記錄員貨物流通實(shí)習總結
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編幫大家整理的記錄員貨物流通實(shí)習總結，希望對大家有所幫助。
20xx年3月我躊著(zhù)滿(mǎn)懷的進(jìn)入了新鄉宏業(yè)紡織有限公司。在公司中我被分配到了自己的崗位，在公司做一個(gè)記錄員和貨品業(yè)務(wù)員。
不知不覺(jué)中，兩個(gè)多月的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了，根據學(xué)校的通知，我的頂崗實(shí)習也就在時(shí)間的悄然流逝中結束了。
雖然并不是第一次出去實(shí)習，但再次邁進(jìn)這個(gè)多彩的社會(huì )時(shí)還是會(huì )覺(jué)得陌生，但對我又是那么的充滿(mǎn)吸引力�；叵肫鹑齻�(gè)月的工作，有苦也有累，當然也有歡笑，不過(guò)更多的是學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識，也可以說(shuō)成經(jīng)歷。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段時(shí)間里對自身的總結是很重要的，每一周的工作都會(huì )有自己的感想，每做一件事都會(huì )有它的意義存在。所以我把這兩個(gè)多月以來(lái)的工作做一個(gè)詳細的總結，我把這個(gè)總結分成了幾個(gè)部分：
一、今天是報道的第一天，走進(jìn)寬敞明亮的辦公樓，心情特別激動(dòng)，期待著(zhù)成為其中的一員。當走到辦公室門(mén)口的時(shí)候，遇見(jiàn)了我們的經(jīng)理，他熱情的帶著(zhù)我認識了一下公司的工作人員，我們相互介紹自己，不一會(huì )兒就聊開(kāi)了，這使得我剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理對我多加鼓勵，讓我盡快熟悉工作，并祝我工作順利。
接下來(lái)幾天的主要任務(wù)就是自己熟悉業(yè)務(wù)，記錄員這個(gè)工作是枯燥的，但卻又是不能有任何錯誤出現的工作崗位，因為我懂得一些電腦操作，所以經(jīng)理就給我安排了做記錄的工作，對公司的貨品進(jìn)出進(jìn)行記錄，當然每天會(huì )有專(zhuān)門(mén)的人員核對我所記錄的數據，以防因為我的失誤而使公司蒙受損失，當然我也是努力做好這個(gè)工作，很幸運的是這兩個(gè)月我并沒(méi)有大的錯誤產(chǎn)生，這個(gè)工作很乏味，每天我的記錄時(shí)間是在早上，有相關(guān)人員會(huì )把前一天的進(jìn)出貨單送到我那里，我就要根據單據在公司局域網(wǎng)上的憑帳處記錄相關(guān)數據。我對這個(gè)工作的感觸就是并不繁忙，但在記錄時(shí)一定要認真，一個(gè)小數點(diǎn)的錯位就是一個(gè)巨大的損失，所以記錄員要求要有清醒的頭腦，認真的態(tài)度，這個(gè)相當重要。這兩個(gè)月我也接觸了一下公司業(yè)務(wù)的相關(guān)工作，經(jīng)理專(zhuān)門(mén)給我找了一位業(yè)務(wù)骨干來(lái)給我介紹業(yè)務(wù)工作，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。由于在學(xué)校學(xué)的不是經(jīng)銷(xiāo)類(lèi)的知識，對這個(gè)行業(yè)還很陌生，所以我并沒(méi)有要求硬性的業(yè)務(wù)，我這兩個(gè)月的主要任務(wù)就是對公司的貨品進(jìn)出記錄偶爾跟隨著(zhù)出業(yè)務(wù)，在出業(yè)務(wù)時(shí)我主要做的.是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面，當然做的也只是皮毛的工作。從業(yè)務(wù)經(jīng)理那里我了解到了聯(lián)系客戶(hù)就是先與客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)需要的是什么樣的產(chǎn)品，質(zhì)量要求怎樣，價(jià)格如何，數量多少，注意事項等;然后再去找公司的生產(chǎn)部門(mén)，說(shuō)清楚客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就可以簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無(wú)處不在的，能夠最大程度的減小風(fēng)險是關(guān)鍵，所以盡可能的完善合同進(jìn)行減小風(fēng)險的一個(gè)重要環(huán)節，若仍有風(fēng)險出現，那就需要找到合理的、令公司和客戶(hù)都滿(mǎn)意的處理方式。事后通過(guò)學(xué)習，我認識了運輸協(xié)議的規格填寫(xiě)、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。這些雖然沒(méi)有深入了解，但也使我更深的了解了相關(guān)的規程，加強了自己的做事能力。
從以上的經(jīng)歷當中，我深刻體會(huì )到了業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細節與環(huán)節，否則就會(huì )釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為帶我的那個(gè)業(yè)務(wù)員做的是貨運專(zhuān)線(xiàn)，兩個(gè)地區的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛踏入社會(huì )的大學(xué)生所不熟悉的，并且還是一個(gè)從沒(méi)有深入了解這個(gè)行業(yè)的小白，因此，要想在最短的時(shí)間內適應眼前的工作，就必須付出百倍千倍的努力，要不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
二、實(shí)習感想：
