的各種產(chǎn)品的了解,對企業(yè)分公司的熟悉,讓自己以最快的速度融入公司,發(fā)揮自己特長(cháng).同時(shí)認真完成實(shí)習日記、撰寫(xiě)實(shí)習報告，成績(jì)良好。實(shí)習單位的反饋情況表明，在實(shí)習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力,能很好的完成企業(yè)在實(shí)習期間給我布置的工作任務(wù)。
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