機加工實(shí)習總結
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，因此好好準備一份總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？下面是小編幫大家整理的機加工實(shí)習總結，歡迎大家分享。
機加工實(shí)習總結1
經(jīng)過(guò)熔煉車(chē)間的熔煉，低壓鑄造，熱處理等一系列的基本工序，鋁輪轂的毛坯基本成形。作為汽車(chē)的安全件，后續的機加工同樣重要，經(jīng)過(guò)機加工車(chē)間的兩周實(shí)習，讓我對輪轂毛坯的加工主要流程，走刀的基本路徑，定位方式等有了一個(gè)初步的了解，對輪轂動(dòng)平衡測試的基本模式，氣密性檢驗也有了一定的基本了解。
一基本加工流程
輪轂的機加工主要是對其輪輞的內外表面，安裝盤(pán)部分，PCD孔以及氣嘴孔等表面粗糙度進(jìn)行質(zhì)的提高從而滿(mǎn)足車(chē)輪工作的需要。其加工的基本工序一般為車(chē)一序→車(chē)二序→加工中心打孔（包括PCD孔和氣嘴孔）→打磨→動(dòng)平衡檢驗→氣密性檢測。有的還需要加打裝飾釘孔。輪轂屬于回轉式零件，因此在機加工的過(guò)程中如何定位是關(guān)鍵，一般來(lái)說(shuō)輪轂的加工一是需要定面而是需要定心。車(chē)間韓國大宇車(chē)床在定位上主要采用的是類(lèi)似普通車(chē)床的卡盤(pán)式結構不同的是為了保證輪轂的很好定位，它采用的是分度圓盤(pán)式結構，通過(guò)液壓踏板實(shí)現輪轂在在車(chē)床上的完全定位。而意大利IMT的機加中心采用的是中心柱定心，底面滑塊定面，夾緊裝置啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)實(shí)現夾緊。
鋁合金產(chǎn)品的材料特性（相比其他金屬來(lái)說(shuō)，硬度較低，密度低，重量輕，韌性好，熱傳導性較好，散熱好等）決定了它在機加工的過(guò)程中容易產(chǎn)生切削瘤，一般來(lái)說(shuō)選用帶切削槽，前角較大的刀具。刀刃盡量修長(cháng)，同時(shí)注意冷卻液的使用，可有效降低切削瘤的產(chǎn)生。機床有多種：雙刀塔機床（自動(dòng)回轉式工作臺），四軸聯(lián)動(dòng)機床等，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輪的轉速在1000-20xxr/min，f為0.3-0.75左右。機加時(shí)，應遵循先粗后精，先面后孔和刀具集中的基本加工工藝，盡可能的把用同一把刀需要加工的地方一次性加工出來(lái)，這樣可以減少裝夾次數和換刀頻率，有效提高加工的效率。一般先以有輪輻的一邊為基準定位，對另一邊先進(jìn)行粗加工，再對其進(jìn)行精加工。然后以精加工后的一邊對另一邊進(jìn)行同樣工序的加工，最后對安裝盤(pán)和周?chē)鶳CD孔進(jìn)行粗精加工，詳細走到路徑如下圖所示，
Dw830-1340機加工走到路線(xiàn)圖
二動(dòng)平衡檢測
一個(gè)不平衡的車(chē)輪在其旋轉過(guò)程中對其主軸和其本身都會(huì )產(chǎn)生一定的壓力并產(chǎn)生振動(dòng)，因此，為了保證車(chē)輪在裝入整車(chē)時(shí)能夠平穩的運轉，延長(cháng)車(chē)輪的使用壽命，對車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡測試是非常重要的。主要采用A+C和B+E兩種標準，有時(shí)也會(huì )根據客戶(hù)需求采用其他標準（A+E等），公司采用的動(dòng)平衡機為離心式動(dòng)平衡機，在其工作時(shí)由于車(chē)輪旋轉不平衡引起的振動(dòng)通過(guò)傳感器來(lái)進(jìn)行測量。一般分為雙邊小于一定數值。
三氣密性試驗