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。公司的貨物流向需要業(yè)務(wù)員專(zhuān)門(mén)經(jīng)管，雖然這次實(shí)習時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的精彩一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。我的業(yè)務(wù)老師經(jīng)歷這幾年對這個(gè)有更深的理解。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，通過(guò)對貨物運轉盈虧率的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并不代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情）嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
三、實(shí)習結論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，我經(jīng)歷就是因為只圖卸貨方便而把原材料堆放到里生產(chǎn)車(chē)間很遠的地方，最后公司還是又雇專(zhuān)車(chē)把原材料運到生產(chǎn)車(chē)間，雖說(shuō)這錢(qián)對一個(gè)公司來(lái)說(shuō)并不是什么，但這可能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，所以公司最后損失了一部分錢(qián)，也是公司信譽(yù)受到損傷。因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于長(cháng)期堆積的貨物要及時(shí)與供貨商聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)更換或銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
3、目前公司性質(zhì)的物流部門(mén)正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，公司內部物流，銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。我的業(yè)務(wù)老師說(shuō)現在的物流利潤很低，隨著(zhù)油價(jià)的持續飆升，運價(jià)越來(lái)越高，隨之利潤就越來(lái)越少，如何把利潤搞上去，面臨一系列的難題，物流部門(mén)應該多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。比如國外現在流行一種逆向物流的營(yíng)銷(xiāo)策略，逆向物流是物品在渠道成員間的反向傳遞過(guò)程，即從產(chǎn)品消費地(包括最終用戶(hù)和供應鏈上的客戶(hù))到產(chǎn)品來(lái)源地的物理性流動(dòng)。企業(yè)通過(guò)這一過(guò)程中的物料再循環(huán)、再利用，使其在環(huán)境管理方面更有成效。
4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。
建議:加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用公司的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運、生產(chǎn)過(guò)程中的損失；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
四、實(shí)習總結：
通過(guò)近十二周的實(shí)習，我深刻的感受到自已各方面的不足，由于學(xué)習的與現在所從事的沒(méi)有太大的聯(lián)系，雖然從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來(lái)公司后發(fā)現用處相當的小，但我對公司業(yè)務(wù)的學(xué)習能力確實(shí)很強的，這使我懂得了在學(xué)校學(xué)習的是一種能力，一種對新事物的適應能力，雖然現在一切都得從頭開(kāi)始。即便這樣，我工作的非常開(kāi)心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過(guò)程中會(huì )遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會(huì )總會(huì )給那些有充分準備的人。
實(shí)習期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的學(xué)習和實(shí)踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著(zhù)裝等；合同條款的商議與確定，例如責任風(fēng)險的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的；但這個(gè)社會(huì )又是不那么公平的，所以一切還是要看自己的能力，能力提高自己的能力才是正道，我對我的未來(lái)充滿(mǎn)希望。以上在公司學(xué)習到的知識是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜這來(lái)之不易的工作，不管將來(lái)如何，我都會(huì )以此為榮、以此為戒，教育自已，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當。
五、實(shí)習心得：
在我的習實(shí)期當中，有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司。感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來(lái)的人生和工作道路上了，我會(huì )更加努力用心的走下去，就像那句老話(huà)：有志者事竟成�。�！
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