車(chē)輪和輪胎之間在正常工作時(shí)需要保證車(chē)輪在氣壓的作用下無(wú)漏氣現象，因此氣密實(shí)驗需要百分之百檢驗，氣密實(shí)驗機主要利用車(chē)輪在兩片橡膠墊充分接觸車(chē)輪上下輪緣完全密封的條件下將車(chē)輪沉入水中，充入工作時(shí)的氣體壓力，在水中保持30s以目測法檢查輪轂周?chē)欠裼袣馀莓a(chǎn)生進(jìn)而來(lái)判斷輪轂的氣密性是否良好。另外一臺為氦氣氣密性檢測儀，查閱相關(guān)資料，它主要利用國外微電腦芯片、高精度傳感器及零泄漏電磁閥，來(lái)保證檢測結果準確性更高，微電腦自動(dòng)控制檢測過(guò)程和采集數據，專(zhuān)門(mén)的軟件對數據進(jìn)行分析處理，最大程度地補償了檢測過(guò)程中的溫度（包括環(huán)境溫度）等影響�？朔送饨绺蓴_，實(shí)現了直接壓力差測漏，檢測結果直觀(guān)。
四編程中常用的一些指令
車(chē)間數控系統主要采用法蘭克系統，在數控機加工的編程中常見(jiàn)指令所表示含義具體如下：
G指令一般為準備功能，用來(lái)規定刀具和工件的相對運動(dòng)軌跡（即規定插補功能）機床坐標系坐標平面刀具補償，坐標偏置等多種加工操作。例如G00表示刀具快速移動(dòng)，G01表示為工進(jìn)。G02，G03為圓弧加工，其中G02為順時(shí)針圓弧插補，G03為逆時(shí)針圓弧插補。
M為輔助功能，一般為程序的停止等。F為進(jìn)給速度指令，s為主軸轉速，T為刀具號，選擇不同的刀具有不同的編號，例如T0101表示選用1號刀具。G90為絕對坐標系的指令，主要是指該段程序以絕對坐標來(lái)進(jìn)行編程。G40，G41，G42屬于刀補命令，機加工時(shí)，刀具中心和刀具運動(dòng)加工出的輪廓在法向有一個(gè)偏矩，因此數控系統中需要一個(gè)刀具半徑補償數值。G41為刀具左偏，G42為刀具右偏，G40為撤銷(xiāo)刀具半徑補償，三者都是續效代碼。
機加工實(shí)習總結2
1.實(shí)習目的：
生產(chǎn)實(shí)習是機自專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成，并獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其 目的在于實(shí)習使學(xué)生生產(chǎn)的感性知識，理論，知識面;專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué) 生能力及素 質(zhì)的渠道，培養當代大學(xué)生吃苦耐勞的精神，學(xué)生接觸社會(huì )、產(chǎn)業(yè)狀況、國情的途徑，由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養擔任技術(shù)工作的能力、企業(yè)管理的方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。知識，對學(xué)習后面的課程乃至以后的工 作，必要的基礎。
2.實(shí)習內容：
�、贆C械加工工藝的知識及方法
�、谇邢鞯毒叩闹R，熟悉常用刀具的結構、選 擇、用途等
�、蹤C床和數控系統的知識，是加工中心等典型的數控設備
�、芷髽I(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進(jìn)的管理方法
�、菔煜�、鑄造工藝及設備的知識
3.實(shí)習：
�、� 江蘇星光發(fā)電設備有限公司-------------6月21日整天
�、� 創(chuàng )易金屬制品公司-------------6月22日下午
�、� 凱龍不銹鋼制品有限公司-----------------6月23日上午
�、� 江蘇星鑫分離設備制造有限公司-------6月23日下午
�、� 泰興市萬(wàn)達輪業(yè)制造有限公司-----------6月24日整天
�、� 整理，寫(xiě)實(shí)習報告-----------6月24日---7月2日
定點(diǎn)實(shí)習廠(chǎng)
江蘇星光發(fā)電設備有限公司簡(jiǎn)介
江蘇星光發(fā)電設備有限公司是國內生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠(chǎng)家之一。擁有一流的檢測設備、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力�？商峁�3kw-2500kw各種規格普及型、自動(dòng)化、四保護、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等，高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機組以滿(mǎn)足客戶(hù)的一切電力需求，還可滿(mǎn)足用戶(hù)不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統。
江蘇星光發(fā)電設備有限公司六個(gè)發(fā)展歷程
(1) 建廠(chǎng)期：上世紀50年代，主要以發(fā)電機為主。
(2) 1969年：生產(chǎn)出2.5kg柴油發(fā)電機組。
(3) 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē)，加入了汽車(chē)制造廠(chǎng)，采用星光品牌。
(4) 1991年：江蘇生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車(chē))。
(5) 1997年：以75%的股權加入星光集團，其子公司，正式更名為江蘇星光發(fā)電設備有限公司。
(6) XX年，成立星光集團和星光發(fā)電設備公司
生產(chǎn)基地：主廠(chǎng)、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714 畝)、三基地
七大車(chē)間：車(chē)橋車(chē)間、機械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間
四大部件：汽車(chē)前后 橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身
生產(chǎn)線(xiàn)：重車(chē)線(xiàn)、大車(chē)線(xiàn)、小車(chē)線(xiàn)
XX年生產(chǎn)能力：大車(chē)60000輛 小車(chē)30000輛
乘龍精神：自立自強 創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )新 同心同德 為國為民
在創(chuàng )易金屬制品公司車(chē)橋廠(chǎng)的實(shí)習，地機械加工及典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過(guò)程、培養收集資料的能力及分析問(wèn)題的能力，使地學(xué)習、機械工程專(zhuān)業(yè)知識。機械加工工藝了左殼–錐齒輪差速器典型零件的機械加工 工藝過(guò)程，聽(tīng)了技術(shù)人員對其的分析。并記下了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。如下：(對應的工藝過(guò)程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見(jiàn)附錄)
汽車(chē)轉彎時(shí)，左右 兩邊輪子的行程不同，轉速不同，為防止轉彎時(shí)滑動(dòng)、滑拖，使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承，防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構簡(jiǎn)單，在結構上成對稱(chēng)分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè)，屬于大批量生產(chǎn)。
毛胚的選擇
零件是由毛胚加工而成。在現生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的優(yōu)點(diǎn)是它可以是形狀的零件毛胚，是內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是沖擊力或使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而的零件毛胚。鍛件的結構程度往往不及鑄件。，鍛件的內部組織，從而的機械性能。用于做承受重載和沖擊載 荷的機器零件和工具的毛胚，沖壓件是沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而的制體。沖壓通常是在常溫下，沖壓件重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在情況下沖 壓件可直接零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學(xué)性 能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能不同。鑄鐵的強度，離心澆注，澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差時(shí)宜采用鍛件。形狀的.毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型的小零件宜采用精密鑄造的方法。
機加工實(shí)習總結3
前言
在這周里，我學(xué)到許多課外的知識，在機加工一個(gè)零件時(shí)，應注意許多微小的細節。例如在讀數時(shí)，應該細心地讀數和刀的伸出量在每一道工序是都不同。在實(shí)習中，不單單考我們的知識能力，還考我們的處事能力。所以實(shí)習就是一個(gè)小社會(huì )，讓我們在這小社會(huì )里，相互合作、相互理解、相互分享成果和遵守紀律，這是我實(shí)習中最大的感悟。
第一幅圖紙的加工
對于空白沒(méi)有任何機器加工知識的我們，這副圖對于我們組來(lái)說(shuō)是一個(gè)困難。但聽(tīng)了李月明老師的講解之后，我們組的成員覺(jué)得非常簡(jiǎn)單，可是現實(shí)并不是我們所想那么簡(jiǎn)單，我們組做了一個(gè)上午都沒(méi)有把工藝品制作出來(lái)，經(jīng)過(guò)我們組的分析，許多的失敗之處都是沒(méi)有注意到細節的問(wèn)題。例如，在切割端面時(shí)，沒(méi)有傾斜角度，從而切割出來(lái)的端面沒(méi)有那么光滑。同時(shí)，切削過(guò)程中應該一次性完成，不能中途拿開(kāi)。假如切削的面積過(guò)大時(shí)，應分多步切削，不能一步切到底，不然會(huì )破壞刀具的。在加工中，最重要的一步是對刀，對刀的好壞確定你的工藝品的優(yōu)良。在對刀中，應該開(kāi)動(dòng)機械，不然好容易斷刀。在做第一副圖中，不單單是知識的比較，而且還考我們組的合作精神和分工精神。在這一點(diǎn)上，我們組做得比較多。
第二幅圖紙的加工
有了第一幅圖紙作為基礎，對于第二幅圖紙的制作零件就容易了。但我們組在制造工程圖紙也遇到了一些麻煩，例如，在制造錐度時(shí)，我們組忘記調節度數，使制造出來(lái)的零件沒(méi)有符合要求。從而，使我們組在制造零件時(shí)，比別的組員用時(shí)間多，而且制造出來(lái)的零件沒(méi)有別的組員那些精確。同時(shí)，我們組在聽(tīng)老師講解時(shí)，沒(méi)有那么留心去聽(tīng)老師講解，沒(méi)有聽(tīng)到老師的特別提醒的地方，從而使在加工最后的一步里，零件上印有痕跡，使零件不夠完美。在制造零件里，我們組的成員相互合作，相互配合。對于不懂得問(wèn)題，我們組首先相互討論，若討論不了的問(wèn)題，我們會(huì )請教李月明老師或別的指導老師，他們都會(huì )很耐心向我們講解我們不懂的問(wèn)題，他們手對手地教我們，比起講那些理論的知識更加明白﹑更加易懂。當我們做完第二幅的零件時(shí)，我們組員都好積極地教別的組員如何把一個(gè)零件做得合級品，而且都指出他們的錯誤之處，幫助別的組員快速地明白工件的制造。在制造的過(guò)程中，我知道了自己許多不足之處，我做事太過(guò)粗心﹑沒(méi)有耐心去做好一件事。在看讀數時(shí)，沒(méi)有留心地尺寸的量程，從而使每一次制造都有很大的誤差。經(jīng)過(guò)同學(xué)的指出，我明白了自己的知識不足，明白了任何時(shí)候都以理論的知識為基礎，不然做任何事情都沒(méi)有那么容易成功。
銑床﹑刨床的知識和實(shí)習
到實(shí)習的第四日，我們大組去隔壁的實(shí)習室學(xué)習銑床和刨床的操作和注意事項，在操作中，我知道了刨床是最容易操作的機械之一，同時(shí)，也是危險的機械之一。其實(shí)，銑床﹑刨床的操作方法和我們之前機加工的方法相比太簡(jiǎn)單，但操作步驟比較復雜。銑床和刨床是加工粗零件的，我們前幾日學(xué)習的機加工是用來(lái)加工精零件的。在刨床的操作中，每一次換刀，都要試刀，而且都要特別小心操作。在刨床里，沒(méi)有安裝剎車(chē)裝置，這是與別的機械不同之處。在銑床的操作里，我不敢動(dòng)手操作，但張老師好耐心地講解銑床的結構和注意事項。而且鼓勵我動(dòng)手去做。最終，我還是克服了心理的問(wèn)題，去操作銑床而且都能制出零件，符合老師的要求。
總結
在這一周里，我明白了一個(gè)組織合作精神的重要作用，若一個(gè)社會(huì )沒(méi)有合作精神，那就沒(méi)有那么多制品出現。同時(shí)，在操作中，安全的問(wèn)題特殊注意的地方。任何操作都不能脫離安全，在實(shí)習之前，我們應該提前預習課本的知識和課后復習。在操作中，我們應該注意細心的問(wèn)題。當我們遇到問(wèn)題時(shí)，應該自己思考下問(wèn)題的出處，若找不到問(wèn)題的出處，可以請教同學(xué)和老師。在今周的實(shí)習里，我明白到理論的知識比不上動(dòng)手的能力。同時(shí)，我們也要遵守實(shí)習紀律，我深刻明白到紀律在集體中的重要性，諺語(yǔ)說(shuō):無(wú)規不成圓的道理。在以后的工作中，每一步都要認真對待，不馬虎。
機加工實(shí)習總結4
三個(gè)星期的機加工實(shí)習結束了，給我帶來(lái)的是不舍與回味。雖然實(shí)習很累，但是可以學(xué)到很多書(shū)本上沒(méi)有的東西，畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論知識。也許大家平時(shí)知識都學(xué)得不錯，但真正用于實(shí)踐的時(shí)候，卻發(fā)現原來(lái)動(dòng)起手來(lái)并沒(méi)有想象中的那么簡(jiǎn)單�！皺C加工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的基礎課，也是我們必須學(xué)習的技能。我覺(jué)得，掌握這門(mén)課的主要方法就是要有足夠的動(dòng)手操作，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問(wèn)題，并培養遇事多思考的習慣，在這種訓練中不斷加強，鍛煉實(shí)際操作能力。
不管是車(chē)床還是銑床，老師首先強調的是——安全問(wèn)題。機加工實(shí)習的第一天我們就通過(guò)觀(guān)看錄像帶，了解了實(shí)習中易犯的危險操作動(dòng)作和工作時(shí)的注意事項。比如在加工細長(cháng)工件時(shí)一定要夾緊工件，還要用頂尖頂緊，不然工件飛出就會(huì )對自己或他人造成傷害。用沙紙打磨工件表面時(shí)一定要注意右手在前，左手在后，以免卡盤(pán)卷住左手衣袖造成傷亡事故等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實(shí)上，機加工實(shí)習目的有兩個(gè)：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得機加工的基本知識，為將來(lái)的發(fā)展做準備。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，后悔就晚了。上學(xué)期就聽(tīng)老師說(shuō)過(guò)本校以前有同學(xué)在實(shí)習時(shí)候袖口長(cháng)了又沒(méi)扣好袖口，結果不小心被卡盤(pán)從車(chē)床這頭帶到另一頭去了。還有女同學(xué)因為頭發(fā)長(cháng)，有沒(méi)有戴安全帽一個(gè)沒(méi)注意就被車(chē)床卷住頭發(fā)而受傷。另外在工作進(jìn)行時(shí)不要玩手機，以前一個(gè)大型工廠(chǎng)就有學(xué)生實(shí)習時(shí)玩手機，手機不小心掉到正在加工的大型工件上去了，同學(xué)去揀的時(shí)候造成亡事故的。雖然普通車(chē)床和銑床危險性比大型機床小，但同學(xué)們在操作過(guò)程中仍要按老師要求做,以避免發(fā)生不必要的傷害。最重要的是：安全為主。
普通車(chē)床操作注意事項
1、實(shí)習學(xué)生進(jìn)入車(chē)間必須穿好工作服，并扎緊袖口，女生須戴安全帽，加工硬脆工件或高速切削時(shí)，須戴眼鏡
2、習學(xué)生必須熟悉車(chē)床性能，掌握操作手柄的功用，否則不得動(dòng)用車(chē)床。
3、 車(chē)床啟動(dòng)前要檢查手柄位置是否正常，手動(dòng)操作各移動(dòng)部件有無(wú)碰撞或不正�，F象，潤滑部位要加油潤滑。
4、 工件、刀具和夾具都必須裝夾牢固才能切削。
5、主軸變速、裝夾工件、緊固螺釘、測量工作、清除切屑或離開(kāi)機床等都必須停車(chē)。
6、裝卸卡盤(pán)或裝夾重工件，要有人協(xié)助，床面上必須墊木板。
7、工件轉動(dòng)中不準手摸工件，不準用棉紗擦拭工件，不得用手去清除切屑，不得用手強行剎車(chē)。
8、 車(chē)床運轉不正常、有異聲或異�，F象，軸承溫度過(guò)高，要立即停車(chē)，報告指導師傅。
9、工作場(chǎng)地應保持整潔，刀具、工具、量具要放在規定地方。床面上禁止放任何物品。
10、工作結束后應擦凈車(chē)床，并在導軌面上加油，關(guān)閉車(chē)床電源。第二節課我們班分成了三組，我分到了車(chē)床那組，老師給我們講了下車(chē)削加工的基本知識，車(chē)削加工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等。普通車(chē)床的加工對象很廣泛，主軸轉速和進(jìn)給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車(chē)間。
機加工實(shí)習總結5
自從分配到缸蓋機加工生產(chǎn)線(xiàn)工作學(xué)習，已經(jīng)有1個(gè)月了。工作學(xué)習的每一天都很充實(shí)，每一天都有新的挑戰，每一天的收獲都值得我回味！
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習，我了解了很多現場(chǎng)生產(chǎn)的知識。缸蓋機加工生產(chǎn)線(xiàn)的機器設備共有44臺，其中設備品牌主要有Enshu、GROB、DURR等。關(guān)鍵設備有OP10、OP70、OP110、OP120、OP150、OP180。關(guān)鍵設備是生產(chǎn)過(guò)程中對產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品工藝有重要影響的設備。瓶頸工位有OP50C與OP50D。這兩個(gè)工位現場(chǎng)的檢具有通用和專(zhuān)用之分。專(zhuān)用檢具主要有通止規、觸摸規、數顯類(lèi)以及氣動(dòng)類(lèi)。通用檢具主要有指針扭矩扳手等。剛剛接觸機加工工藝卡時(shí)，由于之前接觸的工藝卡都是按國標標注的，所以很不適應美標的圖紙。對很地方都產(chǎn)生了疑問(wèn)，在侯工和其他有經(jīng)驗的師傅的認真指教下，終于和課本結合起來(lái)，明白了缸蓋生產(chǎn)的工藝圖紙。
對于生產(chǎn)質(zhì)量的控制，最主要的是在生產(chǎn)過(guò)程中對工件的檢查。三坐標測量可以嚴格的控制生產(chǎn)過(guò)程中出現的各種超差情況，然后根據超差數據相對于圖紙要求數據的對比，對刀補或者加工坐標系的調整，從而達到對生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行有效地控制。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！監P20A的T9號刀具左右刃不對稱(chēng)，曾經(jīng)讓我在刀具庫前停留的很長(cháng)時(shí)間。課本上的刀具大多數是左右對稱(chēng)的，這樣刀具受力均勻，切削穩定。而現場(chǎng)的九號刀具是不對稱(chēng)的。在通過(guò)自己對應力分析及與工段長(cháng)的交流后，初步了解到，這樣的刀刃可以滿(mǎn)足一刀做兩刀的活，第一刀粗加工，第二刀精加工，這種刀具節省了時(shí)間提高了生產(chǎn)效率。
還有對于機加工時(shí)一些孔為什么要相交在一起加工，為什么不能加工時(shí)把一個(gè)孔加工好后再加工另一個(gè)孔。這個(gè)問(wèn)題也困擾了我很久，后來(lái)慢慢了解到這是為了平衡加工時(shí)間，達到提高產(chǎn)能的目的。時(shí)間一晃一個(gè)月的時(shí)光又離我而去，在缸蓋機加工工作學(xué)習的時(shí)光總是好奇而充滿(mǎn)驚喜的日子。這一個(gè)月給了我別樣的感覺(jué)，不僅僅因為這段時(shí)光滿(mǎn)足了我的好奇心和求知欲，更因為在這段時(shí)光我播種了對未來(lái)的憧憬。
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